Bertoja Polpriklopnik Z Nizko Posteljo Za Prevoz Gradbenih Strojev nakup rabljenega (57.862)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.620 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2020, dolžina tovornega prostora: 19.450 mm, širina tovornega prostora: 3.150 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 13.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.550 mm, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, Kaessbohrer LB3E, polprijokolica (teleskopska) Prva registracija: 30. 01. 2020 BPW Eco osi 1 x dvižna os 1 x zadnja os Bobnaste zavore z ABS in EBS Zračno vzmetenje Pnevmatike: 245/70 R17,5, 30 % Skupna masa: 48.000 kg, prazna masa: 13.380 kg, nosilnost: 34.620 kg Dolžina gooseneck prikolice: 4,25 m, dolžina platforme: 9,24 m + 6,0 m (teleskopsko podaljšanje do 15,24 m). Širina platforme: 2,55 m + 2 x 30 cm. Višina nakladalne površine: 89 cm. Hidravlično upravljane dvižne rampe s stranskim pomikom Opra: na zadnji strani Ojačitve za pritrditev tovornega pasu Žepi za podpore Iijdpfx Anezw R Taorsh

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 33.865 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zaloga vozil, ki je na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izbor iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Gredni del Gredni del s poševnimi robovi spredaj, cca. 45° in z zadnjo poševnostjo cca. 750 mm x 10° 3 pari zateznih obročev (LC 5.000 daN) Trdno leseno oblogo, debeline cca. 30 mm Nosilna površina V dvojni izvlečni izvedbi z zadnjo poševnostjo cca. 500 mm x 8° 6 parov zateznih obročev, ki se odklapljajo navzven (LC 5.000 daN) 4 pari zateznih obročev, ki se odklapljajo navzven (LC 10.000 daN) 1 par zateznih obročev, nameščenih vodoravno spredaj na nosilni površini (LC 10.000 daN) 1 vmesna miza, cca. 250 mm Trdno lesena obloga, debeline cca. 48 mm, nad osmi rebrasta jeklena obloga Vdolbine v zunanjem okvirju nosilne površine za pritrditev zateznih trakov (LC 2.000 daN) Osi Osi in vzmetenje BPW, vse osi imajo hidravlično-mehansko prisilno krmiljenje Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje Orodje za osi Pnevmatike: Pnevmatike 245/70 R 17.5, indeks obremenitve (146/146 F) Proizvajalec po naši izbiri Podporne noge: Podporne noge JOST (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za nosilnost cca. 24 t (testna nosilnost cca. 50 t) Zavorna sistema: Zavorna sistem v skladu z direktivami EU, z EBS-E (2S2M), brez priključnih cevi do vlečne enote Lakiranje: Odlična in dolgotrajna protikorozijska zaščita Visokokakovostna 2-komponentna (2K) lak, enobarvna v RAL 3002 karmin rdeče barve. Zadnji del metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela) Jeklena konstrukcija: Jeklena konstrukcija iz visoko trdnih finozrnatih jekel Vrste jekel: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem: Električni sistem v skladu z direktivami EU Osvetlitev 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na priključni plošči spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polni priključek v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo: 2-palčni kraljevi zatič Pocinkana jeklena čelna stena, približno 400 mm visoka Rumeno-rdeči zračni priključki na pocinkani priključni plošči spredaj Nosilec rezervne pnevmatike pred čelno steno Elektro-hidravlična agregat Dodatno krmiljenje spredaj in zadaj prek kabelske daljinske enote z gumbi, z nadzorom posamezne osi (brez vgradnje v vlečno enoto) Namestitev na zadnjem delu grednega dela za aluminijaste rampe Priključna letev za aluminijaste rampe na zadnjem delu vozila Pocinkane odklopne podpore pod poševnostjo nosilne površine Aluminijaste stranske stene in zadnja stena na grednem delu, vstavljive, cca. 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkane vstavljive stranske stene so odstranljive (dolžina nadgradnje cca. 2.560 mm) Orodjarna omara pocinkana, vgrajena v poševni gredni del Ijdjz Sh Htepfx Anroih 4 pari WADER držal za kontejnerje na nosilni površini za 20', 2x 20', 40' ali 45' kontejner 8 parov držal za stranske stene za vstavljive stranske stene, cca. 100 x 50 mm, v zunanjem okvirju nosilne površine Povečave pocinkane, raztegljive za cca. 230 mm na stran Pomikne priključne letve za aluminijaste rampe na zadnjem delu vozila 2 para Ferry obročev pod grednim delom in 2 para zadaj Osrednji sistem za mazanje z 2 črpalkama BEKAMAX (Pico), z normalno maščobo NLGI-2 in odstranljivim pokrovom okoli črpalke 2 LED vzvratne luči, nameščene na zadnji plošči HRM metalizacija (metalizacija z visoko odpornostjo). Celotna jeklena konstrukcija strojno obdelana (sestreljena) do SA2.5-

