Fliegl Transportna Posoda nakup rabljenega (2.254)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.830 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 41 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.340 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized individually to the customer's specifications. Further information Chassis: Tipper semi-trailer Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin Patented curved front panel 24-ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator 2 wheel chocks with holder Foldable underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard bracket, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle 1 tarpaulin support rod with bracket 2 towing hooks at rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter Axle/chassis laser alignment for reduced tire wear and lower fuel consumption Axles in off-road version Air suspension Lhedji Ri Efspfx Aqpon 1st axle automatic lifting axle, including forced lowering and traction aid, operated by braking 3 times (traction aid active up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through Braking system 2-line compressed air brake system with color-coded lines for easier servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure ABS functionality! With lift & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5, tire brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulic via truck PTO Body Aluminum box body made from high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick, with external side walls from 30 mm hollow-chamber profiles, clean welded, with a bulk material-repelling upper rail profile. Interior with step access at the front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline - conical and aerodynamic body shape Membrane tailgate Tailgate suspended with double-joint hinges and two-leaf division 1/2 to 1/2, top with swing arm, each leaf with a grain chute. Tailgate with rubber seal. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access ladder, connection plate for air/electricity and brakes with ample free space for optimal operability. Roll-over tarpaulin stowed on right side (FR-right), with central locking on left side (FR-left).

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 331.009 km, moč: 294 kW (399,73 KM), prva registracija: 05/2010, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 10x4, gorivo: dizel, barva: rumena, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, skupna dolžina: 9.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, = Additional Options and Equipment = - PTO (Power Take-Off) = Further Information = Technical Specifications Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,777 cc Transmission Gearbox: ALLISON, automatic Axle Configuration Front axle 1: Max. axle load: 10,000 kg; Steered Front axle 2: Max. axle load: 10,000 kg; Steered Front axle 3: Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Lsdeuxy U Repfx Aqpohn Rear axle 1: Twin tires; Max. axle load: 9,500 kg Rear axle 2: Twin tires; Max. axle load: 9,500 kg Weights Unladen weight: 17,870 kg Payload: 35,130 kg gross vehicle weight (GVW): 53,000 kg Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: BX-NZ-59 TERBERG FM2850 10X4 WITH 40 TON CHAIN SYSTEM EURO 5 L PACKAGE 400 HP DRIVE 10X4 3X STEERED AXLES 1X LIFT AXLE WHEELBASE 560 CM DAY CAB WITH AIR CONDITIONING AND CAMERA ALLISON AUTOMATIC TRANSMISSION LED TRANS-COM CHAIN SYSTEM 40 TON HYDRAULIC CONTAINER LOCK CENTRAL LUBRICATION SYSTEM FOLLOW US ON INSTAGRAM, FACEBOOK, AND TIKTOK TO SEE VIDEOS OF OUR TRUCKS/COMMERCIAL VEHICLES AND MACHINERY OFFERED FOR SALE. WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.480 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.520 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 7.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke. Podvozje polpriklopnika za kontejnerje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2'' kraljevskim zatičem in dvema pozicijama kraljevskega zatiča Sprednja zapora na nosilcu za dvigalko s klinastimi vodili na obeh straneh, zadnja zapora z neprekinjeno vrtljivo gredjo in povratno vzmetjo Brez pomožnega okvirja za samoznosne kontejnerje Prijemi za kontejnerje: Prečni zatezni nosilec, 2-kratna možnost zapore za 1 x 20 ft kontejner (Opomba! pri 20 ft nizka obremenitev sedla) 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Prosto merilo podpornega kota oz. prosto zanašalno območje nazaj pribl. 1850 mm 2 zagozdi z držalom Polovični blatniki z antisprašnim ščitnikom v skladu z EU Hidravlika Nizkotlačni cilinder do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK Navojna spojka, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo in HDK navojnim priključkom NW = 48 mm z navojno matico Osovine in vzmetenje 3 SAF diskaste zavorne osi s premerom diska 430 mm Lasermeritev osi/podvozja zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Razmak osi zamaknjen mm (kombinirani promet) do 44 t skupne vlečne mase Zračno vzmetenje. Zavorni sistem 2-žilni zračni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažji servis Vzmetno parkirno zavoro 2 zaščiteni sklopni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem s prednjo vtičnico EBS, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s sistemom za dvigovanje in spuščanje Sistem za stabilizacijo vožnje Prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus za prikaz v kabini voznika, tovornjak mora biti temu primerno pripravljen, ni vključenih tehtnic (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 6 x 385/65 R22.5, izdelovalec po izbiri proizvajalca 6 jeklenih platišč, tovarniško srebrnih Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 sprednji pozicijski beli luči 2 zadnji beli/rdeči sledilni luči 2 x 7-polni zaščiteni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra overitvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) Ledpfx Aqoz R Tr Sspshn 24/7 servisna telefonska številka pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Obrisne oznake z odsevnim trakom v skladu z ECE R 048, ob strani bele, zadaj rdeče Lakiranje Okvir lakiran v barvi po želji 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno prevlečene Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.140 kg, skupna masa: 28.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.538 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena rešitev za prevoz Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, po željah stranke. *Podvozje, sedelna prikolica, prevozniško podjetje* Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, sedelna plošča z dvema zamenljivima sedelnima klinom Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z Load-Lock profilom za pritrditev zategovalnih trakov 24 ton, dvostopenjski dvižni mehanizem, upravljanje z ene strani, s pravim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska Prostokotni pritrdilni oporni profil oziroma prosti radij gibanja nazaj približno 1920 mm 2 podložna klina z držalom Stranski odbijač iz aluminija Spodnji odbijač iz jekla Delni blatniki spredaj in zadaj za vsako osjo 1 nosilec za rezervno kolo za 1 gumo, s pritrdilnim kompletom za kolo 1 plastična orodjarna škatla, z vložkom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklenljiva z vložkom (ključavnica ni vključena v dobavo) *Osi + vzmetenje* Bobnaste zavore, izbira proizvajalca Laserjsko merjenje osi/podvozja, zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem* Dvodelni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Zavora s pomnilnikom vzmetne energije Duomatic priključek spredaj, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvig in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo *Kolesa in pnevmatike* 235/75 R17,5, izbira proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva *Elektrika* 24 voltov, večkamrne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili spredaj Lhedpfx Askv Uvzoqpsn 2 bela/rdeča stranska gabaritna svetila zadaj 1 x 15-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla *Pod* Plasti iz sitotiska, debeline približno 30 mm, za visoko točkovno nosilnost, za obremenitev osi viličarja do največ 5600 kg Prednja stena / nosilci v kotih spredaj 25 mm aluminijast votel profil, približno 1350 mm visok, nosilci v kotih iz jekla v volumenski izvedbi *Država registracije/nalepke* Nemčija z odobritvijo in poročilom Dekra (v skladu z §13 EG - FGV) 24-urna servisna telefonska številka pripravljeno za pritrditev registrske tablice v eni vrstici Obrobna označba z odsevnim trakom v skladu z ECE R 048, stranska bela in zadnja rdeča *Lakiranje* Okvir vroče pocinkan ali lakiran po želji stranke Prednja stena iz aluminija

