Fliegl Sds Tautliner Mega - Lift - Nr.: 495 nakup rabljenega (23.118)

Stanje: rabljeno, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2023, dolžina tovornega prostora: 13.640 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Višina sedla brez obremenitve: 950 mm Podvozje/okvir Okvir kot dvojni vzdolžni nosilec s prečnimi nosilci in zunanjim okvirjem, varjen skupaj Varjena konstrukcija iz visokokakovostnega jekla S700, optimizirana glede na težo Zunanji okvir z luknjami in možnostmi pritrditve za pritrditev tovora Sistem SAFETY LOCK, 60 lukenj na strani za pritrditev tovora Luknje in robovi zaščiteni z gumijastimi ploščicami Delovno območje po standardu ISO 1726:2003 Osi in podvozje 3 osi, vsaka z nosilnostjo 9.000 kg Osi SAF z zračno vzmetjo in diskovno zavoro (ET120) Zavorne ploščice z debelino 430 mm 2" kraljevski člen (diagonalna mera 2040 mm) 2 mehanski podpiralni vitli, proizvajalec SAF Enostransko upravljanje podpiralnih vitlov, na desni strani 1. os kot dvižna os Kolesa in pnevmatike Pnevmatike 6 x 445/45R19,5, jeklena platišča ET 120 Globina profila: 9/10 mm 12/7 mm 8/8 mm Gkedpfx Ajzw S Iljf Usc Zavorna naprava Zavorna naprava v skladu z direktivo ECE Dvojno-vodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom, proizvajalec WABCO, skladna z ADR Sistem EBS, WABCO System 2S/2M Naprava za dvig in spuščanje Priključki zavorne cevi spredaj pred čelno steno Standardni zračni priključki po standardu ISO Zračni rezervoar za zavorno napravo in zalogo zraka iz aluminija Talna površina Talna plošča debeline 30 mm, večkrat lepljena, protizdrsna in vodoodporna, izdelana z metodo sitotiska, robovi zatesnjeni, talna površina zatesnjena po celotnem obodu Dovoljena obremenitev z viličarjem do 7.500 kg obremenitve osi viličarja Paletna opora na obeh straneh Nadgradnja Močnadgradnje po standardu EN 12642 XL (VDI 12700) Zaščita čelne stene, notranja stran iz vezane plošče, višina 1500 mm 3 pari stranskih nosilcev (vsak z 5 režami za letve) Aluminijasti vogalni nosilci, pritrjeni z vijaki 4 vrste aluminijastih leten (100 mm) Hidravlična dvižna streha Aluminijasti sistem letven Naprava za napenjanje platna na zadnji strani, v obliki škripca, na desni in levi strani Odvzemna naprava za stransko platno s pomočjo vzvodnega ročaja, na desni in levi strani Čelna stena iz aluminija po standardu VDI-DIN EN 12642 XL (pritisk 13.500 daN) 2 stranski, drsni platni po standardu VDI-DIN EN 12642 XL (pritisk 10.800 daN) s 18 napenjalci za platno na vsaki strani, kakovost materiala platna cca. 900 gr/m² Zadnja stena v obliki dvojih portalnih vrat iz aluminija z dvojnimi vrtljivimi zapahi na vsakem krilu vrat po standardu VDI-DIN EN 12642 XL (pritisk 8.100 daN) Streha kot drsno pokrov, proizvajalec Edscha HYBRYD, drsna na obe strani Diagonalna napenjalna mreža s plastično prevlečenimi jeklenimi vrvičmi med streho in prečnimi drogi Po želji lahko proti doplačilu dodamo carinske oznake in zavarovanje! Pri izvoznem poslu lahko po želji opravimo izvozno prijavo in registracijo, stroške vam povrnemo. Pri izvozu v tretje države je predviden varščinski depozit v višini 19 % nakupne cene. Ta vam bo povrnjen po uspešnem carinskem postopku ali dostavi. Za dodatne informacije se lahko obrnete na g. Lübberding na mobilni telefon/WhatsApp ali g. Rohe! Za ogled/poskusno vožnjo se vedno dogovorite za termin! Vedno se dogovorite za termin za ogled/poskusno vožnjo! Pridi in nas obišči. Veselimo se vašega obiska. Izjava o omejitvi odgovornosti: Informacije, objavljene na internetu, niso zavezujoče.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.500 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 12.660 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Tailor-Made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container mounts: - 1 x 20 ft container centered without steel/chequer plate floor at the rear section - 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with gooseneck tunnel - Without rear height adjustment and without foldable central supports; transportation of containers without tunnel is not possible. 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without push compensation 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in galvanized steel Half-shell mudguards with anti-spray mudflaps according to EU regulations Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (for intermodal transport) up to 44 t gross combined weight Air suspension Brake System 2-line compressed air braking system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without interconnection line EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Please note: The trailer must only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS functionality! With lift & lower valve Godpfx Afoi Riv Ne Uokc Vehicle Stability System Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab (truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation/no certified scale provided) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, make according to manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, rear and brake lights in LED, lateral yellow LED lighting (Note: With certain towing vehicles, false diagnostics may occur, even though functionality is ensured) 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin, non-interchangeable sockets at the front, without interconnecting cable 2 additional LED work lights at the rear, operated via reverse gear Operating Instructions Note: Transport of filled tank containers is excluded! Country of Registration / Signs Germany with Dekra inspection and report (according to §13 EG - FGV) prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame painted DB 7350 nova grey – 10-year corrosion warranty or hot-dip galvanized – 15-year corrosion warranty Tailor-Made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2005, barva: drugo, Leto izdelave: 2005, Os 1: leva 4-8 mm desna 10-10 mm Os 2: leva 10-10 mm desna 12-12 mm Os 3: leva 4-8 mm desna 4-4 mm Možna je zlaganje prikolic! Gjdpfx Aoywtcyof Uskc = Več informacij = Lastna teža: 4.200 kg

