Goldhofer Stz-L3-37/80A 3 X Gelenkt 7,5 M Ausziehbar nakup rabljenega (65.126)

Stanje: dober (rabljeno), skupna dolžina: 6.600 mm, skupna širina: 2.750 mm, Leto izdelave: 2010, Delovanje s pomočjo hidravlike na tovornjaku Pripravljalne naprave Hidravlično upravljan podaljšek Odstranljiv podaljšek Predpfx Anozxn Nbjfoc Opozorilni znaki za presežno širino Zadnji odbijač z osvetlitvijo Kraljevi člen 2,0 palca Centralni sistem za mazanje Talne plošče 4 x nosilci za razširitev Orodjarna na podaljšku Skupna dolžina: 15.708 mm – 26.008 mm Dolžina nakladalne površine: 6.600 mm Podaljšek: 4.300 mm Nosilec za podaljšek: 6.000 mm Maksimalna dolžina nakladalne površine: 16.900 mm Širina nakladalne površine: 2.750 mm Višina nosilca: 380 mm Višina kraljevega člena: 1.295 mm / 1.385 mm = Dodatne informacije = Letnik izdelave: 2010 Lastna teža: 17.000 kg Nosilnost: 40.600 kg Največja dovoljena masa: 57.600 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Proizvajalec: Goldhofer

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 42.400 kg, skupna masa: 64.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2011, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 and Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Height-Adjustable Lowbed with Removable Gooseneck --- Manufacturer: Goldhofer Model: STZ-VLS4-37/80 First registration: 01/2011 Colour: Yellow Gross weight: 64,000 kg Unladen weight (as per vehicle registration): 21,600 kg Prsdpfjx Suzajx Anfoc Axles: 4x BPW axles; 1st axle steered via turntable steering, remaining 3 axles are hydromechanical forced steering Steering axles up to max. 45 degrees Tyres: 235/75 R17.5, approx. 70% tread Suspension: Air suspension with lift and lower function EBS Wabco Removable gooseneck with aluminium sideboards Hydraulic cylinders for support on the tractor unit Toolbox with lid at the front of the gooseneck Operation and pressure gauge on left side of gooseneck Gooseneck designed for free-rotating 1-axle dollies Lowbed hydraulically height-adjustable to chassis Chassis with excavator trough (starts from 2nd axle) Extendable load area widening: 440mm (2x 220mm) and 700mm (2x 350mm) Timber planks to bridge between widenings Air suspension with minimum lift/lower range 825mm to 1,025mm (not in driving position) 2x fixed ride heights: * 1st ride height: 925mm +100mm/-100mm * 2nd ride height: 885mm +100mm/-100mm 2 pairs of retractable lashing rings in gooseneck floor 5 pairs of retractable lashing rings in lowbed floor 5 pairs of side lashing rings on lowbed chassis 4 pairs of stake pockets in lowbed floor 3 pairs of retractable lashing rings in chassis floor 2 pairs of side lashing rings on chassis 2 pairs of stake pockets in chassis floor 2x lashing rings in excavator trough Rear of vehicle tapered at 10 degrees One-piece hydraulic ramps (2,850mm x 720mm) and hydraulic rear supports Operation for hydraulic ramps and rear supports on left side Smartboard at rear right Additional LED reversing lights on the gooseneck and at the rear of the trailer First owner German vehicle!! German documents!! First owner!! --- Goldhofer SX 1-25/80 Dolly --- Manufacturer: Goldhofer Model: SX 1-25/80 First registration: 03/2011 Colour: Yellow Gross weight: 28,000 kg Unladen weight (as per vehicle registration): 2,750 kg Axles: 1x BPW axle Tyres: 235/75 R17.5, approx. 70% tread, twin wheels 3" fifth wheel plate Single mudguard Landing legs Load pressure gauge First owner German vehicle!! German documents!!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 42.500 kg, skupna masa: 60.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2022, with 12 axles, divided, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear taper and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust welded steel construction - formed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. tapered rear section - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted king pin plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load 24 t - rear turning radius: 2,600 mm Loading Deck Pjdow Etd Tspfx Anforc - stepped outer beams 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decking installed - extendable by 2,053 mm - includes aluminium bridging rails for creating a flat surface - excavator arm recess at rear of chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - chassis length at rear: 4,900 mm including 500 mm rear taper, loading height 890 mm - pair of wheel recesses in lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - divided Gigant axles with 600 mm stroke Rear of Vehicle - design: 500 mm rear taper - hydraulic rear support Drive-on Ramps - 2-piece ramps, length: 2,850 + 1,850 mm, width: 800 mm - rubber-coated surface with climbing strip Brake System - dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic rod plates (AGS) - parking brake operated via spring-loaded cylinders - ABV brake system Special Equipment - radio remote control for steering and ramp operation - central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Deck Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Stepped outer beams: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Centre beam: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle with hydromechanical forced steering (dual-circuit steering)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 78.998 km, moč: 96 kW (130,52 KM), prva registracija: 03/2018, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 7, dolžina tovornega prostora: 2.790 mm, širina tovornega prostora: 2.000 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, Peugeot Boxer Doka, 3-stranski kiper, 7 sedežev Datum prve registracije: 23.03.2018 Prevoženi kilometri: 78.998 km Šasija: VF3YDZMHU12F51959 Vozilo je iz prve lastniške roke v Nemčiji (Gala Bauer) 3-stranski kiper (Henschel) Zaščitna mreža za tovor 6 x pritrdilne točke Škatla za orodje na desni strani Avtomatska klimatska naprava Tempomat Kabina voznika s 7 sedeži Medosna razdalja: 4100 mm Dimenzije kiperja: D x Š x V 2790 x 2000 x 800 mm Daljinsko upravljanje centralnega zaklepanja Električni pomični okna Multifunkcijski volan Radio + USB + telefon + glasovno upravljanje + Bluetooth Nastavljiv sedež voznika + naslon za roko Posebna oprema: Antena na strehi (kratka), digitalna, Upravljanje radia na volanu, Prostoročna naprava Bluetooth, Ojačana baterija, Držalo za dokumente (pametni telefon / tablični računalnik), Ojačeno vzmetenje zadnje osi, Ojačani generator, Zunanji termometer, Omejevalnik hitrosti, Paket udobja, Samodejni vklop žarometov, Avtomatska klimatska naprava, Zunanji termometer, Sedeži v kabini: Prsdpfx Aezlww Ijnfsc Sedež voznika s vzmetenjem, Zaščita podvozja Dodatna oprema: Vzglavnik za voznika, Odbiralnik, Polica na strehi / polica v zgornjem delu kabine, Sistem za preprečevanje zdrsa pogonskih koles (ASR), Karoserija/nadgradnja: Kipper z dvojno kabino, Oblazinjeni vzglavniki, Rezervoar za gorivo: 90 litrov, Motor 2,0 l - 96 kW Blue-HDI FAP KAT, Predpriprava za radio, 4 zvočniki, Medosna razdalja: 4035 mm, Rezervno kolo s standardno pnevmatiko, Izpust majhnega števila škodljivih snovi v skladu z emisijskim standardom Euro 6, Zadnje kolutne zavore, Zaščitne letve na boku, Prevleka / oblazinjenje sedežev: Tkanina, sedeži v kabini: Sedež za sovoznika (vključno z avtomatskim varnostnim pasom), Sedež voznika z oporo za ledveno področje, Dovoljena skupna masa: 3,50 t Stan pnevmatik: približno 5-6 mm po obsegu

Stanje: rabljeno, skupna širina: 30.000 mm, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopski nizek tovornjak za prevoz vagonov                                 Odobritev          Tehnično 1 Hitrost:     80 km/h               65 km/h Maksimalna obremenitev sedla:         23.000 kg             26.000 kg Obremenitev zadnje osi:       10.000 kg             11.000 kg Skupna masa:     83.000 kg             92.000 kg Nosilnost:                 52.500 kg             61.500 kg Lastna teža: (brez dodatne opreme):         30.500 kg "Gansov vrat": Dolžina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Višina: 235 mm Višina sedla: 1.350 mm DLR spredaj: 1.420 mm DLR zadaj: 2.700 mm Kraljevski zatič 3,5 palca Naklon: nagnjen 10 stopinj Kot spredaj: nagnjen 45 stopinj Talna obloga: smreka 50 mm Podpore sedla: mehanične Širina s stranskimi ograjami: 2.550 mm hidravlični "gansov vrat" STZ z zunanjimi nosilci, hidravlično dvigljiv in spuščljiv z mehaničnimi podporami za cevi in hidr. podpornim cilindrom hidromehanska prisilna krmilna os (2-krožni sistem krmiljenja) v nizki konstrukciji (višina 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi in krmilnimi cilindri THP. Tovorna plošča: Tip: platforma Dvig: ne Dolžina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Talna obloga: pločevina/smreka 50 mm Niše za kolesa: ne Razširitve: ne Raztegljiva: enostavno teleskopski Dolžina1: 10.000 mm Višina tovorne plošče (obremenjena) Prjdpfx Anjyfvf Ssfsc Višina tovorne plošče 1: 815 mm Tovorna plošča je teleskopski, izvedena