Faymonville Mt 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination nakup rabljenega (63.711)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 128.602 km, moč: 330 kW (448,67 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 4.800 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, žerjav, Izjemno dobro ohranjeno tovornjako Mercedes-Benz 2545 Arocs s pogonom 6x4-4 (HAD) in krmilno osjo, medosnovje 3.900 mm, tovorni žerav Palfinger PK 19.001 s 4 hidravličnimi podaljški, daljinsko upravljanje, dodatna 5. in 6. hidravlična sekcija za vrtljivo glavo/grabljico, Dautel tri-stranski nakladalnik z bordamatic sistemom na levi strani, nosilnost 11.440 kg, klimatska naprava, vzdrževalna grelna naprava, vzvratna kamera, navigacijski sistem, samodejni menjalnik, priklopna kljuka, hidravlični priključki za nakladanje, redno vzdrževano, prva lastništva z zgolj 128.602 km, itd. Oprema: M-kabina ClassiSpace z zadnjim oknom Lastna teža 14.560 kg Nosilnost 11.440 kg Medosnovje 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L z 6 cilindri, 450 KM in 2.200 Nm Gusdpsz Ifgajfx Am Hjh Motor Euro 6 D Pogonska os HAD 6x4-4 z hidravličnim pomožnim pogonom in krmilno dvigajočo osjo Tovorni žerav Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s štiri-stopenjskim hidravličnim podaljškom Žerav preizkušen v skladu s standardom UVV (nemški standard za varnost pri delu) v 08/2026 Žerav z zgolj 3.648 urami delovanja Nosilnost pri približno 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (podatki proizvajalca) Daljinsko upravljanje Talno upravljanje Servo upravljanje vrtenja in upravljanje grabljice Dvojna opora z vrtljivimi oporami in hidravlično iztegljivo Sistem za stabilnost EVS Dautel tri-stranski nakladalnik, približno 4,80 m x 2,40 m, stranice 0,70 m visoke z bordamatic sistemom na levi strani Čelna stena 900 mm visoka Vgrajene zanke za pritrditev tovora Mercedes-Benz PowerShift 3 samodejni menjalnik tipa G 281-12/14,93-1,0 Zaklep diferenciala na zadnji osi Sprednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračnimi vzmetmi Stabilizatorji na sprednji, zadnji in pomožni osi Težavna varianta 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Sprednja os 9 t, zadnja os s prenosnim razmerjem 440 hipoid 13 t, pomožna os 8 t Prenosno razmerje osi i = 3,077 Klimatska naprava Vzdrževalna grelna naprava EBS s sistemom ABS in ASR ESP Visoko učinkovit zavorni sistem (High Performance Engine Brake) Pomočnik pri zasilnem zaviranju Disk zavore na sprednji in zadnji osi Sistem za ohranjanje voznega pasu Sistem za spremljanje pozornosti voznika Avtopilot Priklopna kljuka Rockinger D50 z zračnimi priključki Dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 40.000 kg Tehnično omogočena dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 44.000 kg Nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 24.000 kg Tehnično omogočena nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 30.000 kg Hidravlični priključki na zadnji strani za nakladalni prikolici Vzvratna kamera Navigacijski sistem proizvajalca Garmin Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu Večfunkcijski volan Predal v sredini kabine Rezervoar za 290 litrov 2 svetlobna opozorilna utripala na strehi kabine Električno nastavljiva ogledala in električna stekla Kakovostno zaklepanje Udoben vzmeten voznikov sedež ISRI s funkcijo ogrevanja in naslonjaloma za roke Nemško vozilo, prva lastništva V odličnem in zelo dobro ohranjenem stanju Vozilo je popolnoma redno vzdrževano. Vse zavore so bile novo oblečene. Na drugi in tretji osi so namešene nove pnevmatike. Hidravlični rezervoar je nov. Primerno grabljico lahko dobite za doplačilo. Cena je NETO, brez 19% DDV. Z veseljem vam pripravimo ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so brez jamstva. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in napak pri vnosu podatkov. Notranja številka vozila: 2615

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 128.602 km, moč: 330 kW (448,67 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 4.800 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, žerjav, Izjemno dobro ohranjeno tovornjako Mercedes-Benz 2545 Arocs s pogonom 6x4-4 (HAD) in krmilno osjo, medosnovje 3.900 mm, tovorni žerav Palfinger PK 19.001 s 4 hidravličnimi podaljški, daljinsko upravljanje, dodatna 5. in 6. hidravlična sekcija za vrtljivo glavo/grabljico, Dautel tri-stranski nakladalnik z bordamatic sistemom na levi strani, nosilnost 11.440 kg, klimatska naprava, vzdrževalna grelna naprava, vzvratna kamera, navigacijski sistem, samodejni menjalnik, priklopna kljuka, hidravlični priključki za nakladanje, redno vzdrževano, prva lastništva z zgolj 128.602 km, itd. Oprema: M-kabina ClassiSpace z zadnjim oknom Lastna teža 14.560 kg Nosilnost 11.440 kg Medosnovje 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L z 6 cilindri, 450 KM in 2.200 Nm Motor Euro 6 D Pogonska os HAD 6x4-4 z hidravličnim pomožnim pogonom in krmilno dvigajočo osjo Tovorni žerav Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s štiri-stopenjskim hidravličnim podaljškom Žerav preizkušen v skladu s standardom UVV (nemški standard za varnost pri delu) v 08/2026 Žerav z zgolj 3.648 urami delovanja Nosilnost pri približno 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (podatki proizvajalca) Daljinsko upravljanje Talno upravljanje Servo upravljanje vrtenja in upravljanje grabljice Dvojna opora z vrtljivimi oporami in hidravlično iztegljivo Sistem za stabilnost EVS Dautel tri-stranski nakladalnik, približno 4,80 m x 2,40 m, stranice 0,70 m visoke z bordamatic sistemom na levi strani Čelna stena 900 mm visoka Vgrajene zanke za pritrditev tovora Mercedes-Benz PowerShift 3 samodejni menjalnik tipa G 281-12/14,93-1,0 Zaklep diferenciala na zadnji osi Sprednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračnimi vzmetmi Stabilizatorji na sprednji, zadnji in pomožni osi Gsdpfx Amez Iff Aj Hjuh Težavna varianta 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Sprednja os 9 t, zadnja os s prenosnim razmerjem 440 hipoid 13 t, pomožna os 8 t Prenosno razmerje osi i = 3,077 Klimatska naprava Vzdrževalna grelna naprava EBS s sistemom ABS in ASR ESP Visoko učinkovit zavorni sistem (High Performance Engine Brake) Pomočnik pri zasilnem zaviranju Disk zavore na sprednji in zadnji osi Sistem za ohranjanje voznega pasu Sistem za spremljanje pozornosti voznika Avtopilot Priklopna kljuka Rockinger D50 z zračnimi priključki Dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 40.000 kg Tehnično omogočena dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 44.000 kg Nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 24.000 kg Tehnično omogočena nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 30.000 kg Hidravlični priključki na zadnji strani za nakladalni prikolici Vzvratna kamera Navigacijski sistem proizvajalca Garmin Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu Večfunkcijski volan Predal v sredini kabine Rezervoar za 290 litrov 2 svetlobna opozorilna utripala na strehi kabine Električno nastavljiva ogledala in električna stekla Kakovostno zaklepanje Udoben vzmeten voznikov sedež ISRI s funkcijo ogrevanja in naslonjaloma za roke Nemško vozilo, prva lastništva V odličnem in zelo dobro ohranjenem stanju Vozilo je popolnoma redno vzdrževano. Vse zavore so bile novo oblečene. Na drugi in tretji osi so namešene nove pnevmatike. Hidravlični rezervoar je nov. Primerno grabljico lahko dobite za doplačilo. Cena je NETO, brez 19% DDV. Z veseljem vam pripravimo ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so brez jamstva. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in napak pri vnosu podatkov. Notranja številka vozila: 2615