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2007, skupna dolžina: 11.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 8.150 mm, barva: srebrn, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, = Additional Options and Accessories = Gsdjx Ixbvspfx Af Uokc - EBS - Rear doors - Lift axle - LED lights - LED work lights - Air suspension - Roll tarp cover - SAF axles - Disc brakes = Notes = Fliegl DHKA350 blower tipper Year: 01-2007 55m³ Blower tipper/screw/airlock 2 partitions First axle: lift axle SAF axles Dutch Trailer APK/TÜV = Further Information = Axle configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 30%; Tire tread right: 30% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 30%; Tire tread right: 30% Weights Unladen weight: 6,660 kg Payload: 32,340 kg GVW: 39,000 kg Functional Tipping direction: Rear Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Damages: None Identification Registration: OJ-38-KN Further Information Please contact John Hesselink or Christel Hesselink for more information. = Company Information = Looking to finance this vehicle? No problem. We can quickly arrange a favourable finance lease contract for you with terms of 12, 24, 36, 48, or 60 months. All photos and further information can be found at or contact us directly.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.100 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Lowbed Semi-Trailer Chassis Gkedei Ri Hcopfx Af Usc Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable double kingpin and two kingpin positions 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensating device Rear supports foldable 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly 1st pair of wheel recesses recessed after the gooseneck in the lowbed platform area, with ramped entry. Length at the bottom approx. 1600 mm, depth of wheel recesses approx. 260 mm. Note: Main beam area 260 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axle A and B. Length at the bottom approx. 350 mm, depth approx. 260 mm. Note: Main beam area 260 mm higher than the wheel recess. If wheel loaders are to be transported and the overall height needs to be checked, please provide the technical data sheet for the wheel loader types with precise specifications (if the total height is exceeded). Wheel recess covers sliding out from the main frame, with timber inserts. Extendable widening to 3,000 mm (not in rear ramp slope and not in the bottom of the wheel recesses) Storage compartment for timber planks on the gooseneck, positioned transversely at the front Timber planks 70 mm for widening to 3,000 mm Tie-down points lowloader 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms recessed into the upper and side outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck, 9 x distributed in the low loader bed, first lashing eye 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not exceeding 1100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, inside 70 x 40 mm, or instead of stake pockets, 5 t ring lashing eyes recessed in the floor Axles & Suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment to reduce tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 to manufacturer’s choice Steel rims in twin configuration, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable 2 fail-safe coupling heads at the front with raise & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, for display in the driver’s cab, truck must be correspondingly equipped Vehicle Stability Control System Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marking lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front 1 x LED beacon with holder, switchable via parking light 2 pairs of warning boards, double, LED illuminated and extendable to 3,000 mm, removable with plug Flooring Gooseneck with steel/chequer plate overlay Storage box embedded in the transition slope to the gooseneck After that, with 70 mm softwood flooring; in the bottom of the wheel recesses and wheel arch area steel/chequer plate overlay Lowloader platform including rear ramp slope 9,100 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp securing device below Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your individual requireme

