Floor Priklopnik Sedeža Z Delovno Ploščadjo nakup rabljenega (45.771)

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 34.815 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 15.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.040 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer SPA Mega Extendable HD Platform Trailer Immediately Available TECHNICAL INFORMATION: - Fifth wheel height: 950 mm - Overall length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm Knsdpfx Ajl N Syvjdqsc - Platform length: 8,950 mm - Extension: 6,900 mm platform extension - Extension locking positions: 500 mm intervals - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (loaded): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Overall width: 2,550 mm - Gross technical weight (80 km/h): 45,000 kg - Gross technical weight (60 km/h): 46,000 kg - Unladen weight: 10,185 kg CHASSIS: - BPW axles with air suspension and disc brakes - 2x rigid front axles, 1x rear trailing steering axle - Air suspension including load gauge - 1st axle liftable - Wabco braking system - Tyres: 445/45 R19.5 - 1x spare wheel carrier FRAME: - Chassis made of high-quality, high-strength S700 MC steel - 30 mm hardwood floor - 8x2 extendable side extensions up to 300 mm - Telescopic support winch at front with 50t capacity - Mechanically folding rear supports with 45t capacity RAMPS: - Provisions for ramps at the rear of the vehicle LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Container locks suitable for 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Steel front wall, 1,700 mm high, with Code-XL certificate ACCESSORIES: - 1x stainless steel toolbox - Stake holder at front wall - 2 x 2 oversize signs with LED lighting - Rotating beacon Chassis colour: RAL 3020 Traffic Red We are happy to provide further information upon request.

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.620 mm, skupna širina: 2.500 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, zap. št. 12409 PRIKOLICA ZA PREVOZ GRADBENIH MATERIALOV, KÖGEL, 3-OSNA Št. serije: 24/PLATEAU 144 x žep za pritrditev palet / USMERJALNA OS / DVIGALNA OS / BPW proizvajalec: KÖGEL prva registracija: NOVO VOZILO mere: 13620 x 2480 dovoljena skupna masa: 35000 kg prazna masa: 5640 kg obremenitev na peti: 15000 kg vzmetenje z zračnimi vzmetmi, možnost dviganja in spuščanja zavorne kolutne zavore Knjdszzgr Hspfx Adqjc ABS EBS števec prevoženih kilometrov: 0 proizvajalec osi: BPW ECO PLUS 3 / NOVA dvigalna os usmerjalna os z naklonom talna plošča s tiskom zložljive palete: 3 pari pritrjevalni obroči orodjarna barva nadgradnje: srebrna barva podvozja: črna pnevmatike: 6 stanje pnevmatik: 100 % pnevmatike zadnje osi: 385 / 65 R 22,5, IDEALNA PRIKOLICA ZA PREVOZ GRADBENIH MATERIALOV z 21 pari pritrdilnih obročev, vsak z nosilnostjo 2500 kg z 8 x 18 ŽEPI ZA PRITRDITEV PALET, 80 x 80 ali jih je mogoče uporabiti tudi kot pritrdilne obroče? 7200 kg, trdna talna plošča? dvigalna os / USMERJALNA OS BPW ECO kolutna zavora, 430 mm ZUNANJI OKVIR MULTILOCK, 2 toni nosilnosti za pritrdilni obroč LASI 12642 XL z NAKLONJENO USMERJALNO OSJO (trenje), NOVA!!!! sprednja stena zdaj iz aluminija, 2000 mm visoka TPMS senzorji za tlak v pnevmatikah, zdaj v platiščih? VSE PODATKE NAVAJAMO BREZ GARANCIJE, PRIDRŽUJEMO SI PRAVICO DO PRODAJE. ČE IMATE KAKRŠNA KOLI VPRAŠANJA O TEM ALI DRUGIH VOZILIH, NAS POKLIČITE. Če imate kakršna koli vprašanja o tej ali drugi prikolici/avtomobilu, nas pokličite.