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 12/2016, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.530 mm, skupna dolžina: 9.000 mm, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 3.900 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 55 / R22.5, medosna razdalja: 6.750 mm, Splošne informacije Letnik modela: 2026 Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 385 / 55 / R22.5 Znamka osi: BPW Zavore: diskovne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Os 1: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 % Os 2: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 % Teže Lastna teža: 3.150 kg Nosilnost: 14.850 kg Največja dovoljena masa: 18.000 kg Funkcionalnost Znamka nadgradnje: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Lhedpfx Aqsz R Nb Ajpsn Zgodovina Število lastnikov: 1 Varnost izdelka Proizvajalec: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT23002022053, lastna masa: 5.760 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.240 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2017, dolžina tovornega prostora: 14.900 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 15.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 70 odstotek, barva: črn, Opozorilo: Slike so arhivske. Vozilo je lahko v uporabi. #Šasi, sedelna plošča, transportno podjetje Finozrnat jeklen varjen okvir, sedelna plošča z zamenljivo 2-palčno kraljevo ključavnico, zunanji okvir rahlo nagnjen z "profilom za pritrditev trakov" za pritrditev zategovalnih trakov. Opozorilo! Za pritrditev trakov v povezavi s stranskimi stranicami je treba stranske stranice odpreti! 24 ton. 2-stopenjski podpiralni sistem, upravljanje z ene strani, z polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, z zložljivim zadnjim podpiralom, izvlečno lestvijo na zadnji strani, zaklep vrat na boku, klini za podiranje s pritrdilom, bočni zaščitni okvir iz aluminija, spodnji zaščitni okvir iz pocinkane jekla, četrtobločni blatniki spredaj in za osjo, zaščita pred trčenjem na zadnji strani, priključki za priklop na trajekt, omejeval palet na obeh straneh, visok približno 15-20 mm, izvedba z vijaki, višina natovarjanja se zmanjša za približno 15-20 mm. Ledpfx Aqjz Egqzjpehn Plastična orodjarna škatla, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm #Osi + vzmetenje SAF osi z disčnimi zavorami s 430 mm premerom diskov, "osi/podvozje lasersko izmerjeno", zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračno vzmetenje, brez dvižne osi. #Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem, zavora na vzmeti, 2 varnostni priključni glavi spredaj, brez povezovalnega kabla, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla. Z ventilom za dvig in spuščanje, sistem za stabilnost vozila, zaznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vgrajen (ni kalibrirane tehtnice). #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", po izbiri proizvajalca, jeklena platišča, tovarniško srebrna barva. #Elektrika 24 Volt, večkomorne luči v LED tehnologiji z uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice v LED tehnologiji. 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED tehnologiji, 2 bele/rdeče luči za ohranjanje smeri zadaj v LED tehnologiji, 2 x 7-polni in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla, dodatni LED-delovni reflektor na zadnji strani, preklopljen prek luči za vzvratno vožnjo, sistem kamer za vzvratno vožnjo s kolor monitorjem z ravnim zaslonom, z brezžično povezavo z zaslonom, zaslon z držalom in napajanjem prek 24V avtomobilskega vtičnice. #Pod Plasti iz sitotiska, debeline približno 30 mm, prečni nosilci z vložkom Omega, nameščeni na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, do največ 7100 kg osne obremenitve viličarja. Sprednja stena/ogrodje spredaj 2580 mm visok, ogrodje iz jekla, volumetrična izvedba, naprava za sprostitev stranske platne na sprednji steni. "Blokada za trčenje", na spodnji notranji strani, na približno 140 mm višini z jekleno zaščito pred trčenjem. #Zadnja stena/ogrodje zadaj Ogrodje zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za platno z okroglim profilom in zategovalnikom za platno. Zadnja vrata, 2-krila, z 2 vgrajenimi vrtljivimi zaklepi na vsakem krilu. #Platno Platno, z varjenimi vodoravnimi in navpičnimi trakovi. Zategovalni sistemi iz nerjavečega jekla. Napis stranke na stranskih platnih in zadnjih vratih. #Streha Drsna ponjava, zadnji dvižni sistem, z možnostjo dviga zadaj, z možnostjo drsenja ponjave od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci približno 2490 mm. EcoLift - dvižna streha, ki jo je mogoče d