Stanje: rabljeno, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2026, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, ===== SLOVENŠČINA ===== Obiščite našo spletno stran, kjer boste našli celoten seznam naših vozil s številnimi dodatnimi fotografijami in informacijami v več jezikih. SEL 98 Kögel S24-1 Novo | Dvigni os | Mega PREGLED Letnik: 28.07.2026 Država registracije: Nemčija Barva: Črna TEHNIČNE PODATKE Največja dovoljena masa (kg): 39.000 Dovoljena skupna masa (kg): 36.000 Lastna masa (kg): 5.890 VIN: WK0S2400700337485 PLATIŠČA IN OSI Konfiguracija osi: 3 osi Os 1: 435/50 R 19,5 | Zračna vzmet | Kolutne zavore | Proizvajalec: BPW | Dvigni os Os 2: 435/50 R 19,5 | Zračna vzmet | Kolutne zavore | Proizvajalec: BPW Os 3: 435/50 R 19,5 | Zračna vzmet | Kolutne zavore | Proizvajalec: BPW NADGRADNJA Notranje mere Širina (m): 2,48 Dolžina (m): 13,62 DOKUMENTI VOZILA IN PREGLED Dokumentacija vozila: Nemčija Potrdilo o registraciji COC Gsdpfx Ajz Emz Tsf Uskc Naša vozila se prodajajo v stanju, v katerem se nahajajo. Vabimo stranke, da obiščejo naše podjetje in osebno pregledajo stanje vozila. Poleg tega ponujamo možnost testne vožnje. Pomembno je opozoriti, da so baterije, ki so dobavljene z vozilom, tiste, ki so trenutno nameščene. Če stranka želi nove baterije, smo na voljo za informacije o cenah. KONTAKTNE OSEBE Michele Bufano Italijanščina, nemščina, angleščina m. Joana Cordeiro Portugalski, španščina, italijanščina, angleščina, nemščina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinščina/?????, ruščina/??-?????, angleščina Jovana Marjanovic Bosanski, nemščina, angleščina j.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2015, vrsta goriva: dizel, Dvižna zmogljivost: 1.000 kg Gkedozi Nzaepfx Af Ujc Za več informacij se obrnite na center za rabljeno opremo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.810 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Rešitve za prevoz, izdelane po meri Gkedpfx Aji Riw Hef Uec Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno glede na želje stranke. Izdelano po preizkušeni tehnologiji varjenja HANGLER iz visokokakovostnega jekla z vzdolžnimi nosilci, ki se proti sprednji strani zožujejo in so varjeni. Osnovni okvir z dvojnim notranjim prečnim nosilcem. Na vzdolžnem nosilcu perforirani prečni nosilci v obliki črke Z z varjenim posebnim bočnim okvirjem. Zamenljiv 2-palčni kraljevski drog, s sprednjo poševno brusilno ploščo, izdelan iz visokokakovostnega jekla. 18 parov pritrdilnih obročev, vgrajenih v zunanji okvir, vsak do 2,5 tone, 8 parov zložljivih pritrdilnih obročev, vgrajenih v zunanji okvir, vsak do 5 ton, skupna nosilnost 24 ton. Dvostopenjski podporni cilindri, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, 2 podporna klina s pritrdilnim mehanizmom, bočni zaščitni element iz aluminija, plastični odbijači spredaj in zadaj vsake osi, z zaščitnimi elementi proti brizganju tekočin za vsako osjo, zaščita proti podiranju zadaj, zaščitni elementi proti brizganju tekočin zadaj, ki pokrivajo celotno širino, korito za tuljave, dolžine približno 8.000 mm, z zaščito, približno 40 mm, razdeljeno s poševnimi nosilci za nakladanje. Ležišča in podpore, primerni za FR 80/80/4, popolnoma pocinkano. Vstavne opore 80/80, vključno z spodnjo ojačitvijo, hidravlična naprava za poševno nakladanje s 4 prečnimi nosilci: hidravlično napajanje preko vlečne enote s sistemom 2-cevnih črpalk (dovod in odvod) z 2-kratno hitro spojko. Poševni nosilci z integriranim podaljškom, višina je blokirana. Hidravlični cilindri večstopenjski, vsak nosilec s kardansko vzmetjo. Vključno s podporami – nastavljive – z varovalo v obliki vijaka. Prehodi cilindrov s tesnilom iz čopičev na obeh straneh, za zaščito pred vremenskimi vplivi in čiščenjem batnih palic. 5-polni nadzorni blok za upravljanje naprave za poševno nakladanje ter za napravo za zlaganje. Drsni pokrov, vključno z zaščito za ponjavo, 1 komplet nosilcev za posodo z nastavljivimi opornimi vijaki za različne premete posode, vključno s prostorom za shranjevanje. 1 kos zaščite za ploščo za poševno nakladanje - za zaščito na sprednji strani, zavorni osi s kolutnimi zavorami, medosna razdalja 1310/1450 mm, zračna vzmet, 2-cevni sistem zračne zavore, aluminijasta zračna posoda, vzmetna parkirna zavora, zaznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po standardu ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečni enoti, preko EBS, 435/50 R 19,5", 24 voltov, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev, bočna rumena LED osvetlitev, sinhronizirana z smerniki "Utripajoče bočne luči", 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, zaščitena proti nepravilni priključitvi, spredaj, dodatna 7-polna vtičnica (po standardu ISO 1724) v spodnji zaščiti zadaj, opozorilni znaki, dvojno osvetljeni z LED diodami in izvlečni do 3.000 mm, odstranljivi s priključkom, LED okrogla luč z nosilcem, preklopljena preko pozicijskih luči, ploščice za tla, debeline približno 30 mm, položene v nivo z bočnim okvirjem! Sprednja stena iz aluminijastih profilov, fiksna, višina približno 2.400 mm, nad njo pa z lesenimi letvami. Notranjost je ojačana z 3 mm aluminijasto pločevino, višina približno 630 mm od tal, kot zaščitna letva. 2 kosa fiksno nameščenih sprednjih VOLUMENSKIH vogalnih stebrov, višina približno 2.400 mm, 3 pari Kinnegrip-ovih sredinskih stebrov, višina pribli

