Schwarzmüller Tiefladeanhänger Mit 1Tlg. Stahl-Rampen nakup rabljenega (7.619)

Stanje: rabljeno, Uporabljena jeklena dvižna ploščad (7,45 m), barva RAL-7016, antracitno siva. Nameščena nova električna rolo vrata, upravljanje s ključnim stikalom, vključno z električnim paketom. Za informacije o razpoložljivosti se obrnite po e-pošti. Mere: - Zunanje mere (v mm): dolžina 7450, širina 2550, višina 2750 - Notranje mere (v mm): dolžina 7289, širina 2458, višina 2560 Ljdpfx Afohfvk Sj Sshl - Odprtine vrat (v mm): širina 2370, višina 2390 Nakupna cena, vključno s tovornim stroškom, D-26810 Westoverledingen. Dostava in montaža možni proti doplačilu. Pri zahtevah za dostavo vas prosimo, da navedete ime podjetja in naslov za dostavo, nato vam bomo poslali celotno ponudbo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.100 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 10.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 860 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena rešitev za prevoz Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. #Šasi, prikolica z nizko nosilnostjo Jeklena, varjena konstrukcija Vrtljiv osni vozlič z močnim krogličnim ležajem Zadnja opora, zložljiva Podložne klinice z držalom Bočna zaščita pred trčenjem, aluminijasta Ščitniki proti brizganju zadaj, prek celotne širine Delne školjke blata pred 1. osjo Razširitve, izvlečne do 3000 mm Predal za lesene deske, na sredini nosilne površine Lesene deske 70 mm za razširitev do 3000 mm 1. par niš za kolesa, potopljenih v nižji del med osmi, nagnjenih za lažji vstop, dolžina spodaj približno 1600 mm, približno 400 mm globoko. Opozorilo! Okvir v območju glavnega nosilca je 400 mm višji od niše za kolesa. 2. par niš za kolesa med osmi, potopljenih v nižji del, nagnjenih za lažji vstop, dolžina spodaj približno 600 mm, približno 300 mm globoko. Opozorilo! Okvir v območju glavnega nosilca je 300 mm višji od niše za kolesa. Razdalja od glavnega okvirja, nosilec do nosilca zunaj, približno 1280 mm (območje niš za kolesa) Pokrov niš za kolesa z jeklenimi vstavki, odstranljiv #Oči za pritrditev, prikolica z nizko nosilnostjo 1 par odprtin za pritrditev na vzdolžnem nosilcu spredaj, potopljenih v dvignjeni del, vsaka do 10 ton. 4 pare lukenj za pritrditev na zunanjem okvirju dvignjenega dela, vsaka do 5 ton 7 parov pritrdilnih elementov zgoraj in na boku, potopljenih v zunanjem okvirju, vsak do 10 ton 1 x spredaj na dvignjenem delu 6 x v nizkem delu Prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdilnimi točkami ni večja od 1100 mm Par žepev za podložne klinice, potopljenih v zunanjem okvirju, notranje dimenzije 70 x 40 mm (lahko predelani v 5-tonske obročne pritrdilne točke) Dodatne pritrdilne točke za plošče, vsaka do 10 ton 1 x na dvignjenem delu 1 x v zadnji nagnjenosti, skrajno zadaj, zunaj #Naprava za priklop, prikolica z vrtljivim osnim vozličem Prijemna vilica z odobreno 40 mm prijemno glavo #Osi + vzmetenje SAF osi s kolutno zavoro "Osi/podvozje lasersko izmerjeno" – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5", jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniška srebrna barva #Zavorna naprava Dvovojna zavorna naprava na stisnjen zrak Zavora za parkiranje s pomnilnikom vzmetne sile Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Detekcija obremenitve osi preko signala EBS-Canbus 2 varnostno povezani priključki spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečne enote Parkirne vtičnice za ABS/EBS in zračni priključek na prijemni vilici oziroma vlečni palici 24 voltov EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj Modul za informacije o prikolici, za prikaz podatkov o vozilu, kot so obremenitev osi, prevožena razdalja in diagnostična/sistemska sporočila #Elektrika 24 voltov, večprostorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice LED 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 belo/rdeči luči za ohranjanje voznega pasu zadaj, LED Parkirne vtičnice za elektriko na prijemni vilici oziroma vlečni palici Opozorilni znaki, osvetljeni z LED in izvlečni do 3000 mm Lhsdszl Uv Uopfx Af Sjl #Talna površina Dvignjeni del spredaj s prevleko iz jekla/profilirane pločevine Predal potopljen v nagibni površini proti dvignjenemu delu Nato s približno 70 mm mehke lesene talne obloge, v območju blatnikov jeklena/profilirana pločevina