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.620 mm, skupna širina: 2.500 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, zap. št. 12410 PRIKLOPNA PLATFORMA ZA GRADBENI MATERIAL KÖGEL, 3-osna SN24/PLATFORMA 144 x žepi za privez / VOZNA OSOVIN / DVIGALNIK / BPW Knedpfx Adszzgr Tsqoc proizvajalec: KÖGEL prva registracija: NOVO VOZILO mere: 13620 x 2480 dovoljena skupna masa: 35000 kg lastna masa: 5640 kg obremenitev na priklop: 15000 kg vzmetenje na zračni blazini, dvig/spuščanje kolutne zavore ABS EBS prevoženi kilometri: 0 proizvajalec osi: BPW ECO PLUS 3 / NOVO dvigalna os vlačna os z naklonom talna obloga s sitotiskom zložljive stranske ograje: 3 pari pritrdilni pasovi orodjarna omara barva nadstavka: srebrna barva podvozja: črna pnevmatike: 6 stanje pnevmatik: 100 % pnevmatike zadnje osi 385 / 65 R 22,5, IDEALNA PRIKLOPNA PLATFORMA ZA GRADBENI MATERIAL s 21 pari pritrdilnih pasov, vsak s silo 2500 kg s 8 x 18 ŽEPI ZA PRIJEZ 80 x 80 ali se lahko uporabljajo tudi kot pritrdilni pasovi? 7200 kg, močna talna obloga? dvigalna os / VLAČNA OS BPW ECO KOLUTNA ZAVORA 430 mm ZUNANJI OKVIR MULTILOCK, po 2 tone na pritrdilni točki LASI 12642 XL Z NAKLONJENIMI VOZNIMI OSVINAMI (z trenjem), NOVO!!!! sprednja stranska stena, zdaj iz aluminija, 2000 mm višine TPMS senzorji za tlak v pnevmatikah, zdaj v platiščih? vse informacije so podane brez garancije, pridržana pravica do spremembe! če imate kakršna koli vprašanja o tem ali drugem vozilu, nas pokličite. če imate kakršna koli vprašanja o tem ali drugem priklopniku/vozilu, nas pokličite.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, Oprema: ABS, Številka vozila: W09HST0480SM39682 Dovoljena skupna masa: 42.000 kg Masa na sedlu: 15.000 kg – obremenitev osi: 3 x 9.000 kg Lastna teža: 7.300 kg DE HU 11.2026 – naslednji pregled Dolžina osnega vratu: 4.180 mm Višina sedla: 1.150 mm Nizkopodna prikolica: dolžina: 9.400 mm – širina: 2.540 mm – višina tovornega prostora: 880 mm BPW Eco osi s bobnastimi zavorami, 2 x 20-čevljni ISO-kontejner ali 1 x 40-čevljni ISO-kontejner, os 3 = z zglobom Nosilni trakovi Orodjarna Stranska osvetlitev Ksdpfx Adsz N Nb Soqonc Pnevmatike: 245/70 R 17,5 Pridržujemo si pravico do sprememb, prodaje in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu pogodbenega prava o nakupu. Odločilna je opis, naveden v pogodbi o nakupu. Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če je nov tehnični pregled zaželen, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko opremljeno z reklamnimi nalepkami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.020 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2009, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.860 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Opis konstrukcije* Proizvajalec: Schwarzmüller, tip: X303 / X-serija * 3-osni priklopnik, razred vozila: O4 * Visokokakovostna jeklena okvirna konstrukcija, varjena * Medosna razdalja: 1.310 / 1.310 mm * Skupna dolžina: pribl. 13.840 mm * Skupna širina: pribl. 2.550 mm * Skupna višina: pribl. 4.000 mm * Višina sedla: pribl. 1.200 mm * Razdalja od kraljeve osi do sredine 1. osi: 6.440 mm * Širina sprednje in zadnje osi: 1.950 mm * 12 parov vgrajenih pritrdilnih obročev po standardu UVV * 2 mehanska oporna vitla na sprednji strani * Zadnji odbijač * 2 klini * Vgradni priklopnik na zadnji strani * Plastični blatniki * Kombinirana aluminijasta zaščitna letev * Jeklena zaščita pod vozilom * Stranska zaščita * Nosilec rezervnega kolesa * Plastična orodjarna omara * Zadnje oznake Podvozje* Zračno vzmeteno podvozje za težke obremenitve * Osrednje bobnaste zavore, ki zahtevajo minimalno vzdrževanje * Naprava za dvigovanje in spuščanje * 3 osi z enojnimi pnevmatikami * Pnevmatike 235/75 R17.5 140J * Jeklena platišča 6.75 x 17.5 palcev Zavorna naprava* Dvojno-vodna zavora na stisnjen zrak * S samodejno regulacijo zavorne sile glede na obremenitev * Z ABS in EBS * Delovni tlak: 6,5 bar * Parkirna zavora s pomnilnikom tlaka * Parkirna zavora na 2. in 3. osi Talna plošča* Lesena talna plošča iz smreke, položena vzdolžno s profilom * Talna plošča s sitotiskom z enakomerno zunanjo obrobo Nadgradnja in platnena ponjava* Fiksna aluminijasta profilna sprednja stena * Sprednja stena z aluminijastimi kotnimi stebrički * Priključena zadnja vrata z aluminijastimi kotnimi stebrički * Dvojna vrata na zadnji strani * 6 drsnih srednjih stebričkov * 4 vrste letev * Dvostranske plastične drsne ponjave * Pasovi za ojačitev z direktnimi zategovalnimi sponkami * Sprednja in zadnja palica za napenjanje * Napenjalni mehanizem na sprednji strani * Eksцентриčni zapah na zadnji strani * Edscha-drsno pokrivno ogrodje ?LITE? * Dvostranski aluminijasti specialni profil za drsno tirnico * Prepustna plastična platnena streha Elektrika* 24-voltna električna oprema * Luči s 7 predelki * Izvedba v skladu z direktivami EU Barvanje* Čiščenje z jeklenim peskom * Temeljna obloga s cinkovim prahom * Barvanje z dvokomponentno akrilno barvo za gospodarska vozila Knsdpfx Adjz S R R Heqjc * Barva podvozja in nadgradnje: siva Teže* Tehnično dovoljena skupna masa: 39.000 kg * Dovoljena skupna masa po podatkovni kartici vozila: 34.000 kg * Dovoljena nosilnost po podatkovni kartici vozila: 27.020 kg * Lastna teža po podatkovni kartici vozila: pribl. 6.980 kg * Obtežitev sedla: 12.000 kg * Obtežitev osi: 3 x 9.000 kg