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 37.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2026, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Celoten naš izbor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Vratna prečka * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo, približno 750 mm x 10° * 3 pari zank za pritrditev tovora (nosilnost 5.000 daN) * trdna lesena prevleka, debeline približno 30 mm, površina tovora z izvlečno konstrukcijo Površina za nakladanje * v izvlečni izvedbi z zadnjo poševnostjo, približno 1.000 mm x 8° * 6 parov zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 10.000 daN) * 1 par zank za pritrditev tovora, nameščenih ležeče v sprednjem delu površine za nakladanje (nosilnost 10.000 daN) * izrezi na zunanjem okvirju površine za nakladanje za pritrditev zateznih trakov (nosilnost 2.000 daN) * trdna lesena prevleka, debeline približno 48 mm, nad osmi profilirana kovinska prevleka Podporne noge sedelne sklopke * JOST podpore sedelne sklopke (mehanska), z dvostopenjskim menjalnikom za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 * Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardiziranega vmesnika EBS v skladu z ISO 11992. * Za pravilno prikazovanje mora biti vlečno vozilo sposobno prenašati in prikazovati te podatke. Osi * BPW osi in vzmetenje, 2 osi fiksni, 1 os sledilna * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os Ijdpfxjz N Nwyo Anreih * Elektromagnetna zavora za vzvratno vožnjo, aktivira se preko vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvigovanje in spuščanje Zavorna naprava * v skladu z evropskimi predpisi, z EBS-E (2S2M) brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Vrste jekel: S355J2+N/S355MC (meja lezenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja lezenja 690 MPa) Barvanje * Celotna jeklena konstrukcija se po varjenju samodejno obdeluje z abrazivnim peskanjem. * Drugo abrazivno peskanje z korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema. * Končno barvanje z 2 plastma 2K lakom. * enobarvno, v barvi RAL 3002, karminska rdeča * v skladu s sistemom RAL 841GL * platišča v srebrno-sivi barvi * zadnji del metaliziran in v barvi RAL 9010 (čista bela) * testirano barvanje v testu s solno prho v skladu s standardom ISO 9227-NSS * zaščita notranjih votlin s posebnim voskom Električna napeljava * v skladu z evropskimi predpisi * razsvetljava 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Dodatna oprema (vključno z) * orodje za os * 2-palčna kraljeva sklopka * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * držalo rezervnega kolesa pred sprednjo steno * rumeno-rdeče zračne spojke na pocinkani priključni letev spredaj * nosilec v zadnjem delu vratne prečke za aluminijaste rampe za nakladanje * pocinkane zložljive podpore pod poševnostjo površine za nakladanje * na vratni prečki in zadnji plošči na levi in desni strani po en nosilec za opozorilne table * vtičnica za dinamometer za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve * na vratni prečki aluminijaste stranske stene in zadnja stena, z možnostjo pritrditve, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkane stranske stene so odstranljive. (dolžina

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.300 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2019, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.050 mm, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Meusburger MPG-3 – Nizkotilni priklopnik, krmiljena/dvigljiva os, hidravlična rampa Oprema: zračna vzmetenje * Težna os * 1. os – dvigljiva * 3. os – krmiljena * Hidravlična rampa z dodatno oporo in radijsko upravljalnikom Iisdpswfwd Dofx Anreh * Rampa za prevoz vozil * Električni vitel z radijskim upravljalnikom * Edscha ponjava * Predali na obeh straneh * Rezervno kolo, primerno za vožnjo * Dodatne luči * Izvlečne table za nadstandardno širino Varnost: ABS * EBS * Kolutne zavore Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Interna številka vozila: 8303

