Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U nakup rabljenega (53.210)

Stanje: novo, lastna masa: 14.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 61.700 kg, skupna masa: 76.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, velikost pnevmatike: 235/75/r17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of folding external lashing rings • 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate above the axles Landing Legs: • JOST mechanically operated landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle follow-steering • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually • Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO brake system in accordance with EU regulations including EBS-E (4S3M) Paintwork: • Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer • High-quality single-color two-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel structure made from high-strength fine-grain steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the front wall • 2" king pin • Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high • Front galvanized connection strip with yellow-red air couplings • 2 wheel chocks with holders mounted on the front wall • Rear mount on gooseneck for ALU drive-on ramps • Galvanized extendable wideners appx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanized supports under the chamfer of the loading platform • White reflector tape on the sides as per EU regulations, red at the extension and rear Guodpema Hf Rjfx Aiaof • Mounts for warning panels including socket left and right at the gooseneck and rear panel • Detachable ALU sideboards and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm • Rear galvanized plug-in stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform • Lifting axle on the front axle with TEBS E control according to the current axle load and loading condition • Movable mounting rails for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle • 20 x 20 mm square climbing strips at 200 mm intervals on the outer frame chamfer of the loading platform • BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump cover • Four extendable warning panels approx. 423 x 423 mm with a position light, extendable by approx. 400 mm • Holder for beacon mounted on the warning panels • European reflector plates (red-yellow) on the rear of the trailer • 80 km/h speed limit stickers at rear and both sides • Axle load gauge with load diagram included • HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure is shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%) using hot finishing

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 67.200 kg, skupna masa: 85.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with a rear chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6x2, 6x4, and short 8x4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in ALU rearboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the king pin * 3.5 inch king pin * Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide Godpergzv Njfx Aiajuf * Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. bracket for suspension of supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets sunk into the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING DECK * Extendable loading deck, length approx. 11,000 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced lock positions, supply lines are routed protected in the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steerable, 2nd axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Continuous 50 mm thick hardwood flooring on the loading deck, interrupted between the axles (increases coefficient of friction) * Slotted holes for attachable and re-positionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the loading area * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate flooring, slotted holes front and rear for attachable and repositionable bridging elements * 1 pair of recessed horizontal lashing rings at the front of the fixed platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the deck, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering operated from both front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in the tractor unit * 1st axle with automatic lift-axle function and start-up aid according to EU Directive 2021/535 * Under the gooseneck and on the rear cross member, one 7-pin socket each on left and right, with bracket for warning signs * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates of the platform and in the transition area between the loading deck

Stanje: novo, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Further vehicles available – excerpt from the equipment list. Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design for optimized loading bed length, length approx. 3,700 mm, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 * Front steel bulkhead, plug-in, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (excluding hydraulic winches) * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair horizontal lashing rings at the rear section of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck: 1 pair removable ALU side boards approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU rear board approx. 400 mm high, anodized finish * Over the gooseneck: approx. 40 mm hardwood flooring, over the king pin checker plate covering * 3.5-inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of suspended lashing rings with retaining spring on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING BED: * Loading bed, extendable version, length approx. 8,800 mm with chamfer at the rear approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions, supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective bed length * BPW axles and suspension, first axle hydraulically steered, all other axles hydro-mechanically forced steered * First axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – manufacturer at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * Continuous hardwood flooring (approx. 50 mm thick) on the bed and between axles (interrupted), increasing friction coefficient. – Slots for attachable and adjustable bridging elements * At the front of the bed – 1 movable intermediate table approx. 300 mm wide for the large-section telescopic tube, with checker plate covering. – Front and rear slots for attachable and adjustable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed folding lashing rings on the outer frame of the bed (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized), extendable by approx. 230 mm per side (without wooden planks) * 1 pair mechanical rear supports * Remote-controlled steering from front and rear via cable remote control, with single-track control of axles, without installation in the tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Locking of the bed with conically welded retaining profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table approx. 300 mm wide, a mechanical lock for securing the table in the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting M20 screw rings (LC 5,000 daN) Gjdpfx Aioxarmaoasuf BRAKING SYSTEM

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 25.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete range of vehicles, including those available for immediate and short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment specification. Full specification available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading area length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically lift-/lowerable, as well as detachable * Technical fifth-wheel load: 25,000 kg For tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Kessel bridge * Low bed designed as telescopic Kessel bridge SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are routed protectively within the telescopic beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear chassis * Short version with closed outer frame and tread plate cover * Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twinned. Load index 143/141J (146/146F) Brake system * WABCO brand, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to tractor unit Paintwork * 6-coat final treatment * Complete steel construction shot-blasted after welding * 1 layer of zinc-based primer * 1 layer of adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) paint, single colour, then cavity sealing with special wax Trailer colour * RAL 3002 Carmine red * Rim colour: silver-grey * Side wall colour: Aluminium-natural Accessories included * Steel front wall, plug-in, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic pump unit for hydraulic operation, except for hydraulic winches. Without installation of supply connectors at the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2 inch kingpin * Hydraulic traverse for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air pistol on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing cleats and retaining bolts to bridge the low bed attachment hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * At the outer beams of the loading area, prepared for removable loading floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 - 1,300 mm on the inside outer beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 - 1,300 mm on the outermost beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cut-outs over the lashing rings on the upper flange of the outer beams * Mechanical pin-lug coupling from the low bed to the running gear, for changing the loading area or installing extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the low bed with painted-on sand layer for anti-slip protection * 2nd driving height for upper drive position, max. ± 50 mm from the normal driving position, without installation of controls from the tractor unit Gedpfxjv Sw E Ae Aiasuf * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from low bed to excavator recess (LC 10,000 daN) * Front and rear chamfered edge

