Fliegl Prevoznik Lesa nakup rabljenega (343)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.400 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, višina nakladalnega prostora: 1.295 mm, skupna dolžina: 12.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam stranke. Podvozje polpriklopnika za kontejnerje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim dvema krogličnima čepoma in dvema položajema čepa Sprednje zapiranje na nosilcu za dvigalko prekucnika z obojestranskimi vodilnimi klini, zadnje zapiranje na prečni rotacijski osi z vzmetnim povratkom Brez pomožnega okvirja za samonosne kontejnerje Sistemi za pritrditev kontejnerja: Prečna zapirala za pritrditev po dolžini, možnost dvojnega zapiranja za 1 x 30 ft ali 1 x 40 ft kontejner. Nastavitev s sredinskim teleskopskim centralnim cevnim okvirjem z zapiranjem z zatičem. Optimalna osna obremenitev pri prevozu 30 ft in 40 ft kontejnerja. 24 t, dvostopenjska podporna dvigalka, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzatorja potiska 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Bočna zaščita iz aluminija Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla Polovični blatniki s protisprejnimi zaščitnimi zavesicami po EU standardih Hidravlika 100 bar nizkotlačni cilinder, max. 150 bar, s HDK navojnimi spojkami, fiksni del, notranji premer 48 mm (brez cevi) Hidravlično upravljanje preko dodatnega pogona na tovornjaku Vključuje hidravlični priključek s cevjo in HDK navojno spojko NW = 48 mm z navojno matico Dedpfxsi Riv Ej Af Ujku Premi in vzmetenje SAF premi z disk zavorami, premer diska 430 mm Premi in podvozje lasersko izmerjeni, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Razmak prem zamaknjen (kombiniran promet) do 44 t skupne teže vlaka Zračno vzmetenje Zavorni sistem Dvovodni zračni zav. sistem Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Parkirna zavora s povratno vzmetjo Tele Control Razbremenitev osi za lažje teleskopiranje 2 nezamenljivi spojki spredaj, brez povezovalnih cevi EBS elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! Z dvignjenim in spuščenim ventilom Sistemska stabilnost vozila Prepoznavanje osne obremenitve prek EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v kabini (tovornjak mora biti ustrezno opremljen) Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri Jekleni platišči, tovarniško srebrni Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča markerja zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljana preko vzvratne luči Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je zgolj primer. Izdelava in oprema potekata individualno, po željah stranke.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33802035492, lastna masa: 4.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2024, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, skupna dolžina: 9.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 80 odstotek, barva: srebrn, Pozor, slike so arhivske. Vozilo je morebiti v uporabi! #Podvozje, priklop za polprikolico, posoda Finozrnatostno jeklo, varjena konstrukcija, priklopna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom in 2 položajema kraljevskega čepa Prijemala za posode: Ko je zadnji podaljšek potegnjen: 1 x 20 čevljev ali 1 x 30 čevljev, zadnja stran poravnana Srednji teleskop, 1. stopnja, ko je zadnji podaljšek izpotegnjen, 1. stopnja: 2 x 20 čevljev ali 1 x 40 čevljev z Gooseneck tunelom Srednji teleskop kot med seboj drseč osrednji okvir cevi z zaskočnim mehanizmom Sprednja prečka z zložljivimi zapahi (ni na voljo za sprednji podaljšek) Brez nastavitev višine zadaj in brez zložljivih osrednjih opor, prevoz posode brez tunela ni možen. Zadnji podaljšek, nameščen na valjih, z ročnim mehanizmom 24 t, dvostopenjski podpiralni dvigalo, upravljanje z ene strani, z polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, z uravnavanjem podaljška 2 podstavka z držalom Bočni zaščitni element iz aluminija Zaščitni element pod vozilom, pocinkano jeklo Zaščitni element pod vozilom, izvlečen za 45-čevljske posode Polovični blatniki Z zaščitnimi elementi proti brizganju, v skladu z evropskimi standardi Zaščita zadaj #Osi in vzmetenje BPW osi z zavorami na disku s premerom diska 430 mm "Laserjsko izmerjene osi/podvozje" zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Medosna razdalja, zamaknjena 1410/1310 mm (kombiniran transport), do 44 t skupne dovoljene teže vlečne enote Zračno vzmetenje 1. os, avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija z "3-krat pritisnite zavoro" (pomoč pri speljevanju deluje do preseženja obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) #Zavorna naprava Dvovodična zavorna naprava s stisnjenim zrakom Barvno kodirano polaganje vodov za enostavno vzdrževanje. Zavora z vzmetnim akumulatorjem Tele kontrola Razbremenitev osi za enostavno teleskopiranje 2 varno vtične priključne glave spredaj, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Preizkusni priključek za tlak zavornega cilindra na modulu EBS, izveden na zunanji strani. Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečne enote, ki zagotavljajo delovanje sistema ABS! Z ventilom za dvig in spuščanje + funkcija samodejnega ponastavitve Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Prepoznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ne velja za tovornjake, ki so jih naknadno vgradili (ni kalibrirane tehtnice) #Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5", znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna barva #Elektrika 24 voltov, 4 x 3-komorne luči + 1 okrogla luč za vzvratno vožnjo + 1 okrogla meglenka, popolnoma LED izvedba z uporom, stranska rumena LED osvetlitev. Osvetlitev registrske tablice v LED (Opozorilo! Pri nekaterih vlečnih enotah lahko pride do napačne diagnoze, čeprav funkcija deluje) 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED 2 bela/rdeča svetili za opozarjanje o izstopu iz voznega pasu zadaj v LED 1 x 15-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla 2 dodatni LED-delovni reflektorji, zadaj, upravljani preko luči za vzvratno vožnjo Dksdpoz Nglhofx Af Ueu Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Varjeni okvir iz finezrnatega jekla v lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim drugim krogličnim zatičem, samo 2 vzdolžna nosilca kot dvojni T-prenosnik za kasnejšo montažo obešala na sprednji strani po novi/aktualni izvedbi, zunanji okvir rahlo nagnjen s profilom Load-Lock za obešanje pritrdilnih trakov Opomba! Za obešanje trakov v povezavi z bočnimi stranicami morajo biti stranice odprte!, 24 ton, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska, podložni klini z nosilcem, aluminijasta zaščita proti naletu s strani, zložljiva, jeklena zaščita proti podrsavanju, pocinkana, izvlečna, blatniki v polovični školjki!! Priloženi, niso vgrajeni!!, z blatniki proti škropljenju za vsako os, ena plastična posoda za vodo, prostornina cca. 30 l, levo spredaj BPW diskaste zavore s premerom diska 430 mm, osi/podvozje lasersko izmerjeni za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračno vzmetenje, prva os je samodejno dvižna, dodatno ročno nastavljiva, upravljanje preko gumba na vozilu Dvocevni zračni