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 128.602 km, moč: 330 kW (448,67 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 4.800 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, žerjav, Izjemno dobro ohranjeno tovornjako Mercedes-Benz 2545 Arocs s pogonom 6x4-4 (HAD) in krmilno osjo, medosnovje 3.900 mm, tovorni žerav Palfinger PK 19.001 s 4 hidravličnimi podaljški, daljinsko upravljanje, dodatna 5. in 6. hidravlična sekcija za vrtljivo glavo/grabljico, Dautel tri-stranski nakladalnik z bordamatic sistemom na levi strani, nosilnost 11.440 kg, klimatska naprava, vzdrževalna grelna naprava, vzvratna kamera, navigacijski sistem, samodejni menjalnik, priklopna kljuka, hidravlični priključki za nakladanje, redno vzdrževano, prva lastništva z zgolj 128.602 km, itd. Oprema: M-kabina ClassiSpace z zadnjim oknom Lastna teža 14.560 kg Nosilnost 11.440 kg Medosnovje 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L z 6 cilindri, 450 KM in 2.200 Nm Motor Euro 6 D Pogonska os HAD 6x4-4 z hidravličnim pomožnim pogonom in krmilno dvigajočo osjo Tovorni žerav Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s štiri-stopenjskim hidravličnim podaljškom Žerav preizkušen v skladu s standardom UVV (nemški standard za varnost pri delu) v 08/2026 Žerav z zgolj 3.648 urami delovanja Nosilnost pri približno 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (podatki proizvajalca) Daljinsko upravljanje Talno upravljanje Servo upravljanje vrtenja in upravljanje grabljice Dvojna opora z vrtljivimi oporami in hidravlično iztegljivo Sistem za stabilnost EVS Dautel tri-stranski nakladalnik, približno 4,80 m x 2,40 m, stranice 0,70 m visoke z bordamatic sistemom na levi strani Čelna stena 900 mm visoka Vgrajene zanke za pritrditev tovora Mercedes-Benz PowerShift 3 samodejni menjalnik tipa G 281-12/14,93-1,0 Zaklep diferenciala na zadnji osi Sprednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračnimi vzmetmi Stabilizatorji na sprednji, zadnji in pomožni osi Težavna varianta 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Sprednja os 9 t, zadnja os s prenosnim razmerjem 440 hipoid 13 t, pomožna os 8 t Prenosno razmerje osi i = 3,077 Klimatska naprava Vzdrževalna grelna naprava EBS s sistemom ABS in ASR ESP Visoko učinkovit zavorni sistem (High Performance Engine Brake) Pomočnik pri zasilnem zaviranju Disk zavore na sprednji in zadnji osi Sistem za ohranjanje voznega pasu Sistem za spremljanje pozornosti voznika Avtopilot Priklopna kljuka Rockinger D50 z zračnimi priključki Dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 40.000 kg Tehnično omogočena dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 44.000 kg Nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 24.000 kg Tehnično omogočena nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 30.000 kg Hidravlični priključki na zadnji strani za nakladalni prikolici Vzvratna kamera Navigacijski sistem proizvajalca Garmin Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu Večfunkcijski volan Predal v sredini kabine Rezervoar za 290 litrov 2 svetlobna opozorilna utripala na strehi kabine Električno nastavljiva ogledala in električna stekla Guedsz Iff Nopfx Am Hsh Kakovostno zaklepanje Udoben vzmeten voznikov sedež ISRI s funkcijo ogrevanja in naslonjaloma za roke Nemško vozilo, prva lastništva V odličnem in zelo dobro ohranjenem stanju Vozilo je popolnoma redno vzdrževano. Vse zavore so bile novo oblečene. Na drugi in tretji osi so namešene nove pnevmatike. Hidravlični rezervoar je nov. Primerno grabljico lahko dobite za doplačilo. Cena je NETO, brez 19% DDV. Z veseljem vam pripravimo ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so brez jamstva. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in napak pri vnosu podatkov. Notranja številka vozila: 2615

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 09/2014, Oprema: ABS, Special low-bed trailer for long and heavy-haul transport. The low-bed deck offers a load area of approx. 7,700 mm, plus an additional 5,300 mm extendable. The low-bed deck can be rotated and converted into a platform (length 15,305 mm—extendable up to 20,605 mm). Loading height as a low-bed is approx. 420 mm; as a platform, the loading height is approx. 800/900 mm. The low-bed deck can be widened up to 3,200 mm. Axles: DOLL panther technology, double wishbone suspension with hydraulic damping, 12,000 kg per axle, fifth-wheel load 25,000 kg. Payload capacity up to approx. 80,000 kg, applicable only at reduced speeds. Dimensions without front dolly axles: length approx. 17,350 mm + 5,300 mm extendable. Unladen weight approx. 21,600 kg. Payload capacity up to approx. 69,650 kg, applicable only at reduced speeds. Current new price approx. EUR 460,000 net. Guodpfx Ameyad Rls Heh SI85047 Our offer is generally without a new roadworthiness inspection (TÜV). If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide a quote in cooperation with our partner workshops! The vehicle may be fitted with advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We would be pleased to provide a finance or leasing offer for this unit. Please contact us!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.640 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 950 MT Silent, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hladilni nadgradnja / Carrier Supra 950 MT Silent / 2500 ur delovanja / 2023 / krmilna os / 3 enote Letnik 2023 300.000 km Tehnični podatki Bruto masa 26.000 kg Masa 11.860 kg Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM 3 dvižne krmilne osi Polno zračna vzmetitev Euro 6 AdBlue Priklopna priprava za prikolico Medosna razdalja 450 cm Hladilna nadgradnja Krone 18 EPAL Notranje dimenzije Dolžina 735 cm Širina 246 cm Višina 264 cm Diesel-električna hladilna enota Carrier Supra 950 MT Silent 2500 ur delovanja Kombinirana kabina s spalnim delom, 2 ležišči Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Zaklep diferenciala Hladilnik Pomikajoča se streha Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v salonu MAN. Gjdpjz Nx Twjfx Am Hsuh 100-odstotno brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik. Tehnično in vizualno stanje je odlično. Na voljo še 8 podobnih vozil.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 8.880 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2016, naslednji pregled (TÜV): 09/2028, Leto izdelave: 2016, Notranja številka vozila: G300412 Na voljo takoj na našem dvorišču v Kaufungenu Godezydz Nopfx Am Hjuh Več informacij na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemščina, angleščina, bolgarščina, ruščina) * Viktoria Sologubova (poljščina, ruščina, ukrajinščina, angleščina) Tandem Lastna teža 3.020 kg Maksimalna teža 11.990 kg Medosna razdalja 5.590 mm Nosilna površina 6 mm Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Z veseljem sprejmemo vaše rabljeno vozilo v delni plačilni račun. Financiranje je možno neposredno pri nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemščina, angleščina, španščina, poljščina, ukrajinščina, ruščina, bolgarščina.