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.000 kg, skupna masa: 50.100 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX prikolica, tip 110, NOVA – hidravlično krmiljenje – raztegljiva | 39 t nosilnosti | 3 osi | od 100.900,00 € Novo vozilo – individualno konfigurirano glede na področje uporabe. Visoka nosilnost, robustna konstrukcija in maksimalna ekonomičnost. ----Glavne značilnosti: ? Raztegljiva tovorna površina z robustno 48 mm debelo podlago iz trdega lesa ? Pocinkane jeklene rampe s hidravličnim dvižnim mehanizmom (do 40.000 kg obremenitve) ? Hidro-mehanske, prisilno usmerjene osi BPW z zračno vzmetjo ? Osnovne točke za pripenjanje tovora za profesionalno varovanje tovora ? Zavorna sistem WABCO EBS v skladu z evropskimi predpisi ? Sistem LED osvitlitve ? Mehanske oporne nogice JOST z dvostopenjsko prestavo ? Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)----Konstrukcija in izdelava Ijdpfxsypa Rgj Anrjih ? Konstrukcija iz visoko trdnega fino zrnatega jekla ? Metalizirano podvozje za optimalno zaščito pred korozijo ? Večplastna barvna prevleka z dodatno zaščito votlin ? Valovita pločevina nad osmi za povečano odpornost Zelo pomembno za zaupanje.----Vključene možnosti ? Pocinkana čelna stena (približno 400 mm) ? Električna hidravlična enota ? Udobna dodatna usmeritev s kabelskim daljinskim upravljalnikom ? Rezervno kolo z nosilcem ? Pocinkane zložljive oporne nogice ? Izvlečne opozorilne table z LED ? Nosilec za okrogle luči ? Reflektirajoči trak v skladu z evropskimi predpisi----Dodatna oprema in individualne prilagoditve so mogoče kadar koli – konfiguriramo vaše vozilo natančno glede na vaše zahteve. Primer fotografije. Oprema se lahko razlikuje glede na konfiguracijo.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 44.400 kg, skupna masa: 61.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 300 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-axle low-bed trailer from the rapidly available rapid series from DOLL Fahrzeugbau GmbH, Oppenau – from the heart of the Black Forest. Ideal for demanding operations in tough off-road conditions, challenging terrain, and for daily use on construction sites. Depending on availability, very fast delivery and ready for immediate deployment thanks to DOLL's rapid series production. Individually configurable according to your requirements and specifications. Technical Data * Permissible gross vehicle weight: 61,000 kg * Unladen weight: approx. 16,600 kg – Payload: approx. 44,400 kg * Running gear: 3x 12t pendulum axles * Extendable low-bed * Vehicle width: 2,550 mm * Loading height (loaded): 300 mm * Wheelbase: 1,360 mm Equipment Features * Detachable gooseneck enables much easier and faster loading and unloading * Smooth telescopic extension for efficient handling * High-quality hot-spray galvanization – for optimal corrosion protection and reduced downtime * Powder-coated and hot-dip galvanized accessories – robust and durable – no rust Your Benefits at a Glance * Fast availability * Robust & reliable – proven technology, also ideal in challenging conditions * Made in Germany – manufactured by DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – a company with over 145 years' experience in premium vehicle construction Smart Technologies Our innovative approach combines quality, performance, and cost-effectiveness at the highest level. The constantly increasing demand for our low-bed semi-trailers drives the continuous further development of state-of-the-art technologies in series production. Contact & Location Manufactured by DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (Headquarters and production site) * Depending on the customer's location, vehicles can be demonstrated directly at the factory or at selected reference customers throughout Germany together with a field sales colleague. Iodsyytnbopfx Anrsih

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 42.500 kg, skupna masa: 60.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2022, with 12 axles, divided, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear taper and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust welded steel construction - formed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. tapered rear section - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted king pin plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load 24 t Isdpfew Etd Tex Anrjih - rear turning radius: 2,600 mm Loading Deck - stepped outer beams 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decking installed - extendable by 2,053 mm - includes aluminium bridging rails for creating a flat surface - excavator arm recess at rear of chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - chassis length at rear: 4,900 mm including 500 mm rear taper, loading height 890 mm - pair of wheel recesses in lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - divided Gigant axles with 600 mm stroke Rear of Vehicle - design: 500 mm rear taper - hydraulic rear support Drive-on Ramps - 2-piece ramps, length: 2,850 + 1,850 mm, width: 800 mm - rubber-coated surface with climbing strip Brake System - dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic rod plates (AGS) - parking brake operated via spring-loaded cylinders - ABV brake system Special Equipment - radio remote control for steering and ramp operation - central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Deck Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Stepped outer beams: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Centre beam: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle with hydromechanical forced steering (dual-circuit steering)