zavore, z enim zrakom srednji rezervoar standard, parkirna zavora na vzmet, dve nezamenljivi sprednji spojki brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla, EBS 2S/2M, testni priključek za tlak v zavornih valjih na EBS modul izpeljan navzven, Pozor: vozilo se sme vleči le s priklopniki, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom, upravljalna enota + zavora vgrajeni v okvir kot pri polpriklopnem kiperju, nameščeno pred osmi Indikator obrabe zavornih ploščic pri diskastih zavorah preko ABS/EBS luči na tovornjaku 385/65 R22.5 znamke Continental, jeklena platišča, tovarniško srebrna 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči kot pri polpriklopnem kiperju, dimenzija 3000 mm mora biti spoštovana, dve beli pozicijski LED luči spredaj, nezmontirani, dve beli/rdeči luči za ohranjanje smeri zadaj, dve 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Nemčija, dovoljenje za homologacijo po EG 2007/46 za celotno vozilo, 24/7 dežurna služba, pripravljeno za dvojni enoredni nosilec registrske tablice 1x plastičen in 1x nerjaveče jeklo, izmenljiva nosilca Dedei Riwqepfx Af Ueku Opozorilna tabla po ECE - 70, aluminijasta, nezmontirana, EBS, varno parkiranje, brez obrisnih oz. odsevnih trakov po ECE R 048 Okvir: DB 7350 Novasiva, podporne noge: črno prevlečene Na voljo takoj! Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 760 kg, največja dovoljena obremenitev: 1.740 kg, skupna masa: 2.500 kg, konfiguracija osi: 1 os, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: priklopnik s centralno osjo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, vključno s 4 priključnimi točkami za IBC kontejnerje (glede na tehnične možnosti) V primeru naročila je potrebno odobritev risbe s strani stranke! 2 vzdolžna nosilca kot dvojni I profil za naknadno samonosno nadgradnjo z vzdolžnim sprednjim nosilcem 2 para pritrdilnih obročev za pritrjevanje IBC kontejnerja Teleskopsko podporno stojalo spredaj Zagozde z nosilcem Blatniki brez bočne zaščite pred udrami Zadnja zaščita iz jekla Vlečna naprava za priklopnik s centralno osjo Vlečna palica s certificiranim 40 mm obročem, transportna izvedba Vlečna palica po višini nastavljiva preko vretena, maks. območje nastavitve 250 mm Djdpfx Aji Ri Anof Usku Premi in vzmetenje GFA ali BPW os po izbiri proizvajalca, s poševnimi valjčnimi ležaji in S-cam zavoro Os/podvozje izmerjeno z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z brezvzdrževalnimi jekleno-gumijastimi ležaji Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči lakirani tovarniško srebrno Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem Parkirna zavora s federskim akumulatorjem 2 napačni menljivi spojki spredaj s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, brez ABS, vendar z mehanskim ALB, max. dovoljena hitrost 60 km/h Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, brez stranske rumene LED osvetlitve 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča luč za sledenje zadaj Dvakrat po 7-polni zamenljivi vtič spredaj z priključnimi kabli Država homologacije/tablice Država homologacije: Nemčija z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Barvanje Okvir DB 7350 novosiva 10 let garancije proti rjavenju Pozor! Gre za arhivske slike. Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 6.740 kg, skupna masa: 10.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2015, naslednji pregled (TÜV): 10/2025, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.950 mm, prostornina tovornega prostora: 47 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Notranja številka: 3372 ----Telefon in WhatsApp: ----Fliegl TKF 118 tandem prikolica, SDAH ponjava in okvir, drsna zavesa, zadnja vrata, dovoljena skupna masa: 10.000 kg, tehnično omogočeno: 11.800 kg, nosilnost: 6.740 kg/8.540 kg. 1. lastnik. Tehnični pregled: 10/2025. ----ABS/EBS, zračna vzmetitev, nastavljiva vlečna priprava, pnevmatike: 235/75 R17,5, stanje pnevmatik: 20-30 %, priključek Duomatic, zadnja vrata, aluminijasti nosilci, višina nakladalne površine cca 850 mm. ---- Dksdpfsz Hzpusx Af Uou * Prodajamo izključno v skladu z našimi splošnimi pogoji poslovanja. * Ne odgovarjamo za napake v opisu vozila. * Vozilo je lahko opremljeno z reklamnimi nalepkami in/ali napisom. * Prodajamo rabljene rezervne dele za vozila DB in MAN, npr. motorje, menjalnike, osi, kabine, nadstavke. Žerjave, prijemala itd. Za podrobnejše informacije nas kontaktirajte po telefonu ali na:

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.200 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. *Podvozje – vrtljiv ležaj – odstranjevanje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sani: Kontejner se naloži od zadaj na sani in potisne naprej; sprednji omejevalnik kontejnerja nastavljiv za 6,0 / 6,5 in 7,0 m rolo kontejnerje z zunanjim valjem Zaklepanje kontejnerja: - 2 para zapiralnih kljuk vgrajenih v dno - pnevmatsko upravljanje Zaklepanje kontejnerja je izvedeno v 2-točkovni izvedbi in omogoča notranjo blokado; zaklep rolo kontejnerjev z notranjo pregrado ni možen (za prevoz rolo zabojnikov z podokvirom po DIN 30722) Vrtljivi ležaj z močnim krogličnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita – aluminij Zaščita proti podrsavanju – jeklo Polovično školjkasti blatniki Navpična zadnja zaščita na levi in desni, z delta gumo na nosilcu zaščite proti podrsavanju, 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z kompletom za pritrditev kolesa 1 plastična orodjarna, s predalom in vstavno polico, š=650 / v=520 / g=670 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico Vlečna naprava prikolice z vrtljivim ležajem Vlečna gred s preverjenim vlečnim očesom 40 mm *Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami "Lasersko merjene osi/podvozje" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigalom in ventilom za spuščanje *Kolesa in pnevmatike 385 / 55 R 22,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem Zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Imobilizator: ko je zaklepanje kontejnerja odprto, se aktivira zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Sistem stabilnosti vozila 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi kabli do vlečnega vozila, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj, vklj. povezovalni kabel Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči sledilni luči zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljana s povratno lučjo 2 x 7-polni nezamenljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom *Država registracije / tablice Registracijska država: Nemčija z dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG – FGV) 24/7-servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstno držalo tablic Označevanje obrisa z odsevnim trakom po ECE R 048, ob strani belo in zadaj rdeče *Barva Okvir - vroče pocinkan ali lakiran po želji stranke Vlečna gred – KTL črna Dodpozggghsfx Af Ueku Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024288, lastna masa: 6.075 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.925 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2019, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 50 odstotek, barva: modra, The images are for reference only! The vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly inclined with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment Note! To attach straps in combination with side walls, the side walls must be opened! Djdpfx Aoy Dfpref Uoku 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower section, without push balancing Pull-out ladder at the rear Side door retainers 2x wheel chocks with holders Attention! Only Chassis No. 2024286 - 89: Pallet box for 30 Euro pallets (ground clearance approx. 220 mm) Galvanized steel underrun protection Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly with anti-spray flaps in accordance with EU regulations Rear impact protection Plastic toolbox with drawer and shelf, width=650 / height=520 / depth=670 mm, can be locked with a padlock (padlock not included) Axles & Suspension SAF axles "Axles/chassis laser-measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, activation by "braking 3x" (Start-up aid functions up to 30% axle overload and up to a speed of max. 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system, color-coded tubing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Warning: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS operation! with raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5, manufacturer at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber rear lamps, yellow LED side lights 2 white position lamps at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, no connecting cable Front wall / front corner posts 2, 580 mm high, corner posts in volume steel design, release device for side curtain at front wall "Crash blocker", steel rear impact protection inside lower section at approx. 140 mm height Center posts 3 pairs of sliding stanchions, moveable along the entire length, with quadruple stake pockets and long bottom pocket 3 pairs of stanchion positions Rear wall / rear corner posts Rear corner posts steel up to lower edge of roof, curtain hook feature with round tube and curtain tensioning ratchet Rear portal doors, double-wing with 2 internal rotating bar locks each Curtain Curtain with integrated horizontal and vertical belts Tension locks in stainless steel Roof Sliding roof, end-lift at the rear foldable, tarpaulin can be moved from rear to front, tarpaulin color: white Optimized rain gutter at the rear, on the end cross member above the doors Operating notes When assembling a tractor-trailer combination, ensure compliance with the legally permitted overall vehicle height! If the total height exceeds 4,000 mm, please pay special attention to the following: The transport contractor is liable for any damages incurred. The transporter must obtain their own permit according to §29 StVO. We assume no liability for the transfer of vehicles. The images are for reference only! The vehicle may still be in use!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902017848, lastna masa: 6.537 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.463 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2015, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", barva: srebrn, The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, outer frame slightly angled with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach the straps in connection with side walls, the side walls must be opened. 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lateral compensation, lateral door retainer, chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: free landing leg support dimension or free swing radius to the rear approx. 1930 mm, quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly, with anti-spray mudflap only on the rearmost axle, rear underrun protection, pallet stop on both sides approx. 20-25 mm high, bolted version, loading height reduced by approx. 20-25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle automatic lift axle including forced lowering and traction assist, operation of 3x brakes (traction assist up to max. 25 km/h) Floor: Screen-printed plywood approx. 30 mm thick, cross joints with omega insert, mounted on longitudinal supports for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, corner stanchions made from high-volume steel, release device for side curtain at front wall, lower inside section approx. 140 mm high with steel ram protection Roof: sliding tarpaulin roof, rear end-lift foldable, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for automotive industry, interior width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lift roof with hand pump at each corner stanchion, can be raised by 400 mm. Drivable with raised roof, adjustable by 4 x 50 mm upwards. Observe total height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin. Djdpfx Afokyrmis Ujku

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024321, lastna masa: 5.765 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.235 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.470 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, The images are for reference only; the vehicle may still be in use. Dkjdowk Dk Iepfx Af Uou Equipment details available upon request!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT23002022053, lastna masa: 5.760 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.240 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2017, dolžina tovornega prostora: 14.900 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 15.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 70 odstotek, barva: črn, Opozorilo: Slike so arhivske. Vozilo je lahko v uporabi. #Šasi, sedelna plošča, transportno podjetje Finozrnat jeklen varjen okvir, sedelna plošča z zamenljivo 2-palčno kraljevo ključavnico, zunanji okvir rahlo nagnjen z "profilom za pritrditev trakov" za pritrditev zategovalnih trakov. Opozorilo! Za pritrditev trakov v povezavi s stranskimi stranicami je treba stranske stranice odpreti! 24 ton. 2-stopenjski podpiralni sistem, upravljanje z ene strani, z polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, z zložljivim zadnjim podpiralom, izvlečno lestvijo na zadnji strani, zaklep vrat na boku, klini za podiranje s pritrdilom, bočni zaščitni okvir iz aluminija, spodnji zaščitni okvir iz pocinkane jekla, četrtobločni blatniki spredaj in za osjo, zaščita pred trčenjem na zadnji strani, priključki za priklop na trajekt, omejeval palet na obeh straneh, visok približno 15-20 mm, izvedba z vijaki, višina natovarjanja se zmanjša za približno 15-20 mm. Plastična orodjarna škatla, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm #Osi + vzmetenje SAF osi z disčnimi zavorami s 430 mm premerom diskov, "osi/podvozje lasersko izmerjeno", zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračno vzmetenje, brez dvižne osi. #Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem, zavora na vzmeti, 2 varnostni priključni glavi spredaj, brez povezovalnega kabla, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla. Z ventilom za dvig in spuščanje, sistem za stabilnost vozila, zaznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vgrajen (ni kalibrirane tehtnice). #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", po izbiri proizvajalca, jeklena platišča, tovarniško srebrna barva. #Elektrika 24 Volt, večkomorne luči v LED tehnologiji z uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice v LED tehnologiji. 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED tehnologiji, 2 bele/rdeče luči za ohranjanje smeri zadaj v LED tehnologiji, 2 x 7-polni in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla, dodatni LED-delovni reflektor na zadnji strani, preklopljen prek luči za vzvratno vožnjo, sistem kamer za vzvratno vožnjo s kolor monitorjem z ravnim zaslonom, z brezžično povezavo z zaslonom, zaslon z držalom in napajanjem prek 24V avtomobilskega vtičnice. #Pod Plasti iz sitotiska, debeline približno 30 mm, prečni nosilci z vložkom Omega, nameščeni na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, do največ 7100 kg osne obremenitve viličarja. Sprednja stena/ogrodje spredaj Dksdpoz Egqzefx Af Uju 2580 mm visok, ogrodje iz jekla, volumetrična izvedba, naprava za sprostitev stranske platne na sprednji steni. "Blokada za trčenje", na spodnji notranji strani, na približno 140 mm višini z jekleno zaščito pred trčenjem. #Zadnja stena/ogrodje zadaj Ogrodje zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za platno z okroglim profilom in zategovalnikom za platno. Zadnja vrata, 2-krila, z 2 vgrajenimi vrtljivimi zaklepi na vsakem krilu. #Platno Platno, z varjenimi vodoravnimi in navpičnimi trakovi. Zategovalni sistemi iz nerjavečega jekla. Napis stranke na stranskih platnih in zadnjih vratih. #Streha Drsna ponjava, zadnji dvižni sistem, z možnostjo dviga zadaj, z možnostjo drsenja ponjave od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci približno 2490 mm. EcoLift - dvižna streha, ki jo je mogoče d

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.480 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.520 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 7.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke. Podvozje polpriklopnika za kontejnerje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2'' kraljevskim zatičem in dvema pozicijama kraljevskega zatiča Sprednja zapora na nosilcu za dvigalko s klinastimi vodili na obeh straneh, zadnja zapora z neprekinjeno vrtljivo gredjo in povratno vzmetjo Brez pomožnega okvirja za samoznosne kontejnerje Prijemi za kontejnerje: Prečni zatezni nosilec, 2-kratna možnost zapore za 1 x 20 ft kontejner (Opomba! pri 20 ft nizka obremenitev sedla) 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Prosto merilo podpornega kota oz. prosto zanašalno območje nazaj pribl. 1850 mm 2 zagozdi z držalom Polovični blatniki z antisprašnim ščitnikom v skladu z EU Hidravlika Nizkotlačni cilinder do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK Navojna spojka, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo in HDK navojnim priključkom NW = 48 mm z navojno matico Osovine in vzmetenje 3 SAF diskaste zavorne osi s premerom diska 430 mm Lasermeritev osi/podvozja zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Razmak osi zamaknjen mm (kombinirani promet) do 44 t skupne vlečne mase Zračno vzmetenje. Zavorni sistem 2-žilni zračni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažji servis Vzmetno parkirno zavoro 2 zaščiteni sklopni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem s prednjo vtičnico EBS, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s sistemom za dvigovanje in spuščanje Sistem za stabilizacijo vožnje Prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus za prikaz v kabini voznika, tovornjak mora biti temu primerno pripravljen, ni vključenih tehtnic (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 6 x 385/65 R22.5, izdelovalec po izbiri proizvajalca Dsdpfx Aoi Ri Euof Usku 6 jeklenih platišč, tovarniško srebrnih Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 sprednji pozicijski beli luči 2 zadnji beli/rdeči sledilni luči 2 x 7-polni zaščiteni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra overitvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska številka pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Obrisne oznake z odsevnim trakom v skladu z ECE R 048, ob strani bele, zadaj rdeče Lakiranje Okvir lakiran v barvi po želji 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno prevlečene Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 14.680 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.320 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.300 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, skupna dolžina: 15.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is just an example. Production and equipment are customized to meet each customer’s needs. Chassis Lowbed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin 24 t, two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without shift compensation Rear supports, foldable 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind axle assembly With splash guards behind each axle 1x storage box, w=2,350 mm x l=730 mm x h=640 mm, mounted transversely at the front of the gooseneck, with 2 storage trays Extendable widenings up to 3,000 mm (not on rear slope) (the track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden beams on the gooseneck, transverse at the front 70 mm wooden beams for extending to 3,000 mm Digger boom recess over the rear axles, extending to the rear, approx. 500 mm wide and approx. 230 mm deep Lashing eyes low loader 3 pairs of lashing eyes rated at 10 t each in front on the gooseneck, 8 pairs at 10 t each in the lowbed, 3 pairs of lashing rails in the track area of the lowbed, 3 pairs of lashing eyes at 10 t each in the axle/rear area Axles and suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-aligned: reduces tire wear and fuel consumption With steering axle Air suspension Wheels and tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Braking system Two-line compressed air braking system, colored pipes for easier service Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer must only be towed by tractors that ensure ABS functionality! 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line With lift & lower valve, hold function in lower position + auto-reset function Djdpfoi Ri Hgsx Af Uoku Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab (truck must be properly prepared, no truck installation, not a certified scale) Vehicle stability system Trailer Info Center, for displaying vehicle data such as axle loads (not a certified scale), mileage, and diagnostics/system messages. Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front 1x additional LED work light at the rear 1x LED beacon with holder, controlled via parking lights 2 pairs of warning signs, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring Gooseneck with steel/chequer plate cover 70 mm softwood flooring in the track area, steel/chequer plate in wheel arch area, lowbed left and right in track area hydraulically liftable via truck PTO Rear slope with 70 mm softwood flooring Lowbed length approx. 6,300 mm Side boards 25 mm aluminum hollow section, 400 mm high, insertable at the front and sides of the gooseneck Loading ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is for illustrative purposes. Production and equipment will be tailored individually according to customer specifications.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 6.945 kg, skupna masa: 10.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2012, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.468 mm, višina nakladalnega prostora: 2.814 mm, skupna dolžina: 9.250 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.750 mm, Oprema: ABS, Bobnasta zavora, pomična ponjava, krilna vrata, BPW osi, leseno dno, vozilo za prevoz blaga. Dkodpfezwzbnex Af Usu Številka prikolice: 3430, ABS, BPW osi, bobnaste zavore, lastna teža: 3.555 kg, nosilnost: 6.945 kg, skupna teža: 10.500 kg, velikost pnevmatik 235/75 R 17,5, nastavljiva vlečna priprava, rezervno kolo, leseno dno za tovor, pomična ponjava, mere tovornega prostora (dolžina x širina x višina): 7.300 x 2468 x 2814 mm, 1. lastnik, napake in vmesna prodaja pridržane.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902037031, lastna masa: 4.795 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.320 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: siv, These images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction in basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, Curved front closure, patented 24-ton, 2-speed landing gear, single-side operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with thrust compensation Wheel chocks with holders Foldable underrun protection Half-shell fenders Integrated mudguard bracket, stone-repellent finish Djdpfx Aey Rrplsf Usku With anti-spray mud flaps only on the last axle Tarpaulin rod with bracket Tow hook at rear (not included on Revolution model) Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Laser-measured axles/chassis" reduces tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, operated by "brake 3x" function (traction aid works up to axle overload of 30% and a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" Brake system 2-line compressed air braking system Color-coded piping for easier maintenance Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting hose 24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: This trailer may only be towed by towing vehicles equipped to ensure proper ABS function! With raise/lower valve Vehicle stability system Automatic tipping lowering with shut-off valve "TPMS" tire pressure monitoring system – display via towing vehicle, through EBS, not installed in truck (prerequisite: required installation in truck; only monitors base tyres) Wheels & Tires 385/65 R22.5" Steel rims Electrics 24 Volts, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate lighting in LED (Note: for certain towing vehicles, error messages may occur despite fully functioning system) Side yellow LED lighting linked to turn signal ("blinking side marker lights") 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Integrated additional LED work light at the rear, switched with reverse light Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar Operation hydraulically via vehicle PTO Body Aluminium box body made of high-grade, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mounting. Side walls constructed from 30 mm hollow section profiles, neatly welded, with spill-repellent top rail profile. Interior with access steps at front wall (not with Cramaro system). External shovel and broom holders at front wall Greenline – conical, aerodynamic body form "Membrane" tailgate Tailgate as pendulum flap with double-joint hinges, externally mounted, dual hook locking Tailgate with rubber seal Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access steps, connector plate for air/electricity/brake with large working space for optimal operability Roll tarpaulin can be stowed on right side, with central locking on the left Operating notes For transport involving salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to protect against material corrosion and rusting.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 18.700 kg, skupna masa: 26.200 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 12.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 205 / 65 r 17,5, Further Information Chassis: Semitrailer Logistics Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin, rear bevel approx. 1920 mm, continuous ramp hanging bar at the rear and at the front of the gooseneck, ground rollers at the rear, lowered deck (deep bed) after the step-down up to the axle assembly. Drawing release from the customer required upon order! Pair of lashing mushroom pins recessed on top and side in the outer frame, each rated for 10t Pair of lashing eyes recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated for 5t 24t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensating plate Foldable rear support, mounted externally Wheel chocks with holder Side underrun protection – aluminum Rear underrun protection – steel, for EU, where technically possible Quarter-shell mudguards With anti-spray mudflaps according to EU regulations 1 pair of wheel recesses recessed after the gooseneck in the deep-bed lane area, sloped for easier entry. Bottom length approx. 1840 mm, recess depth approx. 200 mm. Second pair of wheel recesses at rear bevel. Depth approx. 200 mm. Note! Frame in the main beam area is 200 mm higher than the wheel recess. Detailed technical inspection required upon order. Removable wheel recess covers from the deep bed with hardwood inlays, at rear bevel with hardwood inlays. Electric cable winch, 24 volts, pulling force 5500 kg, mounted in the gooseneck step-down, does not reach into load area, operated by remote control, cable length 35 m × approx. 10 mm, with roller fairlead and detachable guide roller at the rear bevel. Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles at our discretion Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and Tires 205/65 R 17.5 tires with 129/127K (132/132G) rating for 8t tire load capacity at max. 90 km/h, preference of manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable (brake calculation sent to customer for approval, 15.07.2021) Attention: The trailer may only be towed by tractor units that ensure ABS effectiveness! Axle load detection via EBS CAN bus signal, display in the driver’s cab possible (truck must be properly prepared, not installed, not a calibrated scale) Electrics 24 volts multi-chamber rear lights, lateral yellow LED lights 2 white position lights at front 2 white/red outline marker lights at rear 2 × 7-pin and 1 × 15-pin interchangeable sockets at front, without connecting cable Floor Gooseneck with steel/checker plate covering 30 mm phenolic resin plywood floor, in deep bed between main rails In the drive lane area with serrated grating, in wheel recesses with steel/checker plate covering Ramps Pair of aluminum ramps, 3,200 mm long, load capacity 12,000 kg per pair Pair of steel ramps for entry into deep bed Pair of steel ramps for crossing gooseneck Dkedpfx Aji Ri Hrof Ueu Sidewalls Approval / Signage Registration country: Germany With DEKRA inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips as per ECE R 048, yellow at sides and red at rear Warning plate as per ECE-70 Paintwork Frame painted RAL 9018 Papyrus White Support feet coated black Attention: Archive ima

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.400 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2013, Oprema: ABS,

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. *Podvozje za zamenljive nadgradnje s vrtljivo ploščo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Mejna opora spredaj, vzdolžno nastavljiva in zložljiva 2 para odstranljivih vodilnih valjev spredaj in zadaj 1 dodaten par odstranljivih vodilnih valjev 4 pritrdilne ključavnice za zabojnike s stabilnimi izrastki na osnovi 20" za zamenljive zabojnike 7,15 in 7,45 Vrtljiva plošča z močnim krogličnim ležajem Klinasti zagozdni klini z držalom Stranska zaščita proti naletu iz aluminija Stranska zaščita nameščena navznoter za optimalni prosti prostor pri opornikih za zamenljive nadgradnje Zadnja zaščita proti podvozu iz jekla Krajšana zaščita proti podvozu za optimalni prosti prostor pri opornikih, svetlobni sistem zaščiteno nameščen Zadnji blatniki čez celotno širino (ni združljivo z nosilcem za viličar) Prednji četrtinsko školjkasti blatniki in zadnji pol-školjkasti blatniki *Vlečna naprava prikolice z vrtljivo ploščo Vlečna ruda s certificirano 40 mm vlečno uho Vlečna ruda mehansko nastavljiva po dolžini ca. 6 x 100 mm (ca. 1900 - 2500 mm), dolžina nastavljena na 2200 mm *Osi in vzmetenje BPW ali SAF bobnaste zavore, po izbiri proizvajalca "Lasersko merjenje osi/podvozja" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Barvno kodirano polaganje cevi za enostavno servisiranje Zalogovnik zraka 180 litrov Povratna (varnostna) zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 varno zamenjljiva priključka spredaj, z vezavnimi cevmi do vlečnega vozila EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, z napajalnim kablom Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! z ventili za dviganje in spuščanje, funkcija zadrževanja v obeh položajih detekcija obremenitve osi prek EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti temu ustrezno pripravljen *Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5 proizvajalec po izbiri Jeklena platišča v dvopnevni izvedbi, tovarniško srebrna *Elektrika 24 V, večkomorne zadnje luči, stranske rumene LED luči povezane z žmigavci "utripajoče stranske luči", LED osvetlitev registracije (Opomba: pri določenih vlečnih vozilih lahko pride do napačne diagnostike, čeprav je funkcija zagotovljena) 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 zadnji LED sledilni luči bela/rdeča 2 x 7-polna varno zamenljiva vtiča spredaj, z napajalnim kablom LED delovni žarometi na obeh straneh, vključujejo se pri vzvratni vožnji 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vključujeta se pri vzvratni vožnji 1 LED delovni žaromet spredaj na sredini med nosilci, sveti nazaj, vklopi se pri vzvratni vožnji *Registracijska država/Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in ekspertizo (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Djdpfszfp Uxex Af Uoku obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob straneh belo in zadaj rdeče *Barvanje Okvir vroče pocinkan, vključno s pasivacijo "15 let garancije proti predrtju zaradi rje" Vlečna ruda pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Prilagojena rešitev za prevoz

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.070 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, višina nakladalnega prostora: 990 mm, skupna dolžina: 13.990 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually to customer specifications. Chassis: Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container mounts: Rear extension retracted: 1 x 20-foot or 1 x 30-foot container flush with rear Center telescopic 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20-foot or 1 x 40-foot with or without gooseneck tunnel Center telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45-foot with gooseneck tunnel and overhanging to the rear Center telescopic 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45-foot with long gooseneck tunnel and chamfered corners Center telescopic as interlocking central tube frame with bolt locking With rear height adjustment and foldable intermediate supports for containers without tunnels Container guide at the front, plug-in and detachable Plug adapter for front locking, for securing containers without tunnel from below, with holder for when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45-foot containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation Extendable underrun protection for 45-foot container Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption Staggered axle spacing mm (intermodal operation) up to 44 t gross combination weight Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, activated by braking 3 times (start-up aid functional up to 30% axle overload and a maximum speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded pipeline layout for easy service. Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connection line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Important: The trailer may only be towed by tractors that ensure effective ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Dkjdpfx Aei Ri R Sef Ueu Axle load detection via EBS CAN bus signal, display in the driver’s cab (truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation; not a certified scale) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, rear and brake light in LED, side yellow LED lighting (Note! With certain towing vehicles, malfunction indications may occur despite correct operation) 2 white position lamps at front 2 white/red lane marker lamps at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Operating Notes When transporting 45-foot containers with a short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to the rear edge of the vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! The underrun protection must be manually extended! An exemption approval according to § 70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Tailored Transport Solution

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2014, dolžina tovornega prostora: 13.660 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.810 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65, stanje pnevmatik: 50 odstotek, medosna razdalja: 9.000 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = - BPW osi Dedpoz I Snkefx Af Ueku - Dvižna os - Zračno vzmetenje - Kolutne zavore = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 385/65 Znamka osi: BPW Zadnja os 1: Maks. obremenitev osi: 9.000 kg; Profil pnevmatike: 50% Zadnja os 2: Maks. obremenitev osi: 9.000 kg; Profil pnevmatike: 40% Zadnja os 3: Maks. obremenitev osi: 9.000 kg; Profil pnevmatike: 40% Teže Lastna teža: 5.880 kg Nosilnost: 33.120 kg Skupna dovoljena masa: 39.000 kg Vzdrževanje Tehnični pregled: veljaven do 03.2027 Identifikacija Registrska oznaka: ON-68-FS

Stanje: novo, lastna masa: 6.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 17.400 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, skupna dolžina: 10.900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: srebrn, vrsta prenosa: mehanski, poraba goriva (mestna vožnja): 1.090 l/100 km, Unladen weight: 6,600 kg, permissible gross weight: 24,000 kg, cargo area length: 6,500 mm. Tyre size: 235/75 R17.5. 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: . Leaf suspension. 3-axle low-bed trailer with drop-bed DTS-S 300 - Turntable with robust ball bearing ring - Rear supports, foldable - 1 spare wheel carrier for 1 spare wheel, incl. wheel mounting kit - 1 spare wheel, same brand and type as main tyres, steel rim - 1 plastic toolbox - Extendable load width up to 3,000 mm (not in rear slope) Dedpfx Afstcwkrs Uoku - Storage compartment for timber planks in the centre of the low-bed platform - Timber planks, 70 mm, for widening to 3,000 mm Tie-down points on low-bed: - with spring-loaded lifting aid Axles + suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalisation (rocker compensation) Braking system: - Dual-line compressed air brake system - Spring-loaded parking brake Electrics: - 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lights - 1 LED beacon with mounting bracket, controlled via parking light (removable beacon) - 2 pairs of warning boards, double LED illuminated, extendable to 3,000 mm Floor: - Storage box recessed into drive-up angle at the drop bed - Then 70 mm softwood floor, steel/chequer plate covering in wheel arch area - Rear slope with 70 mm softwood floor Ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, covered with wood - 1 pair of ring lashing eyes recessed front in drop bed, 10 t - 4 pairs of lashing holes in rear area, 5 t each for tensioning strap hooks - 7 pairs of lashing points recessed top and side in outer frame, 10 t each (1 x front in drop bed, 6 x in low bed) - 5 pairs of stanchion pockets recessed in outer frame, inside 70 x 40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes for extra cost) - 2 additional pairs of folding lashing eyes, 10 t each, 1 x front in drop bed, 1 x behind 3rd axle Axles + suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalisation

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Further Information Chassis Low-loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium Full-width rear mudflap Dkedpfxei Ri Dae Af Uou Half-shell fenders on 1st and 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle; anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Excavator arm recess over the rear axles, starting to the rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep, 2 pairs of lashing holes each rated 5 t located laterally in the excavator arm recess in the main chassis, approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel 1 plastic toolbox with shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (Padlock not included) 1 storage box let into the gooseneck in the floor with lid, w=720 mm/ l=520 mm / d=170 mm Extendable width to 3,000 mm (not at the rear bevel) (the track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Storage compartment for timber planks under the loading platform Lashing rings low-loader (40 lashing possibilities) 1 pair of lashing rings on gooseneck, each 5 t 9 pairs of lashing mushrooms recessed into the outer frame, top and side, each rated 10 t 2 x in the front on the gooseneck 7 x in the low-bed 6 pairs of lashing holes in the outer frame of the low-bed, each rated 5 t (for lashing strap hooks) 3 additional pairs of folding lashing rings, each rated 10 t 1 x inside beside the main frame at the beginning of the low-bed 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed into the floor behind the last axle Drawbar coupling for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye, towing eye inclined at 8°, D-value at least 160 kN Axles & Suspension Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 manufacturer’s choice Steel rims, twin mounting, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, including connection lines to the towing vehicle ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with holder, operated via parking light (beacon removable) 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring Gooseneck at front with steel/chequer plate floor Then with 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel/chequer plate covering Rear bevel with 70 mm softwood floor Loading Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Timber decked Hydraulically operated via tractor PTO with restrictor, control located on the left side at the front Hydraulic connection with SVK connector NW 10/3, incl. connecting hose Registration Country/Plates Registration country: Germany 24/7 Service Hotline Prepared for two-line number plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, side white and rear red Warning plate according to ECE – 70 Paintwork Chassis hot-dip galvanized including passivation, 15-year warranty again

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Teleskopska noga na sredini, odklop s tovornjakom ni mogoč pri obremenitvi, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Zložljiva zaščita proti podvleku Polovični blatniki Vgrajen nosilec blatnika, površina odbija kamenje Pršnik za zadnjo os v asfaltni izvedbi, pritrjen s tečajem na blatniku, z možnostjo obešanja zgoraj na blatniku, skrajšan blatnik Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Laser-merjenje podvozja/os za manjšo obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna ventila spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila *Kolesa in pnevmatike Dksdpfx Afsi Rix Io Uju 385/65R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "TPMS" po ECE R 141, prikaz preko zaslona v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v tovornjak *Elektrika 24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "Utripajoče stranske luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla *Hidravlika Visokotlačni cilinder max. 250 bar, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko priključka na tovornjaku *Korito Jekleno okroglo korito dizajn Stone Master iz visoko odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in dostopom s sprednje strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja z dvojnim kavljem zapiralom. 2 vijaka s krilnimi maticami spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debele, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito v izolirani izvedbi, Fliegl Asphalt Profi Thermo, spredaj, ob strani, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Pokritje BASIC, pregrinjalo iz ponjave Delovni oder + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostornino za najboljšo uporabnost. Rolo ponjava za odlaganje na desni (FR), centralno zaklepanje na levi (FR) *Država homologacije/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska linija Certifikat proizvajalca za termična vozila po RS 10 - 2013 pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barva Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let jamstva proti prerjavenju" Podporne noge pocinkane Korito/stranska ponjava: po želji RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva Toplotna izolacija na voljo tudi v BASICplus (pločevinasta obloga) in Premium (nerjaveče jeklo)!

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21201012268, lastna masa: 3.240 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.560 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2022, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 950 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: zelen, Slike so arhivske. Vozilo je lahko še v uporabi! Jeklena varjena konstrukcija, neprekinjena nagibna os zadaj z 80 mm ležaji s kroglami, nosilna noga z menjalnikom spredaj, zložljiva zadnja opora, zagozde za kolesa z nosilcem, jeklena zaščita proti podletu, zadnje blatnike čez celotno širino (ni v kombinaciji z nosilcem za viličarje), četrtinski blatniki, rezervno kolo enakega proizvajalca kot osnovna oprema, jeklena platišča, ločeno, plastična orodjarna z vstavnim dnom, širina 620 mm / višina 360 mm / globina 440 mm, zaklepanje s predvideno obešanko (ključavnica ni vključena v dobavo). Opomba: Stranska stena se v preklopljenem stanju dotika zaboja. Zaklenjen shranjevalni prostor za nalivne rampe pod nakladalno površino, par aluminijastih ramp, dolžina 3000 mm, širina 360 mm, nosilnost na par 8000 kg (pritrdilna letva za rampe zadaj). Vlečna gred s preizkušeno vlečno očesno 40 mm, po višini nastavljiva preko vretena, največji obseg nastavitve 300 mm. BPW bobnaste zavorne osi, osi/vozilo lasersko izmerjene za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, parabolične vzmeti z vzdrževanje prostimi jekleno-gumijastimi ležišči in mehanskim izravnavanjem obremenitev osi (nihanje). Dedpfx Afjk E Tdae Usku Dvokrožni zračni zavorni sistem, barvno kodirane cevi za lažje servisiranje, ročna parkirna zavora z vretenom. Integralni zračni rezervoar, ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj, s povezovalnim kablom. Pozor: Prikolica sme biti vlečena samo z vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS. Duomatic priključek spredaj, s povezovalno cevjo do vlečnega vozila. 24 voltna, večkomorna svetila, bočno rumene LED luči, 2 beli pozicijski luči spredaj, 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj, 1 x 15-polni vtič spredaj s povezovalnim kablom. Trosmerni kiper, hidravlična večbatna črpalka z omejevalnikom hoda in varovalno jeklenico, nizkotlačni cilinder do največ 170 bar, brez dušilca (po potrebi naknadno vgradnja na tovornjak). Hidravlični priključek s SVK vtičem NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo, upravljanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka. Robusten kiper most s 4 mm jeklenim dnom, nadgradnja s stranskimi jeklenimi stenami, stranske stene polne dolžine, zložljive in nihajne, spodaj centralno zaklepanje. Kotne zagozde zadaj snemljive. Zadnja stena zložljiva in nihajna z centralnim zaklepanjem spodaj. Dolžina kesona cca 5000 mm, stranske stene s 6 spodnjimi tečaji. Vzmeti za povratni zamik stranskih sten (ni možno pri deljenih stranskih stenah), širina kesona 2420 mm, par talnih pritrdilnih obročev, vsak 5 ton. Navodila za uporabo: Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in priklopnih mas ni vedno dosegljiva. (Možne slabe vozne lastnosti zaradi nepravilne razporeditve tovora). Država registracije: Nemčija, z Dekra tehničnim pregledom in potrdilom (po §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, pripravljeno za enovrstične nosilce registrskih tablic, obrisna oznaka z odsevnimi trakovi skladno z ECE R 048, bočno bela in zadaj rdeča. Slike so arhivske. Vozilo je lahko še v uporabi!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.365 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2004, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, Fliegl DHK 350 3-axle, lifting axle, 25m³ aluminium tipper body, steel chassis Condition: good, ready for operation Tyres: 50-95% Dkedpfx Afsx Sbwnj Uou

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFJT21801002273, lastna masa: 3.600 kg, skupna masa: 18.000 kg, prva registracija: 10/2026, naslednji pregled (TÜV): 10/2027, Leto izdelave: 2026, Ponujamo Fliegl tandem prikolico za tovornjak z dovoljeno skupno maso 18 ton. Prikolica prepriča s svojo izjemno nizko lastno težo, ki znaša le 3.600 kg, kar omogoča izjemno veliko nosilnost, približno 14.400 kg. Gre za odprto prikolico brez ponjave, idealno za prevoz gradbenih materialov, strojev, palet in drugega težkega blaga. TEHNIČNI PODATKI IN OPREMA: Proizvajalec: Fliegl Letnik: maj 2012 Dovoljena skupna masa: 18.000 kg Lastna teža: le 3.600 kg Nosilnost: približno 14.400 kg Osi: Tandem osi Vzmetenje: Zračno vzmetenje Dvižna os: prisotna Nadgradnja: Odprta tovorna površina brez ponjave Pnevmatike: Vse pnevmatike NOVE Tehnični pregled: Šele podaljšan Posebnost: Naprava za prevoz viličarja STANJE IN PRODAJA Prikolica je takoj pripravljena za uporabo. Vse pnevmatike so bile zamenjane, prav tako pa je bil opravljen tehnični pregled. Zaradi svoje nizke lastne teže je prikolica še posebej primerna za prevoze, kjer je velika nosilnost ključnega pomena. Prikolico prodajamo izključno, ker je ne potrebujemo več v našem podjetju. CENA IN LOKACIJA Želena cena: 12.000 € neto, podlaga za pogajanja Lokacija: 28816 Stuhr pri Bremnu Prevzem v Stuhru ali dostava po dogovoru. Ogled je možen po predhodnem dogovoru. Dkjdpfx Asz Nxm Def Usu V primeru zanimanja bomo veseli vaše informacije ali klica.