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 50.400 kg, skupna masa: 65.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment specification. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. length 3,700 mm, with rear bevel of approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * 1 pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 detachable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin with checker plate covering * 2-inch king pin * Mount at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps * Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOAD PLATFORM * Extendable load platform, approx. length 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° * Recess in platform and rear bevel for accommodating an excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between-axles interrupted 50 mm thick hardwood flooring (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable galvanized side extensions by approx. 230 mm each side (without wooden planks) * Wheel wells with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of the axles, continuous opening up to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * ALU covers for the wheel wells, usable as bridging elements for the extension OR as width extension planks * Lockable aluminium elements on the extension tubes of the side extensions * Widenable U-profiles for inserting ALU covers: - on the fixed section behind the gooseneck - on the intermediate table - on the extendable platform * Wheel wells with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * ALU covers for the wheel wells, usable as bridging elements for the extension OR as width extension planks * Lockable aluminium elements on the extension tubes of the side extensions * 1 pair of mechanical rear supports Gjdstx Nwnjpfx Aiajuf * Remote steering from front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of the axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-part steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. length 4,350 mm and width approx. 900 mm * Hydraulically folding ramp tips * Ramps hydraulically adjustable individually by approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber surface approx. 25 mm and steel surface approx. 5 mm as additional

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, skupna dolžina: 135.000 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 780 mm, barva: črn, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = - Zračno vzmetenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zadnja os 1: Največja osna obremenitev: 8000 kg Zadnja os 2: Največja osna obremenitev: 8000 kg; Krmiljena Zadnja os 3: Največja osna obremenitev: 8000 kg; Krmiljena Zadnja os 4: Največja osna obremenitev: 8000 kg; Krmiljena Teže Lastna teža: 14.800 kg Nosilnost: 42.200 kg Gujdpfeyx Hwyjx Aiaof Skupna dovoljena masa: 57.000 kg Stanje Tehnično stanje: dobro Optično stanje: dobro Poškodbe: nobenih Finančne informacije Cena: Na zahtevo Dodatne informacije Za več informacij se obrnite na David F Middelman.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2016, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2016, Oprema: dvižna zadnja plošča, Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: krmiljena Zadnja os 2: krmiljena Zadnja os 3: krmiljena Največja dovoljena masa: 48.000 kg Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Cena: na zahtevo Gusdpfx Asvvwzrsiaof Za več informacij se obrnite na Davida F Middelmana.

