Draco Nizki Nakladalnik nakup rabljenega (2.921)

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Ljdpfxjzya Eqo Ab Dsrt Teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Nosilnost pripetnice: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidravlični sistem prikolice, napajan iz električnega sistema NATO. Hidravlično odstranljiva pripetnica (gooseneck). Raztegljiv za 5 metrov. 2 rezervni pnevmatiki. Prevlečen s cinkom! Zračno vzmetenje. Platforma za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljalnik na kablu. Dimenzije: Priključna glava: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Višina pripetnice: 1250 mm. Platforma: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Debelina platforme: 350 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 80 %. Prikolica D-2. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 4300 kg. Maksimalna teža: 38.000 kg. Nosilnost pripetnice: 18.000 kg. Zračno vzmetenje. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 %. Nemška prikolica! ID št.: 629. Splošni pogoji Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazumevanja s podjetjem Heinhuis ter za pogajanja, ki jim predhodijo. Z vsakim obliko odziva soglašate z veljavnostjo splošnih pogojev podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik izdelave: 2012. Lastna teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Dovoljena skupna masa: 80.000 kg. Raztegljiva nadgradnja: Da. = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 25.500 mm, skupna višina: 28.000 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = - EBS - Elektronski zavorni sistem Lsdpfoyfr Hfex Ab Dort - Zračno vzmetenje zadaj - Zračno vzmetenje spredaj = Opombe = Za vprašanja v zvezi z vozilom vam je na voljo gospod Seidel (tel. številka na zahtevo). Dinkel DSAFA 36000 – nakladalnik pod kotom Dodatni žarometi na zadnjem delu vozila, SAF osi, Wabco ABS, vzmetni akumulatorji, bobnaste zavore, obe osi krmiljeni, dimenzije tovornega prostora dolžina 9,68 m, širina 2,54 m / prek sedalne ploščadi dolžina 3,14 m, širina 2,54 m, profil pnevmatik: 1. os 10–12 mm, 2. os 11 mm, dovoljena skupna masa: 36.000 kg, lastna masa: 11.750 kg, nosilnost: 24.250 kg Po želji vam pripravimo ponudbo za leasing ali financiranje. Gospod Seidel (tel. številka na zahtevo) vam z veseljem pomaga. Več informacij najdete na naši spletni strani. ... Spremembe, napake in vmesna prodaja pridržane !!! - Krmiljena os = Dodatne informacije = Lastna masa: 11.750 kg Nosilnost: 24.250 kg Dovoljena skupna masa: 36.000 kg Za več informacij kontaktirajte gospoda Tobiasa Eberta.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2019, dolžina tovornega prostora: 9.900 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 850 mm, barva: siv, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Elektronski zavorni sistem (EBS) - Orodjarna - Centralno podmazovanje - Dvojni pnevmatiki = Opombe = Zandt Štiriosna prikolica Nizkotlačna prikolica Z zračnim vzmetenjem ABS ZSA Dolge hidravlične rampe Dolžina 9,95 m Širina 2,50 m Višina 85 cm Zavorna naprava Wabeco Nov tehnični pregled (TÜV) Širitev na 3 m Pnevmatike 70% Ljdpfxoz Dt R Sj Ab Dsrt Velikost 245/70 R17,5 IDNR 009 = Dodatne informacije = Lastna teža: 10.620 kg Dovoljena nosilnost: 29.380 kg Dovoljena skupna masa: 40.000 kg

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Lodpfx Abezya I Ej Dort Maksimalna teža: 80.000 kg. Nosilnost vpetja: 40.000 kg. Sistem EBS ABS ALB. Hidravlični sistem prikolice, napajan z električnim sistemom po standardu NATO. Hidravlična, odstranljiva prikolica s prednjim podaljškom (gooseneck). 5 metrov podaljšek. 2 rezervni pnevmatiki. Cinkana zaščita! Zračna vzmetitev. Ploščad za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljalnik na kablu. Dimenzije: Prednji del: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Višina vpetja: 1250 mm. Ploščad: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Debelina ploščadi: 350 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 % obrabe. Prikolica D-2. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 4300 kg. Maksimalna teža: 38.000 kg. Nosilnost vpetja: 18.000 kg. Zračna vzmetitev. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 % obrabe. Nemška prikolica! ID št.: 588. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vsa oglaševanja, ponudbe in kalkulacije podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazuma s podjetjem Heinhuis ter za pogajanja, ki jim sledijo. S kakršnim koli odgovorom izražate strinjanje s splošnimi pogoji poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2012 Lastna teža: 22.500 kg Nosilnost: 57.500 kg Maksimalna dovoljena masa: 80.000 kg Podaljšek: Da = Podatki o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2019, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, možnost podaljšanja Hidravlične rampe Vitli Prisilno usmerjeno Lrjdpfxszinblj Ab Djt = Dodatne informacije = Velikost pnevmatik: 245/70R17.5 Vzmetenje: zračna vzmet Prednja os: dvojne pnevmatike; usmerljiva; profil pnevmatike, levi notranji del: 50 %; profil pnevmatike, levi zunanji del: 50 %; profil pnevmatike, desni notranji del: 50 %; profil pnevmatike, desni zunanji del: 50 % Osrednja os: dvojne pnevmatike; usmerljiva; profil pnevmatike, levi notranji del: 50 %; profil pnevmatike, levi zunanji del: 50 %; profil pnevmatike, desni notranji del: 50 %; profil pnevmatike, desni zunanji del: 50 % Zadnja os: dvojne pnevmatike; usmerljiva; profil pnevmatike, levi notranji del: 50 %; profil pnevmatike, levi zunanji del: 50 %; profil pnevmatike, desni notranji del: 50 %; profil pnevmatike, desni zunanji del: 50 % Lastna teža: 13.500 kg Nosilnost: 47.500 kg Dovoljena skupna masa: 61.000 kg Številka modela: F-S43-1AAF / PODALJŠAN / HIDRAVLIČN = Informacije o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo rusko. Prizadevamo si, da bi navedli čim bolj natančne informacije. Kljub temu iz objavljenih besedil ne moremo izpeljati nobenih pravic.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2007, skupna dolžina: 13.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65R17.5, medosna razdalja: 9.800 mm, barva: bela, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, Os SAF. 2 x naklonjeno krmiljenje. Razširljivo. Dvignjena streha. Drseča streha. Dolžina tovorne površine: 910 cm. Višina tal: 80 cm. Dolžina prikolice: 390 cm. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi: Dimenzije pnevmatik: 205/65R17.5 Ledpfxsy N Aw Ro Ab Djrt Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; profil pnevmatike na levi strani, notranji: 30 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanji: 30 %; profil pnevmatike na desni strani, notranji: 30 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanji: 30 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; profil pnevmatike na levi strani, notranji: 30 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanji: 30 %; profil pnevmatike na desni strani, notranji: 30 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanji: 30 % Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; profil pnevmatike na levi strani, notranji: 30 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanji: 30 %; profil pnevmatike na desni strani, notranji: 30 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanji: 30 % Zadnja os 4: dvojne pnevmatike; profil pnevmatike na levi strani, notranji: 40 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanji: 40 %; profil pnevmatike na desni strani, notranji: 40 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanji: 40 % Teže: Lastna teža: 9.940 kg Nosilnost: 37.660 kg Največja dovoljena masa (zGG): 47.600 kg Identifikacija: Številka modela: 4STL48 / 4 OSI / DRSEČA STREHA / = Informacije o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim rusko. Prizadevamo si, da bi navedli čim bolj natančne informacije. Vendar pa iz navedenih besedil ne moremo izpeljati nobenih pravic.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.100 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Lowbed Semi-Trailer Chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable double kingpin and two kingpin positions 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensating device Rear supports foldable 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly 1st pair of wheel recesses recessed after the gooseneck in the lowbed platform area, with ramped entry. Length at the bottom approx. 1600 mm, depth of wheel recesses approx. 260 mm. Note: Main beam area 260 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axle A and B. Length at the bottom approx. 350 mm, depth approx. 260 mm. Note: Main beam area 260 mm higher than the wheel recess. If wheel loaders are to be transported and the overall height needs to be checked, please provide the technical data sheet for the wheel loader types with precise specifications (if the total height is exceeded). Wheel recess covers sliding out from the main frame, with timber inserts. Extendable widening to 3,000 mm (not in rear ramp slope and not in the bottom of the wheel recesses) Storage compartment for timber planks on the gooseneck, positioned transversely at the front Timber planks 70 mm for widening to 3,000 mm Tie-down points lowloader 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms recessed into the upper and side outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck, 9 x distributed in the low loader bed, first lashing eye 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not exceeding 1100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, inside 70 x 40 mm, or instead of stake pockets, 5 t ring lashing eyes recessed in the floor Axles & Suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment to reduce tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 to manufacturer’s choice Steel rims in twin configuration, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable 2 fail-safe coupling heads at the front with raise & lower valve Lredpfxji Ri Hcs Ab Djt Axle load detection via EBS Canbus signal, for display in the driver’s cab, truck must be correspondingly equipped Vehicle Stability Control System Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marking lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front 1 x LED beacon with holder, switchable via parking light 2 pairs of warning boards, double, LED illuminated and extendable to 3,000 mm, removable with plug Flooring Gooseneck with steel/chequer plate overlay Storage box embedded in the transition slope to the gooseneck After that, with 70 mm softwood flooring; in the bottom of the wheel recesses and wheel arch area steel/chequer plate overlay Lowloader platform including rear ramp slope 9,100 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp securing device below Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your individual requireme

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: XMR0SD00080000589, prva registracija: 01/2008, velikost pnevmatike: 245/70 R17.5, konfiguracija osi: 3 osi, barva: drugo, vzmetenje: zrak, skupna dolžina: 13.000 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 1.500 mm, Leto izdelave: 2008, Chassis Chassis height: 90 cm Kingpin / fifth wheel diameter: 2 inches Kingpin / drawbar height: 125 cm Structure Fifth wheel height: 125 cm Platform: ✓ Special transport Ledpfx Abju H Azcj Djrt Manual ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Loading bed length: min. 900 cm, max. 14,500 cm Ramp length: 155 cm Gooseneck length: 380 cm Low-loader: ✓ Maximum width: 250 cm Maximum length: 14,500 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Suspension: air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 65% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 75% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 45%; Tyre tread right outer: 80% Gross vehicle weight (GVW): 48,000 kg Registration: C269547 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2006, stanje pnevmatik: 50 odstotek, barva: drugo, Leto izdelave: 2006, Kran Največja višina: × = Dodatne informacije = Globina profila pnevmatik: 50 % Zadnja os 1: krmiljena Lastna teža: 8.820 kg Lrodpfezvqftjx Ab Det Maksimalna vlečna obremenitev: 42.000 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 14.680 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.320 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.300 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, skupna dolžina: 15.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is just an example. Production and equipment are customized to meet each customer’s needs. Chassis Lowbed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin 24 t, two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without shift compensation Rear supports, foldable 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind axle assembly With splash guards behind each axle 1x storage box, w=2,350 mm x l=730 mm x h=640 mm, mounted transversely at the front of the gooseneck, with 2 storage trays Extendable widenings up to 3,000 mm (not on rear slope) (the track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden beams on the gooseneck, transverse at the front 70 mm wooden beams for extending to 3,000 mm Digger boom recess over the rear axles, extending to the rear, approx. 500 mm wide and approx. 230 mm deep Lashing eyes low loader 3 pairs of lashing eyes rated at 10 t each in front on the gooseneck, 8 pairs at 10 t each in the lowbed, 3 pairs of lashing rails in the track area of the lowbed, 3 pairs of lashing eyes at 10 t each in the axle/rear area Axles and suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-aligned: reduces tire wear and fuel consumption With steering axle Air suspension Wheels and tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Braking system Two-line compressed air braking system, colored pipes for easier service Spring-loaded parking brake Lodpfx Abji Ri Hgo Dort EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer must only be towed by tractors that ensure ABS functionality! 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line With lift & lower valve, hold function in lower position + auto-reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab (truck must be properly prepared, no truck installation, not a certified scale) Vehicle stability system Trailer Info Center, for displaying vehicle data such as axle loads (not a certified scale), mileage, and diagnostics/system messages. Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front 1x additional LED work light at the rear 1x LED beacon with holder, controlled via parking lights 2 pairs of warning signs, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring Gooseneck with steel/chequer plate cover 70 mm softwood flooring in the track area, steel/chequer plate in wheel arch area, lowbed left and right in track area hydraulically liftable via truck PTO Rear slope with 70 mm softwood flooring Lowbed length approx. 6,300 mm Side boards 25 mm aluminum hollow section, 400 mm high, insertable at the front and sides of the gooseneck Loading ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is for illustrative purposes. Production and equipment will be tailored individually according to customer specifications.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2012, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.530 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, medosna razdalja: 1.400 mm, Leto izdelave: 2011, Pogonski sklop Pogon: Kolesni Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 245/70R17.5 Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojna montaža Zadnja os 2: dvojna montaža Zadnja os 3: dvojna montaža; krmiljena Ljdpfxjw I R S So Ab Djrt Teže Lastna teža: 10.480 kg Nosilnost: 40.770 kg Dovoljena skupna masa: 51.250 kg Funkcionalno Znamka nadgradnje: NOOTEBOOM OSDS-41-03 Višina nakladalne površine: 93 cm

Stanje: rabljeno, lastna masa: 10.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 43.600 kg, skupna masa: 54.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2025, dolžina tovornega prostora: 8.700 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 855 mm, velikost pnevmatike: 245/70 r17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2025, obratovalna teža: 10.900 kg, Oprema: ABS, Gooseneck, rigid, center tube design: - Closed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel floor with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Manually operated BPW landing legs - 550 mm long, 8° chamfer at end of gooseneck - Front wall including park position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted vertically on the front side of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings (LC 5,000 daN) in the loading area of the gooseneck - Aluminum side boards, 400 mm high, comprising 2x side boards each 3,150 mm long, and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular aluminium toolbox with folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, center - 45’ aluminium toolbox with folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, left - 45’ aluminium toolbox with folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, right Loading platform, single-extendable: - Closed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel plate floor with anti-slip coating - Chamfered transition between fixed part and deck for bridging rails and wheel recesses - Excavator trough including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), length approx. 3,850 mm - Prepared for hydraulic ramps (electrical supply) - Rails to widen up to 3,000 mm - 8° chamfered vehicle rear, 550 mm long - Slide system for easy mounting/dismounting of ramps - Continuous mud flap at the rear - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the loading area behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform - 6 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally in the rear section of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails approx. center of the loading area - 1 pair of stanchion pocket rails on the fixed part - 1 pair of stanchion pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic double-folding ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch wood surface - Operated by remote control (wired and wireless) - Quick-change ramp (dismantling system) Chassis: - Axle brand: BPW ECO Max - 2 ride heights - 4 axles @ 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 x rigid axles and 2 x friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear Lredei Ai E Ropfx Ab Dot - Brake system by Knorr (according to EU standards with EBS-E) - Knorr TIM G2 (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) stability control - Load-dependent lift axle on the first axle incl. starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning panels 423 mm x 423 mm, with 2 position lights and socket for rotating beacon, steplessly adjustable up to 3,950 mm - Securing points on gooseneck and on loading platform (alternatively on ramp, if available) included - Plug-in bulkhead at the end of the excavator trough - Electrohydraulic unit for ramp operation - Ramp control by wireless remote - Hydraulic rear support legs for stabilization during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated when reversing - Larch wood widening planks (option)

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, Nooteboom 5903 P Težki transporter : 64.900 kg Proizvajalec: 59.000 kg Hidravlično krmiljena os Izvlečna Nihajna os Izrez za bagre Hidravlično vzmetenje Širina: 2,74 m Dolžina: 15 m Interna številka: 26A017 STEERING_AXLE = Dodatne informacije = Lastna teža: 15.800 kg Nosilnost: 49.100 kg Skupna dovoljena masa: 64.900 kg Lodpszhawcofx Ab Dort

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 381xxxx, Leto izdelave: 1997, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 18602 Specifikacije: - Model 1997 - 3 + 1 - Hidravlično prisilno krmiljenje na 3. in 4. osi z daljinskim upravljanjem - Vključena pomožna os - Nova hidravlična enota za krmiljenje - Ročno nastavljiva širina - Izvlečni kos dolžine 2 metra - 170 cm hidravličnega podaljška - Številne hidravlične cevi so bile zamenjane - Ena hidravlična centralna enota nekoliko pušča hidravlično olje - Dobava po dogovoru Opis: Vključena pomožna os. Izvlečni kos 2 m in hidravlični podaljšek 1.700 mm. Skupna dolžina izvleka znaša 3.700 mm. Prikolico se ročno iztegne. Tudi prisilno krmiljenje na 3. in 4. osi. Dobava po dogovoru. Tüv: Da EU homologacija do: 07.03.2027 Lastna masa: 11.550 kg Skupna masa: 81.000 kg Lsdpfxezqqpbo Ab Dort Nosilnost: 69.450 kg Širina: 250 cm Dolžina: 1.613 cm Model: ATHLS 3+1 Brønnhenger = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2004, skupna dolžina: 15.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, barva: zelen, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, - Zračna vzmet - Centralno podmazovanje Zadnja os 1: Krmilna Zadnja os 2: Krmilna Lastna teža: 13.400 kg Nosilnost: 22.600 kg Dovoljena skupna masa: 36.000 kg Znamka nadgradnje: FAYMONVILLE STBZ-2VA Višina tovorne površine: 45 cm Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro FAYMONVILLE STBZ-2VA – 2-OSNA NISKONADVOZNA PRIKOLICA – TELESKOPIČNA – ODSTRANLJIV SVANEN HALS – HIDRAVLIČNO KRMILJENE OSI Zelo dobro vzdrževana in robustno izdelana Faymonville STBZ-2VA 2-osna niskonadvozna prikolica, opremljena z odstranljivim "swanen halsom", teleskopično nizko platformo, hidravlično krmiljenimi osmi, zračno vzmetjo in centralnim sistemom za podmazovanje. Profesionalna niskonadvozna prikolica za transport gradbenih strojev, bagrov, nakladalnikov, žerjavov ter dolgih in težkih strojev. SPLOŠNI PODATKI * Proizvajalec: Faymonville * Tip: STBZ-2VA * Izvedba: 2-osna niskonadvozna prikolica * Prva registracija: 19.03.2004 * Število osi: 2 * Proizvajalec osi: BPW * Obe osi hidravlično krmiljeni * Zračna vzmet * Centralni sistem za podmazovanje * Odstranljiv "swanen hals" * Podnožje za bager na zadnji strani * Pnevmatike: 235/75 R17.5 NISKA PLATFORMA / TOVORNA POVRŠINA Faymonville ima izjemno nizko in široko teleskopično platformo. * Dolžina nizke platforme v izvlečenem stanju: približno 840 cm Lrjdpfx Aezy I Tvob Det * Teleskopski domet: približno 550 cm * Maks. dolžina nizke platforme v raztegnjenem stanju: približno 1.390 cm * Širina: približno 255 cm * Višina tovorne površine: samo približno 45 cm * Debelina tovorne površine: približno 24 cm Zelo nizka višina tovorne površine (samo približno 45 cm) omogoča odlično uporabnost pri transportu visokih strojev, pri katerih je izjemno pomembna čim manjša skupna višina. Nizka platforma je teleskopična za impresivnih 5,50 metra. Zaradi tega je prikolica odlična tudi za transport izjemno dolgih strojev, konstrukcij in specialnih tovorov. ODSTRANLJIV SVANEN HALS Opremljena z odstranljivim "swanen halsom". Zaradi tega lahko samozahodne stroje udobno in neposredno pripeljete na nizko platformo od spredaj. Idealna za transport: * Bagrov * Goseničnih bagrov * Buldozerjev * Nakladalnikov * Goseničnih žerjavov * Strojev za gradnjo cest * Kmetijskih strojev * Težkih in specialnih gradbenih strojev OSI IN PODVOZJE Opremljena z 2 osma BPW, pri čemer sta obe osi hidravlično krmiljeni. Hidravlično krmiljenje zagotavlja odlično manevriranje in je še posebej prednost pri ozkih gradbiščih, industrijskih obratih in specialnih transportih. Poleg tega ima prikolica zračno vzmet, kar zagotavlja dobre vozne lastnosti in optimalno porazdelitev obremenitve. TEŽE * Tehnično največja dovoljena masa: približno 36.000 kg * Lastna teža: približno 15.600 kg * Nazivna nosilnost: približno 22.600 kg Opomba: Navedene teže je treba preveriti na podlagi dokumentov vozila, saj skupna lastna teža in nazivna nosilnost znašata 38.200 kg. DIMENZIJE * Skupna dolžina niskonadvozne prikolice: približno 1.560 cm * Širina: približno 255 cm * Dolžina nizke platforme v izvlečenem stanju: približno 840 cm * Teleskopski domet: približno 550 cm * Maks. dolžina nizke platforme v raztegnjenem stanju: ...

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2007, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - EBS - Dvigalna os - Zračna vzmetitev = Dodatne informacije = Vzmetenje: zračna vzmetitev Zadnja os 1: krmiljena Zadnja os 2: krmiljena Zadnja os 3: krmiljena Lastna teža: 12.940 kg Nosilnost: 21.060 kg Dovoljena skupna masa: 34.000 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Številka vozila: Nizkotlačna prikolica: 15 Lrodpszvzt Isfx Ab Dst Faymonville / 3 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem SAF / podaljšljiva .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem Lastna teža: 12490 Skupna teža: 34000 Dolžina: 9,20 m s podaljškom 15,10 m + podaljšek 20,40 m, skupna dolžina 24,40 m Širina: m = Informacije o podjetju = Ne odgovarjamo za tiskarske in prepisne napake, spremembe, posredni prodaji in napake. Pridržana pravica! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni telefon: gospa Sabine Faust E-pošta.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Further Information Chassis Low-loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium Full-width rear mudflap Half-shell fenders on 1st and 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle; anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Excavator arm recess over the rear axles, starting to the rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep, 2 pairs of lashing holes each rated 5 t located laterally in the excavator arm recess in the main chassis, approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel 1 plastic toolbox with shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (Padlock not included) 1 storage box let into the gooseneck in the floor with lid, w=720 mm/ l=520 mm / d=170 mm Extendable width to 3,000 mm (not at the rear bevel) (the track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Storage compartment for timber planks under the loading platform Lashing rings low-loader (40 lashing possibilities) 1 pair of lashing rings on gooseneck, each 5 t 9 pairs of lashing mushrooms recessed into the outer frame, top and side, each rated 10 t 2 x in the front on the gooseneck 7 x in the low-bed 6 pairs of lashing holes in the outer frame of the low-bed, each rated 5 t (for lashing strap hooks) 3 additional pairs of folding lashing rings, each rated 10 t 1 x inside beside the main frame at the beginning of the low-bed 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed into the floor behind the last axle Drawbar coupling for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye, towing eye inclined at 8°, D-value at least 160 kN Axles & Suspension Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 manufacturer’s choice Steel rims, twin mounting, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, including connection lines to the towing vehicle ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with holder, operated via parking light (beacon removable) 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring Gooseneck at front with steel/chequer plate floor Then with 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel/chequer plate covering Rear bevel with 70 mm softwood floor Loading Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Timber decked Hydraulically operated via tractor PTO with restrictor, control located on the left side at the front Hydraulic connection with SVK connector NW 10/3, incl. connecting hose Registration Country/Plates Registration country: Germany 24/7 Service Hotline Prepared for two-line number plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, side white and rear red Lrodpfxji Ri Dae Ab Det Warning plate according to ECE – 70 Paintwork Chassis hot-dip galvanized including passivation, 15-year warranty again

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: N243xxxx, Leto izdelave: 1978, Prosimo, sporočite referenčno številko na zahtevo: 24239 Splošno Letnik: 1978 Znamka: Forss-Parator Število osi: 3 Prva registracija: 28.12.1978 Informacije Krmiljena os Hidravlične dvižne rampe Pnevmatike v dobrem stanju Zračno vzmetenje Lrodpfx Abozyqx Us Dot Dimenzije in teža Dolžina: 985 cm Lastna teža: 6.440 kg Največja nosilnost: 21.560 kg Opis Prikolica za stroje, izdelana leta 1978, z hidravličnimi dvižnimi rampami. Tehnični pregled: Ne EU odobreno do: 28.06.2025 Lastna teža: 6440 Skupna teža: 28000 Nosilnost: 21560 Širina: 255 Dolžina: 985 Model: 1978 Forss-Parator Maskinslep m/ Hydrauliske bruer. = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2020, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev zadaj - Zračna vzmetitev spredaj = Opombe = Tandemska nizka prikolica, prehodna. Dovoljena skupna masa 21.000 kg, prazna masa 5.120 kg. Nadgradnja približno 6.500 x 2.470 x 400 mm (notranje mere) z nagibno ploščo, paket za ojačitev za transport vrtalnih naprav, 14 pritrdilnih točk, perforiran zunanji okvir, stranske ograje, ki se zložijo s pomočjo vzmetnih dvigal, zadnja ograja vstavljena, višina nakladanja približno 940 mm brez obremenitve, možnost dodatne vgradnje 2 zaklepnih mehanizmov za kontejnerje (twistlock). Vzmetne rampe približno 3.000 x 620 mm, obložene z mrežo. Vlečna kljuka 50 mm, višina nastavljiva s pomočjo vijakov. Spredaj dvostopenjska podpora z nastavljivo višino, avtomatska zadnja podpora. Zračna povezava z dvema cevmi, 24 voltov. Osnova Gigant, zračna vzmetitev z dvigom in spuščanjem, dvojne pnevmatike 235-75R17.5, rezervno kolo z nosilcem. Vozilo prevlečeno z vročim cinkom, ograje oranžne barve. Odlično stanje! Lrjdszxqumjpfx Ab Djt = Dodatne informacije = Prazna masa: 5.120 kg Dovoljena obremenitev: 15.880 kg Dovoljena skupna masa: 21.000 kg Pnevmatike spredaj: 235-75R17.5 Pnevmatike zadaj: 235-75R17.5 Država proizvodnje: DE Za dodatne informacije se obrnite na Jana-Marca Schwickerta.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2011, dolžina tovornega prostora: 8.400 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, medosna razdalja: 1.360 mm, Leto izdelave: 2011, Vzmetenje: Zračno vzmetenje Os 1: Dimenzija pnevmatik: 235/75R17,5; dvojna montaža Os 2: Dimenzija pnevmatik: 235/75R17,5; dvojna montaža; krmiljena Os 3: Dimenzija pnevmatik: 235/75R17,5; dvojna montaža Os 4: Dimenzija pnevmatik: 235/75R22,5; dvojna montaža Pogon: Kolesni pogon DGV: 40.000 kg Višina nakladalne površine: 100 cm = Dodatne možnosti in oprema = Lrsdpfx Abszcdpgs Dst - Vlečna naprava za prikolico

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: SKBD30S303AKExxxx, Leto izdelave: 2003, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 23348 Specifikacije: Letnik: 2003 Pnevmatike (glejte slike) Lsdpfxszqmmvs Ab Dert Hidravlični mostovi Dolžina: 975 cm Dolžina spodnje ravni: 480 cm Dolžina našega načrta: 170 cm Neto teža: 6300 kg Dovoljena skupna masa: 30.000 kg 10-tonske osi Pripravljen za dostavo Opis: Kel-Berg 3-osni priklopnik za stroje, letnik 2003 Priklopnik nima EU odobritve in stoji tam že več let. Dobavljen bo z nihajnim ležajem. Pripravljen za izdobavo. TÜV: Ne EU homologiran do: 31.05.2015 Lastna masa: 6300 Skupna masa: 30000 Model: 3-osni strojnjak = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2016, skupna dolžina: 13.680 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, medosna razdalja: 9.500 mm, barva: modra, Leto izdelave: 2016, Oprema: ABS, Skupna dolžina nakladalne površine, do vrha rampe: 950 cm. Ravna nakladalna površina: 810 cm. Notranja višina: 309 cm. Dolžina rampe: 370 cm. Višina rampe do strehe: 261 cm. Pomikajoča se streha / streha Edscha. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 235/75R17.5 Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik, leva notranja stran: 50 %; profil pnevmatik, leva zunanja stran: 50 %; profil pnevmatik, desna notranja stran: 50 %; profil pnevmatik, desna zunanja stran: 50 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik, leva notranja stran: 30 %; profil pnevmatik, leva zunanja stran: 30 %; profil pnevmatik, desna notranja stran: 50 %; profil pnevmatik, desna zunanja stran: 50 % Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik, leva notranja stran: 30 %; profil pnevmatik, leva zunanja stran: 30 %; profil pnevmatik, desna notranja stran: 70 %; profil pnevmatik, desna zunanja stran: 70 % Teže Lastna teža: 9.200 kg Nosilnost: 38.800 kg Lodjzk H Uyepfx Ab Djrt Največja dovoljena masa: 48.000 kg Identifikacija Številka modela: HIDRAVLIČNA RAMPA / VILIČAR – MAC = Informacije o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo tudi rusko. Prizadevali si bomo, da bomo navedli čim bolj točne informacije. Kljub temu iz objavljenih besedil ne moremo pridobiti nobenih pravic.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17,5, barva: rumena, Leto izdelave: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Letnik: 2008. 10-11,2 ton BPW osi. Maksimalna teža: 48.000–51.600 kg. Nosilnost vlečne glave: 18.000 kg. Hidravlična, odstranljiva prikolica s podaljškom. Aluminijaste deske + orodjarna na prikolici s podaljškom. Podaljški 2 + 3 metre. 5 metrov podaljšljiv. Zračna vzmet. Centralni sistem za podmazovanje. Servo volan. Prikolica za prevoz bagrov. 3 odstranljivi deli talne površine. Ljdpfxezyatzs Ab Dort Hidravlični sistemi delujejo na hidravličnem sistemu tovornjaka. Dimenzije: Prikolica s podaljškom: D: 3500 mm. Š: 2470 mm. V: 1650 mm. Višina vlečne glave: 1300 mm. Prikolnica: D: 8000 mm. Š: 2550 mm. V: približno 500 mm. Debelina talne površine: 220 mm. Zadnja prikolica: D: 4100 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Daljinsko upravljanje z radiom. Pnevmatike: 245/70R17,5, 70 % profila. Številka ID: 686. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenike podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazuma s podjetjem Heinhuis in za pogajanja, ki predhodijo tem sporazumom. S kakršno koli obliko odziva potrjujete veljavnost splošnih pogojev poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2008. Mere pnevmatik: 245/70R17,5. Znamka osi: BPW. Vzmetenje: zračna vzmet. Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna; profil pnevmatike na levi strani, notranji: 70 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanji: 70 %; profil pnevmatike na desni strani, notranji: 70 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanji: 70 %. Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna; profil pnevmatike na levi strani, notranji: 70 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanji: 70 %; profil pnevmatike na desni strani, notranji: 70 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanji: 70 %. Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna; profil pnevmatike na levi strani, notranji: 70 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanji: 70 %; profil pnevmatike na desni strani, notranji: 70 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanji: 70 %. Celotna dovoljena masa: 51.600 kg. Podaljšljiva nadstavba: da. = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications. Chassis Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin and two kingpin positions, 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without load compensation Rear support foldable 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Mudguards in front of the 1st axle and behind each axle with antispray, compliant with EC regulations Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope) Storage compartment for timber planks in the centre of the loading area 70 mm timber planks for extension to 3,000 mm Lashing Points Low-bed 2 pairs of ring lashing eyes each rated for 5 t at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms embedded on the top and side of the outer frame, each rated for 10 t 2 x on gooseneck 9 x distributed on the low-bed deck First lashing point 250 mm from the front and last one max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets embedded in the outer frame, inner dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes) Axles + Suspension SAF drum brake axles Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Steel rims, twin arrangement, factory silver Braking System 2-line compressed-air braking system Coloured hose arrangement for easy servicing Spring-loaded parking brake EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable 2 anti-mistake couplings at the front, without connection line With lift & lower valve Axle load detection via EBS-Canbus signal, for display in the driver’s cab Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin anti-mistake sockets at the front, without connecting cable 1 LED beacon with holder 2 pairs of double warning boards, LED lit and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel plate covering Storage box fitted into the ramp to gooseneck Then 70 mm softwood flooring, in wheel arch area with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood flooring Low-bed area including rear slope: 9,200 mm Loading Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Timber planked Hydraulic operation via tractor auxiliary drive with throttle, operation on left side in driving direction Lrsdpei Ri E Rsfx Ab Dst Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 09/2010, dolžina tovornega prostora: 9.030 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 820 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65R17.5, medosna razdalja: 8.630 mm, barva: rdeča, Leto izdelave: 2010, Oprema: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 krmiljene osi. Os BPW. Daljinsko krmiljenje s kablom. Višina priključka: 95 cm. Skupna dolžina v raztegnjenem stanju: 26,53 cm. Dolžina tovornega prostora: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Višina nakladanja (ob nakladanju): 82,5 cm. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Velikost pnevmatik: 205/65R17.5 Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; krmiljena; profil pnevmatik na notranji strani leve: 40 %; profil pnevmatik na zunanji strani leve: 40 %; profil pnevmatik na notranji strani desne: 40 %; profil pnevmatik na zunanji strani desne: 40 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; krmiljena; profil pnevmatik na notranji strani leve: 40 %; profil pnevmatik na zunanji strani leve: 40 %; profil pnevmatik na notranji strani desne: 40 %; profil pnevmatik na zunanji strani desne: 40 % Ljdjyf A Srepfx Ab Dort Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; krmiljena; profil pnevmatik na notranji strani leve: 50 %; profil pnevmatik na zunanji strani leve: 50 %; profil pnevmatik na notranji strani desne: 50 %; profil pnevmatik na zunanji strani desne: 50 % Zadnja os 4: dvojne pnevmatike; krmiljena; profil pnevmatik na notranji strani leve: 50 %; profil pnevmatik na zunanji strani leve: 50 %; profil pnevmatik na notranji strani desne: 50 %; profil pnevmatik na zunanji strani desne: 50 % Teže Lastna teža: 14.960 kg Nosilnost: 33.440 kg Skupna dovoljena masa: 48.400 kg Identifikacija Številka modela: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informacije o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim tudi rusko. Prizadevamo si, da bi navedli čim bolj točne informacije. Kljub temu iz objavljenih besedil ne moremo izpeljati nobenih pravic.