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.740 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.260 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 9.430 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Prilagojena rešitev za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, po željah stranke. #Šasi, prikolica z nizko nosilnostjo Jeklena varjena konstrukcija Vrtljiva plošča z robustnim krogličnim ležajem, integriran predal v vrtljivi plošči Zložljivo zadnje podlago Klini za podpiranje z nosilcem Stranski zaščitni elementi iz aluminija Ščitniki proti brizganju zadaj, po celotni širini Polovične blagovne pločevine za prvo os z zaščitnimi ploščicami proti brizganju, zaščitne ploščice proti brizganju za drugo os Nosilec za rezervno kolo za 1 rezervno kolo, z kompletom za pritrditev kolesa Rezervno kolo, proizvajalec enak osnovni pnevmatiki, jekleno platišče Plastična orodjarna škatla, z vložkom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklenljiva z obeskom (običajna ključavnica ni vključena). Lodpfx Aszl R S Sjf Sjhl Ojačitve za pritrditev tovora na prikolici z nizko nosilnostjo 3 pari pritrdilnih točk, vsaka s kapaciteto 10 ton, integrirane v pod, spredaj 5 parov pritrdilnih elementov zgoraj in na straneh, integriranih v zunanji okvir, vsak s kapaciteto 10 ton 1 pritrdilna točka na zadnjem delu, razporeditev ostalih na enakomerni razdalji, največ 1200 mm Prsteni za pritrditev tovora, integrirani v zunanji okvir, vsak s kapaciteto 5 ton (namesto nosilcev) #Naprava za priklop, vrtljiva plošča prikolice Povezovalna vilica z odobreno in nagnjeno 40 mm priklopno glavo, z 8° nagnjeno priklopno glavo #Osi + vzmetenje SAF osi z bobnovimi zavorami „Laserjev meritev osi/podvozja“ – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolična vzmetenje z vzdrževalno brezplačnim jekleno-gumijastim ležajem #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" Jeklena platišča v dvojni konfiguraciji, barva srebrna #Zavorni sistem Zavora na stisnjen zrak z dvema cevoma Parkirna zavora s pomnilnikom vzmeti 2 varno priključni spojni elementi spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila ABS in ALB, z ABS priključkom spredaj, s povezovalnim kablom Opozorilo: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 bele/rdeče luči za označevanje stranske silhuete zadaj 2 bele pozicijske luči spredaj 2 x 7-polni varno priključni vtiči spredaj, s povezovalnim kablom #Pod Sprednji del: jeklena pločevina, nato 70 mm debela mehka lesena pločevina, na območju blatnikov jeklena/profilirana pločevina Zadnji nagnjeni del s 70 mm debelo mehko leseno pločevino Površina prikolice z nizko nosilnostjo, vključno z zadnjim nagnjenim delom: 7200 mm #Rampe za natovarjanje Jeklene rampe, dolge 2800 mm, široke 750 mm, stransko pomične Dodatno varovanje rampe, zložljivo navzdol (preprečuje stransko drsenje rampe, ne v povezavi s stranskim hidravličnim premikanjem rampe) Prevlečene z lesom Podprte s vzmetenim dvižnikom #Navodila za uporabo Za 10.000 kg obremenitve osi je potrebno posebno dovoljenje. Dovoljenje je treba zaprositi v vsaki zvezni državi posebej, odobritev za 20 ton bruto teže pa zakonodajalec ne bo nujno odobril. Tveganje nosi stranka. Navedena skupna masa je tehnično možna, vendar se lahko, odvisno od tovora, dejanska skupna masa ne doseže, če upoštevate dovoljeno obremenitev osi/podpore in sedla. #Odobritev / tablice Država odobritve: Nemčija Preizkusna odobritev po EG 2007/46 24-urna servisna služba pripravljeno za držalo za registrske tablice, dvovrstično Označevanje konture z refleksijskim trakom po ECE R 048, stransko belo in zad

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.000 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2014, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN 3-osni nizkotovorni priklopnik z rampo, tip TF 3 Okvir, v celoti pocinkan. Skupna dolžina: 10.300 mm Nosilna plošča: 5.900 mm Višina nosilne plošče: 860 mm Skupna teža: 24.000 / 30.000 kg Lastna teža: 6.000 kg Nosilnost: 18.000 / 24.000 kg Parabolična vzmetitev Dolge rampe z vzmetnim dvigalom Stransko premikljiv Lhodpfx Aozuiz Rof Sel Velik komplet pritrdilnih elementov Žepi za pritrditev na zunanjem okvirju Vlečna kljuka 40 mm Električni priključek, 15-polni Zračni priključek Duomatic Vehikel je na voljo takoj – na voljo so tudi drugi novi in rabljeni 3- in 4-osni nizkotovorni priklopniki.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 32.760 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.600 mm, širina tovornega prostora: 2.200 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, MEILLER – NOVI priklopnik s samovrtno brito / TAKOJ NA VOLJO! Ta MEILLER-jeva brita je opremljena s pokrovom za zaščito tovornega prostora, vrednim 750 EUR (glej sliko). • polkrožna 25 m³ jeklena samovrtna brita (Halfpipe) s stabilizirajočim sprednjim teleskopskim cilindrom, zavesa in BPW osi, motorno vozilo • višina sedla brez tovora približno 1.247 mm, nadgradnja • jeklena samovrtna brita • zunanja, poševna nihajna zadnja stena (brez izpustnega žleba) Ledpfx Asy Tgfgsf Sehl • dno 5/6 mm • stranske stene 4 mm • čelna stena 4 mm • zadnja stena 4 mm • stranski pritrdilni zapahi na zadnji steni • zračna vzmet • dvig osi na 1. osi • kolutne zavore za velikost platišč 22,5" • lakirana jeklena platišča • mehansko enostavno zložljiv podvozni ščit • jeklene podpiralne opore s ploščato nogo (T-noga) dodatna oprema • elektr. MEILLER-jeva zavesa, vključno z aluminijasto lestvijo (4 m) • aluminijasta upravljalna konzola za zaveso, vključno z stopnicami na levi strani okvirja v smeri vožnje • 1 x LED-delovna luč • barva okvirja: črna siva RAL 7021 • barva samovrtne brite: bela aluminij RAL 9006 • barva zavese: RAL 9006 bela aluminij Vse navedene informacije so brez jamstva / pridržujemo si pravico do spremembe cen.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.760 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2026, dolžina tovornega prostora: 7.600 mm, širina tovornega prostora: 2.200 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, MEILLER kipni prikolica, NOVA, z E-POKROVOM / TAKOJ NA VOLJO! Ta MEILLERjeva kipna prikolica je opremljena s pokrovom, vrednim 750 €. (glej sliko) * polkrožna 25 m³ jeklena kipna prikolica (Halfpipe) s stabilizirajočim sprednjim teleskopskim cilindrom, rolo pokrov in BPW osi, motorno vozilo * višina sedla brez obremenitve približno 1.247 mm, nadgradnja * jeklena kipna prikolica * zunanja, poševna nihajna zadnja stena (brez žlebov) * dno 5/6 mm * stranske stene 4 mm * čelna stena 4 mm * zadnja stena 4 mm * stranski pritrdilni zapahi na zadnji steni * zračna vzmet * dvig osi na 1. osi * kolutne zavore za velikost platišč 22,5" * barvana jeklena platišča * mehansko preprosto zložljiv podvozni ščit * jekleni oporni drogovi s ploščato podlago (T-podlaga), dodatna oprema * elektr. MEILLERjeva rolo pokrov, vključno z aluminijasto pritrdilno lestvijo (4 m) * aluminijasta upravljalna konzola za rolo pokrov, vključno s stopniščem na levi strani okvirja v smeri vožnje * 1 x LED delovna luč * barva okvirja: črna siva RAL 7021 Ljdpex Sbdnefx Af Sehl * barva kipne prikolice: belo aluminij RAL 9006 * barva platna: RAL 9006 bela aluminij Vse informacije so podane brez jamstva / pridržana pravica do sprememb.