Stanje: dober (rabljeno), številka stroja/vozila: YAFTL6002R0035345, dolžina tovornega prostora: 14.800 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 9.000 mm, Leto izdelave: 2024, = Dodatne možnosti in oprema = - Zračno vzmetenje zadaj - Zračno vzmetenje spredaj - Bobnasti zavorni sistem Guodjx Rtiajpfx Aiajf = Dodatne informacije = Nosilnost: 81.100 kg Skupna dovoljena masa: 81.100 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Stanje sprednjih pnevmatik: 60 Sprednje pnevmatike: 245/70 R17.5 Zadnje pnevmatike: 245/70 R17.5 Zadnji pregled: 28.12.2025 Za več informacij kontaktirajte Lastas Sales.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), številka stroja/vozila: YAFTL40900001004, največja dovoljena obremenitev: 80.000 kg, skupna masa: 105.000 kg, velikost pnevmatike: 70%, medosna razdalja: 1.360 mm, barva: rdeča, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, Country of manufacture: Netherlands Gujdpfxjvtygfs Aiajf Body options: Disc brakes, Central lubrication system, Moving floor, Forced steering, Full side opening Further information: Low-bed pipe carrier semi-trailer, extendable, hydraulic suspension, side width adjustable up to 3,500 mm interior and 4,200 mm exterior, latest generation pendular axles Option to add a 2-axle dolly to create a pipe carrier combination 2+4. Load capacity 85 tons We have 2 identical units available in excellent condition.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 197.336 km, moč: 177 kW (240,65 KM), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 7.420 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.580 kg, skupna masa: 15.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 38 m³, dolžina tovornega prostora: 6.620 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.340 mm, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, hladilna enota, nadzor oprijema, računalnik na krovu, tempomat, zapora diferenciala, Mercedes Benz Atego s hladilno napravo Carrier Supra - Hladilni zabojnik za zamrznjeno blago - Dimenzije (D x Š x V, notranje): 6,62 x 2,52 x 2,35 m - Hladilna enota: Carrier Supra 1250 Gedpfx Aeztkcgjiasuf - Električni priključek - Klima naprava - Kamero za vzvratno vožnjo - Termograf - Nakladalna rampa - Vrata s portalnim sistemom - Samodejni menjalnik - Tempomat AAC - Sistem za ohranjanje voznega pasu - Listna/zračna vzmetenje - FRC 2025 - Nosilnost: 6.580 kg - Pnevmatike: 305/70R19,5 Odlično stanje! Nemško vozilo! Izvozna cena! Mercedes Benz Atego avec Carrier Supra réfrigéré - Caisse de congélation - Dimensions (LxlxH intérieur) : 6,62x2,52x2,35m - Groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 - Raccordement électrique - Climatisation - Caméra de recul - Enregistreur de température - Hayon élévateur - Portes à portique - Boîte de vitesses automatique - Régulateur de vitesse AAC - Assistant de maintien dans la voie - Suspension à lames/pneumatique - FRC 2025 - Charge utile : 6.580 kg - Pneus : 305/70R19,5 Très bon état ! véhicule allemand ! Prix d'exportation ! Yourtrucks Gruppe Skupina Yourtrucks vzdržuje poslovne odnose po vsem svetu. Nakup in prodaja potekata čez državne meje, zato boste v naših oglasih vedno našli izvočno ceno, saj je ta neodvisna od kraja uporabe. Yourtrucks GmbH s skrbjo pripravlja vsebino te spletne strani in zagotavlja, da je redno posodobljena. Te informacije so namenjene kot nezavezujoče splošne informacije in ne nadomeščajo podrobnega individualnega svetovanja pri odločitvi o nakupu. Odločilne so samo določbe, navedene v pogodbi o nakupu. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak, tipkarskih napak in predhodne prodaje. Veljajo izključno naši splošni pogoji poslovanja. Jeziki - Govorimo angleško - Parlez français - Говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2005, skupna dolžina: 6.060 mm, skupna širina: 2.440 mm, skupna višina: 2.590 mm, 2005, CIMC, rezervoar v kontejnerju, 20FT, ISO rezervoar, 25.000 l / 1-komponentni UN, prenosni, T11 22K2 ogrevanje s paro odvod na dnu projektna temperatura: -40/+130 °C 2,5Y+CSC, veljavnost testa do 01.01.2029 = Dodatne informacije = Splošne informacije Gjdpfx Ajzt R S Ijiaouf Letnik proizvodnje: april 2005 Modelni letnik: 2005 Teže Lastna teža: 3.800 kg Nosilnost: 32.200 kg Največja dovoljena masa: 36.000 kg Funkcionalnost Prostornina tovornega prostora: 25.000 l Blagovna znamka nadgradnje: CIMC ONE WAY 20FT, 25.000 l rezervoar, L4BN, UN, prenosni, T11 Število predelkov: 1 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Dodatne informacije Za več informacij se obrnite na Arneja Honingha.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2007, skupna dolžina: 6.060 mm, skupna širina: 2.440 mm, skupna višina: 2.590 mm, 2007 CIMC rezervoar-kontejner 20FT ISO, 25.040 L / 1-komponentni. UN PORTABLE T11 22T6 ogrevanje s paro odtočni ventil na dnu projektna temperatura: -40/+130 °C 2,5Y+CSC test veljaven do 08/2027 = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik izdelave: september 2007 Modelno leto: 2007 Gujdpfx Aijztx Sveaef Teže Lastna teža: 3.800 kg Dovoljena nosilnost: 32.200 kg Dovoljena skupna masa: 36.000 kg Funkcionalnost Prostornina tovornega prostora: 25.000 l Znamka nadgradnje: CIMC ONE WAY 20FT, 25.000L rezervoar-kontejner, L4BN, UN Portable, T11 Število predelkov: 1 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Arneja Honingha.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 215.332 km, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, vrsta prenosa: samodejen, Leto izdelave: 2017, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI. Letnik: 2017. Prevožena razdalja: 215.332 km. Avtomatski menjalnik. Teža: 3280 kg. Največja dovoljena teža: 3880 kg. Največja dovoljena teža kombinacije vozil: 6300 kg. Obremenitev osi: 1: 1860 kg. 2: 2430 kg. Ogrevani sedeži. Klimatska naprava. Pol-alcantara sedeži. Električno upravljana okna in ogledala. Multifunkcijski volan. Tempomat. Kamera. Prijeklica. Sedež za 2 osebi. Kuhinja. Televizor. Garaža pod posteljo za 2 osebi. Toaleta. Drsna vrata na desni strani. Pnevmatike: 235/65R16, 80%. Gsdpfx Aozrwqhsiaeuf Nemško vozilo! ID št.: 345. Splošni pogoji poslovanja družbe Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve družbe Heinhuis, za vsa pogodba, sklenjena s strani družbe Heinhuis, in za pogajanja, ki jim sledijo. S kakršnim koli odgovorom potrjujete veljavnost splošnih pogojev poslovanja družbe Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik izdelave: 2017 Prazna teža: 3.280 kg = Podatki o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 417.980 km, moč: 177 kW (240,65 KM), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 10.077 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.923 kg, skupna masa: 19.