Stanje: novo, lastna masa: 12.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 36.200 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.850 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 375 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17.5, barva: siv, obratovalna teža: 12.800 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimised loading platform length, approx. 3,750 mm in length - Gooseneck can be raised/lowered hydraulically and is detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading platform: - Low-bed with external beams, designed as a telescopic vessel bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking position approx. every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame featuring checker plate cover and continuous prism excavator recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Guodpfsvy Edcox Am Hsh Axles, suspension and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles force-steered hydro-mechanically - Hose rupture valves on axle equalising cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-locking pins for securing in raised position - Final coat for axles with two layers of 2K acrylic paint, single-colour in “FAY-Grey-34-0260” - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 14 - TPMS sensors installed in all wheels, incl. spare wheels Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - External beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings - Plug-in ALU side walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - One plug-in ALU rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Checker plate covering on the gooseneck - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - Operating area lighting at the gooseneck with on/off switch - Hydraulic traverse to support the gooseneck on the tractor or a dolly - 2" king pin - Anti-slip stickers on the left chamfer of the gooseneck - The rear upper area of the gooseneck is closed with a removable cover - 4 wheel chocks with holders - Hydraulic connections from gooseneck to low-bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the low-bed mounting hooks - The ramps can be placed over or between the hooks - Mounting option for steel drive-on ramps at the rear between the external beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container locks for 1 x 20ft on the external beams - Mechanical pin and lug coupling from low-bed to running gear for exchanging the loading platform or inserting extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - The outer beams of the low-bed are coated with painted-on sand layer as anti-slip protection - Removable (galvanised) load floor, can be inserted in 3 elements between the external beams, with hardwood surface - Foldable extensions, approx. 230 mm per side - Hanging strip at the front of the rear running gear to the low-bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed into the outer frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hanging strip for loose ALU approach ramps at the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Radio and cable remote control - 4 extendable warning signs, approx. 423 mm x 423 mm - Numerous lashing positions

Stanje: novo, lastna masa: 13.850 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.150 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dolžina tovornega prostora: 6.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: črn, Oprema: ABS, Gooseneck: - Hydraulically detachable gooseneck with external main frame featuring integrated steering pick-up and individually operated push-off cylinders - Integrated hydraulic cylinders and support arms for coupling and uncoupling the lowbed deck - Piping connections to the lowbed, mounted on the inside of the main frame at the gooseneck kink - Bracket for locking pins Lowbed, extendable: - Frame pre-tensioning adapted for the maximum payload, reduced payload in the telescoped positions Gusdpfx Aoy Dqkhem Heh - Prepared for the installation of load area wideners - Telescoping stages approx. every 500 mm + container positions - 7 pairs of swivelling lashing rings, 13,400 daN lashing capacity - 5 pairs of stake pockets 100x50 mm in the outer frame - 3 pairs of M36 threaded bushings on the outside of the telescopic frame for screwing in lashing brackets - 1 pair of M36 threaded bushings on the inside of the telescopic frame for screwing in lashing brackets - Prepared for the installation of container locks - Adapter without pin-tab coupling: 2 pairs of 13,400 daN lashing rings welded on the adapter facing the lowbed; 1 pair on the outer adapter; 1 pair on the inner adapter - 45 mm spruce plank flooring between the flatbed frame sections Chassis, drive-over type: - Steel welded construction in compact design with open excavator trough at the rear - Kink to lowbed at 90°, with 2 pairs of holes at the front and rear of the chassis platform for hanging loading ramps using locking pins - Different track widths can be set using 2 different holes - Welded smooth steel floor above the axles with anti-slip coating, max. 5,000 kg axle load - End beam with cutouts for lights, designed as underrun protection according to ECE R58-003 - Valves and electrical distribution protected, installed in the double floor Axles, suspension, and tires: - DOLL tera pendle axle technology with hydraulically suspended GIGANT pendle axles - All axles rated at 12 t, with ABS and AGS (automatic slack adjuster) - All axles hydraulically steered, with max. 60° steering angle on the rearmost axle - Use of low-maintenance bearing points in the steering area - All lubrication points connected to the central lubrication system - Lift axle / jack function, a locking pin is supplied for each axle to allow axle lifting - DOLL tera pendle axle with hydraulic suspension and damping elements - Lifting and lowering device with 600 mm total stroke (-70/+530) - Hydraulic dual-circuit displacement steering system - Steering pick-up at the king pin plate, mounted on a turntable - Transmission of steering angles via a tie rod to the front master cylinders - Rear slave cylinders transfer the front steering angles via solid steering rods to the steering axles - All valves are centrally mounted on a control block - Axle load indicator via manometer on the side - Steering pressure monitoring - Tire pressure monitoring system - Tires: 245/70 R 17.5 Accessories included: - Steel front wall with spare wheel holder, bolted, 520 mm high, hot-dip galvanized - Side and rear panels, insertable, approx. 400 mm high, anodized - Two central lubrication systems BEKAMAX - DOLL Tronic - CAN-Bus system - Support arms for coupling and uncoupling the lowbed deck - Fifth wheel plate with integrated steering pick-up, steering wedge, and 2'' king pin to accommodate the trailer - Gooseneck cylinders for coupling and uncoupling the lowbed deck - 6-way hydraulic coupling with pressure relief valve for easy disconnection of hydraul