Stanje: novo, moč: 382 kW (519,37 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, barva: modra, vrsta prenosa: samodejen, skupna širina: 2.250 mm, skupna višina: 4.000 mm, dolžina tovornega prostora: 9.250 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.050 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, žerjav, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data • The new MAN Truck Generation • MAN Code: FPLOEBL5 • Euro 6e • Vehicle Type: Flatbed Truck/Chassis • Cab: TM (narrow, long, medium height) • Wheelbase: 4,105 mm • Rear Overhang: 1,250 mm Weights (Permissible / Technical) • Gross Weight: 32,000 kg / 34,500 kg • Front Axle: 7,100 kg / 7,500 kg • 2nd Front Axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Rear Axle: 11,500 kg / 12,000 kg • Trailing Axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Drivetrain • Diesel Engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 hp, 2,650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Single-plate Clutch 430 mm • High-performance Engine Brake MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension • Front Axle: 9,200 kg, dropped, steered • 2nd Front Axle: 9,200 kg, dropped, steered • Rear Axle: HY-1350, 13,000 kg • Trailing Axle: 9,000 kg, steered, liftable • Axle Ratio: i = 3.08 • Air Suspension • Digital Axle Load Indicator • Shock Absorbers and Stabilizers on all Axles Tyres • FA/2nd FA/Trailing: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Tyre Pressure Monitoring System TPM Chassis • Longitudinal member thickness: 8 mm • Underrun protection: front, sides, rear • Fuel Tank: 300 l right, steel; AdBlue Tank: 35 l right Electrics • 2x Batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W • 24 V Battery Management System Brakes • Electronic Braking System (EBS) • ABS • Full Brake Assist • Disc Brakes on all Axles • Electronic Parking Brake • Roll-away Protection MAN EasyStart Cab • Cab Suspension: Comfort • Electric Glass Sunroof • Central Locking with Remote Control • 4 Vehicle Keys • LED Package Plus • High Beam Assistant • Automatic Headlight Control • 2 LED Rotating Beacons, yellow • Reversing Alarm • Climatronic Air Conditioning • 4 kW Additional Water Heater • Lower Bunk with Slatted Frame • Leather Multifunction Steering Wheel • Professional Instrument Cluster 12.3" • Digital Tachograph with Remote Download • MAN Media System Professional Navigation 12.3" • Advanced Sound System with Subwoofer Seats • Driver's Seat Package Premium, air-suspended, heated • Passenger Seat: non-suspended, adjustable Assistance Systems • ESP • ASR• Cruise Control ACC Stop & Go • Emergency Brake Assist EBA • Lane Departure Warning LDW • Lane Change Support LCS and Turn Assist • Attention Warning MAN AttentionGuard • Front Detection • Traffic Sign Recognition • Reversing Motion System Interfaces • 2-Line Trailer Brake Connection • 15-pin Trailer Socket • ABS Socket • Body Power Supply Interface • FMS Interface • PTO, gearbox-dependent, Type NH4c Paintwork • Topcoat Cab: RAL 5002 Ultramarine Blue • Topcoat Door Extensions and Steps • Topcoat Fenders • Topcoat Bumper _____ WIESE Body for Aerial Platform and Construction Machine Transports Body Dimensions • Length: approx. 9,050 mm, usable length up to the toolbox in front of the front wall approx. 8,770 mm • Width: approx. 2,550 mm • Loading height: approx. 1,050 mm unladen Substructure • Weight-optimized steel welded construction • Longitudinal and cross members made from laser-cut special profiles • Short cross member spacings for high point loads • Rear angled for low approach angle • Outer frame profile 90° with holes for lashing straps Front Wall & Floor Lhsdpfx Afsy Rvyno Sol • Reinforced front wall, 200 mm below cab