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 54 m³, dolžina tovornega prostora: 8.553 mm, širina tovornega prostora: 2.487 mm, višina nakladalnega prostora: 2.542 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, hladilna enota, kabina, klimatska naprava, nadzor oprijema, računalnik na krovu, tempomat, zapora diferenciala, Mercedes Benz Antos 1924 E6 with Carrier refrigeration - Freezer body - Internal dimensions (LxWxH): 8.55 x 2.48 x 2.54 m - Refrigeration unit: Carrier Supra 1150 MT - Shore power connection - Air conditioning - Tail lift (LBW) - Automatic transmission - Adaptive cruise control (AAC) Gsdpfowqg D Rox Aiasuf - Lane departure assistant - Air suspension - Payload: 8,660 kg - Tyres: 315/70 R22.5 Very good condition! German vehicle! Export price! Yourtrucks Group The Yourtrucks Group maintains business relationships around the globe. Both purchasing and sales extend beyond national borders, which is why you will always find the export price in our listings; this price is independent of the place of use. Yourtrucks GmbH compiles the content of this website with the greatest care and ensures that it is updated regularly. This information is to be viewed as non-binding general information and does not replace detailed individual advice when making a purchasing decision. Only the terms specified in the purchase contract are binding. Subject to alterations, errors, typographical mistakes, and prior sale. Our general terms and conditions apply exclusively. Languages - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ????? [delete placeholder & insert language] - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stanje: dober (rabljeno), prevoženi kilometri: 94.710 km, moč: 471 kW (640,38 KM), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 385/65 22.5, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 4.050 mm, gorivo: dizel, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, skupna dolžina: 7.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.900 mm, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 7.600 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.500 kg, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, EBS (Elektronski zavorni sistem), električno upravljanje oken, klimatska naprava, tempomat, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - AP osi - Naslon za roko - Listna vzmet prednje in zadnje osi - Utripajoče luči - Strešno okno - Euro 6 - Daljinski žarometi - Zvočni signal - Radio - Zaščitna zavesa pred soncem = Opombe = - MAN TGX 41.640 vlečna enota - dovoljena skupna masa: 43 ton! - dovoljena skupna masa kombinacije: 90 ton! - JOST fiksna sklopka (tip: JSK38C) Guodpfx Ajzp Rvxjiaof - višina sklopke: 147 cm - ležišče - tip motorja: D3876LF10 - tip menjalnika: TipMatic 12.30 OD - MAN retarder (tip: 40) - EBA (sistem za pomoč pri zasilnem zaviranju) - LDW (sistem za opozarjanje na odstopanje vozila iz prometnega pasu) - ESP / EVB (elektronski program stabilnosti) - ABS & ASR (protiblokirni sistem & sistem za nadzor pogona) - ESS (signal za zasilno ustavljanje) - 9 ton prednje osi! - 13,4 tone zadnje osi! (tehnično) - samo 94.710 km! - Faymonville 3-osni euro nizkopodvozni prikolica (tip: STBZ-3V) * Spodnji del: - dimenzije: dolžina 835 cm x širina 300 cm - višina tovorne površine: 66 cm - pritrdilne točke * Zgornji del: - dimenzije: dolžina 334 cm x širina 242 cm x višina 40 cm - višina tovorne površine: 200 cm - obodna stranska stena iz aluminija - pritrdilne točke * Zadnji del - dimenzije: dolžina 452 cm x širina 273 cm - višina tovorne površine: 111 cm - pritrdilne točke - odprtina za iztegovanje - nihajne osi - na obeh straneh lahko razširjeno za 22 cm - Multifaster - vključno z daljinskim upravljalnikom za ročno korekcijo na kraju samem - Vse osi so hidravlično vzmetene in vodene! - 12-tonske osi! / 14,4-tonske osi (tehnično)! - 30 ton obremenitve kraljevega bolta! / 37,5 ton obremenitve kraljevega bolta (tehnično)! = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Tehnične informacije Prostornina motorja: 15.256 cc Konfiguracija osi Znamka osi: Anders Prednja os 1: mere pnevmatike: 385/65 22.5; maks. obremenitev osi: 9000 kg; vodena; profil pnevmatike leve: 60%; profil pnevmatike desne: 60%; vzmetenje: listna vzmet Prednja os 2: mere pnevmatike: 385/65 22.5; maks. obremenitev osi: 7600 kg; vodena; profil pnevmatike leve: 60%; profil pnevmatike desne: 60%; vzmetenje: zračna vzmet Zadnja os 1: mere pnevmatike: 315/80 22.5; dvojna pnevmatika; maks. obremenitev osi: 9500 kg; profil pnevmatike leve znotraj: 80%; profil pnevmatike leve zunaj: 80%; profil pnevmatike desne znotraj: 80%; profil pnevmatike desne zunaj: 80%; reduktor: zunanji planetni reduktorji; vzmetenje: listna vzmet Zadnja os 2: mere pnevmatike: 315/80 22.5; dvojna pnevmatika; maks. obremenitev osi: 9500 kg; profil pnevmatike leve znotraj: 70%; profil pnevmatike leve zunaj: 70%; profil pnevmatike desne znotraj: 70%; profil pnevmatike desne zunaj: 70%; reduktor: zunanji planetni reduktorji; vzmetenje: listna vzmet Teže Lastna teža: 13.062 kg Dovoljena obremenitev: 14.188 kg Dovoljena skupna teža: 27.250 kg Notranjost Število sedežev: 2 Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Varnost izdelka Proizvajalec: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2019, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, medosna razdalja: 10.160 mm, barva: rdeča, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, 1 x dvižna os 3 x krmilna os. Daljinsko upravljanje s pomočjo radia. Hidravlična rampa. Kamera. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 245/70R17.5 Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik levo notranji: 50 %; profil pnevmatik levo zunanji: 50 %; profil pnevmatik desno notranji: 50 %; profil pnevmatik desno zunanji: 50 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 30 %; profil pnevmatik levo zunanji: 30 %; profil pnevmatik desno notranji: 30 %; profil pnevmatik desno zunanji: 30 % Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 40 %; profil pnevmatik levo zunanji: 40 %; profil pnevmatik desno notranji: 40 %; profil pnevmatik desno zunanji: 40 % Zadnja os 4: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 60 %; profil pnevmatik levo zunanji: 60 %; profil pnevmatik desno notranji: 60 %; profil pnevmatik desno zunanji: 60 % Teže Lastna teža: 11.344 kg Nosilnost: 54.656 kg Največja dovoljena masa: 66.000 kg Gsdpfx Aszp Dryeiajuf Vzdrževanje Tehnični pregled (APK): veljaven do 02.2027 Finančne informacije Cena: Na zahtevo Identifikacija Številka modela: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Podatki o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo tudi rusko. Po najboljših močeh se trudimo, da navedemo pravilne informacije. Kljub temu iz navedenih besedil ni mogoče pridobiti pravic.

Stanje: novo, moč: 103 kW (140,04 KM), število postelj: 4, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: samodejen, barva: bela, skupna dolžina: 6.990 mm, skupna širina: 2.320 mm, skupna višina: 2.690 mm, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 6, skupna masa: 3.500 kg, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, kopalnica, navigacijski sistem, * Model 2026 * Motor / podvozje: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Moč: 103 kW / 140 KM * Prestavna škatla: avtomat * Prevoženi kilometri: 10 km * Dovoljena skupna masa: 3500 kg * Postelje: enojne postelje * Sedežna skupina: sredinska sedežna skupina * Prevleke: prevleke Dacit 70, jubilejna izdaja Guedpfx Aijy Svk Asasf * Dekor lesa: Dacit ----POSEBNA OPREMA: LMC Tourer T 663 G 2025, 70 let, z dvigljivim strešnim delom na voljo takoj -Ponudba na sejmu Caravan Salon Düsseldorf 2026- Dvigljiv strešni del (ogrevan), sistemi za pomoč pri vožnji, senčnik mat črna barva 4,0 m, radio z 9-palčnim zaslonom, vključno z DAB in navigacijo za kampiranje ----* Paket Tourer 70 let: prevleke Dacit 70, jubilejna izdaja, mreža proti insekтам, zaščita podvozja črna, sijajna, meglenke, armaturna plošča z aplikacijami (Techno Trim), volan in ročica prestavne ročice v usnjeni izvedbi, 16-palčna aluminijasta platišča črne barve s celoletnimi pnevmatikami, odbijači v barvi vozila, rezervoar za odpadno vodo je izoliran in samodejno ogrevan, panoramsko okno, vključno s senčilom in mrežo proti insekтам (nad kabino voznika) * ACC adaptivni tempomat (tempomat za ohranjanje razdalje) * Paket varnostne opreme Fiat: sistem za samodejno zaviranje z zaznavanjem pešcev, senzor za dež in svetlobo, sistem za ohranjanje voznega pasu, prepoznavanje prometnih znakov, inteligentni sistem za nadzor hitrosti, sistem za zaznavanje utrujenosti voznika * Fiat 103 kW (140 KM) avtomatik - EURO 6E, vključno s funkcijo Start & Stop in ojačevalnikom * Električna parkirna zavora * Senčnik mat črna barva 4,0 x 2,50 m * Dvigljiv strešni del (ogrevan) Zimsko primeren: Zahvaljujoč aktivnemu ogrevanju je tudi pri nizkih zunanjih temperaturah notri prijetno toplo. Ležalna površina: - brez pokrova približno 173 x 133 cm, - s pokrovom približno 234 x 133 cm, vključno z USB-priključki in lučmi za branje Višina v dvignjenem položaju: 116 cm Maksimalna obremenitev: 160 kg * Priprava za nosilec za kolesa * Radio z 9-palčnim zaslonom, s sprejemnikom DAB+ in programsko opremo za navigacijo za kampiranje * Isofix za 2 sedeža * Okno v okvirju, vključno s senčilom in mrežo proti insektom LMC Tourer z dvigljivim strešnim delom: Enostavno upravljanje: Strešni del se ročno odklene z nekaj preprostimi gibi in se z uporabo plinskih vzmetnih blažilnikov enostavno dvigne navzgor. Dobra zračna cirkulacija in razgled: vgrajene mreže proti komarjem in senčila. Tkanine lahko odprete z zadrgami, da uživate v svežem zraku in panoramskem razgledu. PODVOZJE IN KABINA VOZNIKA * Električna pomična okna * Osrednje zaklepanje * Rezervoar AdBlue 19 l * Električna blokada motorja * Udobne prevleke za sedeže v kabini voznika * Halogenske žaromete * Volan nastavljiv po višini * Servo volan * ASR + ESP, vključno s sistemom za pomoč pri speljevanju na klancu * Nasloni za roke za sedež voznika/sopotnika * Zračna blazina za voznika * Filter trdnih delcev za dizelske motorje * Rezervoar za gorivo 90 l dizla * Širitev kolotek 198 cm namesto 179 cm * Zunanja ogledala, razširjena * Držalo za pijačo * Sedež voznika/sopotnika vrtljiv * Obloga podstavka sedeža v kabini voznika * Nastavitev višine sedeža voznika/sopotnika * Krmilni računalnik * Klima naprava, ročna (kabina voznika) * Zračna blazina za sopotnika * Žarometi s črnim okvirjem * Sistem za nadzor oprijema * Tretja zavorna luč * Senčenje kabine voznika (tkanina) * Povratna kamera, vključno s polaganjem kablov * Zunanja ogledala, električno nastavljiva/ogrevana * Multifunkcijski volan z upravljalniki *

Stanje: novo, moč: 265 kW (360,30 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, velikost pnevmatike: 315/80R22,5, konfiguracija osi: 6x4, medosna razdalja: 3.900 mm, zavore: stalna plinska ročica, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, kabina, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, nizka raven hrupa, tempomat, zapora diferenciala, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, vozilo za transport, 1 udobno vozniško sedišče, zadnje okno, električni ogledala, ogledala z grelcem, električno okno na levi strani, električno okno na desni strani, klimatska naprava, sončna letev, tempomat, ABS (protiblokirni sistem), sistem za nadzor zdrsa (ASR), konstantna loputka, blokada diferenciala, meglenke, nizka raven hrupa G1, centralno zaklepanje, zelena ekološka oznaka Medosna razdalja: 3900 mm, konstrukcija: dolžina podvozja od kabine približno 5900 mm, višina podvozja zadaj približno 1100 mm, DISKASTNE ZAVORE NA PREDNJI IN ZADNJI OS, PREVLEKA SEDEŽA IZ VELURJA, VOZNIŠKO IN SOPOTNIKOV SEDEŽ, NADVISEK PODVOZJA 1350 MM, POLICA NA VRHU MOTORJA, KABINA M-CLASSICSPACE, NIZKA STREHA, 2,30 M, TUNEL 320 MM, ZVOK SIGNALIZACIJE PRI VOŽNJI V ZADNJI PREVODI, KOMBINOVANO Z OPOMINJAJOČIMI SVETLOBAMI, UDOBNO ZAKLEPANJE Z CENTRALNIM ZAKLEPANJEM, 2 DALJINSKA KLJUČA, SENZOR SVETLOBE, SENZOR ZA DEŽ, MERCEDES POWERSHIFT 3, PREDAJNIK G 280-16/11,7-0,69, INSTRUMENTALNA PLOŠČA, 12,7 CM, Z VIDEO FUNKCIJO, RADIO, Z USB PRIKLJUČKOM, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, REZERVOAR 290 L NA LEVI STRANI, 650 X 565 X 950 MM, ALUMINIJ, MOTOR OM470 R6 10,7 L, 265 KW (360 KM), 1800 NM, IZVEDBA MOTORJA EURO VI, E, ZAVORNI MOTOR VISOKE MOČI, DODATNI POGON NA ČRPALKO MB 131-2C, NMV ODVISEN OD SKLOPKE MB 1,65, DODATNI POGON NMV ALI MOTOR ZADAJ, SISTEM ZA NADZOR STABILNOSTI (ESP), SISTEM ZA OHRANJANJE V TRAKU, SISTEM ZA OPOZARJANJE NA NEPAZNOST, AKTIVNI POMOČNIK PRI ZAVIRANJU 5 Gsdpszkbq Njfx Aiaouf Novo vozilo iz zaloge s kratkotrajno registracijo, datum registracije 07.07.2026! Podatki o dodatni opremi so podani brez jamstva, pridržujemo si pravico do sprememb, vmesne prodaje in napak!