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 11.000 km, moč: 154,45 kW (209,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 6.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.100 kg, skupna masa: 16.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.150 mm, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 3, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 2.610 mm, Leto izdelave: 2016, Oprema: AdBlue, Tahograf, Iveco Eurocargo 160E21 / Samo 11.000 km!!! / Tovorna škatla 18 EPAL Prevoženih 11.000 kilometrov! Letnik 2015/2016 Tehnični podatki Maksimalna dovoljena masa 16.000 kg Teža 6900 kg Nosilnost 9100 kg Moč 210 KM Standard Euro 6 AdBlue 4x2 Zračno vzmetenje zadnje osi Medosna razdalja 515 cm Nosilec za rezervno kolo Ledpfx Aez R Sl Reqpohn Tovorna škatla 18 EPAL Notranje dimenzije Dolžina 750 cm Širina 249 cm Višina 261 cm Kabina za voznika 3 sedeži Avtomatski menjalnik Radio Tahograf Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v salonu Iveco. 100-odstotno brez poškodb, vozilo je imelo enega lastnika, vsa dokumentacija je na voljo. Odlično tehnično in vizualno stanje. Minimalna prevožena kilometrina.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 12.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 44.200 kg, skupna masa: 57.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam kupca. Podvozje: polpriklopnik z nizkim ležiščem Jeklena varjena konstrukcija, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem kralja in dvema pozicijama za drugi zatič 24 t dvostopenjski podporni vitel, enostransko upravljanje Zložljiva zadnja opora 2 zagozdi za podvozje s pritrdilcem Stranska zaščita proti naletu iz aluminija 1 plastična orodjarna s polico, b =620/h =360/t =440 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico Razširitve izvlečne do 3.000 mm Predal za lesene deske na labodjem vratu, spredaj prečno Lesene deske 70 mm za razširitev na 3.000 mm Teleskopski sistem Centralni cevni okvir iz natančno zvarjenih, teleskopsko prekrivajočih se delov okvirja izvlečno do maks. 6.000 mm in z možnostjo fiksacije na vsakih 1.000 mm Zavarovanje s pomočjo mehanskega zatičnega sistema s pomično mizo Pritrdilne ušice za nizkopodna vozila 2 para obročastih priveznih ušes, po 5 t, spredaj na labodjem vratu, 11 parov priveznih nastavkov zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, vsak po 10 t, 2x na labodjem vratu, 9x na površini nizkega ležišča, prva privezna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med ušesi ne več kot 1.100 mm 8 parov žepov za kolike, vdelanih v zunanji okvir, notranja mera 70 x 40 mm (prilagodljivi za 5 t obročasta ušesa, ni vključeno v dobavo) 3 para zložljivih priveznih ušes, dodatno vgrajenih v območju nizkega ležišča, vsak po 10 t: 1x začetek nizkega ležišča, 1x pred 1. osjo in 1x za 3. osjo Preme in vzmetenje SAF bobnaste zavore Premične/šasija lasersko merjena za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zadnji dve premi vodeni, z avtomatsko blokado vzvratne vožnje prek vzvratnih luči in ročno blokado z gumbom na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5, znamka Fulda Jeklena platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Vzmetna parkirna zavora Ledpsi Ri Hnefx Aqpjhn Sistem stabilnosti vozila Prikaz nosilnosti osi preko EBS-Canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini tovornjaka, tovornjak mora biti temu prilagojen, brez LKW instalacije (brez overjene tehtnice) 2 proti zamenjavi odporna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo lahko vlečejo le vlečna vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stransko rumena LED osvetlitev 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča označevalna žarometa zadaj 1 LED rotacijska luč z nosilcem, upravljana prek pozicijskih luči (luč snemljiva) 2 para opozorilnih plošč, dvojno LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm 2x 7-polni proti zamenjavi odporni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Talna obloga Labodji vrat s prevleko iz jekla/protizdrsne pločevine Skladiščni prostor v naklonu labodjega vratu nato z 70 mm mehkim lesenim podom, v območju kolesnih vodil jekleni/protizdrsni sloj Zadnji naklon s 70 mm mehkim lesenim podom Stranske stene 25 mm aluminijasti votli profil, 400 mm visoke, spredaj in ob strani na labodjem vratu, snemljive Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične prevlečene z lesom Hidravlično prek priklopa na pomožni pogon vlačilca z dušilnikom Hidravlični priključek s SVK spojko NW 10/3, brez povezovalnih cevi Navodila za upora