kot notranja in zunanja cevasta konstrukcija, z 1.070 mm dolgim, fiksnim delom tovorne plošče na sprednji strani. V fiksni del tovorne plošče je integrirana spojka z vijaki in ploščami za priključitev podaljškov mostov, ki smo jih mi privarili; te služijo kot tirna pot za vozlišča v tirnih širinah 1.000 mm (razdalja med tirnicami 1.015 mm) in 1.435 mm (razdalja med tirnicami 1.450 mm). Zaklepanje raztegnih stopenj s pomočjo cilindrov s pomnilnikom vzmetne sile in stožčastih puš Višina tovorne plošče na srednji cevi okvirja (zunanja cev) približno 815 mm (+/- 130 mm) Višina tovorne plošče na vgrajenih elementih tirnic približno 790 mm (+/- 130 mm) Podvozek zadaj: Oblika podvozka: standardna Višina obremenjene tovorne plošče: 815 mm Širina: 3.000 mm Medosna razdalja: 1.360 mm Talna obloga: pločevina Razširitve: ne Niše za kolesa: ne Niša za bager: ne Osi: Število osi: 6 Dvignjena os: glejte dodatno opremo Tip osi: nagnjen krmilni držalo Izravnava osi: hidravlična Proizvajalec osi: BPW/Eco Načini vožnje: 1 Hod osi (1) +/-: 130/130 mm Hod osi (2) +/-: 0/0 mm Ventil za dvig/spust: Da 1. os pnevmatsko dvigljiva z vzmetnim balonom Krmiljenje: Število krmilnih osi: 6 Razporeditev krmilnih osi: vse krmiljene Maksimalni krmilni kot: 45° Vrsta krmiljenja: hidr. 2-krožni sistem Pnevmatike: Dimenzija: 235/75 r 17,5 143/141 J Vrsta pnevmatik: dvojne Vrsta platišč: diskov Osrednje platišče: sredi osrednjeno Zavore: po standardu EU: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da z ABS povezovalno spiralno cevjo: Ne Parkirna zavora: vzmetni akumulator EBS: Ne ECAS: Ne Opomba: Izračun zavor št.: GH 4324S Opomba o podvozkju: Krmiljenje je zasnovano za raztegnjeno stanje z večjim kotom krmiljenja sprednjih osi Odprte reže za kolesa nad kolesi s tankimi prečnimi nosilci vmes (ALU pokrovi, glejte dodatno opremo) Upravljalni elementi so zaščiteni na levi strani v smeri vožnje...

Stanje: rabljeno, skupna masa: 79.200 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 x krmiljena os, odstranljiv, raztegljiv Vse na prvi pogled · Prva registracija: 06.05.2009 · Barva: Rdeča · Lastna teža: 19.650 kg · Skupna teža: 79.200 kg · Pnevmatike: 245/70 R17,5 · Opomba: Na voljo takoj Posebna oprema · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4-osni nizkopodvozni priklopnik z dvojnimi pnevmatikami · 4 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem · Odstranljiv del priklopnika (gosi vrat) z aluminijastimi stranskimi ploščami · Upravljanje in manometer na levi strani delu priklopnika · Raztegljiv (na voljo je risba) · Pripravljen za namestitev dodatnih elementov · BPW osi · Vtičnica NATO · Ključavnice za težke tovory Serijska oprema · 4-osni · Ventil za dvig in spuščanje · 2 klini Predpfez Dmrpsx Anfsc · Zaščita proti podrivanju Pridržane so napake, tiskarske napake in možnost prodaje medtem. Prodajalec si pridržuje pravico do prekinitve prodaje. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki tega oglasa so avtorska last STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, razmnoževanje ali posredovanje – tudi delno – brez izrecnega pisnega soglasja ni dovoljeno. _____ Notranja številka za povpraševanja: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bosanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bosanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, priklopniki, tovornjaki in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2007, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: WG0STZV3570028560 Prva registracija: 30.03.2007 Zakoniti tehnični pregled (DE HU) zapade Lastna masa: 14.950 - 18.600 kg Odstranljiv labodji vrat Kraljevski zatič: 3,5" ----Dolžina nizkega ležišča: 8.000 mm – Nakladalna višina: cca 250 - 350 mm TELESKOPSKA RAZŠIRITEV za 5.600 mm Prjdpfszcr Sijx Anfjc MOŽNOST RAZŠIRITVE KOLESNE VDOLBINE Okvir podvozja: 4.100 mm Skupna dolžina: 16.400 mm Vedrova vdolbina - Vdolbina za ročico vedra 2 x centralni sistem mazanja BPW Eco osi z bobnastimi zavorami 3 x hidravlično prisilno vodene osi Osne obremenitve 3 x 10.000 kg Odstranljiv labodji vrat – obremenitev sedla: 18.000 kg Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne pomeni jamstva v smislu prodajnega prava. Merodajen je opis v skladu s prodajno pogodbo. Naša ponudba je praviloma brez novega TÜV pregleda. Če želite nov TÜV pregled, vam lahko naši partnerski servisi pripravijo ponudbo! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z reklamami. Uveljavljajo se naši splošni dobavni in plačilni pogoji.