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, naslednji pregled (TÜV): 06/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Body Light 3-axle rear tipping semi-trailer with aluminium body Light, Type DHKA 390 • 30 m³ with drop-in rear tailgate, Greenline---### Aluminium Body Light / Aluminium Box Body ###--- Aluminium tipping body, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Gross vehicle weight: 35,000 kg, Unladen weight: 4,800 kg, Payload: 30,200 kg, 1st axle liftable, Roll tarp, single-sided, stores on front-right, with central locking front-left, 2x LED working lights, rear, SAF axles, Steel stand platform with anti-slip grating and guardrail, Hard-chromed tipping cylinder, Rear underrun protection, foldable, 1x drop-leg support, Disc brakes, Broom and shovel holders mounted on front wall, Air suspension, Mechanical pendulum tailgate latch (2-hook locking), Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket, Sideboard screw locks, 1x grain chute, 1x side locker, left, 1x front locker, Mudguards on all wheels, Cargo area dimensions (LxWxH): approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm, Sidewall height: approx. 1,750 mm, Loading height: approx. 3,239 mm, External dimensions (LxWxH): approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm, Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm, Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims, Tread depth, tyres left front: 14 mm, Tread depth, tyres left centre: 14 mm, Tread depth, tyres left rear: 4 mm, Tread depth, tyres right front: 12 mm, Tread depth, tyres right centre: 15 mm, Tread depth, tyres right rear: 12 mm, Tipping floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm, Overall width: approx. 2,550 mm, Overall height: approx. 3,340 mm, Internal body height: approx. 1,750 mm, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Neck height: approx. 190 mm, Kingpin mounting dimension: approx. 600 mm, Telescopic landing gear, central, Uncoupling with load not possible, trailer must stand inclined when uncoupled, Foldable underrun protection, Half-shell mudguards, Gjdpjwr Ry Ejfx Af Uskc Tarp bar with holder, Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side holder, SAF disc-braked axles, Air suspension, 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controlled from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid operational up to axle overload of 30% and max. speed of 25 km/h), Spring-loaded parking brake, EBS, electronic braking system with EBS socket front, no connecting cable, Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 24 volts, 4x3 chamber lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog light, all LED, 2 white position lights at the front, 1x 15-pin socket front, without connecting cable, Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screwed coupling, fixed part, NW 48 mm, Hard-chromed tipping cylinder, Body: Aluminium box body made of high-grade, wear-resistant material, Sloped front wall, 5 mm thick, With external cylinder mount, Side walls made of 30 mm hollow-chamber profiles, neatly welded, With bulk material repelling top rail profile, Greenline • conical and aerodynamic body shape, “membrane” rear wall, Rear wall as pendulum flap, external mounting with double hook locking, Rear wall with additional clamping screws at sides and bottom, Rear wall with rubber gasket, Note! Heat-resistant up to max. 170 °C! Central grain chute, Continuous floor 6 mm thick, Wear plates at the rear corners of the side walls,