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2004, delovna širina: 150 mm, Oprema: osvetlitev, Vlečen, izravnava nagiba, bunker oziroma pretakani bunker_____Samodejni nadzor globine preko hrbtnega valjaHidravlična nastavitev višine podvozjaHidravlični bočni pomik odlagalnega trakuHidravlično gnani odlagalni trakBunker za kamenNadzorna enota4 zvezdasti valjiRazdalja členov verige 30 mm,Lokacija:17094 Pragsdorf Gedpfexn I Ensx Aiasuf

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 47.300 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 03/2026, Oprema: ABS, Izpisek iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. * Vratna plošča s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim zadnjim delom, približno 750 mm x 10°. * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline približno 30 mm. * Nosilna površina v izvlečni izvedbi s poševnim zadnjim delom, približno 1.000 mm x 8°. * 5 parov pritrdilnih obročev, zložljivih navzven (LC 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, zložljivih navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno spredaj na nosilni površini (LC 10.000 daN) * Izrezi na zunanjem okvirju nosilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (LC 2.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi. * Rebrasta jeklena obloga. * Podporne noge sedelne prikolice JOST podpore (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za nosilnost 24 t (preskusna nosilnost 50 t) * Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF Gusdszkx Huopfx Aiajf * Osi BPW osi, dve fiksni osi, dve osi s sledilnim sistemom, z zračno vzmetjo, z bobnasto zavoro s funkcijo dviganja/spuščanja. Sledilne osi z elektromagnetno blokado za vožnjo v vzvratni smeri, ki se aktivira preko vzvratne prestave ali ročno. * Zavorna naprava WABCO zavorna naprava v skladu z direktivami EU, z EBS-E (4S3M) brez povezovalnih vodov do vlečne enote. * Lakiranje Kakovostno 2-komponentno (2K) lakiranje, enobarvno, v barvi RAL 3002, karminsko rdeča. * Dodatna oprema Nosilec za rezervno kolo pred sprednjo steno (brez rezervnega kolesa). 2-palčni kraljevi zatič. Pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka. Na pocinkani priključni letev spredaj so nameščene rumeno-rdeče zračne spojke. 4 klini s pritrdilom na sprednji steni. Nosilec na zadnjem delu vratne plošče za aluminijaste dostavne rampe. Pocinkane zložljive podpore pod poševnim delom nosilne površine. Nosilec za okroglo luč na zadnjem delu prikolice. Rumena odsevna trak v skladu z direktivami EU, stransko, na izvlečnem delu in na zadnjem delu prikolice. Na vratni plošči in na zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilci za opozorilne table, vključno z vtičnico. Merilnik obremenitve za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z grafom obremenitve. * Vključno s posebno dodatno opremo Na vratni plošči so aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko pritrdijo, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Galvaniziran orodjarni predal, integriran v poševno vratno ploščo. 3 pari WADER pritrdilnih vreč na nosilni površini za 20' (30') ali 40' kontejner. Drseče pritrdilne letev za aluminijaste dostavne rampe na zadnjem delu vozila. 6 parov pritrdilnih vreč za vstavne prečke, približno 100 x 50 mm, na zunanjem okvirju nosilne površine. Pocinkane razširitve, izvlečne, približno 230 mm na stran. Dvignjena os na sprednji osi z upravljanjem preko TEBS E. 2 LED vzvratni svetili, nameščeni na zadnji plošči. 2 para Ferry obročev pod vratno ploščo in 2 para zadaj. Akustični opozorilni signal pri vožnji v vzvratni smeri. HRM metalizacija (metalizacija z visoko odpornostjo).

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 13.480 kg, skupna masa: 16.000 kg, prva registracija: 12/2021, dolžina tovornega prostora: 7.280 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.480 mm, Krone WP 7.3 LS5-CS Swap Body Multiple units available! Pictures are example images! Permissible gross weight: 16,000 kg Payload: 13,480 kg -- Sliding roof (Edschaverdeck) -- Sliding tarpaulin -- Rear portal doors -- Internal dimensions: 7,280 x 2,480 x 2,480 mm -- Load securing certificate according to Daimler guideline / load securing certificate according to EN 12642 / load securing certificate for beverage transport -- 4 container corner castings on 20' basis -- Support height: 1,320 mm -- Rear sliding step ladder -- 27 mm thick, waterproof bonded plywood floor, floor load capacity up to 5,460 kg forklift axle load -- Lower edge of outer beam: 2,390 mm / Rear portal through-loading height: 2,375 mm Gedpfxsu Dd Dge Aiaeuf -- Lashing options inside left and right on front wall -- Roof beam foldable and sliding with roof cover -- Multi-lock rail on both side rails

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.339 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2018, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, Oprema: ABS, Pallet box semi-trailer, GVW 12 t, axle load 24 t, unladen weight approx. 6.5 t, distance kingpin to centre of support approx. 2270 mm, pallet box for 32 Euro pallets, landing gears 2x12 t, 3 axles each 9 t, wheelbase 1310 mm, BPW axles, 2x fire extinguishers and box, 1st axle liftable, Wabco braking system, 20 mm pallet stop, 30 mm floor plates, 7 t forklift axle load, sliding roof, rear through-loading width 2480 mm, load securing Daimler 9.5 EN16642XL/VDI2700/Beverages Gjdpfjyt Udcex Aiasuf

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WKESD000001092168, lastna masa: 7.080 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.920 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2023, dolžina tovornega prostora: 13.620 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.490 mm, prostornina tovornega prostora: 84 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: siv, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, naša številka vozila #30358 3x Krone osi Velikost pnevmatik 385/65 R 22.5 vse NOVE!!! Dovoljena skupna masa 39.000 kg Nosilnost 31.920 kg Lastna teža 7.080 kg Dimenzije nadgradnje (notranje): D: 13.620 mm, Š: 2.480 mm, V: 2.490 mm, Prostornina: 84 m³ Višina nalaganja zadnjih vrat: 2.400 mm Barva prometno siva RAL 7043 Dvižna os Disk zavore Drsna cerada Drsna streha Certifikat obremenitve EN 12642 XL Gedpfx Aijyt Ilgeaeuf Hidravlična zadnja razširitev po 500 mm Multilock zunanji okvir 2 pritrdilna obroča na zadnjem nosilcu 5 parov težkih pritrdilnih obročev pod zunanjim okvirjem 10 vrst žepov za kole vsakokrat 2x opozorilna tabla za širok tovor Primeren za vožnjo z viličarjem 7.000 kg Zadnja stena 750 mm, zložljiva Verige za pritrditev zadnje stene Zadnja rolo ponjava Stranske ponjave s 600 mm spodnjim robom Shramba za kole na levi strani Priprava za opozorilno luč zadaj 2x orodjarna 6x vstavljive kole Jost oporniki za polpriklopnik Dviganje/spuščanje ABS EBS Elektronika za držalo rezervnega kolesa 2x LED-RSW Stranska zaščita za pešce Možno financiranje na zahtevo!!!

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2016, obratovalne ure: 2.256 h, nosilnost: 3.500 kg, dvižna višina: 4.900 mm, vrsta goriva: dizel, gradbena višina: 3.150 mm, vrsta prenosa: samodejen, Oprema: kabina, zaščita za glavo, Linde Forklift H35D EVO VIN: G04614 * 2,256 operating hours * Solid rubber tires front & rear * Duplex mast * Hydraulic connections for bucket/rotating fork * Fork length 1200mm * Heater * Radio * Rated capacity 3.5 t * Overall height 3.15m Additional information: * 1 previous owner * CE safety inspection (UVV) New general inspections / safety checks or changes to rated load (derating/up-rating) are available upon request. We are happy to assist in arranging export/temporary registration plates; nationwide delivery of purchased vehicles within Germany is also available. Contact us!---- We speak the following languages: German, English, and Russian!---- No liability for printing or typographical errors. Subject to change, prior sale, and mistakes!---- Who are we? Leible Nutzfahrzeuge is a family-owned business based in Kehl am Rhein. With years of experience in refurbishing and selling commercial vehicles, we are a reliable partner for customers worldwide. Leible Nutzfahrzeuge specializes in the sale of new and used commercial vehicles. Our 11,000 m² site offers a wide range of vehicles. Our company philosophy is characterized by fairness and integrity. As customer satisfaction is extremely important to us, we offer our customers an outstanding all-inclusive service package and provide a dedicated contact person to assist them during the purchase or sale of vehicles. See for yourself! Our services for you: Vehicle loading We are happy to assist with loading your purchased vehicles. Organization of specialized transport We can help organize specialized transport. Temporary/export license plates We assist with procuring export or short-term plates. Guodpfxet Aqvle Aiajf Handling customs formalities We are happy to help with customs procedures.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 618.000 km, moč: 338 kW (459,55 KM), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 8x6, medosna razdalja: 7.000 mm, gorivo: dizel, zavore: zaviranje z motorjem, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, število prestav: 12, emisijski razred: Euro 6, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 11.500 kg, Leto izdelave: 2016, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, klimatska naprava, parkirna klimatska naprava, žerjav, = Dodatne možnosti in oprema = Guedpfszg Hzljx Aiaef - 2-pedalsko upravljanje - Aluminijast rezervoar za gorivo - Servookrepitev zavor - Sedeži z zračnim vzmetenjem - Zračna hupa - Radio/CD predvajalnik - Rotacijska opozorilna luč - Kamera za vzvratno vožnjo - Senčnik - Ksenonska razsvetljava - Centralno mazanje = Dodatne informacije = Tehnični podatki Število valjev: 6 Delovna prostornina motorja: 12.902 ccm Konfiguracija osi Največja dovoljena obremenitev sprednje osi: 9.000 kg Zadnja os 1: največja dovoljena obremenitev: 10.000 kg Zadnja os 2: največja dovoljena obremenitev: 11.500 kg Zadnja os 3: največja dovoljena obremenitev: 11.500 kg; krmiljena Teže Lastna teža: 19.640 kg Nosilnost: 23.360 kg DGV: 43.000 kg Funkcionalno Dvigalo: Palfinger Q170Z84TI, letnik 2016, za kabino Znamka nadgradnje: VDL Haaksysteem S 40 -6400 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Identifikacija Registrska številka: 61-BHK-3