Meusburger Nizkopodni Polpriklopnik Z Rampami nakup rabljenega (43.028)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.320 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2024, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, Leto izdelave: 2022,

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 35.240 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.200 mm, skupna dolžina: 13.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – nizkopodsna prikolica / 3-osna / hidravlično krmiljena Na voljo takoj, na voljo tudi z rešetkastim dnom. Proizvajalec: Kässbohrer * Tip: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * 3-osna nizkopodsna prikolica * Osni BPW * Zračna vzmet * Bobnaste zavore * 1., 2. in 3. os hidravlično krmiljena * Os je dvigljiva * Ročno upravljanje dvigljive osi * WABCO EBS 2S/2M z ABS in RSS * Pnevmatike: 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF pnevmatike * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah * WABCO SmartBoard * Električna motorna črpalka za krmiljenje * Polavtomatsko prilagajanje hidravlično krmiljenih os za ožji prehod Dimenzije / teže: Zunanja dolžina: 13.250 mm * Skupna širina: 2.550 mm * Višina pete: 1.250 mm * Dolžina prikolice (»swan neck«): 3.900 mm * Dolžina platforme: 9.300 mm * Višina platforme: 875 mm * Medosna razdalja: 8.800 mm * Osna razdalja: 1.360 mm * Prazna teža: pribl. 12.760 kg * Tehnična osna obremenitev: 30.000 kg * Obremenitev pete: 18.000 kg * Tehnična skupna masa pri 80 km/h: 48.000 kg * Tehnična skupna masa pri 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick – zastopnik Podvozje / tovorna površina: Visoko trdna jeklena pločevina S700 MC * 45 mm trd les * Jeklena pločevina s kapljičasto strukturo nad kolesi * Stranske razširitve * Razširitev do 300 mm * 2" peta * Mehanske zadnje opore, nosilnost 45 t * Delno kovinsko podvozje * Zadnji del nagnjen za 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick – zastopnik Rampe: Hidravlične, zložljive rampe * Nosilnost rampe: 40 t * Dolžina rampe: 2.750 mm * Širina rampe: 850 mm * Hidravlično pomična * Prevleka iz trdega lesa * Hidravlične rampe za prikolico * Varnost rampe z veričnimi napenjalniki Wiese Transporttechnick – zastopnik Pripomočki za pritrditev tovora / oprema: Zanke: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 žepov za pritrdilne pasove 80 × 80 mm * 4 žepi za pritrditev kontejnerjev za 1 × 20 ft * Orodjarna na prikolici, pribl. 2.540 × 600 × 460 mm * Centralni sistem mazanja * LED-luč za signalizacijo * 2 delovne luči zadaj * Izvlečne opozorilne table z LED-pozicijskimi lučmi Nsdpfx Ahs Af Dcze Nown * Škatla za shranjevanje razširitvenih desk * Barva podvozja: RAL 3020 prometna rdeča Drugo: LED-osvetlitev * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Nosilec rezervne pnevmatike * 12 platišč/pnevmatik * Plošče za razširitev * Obsežna oprema za prevoz težkega tovora/gradbene stroje Na voljo v rdeči in črni barvi Pridržujemo si pravico do napak, sprememb in vmesne prodaje.