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 56.570 kg, skupna masa: 66.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available for immediate and short-term delivery, on our website. Extract from the equipment features – full specifications available upon request. Chassis: - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and pass-through cross members - Rear under-run bar approx. 700 mm wide - Fifth wheel plate at least approx. 8 mm thick, positioned between the longitudinal beams - Cross member spacing max. 400 mm (for longitudinally laid floor) - King pin 3.5 inch according to SAE standard, replaceable - Outer frame as UNP 200, open to the outside Landing Gear: - 24 t telescopic landing gear JOST -MODUL CH (Heavy Duty) S-foot Axles: - 4 x 10 t SAF axles with large drum brake - 22.5 single tires - Axle distances approx. 1,700/1,810/1,810 mm - Air suspension unit, each with 10 t lifting capacity, lifting and lowering device with 1 rotary slide valve Knorr/Wabco - Holder for lifting and lowering device, bolted version Brake: - Smartboard/TIM/Infocenter at the lifting/lowering gear bracket, in addition to the lift/lower valve, without battery (operable only with towing vehicle) - Holder for light and brake at the front, mounted on the underrun bar, total height approx. 700 mm - Tire pressure monitoring basic version, connected to the EBS CAN bus system - With dual release valve for brake and spring actuator - Test nipple for brake cylinder pressure at right front brake cylinder - 1 red and 1 yellow coupling head each - Lifting/lowering device mounted in driving direction rear left - EBS braking system Wabco make, CAN bus EBS diagnostics (EBS plug), no diagnostic cable led outside! Tires: - 8 x 445/65 R 22.5 premium brand tires of our choice - Central centering Lubrication: - Grease nipple strips at the bogies and at the steering front. No central lubrication Superstructure: Kedpfxewx Dcte Adqsnc - Without body certificate according to DIN EN 12642 XL - 2x LED work lights on top of the front wall (facing rear), switch at the lift/lower bracket - Front wall for platform, reinforced version - Side contour marking yellow, rear yellow - Front wall approx. 800 mm high, with sheet metal cladding, bolted version Lighting: - 2x LED work lights, mounted in lamp panel, switched via reverse gear - 2x LED work lights, switched via reverse gear, 1 each side near landing gear - 2x LED reversing lights, 1 per side in front of the 1st axle - Lighting/wiring system brand of our choice - Number plate lighting - The towing vehicle must provide sufficient electrical capacity for the chosen lighting (esp. reversing light) - Position marker lights at the front, lower, white, 1 per side left and right (LED) - 24V lighting system with large multifunction rear lamp - Side marker lights (LED) flashing - 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets in multifunction box at the front - EBS socket output - 1 pair lane keeping lights (LED) Floor: - Hardwood floor approx. 28 mm, alternating with galvanized omega steel profiles Paint/Coating (no metallic shades): - Chassis painted in RAL color of choice - Front wall (steel construction) in RAL color of choice - Axle hubs matching chassis color - Axles and landing gear black - Wheels in aluminum/silver similar to RAL 9006 - Wheel nuts untreated - Under-run protection painted RAL 9010 pure white (aluminum) Accessories: - Lifting device for 1st axle - 9 welded lashing plate hooks per side in the outer frame, lashing capacity max. 3,000 daN each - 12 RUD-SLP lashing points per side with

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2022, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * dvižna postelja * krmilna os Ksdpfx Ajznqqgedqjnc * vitel * platišča Alcoa * pnevmatike, približno 80 % obrabe * leto proizvodnje 2022 * odlično stanje * delovni čas od ponedeljka do petka 07:30–12:00 in 13:00–18:00, ob sobotah 07:30–17:00. * E-pošta: * Tel./WhatsApp/Viber: Aleksander Ilić * Tel./WhatsApp/Viber (angleški jezik): Magdalena Ilić

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.600 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2008, Leto izdelave: 2008, Notranja številka vozila: MK300098 Oprema: Pridržujemo si pravico do sprememb. Z veseljem sprejmemo vaše rabljeno vozilo v delni plačilni račun. Financiranje je mogoče neposredno pri nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Knedpfxj Aa E Hqj Adqjc Govorimo: nemško, angleško, špansko, poljsko, ukrajinsko, rusko, bolgarsko.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.070 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Excerpt from specifications. Complete specification available upon request. Chassis: * Welded construction made of high-quality steel profiles with punched cross-members. Designed for high point loads * Outer frame as UNP profile * Fifth wheel plate approx. 