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.300 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2024, skupna dolžina: 13.110 mm, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-osna nizkopodsčna prikolica | Teleskopska | hidravlično prisilno krmiljenje Naprodaj je prikolica DOLL panther T2E-S3FS21, 2-osna teleskopska nizkopodsčna prikolica s hidravlično znižljivim podaljškom in hidravličnim prisilnim krmiljenjem. Podatki o vozilu: Prva registracija: 2024 * Dovoljena skupna masa: 45.000 kg pri 80 km/h * Tehnična nosilnost: približno 31.300 kg * Lastna teža: približno 13.700 kg * Barva: RAL 9005, globoka črna * Šasija št.: W09T2E224P0D46351 Dimenzije: Skupna dolžina: 13.110 mm * Skupna dolžina vozila: 16.500 mm * Nizkopodsčna platforma: 6.700 mm * Teleskopsko podaljšanje za dodatnih 5.660 mm * Širina nizkopodsčne platforme: 2.550 mm * Višina sedla: 1.240 mm * Višina nakladanja nizkopodsčne platforme (obremenjena): približno 300 mm * Do §70: Skupna masa do 56.250 kg / Nosilnost do 42.550 kg Oprema: 2-osna podvozna konstrukcija panther * Hidravlično prisilno krmiljenje * Kot obračanja do 55° * 12-tonske osi * BPW zavora z ECO-sistemom pesta * WABCO EBS-E z ABS in RSS * Hidravlično vzmetenje * Hidravlično znižljiv podaljšek * 2-palčni kraljevi zatič, 21-tonska izvedba * Nizkopodsčna platforma s teleskopskim podaljškom * 45-mm trden leseni pod * Nakladalne rampe * Nakladna posoda za bager na zadnji strani * Orodjarna škatla iz nerjavečega jekla * Priprava za zaklepanje kontejnerjev Upravljanje / Tehnika: DOLL Tronic, krmilni sistem CAN-Bus * Zaslon DOLL control * Brezžični daljinski upravljalnik DOLL connect * Elektronsko krmiljenje za enosledno vožnjo DOLL connect EEP * Merilna naprava za obremenitev zadnje osi * Nadzor tlaka in temperature v pnevmatikah OptiTire Gedpfozt D Snjx Am Hjuh * Dodatno krmiljenje * Osrednji sistem za mazanje BekaMax Pnevmatike / Osvetlitev: Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Rezervna pnevmatika * LED osvetlitev * LED delovne luči * LED rotacijske luči * Teleskopski opozorilni znaki z LED obrobno lučjo Prikolica je dobro opremljena in je še posebej primerna za prevoz gradbenih strojev, strojev in težkih tovorov. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in vmesne prodaje. Za dodatne informacije smo vam z veseljem na voljo.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 575.000 km, moč: 235 kW (319,51 KM), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 9.883 mm, širina tovornega prostora: 2.484 mm, višina nakladalnega prostora: 2.286 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, klimatska naprava, Proizvajalec: Scania Model: P320 6x2?4, hladilni tovornjak s nadgradnjo Carrier Supra 1250 Mt, dolžina 9,80 m Letnik: 2015 Gedsxu Tawopfx Am Houh Stanje: Dobro Serijska številka: YS2P6X20005392286 Številka reference: 768012 Datum registracije: 11. 09. 2015 Motor: D9 Moč (KM): 320 Prevoženi kilometri: 575000 Menjalnik: Opticruise (GR875) Evro razred: 6 Rezervoar za dizel: 1 Prostornina rezervoarja: 400 L Kamera za vzvratni pogled: ? Grelec kabine: ? Klimatska naprava: ? Tip kabine: CP14L Navigacija: ? Radio: ? Disk zavore: ? ABS: ? Zavora motorja: ? Velikost pnevmatik: 315/70R22.5 Ostanek profila pnevmatik: 40 %, 30 %, 70 % Sprednja vzmetitev: vzmetna Zadnja vzmetitev: zračna Medosna razdalja: 5700 mm Skupna masa: 26000 kg Lastna masa: 13050 kg Nosilnost: 12950 kg Notranja dolžina: 9883 mm Notranja širina: 1658 + 826 mm Notranja višina: 2286 mm Blagovna znamka dvižne platforme: Zepro Nosilnost dvižne platforme: 2500 kg Daljinski upravljalnik: ? Blagovna znamka hladilne naprave: Carrier Supra 1250 Mt Letnik hladilne naprave: 2015 Delovne ure motorja: 12602 Dvojna predelna enota: ?

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.760 kg, skupna masa: 37.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2008, dolžina tovornega prostora: 7.670 mm, širina tovornega prostora: 2.257 mm, višina nakladalnega prostora: 1.420 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Jeklena posoda * Običajen in proizvodni način delovanja * Osni sklop SAF s bobnastimi zavorami * Wabco prikolica EBS * Lestev za dostop na levi strani * Predal za orodje na desni strani * Podložni klini ----* Dimenzija pnevmatik: 385/65R22,5 * Tehnično dovoljena skupna masa: 37000 kg * Lastna masa: 8240 kg * Skupna dolžina: 8450 mm ----Številska oznaka vozila/Vehicle: 11901----Pridržana pravica do sprememb in napak.----Oglaševanje in različni napisi so bili digitalno odstranjeni. -----Z veseljem vam bomo pri vseh formalnostih, ki nastanejo pri nakupu vozila, nudili pomoč in svet. Preprosto nam sporočite svoje želje in predloge, mi pa bomo poskrbeli za ostalo. Med drugim vam lahko proti doplačilu ponudimo naslednje storitve:----Prevzem vašega starega vozila. * Tehnični pregled/Sprejem pri TÜV/SP. * Celovita ureditev izvoza. * Posredovanje pri pridobivanju financiranja. * Ureditev izvoznih registrskih tablic. * Prevoz vozil. * Registracija vozil. Guedozah Syjpfx Am Hoh * Reševanje in prevoz vozil. ----?VAŠA VTS EKIPA

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 351.402 km, moč: 177 kW (240,65 KM), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 315/70R22.5, stanje pnevmatik: 50 odstotek, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.500 mm, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 300 l, barva: drugo, vrsta prenosa: samodejen, število prestav: 12, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: drugo, skupna dolžina: 9.970 mm, skupna širina: 2.590 mm, skupna višina: 4.000 mm, dolžina tovornega prostora: 7.540 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, višina nakladalnega prostora: 2.560 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, klimatska naprava, tempomat, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Radio/CD = Dodatne informacije = Splošne informacije Barva: Vijolična Kabina: Dnevna kabina Tehnične informacije Gsdpoz R A Saefx Am Hjuh Število cilindrov: 2 Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 315/70R22.5 Globina profila pnevmatik: 50 % Sprednja os: Redukcija: enostavna; Vzmetenje: parabolična vzmet Zadnja os: Redukcija: enostavna; Vzmetenje: zračna vzmet Teže Lastna teža: 10.505 kg Nosilnost: 8.495 kg Dovoljena skupna masa: 19.000 kg Funkcionalnost Hidravlična platforma: Cargolift 2000 kg Proizvajalec nadstavka: DRUGO Stanje Poškodbe: brez = Informacije o podjetju = Heisterkamp Used Trucks BV ne prodaja samo rabljenih tovornih vozil – smo zanesljiv del Heisterkamp Transportation Solutions. Skrbimo za rabljena tovorna vozila in prikolice, ki so takoj pripravljena za uporabo. Iz našega sedeža v Oldenzaalu skrbno izbiramo vozila, ki so zanesljiva, izpolnjujejo današnje zahteve in ustrezajo visokim standardom naše panoge. Podrobnosti - Naslov: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemska - Telefon: - E-pošta: - Spletna stran:

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 205.500 km, moč: 228 kW (309,99 KM), prva registracija: 01/2009, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, barva: drugo, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 8, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: jeklo, skupna dolžina: 10.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, klimatska naprava, = Dodatne možnosti in oprema = - Blokada = Opombe = Kabina Desni volan: ✓ Šasija Višina šasije: 100 cm Medosna razdalja: 435 cm (1-2) 145 cm (2-3) Kapaciteta rezervoarja za gorivo: 300 L Gusdpfx Aou H Efdem Hoh Nadgradnja Kiper: ✓ Rezervoar Vsebina (litri): 11.820 Število prekatov: 2 Kapaciteta prekatov (litri): 7.250 (čista), 4.500 (umazana) Koda materiala: BS EN 10025 S275J0 Material rezervoarja: Jeklo Črpalka: ✓ Črpalka – znamka in tip: Pratissoli MK60 Visokotlačna črpalka: ✓ Maksimalna delovna obremenitev: 1.0 bar / -1.0 vakuum Debelina stene: 5,0 mm Rezervoar za čisto vodo: ✓ Čiščenje/vakuum: ✓ Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Vzmetenje: listnate vzmeti Os 1: dimenzije pnevmatik: 385/65 R22.5; krmiljena; profil pnevmatike levo: 30%; profil pnevmatike desno: 45% Os 2: dimenzije pnevmatik: 295/80 R22.5; dvojna montaža; profil pnevmatike levo zunaj: 20%; profil pnevmatike desno zunaj: 30% Os 3: dimenzije pnevmatik: 295/80 R22.5; dvojna montaža; profil pnevmatike levo zunaj: 15%; profil pnevmatike desno zunaj: 25% Teže Lastna teža: 15.340 kg Nosilnost: 10.660 kg Dovoljena skupna masa vozila: 26.000 kg Maks. vlečna zmogljivost: 29.500 kg Funkcionalno Znamka nadgradnje: Whale Identifikacija Registrska številka: DK59EEN = Podatki o podjetju = Za več informacij o tem vozilu pokličite: ali pošljite e-pošto: . Celoten pregled zaloge je na voljo na: . Ne pozabite se naročiti na naše novice za tedenske posodobitve naše zaloge.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2005, ===== SLOVENŠČINA ===== Obiščite našo spletno stran, kjer boste našli celoten seznam naših vozil s številnimi dodatnimi fotografijami in informacijami v več jezikih. SEL 55 Schröder S10/24P2-13,6 Platišča iz lahke zlitine PREGLED Prva registracija: 21.04.2005 Država registracije: Nemčija Barva: Modra TEHNIČNE LASTNOSTI Tehnična dovoljena skupna masa (kg): 34.000 Dovoljena skupna masa (kg): 34.000 Lastna masa (kg): 8.310 Šasija: W09SXP3345WS266 PLATIŠČA IN OSI Platišča iz lahke zlitine Konfiguracija osi: 3 osi Os 1: 385/65 R 22,5 | Zračna vzmet | Bobnaste zavore | Proizvajalec: BPW Os 2: 385/65 R 22,5 | Zračna vzmet | Bobnaste zavore | Proizvajalec: BPW Os 3: 385/65 R 22,5 | Zračna vzmet | Bobnaste zavore | Proizvajalec: BPW NADGRADNJA Notranje mere Širina (m): 2,49 Dolžina (m): 13,57 Višina stranskih panelov (m): 1,00 DOKUMENTACIJA VOZILA IN PREGLED Dokumentacija vozila: Nemčija Potrdilo o registracji (Schein) Registrovalni list (Brief) Brez COC certifikata Dodatna dokumentacija na zahtevo, ob dodatnem plačilu. Naša vozila se prodajajo v stanju, v kakršnem se nahajajo. Vabimo stranke, da obiščejo naše podjetje in osebno pregledajo stanje vozila. Ponujamo tudi možnost testne vožnje. Pomembno je opozoriti, da so baterije, ki se dobavljajo z vozilom, tiste, ki so trenutno vgrajene. Če stranka želi nove baterije, smo na voljo za informacije o cenah. KONTAKTNE OSEBE Michele Bufano Italijanski, nemški, angleški m. Joana Cordeiro Portugalski, španski, italijanski, angleški, nemški 0049 1 j. Godpez Htbpefx Am Heuh Liza Obodynska Ukrajinski, ruski, angleški Jovana Marjanović Bosanski, nemški, angleški j.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 732.894 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 07/2009, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 07/2026, barva: siv, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, Special Equipment: Truck: MAN TGX 18.360 4x2 BL incl. 2-axle tandem trailer Including winter tires Year of manufacture: 07/2009 Mileage: 734,900 km Technically permissible gross weight: 18,000 kg Payload: 8,270 kg Repairs performed: 07/2025: §57a inspection, service as per maintenance computer, engine oil and filter change, fuel filter replaced and bled, valves adjusted, AdBlue filter replaced, fresh air filter replaced, steering filter replaced, air dryer cartridge replaced, air connection at engine brake replaced, right rear parking light replaced, air reservoir tank derusted and preserved. Gjdpfx Amoyd S Duo Hsuh Trailer: Scheuwimmer Tandem Trailer Year of manufacture: 2015 Double rear doors Technically permissible gross weight: 18,000 kg Payload: 14,160 kg Repairs: 02/2025: §57a inspection carried out. Right front marker light replaced. Coupling head supply and brake replaced. Storage box, trailer coupling: Ringfeder 4040 G 150B, car phone antenna, exterior and wide-angle mirrors, electrically adjustable and heated, kerb mirror right side electrically adjustable and heated, bridge mounting brackets bolted, rear axle differential lock, driver's seat: comfort, air-sprung and heated, with lumbar support and shoulder adjustment, fuel tank: combination tank – 680 L diesel + 75 L urea solution (AdBlue), roof air deflector, heated air dryer, auxiliary air heater Eberspächer Airtronic D2, exterior sun visor, cab socket 12V and 24V, constant velocity control (brake retarder), VOK-09 front axle cranked, additional high beam/fog lights with cornering light Additional Equipment: Axle configuration: 4x2, ambient lighting, starting/forward mirror, trailer socket 24V / 7-pin, trailer ABS socket, traction control system (ASR), audio system: MAN basic Line radio (radio / CD), 175 Ah battery, on-board computer MAN-Tronic, electronic braking system MAN-Brakematic, EURO 5 engine, cab with Nordic insulation, cab: XLX, suspension: leaf/air, power windows, flame-start device, tinted windscreen, generator 28 V 80 A, 16-speed transmission – type: ZF 16 S, mechanical lift roof, body/chassis: chassis, rocker - EVB brake, automatic climate control, heated fuel filter, multi-function steering wheel, raised air intake, 1-cylinder air compressor 360 ccm, engine 10.5 L – 265 kW diesel, wheelbase 5500 mm, spare wheel carrier behind rear axle, rear axle disc brakes, front axle disc brakes, side underrun protection, rear side windows tinted, seat cover/upholstery: comfort quality, sun protection roller blind for windscreen, sun protection roller blind for side window, driver's door, spray mist reduction, stabilizer at a rear axle, front axle stabilizer, external storage box accessible from outside, driver’s cab control type, TGX, door windows tinted, cab door extension, rear underrun protection, front underrun protection, viscous fan, central locking, permissible gross weight 18,000 kg.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 1.200.000 km, moč: 345 kW (469,07 KM), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: rdeča, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, Volvo FH 460 Globetrotter, 2 rezervoarja, popolna zračna vzmetitev, hladilna omara, Euro 6 Št. za povpraševanja: 1026872 * Stanje: zelo dobro * Moč: 345 kW / 460 KM * Prostornina: 12.777 cm³ * ABS * EBS * Zaklep diferenciala na zadnji osi * Vzmetenje: zrak/zrak (popolna zračna vzmetitev) * Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu * Avtomatski tempomat z regulacijo razdalje in sistemom za pomoč pri zaviranju v sili * LCS – sistem za pomoč pri menjavi voznega pasu * Strešni pokrov / izvedba z steklom * Zračno vzmeten udoben voznikov sedež * Električni pomik stekel za voznika/sovoznika * Električno ogrevani in nastavljivi ogledala * CD-radio / AUX / USB / Bluetooth * 2 ležišči * Izvlečna hladilna omara pod ležiščem * Avtomatska klimatska naprava * Samostojna grelna naprava * Odlagalna polica nad ležiščem * 12 V priključek * 24 V priključek * Glavni rezervoar na levi strani * 2. dodatni rezervoar na desni strani * Zunanja sončna letev, prozorna * Meglenke Pnevmatike: * Sprednja os: 315 / 60 R 22,5, 35 % zračne vzmetitve Godpsz Shg Hsfx Am Houh * Zadnja os: 295 / 60 R 22,5, 30 % zračne vzmetitve ----Cena: 19.900 EUR + 19 % DDV Za dodatna vprašanja nas lahko kontaktirate na naslednjih telefonskih številkah: Govorimo: nemščino, angleščino, francoščino, poljščino in...? Pridržujemo si pravico do sprememb zaradi tipkarskih napak, napak in morebitne prodaje medtem.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 17.533 km, moč: 235 kW (319,51 KM), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, prostornina tovornega prostora: 5 m³, dolžina tovornega prostora: 4.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, navigacijski sistem, žerjav, * Redno servisirano po predpisih * Zaščita pred soncem * ABS * ASR * ESP * Sistem ogledal s kamerami * Sistem za aktivno pomoč pri zaviranju * Sistem za ohranjanje voznega pasu * Radio * Navigacijski sistem * Odbiralnik * Kamera za vzvratno vožnjo * Tempomat * Zračne trobente * Pomoč pri speljevanju na pobočju * Električni pomičnik oken * Električno nastavljiva ogledala * Ogrevanje ogledal * Osrednje zaklepanje * Meglenke Godpfxszup U Rs Am Houh * Strešno okno * Udoben voznikov sedež * Ogrevanje sedežev * Zaklepanje diferenciala na zadnji osi * Jeklena odbijač * Zračni dovod zgoraj * Izpušni sistem za voznikovo kabino * Priklopna kljuka * 2-vodni zračni priključek * Hidravlični priključek za prikolico * 12-stopenjska * Vzmetenje: listno-zračno * Nosilnost: 8300 * Stalna zavora: motorna zavora ----Posebna nadgradnja: Žerjav: Atlas AK 116.4 RC, zložljiv, upravljanje na daljavo z radio oddajnikom + upravljalna konzola za upravljanje na daljavo, 3-kratni hidravlični izteg, popolnoma hidravlična opora, hladilnik za olje, 6. in 7. hidravlični krog za upravljanje vrtečega servo in oprijemala. Odčitana diagrama obremenitve: dvig pri 1,98 m - 5,158 t, 3,81 m - 2,9 t, 5,51 m - 1,96 t, 7,21 m - 1,45 t, 8,91 m - 1,17 t.----Nadgradnja: Meiller 3-stranski jekleni nadgrad za nagibanje palet, sprednja stena dvignjena, vzmeteno razbremenjene stranske stene na levi in desni strani, pritrdilne točke, pnevmatsko zaklepanje stranske stene zadaj.----Upravljalna plošča MAN EasyControl Engine, 4 funkcije, upravljanje od zunaj pri odprtih vratih. Zadnji servis izveden pri MAN 05/25 pri 12.000 km! Prodaja samo podjetjem. PRI IZVOZU SE PLAČA SAMO NETO CENA !!!!! VSE PODATKE NAVAJAMO BREZ GARANCIJE. OSNOVA VSEH KUPOVNIH POGODB, RAČUNOV, PROFORMA RAČUNOV, NAROČIL IN PRODAJNIH POGOVOROV SO NAŠI SPLOŠNI POGOJI (glejte tudi pravno obvestilo).

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 164.023 km, moč: 210 kW (285,52 KM), prva registracija: 07/2010, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 15.945 kg, največja dovoljena obremenitev: 11.000 kg, skupna masa: 26.000 kg, velikost pnevmatike: 305/70R22,5, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 3.900 mm, zavore: zaviranje z motorjem, barva: oranžna, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: zrak, število sedežev: 4, skupna dolžina: 10.480 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.650 mm, Oprema: ABS, dodatne luči, greljenje sedeža, kabina, klimatska naprava, nadzor oprijema, nizka raven hrupa, parkirni grelec, računalnik na krovu, servovolan, tempomat, Vehicle location: Bovenden, 1x comfort seat, double passenger bench, seat heating, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, cruise control, auxiliary heater, air horn, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), constant throttle, PTO (power take-off), automatic transmission, lift + lower function, beacon, air suspension, low-noise G1, last axle hydraulically steered, side aluminum underrun protection, roof hatch, green environmental sticker. Wheelbase: 3900 mm Gusdevhkupepfx Am Hjh Body: refuse collection body Haller X2C & Zöller lifter, EEV engine, front axle air suspension, 7.5t front axle, rear axle H7 13t crown wheel 300, axle load measurement system, Telligent trailing axle hydraulically steered, ABS, ASR, comfort stop brake, disc brakes front and rear, front underrun protection, additional stabilizer rear/trailing axle, lift/lower mechanism, starting aid, programmable special module (PSM), Eberspächer D5W S auxiliary hot water heater, On-board diagnostics 2, Allison 3000 P automatic transmission, automatic daytime running lights, engine brake with constant throttle enable/disable, lower radiator guard, rear engine PTO torque 600Nm. ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted!

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.040 kg, skupna masa: 53.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete inventory of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available on request. Gooseneck: * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,750 mm long * Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 Lowbed: * Lowbed with exterior beams, extendable, SUPER LOW design, approx. 8,000 mm long * Lowbed with fixed hardwood flooring approx. 40 mm thick and mechanical locking * Supply lines routed protected within the extendable beams, automatically adapting to the lowbed length * 7 pairs of folding lashing rings outward (LC 10,000 daN) * 6 pairs of threaded mounting blocks on the inner beam for screwable RUD rings Rear chassis: * Rear chassis with closed outer frame and tread plate cover * Chassis with excavator recess, closed in the rear half to house air tanks * 3 pairs of folding lashing rings outward (LC 5,000 daN) * 1 pair of folding lashing rings outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings, positioned front & rear on the chassis (LC 10,000 daN) Axles: * BPW axles and suspension, all axles with hydro-mechanical forced steering * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve Tyres: * Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer at choice. Load index (146/146F) Braking system: * WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Coating: * HRM metalizing of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Finished with 2 coats of 2K paint, single-colored in RAL 3002 Carmine Red, per RAL System 841GL Includes accessories: * 2-inch kingpin * One galvanized steel front bulkhead, approx. 400 mm high * At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings * Remote axle steering, from front and rear, operated by cable remote control with push buttons, including axle alignment monitoring (without installation on the tractor unit) * Preparation for bolt-on container lockings to accommodate 1 x 20', 1 x 40', or 1 x 45' container on the outer rails. Without container locks * Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with a multicoupling instead of screw couplings * Electrohydraulic unit * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m in length, max. 250A) for the power supply to the electrohydraulic unit and/or the electric winch, with plug connection (NATO-NATO) between trailer and tractor unit Guedpey Uwu Isfx Am Hoh * Yellow reflective tape according to EU regulations, on the sides, extension, and at the rear of the trailer * At the gooseneck front and rear left and right, each with a holder for warning signs, including socket * Manual and documentation on USB stick * Central lubrication system with 2 pumps BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pumps * 7 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top flange on the outer rail for mounting screwable RUD rings VLBG-4 * 2nd ride height, approx. 50 mm above standard ride position, selectable via manual control * On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) * Separate air connection with air gun on the gooseneck * A stainless steel toolbox, INOX, approx. 1,350 x 400 x 400 mm

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 353,04 kW (480,00 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: bež, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 8.100 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.610 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 950 MT, Leto izdelave: 1923, Oprema: AdBlue, Tahograf, hladilna enota, klimatska naprava, računalnik na krovu, tempomat, zapora diferenciala, Hladilni tovornjak DAF XG 480 6×2 / Krone 20 EPAL / Dvoetažna konstrukcija / Carrier Supra 950 MT / Večtemperaturna / 3 enote 300.000 kilometrov Letnik 2023 Tehnični podatki Gujdpfx Ajz Nywwjm Hsh Bruto masa 26.000 kg 480 KM Prostornina motorja 12.902 cm³ 6×2 Polna zračna vzmetitev 6 evrov AdBlue Tretja dvigljiva os Hladilna enota Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Večtemperaturna 2 izparevalnika Hladilna nadgradnja Krone Dolžina 810 cm Višina 261 cm Širina 250 cm 20 EPAL Kabina s spalnim delom, 2 ležišči Avtomatski menjalnik Avtomatska klimatska naprava Webasto Odborni računalnik Radio Tahograf Tempomat Zaklepanje diferenciala Hladilnik Možnost vgradnje tovornega dvigala. Možnost nakupa s hladilnim prikolico. Vehikel je bil kupljen in pregledan v salonu DAF. Uporabljal ga je 1 lastnik od novega. 100-odstotno brez nesreč, odlično stanje. Na voljo so 3 podobne enote.

Stanje: novo, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, barva: siv, obratovalna teža: 11.000 kg, Oprema: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranks and a lowered bed without rear chamfer - Neck and kingpin plate 225 mm - Lowered bed rated for 25 t point load over 5 m - Outer frame closed to the outside with welded-on lashing rings for securing - Interchangeable 2" king pin - Rear hook-in rail for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low-loader axles, each with a 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering function, stroke 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights +100 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjusters - IVTM tyre pressure monitoring - 9 tyres 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axles hydraulically forced steered via fifth wheel coupling Floor: - Multi-layer bonded board floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Underside reinforced with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded in outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowered bed as well as one pair each on the gooseneck and at the front of the rear aggregate – 2 pairs of 4 t lashing rings on gooseneck and rear aggregate) - 6 pairs of mushroom anchors in outer frame in the lowered bed - Storage box with lid in the lowered bed floor, front left and right Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles raised up to the lower edge of the roof with integrated tarpaulin tensioning device Guodpfxeiu Eu Ne Am Hjh Sliding Tarpaulins: - Tarpaulin curtains on both sides with integrated vertical and horizontal belts (approx. 600 mm spacing) and stainless steel tension locks - Adjustable tarp straps (overcentre) up to loading width 4,000 mm including tarpaulin extension with press studs and Velcro fastener - Tarp extension in driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - Incl. eyelets for separate tarpaulin extension piece - 1 pair of vertical tarpaulin pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowered bed at the front crank - With belt pockets Rear Wall: - Steel rear portal frame with side tarpaulin hook-in device - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully foldable with door holders - Each door wing with aluminum double-joint hinge and two recessed grip hollows Front Corner Posts: - Roof height, bolted to front side Central Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts - Posts are movable along the entire length via trolley - Middle posts in the lowered bed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with cross beams movable in both directions (stacked forward inside the cargo area) - Rear portal cross beam swivels away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manually operated hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Movable lifting roof in positions front (9x50) and rear (9x50), can be driven at increased height - Including tarpaulin extension and apron at rear - Roof can be cranked out 900 mm at front wall Accessories: - Extendable warning signs (removable at front and rear, with socket) incl. position lights up to loading width 4,000 mm - Storage for 4 warning signs on inside of front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder 2,500 mm long on front wall - 2 rows of self-securing aluminum slats - Metal mudguards with splash flaps - 1 overnight parking plate and 1 ADR plate on rear wall - BEKAMAX central lubrication system with pump and grease class 2 for approx. 35 lubrication points - Electrohydraul

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2026, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 300 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, DOLL tera 2-osni nizkotonski priklopnik z nihajnimi osmi Novo vozilo, prva registracija 30.06.2026 Lastna teža 13.950 kg Dovoljena skupna masa (tehnično) 45.000 kg Dolžina podvoza 3.070 mm Višina sedla 1.200 do 1.280 mm Polmer obračanja 2.350 mm Dolžina nizkotonske platforme 6.800 mm Dolžina teleskopske platforme 5.700 mm Dolžina zadnjega podvoza 2.700 mm Širina jame za roko bagra 700 mm Globina jame za roko bagra 550 mm Višina tovorne površine nizkotonske platforme 300 mm Višina tovorne površine nad podvojem 955 mm Širina priklopnika 2.550 mm Hidravlično vzmetenje -70 / + 530 mm Tehnična maksimalna obremenitev sedla 21.000 kg Gusdjzmqmxopfx Am Heh Obremenitev osi 24.000 kg Podvozek z zunanjo glavno konstrukcijo Barvanje priklopnika v 3 plasteh, vključno s pocinkanjem Sistem DOLL Tronic CAN-Bus Talna obloga nizkotonske platforme: 45 mm deske iz smreke med vzdolžnimi nosilci 24-voltna električna hidravlika Upravljanje funkcij priklopnika z DOLL tipkovnico na podvoju DODATNO KRMILJENJE z brezžičnim upravljanjem EEG elektronsko uravnavanje za vožnjo naravnost LaSi na nizkotonski platformi: 7 parov vrtljivih pritrdilnih točk, sila pritrditve 13.400 daN 5 parov žepov za vzdolžne nosilce na zunanji konstrukciji 3 pari navojev M36 na zunanji strani za vijačenje pritrdilnih nosilcev Podvozek DOLL tera z nihajnimi osmi in hidravlično vzmetenimi osmi BPW Vse osi so hidravlično usmerjene s prisilnim gibom, maksimalni kot usmerjanja na zadnji osi 60° Vse točke za mazanje so priključene na centralni sistem za mazanje WABCO priklopni sistem EBS z ABS in RSS Zračni rezervoar iz aluminija BEKA-MAX centralni sistem za mazanje na prednjem in zadnjem delu Komplet za nadstandardno širino z zložljivimi podaljški tovorne površine 2 x 225 mm, paket opozorilnih tabel, ki se lahko izvleče na širino 3.200 mm Gume 8-krat 245/70 R 17,5 NAJEM je nova oblika NAKUPA, pri nas je tudi možnost NAJEMA s polnim servisom, takoj na voljo-----

Stanje: rabljeno, lastna masa: 19.880 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.120 kg, skupna masa: 60.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2021, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.850 mm, višina nakladalnega prostora: 350 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, Šasija: - Varjena konstrukcija iz jeklenega okvirja s sprednjim in zadnjim upognjenim okvirjem ter ravno nizkopodno platformo brez naklona - Sprednji vogali poševno odrezani 400 mm x 400 mm - Nizkopodložje z dvema izvlečnima okvirjema, izvlečna dolžina cca 5.400 mm, 1x 400 in nato po 500 mm, pnevmatsko zaklepanje - Zaklep pri 1.833 mm za 30 ft kontejner - Zaklep pri 4.900 mm za 40 ft kontejner - Premišljena vmesna podpora širine cca 500 mm, uporablja se le pri teleskopiranju vozila (v zloženi različici brez vmesne podpore) - Sedelna plošča z zamenljivim 2'' in 3,5'' kraljevim čepom - Maksimalna točkovna obremenitev: 50 t na 4 m v zloženem stanju - Neprekinjena izkopna kad nad osnim agregatom s preklopnim aluminijastim pokrovom - 2 zaklenljiva pokrova, vsak dolžine 1.500 mm. Zadnji del s fiksnim aluminijastim pokrovom za elektro-hidravliko in centralni sistem mazanja - Mehanska spojka z zatiči na zadnjem delu nizkopodložja za vnaprejšnjo napetost v podu Labodji vrat: - Hidravlično spuščajoči in po višini nastavljiv labodji vrat - Naslon na vlačilcu poteka preko dveh hidravličnih valjev. Upravljanje preko elektro-hidravlične enote - Priklop na labodjem vratu v kombinirani izvedbi za priklop nizkopodne nakladalne površine in reduktorskega agregata - Labodji vrat s preklopom za različne pritiske na sedlo (18/24 t) Osovine, krmiljenje in pnevmatika: - Gigant nizkopodne polosovine, vsaka 12 t nosilnosti - Hidravlično vzmetenje, dvig cca 300 mm, višina vožnje nastavljiva hidravlično - S-cam zavore 300/150 mm, zavorne obloge brez azbesta - Avtomatski nastavljalci zavor t - Širina tira 1.995 mm, razdalja med osmi 1.510 / 1.510 mm - Krmilna ročica za vzmetenje levo + desno zadaj - 1. os (reduktorski agregat) hidravlično prisilno vodena preko sedelne sklopke - 2., 3. in 4. os hidravlično prisilno vodene preko sedelne sklopke in osi krmilne z glavo - Elektrohidravlično naknadno krmiljenje preko elektroagregata spuščenega labodjega vratu s napajanjem iz vlečnega vozila preko NATO vtičnice - Krmilni kabel in vtičnica spredaj in zadaj na zaključni plošči - Daljinsko upravljanje s kablom ter dodatno brezžično daljinsko upravljanje - Gume 13 / 17 245/70 R 17.5 146/146F, brez zračnic Reduktorski agregat: Guodjzd Tdzopfx Am Hsh - Enosna, lahko se namesti med labodji vrat in nizkopodložje - Polosovina s 12 t nosilnosti, hidravlično vzmetenje - 4-kratno oplaščene pnevmatike - Zavorne cevi preko priključnih glav, hidravlične cevi preko šestkratne multi-spojke - Osovina z blokirnim ventilom in vstavnim zatičem za dvigovanje Dodatna oprema: - Sprednja stena = škatla za orodje iz jeklene pločevine, visoka 600 mm, globoka 550 mm, preko celotne širine z zgornjim pokrovom ter stransko levo + desno - Vogali spredaj prilagojeni poševnini - Bočne stene iz 25 mm aluminijastih votlih profilov, višina 600 mm, enodelne, do 500 mm pred nizkopodložjem, zložljive - Vstavljena aluminijasta zadnja stena ter vstavljivi zadnji vogalni stebri v višini bočne stene - Dolg nosilec registrske tablice na zaključni plošči - 2 ECE opozorilni tabli na zaključni plošči - 3 para vgrajenih pritrdilnih obročev na visoki platformi, vsak z vlečno silo 4 t, ca. 1.500 mm od spredaj montirani - 3 para težko-tovorstnih pritrdilnih obročev z vlečno silo po 13,4 t, od tega - 1 par visi na visoki platformi, vsak 1 par na srednjem delu visoke postelje spredaj in zadaj na naklonjenem vzdolžnem nosilcu - Zložljive razširitve obeh strani v nizkopodložju na skupno širino 3.000 mm - Izvlečne opozorilne table, brezstopenjsko

Stanje: rabljeno, barva: zelen, Leto izdelave: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Letnik: 2015. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.250 kg. Nosilnost: 57.750 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Obremenitev pete: 40.000 kg. Sistem EBS ABS ALB. Hidravlični sistem, priključen na tovornjak (NATO). Aluminijaste deske na prikolici z gooseneck prikolico. Hidravlično snemljiva gooseneck prikolica. Zračno vzmetenje. 5 metrov podaljšljiva. Daljinski upravljalnik. Ploščad za bager: 5600 mm x 950 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 80 %. Dimenzije: Priklopna prikolica: D: 4900 mm. Š: 2500 mm. V: 1800 mm. Višina pete: 1300 mm. Osnovna plošča: D: 8000 mm. Š: 2750 mm. V: 500 mm. Debelina osnovne plošče: 300 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1050 mm. Podvozek D-2. Letnik: 2015. 10-tonske osi SAF. Teža: 3650 kg. Maksimalna teža: 36.100 kg. Obremenitev pete: 16.100 kg. Zračno vzmetenje. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 %. Nemška prikolica! Na voljo 4 kosi! Številka: 552. Na vsa oglaševanja, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, vse pogodbe, sklenjene s podjetjem Heinhuis, in pogajanja, ki jim predhodijo, se uporabljajo splošni pogoji podjetja Heinhuis. S kakršnim koli odgovorom potrdite veljavnost splošnih pogojev podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2015 Lastna teža: 22.250 kg Nosilnost: 57.750 kg Dovoljena skupna masa: 80.000 kg Gedpszybxxjfx Am Heuh Podaljšljiva nadstavba: Da Cena: Na povpraševanje = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 945.189 km, moč: 320 kW (435,08 KM), prva registracija: 10/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.800 mm, gorivo: dizel, barva: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, skupna dolžina: 6.160 mm, skupna širina: 2.550 mm, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 11.500 kg, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, drugi rezervoar za gorivo, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, parkirni grelec, Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 10.837 cm³ Največja obremenitev prednje osi: 8000 kg Največja obremenitev zadnje osi: 11.500 kg Teže Lastna teža: 8.157 kg Največja dovoljena masa tovora: 11.343 kg Največja dovoljena masa vozila (zGG): 19.500 kg Največja dovoljena vlečna obremenitev: 50.000 kg Notranjost Guodpfoz R Udijx Am Hoh Število sedežev: 2 Identifikacija Registrska številka: 68-BGJ-5