Stanje: novo, lastna masa: 618 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.082 kg, skupna masa: 2.700 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 2.570 mm, širina tovornega prostora: 1.500 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, skupna dolžina: 3.850 mm, skupna širina: 1.620 mm, velikost pnevmatike: 195/50R13C, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, EDUARD KH2615 2700 kg Zadnji nagibni tandem priklopnik z rampami - NOVO VOZILO - Tehnične specifikacije: Dovoljena skupna masa: 2700 kg Tandemska os Notranje mere zaboja: 257 x 150 x 30 cm Skupne mere: 385 x 162 cm Lastna teža: ca. 618 kg Nosilnost do 2082 kg Višina nalaganja: 63–65 cm Pnevmatike: 195/50R13C Opomba: visoko podvozje v kombinaciji z rampami je možno, po dogovoru! Nadgradnja in oprema: Okvir in kiparska ploščad varjena, v celoti vroče pocinkana Rampi dolžine 245 cm, predal za rampe v nagibni ploščadi, vključna tirnica Lhsdswffn Repfx Af Sol Komplet preklopnih/padajočih podpornih nog zadaj Vzdrževanja proste, pocinkane osi z neodvisnim vzmetenjem koles Vzvodna zavora z avtomatskim vzratnim sprožilcem V-ročica z avtomatskim podpornih kolesom Hidravlično nagibanje nazaj z ročno črpalko >> z doplačilom: akumulatorska črpalka ali elektro črpalka Protizdrsna vezana plošča s premazom iz jeklene pločevine, pocinkana Zadnji nosilec z zaščitenimi večfunkcijskimi lučmi, registrska tablica na nosilcu 8 izvlečnih pritrdilnih kavljev ob strani v okviru tal za optimalno varnost tovora Elektrika: 12V, 13-polni vtič, vzvratna luč Cena: končna cena vključuje prometno dovoljenje, nemško potrdilo o skladnosti in dostavo Opcije in dodatna oprema (cene na povpraševanje): Elektro črpalka namesto ročne črpalke Akumulatorska črpalka Daljinsko upravljanje (samo z elektro črpalko) Protivlomna zaščita, različne izvedbe (ostala oprema na povpraševanje) 100 km/h / blažilci Višina nalaganja (pnevmatike 195/55R13) Zgornji ali mrežasti dodatni stranski elementi Sprednje in stranske stranice 40 namesto 30 cm visoke Visoka/nizka ponjava Informacije za stranke Koliko tehta dejansko ena polna tovorna pošiljka razsutega tovora? Primer izračuna tovora: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Primer: gramoz frakcija 22–32 mm > ocenjena teža pri neuteženem nalaganju 1,6 t Primer: opran pesek 0–6 mm > ocenjena teža pri neuteženem nalaganju 1,9 t ! Še veliko več priklopnikov na >>> trelex.de ! * Možnost financiranja in odkupa! * Velika izbira: več kot 300 priklopnikov na zalogi, oglejte si jih osebno! * Strokovno in pošteno svetovanje, hitra izvedba. * Vprašanja? Pokličite! POZOR: Prevzem brez predhodnega naročila ni možen!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.640 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2016, dolžina tovornega prostora: 12.200 mm, širina tovornega prostora: 3.000 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.800 mm, Oprema: ABS, Kel-Berg S58S4, polprikolnica z nizko nosilno površino Prva registracija: 21. 01. 2016 SAF osi 1 dvigajna os Osi 3 in 4 imajo nagibno vodilo Bobnaste zavore s sistemom ABS in EBS Zračno vzmetenje Pnevmatike: 235/75 R17,5, 35/40 % Skupna teža: 48.000 kg, lastna teža: 11.360 kg, nosilnost: 36.640 kg Dolžina podaljška: 4,0 m Dolžina nosilne površine: 8,20 m Širina: 2,50 m + 2 x 25 cm, razširljiva Višina nosilne površine: 0,88 m Hidravlične nakladalne rampe: 400 cm Upravljanje ramp s pomočjo brezžičnega daljinskega upravljalnika Kamera za vzvratno vožnjo, leva in desna stran Lhedpfx Aezpcpdef Sel Niše za kolesa Ločen 24-voltni hidravlični agregat Pridržana pravica do sprememb, napak in vmesne prodaje.

Stanje: novo, lastna masa: 15.420 kg, največja dovoljena obremenitev: 61.080 kg, skupna masa: 76.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, velikost pnevmatike: 235/75/r17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: Extendable loading platform with rear chamfer approx. 500 mm x 8° 8 pairs of flip-out lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring; checker plate above the axles Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic lateral movement. Max load per pair: 50,000kg. Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with two-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle self-steering Ledpfx Ajl Sl Izsf Sjhl Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axle with electromagnetically operated reverse lock, activated by reverse gear and manually Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU standards, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-colour 2K topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint finish possible Steel Structure: High-strength fine-grained steel construction Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with holder in front of the front wall 2" king pin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel 2 wheel chocks with holder on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Bracket for beacon at trailer rear Galvanized supports under sloped area of load floor White reflective tape per EU regulations on sides, extension, and red at the rear Electro-hydraulic unit under the rear of loading platform Warning sign brackets including sockets left/right on gooseneck and rear plate Control valves for ramps mounted right side of trailer Mudflap at rear of trailer Manual and documentation on USB stick 3.5" loose king pin supplied On gooseneck: ALU side boards and rear wall, plug-in approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Removable rear galvanized stakes (Body length approx. 2,560 mm) 3 pairs WADER container pockets for 1x 20'/30' or 1x 40' container 6 pairs stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in outer frame Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lift axle on front axle, controlled via TEBS E according to actual axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on outer frame chamfer of load floor Checker plate coverings above the king pin and loading area...

Stanje: novo, lastna masa: 13.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.550 kg, skupna masa: 60.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 r17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cut-outs in the outer frame of the loading area for inserting tension straps Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp with hydraulically folding and unfolding parts, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to tractor unit Steel construction: Steel construction made from high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality one-color two-component (2K) top coat in Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Metallic paint not possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections conforming to ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin One galvanized steel headboard approx. 400 mm high At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings 4 wheel chocks with holders at the headboard One spare wheel with holder in front of the headboard Electro-hydraulic power unit Rear and front remote steering via cable remote control with push-buttons, with single-track control of the axles Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps European reflector signs (red-yellow) at trailer rear White reflective tape according to EU regulations at the sides, at the extension, and red at the rear At the gooseneck and on the ramps left and right, each with a holder for warning signs including socket One holder for beacon at trailer rear Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Ramp operating valves fitted on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform One mudflap at trailer rear Manual and description on USB stick Lhsdpfx Ael Uxdkjf Sjl Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm The rear galvanized stakes are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 on the gooseneck, box covers oil filler cap 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 9.100 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2014, naslednji pregled (TÜV): 05/2026, dolžina tovornega prostora: 7.204 mm, širina tovornega prostora: 2.484 mm, višina nakladalnega prostora: 594 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.500 mm, Oprema: ABS, * Nakladalne rampe * Stranske ograje * višinsko nastavljiva vlečna priprava * ročna opora spredaj * listnata vzmetenje * BPW osi s bobnastimi zavorami * dodatne opore zadaj * podstavni klini * pritrdilne točke ob straneh ----* Dimenzija pnevmatik: 235/75R17,5 * tehnična največja dovoljena masa: 11900 kg * lastna masa: 2800 kg * skupna dolžina: 9150 mm * datum naslednjega tehničnega pregleda: 10.2026 ----Števila vozila/Vehicle: 12097----Pridržane spremembe in napake----Oglaševanje in različni napisi so bili digitalno odstranjeni.-----Z veseljem vam bomo pri vseh postopkih, ki so povezani z nakupom vozila, nudili pomoč in svetovanje. Samo sporočite nam svoje želje in predloge, in mi bomo poskrbeli za ostalo. Med drugim vam lahko proti doplačilu ponudimo naslednje storitve:----Prevzem vašega starega vozila * Tehnični pregled/Potrditev za nadaljnjo uporabo * Celovita ureditev izvoza * Posredovanje pri financiranju * Oddaja vloge za izvozna tablice * Prevoz vozil * Registracija vozil * Reševanje in prevoz vozil Lhedpfx Afoy T Dyno Sjl ----?VAŠA VTS EKIPA

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 920 kg, skupna masa: 1.300 kg, dolžina tovornega prostora: 2.580 mm, širina tovornega prostora: 1.530 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, prostornina tovornega prostora: 1,6 m³, barva: drugo, gradbena višina: 2.350 mm, delovna širina: 2.040 mm, Manufacturer: Brenderup Model: Brenderup 2260S, 2260SB1300 Low-bed Trailer Steel Permissible Gross Weight: 1300 kg, braked, tiltable Payload: 920 kg Unladen Weight: 380 kg Dimensions of Loading Bed: 2580 x 1530 x 400 mm Lhjdpfx Asuy Hv Rjf Sjl with light grey tarpaulin and 180 cm high canopy Internal height Tyres: 14 inch Loading Height: 540 mm with foldable front wall 13-pin connector incl. overrun brake with automatic reversing function Tailgate covered with aluminium chequer plate Loading platform is tiltable Price incl. vehicle registration certificate (Registration Certificate Part II and COC papers) We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn and Neptun On request, we provide a free transfer license plate. We repair trailers of all makes. Additional accessories on request. Technical modifications, price changes and errors reserved. No liability for errors or misprints. Features: Automatic reversing mechanism, rubber suspension axle, single-wheel suspension, ramp, tiltable loading area, high tarpaulin, jockey wheel, marker lights, fully hot-dip galvanized frame, braked, incl. warranty, Brenderup uses galvanized components for optimum corrosion protection, robust snap fasteners, V-drawbar, 4 internal lashing eyes, braked, 13-pin plug with reverse light, protected multifunctional lighting, 40 cm steel side walls.

Stanje: novo, lastna masa: 410 kg, največja dovoljena obremenitev: 1.590 kg, skupna masa: 2.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 3.010 mm, širina tovornega prostora: 1.530 mm, višina nakladalnega prostora: 1.200 mm, prostornina tovornega prostora: 5,4 m³, barva: drugo, gradbena višina: 1.740 mm, delovna širina: 2.040 mm, Manufacturer: Brenderup Model: Brenderup 2300S, 2300STB2000 Low-bed Trailer, Steel Permissible total weight: 2,000 kg, braked tandem Payload: 1,590 kg Unladen weight: 410 kg Box dimensions: 3,010 x 1,530 x 400 mm With 800 mm high mesh side extension Tyres: 13 inches Loading height: 540 mm With fold-down front wall 13-pin connector including overrun brake with reverse automatic Price includes registration documents (Certificate of Registration Part II and COC papers) We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, and Neptun Upon request, we provide a free transit license plate. We repair trailers of all manufacturers. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for errors or misprints. Features: Reverse automatic, rubber-cushioned axle, independent suspension, jockey wheel, marker lights, fully hot-dip galvanized frame, braked, includes warranty. Brenderup uses galvanized components for optimal corrosion protection, robust drop-latch fasteners, V-shaped safety drawbar, 6 internal lashing rings, braked, 13-pin plug with reversing light, protected multifunction rear lamp, 40 cm steel side panels, with 800 mm mesh side extension. Lhedouy Hwnepfx Af Sel

Stanje: novo, lastna masa: 340 kg, največja dovoljena obremenitev: 910 kg, skupna masa: 1.300 kg, dolžina tovornega prostora: 3.010 mm, širina tovornega prostora: 1.530 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, prostornina tovornega prostora: 4,1 m³, barva: drugo, gradbena višina: 1.440 mm, delovna širina: 2.040 mm, Manufacturer: Brenderup Type: Brenderup 2300S, 2300S B1300 low-loader, steel design Perm. total weight: 1300 kg, braked, tipping load platform Payload: 910 kg Unladen weight: 390 kg Bed dimensions: 3010 x 1530 x 400 mm Tyres: 14 inch Loading height: 540 mm with folding front wall 13-pin connector incl. overrun brake with reverse automatic Rear tailgate covered with aluminum checker plate Tipping load area with folding front wall with mesh sides, lightweight version 500 mm Price incl. vehicle registration certificate (Part II registration document and COC papers) We have a large number of trailers from the following manufacturers in stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, and Neptun. On request, we provide a free transit number plate. We repair trailers of all brands. Additional accessories available on request. Technical changes, price changes, and errors excepted. No liability for mistakes or misprints. Reverse automatic, rubber-sprung axle, single wheel suspension, tipping load area, mesh sides, lightweight 500 mm version, jockey wheel, marker lights, completely hot-dip galvanized frame, braked, incl. warranty, Brenderup uses galvanized components for optimal rust protection, robust angle lever locks, V-safety drawbar, 4 x internal lashing rings, braked, 13-pin plug with reversing lights, protected multifunction lights, 40 cm steel side wall. Lhsdpfx Afspffcme Ssl

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 4.500 kg, skupna masa: 6.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/1979, naslednji pregled (TÜV): 04/2026, dolžina tovornega prostora: 4.000 mm, širina tovornega prostora: 1.900 mm, višina nakladalnega prostora: 380 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.000 mm, Leto izdelave: 1979,

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 682 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.318 kg, skupna masa: 3.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, največja hitrost: 100 km/h, Leto izdelave: 2026, ✅✅ IMMEDIATE DELIVERY ✅✅ INVOICE WITH VAT ✅✅ Scope of delivery: 1x Car transporter with winch, tilting function, and loading ramps, 3t Description: With an extremely low loading angle of 6 degrees, our car transporter is suitable for almost all sports cars and lowered vehicles. Car transporter trailer with winch, tilting function, and loading ramps. Thanks to the pre-installed 12m winch, you can easily load and transport vehicles that are not roadworthy. The tilting function, combined with additional loading ramps, allows for a low loading angle, making it easier to load vehicles with low ground clearance. The ramps are adjustable and safely stowed underneath the load area with a secure lock. Technical data: - Tiltable - Braked - Automatic jockey wheel - Plastic wheel chocks with holder - With winch - Plug holder - Welded frame Winch: Length: approx. 12 meters Pulling force: approx. 1135 kg / 2500 lb Rail dimensions: Lhedpfx Afexny R Nj Sol Width: approx. 30 cm Length: approx. 120 cm Gross weight: 3000kg Plug type: 13-pin Unladen weight: 682kg Payload: 2318kg Total length: 5996mm Total width: 2150mm Total height: 750mm Loading area length: 4490mm Loading area width: 2105mm Jockey wheel: Yes Brake: Yes Wheel chocks: Yes Shock absorbers: No (Available at extra cost: 199,- Euro for 100km/h upgrade) ✅ Immediately available ✅ ✅ All prices incl. VAT ✅ Scheduled delivery possible – please ask us +++ Pickup or inspection +++ ✅ Mon – Fri: 9 am - 7 pm ✅ Sat: 9 am - 2 pm

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 15.970 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Zavore: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Sistem za izpust zavor v sili za cilindrične zavorne čeljusti * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 11 ton Gigant osi ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z dvižnim in spuščanjem ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: * Vlečna palica s 50 mm prirobnično vlečno palico in nastavljiva vlečna palica po višini ----Osvetlitev / električna napeljava: * 15-polni električni vtič * LED luči 12/24 V * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) ----Splošni dodatni deli: * Sprednja opora Jost * Zunanje zložljive opore zadaj * Plastična orodjarna škatla, približno 750 x 350 x 300 mm, nameščena na desni strani * Stranska zaščita * Plastični stranski blatniki ----Površina za tovor: * Pred sprednjo steno in zadnjim naklonom, priprava za naknadno namestitev zaklepov za pritrditev 20-palčnih kontejnerjev * Izvedba 21 ton celotne mase z ojačanim okvirjem in ojačanimi osmi * Paket za ojačitev za prevoz vrtalne naprave na šasiji * 50 mm iglasto-lesena talna obloga v vkleščeni izvedbi * Pred sprednjo steno priprava za naknadno namestitev zaklepov za pritrditev * Vijična sprednja stena iz gladke pločevine * Razdeljene stranske stene iz jeklene pločevine - trapezno profilirane - z možnostjo zlaganja s sredinskim zložljivim mehanizmom * Jeklena zadnja stena, ki se lahko potisne med rampami - držalo, ko ni v uporabi, na notranji strani pred sprednjo steno * Vijične zadnje stranske letve ----Pritrditev tovora: Lsdpfoq Dyu Uox Af Sohl * Odprt zunanji okvir, približno 45 stopinj upognjen, z 2 tonami vlečne sile na vsakih 480 mm * Možnost vgradnje 3 ton varnostnih zank na vsakih 600 mm * Profifix pritrdilna letva na vzdolžni osi, na sredini, za možnost pritrditve do LC 3000 daN * Na vogalih, spredaj in zadaj, po 1 x 10 ton pritrdilne točke * Paket Lasi z 2 x 8 ton pritrdilnih točk na vsaki strani, potopljenih v zunanji okvir, v sprednji in zadnji nosilec različne vrtine za možnost pritrditve 1,2 tone ----Rampe: * Enodelna mehanična rešetasta ramapa z vzmetnim mehanizmom za delovanje z eno osebo, približno 3.000 x 620 mm (možnost potiskanja skupaj do 20 mm) * Naklon spredaj, približno 860 mm, šasija ----Višina nakladanja: * prazna približno 940 mm * natovorjena približno 910 mm ----Medosje / pnevmatike: * 1.810 mm * Pnevmatike: 235/75R17.5 ----Barvanje: * Barvanje stranskih sten v RAL 9010, čista bela barva * Vlečna palica, sprednja stena, zadnja vrata, zložljive opore in rampe pocinkane * Os, vzmeti, zračni rezervoar in opora pobarvane v črni barvi ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Napake in vmesna prodaja rezervirani ----Dobavni rok: * Na voljo takoj, Egestorf

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 50 km, moč: 324 kW (440,52 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: črn, vrsta prenosa: samodejen, skupna širina: 2.550 mm, dolžina tovornega prostora: 8.900 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.050 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, MAN TGX 26.440 6x2 prevozniki strojev GM voznikova kabina z visokim stropom 2 ležišča Sončna maska Kamera za vzvratno ogledalo OptiView Klimatska naprava Hladilnik Stacionarno ogrevanje Navigacija Avtomatski menjalnik Varnostni paket Priklopni paket Rezervoar za dizel 590 l Polno zračno vzmetenje Sončna roleta Okenski zavese okoli kabine Infotainment sistem Lodoziv Sropfx Af Sjhl Radijska postaja Dovozna/krmiljena os itd. Nadgradnja za prevoz strojev in delovnih ploščadi Dolžina nadgradnje cca 8.900 mm (brez stranske skrinje) Višina nakladanja cca 1.050 mm Podaljšane rampe Talna rešetka Stranske shranjevalne skrinje Velika notranja nerjaveča shranjevalna skrinja pred pregradno steno Vitel Hidravlične zadnje stabilizacijske noge Daljinsko upravljanje itd. Dodatne informacije na zahtevo.

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 50 km, moč: 324 kW (440,52 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: črn, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 8.900 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.050 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, MAN TGX 26.440 6x2 prevoznik strojev GM kabina z visokim stropom 2 ležišči sončna zaslonka Mirrorcams OptiView klima hladilnik stacionarno ogrevanje navigacija avtomatski menjalnik varnostni paket priklopni paket dizelski rezervoar 590 l popolno zračno vzmetenje sončno rolo vseokoli zavesa infotainment Lodpfxeziv Sle Af Sehl radijska postaja sledenje/krmilna os iitd. Nadgradnja za prevoz strojev in dvižnih ploščadi Dolžina nadgradnje približno 8.900 mm (brez stranske omarice) Višina nakladanja približno 1.050 mm vlečne rampe rešetkasto dno stranske shranjevalne omarice velika notranja omarica iz nerjavečega jekla pred sprednjo steno vitlo hidravlične zadnje podporne noge radijsko daljinsko upravljanje itd. Dodatne informacije na zahtevo.

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 50 km, moč: 324 kW (440,52 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: črn, vrsta prenosa: samodejen, skupna širina: 2.550 mm, dolžina tovornega prostora: 8.900 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.050 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, MAN TGX 26.440 6x2 prevoznik strojev Lhedpjziv Sfofx Af Sol GM-kabina za voznika z visokim stropom 2 ležišči Sončna zaslonka Mirrorcams OptiView Klima naprava Hladilnik Pomožno gretje (standheizung) Navigacija Avtomatski menjalnik Varnostni paket Paket za prikolico Dieselski rezervoar 590 l Popolno zračno vzmetenje Senčilo za veter Okenska zavesa naokrog Infotainment Radijska postaja Dodatna/krmiljena os itd. Nadgradnja za transport strojev in delovnih ploščadi Dolžina nadgradnje cca 8.900 mm (brez stranske škatle) Višina nalaganja cca 1.050 mm Raztegljive klančine Tla iz rešetkaste pločevine Stranska shranjevalna skrinja Velika notranja inox skrinja pred čelno steno Vitel Hidravlične zadnje opore Daljinsko upravljanje itd. Dodatne informacije na zahtevo.

Stanje: novo, lastna masa: 363 kg, največja dovoljena obremenitev: 1.137 kg, skupna masa: 1.500 kg, konfiguracija osi: 1 os, dolžina tovornega prostora: 2.570 mm, širina tovornega prostora: 1.500 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, velikost pnevmatike: 195/50R13C, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, AZ 2615 Single-Axle Utility Transporter All-Purpose High Loader Single-Axle Trailer Offer includes ramps and 30 cm side walls Technical Data: Permissible total weight: 1,500 kg Loading area: 257 x 150 cm Side wall height: 30 cm Loading height: approx. 63 cm Tyres: 195/50R13C Unladen weight with side walls: approx. 363 kg Payload: up to 1,137 kg Please note: The images depict the 10-inch chassis variant! Also available (special order, surcharges/discounts apply): Body sizes: 310 x 160 cm, 310 x 180 cm, or 330 x 180 cm Total weight: 1,000 / 1,350 / 1,800 kg Low-chassis, 10-inch wheels – loading height 56 cm (not available for 1,800 kg version) Side wall height: 40 cm Standard Build and Equipment (stock vehicle): Ljdeywactopfx Af Sohl 15 mm phenolic resin-coated anti-slip floor panel Frame with two heavy-duty longitudinal beams, fully welded and hot-dip galvanised Steel loading ramps, hot-dip galvanised, 245 cm long, full load capacity Ramp storage compartment with flap under loading bed Lateral chassis profiles with extendable lashing loops Additional lashing hooks under loading platform Maintenance-free axle assembly with independent wheel suspension V-drawbar with robust, centrally mounted automatic jockey wheel Multi-function tail lights and number plate fixed in protected rear cross-member Various Accessories Available (at extra cost, partly shown, prices on request): Aluminium ramps instead of steel 40 cm side walls instead of 30 cm Support legs Loading grille (H-frame) Mesh or steel sheet extension Aluminium side wall extension High tarpaulin – various heights and colours Sliding tarpaulin – various heights and colours Shock absorbers, 100 km/h approval

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2009, barva: bela, prostornina tovornega prostora: 45,4 m³, širina tovornega prostora: 2.480 mm, dolžina tovornega prostora: 7.330 mm, višina nakladalnega prostora: 2.500 mm, Swap body, steel corrugated, steel swap body 7.45m BDF with portal doors – newly painted Superstructure sandblasted and NEWLY PAINTED in high-gloss RAL 9010 white Support legs factory new, fixed or telescopic, in RAL 9005 black Rear double-wing door with external rotary latch locks Internal keyhole plates in the corrugations New UVV inspection with certificate Delivery time upon request – while stocks last Ledpfx Afjpgzh Ho Sjhl All stated values are approximate dimensions in mm and kg. Offer is non-binding, subject to prior sale. Prices are net ex location D-59558 Lippstadt-Rixbeck. You will find additional units at . Forklift pockets (not available on all units – upon request).

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 100 km, moč: 375 kW (509,86 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, 4-axle Volvo machinery transporter / aerial work platform transporter • FH 500 8x2R • Trailing axle, electro-hydraulically steered, single tires • Rear axle suspension with air suspension: 1 drive axle, 1 trailing axle • FH long-distance safety cab • Cab parking heater, 2 kW • 33 l refrigerator with freezer compartment, under bunk • Air suspension on front axle(s) • Gearbox / I-Shift operation via driver seat control unit • I-Shift drive modes: Standard, Performance, and Economy • I-See with map-based topography and traffic information • Eco cruise control (cruise control), including brake cruise control • Manual shifting possible in automatic mode (including kickdown) • Adaptive traction control • Adaptive cruise control (ACC) with collision warning and emergency braking function • Lane departure warning system • Side collision avoidance and turning assistant (both sides) • Driver alert system, warns of drowsiness • VEB Volvo Engine Brake • etc. WIESE superstructure for aerial platform and construction machinery transport with hydraulic loading ramps With 2 pairs of wheel recesses including covers Superstructure dimensions: - Approx. 9,050 mm usable length - External width 2,550 mm - Loading height (top of floor) approx. 1,050 mm unloaded - Robust, weight-optimized steel welded construction, high-volume design - Short crossmember spacing for high point loads - Rear end beveled for low approach angle - Outside frame profile 90° - Front bulkhead reinforced - Storage box inside lower front bulkhead - Grating floor - Designed for 5,000 daN wheel load - Steel storage boxes above the axles and outer frame with anti-slip coating Load securing: - 9 pairs of heavy-duty lashing rings, 8 t, recessed in outer frame - Longitudinal beams each with Multi-X contour over whole length with multiple lashing points 2.5 t - 4 lashing eyes 8 t recessed at rear (left/right/center/center) - 4 lashing eyes 8 t recessed in front bulkhead (left/right/center/center) - Outside frame profile 90° Loading ramps: Type: WFB 20 S-2 Capacity: 18,000 kg per pair Platform length approx.: 4,360 mm (2,725 mm + 1,635 mm) Lhsdpfew Itmrox Af Sol Platform width approx.: 850 mm per ramp - Ramp design as 2 individual / telescopic ramps, both ramps are laterally adjustable - Ramp can be used as a loading ramp and as a drive-over ramp for warehouse technology (telescopic section remains closed), the fixed ramp part is laid onto the dock ramp - Sturdy tension bar as transport lock (alternative with belt tensioning) - 2 hydraulic rear supports with plates, with audible warning and control light in cab - Ramp and supports operated via electro-hydraulics - Remote control operation and emergency control at control block - Control block installed in stainless steel toolbox at frame side - Superwinch 8.2 t with approx. 20 m steel cable - Access with handholds left and right for loading area walk-on - 5 stainless steel drawer-type toolboxes, including lighting as optional extra - Side paneling as per sample images (green vehicle), available as option for extra cost - Superstructure coating KTL - Ball head trailer coupling at rear, 3.3 t - 4 LED work lights - 2 LED rear lights mounted at top of front bulkhead - 4 external LED work lights on frame for area lighting - 2 LED work lights at rear - 1 removable rotating beacon at rear Stock vehicle comes with cab in white and superstructure in nova grey (external frame painted in RAL color of your choice upon request)

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 100 km, moč: 375 kW (509,86 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, 4-axle Volvo machine transporter / work platform transporter • FH 500 8x2R • Trailing axle, electro-hydraulically steered, single tires • Rear axle suspension with air suspension: 1 drive axle, 1 trailing axle • FH long-distance safety cab • Cab auxiliary heater, 2 kW • 33 l coolbox with freezer compartment under bunk • Air suspension on the front axle(s) • Transmission/I-Shift operated via control unit on driver's seat • I-Shift drive modes: Standard, Performance, and Economy • I-See with map-based topographical and traffic data • Eco Cruise Control (cruise control) including brake cruise control • Manual gear selection possible in automatic mode (incl. kickdown) • Adaptive Traction Control • Adaptive Cruise Control (ACC) with collision warning & emergency braking • Lane Keeping Assist • Side collision avoidance & turn assist (both sides) • Driver alertness warning system for fatigue • VEB Volvo Engine Brake • etc. WIESE bodywork for aerial platform and construction machinery transport with hydraulic loading ramps with 2 pairs of wheel recesses incl. wheel recess covers Body dimensions: - Usable length approx. 9,050 mm - External width 2,550 mm - Platform height (top of floor) approx. 1,050 mm unladen - Robust, weight-optimized steel welded construction, box-type design - Short crossmember spacing for high point loads - Rear end beveled for low approach angle - External frame profile 90° - Bulkhead in reinforced design - Internal storage box at bottom in front of bulkhead - Grating floor - Designed for 5,000 daN axle load - Above axles: steel toolboxes & outer frame with anti-slip coating Load securing: - 9 pairs of heavy-duty lashing rings, 8 tonnes, flush-mounted in outer frame - Longitudinals each with Multi-X contour along the entire length, many lashing points 2.5 tonnes - 4 lashing eyes 8t at the rear, recessed (left/right/center/center) - 4 lashing eyes 8t at front bulkhead, recessed (left/right/center/center) - Outer frame profile 90° Loading ramps: Type: WFB 20 S-2 Capacity: 18,000 kg per pair Platform length approx.: 4,360 mm (2,725 mm + 1,635 mm) Platform width approx.: 850 mm per ramp - Ramp design as 2 individual/split ramps, both ramps laterally adjustable - Ramp can be used as a loading ramp or as a drive-over ramp for warehouse technology (sliding part remains closed), fixed ramp section placed on hall ramp - Heavy-duty locking bar for transport security (optional with strap lock) - 2 hydraulic rear supports with plates incl. warning buzzer & indicator light in cab - Ramps and supports operated by electro-hydraulics Lsdpfx Afew Itmlj Sehl - Control via radio remote and emergency control at control block - Control block mounted in stainless steel toolbox at side of frame - Superwinch, 8.2 t, with approx. 20 m steel cable - Access steps with handrails left and right for cargo area access - 5 stainless steel drawer-type toolboxes, incl. lighting (option, at extra cost) - Side fairings as per sample images (green vehicle), option at extra cost - Body coating KTL - Rear tow hitch (ball), 3.3t - 4 LED work spotlights - 2 LED rear lights mounted high on bulkhead - 4 LED external work lights on frame for area illumination - 2 LED work lights at rear - 1 removable rotating beacon at rear The stock vehicle is supplied with cab in white and body in nova grey (outer frame painted to RAL color by request).