8 mm, underride guard nose approx. 700 mm wide Coupling Device: * 2-inch kingpin (also suitable for 3.5-inch reception) Underride Guard: * In accordance with EC regulations, bolted design Side Impact Protection: * In accordance with EC regulations Landing Legs: * 24 t landing legs with single-side operation (test load approx. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S foot Axles: * 3 x 9 t air suspension axle assembly, manufacturer: SAF, with disc brakes approx. 430 x 45 mm, ABS, hub-piloted 10-hole wheels, offset 120 mm, total air suspension travel approx. 200 mm (lifting approx. 140 mm, lowering approx. 60 mm), control via rotary valve with locking function, with RTR function * Switch for second ride height (+ approx. 50 mm) mounted on lifting/lowering device bracket * Smartboard/TIM/Infocenter, no TPMS display Lift Axle: * First axle liftable, fully automatic load-dependent lift control, starting aid via button in the cab (15-pin socket PIN12). Button in cab is not included in delivery Brake System: * Two-line compressed air brake system according to EC guidelines with EBS and RSS, automatic load-sensing, spring-loaded cylinders as parking brake, non-reversible coupling heads fixed to front cross-member, without connecting line to motor vehicle, Wabco brand Tyres: * 6-fold, 385/65 R22.5 160J on 11.75 x 22.5 rims (brand of our choice), offset 120 mm * Basic version tyre pressure monitoring, connected to the EBS CAN bus system * Tyre pressure display in the cab (pre-installed by tractor manufacturer) Mudguards: * In accordance with EC, PVC mudguards (semi-shell) over all axles * Mud flaps with anti-spray Load Securing: * 8 pairs of welded hook plates in the outer frame (tensile strength approx. 3 t) * 6 pairs of lashing rings on the sides of the outer frame, evenly distributed (tensile strength approx. 10 t) Stake Sockets/Posts: * 5 pairs of stake sockets recessed in the outer frame, approx. 90 x 90 x 4 mm * 3 pairs of stake sockets recessed in the loading floor, approx. 90 x 90 x 4 mm * 10 removable posts made of galvanized square tubing, approx. 80 x 80 x 4 mm, stop at bottom Knedpfsyz E T Sox Adqjc Front Wall: * Bolted front wall, approx. 1,200 mm high, panelled with sheet metal Stake Magazine: * Magazine for removable posts inside front wall Floor: * Approx. 28 mm hardwood floor recessed in the outer frame, with galvanized omega steel profiles Lighting System: * EC-compliant, 24 volt with multi-chamber lights, LED side marker lights, LED front position lights white, LED rear outline marker lights, license plate lights * 1x15-pin and 2x7-pin sockets on the front cross-member Equipment: * Warning panel according to ECE 70 * 2 LED work lights on lamp bracket (switched via reverse gear) * Bracket for revolving beacon at rear (including beacon) * 1 rear access ladder, foldable and extendable (without platform) * 2 stainless steel toolboxes, approx. 450 x 450 x 450 mm, in front of front wall * Smartboard with axle load display * 2 LED work lights above the front wall, switchable via chassis frame switch * 2 LED work lights at the height of the support legs (switched via revers

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 18.900 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Zavore: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za hitro sprostitev zavor za vzmetne akumulatorske cilindre * Bobnaste zavore ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z ročnim spuščanjem zadnje osi ----Osi: * 3 x 11 ton Gigant osi * Srednja os, ki se lahko dvigne ----Povezava: * Pnevmatično spuščana povezava, dolžine 2.100 mm, z 40 mm vlečnim ušesom in napravo za nastavljanje višine ----Elektrika / Osvetlitev: * LED zadnje luči * 15-polni vtič * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) ----Splošni dodatni deli: * Orodjarna omara iz jeklene pločevine, prevlečene s prašnim premazom (Š: 1.000 mm x V: 300 mm G: 450 mm) * Škatla za shranjevanje mrež za kontejnerje iz pocinkane jeklene pločevine (Š: 960 mm x V: 300 x G: 450 mm) * Stranski zaščitni element * Plastični četrtorni blatoščitniki s ščitnikom proti brizganju * Plastični odbijač zadaj * Mehanske oporne noge zadaj ----Kontejner / Površina za nizkopodvozne prikolice: * Vroče pocinkano glavno ogrodje z dvignjenimi zunanjimi okvirji (približno 25 mm višje) za vodenje valjastih kontejnerjev * Jeklena pločevinasta površina z vdolbinami za valje v območju podvoznega vozička * Pri transportu valjastih kontejnerjev je možna dolžina kontejnerja od 5.500 do 7.000 mm * Pnevmatska 4-točkovna zaklepna naprava ter mehanski, vstavljivi oporni koti spredaj v tirnicah * Potrdilo o ustreznosti po standardu DIN 30722 - 1 * Transport do 2 kontejnerjev z maksimalno prostornino 10 m³ * 8 vstavljivih opornih elementov za stransko centriranje kontejnerjev, sprednji 4 oporni elementi so vstavljeni s premičnim opornikom ----Varovanje tovorja: * 3 pari 10-tonskih pritrdilnih obročev (UVV) na strani za pritrditev pritrdilnih elementov za varno pritrditev kontejnerjev s trenjem in silo * Po 4 pritrdilni pasovi v obliki deteljice (na strani) in 1 par 13,4-tonskih pritrdilnih