Stanje: novo, lastna masa: 8.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.500 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat loading area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in area behind rear taper) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed outside as perforated outer frame for lashing with tie-down straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Prepared for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2 pieces, single-part aluminium loading ramps with spring lift system - Dimensions (L x W) approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be locked in transport position with tie-down straps Nwedswu Agijpfx Ah Njn - Laterally adjustable by hand Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega-profiles Landing Gear: - Mechanical 24 t landing gears with single-sided operation and load compensation Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, air spring diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift/lowering device with total travel approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic confirmation with mechanical emergency operation by push button on trailer - 3rd axle is friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tyre pressure monitoring Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot-blasting, chassis spray galvanising and priming - Chassis / wheel hub / outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Reflective strips on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls approx. 400 mm high on gooseneck - Spare wheel bracket - Aluminium bump guard - 4 wheel chocks - Sheet metal mudguards with Clear-Pass - Long licence plate holder in end plate - 1 removable ECE board at rear - 11 pairs ZK modules 10 t at sides: - 2x on gooseneck - 9x on loading area - Without tow rings at rear - Extendable warning boards incl. 3 position lights each, front at landing gears and rear before end plate, infinitely extendable to loading width 4,500 mm - 4 mounting holders for warning boards plug-in type in stake pockets on loading area - 6 pairs of stake pockets at sides for 100x50 mm plug-in stakes - 2 rows transversely on gooseneck for 100x50 mm plug-in stakes from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows transversely on loading area for 100x50 mm plug-in stakes from outer frame to main frame (1x front section, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks, suitable for 1x 20ft container - Rubber apron fitted on underrun protection

Stanje: novo, lastna masa: 10.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 38.900 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, Oprema: ABS, Chassis: - Sturdy welded steel frame construction with front frame cranking and flat loading platform, rear ramped section approx. 500x100 mm - Gooseneck 200 mm with beveled corners - Sloped gooseneck end approx. 500x100 mm (traction ribs on outer frame behind rear inclination) - 2 kingpin positions with replaceable 2" kingpin - Outer frame closed on the outside as perforated frame for lashing with tension belts (chains not permitted) - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Prepared for extendable load platform widenings - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair between 1st and 2nd axle, steel covers - Underrun protection = extended end plate Nwedpfxowviwks Ah Nsn - Drop-down supports at rear Ramps: - 2-piece drive-up ramps, custom design, with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting mechanism (only in connection with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wood topping - Incl. traction ribs on ramps - Can be secured for travel with tension belts - Operated by manual lever mounted rear right in direction of travel - Hydraulically laterally shiftable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears, operated from one side with load equalization Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each rated at 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lower device, total stroke approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), operation fully automatic with mechanical emergency actuation via button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-fitted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Plug-in side walls and rear wall on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Long license plate holder in end plate - 1 detachable ECE sign at rear - 11 pairs ZK modules 10t on the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Steel mudguards with clear pass - Extendable warning panels incl. 3 position lamps each, front at landing gears and rear before end plate, infinitely extendable up to loading width 4,500 mm - 4 plug-in holders for warning panels in stake pockets on loading surface - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of crosswise stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame towards main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of crosswise stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame towards main frame (1x in front area, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load platform for container locks to receive 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Nova grey

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: nepreverjeno, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 47.500 kg, prva registracija: 12/1992, vzmetenje: zrak, barva: rumena, Goldhofer nizkoposredni priklopnik STZ-VL 3-32/80, 1992 Nwsdpfx Aho Adz Eqe Nen Trioosni nizkoposredni priklopnik z osmi, hidravlično raztegljivo vlačilno prikolico in zračnim vzmetenjem. Tehnični podatki - Dovoljena skupna masa: 47.500 kg - Osna obremenitev: 3 x 10.000 kg - Priklopna obremenitev: 17.500 kg (tehnično 24.000 kg) - Lastna teža: približno 15.500 kg - Nosilnost: približno 32.000 kg - Površina za nakladanje, vlačilna prikolica: 3.500 x 2.500 mm - Površina za nakladanje, nizkoposredni del: 8.000 x 2.500 mm - Površina za nakladanje, podvozje: [PREVERITI: 4.650 mm glede na naročilo, 4.570 mm glede na risbo] x 2.500 mm - Širitev, zložljiva: od 2.500 na 3.000 mm - Višina nakladanja, nizkoposredni del, obremenjen: približno 600 mm - Višina nakladanja, podvozje, obremenjeno: približno 970 mm (+115/-85 mm) [PREVERITI: risba 975 ± 100 mm] - Višina priklopa, obremenjena: približno 1.300 mm - Polmer obračanja: [PREVERITI: 2.400 mm glede na naročilo, R ≈ 1.500 mm glede na risbo] - Kraljevi zatič: 2 palca, zamenljiv - Pnevmatike: 9,5 R 17,5, 12-slojne - Krmiljenje: vse 3 osi hidravlično-mehansko prisilno usmerjene - Zavorna sistema: Dvojno vodna zavorna naprava z ALB in ABS, parkirna zavora v izvedbi s pomnilnikom vzmeti - Največja hitrost: 80 km/h Oprema - Spredaj trdno varjeni klinasti oporniki z protidrsnimi letvami - Nizkoposredni del trdno varjen na podvozje - Opozorilne table spredaj in zadaj z osvetlitvijo - 24-voltna svetlobna naprava, nosilec za rotacijsko luč - Hidravlična povezava motornega vozička za vlečno vozilo - Barva: nadgradnja RAL 1007, podvozje in platišča črna Ponudba je nezavezujoča, brez garancije in odgovornosti. Pridržujemo si pravico do vmesne prodaje. Za rezervacijo je potrebno plačilo akonta v višini 10 % kupnine. Do prejema denarja ni rezervacija ali pravica do razpoložljivosti. Kupna pogodba velja šele po prejemu plačila. Vozilo ostaja last MSG Andert GmbH do popolnega plačila. Plačila se sprejemajo izključno v evrih, brez dodatnih stroškov za prodajalca in samo z bančnim nakazilom ali v gotovini. Čeki niso sprejemljivi.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 11/2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 – Kompaktna prikolica z vrtljivo ploščo – nizkopodna prikolica s zračno vzmetjo in nišami za kolesa - 4 x zračno vzmetene osi GIGANT - z zračno vzmetjo - 4 x niše za kolesa - mehanske nagibne rampe - 2 podpirali zadaj, zložljivi - izvlečne opozorilne table - ABS - Pnevmatike MICHELIN: 235/75 R 17.5 - robustna izvedba: 40.000 kg GVW (največja dovoljena masa) - lastna masa: 8.400 kg - skupna dolžina: 11.750 mm - 50 mm vlečna kljuka Posebej primerna za transport strojev za mletje apnenca! Njdpfswmpbdox Ah Njwn - nemška prikolica - tehnični pregled / registracija po želji in ob dodatnem plačilu možna! Napake in predhodna prodaja pridržani! = Dodatne informacije = Leto proizvodnje: 2006