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5 kg, največja dovoljena obremenitev: 29 kg, skupna masa: 35 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.990 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385 / 65 r 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik za špedicijo Jeklena varjena konstrukcija v ojačani izvedbi, le 2 vzdolžna nosilca kot dvotirna nosilca z jekleno/rebrasto pločevino med nosilcema, sedelna plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem. Zaščitni pokrov za zadnje luči. 1 jeklen zabojnik, vgrajen med vzdolžnima nosilcema 8 parov pritrdilnih ušes na okvirju, vijačeno ali varjeno po izbiri proizvajalca 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi z nosilcem Stranska zaščita proti naletu iz aluminija Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla Polovični blatniki z antispraj ščitniki v skladu z EU 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z kompletom za pritrditev kolesa 8 lesenih nosilcev po izbiri proizvajalca, privijačenih na okvir, vsak z 2 teleskopski leseni prečki, raztegljivi od 1800 do 2800 mm, nosilnost para 7 t Premi in vzmetenje SAF premne z disk zavorami, 430 mm Zračno vzmetenje z dvigalom in spuščanjem, varovalna vrv na oseh 1. os avtomatsko dvižna, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, aktivacija s 3 × zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30 % prekoračitve osne obremenitve in največ do 25 km/h) Pomak osnega razmika mm (kombinirani promet) do skupne teže vlečne kompozicije 44 t Kolesa in pnevmatike 385 / 65 R 22,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez namestitve na tovornjak (ni overjene tehtnice) 2 varnostni sprednji spojni glavi brez spojne cevi EBS – elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez priključnega kabla Pozor: Prikolico smejo vleči samo vlečna vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! Električna oprema 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči marker luči zadaj 2 × 7-polni in 1 × 15-polni varni vtičnici spredaj, brez priključnih kablov Sprednja stena/ vogalni nosilci spredaj Sprednja stena iz jekla/mreže, cca 2300 mm visoka, privijačena na okvir Homologacija/tablice Država homologacije: Nemčija Potrdilo skladnosti po EG 2007/46 pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Obrobljanje s reflektivnim trakom v skladu z ECE R 048, stranski beli, zadaj rdeči Lakiranje Okvir DB 7350 novosivo Podporne noge črno prevlečene Sprednja stena vroče cinkana Pozor: Arhivske fotografije! Lodei Rivwspfx Aqpehn Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po željah stranke.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 955.000 km, moč: 301,55 kW (409,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.337 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.663 kg, skupna masa: 19.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, dolžina tovornega prostora: 8.080 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.770 mm, Leto izdelave: 2017, Oprema: AdBlue, Tahograf, dvižna zadnja plošča, klimatska naprava, parkirni grelec, retarder, tempomat, zapora diferenciala, DAF XF 410 EURO 6 / 410 KM / 20 EPAL / Hidravlična dvižna platforma Dhollandia 1500 kg Letnik 2017 MVM 19000 kg Teža 11337 kg Nosilnost 7663 kg Prostornina motorja 12902 cm³ Moč 410 KM 4×2 Euro 6 Prevožena razdalja 955.000 km AdBlue Zračna vzmetitev zadnje osi Avtomatski menjalnik Tempomat Retarder Blokada diferenciala Ljdpoz R Slqefx Aqpjhn Webasto Klimatska naprava Hladilnik Kabina s spalnim delom, 2 ležišči Radio Tahograf Hidravlična dvižna platforma Dhollandia 1500 kg Nadgradnja za prevoz kontejnerjev DHUME Notranje dimenzije nadgradnje Dolžina 808 cm Širina 248 cm Višina 277 cm Vozilo je bilo kupljeno in pregledano pri pooblaščenem servisu DAF. Uporabljal ga je samo en lastnik od dneva nakupa. 100% brez poškodb, v dobrem stanju.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT23861001990, lastna masa: 45.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.100 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 265/70 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: rdeča, Pozor: arhivske fotografije! nekdanje vozilo, ki je bilo razstavljeno na sejmu – uporabljano je bilo interno in zato ima znake uporabe! Lsdpfxei Ri Hye Aqpshn stranski zaščitni sistem: aluminij, od priključka za prikolico do začetka stranskega zaščitnega sistema 2600 mm spodnji zaščitni sistem: barva okvirja in čim bolj potisnjen navznoter, v ravnini s koncem šasije podložni klin: 2 kosa z nosilcem odbojni odbijač: 2 jekleni odbijača lak: peskano podlago, dvokomponentni akrilni lak platišča: tovarniška srebrna barva odobritev: z odobritvijo Dekra Pozor: arhivske fotografije

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.040 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Lodpfei Riw Ajx Aqpshn Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah strank. Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z ozkimi razmiki prečnih nosilcev in v ojačani izvedbi, profil zunanjega okvirja nizkopodno prikolico, za prevoz gradbenih strojev do 32.000 kg in največje zunanje širine strojev 2.550 mm, sedlasta plošča z zamenljivim drugim kraljevskim zatičem. Zadnji naklon približno 1.200 mm in 7°. Rampna os zgoraj zaprta z jeklom/ribano pločevino. V globokem ležišču so na spodnji strani zunanji okvir O profilne letve za pripenjanje ponjave in distančnikov za pritrdilne kline, ne na območju koles. Pri dvižni mizi dodatni lahek zunanji okvir z O profilom. 24 t dvostopenjsko podporno dvigalo z enostranskim upravljanjem, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, prosti zadnji radij kovanja cca 1.950 mm. Zložljiva zadnja podpora 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Četrtinske blatnike pred in za vsako osjo z zaščito pred škropljenjem za vsako osjo Spodnja zaščita proti naletu iz jekla Zadnja zaščitna zavesa čez celotno širino 4 nerjavni zaboji za orodje, širina=800/višina=350/globina=350 mm, s poliranimi vrati, zaklepni, 2x levo in 2x desno pred 1. osjo Dvižna miza za gosji vrat, dolžina cca. 3.000 mm, hidravlično dvižna za prehod čez gosji vrat, z mehansko blokado v dvignjenem stanju (cilinder poševno za dobro oddaljenost od tal, Fliegl standard). Upravljanje na desni strani + dodatno upravljanje z radijskim daljincem. Dvižna miza dvižna tudi z zaprto ponjavo! Pripenjanje ponjave na območju dvižne mize na dodaten lahek zunanji okvir z O profilom, dvižna miza dvižna z zaprto ponjavo! Pritrdilne klinaste zanke uporabne tudi v spuščeni poziciji! Pritrdilne ušesce Gosji vrat: 4 para 5-tnih pritrdilnih ušes vgrajenih v zunanji okvir 2 para pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju 8 parov pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okviru po 10 t 9 parov 5t vgrajenih v zunanji okvir Preme in vzmetenje SAF osovine z bobnastimi zavorami zadnja os krmiljena, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo preko vzvratne luči in dodatno ročno blokado na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust in funkcijo auto-reset Funkcija H&S s hitro izpraznitvijo 1. os avtomatsko dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju (deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) Dviganje osi pod priporočeno voznimi višino, ni garancije za poškodbe pnevmatik Kolesa in pnevmatike 235/75R17,5 od vodilnih proizvajalcev Jekleni platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrna Zavorni sistem 2-žilni tlačni zračni zavorni sistem Vzmetno vzdrževana parkirna zavora 2 neizmenljivi priključni glavi spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: priklopna prikolica se sme vleči le z vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Prepoznavanje osne obremenitve na tovornjaku preko EBS, brez tovornjakove vgradnje. Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bela LED pozicijska svetila spredaj 2 bela/rdeča LED robna svetila zadaj 1 rotacijska svetilka z nosilcem, upravljanje preko pozicijske svetlobe (svetilka snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, podvojene, LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm 2x 7-polni in 1x 15-polni neizmenljivi

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 12/2016, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.530 mm, skupna dolžina: 9.000 mm, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 3.900 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 55 / R22.5, medosna razdalja: 6.890 mm, Splošne informacije Letnik modela: 2026 Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 385 / 55 / R22.5 Proizvajalec osi: BPW Zavore: kolutne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Srednja os 1: največja nosilnost osi: 9000 kg; profil pnevmatike leve: 50 %; profil pnevmatike desne: 50 % Srednja os 2: največja nosilnost osi: 9000 kg; profil pnevmatike leve: 50 %; profil pnevmatike desne: 50 % Teže Lastna teža: 3.750 kg Nosilnost: 14.250 kg Dovoljena skupna masa: 18.000 kg Lhjdpfx Ajzv I Aieqpjn Funkcionalnost Proizvajalec nadgradnje: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Zgodovina Število lastnikov: 1 Varnost izdelka Proizvajalec: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Nizozemska

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024358, lastna masa: 6.149 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.851 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", barva: modra, Na slikah so prikazana arhivska gradiva, vozilo pa je morda še vedno v uporabi! #Šasija, sedelna prikolica, prevozniška služba Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim klinom Zunanji okvir rahlo nagnjen z „Load-Lock-profilom“ za pritrditev zategovalnih pasov 13 parov zank dodatno vgrajenih v zunanji okvir, vsak par prenese 2,5 tone Lhsdswyiw Eepfx Aqpjn 24 ton. Dvojna oporna noga, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska Izvlečna lestev na zadnji strani Stranski blokator vrat Podložni klini s nosilcem Paletni zaboj za 32 euro palet (dolga izvedba), oddaljenost od tal približno 300 mm Opomba: Prostori med opornimi nogami oziroma prosti kot nihanja zadaj približno 1930 mm Podvozni ščit, jeklo, pocinkano Ščitniki proti brizganju zadaj, prek celotne širine Polovični blatniki z zaščitnimi ščitniki proti brizganju samo na zadnji osi Zaščita zadaj „Blokator“ – prečna jeklena kotna palica, pocinkana, kot zaščita pred viličarjem in za zaščito tečajev vrat 4 pari priveznih zank, označene z rumeno barvo Opora za palete na obeh straneh, približno 15–20 mm visoka, v vijični izvedbi, višina nakladanja se zmanjša za približno 15–20 mm Škatla za orodje, nerjaveče jeklo, š=600/v=400/g=500 mm, s poliranimi vrati, zaklenljiva #Zadnja stena / zadnji vzdolžni profili Zadnji vzdolžni profili, jeklo, do spodnjega roba strehe, pritrdilni elementi za ponjavo z okroglimi cevemi in objemkami za napenjanje ponjave Zadnja vrata, 2-krila z 2 notranjimi rotacijskimi zapahi na vsakem krilu #Ponjava Ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Sistem „Quick Lock“ za stransko ponjavo z osrednjim zapahom, na levi strani Objemke za napenjanje iz nerjavečega jekla na desni strani Zanka za carinsko vrv, ki poteka po obodu, z nosilcem na čelni steni (brez carinskega zapaha, ni v povezavi s sistemom „Quick Lock“) Nalepke s podatki o stranki na stranskih ponjavah in zadnjih vratih Ponjava z visoko trdnimi vgrajenimi vzmetnimi jeklenimi trakovi, na levi strani (Pozor! Potem ni več vstavnih letev na levi strani) #Streha Drsna streha, zadnji del je dvižni, ponjava je drsna od zadaj proti spredaj, barva ponjave: bela EcoLift – dvižna streha, ki jo je mogoče dvigniti za približno 380 mm, na obeh straneh, s podporo s plinskimi blažilniki Optimalen odbijač dežja na zadnji strani, zgoraj na zadnjem nosilcu, nad vrati #Barvanje Okvir: Vroče pocinkano, vključno s pasivizacijo Oporne noge: Črno barvane Sprednji vzdolžni profili: Pocinkani in pobarvani v barvo čelne stene Čelna stena: MB 5328, modra Zadnji vzdolžni profili: Pocinkani in pobarvani v barvo zadnje stene Zadnja stena: MB 5328, modra Ponjava: RAL 5010, alpska modra Pokrov paletnega zaboja: RAL 2011, oranžna Na slikah so prikazana arhivska gradiva, vozilo pa je morda še vedno v uporabi!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, barva: rdeča, zavoro prikolice: priklopnik brez zavor, manipulacijsko vozilo Lsdpfxszix R Dj Aqpehn

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.900 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 7.690 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are carried out individually according to customer specifications. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Container mounts: 1 x 20-foot container central (or swap body container 7.15 / 7.45 m), fixed at the front, container lock twistlocks in extended version 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation with anti-spray mudflaps according to EC standards Stainless steel drip tray with 1 1/4" drain pipe + 1 1/4" shut-off valve, incl. drip plate, perforated tread plates approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and main longitudinal beam 4 hose racks approx. 4,500 mm long (hose box) for hose tubes: 2 x DN 200 outside + 2 x DN 160 centred, rear hose box (stainless steel) 300 mm deep, splash water protected, lid (stainless steel) all-round rubber seal, drainage hole at lowest point, then without lid on hose tubes 1 stainless steel grounding lug at the rear right side of the frame, with international grounding sticker on the frame Access steps right rear on underrun guard, rear right outside on main beam with tread plate approx. 260 mm long and 300 mm wide Axles & Suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment: reduces tyre wear and fuel consumption Offset axle spacing (combined transport) up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start assist, operated by 3x brake activation Braking System 2-line air brake system Lhsdpfx Aqji Rixkopon Colour-coded pneumatic lines for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Attention: Trailer must only be towed by tractors that ensure ABS functionality! With lift & lower valve Vehicle stability control system Axle load recognition via EBS CAN-bus signal, for display in cab (truck must be pre-equipped), not calibrated as a weigh scale Wheels and Tyres 385/65 R22.5, manufacturer as per supplier’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 1 x 15-pin socket at front, without connection cable Operating Instructions The specified gross weight is technically possible; depending on the load, the gross weight within the permissible axle/support/kingpin loads may not be achievable (poor driving and trailing performance may result from incorrect load distribution) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and especially ISO 1496-3! Tank containers must have 'end-load-transfer areas' (end transverse beam load transfer areas)! Country of Registration/Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate to ECE 70 Inspection according to ADR sec. 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Registration certificate for vehicles for the transport of certain dangerous goods (ex.B3), with warning panel at the rear; not valid for substances UN 0331 and 0332 (explosives B-E) Conspicuity marking with reflective tape

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam kupca. *Podvozje – polpriklopno kiper vozilo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba z rahlim pregibom, sedelna plošča z izmenljivim 2" kraljevskim zatičem 24 t, dvostopenjski podporni vijak, enostransko upravljanje, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo 2 zagozdi z nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Zložljiv spodnji zaščitni del proti podvozu Polovično školjkasti blatniki Integrirani "nosilec blatnikov" z površino, ki odbija kamenje Z Antispray brizgalnim zavesicom samo na zadnji osi 1 drogovina za cerado z nosilcem 1 aluminijasta lestev približno 3.550 mm, s stranskim nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj 1 nosilec za ceradni lok ob strani šasije *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm "Premi/podvozje lasersko izmerjeno" z namenom zmanjšanja obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljana iz vozila, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju "Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi" - 10 let garancije proti predrjavi *Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno kodirane cevi za enostavnejše servisiranje Vzmetno parkirno zavoro 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi 24-voltni EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, brez priključnega kabla Lsdjzhgkiopfx Aqpehn Pozor: Priklopno vozilo lahko vlečejo samo vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! S podiznim in spustnim ventilom Sistemi za stabilnost vožnje Avtomatski spust pri prevračanju s zapornim ventilom Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala, prikaz na voznikovem displeju – tovornjak mora imeti ustrezno pripravo *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" – znamka po izbiri proizvajalca Jekleni platišča, tovarniško srebrna "RDKS" – sistem za nadzor pritiska v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na displeju vlečnega vozila preko EBS *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev Stranska rumena LED osvetlitev povezana z utripalkami ("utripajoče bočne luči") 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči smerni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj 2 dodatna LED delovna žarometa, vgrajena v zadnji del *Hidravlika Nizkotlačni cilindri, max. 170 bar, najmanjši nivo trdno kromiran, z vijačno HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko PTO na tovornjaku Hidravlični priključek s cevjo in HDK vijačnim vtičem NW = 48 mm z zarezano matico *Korito Kotalo iz visoko odpornega jekla HB 400, nagnjena sprednja stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto. Zložljiv aluminijast ščit desno za rolo cerado. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Notranji vzpon na sprednjo steno. Stranske stene debeline 4 mm v enem kosu, dno 5 mm v enem kosu "Membranska" zadnja stena Zadnja stena z dvodelnimi vrati (1/2 : 1/2), z drsnikom na desnih vratih. Zunanja prečna zapora z mehansko blokado na spodnji strani. Stoječa platforma z dostopom, pritrdilna plošča za zrak, elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Rolo cerada enostransko pokonci v FR-desno, s centralno ključavnico v FR-levo

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.200 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. *Podvozje – vrtljiv ležaj – odstranjevanje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sani: Kontejner se naloži od zadaj na sani in potisne naprej; sprednji omejevalnik kontejnerja nastavljiv za 6,0 / 6,5 in 7,0 m rolo kontejnerje z zunanjim valjem Zaklepanje kontejnerja: - 2 para zapiralnih kljuk vgrajenih v dno - pnevmatsko upravljanje Zaklepanje kontejnerja je izvedeno v 2-točkovni izvedbi in omogoča notranjo blokado; zaklep rolo kontejnerjev z notranjo pregrado ni možen (za prevoz rolo zabojnikov z podokvirom po DIN 30722) Vrtljivi ležaj z močnim krogličnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita – aluminij Zaščita proti podrsavanju – jeklo Polovično školjkasti blatniki Navpična zadnja zaščita na levi in desni, z delta gumo na nosilcu zaščite proti podrsavanju, 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z kompletom za pritrditev kolesa 1 plastična orodjarna, s predalom in vstavno polico, š=650 / v=520 / g=670 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico Vlečna naprava prikolice z vrtljivim ležajem Vlečna gred s preverjenim vlečnim očesom 40 mm *Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami "Lasersko merjene osi/podvozje" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigalom in ventilom za spuščanje *Kolesa in pnevmatike 385 / 55 R 22,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem Zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Imobilizator: ko je zaklepanje kontejnerja odprto, se aktivira zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Sistem stabilnosti vozila 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi kabli do vlečnega vozila, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj, vklj. povezovalni kabel Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči sledilni luči zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljana s povratno lučjo 2 x 7-polni nezamenljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom *Država registracije / tablice Registracijska država: Nemčija z dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG – FGV) 24/7-servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstno držalo tablic Označevanje obrisa z odsevnim trakom po ECE R 048, ob strani belo in zadaj rdeče *Barva Okvir - vroče pocinkan ali lakiran po želji stranke Vlečna gred – KTL črna Ljdpfx Aszggghjqpohn Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.745 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2021, Oprema: ABS, Fliegl SDS 390, prikolica s platformo Triosna, z zračno vzmetjo in dvigajočo se osjo, osi SAF, ABS. Ledpfxe Abflcs Aqpohn Pnevmatike: 435/50R19,5

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.745 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2021, Oprema: ABS, Fliegl SDS 390, platforma Ljds Abfk Ejpfx Aqpehn Triosna konstrukcija, zračna vzmetenje z dvigljivo osjo, osi SAF, ABS. Pnevmatike: 435/50R19,5

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 9.020 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2025, dolžina tovornega prostora: 5.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, skupna dolžina: 7.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Fliegl TBS 118 tandem prikolica z nagibnimi rampami in nagibom zadnje strani Skupna masa: 11.800 kg Lastna masa: 2.780 kg Nosilnost: 9.020 kg Skupna dolžina: 7.100 mm Širina: 2.550 mm Dolžina nakladalne površine: 5.200 mm, vključno z nagibom zadnje strani Širina nakladalne površine: 2.490 mm dodatna stranska ograja spredaj, višina 1.750 mm Pnevmatike 235/75 R17,5 6 pritrdilnih točk na boku v tleh, vsaka 5 ton / 4 pritrdilne točke spredaj v tleh, vsaka 5 ton pogonska podpora spredaj zložljiva zadnja podpora stranska zaščita iz aluminija 1 plastična orodjarna škatla, š=600 / v=425 / g=460 mm, zaklenljiva 40 mm vlečna kljuka vlečna palica, nastavljiva po višini s pomočjo vretena, maks. obseg nastavitve 300 mm ročno vreteno – parkirna zavora 24-voltni ABS in ALB, z ABS priključkom spredaj, z povezovalnim kablom 2 jekleni rampi, dolžina 2.300 mm, širina 510 mm, stransko premikljivi, z plinskim pomičnim mehanizmom za enoosebno upravljanje Lsdpfx Aqj Adv Utopjhn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 14.310 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2013, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, dolžina tovornega prostora: 6.934 mm, širina tovornega prostora: 2.486 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, skupna dolžina: 8.750 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.600 mm, Oprema: ABS, * Leseno dno s sistemom tirnic * Stranske stene, zložljive * Fiksna čelna stena * Zračna vzmet * Predali za shranjevanje * SAF osi s bobnovimi zavorami * Wabco Trailer EBS-E -----* Dimenzije pnevmatik: 385/65R22,5 * Tehnično največja dovoljena masa: 18000 kg * Lastna teža: 3690 kg * Skupna dolžina: 8900 * Rok izteka tehničnega pregleda: 07.2026 ----Številka vozila/Vehicle: 12370----Pridržana pravica do sprememb in napak----Oglaševanje in različni napisi so bili digitalno odstranjeni.-----Z veseljem vam pomagamo pri vseh formalnostih, ki nastanejo pri nakupu vozila. Preprosto nam sporočite vaše želje in predloge, mi pa bomo poskrbeli za ostalo. Med drugim vam lahko za doplačilo ponudimo naslednje storitve:----Prevzem vašega starega vozila. Pregled vozila (TÜV/SP). Lhedpfx Aoztihueqpon Celovita ureditev izvoza. Posredovanje financiranja. Prijava za izvozne oznake. Prevoz vozil. Registracija vozil. Odstranjevanje in transport vozil. ----?VAŠA VTS EKIPA