obročev (UVV) spredaj * Potrdilo o varovanju tovorja po standardih DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 in VDI 2700 ----Rampe: * Varjeni trak kot protidrsna prevleka v območju tirnic nagibne rampe * 1 par aluminijastih ram za nalaganje (16 ton / par), velikosti 2.800 x 400 mm, primernih za vozila s gumijastimi in goseničnimi pogoni (zaključljiv predal zadaj) ----Pnevmatike: * Pnevmatike: 235/75 R17,5 ----Višina vozila: * Višina vozila pri obremenitvi približno 1003 mm ----Nosilnost: * Nosilnost 18.900 kg ----Lakiranje: * Odsevni konturni trak na strani in zadaj Ksdpfopk D Awjx Adqonc * Osi, vrtilni obroč, povezava in tlačna posoda, lakirani v črni barvi * Vroče pocinkano glavno ogrodje ----Informacije: * Dovoljena skupna masa 27.000 kg je tehnično možna * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Napake in vmesna prodaja pridržane ----Čas dostave: * Takoj na voljo iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.180 kg, skupna masa: 20.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zalog vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme Popolna oprema na zahtevo Podvozje * Jeklena, varjena konstrukcija iz varjenih vzdolžnih nosilcev in prebojenih prečnih nosilcev v obliki črke Z * Ozek razmik med prečnimi nosilci za visoko obremenitev tal * Ploščad za rampe med vzdolžnimi nosilci za osjo * Pod tovornim dnom dva vložka za eno rampo za natovarjanje * Z zapornim pokrovom v sprednjem okvirju zadaj Podvozni ščit * v skladu z EG Sprednji oporni nogici * Oporne nogice z enostranskim upravljanjem * Zadnja opora: Dve nastavljivi podporni nogici Osi Knjdpfx Adez Dmnkjqjc * 2 x 10 t zračno vzmetene osi * Proizvajalec: SAF * Bobnovi zavorni sistem, približno 300 x 200 mm * Osredno nameščena za dvojne pnevmatike, ABS * Skupna pot zračne vzmetitve, približno 200 mm * Od tega dvig približno 140 mm in spuščanje približno 60 mm * Upravljanje s pomočjo ročnega vzvoda z blokirno funkcijo Pnevmatike * 8-krat, 235/75 R17.5 * Proizvajalec po naši izbiri * Nameščene na platiščah 6.75X17,5 z ustrezno ET vrednostjo Ščitniki za brizganje * Iz PVC spredaj in zadaj osi, v skladu z EG Pripomočki za pritrditev tovorja * Na zunanjem okvirju, vsakih približno 150 mm, ena luknja za pritrdilne trakove * Vlačna sila približno 2,5 t * 6 parov zložljivih pritrdilnih obročev, enakomerno razporejenih, vlačna sila približno 8 t * Žepi za pritrdilne drogove 80/50 * 3 pari žepov za pritrdilne drogove v zunanjem okvirju, enakomerno razporejeni. Zavorna naprava * Zavorna naprava s stisnjenim zrakom v skladu z EG z EBS * Dve spiralni cevi kot povezava z vlečnim vozilom, z rdečo/rumeno priključno glavo * Varnostna zavora, ki deluje na eno os Talna plošča * Približno 28 mm debela talna plošča iz trdega lesa, vgrajena v zunanji okvir. Osvetlitev * Osvetlitvena naprava v skladu z EG, 24 Volt * Večkomorne zadnje luči * Luči za osvetlitev registrske tablice * Stranske markerne luči in luči za ohranjanje smeri na zadnji strani * Priključna plošča na levi strani vlečne prikolice, vključno s povezovalnim kablom s 15-polnim in 2 x 7-polnim vtičem. Barvanje * Podvozje, obdelano s peskanjem, očiščeno in po najnovejših tehnoloških postopkih kakovostno pocinkano. * Deli nadgradnje očiščeni, temeljno premazani in pocinkani. * Podvozje: pocinkano + RAL barvni odtenek po izbiri * Pestnice: KTL črna * Podvozni ščit: RAL 9010 čista bela * Platišča: RAL 9006 srebrna * Dodatni deli: pocinkani / KTL * Črna obrobna označba: v skladu z EG, ob strani in zadaj rumena (z logotipom ES-GE) Vključno z dodatno opremo * Zadnja iztegnjena platforma za približno 800 mm, vključno s podvoznim ščitom * Izvlečna nakladalna platforma * Nosilnost približno 2 t, zaklepanje na vsakih približno 200 mm * Vzdolžna prikolica s fiksno povezavo, mehansko nastavljiva v dolžino, 6 x približno 100 mm * Z vijačno vlečno kljuko, približno 50 mm, po DIN 74053 * 4 vrste žepov za pritrdilne drogove, prečno na nakladalno površino, enakomerno razporejeni * 12 kosov pritrdilnih drogov iz pocinkane cevi, približno 80/50/4 mm, približno 1.000 mm dolgi * Zaklep za vsebnik za 1x20? vsebnik. Zaklep za vsebnik 1 x 20? izvlečen do približno 2.820 mm, po ISO 1496, EN 284 oz. EN 452 * 1 par aluminijastih ramp za natovarjanje, nosilnost na par približno 9.000 kg * 4 x orodjarje škatle iz nerjavečega jekla, med ali za osmi * 2 klini s pritrdilnim nosilcem * Okrogla luč, ki jo je mogoče vstaviti na zadnji strani * Dobava vlečne prikolice tipa 40 (GG maks. 13.500 kg)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 07/2024, dolžina tovornega prostora: 9.290 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment ----Lighting / Electrics: Knedpfx Ael Tlhredqoc * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----General equipment: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * VA plastic quarter mudguards with spray protection * HA straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Tool box, galvanized steel sheet, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high ----Low loader platform: * Forepart in front of the turntable platform, approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-welded anti-slip surface on the steel plate of the turntable platform * Hardwood floor on the running surfaces of the low loader platform ----Load securing (La-Si package comprising): * In front of the front wall support, 1 x 13.4 t UVV lashing point each left & right * 4 lateral holes each in the turntable platform with 2 t lashing capacity each * 1 pair of lashing points (13.4 t) hanging at the rear left & right in front of the rear support * 4 pairs of UVV lashing rings (10 t) on each side, swiveling and lowering, loadable in all directions and recessed in the outer frame * 3 pockets for stanchions per side, with simultaneous 2 t lashing facility ----Widening package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not in the rear taper) * Plank holder for extensions under the chassis on the left, longitudinally ----Excavator arm rest: * Excavator arm rest above HA up to the end support, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * 2 pairs of 6.4 t lashing points each side in the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulic one-piece approach ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * Outer planks of ramps made from hardwood * Steel structure prepped for 6-section control valve ----Loading height: * Loading edge unladen approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tires: * 235/75 R 17.5 tires ----Paintwork: * Chassis, turntable, folding outriggers, mechanical supports, and approach ramps hot-dip galvanized * -- Axles, air tanks, drawbar finished in a shade of black -- ----Information: * Vehicle has a day registration in 07/2024 due to missing tire pressure monitoring system, and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stanje: rabljeno, prva registracija: 03/2002, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, Oprema: ABS, Samo za izvoz Prodaja samo v tujino SPR 324 Kotschenreuther 3 osi Ksdpfxey Dmq De Adqenc

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2022, Nosilnost 120 kg, JLG Hochhubkommisioner DSP-M kot nov, Linde Connect AC RFID, samodejna blokada vrat med dvigovanjem, kabelski kolut kot polnilni kabel, električna polica za materiale 0,74 m x 0,50 m, 100 kg, delovna višina 6,55 m, višina platforme: 4,55 m, širina 0,81 m, dolžina: 1,54 m, višina 1,66 m, vozniški priključek 220V, Ksdpfx Asya Nh Asdqjnc

Stanje: rabljeno, skupna masa: 133.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 11/2023, Oprema: ABS, Trailer - Vehicle Identification Number: XNJ55H5XX23H01262 - First registration: 29.11.2023 DOLLY - Vehicle Identification Number: XNJ33H5XD23H01262 - First registration: 29.11.2023 POWER HYDRAULICS with NATO socket – or machine hydraulics German registration Unladen weight: Trailer: 27,140 kg | DOLLY: 13,200 kg Fifth wheel height: 1,350 mm – Replaceable kingpin – 3.5" Front swing clearance approx. 1,732 mm ---- Hydraulic, detachable and height-adjustable swan neck – Length 4,020 mm Lowbed: Length: 8,000 mm Width: 2,870 mm – Loading height: approx. 560 mm Knodpfx Adex Ialvoqec TELESCOPIC extension by 5,800 mm EXPANDABLE up to 3,240 mm Chassis frame: Length: 7,410 mm Width: 2,750 mm – Loading height: approx. 1,100 mm Total length with dolly: 24,622 mm / without dolly: 20,140 mm Excavator trough - dipper stick recess Central lubrication system BROSHUIS axles – PENDLE AXLES with drum brakes with radio remote control 5 x hydraulically suspended and forced-steered axles Axle loads: 5 x 12,000 kg Maximum fifth wheel load: 25,000 kg Tyres: 285/70 R 19.5 – Tread depth approx. 10 mm throughout Matching 3-axle DOLLY Hydraulically suspended axles Modifications, prior sale, and errors expressly reserved. The description serves for general vehicle identification and does not constitute a guarantee in the legal sense. The contractual vehicle specification is binding. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be covered with advertising stickers and/or decals. Our general terms of delivery and payment apply.

Stanje: novo, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, ALI GVN PRIKLOPNIK? HIDRAVLIČNE RAMPE? OSNOVA ZA USMERJANJE? NAPRAVA ZA ŠIRINO NAD STANDARDNO? ----ZGODOVINA VOZILA ALI GVN PRIKLOPNIK? OSNOVA ZA USMERJANJE? HIDRAVLIČNE RAMPE? POMICNE RAMPE? ŠIRINA NAD STANDARDNO? NOV? OSNOVA ZA DVIG? PROIZVAJALEC * GVN PRIKLOPNIKI, LASTNA PROIZVODNJA IZ TURČIJE * IZVEDBA OSNOVE * TRIAKSNO VOZILO * TRETJA OS S POMIČNO OSNOVO * Z OSNOVO ZA DVIG * OSI OSMAN KOÇ Knjdpjylfmfefx Adqjc * BOBNATE ZAVORE * ZRAČNO OHLAJENO VZMETENJE NADGRADNJA * Z "GOSJIM VRATOM" * IZVLEČNI PRIKLOPNIK, DOLŽINA 6 M * PRIPOROČILNA POTEZNICA, PRILAGODLJIVA IN 22 T DIMENZIJE * OD RAMPE DO PRIPOROČILNE POTEZNICE (ZAPRT): 9,40 M * OD RAMPE DO PRIPOROČILNE POTEZNICE: 12,10 M * SKUPNA DOLŽINA V IZVLEČENEM STANJU: 15,40 M * IZVLEČEK: 6,00 M RAMPE * HIDRAVLIČNE RAMPE * VRTLJIVE * HIDRAVLIČNO POMIČNE DESNO IN LEVO OPREMA * ZRAČNO OHLAJENO VZMETENJE * OJAČANE TOČKE ZA PRITRDITEV TOVORA * PRIPRAVA ZA ŠIRINO NAD STANDARDNO * OMARICA ZA ORODJE PNEVMATIKE * VELIKOST PNEVMATIKE: 235/75 R17,5 * DVOJNE PNEVMATIKE TEŽE * LASTNA TEŽA: 12.500 KG * DOVOLJENA SKUPNA TEŽA: 58.000 KG * TEHNIČNA KORISTNA TEŽA: 45.500 KG * TEHNIČNA DOVOLJENA SKUPNA TEŽA: 58.000 KG * OBREMENITEV OSI: 12.000 KG NA OS STANJE * NOVO PROIZVEDENO OPIS GVN TRIAKSNI PRIKLOPNIK Z OSNOVO ZA DVIG IN USMERJANJE (3. OS), ZRAČNO OHLAJENO VZMETENJE IN OSI OSMAN KOÇ Z BOBNATIMI ZAVORAMI. IZVLEČNI PRIKLOPNIK Z 6 M IZVLEČKA IN PRILAGODLJIVO PRIPOROČILNO POTEZNICO. HIDRAVLIČNE, VRTLJIVE RAMPE, PRIPRAVA ZA ŠIRINO NAD STANDARDNO IN PRITRDITEV TOVORA. IDEALNO ZA TRANSPORT GRADBENIH STROJEV IN TEŽKIH TOVOROV.----* IZVOZ, PRODAJA SAMO Z VARŠČINO (KAUCIOJO) MIN. 500 € - 2000 € * IZVOZ, PRODAJA SAMO Z VARŠČINO (KAUCIOJO) MIN. 500 € - 2000 € ----IZVOZNA PRIJAVA ZA CARINO EXW V 10 MIN. (POOBLAŠČEN IZVAŽAČ) 5 DNI, 30 DNI REGISTRACIJSKE ŠTEVILKE IN 17 - 21 DNI AVSTRIJA REGISTRACIJSKE ŠTEVILKE EURO 1 REZERVACIJE VOZIL SAMO PREKO FUNKCIJE E-POŠTE USTNE REZERVACIJE NISO VELJAVNE! Za prodajo v države EU in druge države se zaračunava varščina v višini najmanj 500,00 € / 1.000,00 €. Spremembe, napake in predprodaja so pridržane! Druge vozila najdete na naši spletni strani: Prodaja se izvaja izključno v skladu z našimi splošnimi pogoji - glejte spletno stran. Pomembno opozorilo - pomembne informacije: Kljub skrupuloznemu preverjanju vseh podrobnosti v naši ponudbi se lahko pojavijo napake. Deloma so te posledica napak pri prenosu v sistemih različnih ponudnikov platform. Zato želimo opozoriti, da vse informacije niso zavezujoče in ne predstavljajo pravnega zahtevka. Pravno: Ta oglas za prodajo ne predstavlja ponudbe v smislu § 145 BGB. Gre predvsem za informacije za pripravo pogodbe. Tukaj navedene informacije so brez jamstva in zato ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 7.200 kg, skupna masa: 9.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 03/2008, - Platform for ballast weights - 40 mm towing eye - 9 lashing rings - Drum brakes - Leaf suspension Kedpfewfku Asx Adqonc - Support legs - BPW axles All information subject to change / Prior sale reserved.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT23201013029, lastna masa: 7.340 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.660 kg, skupna masa: 3.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, širina tovornega prostora: 2.540 mm, skupna dolžina: 14.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: rdeča, Leto izdelave: 2026, Pozor, arhivske slike! Ksdpfezy Hwyjx Adqenc Dvopolna, nizkotlačna prikolica Tip SZS 300, specializirana za transport tovornih vozil #Podvozje nizkotlačne prikolice Jeklena, varjena konstrukcija, sedelna plošča z zamenljivo 2-palčno kraljevo glavo, nizka ploščad od področja koles do gosičnega vratu, nagnjena za približno 210 mm višine tovornega prostora, zadnji del do področja koles nagnjen, ležalna letva za aluminijaste rampe na zadnji strani, po celotni širini 2 klini za podložke z nosilcem Zaščita koles z pocinkano jekleno pločevino, odstranljiva 1 vlečna ušesa na zadnji strani, 10 ton Rezervno kolo z nosilcem na čelni steni/predal zunanji del spredaj 1 predal iz jekla na gosičnem vratu spredaj, prečno, približno: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, z zaklepanjem Električni vitel, 24 voltov, vlečna sila 8165 kg, nameščen spredaj na gosičnem vratu za predalom, na tovorno površino, upravljanje z radijskim daljinskim upravljalnikom, dolžina vrvi 35 m x približno 10 mm, z valjčno vodilno napravo in 2 odstranljivima vodilnima valjčkoma na gosičnem vratu in zadnji nagnjeni plošči, vključno z vtičnico NATO na priključni plošči 1 par jarkov za kolesa, približno 700 mm, začne se na gosičnem vratu, vgrajen v pod Opomba: Glavni okvir je približno 145 mm nad tlemi 4 pari vtičnih mest za opore za kolesa (Fliegl standard), brez opor za kolesa Dodatek za parkiranje prikolice, približno 100 mm visoka in približno 100 mm dolga 2 kosa opor za kolesa, vtična Priprava za dodatke jarka za kolesa #Opora za pritrditev tovora, nizkotlačna prikolica 2 para 2,5-tonske opore za pritrditev tovora na gosičnem vratu 7 parov opornih točk zgoraj in ob strani v zunanjem okvirju, vgrajenih, 10 ton na vsaki 4 pari 10-tonske opore za pritrditev tovora, vgrajene zgoraj v vzdolžnem nosilcu, glavni okvir 1 vijak za pritrditev tovora s 6,7 tone (JDT), zadaj na sredini, v predalu za rampe 1 zložljiva opora za pritrditev tovora, dodatno spredaj na nizki ploščadi, 10 ton #Osi + vzmetenje SAF- os z bobnovimi zavorami, vzmetenje na zračni blazini z ventilom za dvigovanje in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" Jeklena platišča, dvojna konfiguracija, tovarniška srebrna barva #Zavorna sistem Dvodovodna zavorna napeljava na stisnjen zrak Zavora s pomnilnikom vzmetne sile 2 vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, spredaj, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči z LED in uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrskih tablic z LED 2 beli/rdeči luči za bočno osvetlitev, zadaj z LED 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, ki se ne more zamenjati, spredaj, brez povezovalnega kabla 2 beli gabaritni luči spredaj z LED 1 LED rotacijska luč z nosilcem 1 dodatna LED delovna luč, zadaj 2 dodatni LED delovni luči, integrirani v gosični vrat, za osvetlitev tovornega prostora #Pod Gosični vrat z jekleno/profilirano jekleno površino Nizkotlačna površina, jeklena luknjasta pločevina, v področju jarkov za kolesa jeklena/profilirana jeklena površina in v področju blatnikov odstranljiva jeklena pločevina Zadnji nagnjeni del z jekleno luknjasto pločevino #Stranske stene Aluminij, 320 mm visoke, stransko na gosičnem vratu, vtične, približno 2500 mm dolge Zadnja stena iz aluminija, 320 mm visoka, na gosičnem vratu, vtična #Nakladalne rampe 1 par aluminijastih rampe, nosilnost največ 12.000 kg na par, dolžina približn

Stanje: rabljeno, največja hitrost: 100 km/h, Izravnalni blok za polpriklopnik z nizko posteljo Mere glej slike Kodjz Sx A Repfx Adqenc ##### PROSIMO, POKLIČITE – E-POŠTE NE! #####

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Kedpfez N Nrksx Adqenc Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: Knjdoz N Nq Hepfx Adqjc 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Ksdpfxsz N Nqao Adqjnc Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 15.825 kg, skupna masa: 20.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Oprema: ABS, Celoten nabor vozil, ki so takoj ali v kratkem na voljo, najdete na naši spletni strani. Izbor iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. Šasi * Jeklena varjena konstrukcija, sestavljena iz varjenih vzdolžnih nosilcev in prebojenih prečnih nosilcev v obliki črke Z * Ozka razdalja med prečnimi nosilci za visoko nosilnost na tleh, odlagališče za rampe * Med vzdolžnimi nosilci za osjo, pod tovorno površino, sta dve vtičnici za po eno dostopno rampo * z zapornim platom na zadnji strani okvirja. Podvozni zaščitni element * v skladu z EG Sprednje podpore za sedelno prikolico * Podpore za sedelno prikolico z enostranskim upravljanjem * Zadnja podpora: Dve nastavljivi oporni nogi Osi * 2 x 10 t zračna vzmetna os * Proizvajalec: SAF * Diskovne zavore, približno 370 x 45 mm * Priklop pesta z 8 luknjami, centriran na sredini za dvojne pnevmatike, ABS * Skupna gibljiva pot zračne vzmetenja približno 310 mm, od tega dvig približno 250 mm in spuščanje približno 60 mm * Upravljanje prek ročnega vzvoda z funkcijo blokade. Pnevmatike * 8-krat, 265/55R 19,5 - proizvajalec Goodyear * na jeklenem platišču 8,25 x 19,5. * Zaščita proti brizganju: iz PVC spredaj in zadaj osi v skladu z EG Kjdpfxjz Dmn Dj Adqonc Pripomočki za pritrditev tovora * Na zunanjem okvirju luknja na približno 150 mm za zategovalne trakove, vlečna sila približno 2,5 t (zategovalni trakovi se lahko pri zaprtih stranskih stranicah pritrdijo, poševno oblikovan zunanji okvir) * 6 parov zložljivih obročev za zategovanje, enakomerno razporejenih, vlečna sila približno 8 t. * Žepi za letve za vstavne letve 80/50: 3 pari žepov za letve na zunanjem okvirju, enakomerno razporejeni. Zavorna sistema * Zračna zavorna naprava v skladu z EG z EBS * Dve spiralni cevi za povezavo z vlečno enoto s priklopno glavo rdeče/rumene barve. * Pomnilna parkirna zavora, ki deluje na eno os. Talna plošča * približno 28 mm debela plošča iz trdega lesa, vgrajena v zunanji okvir. Sprednja stena * Odstranljiva iz 25 mm debele stranske stene. Osvetlitev * Osvetlitvena naprava v skladu z EG, 24 voltov * Zadnje luči z večimi predelki * Luči za tablico * Stranske markerne luči in luči za ohranjanje smeri na zadnji strani * Prikljuplna plošča na levi strani vlečne palice, vključno s povezovalnim kablom z 15-polnim in 2 x 7-polnim vtičem. Lakiranje * Šasi, obdelana s peskanjem, očiščena in po najnovejših tehnoloških standardih kakovostno pocinkana. * Deli nadstavka, očiščeni, nanos prajmerja in pocinkani * Šasi: pocinkana + barva RAL po izbiri * Stranske stene in nosilci stranskih sten: barva RAL po izbiri * Podvozni zaščitni element: RAL 9010 čista bela * Pest: KTL črna, platišča: RAL 9006 srebrna * Dodatni deli: pocinkani / KTL črna * Obrobna označba: v skladu z EG, stranska in zadnja stran rumena Vključno z dodatno opremo * Zadnja izteza za približno 800 mm, vključno s podvoznim zaščitnim elementom * Izvlečna nakladalna ploščad, nosilnost približno 2 t, zaklep na približno 200 mm * Dolžinsko mehanično nastavljiva togast pogon, 6 x približno 100 mm * z vijačno vlečno vtičnico približno 50 mm po standardu DIN 74053 * 4 vrste žepov za letve, prečno na nakladalno površino, enakomerno razporejeni * 12 kosov vstavnih letven iz pocinkane cevi, približno 80/50/4 mm * približno 1.000 mm dolge blokade za kontejnerje za 1x20-palčni kontejner, blokade za kontejnerje 1 x 20-palčni kontejner, izvlečne na približno 2.820 mm, po standardih ISO 1496, EN 284 oz. EN 452 * 1 par aluminijastih dostopnih ramp * Nosilnost na par približno 9.000 kg * 4 x orodj

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2000, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, Leto izdelave: 2000, Oprema: ABS, zadnja dolžina: 2,70 m notranja dolžina: 6,10 m sprednja dolžina: 3,80 m skupna dolžina: 12,60 m Knsdpfszx Nf Dsx Adqsc

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2026, naslednji pregled (TÜV): 10/2027, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS,