Fliegl Tsk 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0M Kipp Anhäng nakup rabljenega (8.027)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33001012559, lastna masa: 6.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 17.750 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.620 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 10.890 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, Chassis Low-bed Trailer: Steel welded construction, turntable with robust ball-bearing slewing ring, foldable rear support, 2 wheel chocks with holder, aluminum side underrun protection, splash guards at the rear across the full width (not compatible with forklift mounting), half-shell mudguards, 1st axle with anti-spray splash guards, anti-spray splash guards behind 2nd and 3rd axles, 1 plastic toolbox with shelving, W=620/H=360/D=440 mm, lockable with padlock, width extensions retractable to 3,000 mm, storage compartment for timber planks in the middle of the load bed, 70 mm timber planks for extension to 3,000 mm, lashing eyes for low-loader, 1 pair of lashing cutouts in the longitudinal beam at the front on the gooseneck recessed (each 10 t.), 4 pairs of lashing holes in the outer frame (each 5 t. load securing strap hooks), 7 pairs of lashing mushrooms, recessed at the top and sides of the outer frame (each 10 t.), 1x front on gooseneck, 6x in well-bed, first lashing eye 250 mm from the front and last a max. of 250 mm from the rear, spacing of the lashing eyes no greater than 1100 mm, 5 pairs of ring lashing eyes recessed in the outer frame (each 5 t., convertible to stake pockets), 2 pairs of additional folding lashing eyes (each 10 t.), 1x on gooseneck (protruding), 1x recessed in the floor behind the last axle, 1 pair of screw-in lashing eyes (each 6.7 t., JDT), with large flange plate incl. thread as counter-holder, at the front on gooseneck. Towing attachment for turntable trailer: drawbar with certified 40 mm towing eye, parking sockets for electrics/ABS and air connections on the drawbar. Podpfozaznzox Ah Rsgp Axles & Suspension: SAF drum brake axles, 'axle/chassis laser alignment' for reduction of tire wear and fuel consumption, air suspension with raising & lowering valve, controllable separately for front and rear. Wheels and Tires: 235/75 R17.5" Fulda, rims: 6 x steel rims mounted inside in twin arrangement; 6 x polished aluminum rims mounted outside. Brake system: 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, trailer info center to display vehicle data such as axle load (not certified scales) and odometer, vehicle driving stability system, axle load detection via EBS CAN bus signal for display on truck cab screen (truck must be suitably pre-equipped), 2 fail-safe coupling heads at front with connecting lines to tractor unit, EBS, electronic braking system with EBS plug at front including connection cable. Electrics: 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate lighting in LED, make: Aspöck EcoLED 2 with dynamic indicator premium LED side marker lights, 2 front white position lights in LED, 2 rear white/red lane control lights in LED, 2 x 7-pin fail-safe plugs at the front with connection cable, additional LED work light at rear, 1 LED rotating beacon with bracket, switched via parking light, 2 pairs of LED-illuminated warning signs, extendable to 3,000 mm. Floor: front gooseneck section with steel/chequer plate covering, tool box recessed in the ramped transition to gooseneck, then with 70 mm Siberian larch wood flooring, wheel arch area with steel/chequer plate surface, rear ramp with 70 mm larch wood flooring, low-bed area including rear ramp 6,500 mm, drive-on ramps: steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, additional ramp securing bracket, foldable underneath (for lateral anti-slip - not in combination with hydraulic lateral ramp shift), with wood overlay, spring

Stanje: rabljeno, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2012, Oprema: ABS, *Tautliner *Sistem skozi-nalaganja *Pnevmatike 385/65R22,5 *3 vrste aluminijastih letvic *Zračno vzmetenje z uravnavanjem višine Vse informacije brez jamstva! Psdpfx Ahjypa Ewj Regp

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.900 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 12.000 kg, dolžina tovornega prostora: 9.325 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 40 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni glede na želje stranke. *Podvozje polpriklopnika kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem "Curved" sprednji zaključek – patentirano 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska Zagozde za kolesa s nosilci Bočna zaščita iz aluminija Zložljiva podvozna zaščita Polovične blatnike z integriranim nosilcem (površina odbija kamenje) Protispray zaščitne zavese le na zadnji osi Psdpfszhgp Ssx Ah Rsgp Nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z garnituro za pritrditev Rezervno kolo, enake znamke kot osnovne pnevmatike, jeklena platišča Plastična orodjarnica s predalom in vmesno polico, š/l/v = 650/520/670 mm, zaklepna z obešanko Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Osi v terenski izvedbi „Laser izmerjeno podvozje/os“ – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, delovanje „3x zaviranje“ (pomoč deluje do 30 % presežene obremenitve osi in največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrtju *Zavorni sistem Dvokanalni tlačni sistem zrak-zavor Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Vzmetno zavarovana parkirna zavora 2 varno zamenljivi priključki spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj Ventil za dvig/spust Sistem stabilnosti vožnje Samodejni nagibni spust z zapornim ventilom *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5“ jeklena platišča, tovarniško srebrna barva *Elektrika 24V, večkomorni LED žarometi, stranske rumene LED luči, osvetlitev registrske tablice LED (opomba: pri nekaterih vozilih lahko pride do napačne diagnostike, čeprav deluje pravilno) 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 kombinirani rdeče/bele LED luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna varna vtičnica spredaj, brez priključnih kablov Dodatni LED delovni žarometi, integrirani zadaj *Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Hidravlični priključek s cevjo in HDK navojnim priključkom NW 48 mm z vijakom *Kesoni Aluminijast keson iz visokokakovostnega, proti obrabi odpornega materiala Poševna prednja stena debeline 5 mm z zunanjim cilindričnim nosilcem Stranske stene iz 30 mm votlih profilov, lepo zavarjene, z zgornjim profilom, ki odbija razsute materiale; z notranjim pristopom na sprednji steni Zunanji nosilec za lopato in metlo na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Vzmetna zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim členkastim tečajem, zunanja s trenastim zapiranjem Zadnja stena z gumijastim tesnilom Sredinsko žitno loputo Dno po celotni dolžini 6 mm Stoječa platforma z dostopom, montažna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostora za optimalno upravljanje Ponjava za zvijanje nameščena desno (FR-desno)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam kupca. *Podvozje – polpriklopno kiper vozilo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba z rahlim pregibom, sedelna plošča z izmenljivim 2" kraljevskim zatičem 24 t, dvostopenjski podporni vijak, enostransko upravljanje, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo 2 zagozdi z nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Zložljiv spodnji zaščitni del proti podvozu Polovično školjkasti blatniki Integrirani "nosilec blatnikov" z površino, ki odbija kamenje Z