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902031226, lastna masa: 6.467 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.533 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2023, dolžina tovornega prostora: 15.030 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 15.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: črn, Pozor: Na slikah so prikazane arhivske slike. Vozilo je lahko v uporabi! #Podvozje, sedelna prikolica, prevozniška služba Sedelna plošča z zamenljivo 2" kraljevo peto Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z "Load-Lock-profilom" za pritrditev varnostnih pasov 24 t, dvostopenjska dvižna gosenica, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, z izravnavo potiska Opomba: Prosti kot podpore ali prosti radij nihanja nazaj približno 1930 mm Izvlečna lestev na zadnji strani Zaklep vrat na boku 2 podložna klina z nosilcem Stranska zaščita pred trčenjem, aluminij Ljdpfx As Ad N Dbjqpshn Zaščita pod vozilom, pocinkano jeklo Četrtkrožni odbijači spredaj in zadaj, za prvo in tretjo osjo Z zaščito proti brizganju v skladu z EG Zaščita pred trčenjem na zadnji strani Paletni nosilec na obeh straneh, približno 15-20 mm visok, v vijačno pritrjeni izvedbi, višina nakladanja se zmanjša za približno 15-20 mm Plastična škatla za orodje #Osi + vzmetenje Os z diskovnimi zavorami s 430 mm premerom diska "Laserjsko merjenje osi/podvozi", zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje #Zavorni sistem Dvo-vodni zračni zavorni sistem Barvno označene vodne povezave za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom, ki jo aktivira vzmet 2 enostavno vstavljivi priključni glavini spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj Z ventilom za dvig in spuščanje Sistem za stabilnost vozila pri vožnji Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini voznika AAC Basic, avtomatska razbremenitvena os, ki deluje na zadnjo os, kot pomoč pri manevriranju, do 20 km/h, se lahko ročno izklopi #Kolesa in pnevmatike 435/50 R19.5", proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večplastne luči, rumena LED osvetlitev na strani Rumena LED osvetlitev na strani, sinhronizirana z smerniki 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 belo/rdeči straniščni luči zadaj Rdeče-rumene, enostavno vstavljive priključne glavine #Dno Plasti iz prešanega materiala, debeline približno 30 mm, nameščene na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, do največ 7100 kg osne obremenitve viličarja #Prednja stena / stranski nosilci spredaj Višina 2580 mm, stranski nosilci iz jekla, volumenska izvedba, naprava za sprostitev stranske ponjave na prednji steni, "Crash-Blocker", na dnu na notranji strani, na višini približno 140 mm, z jekleno zaščito pred trčenjem #Srednji nosilci 3 pari drsnih nosilcev, ki jih je mogoče premikati po celotni dolžini, s 4 žepi za vstavljanje in na spodnji strani z dolgim žepom. 3 pari položajev nosilcev #Vstavne letev Lesene vstavne letev #Zadnja stena / stranski nosilci zadaj Stranski nosilci zadaj, jeklo, do spodnjega roba strehe, pritrdilni element za ponjavo z okroglim cevastim nosilcem in napenjalnikom za ponjavo Zadnja portalna vrata, dvo-krilna, z dvema vgrajenimi vrtljivimi ključavnicami na vsakem krilu #Ponjava Ponjava, z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Napenjalniki iz nerjavečega jekla #Streha Fliegl-Blitz-pokrov Drsni pokrov, zadnji dvižni sistem, ki se lahko dvigne navzgor, z pokrovom, ki se premika od zadaj naprej, L-oblik nosilca strehe za avtomobilsko industrijo, notranja širina med nosilci strehe približno 2490 mm, barva ponjave: bela (v povezavi z drsnim pokrovom spredaj brez vodilnega valja spredaj), "Garancija proti zlomu" za vse življenje, streha neelastična, minimalno upogibanje nosilca strehe pri nakladanju in razkladanju #Homologacija Z odobrit

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024321, lastna masa: 5.765 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.235 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.470 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, The images are for reference only; the vehicle may still be in use. Lsdpfx Aqjwk Dk Ijpehn Equipment details available upon request!

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21201012268, lastna masa: 3.240 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.560 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2022, naslednji pregled (TÜV): 10/2027, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 950 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: zelen, Slike so arhivske. Vozilo je lahko še v uporabi! Ledpfx Aqek E Tdaopshn Jeklena varjena konstrukcija, neprekinjena nagibna os zadaj z 80 mm ležaji s kroglami, nosilna noga z menjalnikom spredaj, zložljiva zadnja opora, zagozde za kolesa z nosilcem, jeklena zaščita proti podletu, zadnje blatnike čez celotno širino (ni v kombinaciji z nosilcem za viličarje), četrtinski blatniki, rezervno kolo enakega proizvajalca kot osnovna oprema, jeklena platišča, ločeno, plastična orodjarna z vstavnim dnom, širina 620 mm / višina 360 mm / globina 440 mm, zaklepanje s predvideno obešanko (ključavnica ni vključena v dobavo). Opomba: Stranska stena se v preklopljenem stanju dotika zaboja. Zaklenjen shranjevalni prostor za nalivne rampe pod nakladalno površino, par aluminijastih ramp, dolžina 3000 mm, širina 360 mm, nosilnost na par 8000 kg (pritrdilna letva za rampe zadaj). Vlečna gred s preizkušeno vlečno očesno 40 mm, po višini nastavljiva preko vretena, največji obseg nastavitve 300 mm. BPW bobnaste zavorne osi, osi/vozilo lasersko izmerjene za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, parabolične vzmeti z vzdrževanje prostimi jekleno-gumijastimi ležišči in mehanskim izravnavanjem obremenitev osi (nihanje). Dvokrožni zračni zavorni sistem, barvno kodirane cevi za lažje servisiranje, ročna parkirna zavora z vretenom. Integralni zračni rezervoar, ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj, s povezovalnim kablom. Pozor: Prikolica sme biti vlečena samo z vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS. Duomatic priključek spredaj, s povezovalno cevjo do vlečnega vozila. 24 voltna, večkomorna svetila, bočno rumene LED luči, 2 beli pozicijski luči spredaj, 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj, 1 x 15-polni vtič spredaj s povezovalnim kablom. Trosmerni kiper, hidravlična večbatna črpalka z omejevalnikom hoda in varovalno jeklenico, nizkotlačni cilinder do največ 170 bar, brez dušilca (po potrebi naknadno vgradnja na tovornjak). Hidravlični priključek s SVK vtičem NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo, upravljanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka. Robusten kiper most s 4 mm jeklenim dnom, nadgradnja s stranskimi jeklenimi stenami, stranske stene polne dolžine, zložljive in nihajne, spodaj centralno zaklepanje. Kotne zagozde zadaj snemljive. Zadnja stena zložljiva in nihajna z centralnim zaklepanjem spodaj. Dolžina kesona cca 5000 mm, stranske stene s 6 spodnjimi tečaji. Vzmeti za povratni zamik stranskih sten (ni možno pri deljenih stranskih stenah), širina kesona 2420 mm, par talnih pritrdilnih obročev, vsak 5 ton. Navodila za uporabo: Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in priklopnih mas ni vedno dosegljiva. (Možne slabe vozne lastnosti zaradi nepravilne razporeditve tovora). Država registracije: Nemčija, z Dekra tehničnim pregledom in potrdilom (po §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, pripravljeno za enovrstične nosilce registrskih tablic, obrisna oznaka z odsevnimi trakovi skladno z ECE R 048, bočno bela in zadaj rdeča. Slike so arhivske. Vozilo je lahko še v uporabi!