Stanje: rabljeno, prva registracija: 03/2013, barva: sivo-črna, Leto izdelave: 2013, vrsta prenosa: drugo, ŠTEVILKA: XA020AJ NASLOV: POLPRIKLOPNIK TECNOKAR ZA ODVOZ KONTEJNERJEV Z ŽERJAVOM ŠTEVILKA: 25R14 LETNIK: 03/2013 ŠTEVILO OS: 3 MAKSIMALNA DOLŽINA: 9,60 m DRŽAVA: Italija NOSILNOST: 25900 kg - PRIKLOPNIK: 38000 kg pri polni obremenitvi VRSTA NADGRADNJE: za odvoz kontejnerjev MODEL NADGRADNJE: HYVALIFT 30.67 SK TELESKOPSKI ROČNI MEHANIZEM: da ŽERJAV: da VALJ: vgrajen ADR: ne DOLŽINA ZA NAKLADALNO PLOSČAD: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,60 m + 0,20 m VZMETENJE: zračni vzmetenje ZAVORE: kolutne PNEVMATIKE: 385/65 R.22.5 OPREMA: - zložljiv žerjav PENZ 15ZRT8.50, letnik 2012, 1 teleskopski del na prvem ročnem mehanizmu in 2 teleskopski deli na drugem ročnem mehanizmu - krmilna ročica - grablja GUSELLA SHZ305/K/0 s 6 lopatami, letnik 2012, nosilnost 300 l, teža 428 kg z vgrajenim rotorjem OBNOVLJEN: ne PREVERJEN: ne STANJE PNEVMATIK: 40 % CENA: 53.500,00 € + DDV. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in/ali napak. Navedene cene ne vključujejo DDV. Za posodobljeno ponudbo cen in pogojev se obrnite na prodajalca. Za več informacij: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Nedox Twfqepfx Ah Njwn AURORA SCARRABILI deluje na področju prodaje in nakupa industrijskih in komercialnih vozil, s poudarkom na vozilih za odvoz odpadkov. Specializirani smo za tovornjake, prikolice in opremo za odvoz kontejnerjev. Imamo na voljo več kot 50 tovornjakov in več kot 150 nadgradenj, zabojnikov s in brez žerjava za odvoz kontejnerjev, ki so pripravljeni za takojšnjo dostavo. S.E.&O. Glede na veliko število oglasov in podrobnosti, Aurora vas prosi, da preverite točnost navedenih podatkov s prodajno službo.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.200 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2013, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, dolžina tovornega prostora: 13.620 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.860 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5b, stanje pnevmatik: 50 odstotek, barva: bela, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2013, Oprema: ABS, Fiksne osi z diski, platišča iz lahke zlitine, francoska nadgradnja z možnostjo dviganja/spuščanja, pokrivanje/odkrivanje, vrata, PVC škatla, dvojna vrata za dostop do koles, držalo za letve, notranja višina, ki se spreminja od 2.700 mm do 2.800 mm. Nedpfxjz I S Nbs Ah Nswn

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.370 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.630 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2021, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45R19.5, barva: siv, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osi, osi SAF, zračna vzmetitev, 1. os je dvižna, zadnja os je vodena, ABS (protiblokirni sistem), pritrdilne zanke, dvigovanje in spuščanje, možnost namestitve dostopnih ramp, zadnja opora, oporniki, predal za orodje. Nadgradnja: Göbel nizkotovorna prikolica, 43.000, možnost namestitve ramp (ojačana izvedba) za dodatno doplačilo 1800,00 € neto! Nosilna površina: Vratna os 4.500 mm, dolžina plošče 9.100 mm, 1-A dvig z pomočjo za lažji dostop, tla iz trdega lesa 28 mm, prevlečena, 25 parov varjenih težkih pritrdilnih zank, vsaka z nosilnostjo 8.000 kg, bočne stranice za pritrdilne pasove z očesnimi kavlji, razmak približno 500 mm, nosilnost 5.000 kg, vložne puše, 80 mm pritrdilne sponke, okvir pocinkan s potopno metodo! Nwsdoyhrakjpfx Ah Non Približno 54.160 km prevoženih! Višina nakladanja približno 1020 mm! PODATKI O DODATNI OPREMI SO PODANI BREZ GARANCIJE, pridržane spremembe, vmesna prodaja in napake!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 10.