Antispray brizgalnim zavesicom samo na zadnji osi 1 drogovina za cerado z nosilcem 1 aluminijasta lestev približno 3.550 mm, s stranskim nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Pgodpjzhgkiefx Ah Rep 1 nosilec za ceradni lok ob strani šasije *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm "Premi/podvozje lasersko izmerjeno" z namenom zmanjšanja obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljana iz vozila, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju "Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi" - 10 let garancije proti predrjavi *Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno kodirane cevi za enostavnejše servisiranje Vzmetno parkirno zavoro 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi 24-voltni EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, brez priključnega kabla Pozor: Priklopno vozilo lahko vlečejo samo vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! S podiznim in spustnim ventilom Sistemi za stabilnost vožnje Avtomatski spust pri prevračanju s zapornim ventilom Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala, prikaz na voznikovem displeju – tovornjak mora imeti ustrezno pripravo *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" – znamka po izbiri proizvajalca Jekleni platišča, tovarniško srebrna "RDKS" – sistem za nadzor pritiska v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na displeju vlečnega vozila preko EBS *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev Stranska rumena LED osvetlitev povezana z utripalkami ("utripajoče bočne luči") 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči smerni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj 2 dodatna LED delovna žarometa, vgrajena v zadnji del *Hidravlika Nizkotlačni cilindri, max. 170 bar, najmanjši nivo trdno kromiran, z vijačno HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko PTO na tovornjaku Hidravlični priključek s cevjo in HDK vijačnim vtičem NW = 48 mm z zarezano matico *Korito Kotalo iz visoko odpornega jekla HB 400, nagnjena sprednja stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto. Zložljiv aluminijast ščit desno za rolo cerado. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Notranji vzpon na sprednjo steno. Stranske stene debeline 4 mm v enem kosu, dno 5 mm v enem kosu "Membranska" zadnja stena Zadnja stena z dvodelnimi vrati (1/2 : 1/2), z drsnikom na desnih vratih. Zunanja prečna zapora z mehansko blokado na spodnji strani. Stoječa platforma z dostopom, pritrdilna plošča za zrak, elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Rolo cerada enostransko pokonci v FR-desno, s centralno ključavnico v FR-levo

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 18.900 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 9.325 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje – Priklopnik z vrtljivo ploščo za odvoz Pgedpfezhf Akox Ah Rep Varjena konstrukcija iz fine zrnate pločevine Zaklepanje zabojnikov: – 2 para zapiralnih kljuk, vgrajenih v tla – pnevmatsko upravljanje Zaklepanje kontejnerjev je izvedeno kot notranje delovanje v 2-točkovni izvedbi; zaklepanje valjastih kontejnerjev z notranjim ojačitvenim mostom ni možno Vzdolžne vodilne tirnice, stransko premične in snemljive, tirnice višine cca. 115 mm Vrtljiva plošča z močnim krožnim ležajem Sidriščni čepi zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, nosilnost po 5 t Žepki za stebričke v zunanjem okvirju, notranje mere 70 x 40 mm (prilagodljivo na 5 t. obročna sidrišča) Zagozde za kolesa s nosilcem, bočna zaščita iz aluminija Stranico zaščita pred zanašanjem iz jekla, blatniki v četrtinskih školjkah 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo, s pritrdilnim kompletom 1 rezervno kolo, enaka znamka kot osnovna oprema, jeklena platišča 1 plastična orodjarna s predalom in polico, širina=650 / višina=520 / globina=670 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico *Vlečna naprava priklopnika z vrtljivo ploščo Vlečna ojnica s preizkušenim 40 mm vlečnim ušesom *Osovine + vzmetenje Bobnaste zavore na oseh Laser izmerjeno podvozje in osovine – znižanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigalom in spustnim ventilom *Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5'' jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna *Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Parkirna zavora z vzmetjo Sistemi za stabilnost vožnje vozila Spredaj Duomatic priključek z povezovalnim kablom do vlečnega vozila EBS – elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj in povezovalnim kablom *Električna napeljava 24V, zadnje luči z več komorami, stranska LED rumena osvetlitev 2 bele pozicijske luči spredaj 2 bele/rdeče opozorilne luči zadaj 1x 15-polni vtič spredaj s povezovalnim kablom *Plošča (pod Tla iz jekla, poglobitev za valjčke kontejnerja vgrajena spredaj Za valjaste kontejnerje dolžine 5.000 – 7.000 mm Nakladalne rampe Zaklenjen prostor za rampe pod nakladalno površino; okrepljena loputa, po kateri je možno prevoziti 1 par aluminijastih ramp cca. 3.000 mm dolžine, 450 mm širine, nosilnost para 14.000 kg *Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enoredno držalo za tablice obrobe s reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča *Barvanje Okvir – vroče pocinkan ali lakiran po želji kupca Vlečna ojnica – črna KTL prevleka Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.840 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.160 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 9.975 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Zaklepanje zabojnika: - 2 para zaklepnih kavljev v talni konstrukciji - pnevmatsko upravljanje Pgsdpfx Ahozhfz Tj Rep - nizkonapetostno zaklepanje s pritiskom 6 t na krempelj "Original" že več kot 30 let. Vzdolžni vodilni tirnici, stransko nastavljivi in odstranljivi, tirnice visoke cca. 115 mm Obročna vlečna plošča z močnim krogličnim ležajem Sidrni stebrički zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, vsak po 5 t Kombinirani žepki za čepke z obročnimi pritrditvami (privijačene), vsak po 5 t, notranja mera cca. 72 x 42 mm 2 x zagozdi z nosilcem Stranska zaščita pred bočnim naletom iz aluminija Zaščita proti podrsanju iz jekla 4 četrtinski blatniki 1 plastična orodjarna, š=600 / v=425 / g=460 mm, zaklepna 1 odprta škatla za mrežo za zabojnike *Vlečna naprava za prikolico s ploŝčo za obračanje Vlečna ojnica s testiranim vlečnim obročem 40 mm Spuščajoča vlečna ojnica s pnevmatsko podporo za spuščanje/dviganje, v obliki Y *Osovine in vzmetenje Bobnaste zavorne osi "Osovine/podvozje lasersko izmerjeno" zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Mazalne točke speljane navzven za osi Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust Manometer za zračne blazine *Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5'' po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna "TPMS" sistem za nadzor pritiska v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez montaže na tovornjak *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem Vzmetna parkirna zavora Senzor obremenitve osi prek EBS canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini Sistem stabilizacije vozila med vožnjo Duomatic priključek spredaj, z veznim kablom do vlečnega vozila 24 V EBS, elektronski zavorni sistem s sprednjim EBS priključkom, z veznim kablom *Elektrika 24 V, večkomorni LED luči, stranske rumene LED luči, LED osvetlitev registrske tablice stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "utripajoče stranske luči" 2 bela LED pozicijska spredaj 2 belo/rdeči LED luči za sledenje zadaj 1 x 15-polni konektor spredaj z veznim kablom Parkirne vtičnice za elektriko, zrak in EBS na vlečni ojni Dodatni LED delovni reflektor zadaj, krmiljen preko vzvratne luči LED rotacijska luč z nosilcem, krmiljena preko pozicijske luči (luč odstranljiva) LED delovni reflektorji obojestransko ob strani (krmiljeni preko vzvratne luči) *Tla Jeklena tla Poglobljeno ležišče za kolesa zabojnika spredaj v tleh za kotalne zabojnike dolžine 5.000 – 7.000 mm *Vozne rampe Zaklenjen prostor za rampe pod nakladalno površino Par alu ramp, dolžina cca. 3.000 mm, širina 450 mm, nosilnost para 14.000 kg *Država homologacije/oznaka Opozorilna tabla "A" za prevoz odpadkov, zložljiva Tabla za nočno parkiranje zadaj *Barvanje Okvir: vroče pocinkan ali lakiran po želji stranke Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902037031, lastna masa: 4.795 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.320 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: siv, These images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction in basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, Curved front closure, patented 24-ton, 2-speed landing gear, single-side operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with thrust compensation Wheel chocks with holders Foldable underrun protection Half-shell fenders Integrated mudguard bracket, stone-repellent finish With anti-spray mud flaps only on the last axle Tarpaulin rod with bracket Tow hook at rear (not included on Revolution model) Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Laser-measured axles/chassis" reduces tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, operated by "brake 3x" function (traction aid works up to axle overload of 30% and a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" Brake system 2-line compressed air braking system Color-coded piping for easier maintenance Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting hose 24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: This trailer may only be towed by towing vehicles equipped to ensure proper ABS function! Pgjdpfx Ahoy Rrple Rep With raise/lower valve Vehicle stability system Automatic tipping lowering with shut-off valve "TPMS" tire pressure monitoring system – display via towing vehicle, through EBS, not installed in truck (prerequisite: required installation in truck; only monitors base tyres) Wheels & Tires 385/65 R22.5" Steel rims Electrics 24 Volts, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate lighting in LED (Note: for certain towing vehicles, error messages may occur despite fully functioning system) Side yellow LED lighting linked to turn signal ("blinking side marker lights") 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Integrated additional LED work light at the rear, switched with reverse light Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar Operation hydraulically via vehicle PTO Body Aluminium box body made of high-grade, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mounting. Side walls constructed from 30 mm hollow section profiles, neatly welded, with spill-repellent top rail profile. Interior with access steps at front wall (not with Cramaro system). External shovel and broom holders at front wall Greenline – conical, aerodynamic body form "Membrane" tailgate Tailgate as pendulum flap with double-joint hinges, externally mounted, dual hook locking Tailgate with rubber seal Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access steps, connector plate for air/electricity/brake with large working space for optimal operability Roll tarpaulin can be stowed on right side, with central locking on the left Operating notes For transport involving salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to protect against material corrosion and rusting.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.200 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. *Podvozje – vrtljiv ležaj – odstranjevanje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sani: Kontejner se naloži od zadaj na sani in potisne naprej; sprednji omejevalnik kontejnerja nastavljiv za 6,0 / 6,5 in 7,0 m rolo kontejnerje z zunanjim valjem Zaklepanje kontejnerja: - 2 para zapiralnih kljuk vgrajenih v dno - pnevmatsko upravljanje Zaklepanje kontejnerja je izvedeno v 2-točkovni izvedbi in omogoča notranjo blokado; zaklep rolo kontejnerjev z notranjo pregrado ni možen (za prevoz rolo zabojnikov z podokvirom po DIN 30722) Vrtljivi ležaj z močnim krogličnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita – aluminij Zaščita proti podrsavanju – jeklo Polovično školjkasti blatniki Navpična zadnja zaščita na levi in desni, z delta gumo na nosilcu zaščite proti podrsavanju, 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z kompletom za pritrditev kolesa 1 plastična orodjarna, s predalom in vstavno polico, š=650 / v=520 / g=670 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico Vlečna naprava prikolice z vrtljivim ležajem Vlečna gred s preverjenim vlečnim očesom 40 mm *Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami "Lasersko merjene osi/podvozje" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigalom in ventilom za spuščanje *Kolesa in pnevmatike 385 / 55 R 22,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem Zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Imobilizator: ko je zaklepanje kontejnerja odprto, se aktivira zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Sistem stabilnosti vozila 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi kabli do vlečnega vozila, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj, vklj. povezovalni kabel Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj Pgjdpfx Aozgggheh Rep 2 belo/rdeči sledilni luči zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljana s povratno lučjo 2 x 7-polni nezamenljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom *Država registracije / tablice Registracijska država: Nemčija z dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG – FGV) 24/7-servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstno držalo tablic Označevanje obrisa z odsevnim trakom po ECE R 048, ob strani belo in zadaj rdeče *Barva Okvir - vroče pocinkan ali lakiran po želji stranke Vlečna gred – KTL črna Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.520 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2011, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: WFDFLT33502005191 Zadnji prekucnik - jekleni okvir - alu keson Pgodpfewpbg Djx Ah Rop Nemški tehnični pregled zapadel Lastna teža: 5.480 kg Dimenzije kesona: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm - volumen: ca. 43 m³ BPW Eco Plus osi z bobnastimi zavorami 1 x aluminijasta dvižna noga Kombinirana - portalna vrata - nihajna loputa z 2 x drsno zaporo Prevleka na rolo Podest Nastavljiva zaščita proti podvozu Pnevmatike: 385/65 R 22,5 Alu platišča Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi za splošno identifikacijo vozila in ne pomeni nobenega jamstva v pravnem smislu. Odločilna je opredelitev v prodajni pogodbi. Naša ponudba je načeloma brez novega TÜV pregleda. V primeru želje po novem TÜV pregledu vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih delavnic! Vozilo je lahko polepljeno/označeno z reklamami. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. *Podvozje za zamenljive nadgradnje s vrtljivo ploščo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Mejna opora spredaj, vzdolžno nastavljiva in zložljiva 2 para odstranljivih vodilnih valjev spredaj in zadaj 1 dodaten par odstranljivih vodilnih valjev 4 pritrdilne ključavnice za zabojnike s stabilnimi izrastki na osnovi 20" za zamenljive zabojnike 7,15 in 7,45 Vrtljiva plošča z močnim krogličnim ležajem Klinasti zagozdni klini z držalom Stranska zaščita proti naletu iz aluminija Stranska zaščita nameščena navznoter za optimalni prosti prostor pri opornikih za zamenljive nadgradnje Zadnja zaščita proti podvozu iz jekla Krajšana zaščita proti podvozu za optimalni prosti prostor pri opornikih, svetlobni sistem zaščiteno nameščen Zadnji blatniki čez celotno širino (ni združljivo z nosilcem za viličar) Prednji četrtinsko školjkasti blatniki in zadnji pol-školjkasti blatniki *Vlečna naprava prikolice z vrtljivo ploščo Vlečna ruda s certificirano 40 mm vlečno uho Vlečna ruda mehansko nastavljiva po dolžini ca. 6 x 100 mm (ca. 1900 - 2500 mm), dolžina nastavljena na 2200 mm *Osi in vzmetenje BPW ali SAF bobnaste zavore, po izbiri proizvajalca "Lasersko merjenje osi/podvozja" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Barvno kodirano polaganje cevi za enostavno servisiranje Zalogovnik zraka 180 litrov Povratna (varnostna) zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 varno zamenjljiva priključka spredaj, z vezavnimi cevmi do vlečnega vozila EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, z napajalnim kablom Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! z ventili za dviganje in spuščanje, funkcija zadrževanja v obeh položajih detekcija obremenitve osi prek EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti temu ustrezno pripravljen *Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5 proizvajalec po izbiri Jeklena platišča v dvopnevni izvedbi, tovarniško srebrna *Elektrika 24 V, večkomorne zadnje luči, stranske rumene LED luči povezane z žmigavci "utripajoče stranske luči", LED osvetlitev registracije (Opomba: pri določenih vlečnih vozilih lahko pride do napačne diagnostike, čeprav je funkcija zagotovljena) 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 zadnji LED sledilni luči bela/rdeča 2 x 7-polna varno zamenljiva vtiča spredaj, z napajalnim kablom LED delovni žarometi na obeh straneh, vključujejo se pri vzvratni vožnji 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vključujeta se pri vzvratni vožnji 1 LED delovni žaromet spredaj na sredini med nosilci, sveti nazaj, vklopi se pri vzvratni vožnji *Registracijska država/Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in ekspertizo (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob straneh belo in zadaj rdeče *Barvanje Pedpfx Aszfp Uxoh Rogp Okvir vroče pocinkan, vključno s pasivacijo "15 let garancije proti predrtju zaradi rje" Vlečna ruda pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Prilagojena rešitev za prevoz

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.050 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.080 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim potrebam stranke. *Podvozje menjalnega priklopnika z vrtljivo ploščo Konstrukcija iz finezrnatega jekla, varjena Okvir Fliegl "V-Stream" Zaustavitev spredaj, vzdolžno nastavljiva in zložljiva Par vodilnih valjev, odstranljivih, spredaj in zadaj 4 kontejnerske varovala s stabilnimi izrastki za 20" osnovo za menjalne zabojnike 7,15 m in 7,45 m (Opomba: v povezavi z zaščito proti trkom štrli pri 7,15 m zabojniku čez) Opomba: ni za 20" kontejnerje oz. mogoče le, če ima kontejner spredaj na sredini tunel oz. odprtino dolžine ca. 200 mm in širine 800 mm! Vrtljiva plošča z močnim krogličnim ležajem Zagozde za kolesa z nosilcem Stranska zaščita proti naletu iz aluminija Stranska zaščita premaknjena navznoter za optimalen prosti prostor pri podporah menjalnih nadgradenj Zaščita podvozja iz jekla Zaščita podvozja skrajšana za optimalen prosti prostor pri podporah menjalnih nadgradenj, svetlobna oprema zavarovana Podpfszfp S Dsx Ah Rogp Četrtinski blatniki spredaj in polovični blatniki zadaj vklj. brizgalne zavese za blatnike velika Fliegl brizgalna zavesa zadaj, prečno pritrjena na zaščiti podvozja *Priklop naprave menjalnega priklopnika z vrtljivo ploščo Vlečna ročica s preverjenim 40 mm vlečnim obročem *Premi in vzmetenje SAF premniki z disk zavorami "Premi/podvozje lasersko merjeno" – zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem 2-cevni zračni zavorni sistem Barvno označeno napeljavo za lažje servisiranje Rezervoar za zrak 208 litrov Vzmetno-parkirna zavora 2 sprednja neizmenljiva spojna nastavka z veznimi cevmi za vlečno vozilo 24 V EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtikačem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s funkcijo dviga in spusta + avtomatskim ponastavljanjem Prepoznavanje osne obremenitve preko EBS-Canbus signala za prikaz preko zaslona v kabini (tovornjak mora biti ustrezno opremljen) "RDKS" sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS *Kolesa in pnevmatike 445/45 R19,5" proizvajalca po izbiri Jeklene platišča, tovarniško srebrna *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, bočne rumene LED osvetlitve Bočne rumene LED osvetlitve povezane z žmigavci "Utripajoče bočne luči" 2 prednja bela pozicijska žarometa 2 zadnja bela/rdeča žarometa za vodenje 1 x 15-polni vtikač spredaj s povezovalnim kablom Dodatni LED delovni reflektor zadaj, vklop preko vzvratne luči Osrednji LED delovni reflektor spredaj med nosilci, osvetljuje nazaj, vklop preko vzvratne luči *Država odobritve/registracije/Tablice Nemčija z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec za tablico Označitev obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo in zadaj rdeče *Barvanje Okvir vroče pocinkan ali barvan po želji kupca Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim potrebam stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.260 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. Pjdpszd U Uuefx Ah Rsgp *Podvozje izmenljive prikolice z vrtljivo premo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Fliegl "V-Stream" okvir Prednji naslon, vzdolžno nastavljiv in preklopljiv 2 para snemljivih vodilnih valjev, spredaj in zadaj 4 zapirala za kontejnerje s stabilnimi nosilci na bazi 20" za izmenljive zabojnike 7,15 m in 7,45 m Opomba! Ni primerno za 20" kontejnerje, oziroma le če ima kontejner spredaj na sredini tunel oz. odprtino ca. 200 mm dolžine in 800 mm širine! Vrtljiva premo z močnim krogličnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita pred naletom iz aluminija Bočna zaščita zamaknjena navznoter za optimalen prostor za opore izmenljivih nadgradenj Podvozna zaščita iz jekla Podvozna zaščita skrajšana za optimalen prostor za opore izmenljivih nadgradenj, svetlobna oprema zaščiteno montirana Polovični blatniki Zadnje obrobe proti brizganju po celotni širini *Vleka vrtljive prikolice Vlečna gred s certificiranim 40 mm vlečnim ušesom Nastavitev višine vlečne grede preko vzmeti *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami "Laser izmerjeno podvozje/osi" za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno kodirane cevi za lažje servisiranje. Rezervoar zraka 208 litrov Parkirna zavora z vzmetjo 2 invertno varni spojni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlačilca, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj in povezovalnim kablom, Opozorilo: Priklopno vozilo lahko vlečejo le vlačilci s potrditvijo učinkovitosti ABS! Dvigni & spusti ventil, funkcija zadrževanja v dvignjenem in spuščenem položaju *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" Znamka po izboru proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna ET 120 *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stransko rumena LED osvetlitev 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča opozorilna žarometa zadaj 2 x 7-polni invertno varni vtiči spredaj z povezovalnim kablom, 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vključitev preko vzvratne luči 1 LED delovni žaromet spredaj na sredini med nosilci, usmerjen nazaj, vklop preko vzvratne luči *Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča *Barvanje Okvir pocinkan ali po naročilu lakiran Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Teleskopska noga na sredini, odklop s tovornjakom ni mogoč pri obremenitvi, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Zložljiva zaščita proti podvleku Polovični blatniki Vgrajen nosilec blatnika, površina odbija kamenje Pršnik za zadnjo os v asfaltni izvedbi, pritrjen s tečajem na blatniku, z možnostjo obešanja zgoraj na blatniku, skrajšan blatnik Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Laser-merjenje podvozja/os za manjšo obrabo pnevmatik in porabo goriva Psdpfx Ahji Rix Ie Regp Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna ventila spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila *Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "TPMS" po ECE R 141, prikaz preko zaslona v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v tovornjak *Elektrika 24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "Utripajoče stranske luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla *Hidravlika Visokotlačni cilinder max. 250 bar, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko priključka na tovornjaku *Korito Jekleno okroglo korito dizajn Stone Master iz visoko odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in dostopom s sprednje strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja z dvojnim kavljem zapiralom. 2 vijaka s krilnimi maticami spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debele, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito v izolirani izvedbi, Fliegl Asphalt Profi Thermo, spredaj, ob strani, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Pokritje BASIC, pregrinjalo iz ponjave Delovni oder + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostornino za najboljšo uporabnost. Rolo ponjava za odlaganje na desni (FR), centralno zaklepanje na levi (FR) *Država homologacije/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska linija Certifikat proizvajalca za termična vozila po RS 10 - 2013 pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barva Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let jamstva proti prerjavenju" Podporne noge pocinkane Korito/stranska ponjava: po želji RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva Toplotna izolacija na voljo tudi v BASICplus (pločevinasta obloga) in Premium (nerjaveče jeklo)!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, naslednji pregled (TÜV): 06/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Body Light Podpswr Ry Eefx Ah Rsgp 3-axle rear tipping semi-trailer with aluminium body Light, Type DHKA 390 • 30 m³ with drop-in rear tailgate, Greenline---### Aluminium Body Light / Aluminium Box Body ###--- Aluminium tipping body, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Gross vehicle weight: 35,000 kg, Unladen weight: 4,800 kg, Payload: 30,200 kg, 1st axle liftable, Roll tarp, single-sided, stores on front-right, with central locking front-left, 2x LED working lights, rear, SAF axles, Steel stand platform with anti-slip grating and guardrail, Hard-chromed tipping cylinder, Rear underrun protection, foldable, 1x drop-leg support, Disc brakes, Broom and shovel holders mounted on front wall, Air suspension, Mechanical pendulum tailgate latch (2-hook locking), Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket, Sideboard screw locks, 1x grain chute, 1x side locker, left, 1x front locker, Mudguards on all wheels, Cargo area dimensions (LxWxH): approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm, Sidewall height: approx. 1,750 mm, Loading height: approx. 3,239 mm, External dimensions (LxWxH): approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm, Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm, Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims, Tread depth, tyres left front: 14 mm, Tread depth, tyres left centre: 14 mm, Tread depth, tyres left rear: 4 mm, Tread depth, tyres right front: 12 mm, Tread depth, tyres right centre: 15 mm, Tread depth, tyres right rear: 12 mm, Tipping floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm, Overall width: approx. 2,550 mm, Overall height: approx. 3,340 mm, Internal body height: approx. 1,750 mm, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Neck height: approx. 190 mm, Kingpin mounting dimension: approx. 600 mm, Telescopic landing gear, central, Uncoupling with load not possible, trailer must stand inclined when uncoupled, Foldable underrun protection, Half-shell mudguards, Tarp bar with holder, Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side holder, SAF disc-braked axles, Air suspension, 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controlled from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid operational up to axle overload of 30% and max. speed of 25 km/h), Spring-loaded parking brake, EBS, electronic braking system with EBS socket front, no connecting cable, Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 24 volts, 4x3 chamber lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog light, all LED, 2 white position lights at the front, 1x 15-pin socket front, without connecting cable, Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screwed coupling, fixed part, NW 48 mm, Hard-chromed tipping cylinder, Body: Aluminium box body made of high-grade, wear-resistant material, Sloped front wall, 5 mm thick, With external cylinder mount, Side walls made of 30 mm hollow-chamber profiles, neatly welded, With bulk material repelling top rail profile, Greenline • conical and aerodynamic body shape, “membrane” rear wall, Rear wall as pendulum flap, external mounting with double hook locking, Rear wall with additional clamping screws at sides and bottom, Rear wall with rubber gasket, Note! Heat-resistant up to max. 170 °C! Central grain chute, Continuous floor 6 mm thick, Wear plates at the rear corners of the side walls,

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.050 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 9.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje stranke. Šasija prikolice s centralno osjo, gradbena izvedba Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Prednji oporni nogi na menjalniku Hidravlična zadnja podpora Zagozde za kolesa z nosilcem Stranska zaščita iz aluminija brez zaščite proti podvozu Zadnji blatniki čez celotno širino Blatniki pred vsako osjo in antispray-blatniki za vsako osjo Plastična orodjarna, z vmesno polico, š=620/v=360/g=440 mm, zaklepna z obešanko Razširitve izvlečne do 3.000 mm Sredinsko skladišče za lesene deske + lesene deske 70 mm za razširitev na 3.000 mm Privezne točke za nizkonosečo prikolico Vgrajeni obročasti d-vlečni nosilci v zunanjem okviru, vsak 5 t (možnost predelave v cevi za količke) Privezne gobice zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, vsak 10 t Vleka centralnoose prikolice Vlečna roka s preizkušeno 50 mm vlečno zanko Osovine in vzmetenje Bobnaste zavore "Lasersko merjene osi/podvozje" - za zmanjšano obrabo pnevmatik in nižjo porabo goriva Zadnja os krmiljena, z avtomatsko blokado pri vzvratni vožnji prek vzvratnega svetila, dodatna blokada na vozilu prek ročnega gumba Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, dodatno ročno spustljiva, upravljanje prek gumba na vozilu Dvig osi pod priporočeno vozno višino, zato ni jamstva za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirno zavora z vzmetjo 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila EBS, Elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj, vključno s povezovalnim kablom Opozorilo: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvigalno/spustnim ventilom Višina vozila v kombinaciji z dvižno osjo: ko je os dvignjena, se višina nakladalne oziroma skupne višine poveča za 50 mm Pedpfx Aezcv D Noh Rjgp Sistem za stabilnost vozila Trailer Infocenter za prikaz podatkov o vozilu, kot so obremenitev osi, prevožena kilometrina in diagnostična/sporočilna sporočila sistema Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, prikaz na zaslonu v kabini voznika Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Električni sistem 24 voltov, večkomorni LED žarometi z uporom, stranske rumene LED luči, osvetlitev registrskih tablic v LED 2 bele pozicijske LED luči spredaj 2 bela/rdeča LED luči za ohranjanje pasu zadaj 2 x 7-polni izmenljivo varni vtiči spredaj s povezovalnim kablom Dodatni LED delovni reflektorji na zadku LED rotacijska luč z nosilcem Opozorilne table osvetljene z LED, izvlečne do 3.000 mm Tla potem 70 mm pod iz mehkega lesa, na območju blatnikov jeklena/rebrasta pločevina Zadnja zaokrožitev s 70 mm mehke lesene talne obloge Nizko nakladalna površina z zadnjo zaokrožitvijo 7.500 mm Nakladalne rampe Jeklene rampe dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno premične preoblečene z lesom Hidravlično prek stranskega izhoda pogonskega vozila z dušilko, upravljanje stransko na levi spredaj Hidravlično bočno premikanje nakladalnih ramp, možnost individualnega upravljanja Hidravlična povezava s SVK vtičem NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo Rešitev za prevoz po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.480 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.520 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 7.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke. Podvozje polpriklopnika za kontejnerje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2'' kraljevskim zatičem in dvema pozicijama kraljevskega zatiča Sprednja zapora na nosilcu za dvigalko s klinastimi vodili na obeh straneh, zadnja zapora z neprekinjeno vrtljivo gredjo in povratno vzmetjo Brez pomožnega okvirja za samoznosne kontejnerje Prijemi za kontejnerje: Prečni zatezni nosilec, 2-kratna možnost zapore za 1 x 20 ft kontejner (Opomba! pri 20 ft nizka obremenitev sedla) 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Prosto merilo podpornega kota oz. prosto zanašalno območje nazaj pribl. 1850 mm 2 zagozdi z držalom Polovični blatniki z antisprašnim ščitnikom v skladu z EU Hidravlika Nizkotlačni cilinder do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK Navojna spojka, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo in HDK navojnim priključkom NW = 48 mm z navojno matico Osovine in vzmetenje 3 SAF diskaste zavorne osi s premerom diska 430 mm Lasermeritev osi/podvozja zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Razmak osi zamaknjen mm (kombinirani promet) do 44 t skupne vlečne mase Zračno vzmetenje. Zavorni sistem 2-žilni zračni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažji servis Vzmetno parkirno zavoro 2 zaščiteni sklopni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem s prednjo vtičnico EBS, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s sistemom za dvigovanje in spuščanje Sistem za stabilizacijo vožnje Prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus za prikaz v kabini voznika, tovornjak mora biti temu primerno pripravljen, ni vključenih tehtnic (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 6 x 385/65 R22.5, izdelovalec po izbiri proizvajalca 6 jeklenih platišč, tovarniško srebrnih Pgjdpfx Ahoi Ri Eue Rop Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 sprednji pozicijski beli luči 2 zadnji beli/rdeči sledilni luči 2 x 7-polni zaščiteni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra overitvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska številka pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Obrisne oznake z odsevnim trakom v skladu z ECE R 048, ob strani bele, zadaj rdeče Lakiranje Okvir lakiran v barvi po želji 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno prevlečene Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT44001000966, lastna masa: 9.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.600 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2010, dolžina tovornega prostora: 7.145 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 12.120 mm, skupna širina: 27.500 mm, skupna višina: 900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: rdeča, These images are for reference only! Gross weight perm. / technical: 24,000 / 40,000 kg Payload perm. / technical approx.: 14,600 / 30,600 kg Axle load perm. / technical: 24,000 / 40,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 9,400 kg +/- build tolerance Overall length approx.: 12,120 mm Pgedpfx Aeyxq A Hjh Rsp Overall width max.: 2,750 mm Neck length approx.: 2,850 mm Low loader platform length in driving lane area incl. rear bevel approx.: 7,145 mm Rear bevel length approx.: 850 mm Frame width approx.: 2,750 mm Loading height in the low bed (loaded) approx.: 900 mm Tow height approx.: 950 mm Drawbar length approx.: 1,700 mm Chassis Low Loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium 1 plastic toolbox Extendable widenings to 3,250 mm (not at rear bevel) (tracking width of transported construction machines or vehicles must not exceed outer frame width of 2,750 mm) Central storage compartment for wooden planks 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm 2 pairs of stake pockets in the low bed, integrated in the floor longitudinal beams Lashing rings, low loader: 2 pairs of lashing rings on the neck, each 5 t 1 pair of lashing rings in the rear bevel 4 recessed lashing rings, placed centrally in the floor 2 pairs of key slot profiles in the driving lane, for longitudinal guide rails and as additional lashing points 6 pairs of lashing mushroom anchors in the low bed outer frame, each 10 t 5 pairs of stake pockets in the outer frame of the low bed 4 additional pairs of 10 t lashing rings: 1 on the neck 3 recessed in the floor of the low bed Drawbar coupling, turntable trailer: Drawbar with tested 50 mm towing eye Axles + suspension: Drum brake axles Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load equalization front and rear (rocker leveling) Wheels and tires: 235 / 75 R 17.5" Steel rims, twin arrangement, factory silver Brake system: 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines for towing vehicle ABS and ALB, with ABS connector at front, with connection cable Attention: The towed trailer may only be pulled by towing vehicles that ensure proper function of the ABS! Floor: Neck area with steel/chequer plate flooring then 70 mm softwood floor, wheel recesses with steel/chequer plate flooring Rear bevel with 70 mm softwood floor Access ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Timber surface Hydraulically operated via tractor PTO Operating instructions: For 10,000 kg axle load, a special permit is required, only indivisible loads permitted!!! Note! Overlength and excess width, special permanent approval required. For applications for special permits for heavy-duty transport, an axle load display is required for air-suspended vehicles! This applies to all deviations from § 34 StVZO (axle load and permissible gross weight exceedance) that require a special permit under § 70 StVZO. The declared gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross vehicle weight may not be achievable while observing permissible axle, support, and saddle loads. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) These images are for reference only!

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT22001007597, lastna masa: 6.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 11.800 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2018, višina nakladalnega prostora: 200 mm, skupna dolžina: 11.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: rdeča, Further Information Chassis: Steel welded construction, double cranked with low bed in front of and behind the axle assembly, low bed beveled for driving on, turntable with robust ball bearing slewing ring, foldable rear support, wheel chocks, side underrun protection, quarter shell mudguards. Lashing points: Over front axle: 2 pairs of ring lashing eyes each rated 5t at the front at the cranked part of the low bed / Rear axle: 6 pairs of lashing eyes laterally in the low bed each rated 8t. 6 pairs of lashing eyes each rated 5t between the longitudinal beams, pair of stake pockets recessed in the outer frame, inside dimension 70 x 40 mm, or alternatively to stake pockets, 5t ring lashing eyes embedded in the floor. Drawbar: Certified 40 mm towing eye Axles: BPW drum brake axles Brake system: 2-line compressed air braking system, spring-actuated parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front Electrics: 24 volts, multi-chamber lights, lateral yellow lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, beacon with bracket, pair of illuminated warning panels extendable to 3,000 mm, 2 x 7-pin fail-safe connectors at the front Floor: Front crank with steel / chequer plate covering, stowage box recessed in the transition to the crank, track area and middle section between the beams with steel / chequer plate covering, rear slope with 70 mm softwood floor, low bed area including rear slope 5900 mm Ramps: Hanging rail for aluminum ramps across the entire width, as U-profile across the entire width. Pair of aluminum ramps 800 mm long, approx. 400 mm wide, load capacity per pair 14,000 kg, stowage compartment for ramps between beams Pgedpoi Ri N Uefx Ah Rjp Approval: Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white at sides and red at rear

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902031174, lastna masa: 5.835 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.165 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2023, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.740 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, The photos provided are archive images. The vehicle may still be in use. Chassis Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front wall "patented" 24 ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without push compensation 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Foldable rear underrun protection 6x half-shell fenders Integrated "fender holder" with stone-repellent surface Tarp bar with holder 2x towing hooks at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "braking 3x" Braking System 2-line compressed air braking system Color coded lines for ease of service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Pedpfxjy Efcus Ah Rsgp 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Body Aluminium box body made from premium, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with top profile to prevent bulk material sticking. Internal ladder at the front wall Shovel and broom holder on the outside of the front wall Tailgate mounted on swing hinges with "double joint hinge" and 2-leaf design (1/2 to 1/2 split), equipped with upper swing frame and a grain chute per leaf Tailgate with rubber seal Continuous 6 mm thick floor Standing platform with ladder, connection plate for air/electrics and brakes. Roll tarp can be stowed on the right-hand side (FR-right), with central locking on the left (FR-left) Operating Instructions For transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent damage and rust caused by the cargo. The stated gross weight is technically possible. Depending on the load, the actual permissible gross weight may not be achieved due to axle and support load limits. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g. acids, chlorine compounds, sulfur compounds, "alternative fuels"); Such media, especially with moist contact to the body, can cause stress corrosion cracking and lead to severe cracks in the body structure! Vehicles with load bodies are designed for non-chemically aggressive cargoes. Using them for transporting aggressive substances such as acids, bases, salts, fertilizers, sewage sludge, or household waste is at your own risk. This can result in stress corrosion cracking or pitting. The provided images are archive photos!

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT33902030053, lastna masa: 5.835 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.165 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2023, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, The images are archive photos. The vehicle may still be in use. Chassis Tipping Semi-Trailer Fine-grained steel welded construction, lightweight basic design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Patented curved front wall 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without compensating device Foldable underrun protection Axles and Suspension 3x BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter "Axle/chassis laser alignment" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, operated via "3x brake" function (traction aid operable up to a 30% axle load exceedance and up to a max. speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Attention: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! With lifting & lowering valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" tires 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable, electrical system not fully functional. Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed section, NW 48 mm. (without hose connection) Body Aluminum box body made of high-quality, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mounting. Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with top rail profile for preventing bulk material accumulation. Interior with access steps on front wall (not compatible with Cramaro). Shovel and broom holder externally on front wall. Greenline - conical and aerodynamic body shape "Membrane" - tailgate Tailgate mounted on oscillating hinges with "double joint hinge" and 2-wing split (1/2 to 1/2), top with swing bracket, one grain chute per door. Floor continuous, 6 mm thick Standing platform with access, mounting plate for air/electrics and brake with large clearance for optimal operability. Roll tarp stows to right side (FR-right), with central locking on FR-left Podpsy Edtfsfx Ah Rjgp Operating Instructions For transports of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material ingress and corrosion. The stated gross weight is technically possible; depending on the load, the gross weight may not be achievable within the permissible axle, support, and fifth wheel loads. Note! Not suitable for chemically aggressive media (e.g., acids, chlorine compounds, sulfur compounds, "alternative fuels"); such media can cause stress corrosion cracking and severe cracking of the body if combined with a moist surface! Vehicles with loading bodies are intended for non-chemically aggressive cargo. Use for transporting aggressive substances such as acids, bases, salts, fertilizers, sewage sludge, and domestic waste is at the user's own risk. This may cause damage due to stress corrosion cracking or pitting. The images are archive photos. The vehicle may still be in use.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT34202036640, lastna masa: 6.213 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.787 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.310 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: rumena, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Coupling height approx.: 1,200 mm Chassis – Tipper Semi-Trailer Basic lightweight construction, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, curved front wall (patented). Folding underrun protection, underrun protection with "spring assist" for easier operation Integrated mudguard bracket with stone-repellent surface Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter (axles/chassis laser aligned) for reduced tire wear and lower fuel consumption Air suspension 1st axle: automatic lift axle with forced lowering and start assist, activated by braking three times; start assist is functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h. Braking System 24 volt EBS (electronic braking system) with EBS socket at the front (without connection cable); test port for brake cylinder pressure routed outside at EBS module, with raise/lower valve. Paver brake, electrically operated from the truck without truck-side installation; automatic tipping suspension lowering with shut-off valve. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) as per ECE R 141; display via screen in the tractor unit through EBS, no truck installation required (system compatibility in tractor unit required; only with standard tires). Axle load detection via EBS CAN-bus signal, displayed in cab; truck must be suitably equipped, no truck-side installation. Wheels and Tires 385/65 R22.5 steel rims Electrics Side amber LED lights synchronized with indicators (flashing side marker lights) 2 white LED position lights at front 2 white/red LED lane marker lights at rear LED work lights on both sides; 2 additional work lights recessed into the rear Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling (fixed, NW 48 mm). (without hose connection) Operated hydraulically via truck PTO. Body Steel round body in "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Angled front wall with external hydraulic cylinder mount. Interior step on front bulkhead. Greenline – conical and aerodynamic body shape "Membrane" rear wall Rear wall is a hydraulically operated tailgate opening upwards, approx. 2,200 mm clearance height Sidewalls continuously 5 mm thick, floor continuously 8 mm thick Body with insulation, Fliegl Asphalt Profi Thermo: body insulated at front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm "Flip Top Sliding Cover", automatic rear closure with folding bows. Cover folds forward. Electrically operated cover with 7-pin plug (charging socket) at the front, no connection cable, no truck install; operation at the trailer and via radio remote control. Psdpoyylapofx Ah Rsgp Operating Notes For transporting salt, lime, etc., we recommend using a hoist cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent corrosion from the cargo. The stated total weight is technically achievable; depending on the cargo, total weight may not be attainable while observing legal axle, support, and kingpin loads. (Incorrect load distribution may cause poor driving and tracking behavior) Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey (10-year corrosion warranty) Landing legs: black coated Body: RAL 1007 Narcissus Yellow Tarpaulin: RAL 7038 Agate Grey

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902032084, lastna masa: 4.140 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.860 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: bela, Attention: The images shown are archive photos; the vehicle may still be in use! Aluminium Wheels Alcoa Dura-Bright Air Suspension 1st axle with automatic lift axle function, including forced lowering and start-assist feature, activated via '3x braking.' (Start assist is functional up to an axle overload of 30% and up to a speed of max. 25 km/h) Pgedewhfiyjpfx Ah Rsp 'Hot-dip galvanized lift axle mechanism' with 10-year corrosion-through warranty Electrics 24 Volt, Multi-chamber tail lights, lateral yellow LED side marker lights 2 white front position lights 2 white/red lane position marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable 2 additional LED worklights integrated into the rear, switched via the reversing lights Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm. (without hose connection) Taken from the specified vehicle Hydraulic actuation via truck PTO Hydraulic connection with hose and HDK screw connector NW = 48 mm with knurled nut Tipping Body Aluminium box body made of high-grade, abrasion-resistant material. Sloped front wall 5 mm thick, with external cylinder mount. Sidewalls made from 30 mm hollow-chamber profiles, neatly welded, with spill-reducing upper rail profile. Interior access ladder on front wall (not with Cramaro tarpaulin system). External shovel and broom brackets on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body design "Membrane" rear wall Rear wall designed as a pendulum tailgate with double-jointed hinge, externally mounted, with double hook locking system. Rear wall with rubber seal – note: heat resistant up to max. 170°C! Floor throughout 6 mm thick. Standing platform with access ladder, bracket plate for air/electrics and brakes with generous clearance for optimum operability. Roll tarpaulin can be parked on passenger side (FR-right), with central locking on driver side (FR-left).

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT10401014064, lastna masa: 1.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.300 kg, skupna masa: 3.800 kg, konfiguracija osi: 1 os, dolžina tovornega prostora: 2.000 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, skupna dolžina: 4.300 mm, skupna širina: 2.460 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: zelen, multiple units available Single-axle container trailer Type EPS 38 for diesel generator set installation Single-axle trailer chassis Fine-grained steel welded construction Mounting of the generator unit by bolting Front support wheel in reinforced design, mechanically length-adjustable and foldable downwards 1 pair of two-speed support legs at the rear, with straight base, can be operated separately left and right Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium, painted RAL 6031 bronze green matte Rear underrun guard, steel, painted RAL 6031 bronze green matte Mudguards in front of and behind the axle, top covered with sheet metal with anti-spray mudflaps 2 pairs of lashing cutouts, one pair at the front and one pair at the rear recessed into the crossmembers, each with 3 t capacity for loading the trailer, with labeling (sticker) 4 pairs of ferry lashing eyes, marked yellow Lashing eye stickers at each lashing point Steel perforated plate with rosette profile" on both sides next to the generator set, pull-out ladder on both sides Mounting bracket for 2 x 20l fuel canisters on the vehicle frame FR-right Central lashing eye sticker Toolbox steel, recessed at the front into the floor with drain holes and lined with perforated rubber mat, lockable lid, lock not included Drawbar arrangement for single-axle trailer Drawbar with approved 40 mm swivel towing eye / NATO towing eye Drawbar height-adjustable via spindle. The nut for the spindle fastening screw is at FR-right bottom Parking sockets for electrics/EBS and air Axle + suspension BPW axles with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser-aligned" for reduced tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings Wheels and tires 235/75 R 17.5 manufacturer's choice Steel rims, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connector lines to tractor unit Yellow connection FR-left, red connection FR-right ABS/EBS, electronic braking system with EBS socket at front, with connection cable EBS modulator fitted in protected position Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Vehicle – driving stability system Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side LED lighting in yellow Electrics to ADR specification with certificate 2 white front marker lights and reflectors, 2 white/red lane marking lights at rear 1 x 15-pin socket + 1 x 15-pin coil cable at the front, detachable Approval / plates Country of registration: Germany Pgedpfozazrtex Ah Rep with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, rear only, white Warning plate according to ECE-70 Paintwork Frame RAL 6031, bronze green matte Drawbar same color as frame Multiple units available

Stanje: rabljeno, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2014, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, Kiper z napravo za črpanje 2x aluminijasta omarica Nosilec za cevi + cevi 8x nosilcev za kontejnerje Zbirna posoda Protizdrsna hoja plošča Dobro stanje Pjdpfx Ahozfyiyj Rogp Pridržujemo si pravico do napak pri vnosu, sprememb, napak in vmesne prodaje. Podani podatki v naših oglasih, na internetu, na cenovkah in slikah so nezavezujoči opisi in ne predstavljajo zajamčenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti za tipkarske ali prenosne napake.

Stanje: novo, lastna masa: 6.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 17.350 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 10.900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: srebrn, vrsta prenosa: mehanski, poraba goriva (mestna vožnja): 1.090 l/100 km, Unladen weight: 6,650 kg, permissible gross weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, - welded steel construction - bogie with heavy-duty ball bearing turntable - foldable rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel mounting kit - without spare wheel, - 1 plastic toolbox, with shelf, dimensions 620x360x440 mm (w/h/d), lockable with padlock - extendable outriggers up to 3,000 mm (not at rear bevel) - storage compartment for timber planks underneath the low-bed area - 70 mm timber planks for extension to 3,000 mm - 1 pair of recessed lashing rings at the front in the gooseneck, each rated at 5 t - 7 pairs of lashing mushrooms recessed top and side in the outer frame, each rated at 10 t (1 x front in gooseneck, 6 x in low-bed area) - 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal 70x40 mm - 2 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t, 1x front in gooseneck, 1x behind 3rd axle - towing bar with 40 mm towing eye and 8° inclined towing eye - SAF drum brake axles - parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load equalisation (rocker equalisation) - 235/75 R17.5 - twin steel rims, factory silver - dual-circuit compressed air brake system - spring-loaded parking brake ABS and ALB, with socket at front, including connecting cable - 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting - 2 x 7-pin non-interchangeable connectors at front, with connecting cable - 1 LED beacon with holder, operated via parking light (removable lamp) - 2 pairs of double LED warning panels, extendable up to 3,000 mm - gooseneck with steel/chequer plate covering - storage box recessed in the transition slope to gooseneck - followed by 70 mm softwood floor, steel/chequer plate covering in wheel well area - rear slope with 70 mm softwood floor - low-bed area incl. rear slope 6,500 mm - steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, with timber covering - additional ramp safety device Podpfxsyxh Rze Ah Regp