Stanje: rabljeno, lastna masa: 11.880 kg, največja dovoljena obremenitev: 49.920 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2026, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Vratni del (»swan neck«): - Vratni del z zadnjim naklonom približno 750 mm x 10° - 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) - Obloga iz trdega lesa, debeline 30 mm Nosilna ploščad: - Nosilna ploščad v izvlečni izvedbi z zadnjim naklonom približno 1.000 mm x 8° - 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odklopijo navzven (nosilnost 5.000 daN) - 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odklopijo navzven (nosilnost 10.000 daN) - 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno na sprednji strani nosilne ploščadi (nosilnost 10.000 daN) - Odprtine na zunanjem okvirju nosilne ploščadi za pritrditev zateznih pasov (nosilnost 2.000 daN) Iijdpfx Aozp Ntvenreh - Obloga iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi je obloga iz profilirane pločevine Rampe: - En par pocinkanih, dvodelnih jeklenih ramp, približno 2.750 + 1.400 x 800 mm, z oblogo iz trdega lesa, debeline približno 48 mm - Rampa z hidravlično dvižnimi in zložljivimi deli rampe, hidravličnim dvigalom in hidravlično premikalnim mehanizmom - Največja obremenitev na par: 40.000 kg Podporni noge: - JOST podpirne noge (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za dvigovno silo 24 t (testna obremenitev 50 t) Osi in pnevmatike: - BPW osi, dve osi fiksni, dve osi krmilni - Z zračno vzmetjo, z bobnastimi zavorami, z funkcijo dvigovanja/spuščanja - Krmilne osi s elektromagnetno blokado pri vzvratni vožnji, ki se aktivira s prestavo za vzvratno vožnjo ali ročno - Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v skladu s standardom ECE R 141 - Pnevmatike 235/75 R17.5 Barvanje: - Peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema - HRM metalizacija celotnega šasija vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) - Končni premaz z 2 slojema 2K lakom, enobarvno v barvi DB 7350 Novograu Dodatna oprema: - Na vratnem delu in na zadnji strani, levo in desno, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico - En rezervni zagon z nosilcem - 2" kraljevska glava (King Pin) - En pocinkani jekleni sprednji panel, visok približno 400 mm - Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne sklopke - 4 podložni klini z nosilcem - Pocinkani, zložljivi podporni noge pod naklonom nosilne ploščadi - En nosilec za krožno luč na zadnji strani prikolice - Pokrovne plošče za zapiranje prostora med rampami in nosilno ploščadjo - Bela odsevna trak v skladu z evropskimi predpisi, bočno in na izvlečni plošči, zadaj rdeč - Elektro-hidravlična agregat zadaj, pod nosilno ploščadjo - Upravljalni ventili za rampe, nameščeni na desni strani prikolice - En odbijač na zadnji strani - Evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice - Navodila in opis na USB pomnilniku - Štiri opozorilne table, ki se iztegnejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo - Na vratnem delu lahko pritrdite ALU stranske in zadnje stene, približno 2.440 x 400 mm - Zadnje, pocinkane priključne lege so odstranljive (dolžina nadstavka približno 2.560 mm) - 4 pari WADER stranskih vreč na nosilni ploščadi za 1x 20-stopalni, 2x 20-stopalni ali 1x 40-stopalni kontejner - 7 parov stranskih vreč za priključne lege 100 x 50 mm na zunanjem okvirju nosilne ploščadi - Razširitve, pocinkane, iztegljive za približno 230 mm na vsaki strani - Dvigni os na sprednji osi, upravljanje preko TEBS-E, odvisno od trenutne obremenitve osi in trenutnega stanja obremenjenosti - Kvadratne lestve 20 x 20 mm, v razmiku 200 mm, na zunanjem okvirju naklona nosilne ploščadi - Na profiliranih pločevinah na vratnem delu in na nosilni ploščadi nanesen

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.460 kg, skupna masa: 43.220 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2023, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, dolžina tovornega prostora: 13.520 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Low construction height ? 3rd axle friction-steered ? Extendable ? Widenable ? Hydraulic ramps, laterally adjustable ? Hydraulic support legs ? Fifth wheel height (laden): 950 mm ? Fifth wheel load: 18.50 t ? Permissible gross weight: 43.22 t ? Overall train length: 16,470 mm ? Gooseneck length: 3,700 mm ? Turning radius front / rear: 1,845 / 2,100 mm ? Vehicle width: 2,550 mm ? Rear overhang: 2,400 mm ? 2" king pin ? Electric winch by Horntools with 8.00 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable, and cable guide ? BPW ECO Max axle brand ? 2 x rigid axle ? 1 x friction-steered axle ? Reverse steering lock of the friction-steered axle(s) activated via reverse gear ? Standard second loading height at 820 mm (-100/+100) ? Load platform single telescopic ? Technical maximum extension of 4,465 mm ? Hydraulic relief supports at the rear for stabilization during loading ? 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally located on the loading platform behind the gooseneck ? 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear area of the loading platform ? 8 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform ? 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform ? Timber extension planks (larch) ? Ramp, one-piece ? Length: 3,000 mm Iiodpfxsyndr Es Anreh ? Width: 800 mm ? Load capacity: 38.0 t ? Ramp operation (lifting and shifting) hydraulic ? Electro-hydraulic unit for ramp operation ? Ramp mounted on the vehicle ? Ramp operation by radio remote control ? NATO 2-pin 24 V socket for hydraulic ramp or winch operation ? Air connections with Duomatic couplings ? Drum brakes ? ABS ? Air suspension ? EBS ? Landing legs ? Twin tyres ? BPW axles All information without guarantee / subject to prior sale

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 34.500 kg, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 350 mm, Oprema: ABS, MAX prikolica, tip 510, NOVA – hidravlična nihajna os, raztegljiva | 34 t nosilnosti | 2 osi | od 141.700 € Novo vozilo – individualno konfigurirano glede na vašo uporabo. Visoka nosilnost, robustna konstrukcija in maksimalna ekonomičnost. ----Tehnične prednosti: * Hidravlično dvigljiv in spuščen vlačilnik z nosilnostjo okoli 23.000 kg * ULTRA NISKO nizkopodvojno vozilo, raztegljivo s približno 40 mm trdnega lesa * Hidravlično prisilno krmiljene nihajne osi z izravnavo osi * Enostavno upravljanje sledenja s kabelskim daljinskim upravljalnikom * Visoko obremenjeni pritrdilni elementi za profesionalno varovanje tovora * Neprekinjena posoda za izkop za vsestranske transporte ----Podvozje in varnost: * Zavorna sistema WABCO EBS v skladu z evropskimi predpisi * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) * Pnevmatike 245/70 R17.5 * LED-osvetlitveni sistem: kratko, močno, končano. ----Konstrukcija in vzdržljivost: * Konstrukcija iz visoko trdnega jekla z fino zrnavostjo * Metalizirano podvozje vozila z visokokakovostno zaščito proti koroziji * Večplastna barvna prevleka za dolgo življenjsko dobo * Zaščita votlin s posebnim voskom ----Vključene možnosti: * Pocinkana sprednja stena + rezervno kolo * Električna hidravlična agregat * Priprava za transport 20' / 40' kontejnerjev * Manometer za obremenitev vklj. diagram obremenitve * Centralni sistem za mazanje BEKAMAX Iisdpjypa Ifefx Anrjh * Izvlečni opozorilni znaki z LED * Nosilci za okrogle luči ----Dodatna oprema in individualne prilagoditve so možne kadar koli – konfiguriramo vaše vozilo natančno glede na vaše zahteve. Primer fotografije. Oprema se lahko razlikuje glede na konfiguracijo.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.450 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2021, dolžina tovornega prostora: 12.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 3.055 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, barva: srebrn, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osi, z zračno vzmetjo, 1. os se lahko dvigne, ABS (protiblokirni sistem), hidravlične rampe, podpora zadaj, opore. Isdpfxezq Hf Es Anrsih 9-tonske osi, 13 pnevmatik, bobnaste zavore, višina nakladalne površine približno 880–950 mm, možnost razširitve na 3.050 mm, dolžina nizke platforme 8.800 mm, dolžina gosenice 4.000 mm, lastna hidravlična črpalka (neodvisna od vlečne enote), upravljanje hidravličnih ramp z desne strani, skupna masa pri vlečni enoti s 3 osmi 56.000 kg, nato pa nosilnost 36.290 kg! PODATKI O DODATNI OPREMI SO NAVEDENI BREZ GARANCIJE, pridržane spremembe, vmesna prodaja in napake!

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: XMROSDOOONNOOO476, lastna masa: 11.710 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.000 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, prva registracija: 11/2022, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, dolžina tovornega prostora: 13.050 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, skupna dolžina: 13.450 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 3.650 mm, vzmetenje: zrak, stanje pnevmatik: 80 odstotek, Leto izdelave: 2022, obratovalne ure: 200.000 h, Nizkotilna prikolica Nooteboom v dobrem stanju, opremljena z ekstra dolgimi nakladalnimi rampami za nakladanje strojev za polaganje asfalta. Takoj na voljo. Iodpfxszk Unuj Anreih

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 22.620 kg, skupna masa: 32.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 08/2026, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna dolžina: 13.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, 2-osni tovornjak za prevoz tovornih vozil, prikolica s sedelno prikolico za prevoz 2 vozil ali enega tovornjaka --Novo vozilo-- Dovoljena skupna masa 32.500 kg Lastna masa 9.880 kg Zunanja širina 2.545 mm Skupna dolžina 13.600 mm Iisdszwa Tvepfx Anrjh Višina sedla 980 mm Hidravlična dvižna platforma, popolnoma zaprta Niše za kolesa Hidravlični vitel s statično vlečno silo 6.700 kg, z radijskim daljinskim upravljalnikom Električna hidravlika 24 V Os ROR s bobnasto zavoro Pnevmatike 8-krat 205/65 R 17.5 Continental Druga os s sledilnim krmiljenjem KNORR prikolica-EBS Hidravlično premikajoče in nagibajoče dostopne rampe zadaj Kot dostopne rampe 11° Mehansko izvlečni zadnji podvozni zaščitnik Prikolica je popolnoma pocinkana, vidne strani so lakirane v RAL 9005 NAJEM je nova oblika NAKUPA, pri nas je na voljo takoj tudi v obliki celostne storitve najema-----

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2026, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 300 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, DOLL tera 2-osni nizkotonski priklopnik z nihajnimi osmi Novo vozilo, prva registracija 30.06.2026 Lastna teža 13.950 kg Dovoljena skupna masa (tehnično) 45.000 kg Dolžina podvoza 3.070 mm Višina sedla 1.200 do 1.280 mm Polmer obračanja 2.350 mm Dolžina nizkotonske platforme 6.800 mm Ijdezmqmxopfx Anroih Dolžina teleskopske platforme 5.700 mm Dolžina zadnjega podvoza 2.700 mm Širina jame za roko bagra 700 mm Globina jame za roko bagra 550 mm Višina tovorne površine nizkotonske platforme 300 mm Višina tovorne površine nad podvojem 955 mm Širina priklopnika 2.550 mm Hidravlično vzmetenje -70 / + 530 mm Tehnična maksimalna obremenitev sedla 21.000 kg Obremenitev osi 24.000 kg Podvozek z zunanjo glavno konstrukcijo Barvanje priklopnika v 3 plasteh, vključno s pocinkanjem Sistem DOLL Tronic CAN-Bus Talna obloga nizkotonske platforme: 45 mm deske iz smreke med vzdolžnimi nosilci 24-voltna električna hidravlika Upravljanje funkcij priklopnika z DOLL tipkovnico na podvoju DODATNO KRMILJENJE z brezžičnim upravljanjem EEG elektronsko uravnavanje za vožnjo naravnost LaSi na nizkotonski platformi: 7 parov vrtljivih pritrdilnih točk, sila pritrditve 13.400 daN 5 parov žepov za vzdolžne nosilce na zunanji konstrukciji 3 pari navojev M36 na zunanji strani za vijačenje pritrdilnih nosilcev Podvozek DOLL tera z nihajnimi osmi in hidravlično vzmetenimi osmi BPW Vse osi so hidravlično usmerjene s prisilnim gibom, maksimalni kot usmerjanja na zadnji osi 60° Vse točke za mazanje so priključene na centralni sistem za mazanje WABCO priklopni sistem EBS z ABS in RSS Zračni rezervoar iz aluminija BEKA-MAX centralni sistem za mazanje na prednjem in zadnjem delu Komplet za nadstandardno širino z zložljivimi podaljški tovorne površine 2 x 225 mm, paket opozorilnih tabel, ki se lahko izvleče na širino 3.200 mm Gume 8-krat 245/70 R 17,5 NAJEM je nova oblika NAKUPA, pri nas je tudi možnost NAJEMA s polnim servisom, takoj na voljo-----

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izvleček iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. Oprema: * Gosi vrat z nagnjenimi robovi spredaj, pribl. 45° in z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 30 mm. Tovor * z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno spredaj na tovorni ploskvi (LC 10.000 daN) * Vdolbinine v zunanjem okvirju tovorne ploskve za pritrditev napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 48 mm, nad osmi valovita jeklena plošča Iodpsz Rr R Sefx Anroih Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Osi * BPW osi in vzmetenje, 2 trdni osi, 1 os s sledilnim tečajem * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna blokada za vožnjo v vzvratni smeri, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvigovanje in spuščanje Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri * TPMS: sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu z ECE R 141 Zavorna naprava * WABCO zavorna naprava v skladu z EU-predpisi z EBS-E (2S2M) Jeklena konstrukcija * izdelana iz visokotrdnih finozrnatih jekel * Razredi jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električna napeljava * v skladu z EU-predpisi * Razsvetljava 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED-stranske markerne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključnem pasu spredaj z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom, v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko obdelana s sistemom za peskanje * Druga obdelava s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno lakiranje z 2 slojema 2K-lakom, enobarvno v RAL 3002, karminsko rdeča * Zadnji del je metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela) * Metalik lakiranje ni mogoče * Testiranje laka v komori za solni pršenje po standardu ISO 9227-NSS * Zatesnitev votlin s posebnim voskom Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevski drog * Pocinkana jeklena čelna stena, pribl. 400 mm visoka * Nosilec rezervnega kolesa pred čelno steno * Pritrdilna letev za aluminijaste rampi na gosjem vratu z integrirano zaščito pred trčenjem (± 56 kg) * Pocinkane zložljive podpore pod nagnjenim delom tovorne ploskve * Nosilec za okroglo luč na zadnji strani prikolice * Na gosjem vratu in zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * Dinamometer za ugotavljanje nosilnosti osi, vključno s prikazom nosilnosti * 1 par vgrajenih pritrdilnih obročev ob sredinskem nosilcu zadaj na nagnjenem delu (LC 10.000 daN) * Dodatna možnost pritrditve registrske tablice SZM zadaj na desni strani prikolice Vključno s posebnim dodatkom: * Na gosjem vratu aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, pribl. 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkani vstavki se lahko odstranijo. (dolžina nadstavka pribl. 2.560 mm). (± 46 kg) * Galvanizirana orodjarna škatla, integrirana

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Iiodpfx Asz N Nrkenreh Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: Iiedpfx Ajz N Nq Hsnrjh 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Iiedpjz N Nqasfx Anreh Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 37.530 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2012, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, skupna širina: 3.000 mm, skupna višina: 3.780 mm, Oprema: ABS, * Gooseneck with foldable side walls * Low bed length: 11,950 mm - 15,450 mm * Low bed extendable in steps by 3,500 mm * Low bed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (split, 2 parts) * Stake pockets * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable * 3rd + 4th axle with steering function * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross weight: 58,000 kg * Unladen weight: 12,470 kg * Overall length: 13,700–17,200 mm * Overall width: 2,540–3,000 mm Iiodpfsy T Dyzex Anroh * Safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Subject to errors and prior sale----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all the formalities involved in purchasing a vehicle. Simply let us know your wishes and suggestions—we will take care of everything. Among other services, we can offer you the following for an additional fee:----* Trade-in of your old vehicle * HU/Safety inspection * Complete export processing * Financing brokerage * Application for export license plates * Vehicle transfers * Vehicle registration * Recovery and vehicle transport ----?YOUR VTS TEAM

Stanje: novo, lastna masa: 8.050 kg, največja dovoljena obremenitev: 36.950 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, POVRŠINSKO ZAŠČITENO Z VROČIM CINKANJEM, ojačana izvedba, z zračnim vzmetenjem in dvigljivo osjo, manometer za merjenje obremenitve osi, dolžina zgornje ploščadi približno 4.180 mm, dolžina spodnje ploščadi približno 9.400 mm, višina tovorne površine približno 900 mm, višina čelne stene približno 1.600 mm, 14 x utori za nosilce na zunanjem okvirju, 3 x prečne letve, 24 x pritrdilne točke, 4 pari zapahov za kontejnerje za 2 x 20-palčni ali 1 x 40-palčni ISO-kontejner, doplačilo za aluminijaste rampe = cena: 2.200 €, – Pridržana pravica do tiskarskih napak, sprememb in napak. Ilustrativne slike. Več podatkov na: !, Več podrobnosti: ! Iiodpsz R Tf Ssfx Anroh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.080 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2020, dolžina tovornega prostora: 19.450 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 810 mm, skupna širina: 255 mm, skupna višina: 2.150 mm, Oprema: ABS, Kel-Berg E50S4 Polpriklopnik z nizkim ležiščem Prva registracija: 23-01-2020 SAF osi 2x sledilni krmiljeni osi Bobnaste zavore z ABS in EBS Pnevmatike: 205/65 R17,5 35/40% Zračno vzmetenje Skupna masa: 50.000 kg, Lastna masa: 11.920 kg, Nosilnost: 38.080 kg Dolžina labodjega vratu: 4,30 m, Dolžina nizkega ležišča: 8,85 m + 6,30 m teleskopsko Iisdpfx Aoxmpadsnrjh Skupna dolžina nizkega ležišča: 15,15 m Širina: 2,55 m Višina nakladalne površine: 81 cm 2 zadnja podporna stebra Privezne zanke Vložne stranice Pridržujemo si pravico do napak/pisalnih napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.210 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2020, dolžina tovornega prostora: 13.100 mm, širina tovornega prostora: 3.150 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 13.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.550 mm, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, Kaessbohrer LB3E, polprikolice z dvižnimi ploščami Prva registracija: 30. 06. 2020 Osnova BPW Eco Plus Dvižna os Bobnaste zavore z ABS in EBS Iisdszwrr Ropfx Anrsh Zračna vzmetenje Pnevmatike: 245/70 R17,5, 35 % obrabe Skupna teža: 48.000 kg, prazna teža: 9.790 kg, nosilnost: 38.210 kg Dolžina podaljška: 4,10 m Dolžina nizke platforme: 9,00 m Širina: 2,55 m + 2 x 30 cm Višina nakladalne platforme: 89 cm Dvižne plošče s stranskim pomikom Podpora zadaj Ojačitve za privez Napake in spremembe zaradi tiska so možne. Prodaja je pogojena z razpoložljivostjo.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2015, dolžina tovornega prostora: 13.590 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 1.820 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Technical Overview: Chassis: 2 axles, steered, TRIDEC steering system (mechanical, without electronics) * Gross weight: 30 t (12 t fifth wheel load + 18 t axles) * Tyres: 4× Goodyear 385/65 R22.5 Iijdpfxjyb U Ike Anreh * External dimensions: 13,820 × 2,550 × 4,045 mm * Upper deck internal dimensions: 13.59 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck internal dimensions: 9.94 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck height from ground: 320 mm * Axle spacing: 1,400 mm ----Body & Materials: Plywood side/front walls: 21/24 mm, white polyester coated * 30 mm insulated polyester roof with integrated rainwater drainage * Slip-resistant aluminium floors (grey) * Stainless steel front/corner profiles * Fully hot-dip galvanized chassis according to ZINQ standard ----Safety & Handling: WABCO air brake system, drum brakes, ABS/EBS-E with ECAS * Visible indicator lights (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: weight display, odometer, adjustable loading heights ----Comfort & Operation: 3 large side flaps (battery, lift/smartboard, equipment) * Multi-deck lift by Dhollandia, 2,500 kg lifting capacity, LED platform, foldable railings/ramps * Lift control: on right exterior side, integrated into guardrail ----Electrics & Lighting: Complete LED interior & exterior lighting, LED work lights/platform * 2× 230 Ah batteries, charging via tractor unit * Main switch located behind the side flap, interlocked with lift control ----Finish & Advertising: Colour: RAL 9005 * Reflectors: 3M * Optional: advertising spaces available ----Key Benefits at a Glance: Replaces up to 3 standard trailers with 2 double-deck trailers * Customisable: axles, dimensions, refrigeration options available * Suitable for long-haul and distribution transport

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 37.240 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2021, dolžina tovornega prostora: 19.500 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, Proizvajalec: HRD Model: Nizkotovorna prikolica 6,5 m, z možnostjo podaljšanja Letnik: 2021 Stanje: Odlično Serijska številka: W09STTM3NMEN10036 Referenčna št.: 8199 Datum registracije: 10. 03. 2021 Zavora na bobnu: ? ABS: ? Zadnja os: SO F Vzmetenje: Zračno Velikost pnevmatik: 235/75R17,5 Preostala globina profila: 40 % – 40 % – 40 % Orodjarna: ? Skupna masa: 48000 kg Neto masa: 10760 kg Iedpjz Ddp Eefx Anrsih Notranja dolžina: 19500 mm Notranja širina: 2550 mm

Stanje: rabljeno, lastna masa: 14.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 48.000 kg, prva registracija: 05/2019, dolžina tovornega prostora: 9.600 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: rumena, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: v prihodu / v tranzitu, 3 osi, BPW osi, zračno vzmetenje, 2. in 3. os prisilno krmiljeni, ABS (protiblokirni sistem), pritrdilne zanke, dvodelne naletne rampe, hidravlične rampe, zadnje podporne noge. Isdpozhalyjfx Anreih Nadgradnja: Doll 3-osna nizkopanja polprikolica z vdolbinami za kolesa (450 mm višina), 2. in 3. os hidravlično krmiljeni, daljinsko upravljanje, na 1. osi je nameščeno razbremenjevanje osi, vzvratna kamera, dolžina nizkopanja 5.500 mm, nakladalna višina v nizkopanju 850 mm, globina nizkopanja 600 mm, vdolbine za kolesa 450 mm, vroče cinkanje, hidravlični prečni pomik ramp (dolžina 4.800 mm), daljinsko upravljanje (funkcije krmiljenja), vdolbine za kolesa za medosno razdaljo od 3.300–3.800 mm, izsek za bagersko roko/kran ca. 3.500 mm z 3 pari pregibnih nosilnih zank, vsaka zmogljivost 10.000 daN, 2 para pritrdilnih ušes 5.000 daN v zunanjem okvirju zadnje platforme podvozja vgrajena, 6 parov pregibnih pritrdilnih zank 10.000 daN v zunanjem okvirju nizkopanja (2 para v okvirju platforme podvozja in 4 para v okvirju znižane voziščne površine, 1 par pregibnih pritrdilnih zank 13.400 daN levo/desno poleg centralnega okvirja pred 1. osjo (pred znižano vozno površino), 1 par pregibnih pritrdilnih zank 10.000 daN v sprednjem fiksnem ležišču, privarjeno v odprti zunanji okvir, 1 par pregibnih pritrdilnih zank 13.400 daN v prehodu na nizkopanja na glavnem okvirju privarjeno, 3 m razširitev, tovarniška oprema. Podatki so informativni, ker je vozilo v prihodu! Oprema brez garancije, spremembe, predprodaja in napake pridržane!