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.140 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2018, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5 140J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 R17,5 140J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 R17,5 140J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Gumijasta obloga, 2-delna rampa z rešetkastimi nosilci, rampe po celotni širini, elektro-hidravlična črpalka za rampe ali preko tovornjakove hidravlike, -- Pridržujemo si pravico do tiskarskih napak, napak in sprememb, vzorčne slike --, Več podatkov na: !, Več podrobnosti: ! Njdsz Syfyepfx Ah Newn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.020 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2009, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.860 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Opis konstrukcije* Proizvajalec: Schwarzmüller, tip: X303 / X-serija * 3-osni priklopnik, razred vozila: O4 * Visokokakovostna jeklena okvirna konstrukcija, varjena * Medosna razdalja: 1.310 / 1.310 mm * Skupna dolžina: pribl. 13.840 mm * Skupna širina: pribl. 2.550 mm * Skupna višina: pribl. 4.000 mm * Višina sedla: pribl. 1.200 mm * Razdalja od kraljeve osi do sredine 1. osi: 6.440 mm * Širina sprednje in zadnje osi: 1.950 mm * 12 parov vgrajenih pritrdilnih obročev po standardu UVV * 2 mehanska oporna vitla na sprednji strani * Zadnji odbijač * 2 klini * Vgradni priklopnik na zadnji strani * Plastični blatniki * Kombinirana aluminijasta zaščitna letev * Jeklena zaščita pod vozilom * Stranska zaščita * Nosilec rezervnega kolesa * Plastična orodjarna omara * Zadnje oznake Podvozje* Zračno vzmeteno podvozje za težke obremenitve * Osrednje bobnaste zavore, ki zahtevajo minimalno vzdrževanje * Naprava za dvigovanje in spuščanje * 3 osi z enojnimi pnevmatikami * Pnevmatike 235/75 R17.5 140J * Jeklena platišča 6.75 x 17.5 palcev Zavorna naprava* Dvojno-vodna zavora na stisnjen zrak * S samodejno regulacijo zavorne sile glede na obremenitev * Z ABS in EBS * Delovni tlak: 6,5 bar * Parkirna zavora s pomnilnikom tlaka * Parkirna zavora na 2. in 3. osi Talna plošča* Lesena talna plošča iz smreke, položena vzdolžno s profilom * Talna plošča s sitotiskom z enakomerno zunanjo obrobo Nadgradnja in platnena ponjava* Fiksna aluminijasta profilna sprednja stena * Sprednja stena z aluminijastimi kotnimi stebrički * Priključena zadnja vrata z aluminijastimi kotnimi stebrički * Dvojna vrata na zadnji strani * 6 drsnih srednjih stebričkov * 4 vrste letev * Dvostranske plastične drsne ponjave * Pasovi za ojačitev z direktnimi zategovalnimi sponkami * Sprednja in zadnja palica za napenjanje Nodpfx Ahjz S R R Hj Njwn * Napenjalni mehanizem na sprednji strani * Eksцентриčni zapah na zadnji strani * Edscha-drsno pokrivno ogrodje ?LITE? * Dvostranski aluminijasti specialni profil za drsno tirnico * Prepustna plastična platnena streha Elektrika* 24-voltna električna oprema * Luči s 7 predelki * Izvedba v skladu z direktivami EU Barvanje* Čiščenje z jeklenim peskom * Temeljna obloga s cinkovim prahom * Barvanje z dvokomponentno akrilno barvo za gospodarska vozila * Barva podvozja in nadgradnje: siva Teže* Tehnično dovoljena skupna masa: 39.000 kg * Dovoljena skupna masa po podatkovni kartici vozila: 34.000 kg * Dovoljena nosilnost po podatkovni kartici vozila: 27.020 kg * Lastna teža po podatkovni kartici vozila: pribl. 6.980 kg * Obtežitev sedla: 12.000 kg * Obtežitev osi: 3 x 9.000 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 53.980 kg, skupna masa: 70.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2004, dolžina tovornega prostora: 15.510 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, skupna dolžina: 15.900 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 3.800 mm, Oprema: ABS, Langendorf SATUE 50/52 – prikolica z nizko nosilno površino za bagre, nakladalnike itd. Šasijska številka: WLASTU5704WF57300 Datum prve registracije: 20. 02. 