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/2021, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Oprema: ABS, Fliegl SZS01 nakladalni priklopnik 25 m³ z dvižno osjo in ponjavo Za povpraševanja: 0926778 * Stanje: zelo dobro * Datum prve registracije: 2021 * ABS * EBS * 2-osna zračna vzmetitev * Osnovne osi BPW * Dvižna os * Kolutne zavore * Platforma spredaj * Zaščita pred podvozjem iz aluminija * Ponavo Pnevmatike: 1. os: 385 / 65 R 22,5, 25 %, zračna vzmetitev, dvižna os 2. os: 385 / 65 R 22,5, 50 %, zračna vzmetitev ----Cena: 19900,00 EUR + 19 % DDV Godpfjzzgwpjx Af Uokc Za dodatna vprašanja nas lahko kontaktirate na naslednjih telefonskih številkah: * Govorimo: nemško, angleško, francoščino, poljščino in…? Pridržane spremembe, napake in možnost predčasne prodaje.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2014, vrsta goriva: električni, Dvižna zmogljivost: 500 kg Godpfxszfm Iij Af Uokc Za več informacij se obrnite na Center za rabljeno opremo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prihranite pri stroških transporta! Po želji dostavimo do tri prikolice za transport zaves, zasnovane za varčno shranjevanje v obliki sklopa treh prikolic. Streha in stranske ponjave so priložene ločeno in se po dostavi enostavno namestijo. Tako boste uživali v znatno nižjih stroških transporta. Rešitev za transport, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi - sedelna prikolica - transport Fine jeklene varjene konstrukcije, z blago prednapetostjo v območju vrat, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim členkom Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z "profilom za pritrditev pasov" za pritrditev zategovalnih pasov 24 t, 2-stopenjski dvigalni mehanizem, upravljanje z ene strani Izvlečna lestev na zadnji strani Stranske zaščite Podvozna zaščita, pocinkano jeklo Zaščita na zadnji strani 1 plastični orodjarni kovček, š=600 / v=425 / g=460 mm 1 predal za gasilni aparat do 6 kg #Osi + vzmetenje Osno vzmetenje s kolutnimi zavorami "Osno vzmetenje lasersko merjeno" zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilno spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje "3-krat pritisnite zavoro" #Zavorna sistem 2-vodni zračni zavorni sistem Barvno označene vodne povezave za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmetne energije 2 varno nameščene sklopke na sprednji strani, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani z ventilom za dvig in spuščanje Višina vozila v povezavi z dvižno osjo; pri dvignjeni dvižni osi se nosilnost oziroma skupna višina poveča za 50 mm Sistem stabilnosti vozila #Kolesa in pnevmatike 445/45 R19,5", jeklena platišča, tovarniška srebrna barva Gedpfezmub Hsx Af Uokc #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili na sprednji strani 2 beli/rdeči markerji na zadnji strani 2 x 7-polni vtičnici na sprednji strani #Tla Plasti iz sitotiska, debeline približno 30 mm, nameščene na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno nosilnost, nosilnost osi viličarja do največ 7100 kg Na zadnji strani jeklena/valovita pločevina, nameščena na dolžini približno 300 mm #Sprednja stena / stranski nosilci na sprednji strani 2580 mm visoka, stranski nosilci iz jekla, robustna izvedba, naprava za odpenjanje stranske ponjave na sprednji steni, "Zavora proti trčenju", na spodnji notranji strani na višini približno 140 mm, jeklena zaščita proti trčenju Sprednja stena je dodatno obložena s plastjo iz sitotiska, visoko 1250 mm #Srednji nosilci 3 pari drsnih nosilcev, drsno nastavljivi po celotni dolžini, s štirimi vstavnimi žepi in na spodnji strani z dolgim žepom 3 pari položajev nosilcev 4 vrste aluminijastih V-vstavnih letvic #Zadnja stena / stranski nosilci na zadnji strani Stranski nosilci na zadnji strani iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni elementi za ponjavo z okroglim cevovodom in zategovalnim mehanizmom za ponjavo Zadnja vrata, dvočna z dvema notranjima vrtljivima ključavnicama #Ponjava Ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi pasovi Zategovalni mehanizmi iz nerjavečega jekla #Streha Drsna ponjava, zadnji del je dvižen, ponjava drsi od zadnje proti sprednji strani, L-strešni okvir za avtomobilsko industrijo Streha neelastična, minimalno upogibanje strešnega okvirja pri nakladanju in razkladanju Optimalna dežna letva na zadnji strani,

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 32.100 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, NOVO VOZILO Fliegl 3-osni polnizkopodni priklopnik z rampami Tip SDS 470 T Skupna masa 41.000 kg / 47.000 kg Lastna teža 8.900 kg Nosilnost 32.100 kg / 38.100 kg Skupna dolžina 13.300 mm Gkjdjk N Aflepfx Af Usc Nakladalna površina 9.200 mm Rampi 3.000 mm x 750 mm s hidravličnim upravljanjem Zračno vzmetenje z ventili za dviganje in spuščanje Izrez za roko bagra Velik komplet za pritrjevanje tovora Lesena tla 70 mm SAF osi, tretja os kot sledilno krmiljena os Ponudba leasinga: doba trajanja 48 mesecev, 40% preostala vrednost, predplačilo samo DDV. Mesečna rata EUR 999,00 (plačljivo samo neto)

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2015, vrsta goriva: električni, Dvižna zmogljivost: 500 kg Za več informacij se obrnite na Center za rabljeno opremo. Gjdpfx Aezfzz Rof Uokc

Stanje: rabljeno, prva registracija: 04/2025, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, first axle lift, elevating roof, Vario Loch-FIX chassis, BPW axles, pallet stops left and right, sliding side curtain, sliding roof tarpaulin, toolbox, single owner, as new condition. Permissible kingpin load: 12,000 kg Technically possible kingpin load: approx. 12,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg (8,000 kg per axle) Technically possible axle load: approx. 27,000 kg (9,000 kg per axle) Permissible gross weight: 36,000 kg Technically possible gross weight: approx. 39,000 kg Own weight, standard configuration: approx. 6,130 kg Own weight, customized vehicle build: approx. 6,582 kg Theoretical payload: approx. 29,418 kg Floor load according to DIN EN 283, test axle load 7,200 kg (A) Wheelbase: approx. 6,390 mm (A1) Axle spacing: approx. 1,310 mm (A2) Axle spacing: approx. 1,310 mm (D) Overall length: approx. 13,950 mm (E) Overall width: approx. 2,550 mm (F) Loading length (internal): approx. 13,620 mm (G) Loading width (internal): approx. 2,480 mm (G2) Rear clear loading width: approx. 2,480 mm Tire size: 445/45R19.5 (H1) Loading height unladen, in driving position (horizontal): approx. 1,020 mm (H2) Loading height laden, in driving position (horizontal): approx. 990 mm (H3) Achievable ramp height at rear with kingpin height 910 mm, laden, raised: approx. 1,200 mm Ride height set to 265 mm. (K) Side clear loading height, internal: front approx. 2,735 mm - 2,860 mm (5 x 25 mm adjustable), rear approx. 2,810 - 2,860 mm (1 x 50 mm adjustable) (K1) Internal height under roof: front approx. 2,875 mm - 3,000 mm (5 x 25 mm adjustable), rear approx. 2,950 mm - 3,000 mm (1 x 50 mm adjustable) (X1) Overall height unladen, in driving position (horizontal): = H1 + K + T +/- body height adjustment | = S + P + K + T +/- body height adjustment (X2) Overall height laden, in driving position (horizontal): = H2 + K + T +/- body height adjustment Body settings: The design of the "Mega" superstructure allows height adjustment of 5 x 25 mm at the front and 1 x 50 mm at the rear. Relevant heights (overall height, side loading height, internal height) change depending on the body setting selected. (T) Roof structure height at sides: approx. 180 mm. Due to the roof brace design, the internal pallet width under the roof matches the specified internal height under roof. (N) Front overhang (according to ISO 1726): approx. 1,685 mm (N1) Front overhang radius (according to ISO 1726): approx. 2,040 mm (O) Rear swing clearance (according to ISO 1726): approx. 2,300 mm (P) Body height above fifth wheel: approx. 90 mm Gksdpfx Afjz Hd D Uj Usc (S) Fifth wheel height unladen possible: approx. 930 - 1,060 mm, level at approx. 930 mm (please note overall height!) Brake system compliant with ECE-R13 Electrical system compliant with ECE-R48 Wabco brakes, air suspension BPW three-axle module ECO Air with disc brakes Ø 370 mm, ET 120, air suspension 260 mm stroke. 6 x 445/45 R 19.5 tires Steel pallet stops with VarioFix hole matrix (bolted), left and right in driving direction VarioFix outer steel frame with 3 pairs of stanchion pockets Mechanical/hydraulic lifting device, lifting height from lowest position approx. 500 mm/600 mm, 4 control levers each at the corner stanchions. Complies with occupational safety directive BGV D 29. (Lifting roof can only be operated with doors open!) Load securing certificate according to EN 12642 XL (VDI 2700). Road transport only. Daimler load securing certificate DL 9.5 Chassis, frame, and basic equipment components made of metal, corrosio

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2016, vrsta goriva: dizel, Dvižna zmogljivost: 750 kg Za več informacij se obrnite na Center za rabljeno opremo. Gkedpfx Aezfm Uisf Usc

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.200 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2018, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 13.850 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.860 mm, prostornina tovornega prostora: 93 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Schubboden +/- 93 cbm, Doppelflügeltür mit Drehstangenverschluss hinten, Aufstieg und Standfläche vorne am Aufbau, Rollplane, „Cargo Floor“-Boden mit 21 Brettern à 10 mm, Edelstahl-Verschleißplatte hinten unter dem Schubboden, 12 Zurrösen je Seite, Restlosentleerung (mitlaufende Stirnwand), Einschub- und Ausschubfunktion, Beladungsmanometer, klappbarer Rückleuchtenschutz, Kabelfernbedienung, ABS, EBS, BPW Eco Plus Achse(n), Trommelbremsanlage, Stützwinden, 1x Staukasten, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. SI84517 Unser Angebot erfolgt generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls eine neue TÜV-Abnahme gewünscht ist, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an! Gksdpsr Hlvksfx Af Ujc

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2016, vrsta goriva: električni, Dvižna zmogljivost: 500 kg Gkedpezfnfpjfx Af Uec Za več informacij se obrnite na Center za rabljeno opremo.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2026, Leto izdelave: 2026, ===== SLOVENŠČINA ===== Obiščite našo spletno stran, kjer boste našli naš celoten izbor vozil s številnimi dodatnimi fotografijami in informacijami v več jezikih. SEL 97 Kögel S24-1 Novo | Dvigalna os | Mega PREGLED Letnik izdelave: 28.07.2026 Država registracije: Nemčija Barva: Črna TEHNIČNE PODATKE Teža (kg): 39.000 Dovoljena skupna masa (kg): 36.000 Lastna teža (kg): 5.890 Šasija: WK0S2400500337484 GUME IN OSI Konfiguracija osi: 3 osi Os 1: 435/50 R 19,5 | Zračna vzmetitev | Kolutne zavore | Proizvajalec: BPW | Dvigalna os Os 2: 435/50 R 19,5 | Zračna vzmetitev | Kolutne zavore | Proizvajalec: BPW Os 3: 435/50 R 19,5 | Zračna vzmetitev | Kolutne zavore | Proizvajalec: BPW NADGRADNJA Notranje mere Širina (m): 2,48 Dolžina (m): 13,62 DOKUMENTACIJA VOZILA IN PREGLED Dokumentacija vozila: Nemčija Potrdilo o registraciji COC Naša vozila se prodajajo v stanju, v katerem so. Stranke vabimo, da obiščejo naše podjetje in osebno pregledajo stanje vozila. Poleg tega ponujamo možnost preizkusne vožnje. Pomembno je opozoriti, da so baterije, ki se dobavijo z vozilom, tiste, ki so trenutno nameščene. Če stranka želi nove baterije, smo vam na voljo za informacije o cenah. KONTAKTNE OSEBE Michele Bufano Italijanščina, nemščina, angleščina m. Gkodpfx Aez Em Adof Uec Joana Cordeiro Portugalščina, španščina, italijanščina, angleščina, nemščina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinščina, ruščina, angleščina Jovana Marjanovic Bosanski, nemščina, angleščina j.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2008, številka stroja/vozila: G320006515, vrsta goriva: dizel, Lastna teža: 31.200 kg Delovna višina: 3.370 cm Dimenzije tovornega prostora: 702 x 298 x 363 cm Gjdpfxsxu Akrs Af Uokc Stanje pnevmatik spredaj: 50 Stanje pnevmatik zadaj: 50 Za več informacij se obrnite na PFEIFER GROUP.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 9.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your needs. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to individual customer requirements. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable kingpin and 2 kingpin positions Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Centre telescopic 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with or without gooseneck tunnel Centre telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1x45 ft with or without gooseneck tunnel, overhanging at the rear. Centre telescopic as interlocking central tube frame with pin locking with rear height adjustment and foldable centre supports for containers without tunnel Front container guides, plug-in and removable Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, with holder for stowing when not in use Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation Extendable underrun protection for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps according to EU standards Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to reduce tyre wear and save fuel Offset axle spacing mm (for combined traffic), up to 44t gross train weight Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system Coloured piping for easier servicing Spring-loaded parking brake Tele Control Axle lift for easy telescoping Gjdpoi Ri Exjfx Af Uskc 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without cable Note: The trailer may only be towed by tractor vehicles that ensure effective ABS operation! with lift & lower valve Vehicle stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, make according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, LED tail and brake lights, yellow LED side markers (Note: with certain tractor units, faults may be diagnosed although operation is ensured) 2 white marker lights at the front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without cables Operating Notes Attention: Transport of filled tank containers is excluded! When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to the rear edge of the vehicle and the overall train length of 16,500 mm are exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required! Country of Registration / Licence Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line licence plate holder Warning sign according to ECE - 70 Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame front section + rear extension hot-dip galvanised Rear section DB 7350 Nova Grey – 10 years warranty against rust-through or hot-dip galvanised – 15 years warranty against rust-through

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2015, vrsta goriva: električni, Dvižna zmogljivost: 750 kg Za več informacij se obrnite na Center za rabljeno opremo. Gedpfezfmq Dex Af Uskc