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 12.500 kg, prva registracija: 11/2002, dolžina tovornega prostora: 18.600 mm, širina tovornega prostora: 2.530 mm, višina nakladalnega prostora: 870 mm, skupna dolžina: 126.000 mm, skupna širina: 2.530 mm, skupna višina: 870 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/70 R17.5, stanje pnevmatik: 65 odstotek, barva: drugo, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = - 3 osi - Hidravlični sistem - Zračna vzmetenje - Krmilna os - Bobnaste zavore - Centralno mazanje = Dodatne informacije = Splošne informacije Leto izdelave: 2002 Registrska številka: QAMD512 Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 235/70 R17.5 Proizvajalec osi: BPW Zavore: Bobnaste zavore Zadnja os 1: Dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 12500 kg; krmilna; profil pnevmatik: 65 % Zadnja os 2: Dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 12500 kg; krmilna Zadnja os 3: Dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 12500 kg; krmilna; profil pnevmatik: 65 % Teže Lastna teža: 10.920 kg Nosilnost: 49.080 kg Dovoljena skupna teža: 60.000 kg Funkcionalnost Višina tovornega prostora: 87 cm Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Podpfxj Af E Dgj Anfjrc

Stanje: rabljeno, skupna masa: 50.100 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2019, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Številka vozila: YAMT23XX3K0104333 TELESKOPSKO podaljšanje do 7.300 mm Prjdpfoz Ew Ecjx Anfjc Lastna teža: 9.573 kg KONTEJNERSKI ŽEPI WADER za 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", v iztegnjeni obliki za 45-palčni kontejner DE HU 12.2026 - SP 06.2027 Os SAF s kolutnimi zavorami 3 x osi s prisilnim krmiljenjem, hidravlično-mehansko, s kabelskim in radijskim daljinskim upravljanjem Dimenzije platforme: 13.500 mm (od tega 500 mm poševno) - višina nakladalne površine: 1.100 mm Nosilna letva za nakladalne rampe (BREZ ramp) Višina sedla: 950 - 1.050 mm Polmer obračanja zadaj: 2.100 mm Žepi za podpore v tlaku, vključno s podporami (ni zagotovljeno, da so vse prisotne) NATO vtičnica - elektro-hidravlična agregat Luči za razširitev Orodjarna Centralni sistem za mazanje Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Nosilec za rezervno kolo SREDI rezervno kolo Pridržujemo si pravico do sprememb, prodaje medtem in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v pravnem smislu. Odločilni so pogoji, navedeni v pogodbi o prodaji. Naša ponudba običajno ne vključuje novega tehničnega pregleda (TÜV). Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko opremljeno z reklamnimi nalepkami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dostave in plačila.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 54.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2007, skupna dolžina: 16.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.300 mm, Oprema: ABS, Številka vozila: WG0STZV3570028652 Prva registracija: 06.07.2007 Nemški tehnični pregled (DE HU): 07.2017 Lastna teža: 15.800 - 18.900 kg Odstranljiv "labodji vrat" Kraljevičnin klin 3,5" ----Dolžina nizkega tovornjaka: 7.800 mm - Višina tovornega prostora: pribl. 470 mm TELESKOPIČNO PODALJŠAN za 5.400 mm ŠIRJEN Prsdpfx Ae Afrb Ssnfsc UDORINE ZA KOLA Okvir podvozja: 4.100 mm Udornina za bager – udornina za žlico Centralni sistem za mazanje BPW Eco osi s bobnastimi zavorami in daljinskim upravljanjem 3 x hidravlično prisilno krmljene osi Obremenitev osi 3 x 10.000 kg Odstranljiv "labodji vrat" – obremenitev sedla: 24.000 kg Centralni sistem za mazanje Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Pridržujemo si pravico do sprememb, prodaje medtem in morebitnih napak. Opis služi za splošno identifikacijo vozila in ne predstavlja garancije v smislu kupoprodajne pogodbe. Odločilna je opis v kupoprodajni pogodbi. Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda (TÜV). Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko opremljeno z reklamami in/ali nalepkami. Veljajo naši splošni pogoji dostave in plačila.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 563.106 km, moč: 95 kW (129,16 KM), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, naslednji pregled (TÜV): 10/2028, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 9, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, sistem za imobilizacijo, * 8.900,- € neto * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi Maxi L3H2 Tribus, 9 sedežev, dvigalo za invalidski voziček, klima, Euro 6 * Sedeži (8+1) * Preureditev Tribus * Samodejna menjalnika * Radio CD * Voznikov varnostni zračni blazina * USB * Električna stekla * Električna ogledala * Centralno zaklepanje * Avtomatska klima * Nadzor tlaka v pnevmatikah * Sistem za samodejno izklopanje motorja pri postanku * ABS * ESP * Dvigalo za invalidski voziček, nosilnost 400 kg * Medosna razdalja 433 cm * Prazna teža 2854 kg * Nosilnost 646 kg * Dovoljena največja masa 3500 kg * Registracija kot osebno vozilo * Števila vozila: 12 ODPRTOSTNI ČAS Od ponedeljka do petka od 09:00 do 17:00 (po predhodnem dogovoru...) KONTAKTNI PODATKI Prsdpfxs Aftl Eo Anfjc Telefon: WhatsApp E-pošta: Možnost pridobitve prevoznih in carinskih tablic (izvozna številka). Pridržujemo si pravico do spremembe cen, tiskarskih napak in prodaje pred dogovorjenim časom. Tehnične specifikacije in oprema se preverjajo ločeno. V skladu s pogodbo velja samo stanje vozila, ki je bilo ob nakupu pregledano na licu mesta in pisno potrjeno. Prosimo, da se dogovorite za termin...

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Podsz N Nrkopfx Anfsrc Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h Prjdpjz N Nrdsfx Anfsc 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) Pjdpfxsz N Np Nj Anforc 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Podpjz N Nq Hofx Anfsrc Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Prjdpfx Ajz N Nqaenfsc Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Psdpfxsz N Npvj Anferc Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 161.689 km, moč: 120 kW (163,15 KM), prva registracija: 05/2017, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, naslednji pregled (TÜV): 10/2028, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, število sedežev: 6, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, Oprema: * Karoserija/nadgradnja: kombi z visokim stropom L3H2, * Klimatska naprava, * Dodatno gretje (topla voda), * Voznikov sedež, nastavljiv po višini, * Dvojni sedež za sopotnika, * 3-sedežna klop v tovornem prostoru, * Paket za kabino, * Zaščitna plošča Snoeks na C-stebričku, * Zadah vrata z 270-stopinjskim kotom odpiranja, * Leseno dno. * Obloga v tovornem prostoru, * Priklopna naprava 3.500 kg s stopničko, Tehnične lastnosti: * Avdio-navigacijski sistem, * Mobilni telefon Bluetooth, * Zunanja ogledala, električno nastavljiva in ogrevana, * Parkirni senzorji spredaj in zadaj, * Prikaz zunanje temperature, Varnost/okolje: * Varnostni blazini na strani voznika/sopotnika, * Sistem za preprečevanje zdrsa pogonskih koles (ASR), * Nizke emisije v skladu z emisijskim standardom Euro 5, Drugo: * Prva prodaja v Nemčiji, * Motor 2,0 L - 120 kW TDI, * Medosna razdalja 4325 mm, * Dovoljena skupna masa 3,50 t, * Potrdilo o skladnosti (COC) je na voljo, * Tehnični pregled veljaven do 10/2028, * Zavora na zadnji osi je bila obnovljena. Od leta 1972 smo zanesljiv partner za vse, kar je povezano z avtomobili/komercialnimi vozili, v Achimu (28832), ob bremenskem križišču. Center za komercialna vozila Behnke nenehno ponuja približno 200 vozil iz področja kombijev, komercialnih vozil in gradbenih strojev! Nenehno vam ponujamo ugodne možnosti financiranja po posebnih pogojih. Če ste zainteresirani, vam z veseljem pripravimo individualno ponudbo! Z veseljem sprejmemo vaše komercialno vozilo/gradbeni stroj v račun. Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem ponudimo ponudbo naših partnerskih servisov. Naša ponudba je na splošno brez novega tehničnega pregleda. Podpfoz Hgrbox Anfsrc Dostava vašega "novega" komercialnega vozila je možna preko naših zunanjih partnerjev, vendar s dodatnimi stroški. Podatki, navedeni v oglasih, na internetu, cenovnih tablah in slikah, so nezavezujoči opisi in ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti/garancije za tiskarske in prenosne napake podatkov. Navedena oprema je po potrebi treba dodatno preveriti. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2018, obratovalne ure: 971 h, vrsta goriva: dizel, MOFFETT – samohodni viličar, tip M4 – 20.1 Na zalogi sta 2 enoti!! • Letnik proizvodnje: 12/2018 • Nosilnost: 2.000 kg pri LSP 600 mm • Lastna teža: 1.880 kg • Kubota dizelski motor, 19 KM, s stopnjo izpuha V, v skladu z normami EU • Hidrostatični pogon z zaščitnim sistemom proti izklopu Prodszy D Dwspfx Anfsc • Rotacijska opozorilna luč • Dvostopenjski jambor z valjčnimi ležaji • Višina dviga: 3.040 mm • Stranski premik • Raztegljivost do 2.750 mm • Nastavljivi viličasti zobje • Fiksne roke za kolesa • Dimenzije pnevmatik: 23 x 8.50-10 • Sedež za voznika, oblazinjen z umetnim usnjem • Varnostni pas • Zaščitna kabina/zaščitna streha v skladu s standardi ROPS in FOPS • LED-osvetlitev za ceste v skladu s STVO • Nosilec verige z varnostno verigo - Novo opravljen pregled! - Prvi lastnik - Nemški viličarji Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. = Dodatne informacije = Letnik: 2018

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YF9TTS3LL7701xxxx, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 24830 Splošne informacije Letnik: 2007 Veljavnost tehničnega pregleda EU: 30.06.2027 Znamka in model: Ekeri L3 Jumbo – prikolica z jekleno konstrukcijo Število osi: 3 Informacije in oprema Prikolica z jekleno konstrukcijo Jumbo Notranje mere (D x Š x V): 13.561 x 2.506 x 3.045 mm Popolna odprtina na boku Pnevmatike: Glejte slike Mere in teža Dolžina: 1.385 cm Lastna teža: 11.040 kg Maksimalna nosilnost: 33.960 kg Opombe / Znane napake Grelec v odlagalnem prostoru ne deluje. Km: 1 Tehnični pregled: Da Odobreno za EU do: 30.06.2027 Lastna teža: 11040 Skupna teža: 45000 Nosilnost: 33960 Širina: 260 Dolžina: 1385 Model: L3, 3-osna jumboprikolica z odprtino na boku Pedpfx Ae Adx S Ienfjrc = Dodatne informacije = Letnik: 2007 Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, dolžina tovornega prostora: 190.000 mm, širina tovornega prostora: 30.000 mm, višina nakladalnega prostora: 8.150 mm, skupna širina: 30.000 mm, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopski prikolica z nizko nosilnostjo za transport vagonov                                 Odobritev          Tehnično 1 Hitrost:     80 km/h                65 km/h Nosilnost sedla:                23.000 kg              26.000 kg Nosilnost zadnje osi:        10.000 kg              11.000 kg Skupna masa:     83.000 kg              92.000 kg Nosilnost:                  52.500 kg              61.500 kg Lastna masa: (brez dodatne opreme):          30.500 kg Gooseneck: Dolžina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Višina: 235 mm Višina sedla: 1.350 mm DLR spredaj: 1.420 mm DLR zadaj: 2.700 mm Kraljevičnični vijak: 3,5 palca Naklon: nagnjen za 10 stopinj Sprednji vogali: nagnjeni za 45 stopinj Talna obloga: smreka 50 mm Opore sedla: mehanske Širina z nadgradnjami: 2.550 mm hidravlični gooseneck z zunanjimi nosilci, hidravlično dvigljiv in spuščljiv z mehanskimi oporniki in hidr. dvižnimi cilindri hidromehanski sistem prisiljene krmiljenja (dvo-krožni sistem krmiljenja) v nizki konstrukciji (višina 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi in krmilnimi cilindri THP. Nosilna plošča: Tip: platforma Dvig: ne Dolžina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Talna obloga: pločevina/smreka 50 mm Niše za kolesa: ne Razširitve: ne Raztegljiv: enostavno teleskopski Dolžina 1: 10.000 mm Višina nakladanja (obremenjena) Višina nakladanja 1: 815 mm Nosilna plošča, teleskopsko raztegljiva, izvedena kot zunanja in notranja cevasta konstrukcija, z 1.070 mm dolgim, fiksnim delom nosilne plošče spredaj. V fiksnem delu nosilne plošče vgrajena objemka s vijaki za pritrditev podaljškov za mostove za kotle, varjene tirnice, ki smo jih pritrili, pa služijo kot tirna pot v tirnih širinah 1.000 mm (razdalja med tirnicami 1.015 mm) in 1.435 mm (razdalja med tirnicami 1.450 mm). Zaklepanje stopnje razteza s cilindri s pomnilniško vzmetjo in stožčastimi pušami Višina nosilne plošče na srednji cevi okvirja (zunanje cevi) približno 815 mm (+/- 130 mm) Višina nosilne plošče na vgrajenih tirnih elementih približno 790 mm (+/- 130 mm) Podvozje zadaj: Obličje podvozja: standardno Višina nakladanja (obremenjena): 815 mm Širina: 3.000 mm Medosna razdalja: 1.360 mm Talna obloga: pločevina Razširitve: ne Niše za kolesa: ne Niša za bager: ne Osi: Število osi: 6 Dvižna os: glejte dodatno opremo Tip osi: krojena krmilna roka Izravnava osi: hidravlična Proizvajalec osi: BPW/Eco Načini vožnje: 1 Hod osi (1) +/-: 130/130 mm Pjdpjyfvypjfx Anfjrc Hod osi (2) +/-: 0/0 mm Dvižni/spuščevalni ventil: Da 1. os pneumatsko dvižna z dvižno membrano Krmiljenje: Število krmilnih osi: 6 Razporeditev krmilnih osi: vse krmilijo Največji kot krmiljenja: 45° Vrsta krmiljenja: hidr. 2-krožni Pnevmatike: Dimenzije: 235/75 r 17,5 143/141 J Vrsta pnevmatike: dvojna Vrsta platišča: diskovna Centriranje platišča: sredinsko centrirano Koda zavor: po standardu EU: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da z ABS povezovalno spiralno cevjo: Ne Parkirna zavora: pomnilniška vzmet EBS: Ne ECAS: Ne Opomba: Izračun zavor št.: GH 4324S Opomba za podvozje: Krmiljenje zasnovano za raztegnjeno stanje z večjim kotom krmiljenja sprednjih osi odprte odprtine za kolesa nad kolesi z ozkimi stranskimi podaljški vmes (ALU pokrovi, glejte dodatno opremo) Upravljalni elementi zaščiteni na levi strani glede na smer vožnje...

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 107.051 km, moč: 132 kW (179,47 KM), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: hibrid, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, barva: siv, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 5, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), je imel nesrečo, klimatska naprava, navigacijski sistem, sistem za imobilizacijo, * 9.160,00 € NETO * Mazda 3 2.0 SKYACTIV-X M-Benzin/Hibrid, navigacija, klima, Head-Up zaslon, PDC, okvara motorja!! * Število sedežev: 5 (2+3) * 6-stopenjski menjalnik * Naslon za roko * Avtoradio CD * Sistem za opozarjanje na nevarnost bližine vozila * Usnjen volan * Sprednji, stranski in dodatni varnostni zračni blazini * Zatemnjena stekla * Tempomat * Ogrevanje sedežev * Avtomatska klima * Head-Up zaslon * Večfunkcijski volan * Krmilni računalnik * Sistem za pomoč pri speljevanju v klanec Prjdpfx Ane Aftl Sofec * Bluetooth * Senzor za dež * Nadzor tlaka v pnevmatikah * USB * Električna stekla * Električna ogledala * Osrednja zaklepanje * Nadzor tlaka v pnevmatikah * Sistem za ohranjanje voznega pasu * Nadzor vlečne moči * Navigacijski sistem * Sistem za opozarjanje na utrujenost * Sistem za pomoč pri zaviranju v sili * ISOFIX * ABS * ESP * Sistem za samodejno izklop motorja ob ustavljanju (Start/Stop) * LED dnevne luči, LED žarometi * Prostoročna naprava * Litja platišča * Meglene luči * Parkirni senzorji spredaj in zadaj (PDC) * Medosna razdalja: 287 cm * Prazna teža: 1745 kg * Nosilnost: 645 kg * Dovoljena skupna masa: 2390 kg * Registracija za osebna vozila * Številka vozila: 30 ???? OKVARA MOTORJA???? ???? MOTOR JE OKVARJEN???? ???? MOTOR JE POŠKODOVAN???? ???? MOTOR JE NEUPORABEN???? ODPRTOSTNI ČAS Pon - Pet od 09:00 do 17:00 (po predhodnem dogovoru...) KONTAKTNI PODATKI Telefon: WhatsApp E-pošta: Možnost pridobitve tranzitnih in carinskih tablic (izvozna številka). Pridržujemo si pravico do sprememb, tiskarskih napak in medtemšnje prodaje. Tehnične specifikacije in značilnosti opreme je treba preveriti ločeno. Pogodbeno dogovorjena kvaliteta je le tista, ki je bila ob nakupu pregledana na licu mesta in pisno potrjena. Prosimo, kontaktirajte nas za dogovor o terminu...

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prva registracija: 12/2014, dolžina tovornega prostora: 19.000 mm, širina tovornega prostora: 4.700 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 24.250 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 11.500 mm, medosna razdalja: 1.360 mm, barva: rdeča, Leto izdelave: 2014, Teže Lastna teža: 41.500 kg Nosilnost: 76.500 kg Dovoljena skupna masa: 118.000 kg Funkcionalnost Proizvajalec nadstavka: Goldhofer STZ-VP8 3+5, nizkopodvozna prikolica z podaljšanimi nosilci Višina tovorne površine: 45 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Poškodbe: ni Finančne informacije Cena: Na zahtevo Varnost izdelka Proizvajalec: Goldhofer DE Pedpfx Anezv Snvjfsrc

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2018, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, skupna dolžina: 13.750 mm, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Številka vozila: YAFSR3003J0021354 TELESKOPSKA podaljšitev do 8.200 mm NOSILCI ZA KONTEJNERJE WADER za 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", v izvlečnem delu za 45-palčne kontejnerje DE HU 05.2027 - SP 11.2026 Os SAF z bobnasto zavoro 3 vodene osi s hidravlično-mehanskim sistemom na vrtljivi platformi z upravljanjem s kablom in radijskim daljinskim upravljanjem Samodejno usmerjanje Dimenzije platforme: 13.500 mm – višina nakladalnega prostora: 1.100 mm Višina sedelne sklopke: 950 – 1.050 mm Polmer obračanja v zadnji smeri: 2.100 mm Psdpfxezp S Ezo Anferc Reže za nosilce v podu, vključno z nosilci (popolnost ni zagotovljena) NATO vtičnica Elektrohidravlična agregatna enota Osvetlitev za širitev Orodjarna Centralni sistem za mazanje Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Nosilec za rezervno kolo SREDI rezervno kolo Pridržujemo si pravico do sprememb, prodaje in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu pogodbe o nakupu. Odločilni so pogoji, navedeni v pogodbi o nakupu. Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če je nov tehnični pregled zaželen, vam bomo z veseljem pripravili ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko obdelano z reklamnimi nalepkami in/ali napisom. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 07/2011, prostornina tovornega prostora: 31 m³, KEMPF, 31 m³, HARDOX – nakladalni priklopnik s pokrivno ponjavo in dvigovno osjo !! Odlično stanje !! • Diskovne zavore • ABS • Zračno vzmetenje • Dvigovna os • 3 x zračno vzmetene 9-tonske osi SAF • Naprava za dvigovanje/spuščanje • Zavora za končni položaj • Približno 31 m³ prostornine • Platforma • Pokrivna ponjava • Predal za orodje • Mehanizem za premikanje žita • Hidravlična zadnja vrata Podpfx Anewmpmyjfsrc • Velikost pnevmatik: 385/65 R22.5, nameščene na jeklenih platiščih • Globina profila: 6/7/6/9/5/5 mm • Platišča ALCOA • Dovoljena skupna masa: 35.000 kg • Lastna teža: 6.580 kg • Notranje mere (približno): 9.000 x 2.450 x 1.600 mm - Tehnični pregled / Kartica za vozilo: novo! Pridržana pravica do sprememb in napak! = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2011