2004 5 osi SAF Osi 1–2 in 3 so dvižne osi Osi 1–2, 4 in 5 so hidravlično/prisilno krmiljene Hidravlično vzmetenje Bobnaste zavore z ABS Pnevmatike: 235/70 R17,5, približno 30 %/40 % preostale vzdržljivosti Skupna teža: 70.000 kg, prazna teža: 16.020 kg, nosilnost: 53.980 kg Dolžina podaljška: 416 cm Dolžina nizke nosilne površine: 1145 cm Širina: 275 cm, višina nakladalne površine v pogrebnih delih: 78 cm Višina nakladalne površine zunaj pogrebnih delov: 99 cm 2 podstavka zadaj Hidravlične nakladalne rampe Nedpfjz Sv Rfsx Ah Nswn Nakladalna površina v obliki korita Pridržana pravica do sprememb, napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, Oprema: ABS, Številka vozila: W09HST0480SM39682 Dovoljena skupna masa: 42.000 kg Masa na sedlu: 15.000 kg – obremenitev osi: 3 x 9.000 kg Lastna teža: 7.300 kg DE HU 11.2026 – naslednji pregled Dolžina osnega vratu: 4.180 mm Višina sedla: 1.150 mm Nizkopodna prikolica: dolžina: 9.400 mm – širina: 2.540 mm – višina tovornega prostora: 880 mm Nedsz N Nb Sepfx Ah Newn BPW Eco osi s bobnastimi zavorami, 2 x 20-čevljni ISO-kontejner ali 1 x 40-čevljni ISO-kontejner, os 3 = z zglobom Nosilni trakovi Orodjarna Stranska osvetlitev Pnevmatike: 245/70 R 17,5 Pridržujemo si pravico do sprememb, prodaje in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu pogodbenega prava o nakupu. Odločilna je opis, naveden v pogodbi o nakupu. Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če je nov tehnični pregled zaželen, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko opremljeno z reklamnimi nalepkami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 8.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 04/2001, naslednji pregled (TÜV): 01/2025, dolžina tovornega prostora: 7.050 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, stanje pnevmatik: 90 odstotek, odmik od tal: 150 mm, barva: modra, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2001, ORTHAUS 1-osna nizkopodna polprikolica. Krmilna os. Dvižno nakladalno dno. Fiksna labodja vratovina. Nakladalni prostor 7050 mm. Višina priklopa 1250 mm. Njdpexw Uaqjfx Ah Nswn

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 57.600 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.240 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, višina nakladalnega prostora: 945 mm, barva: modra, Leto izdelave: 2008, Na voljo imamo dva taka nizkopodpohodna priklopnika. Proizvajalec: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Leto izdelave: 2008 Skupna masa: 54.000 kg Lastna masa: 21.000 kg Nosilnost: 33.000 kg Nwedsxc U Nvjpfx Ah Njn Skupna dolžina kompozicije: 20.000 mm (maks. teleskopsko 24.200 mm) Nakladalna površina (d x š): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopsko do 4.200 mm) Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Dodatno: Podaljševalni nosilec: 2x 6.000 mm

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.080 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2020, dolžina tovornega prostora: 19.450 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 810 mm, skupna širina: 255 mm, skupna višina: 2.150 mm, Oprema: ABS, Kel-Berg E50S4 Polpriklopnik z nizkim ležiščem Prva registracija: 23-01-2020 SAF osi 2x sledilni krmiljeni osi Bobnaste zavore z ABS in EBS Pnevmatike: 205/65 R17,5 35/40% Zračno vzmetenje Skupna masa: 50.000 kg, Lastna masa: 11.920 kg, Nosilnost: 38.080 kg Dolžina labodjega vratu: 4,30 m, Dolžina nizkega ležišča: 8,85 m + 6,30 m teleskopsko Skupna dolžina nizkega ležišča: 15,15 m Širina: 2,55 m Nodpfx Ahoxmpado Newn Višina nakladalne površine: 81 cm 2 zadnja podporna stebra Privezne zanke Vložne stranice Pridržujemo si pravico do napak/pisalnih napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.550 kg, skupna masa: 21.000 kg, prva registracija: 07/2000, naslednji pregled (TÜV): 02/2023, vzmetenje: jeklo-zrak, velikost pnevmatike: 205/65R17.5, barva: siv, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 205/65R17.5, velikost zadnje pnevmatike: 205/65R17.5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Storitev za odobritve, tehnični pregledi (HU/SP/UVV), transport do pristanišča. Jeziki: nemščina, ruščina, angleščina, arabščina. Neprekinjena rampa za ožja vozila, Nwodpo Ad U I Eofx Ah Non Osnovna barva: siva, vzmetenje: listno-zračno, nosilnost (kg): 15550, HSN/TSN: 6384/000.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 11.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.900 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2012, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, vzmetenje: hidravlika, barva: svetlo siva, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, 245 Dovoljeno za specialne transporte pri hitrosti 80 km/h: Skupna masa: 43000 kg Obremenitev na priključni ploščici: 23000 kg Nwodpfx Ahjz D Dxaj Nen Prva os: 10000 kg Druga os: 10000 kg 245 Dovoljeno za specialne transporte pri hitrosti 60 km/h: Skupna masa: 47000 kg Obremenitev na priključni ploščici: 23000 kg Prva os: 12000 kg Druga os: 12000 kg 6-metrska podaljšek Lahko nas kontaktirate v francoščini in nemščini.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2000, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, Leto izdelave: 2000, Oprema: ABS, zadnja dolžina: 2,70 m Nwedpfxjzx Nf Dj Ah Nsn notranja dolžina: 6,10 m sprednja dolžina: 3,80 m skupna dolžina: 12,60 m

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2012, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, * Faymonville STN-4UBX nizkopodsestno prikolico * Datum prve registracije: 02-2012 * hidravlično podvozje * hidravlično pomična dvojna zložljiva stranska ograja * vključno z vrvnim vitlom z radijskim upravljanjem * 3. in 4. os s samonaključnim krmiljenjem * osi SAF * z zračno vzmetjo * bobnasta zavora * največja dovoljena masa: 11.900 kg Nodjzuraijpfx Ah Nown * pnevmatike 235 / 75 R 17,5 * več slik in videoposnetkov pošljemo po WhatsAppu * Podatki so zgolj informativni in pridržujemo si pravico do sprememb in prodaje.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.300 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2013, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, dolžina tovornega prostora: 11.700 mm, širina tovornega prostora: 3.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, Oprema: ABS, * V obliki labodjega vratu s predali * Sledenje z zadnjimi kolesi * Hidravlične nakladalne rampe * Nizkopodna prikolica s podaljšanjem ----* Dimenzije pnevmatik: 235/75R17,5 * Največja dovoljena masa: 42000 kg * Lastna masa: 8700 kg * Skupna dolžina: 13150 mm * Datum naslednjega tehničnega pregleda: 02.2027 ----Številka vozila/Vehicle: 12148----Pridržujemo si pravico do spremembe cen in razpoložljivosti.----Oglaševanje in različni napisi so bili digitalno odstranjeni.-----Z veseljem vam bomo pomagali pri vseh formalnostih, ki so povezane z nakupom vozila. Preprosto nam sporočite svoje želje in predloge, mi pa bomo poskrbeli za ostalo. Med drugim vam lahko proti doplačilu ponudimo naslednje storitve:----Prevzem vašega starega vozila * Tehnični pregled/odobritev * Celovita ureditev izvoza * Posredovanje pri financiranju * Prijava za izvozne tablice * Prevoz vozil * Registracija vozil Nedjz A N Anspfx Ah Nswn * Reševanje in prevoz vozil ----?VAŠA VTS EKIPA

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 11.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.500 kg, skupna masa: 36.800 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/1998, dolžina tovornega prostora: 13.300 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245.70 R 17.5, barva: rdeča, Leto izdelave: 1998, Oprema: ABS, Bertoja extendable low loader, 3 axles with 2nd and 3rd self-steering axles, air suspension, ABS, year 1998, cradle length 5.30m with an additional 3.50m extension, ground clearance 45cm, removable module above the axles, adjustable detachable gooseneck, wired remote control for steering self-steering axles, good condition. DEALER: INTERDRIVE SRL - PARMA. Nwodjwg E Rbjpfx Ah Nsn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Nwodpfez N Nrksx Ah Nen Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Nsdsz N Nq Hopfx Ah Nown Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Nodpfez N Nqaex Ah Nswn Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.