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.660 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.340 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 10.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.325 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Podvozje, sedelna prikolica, kontejner Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom in 2 položajema kraljevskega čepa Sprednja zaklepna naprava na nosilcu za dvižno podporo prikolice z obojestranskimi klini, zadnja zaklepna naprava na celotni vrtilni osi s povratno vzmetjo Brez pomožnega okvirja za samonosne kontejnerje Nosilci za kontejnerje: Zaklepna prečna nosilka, 2-krat za zaklepanje 1 x 30-čevljskega kontejnerja 24 ton, 2-stopenjski podporni vijak, upravljanje z ene strani, s pravim spodnjim delom, brez izravnave potiska Prosti kot podpore ali prosti radij vrtljivosti nazaj približno 1850 mm 2 podstavka s držalom Stranski zaščitni elementi iz aluminija brez spodnjega zaščitnega elementa Polovični blatniki z zaščito proti brizganju skladno z EG #Hidravlika Cilinder nizkega tlaka, maks. 170 bar, najmanjša stopnja s trdo kromirano obdelavo, z vijaki HDK, fiksni del, NW 48 mm. (brez priključne cevi). Pozor! Kot nagiba je omejen! Upravljanje s hidravliko prek pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična povezava s cevjo in vijačnim priključkom HDK, NW = 48 mm z nagobnim vijakom #Osi + vzmetenje BPW osi s kolutnimi zavorami s premerom koluta 430 mm "Laserjsko merjenje osi/podvozia", zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Medosna razdalja 1410/1310 mm (kombinirani promet) do 44 ton skupne teže vlečne enote Zračno vzmetenje 1. os, samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z "3-kratnim pritiskanjem na zavoro" (pomoč pri speljevanju deluje do preseženja obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) #Zavorni sistem 2-vodni zračni zavorni sistem Barvna razporeditev vodov za enostavno vzdrževanje. Zavora na vzmet, ki jo je mogoče zakleniti 2 zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega kabla 24-voltni EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvig in spuščanje Vozilo - sistem za stabilnost vožnje Zaznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez dodatne namestitve (brez kalibrirane tehtnice) #Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5", znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika Gkedpfezy N Hksx Af Uoc 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli gabaritni luči spredaj v LED 2 rumeno/rdeči luči za ohranjanje voznega pasu zadaj 2 x 7-polne vtičnice, ki jih ni mogoče zamenjati, spredaj, brez povezovalnega kabla #Država registracije / tablice Odobritev za preskus po EG 2007/46 24-urna servisna linija pripravljeno za držalo za registrsko tablico, eno vrstico Konturna označitev z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, stranska bela in zadaj rdeča #Barvanje Okvir RAL barva po želji "10 let garancije proti koroziji" Podporne noge, črna barva

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2003, obratovalne ure: 8.634 h, številka stroja/vozila: G300-01-5385, vrsta goriva: dizel, Lastna masa: 30.210 kg Dvižna zmogljivost: 800 kg Delovna višina: 3.350 cm Dimenzije tovornega prostora: 697 x 298 x 363 cm Stanje pnevmatik spredaj: 50 Stanje pnevmatik zadaj: 50 Za dodatne informacije se obrnite na PFEIFER GROUP. Gkodpjyhli Esfx Af Uoc

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.500 kg, prva registracija: 09/2014, skupna dolžina: 13.650 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.870 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, barva: rdeča, Leto izdelave: 2014, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev - Centralno mazanje = Opombe = Faymonville F-S43-1BGA. Letnik: 2014. 10,5-tonske osi SAF. Lastna teža: 10.500 kg. Maks. skupna teža: 42.000 – 49.500 kg. Obremenitev sedla: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. 1. os: dvižna os. 3. os: sledilna krmiljena os. Zračna vzmetitev. Orodjarske omarice. 2 ločeno upravljani hidravlični dvižni ploščati. Dimenzije tovorne površine: D: 13.450 mm. Š: 2.550 mm. V: 1.150 mm. Višina sedla: 1.000 mm. Mega-nizkotežna prikolica! Pnevmatike: 235/75R17,5 (70 % profila). Dimenzije: D: 13.650 mm. Gkodpfxjz H Nmuo Af Ujc Š: 2.550 mm. V: 2.870 mm. Nemška prikolica! Na voljo 2 kosa! Številka ID: 680. Za vse oglase, ponudbe in cenitve družbe Heinhuis ter za vse pogodbe, sklenjene s strani Heinhuis, in pogajanja, ki jim sledijo, veljajo splošni poslovni pogoji družbe Heinhuis. Z vsako obliko stika potrjujete, da se strinjate s splošnimi poslovnimi pogoji družbe Heinhuis in izjavljate, da ste se z njimi seznanili. Naše cene so neto cene za izvoz. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 235/75R17,5 Znamka osi: SAF Vzmetenje: zračna vzmetitev Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; dvižna os; maks. obremenitev osi: 10.500 kg; profil pnevmatike levo znotraj: 70%; profil pnevmatike levo zunaj: 70%; profil pnevmatike desno znotraj: 70%; profil pnevmatike desno zunaj: 70% Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10.500 kg; profil pnevmatike levo znotraj: 70%; profil pnevmatike levo zunaj: 70%; profil pnevmatike desno znotraj: 70%; profil pnevmatike desno zunaj: 70% Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10.500 kg; krmiljena; profil pnevmatike levo znotraj: 70%; profil pnevmatike levo zunaj: 70%; profil pnevmatike desno znotraj: 70%; profil pnevmatike desno zunaj: 70% Teže Lastna teža: 10.500 kg Nosilnost: 31.500 kg Skupna dovoljena masa: 42.000 kg Funkcionalno Višina tovorne površine: 1150 cm Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Poškodbe: brez Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Informacije o podjetju = Za več informacij: