Tirsan Polpriklopnik Z Zavesami nakup rabljenega (42.974)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 58.880 kg, skupna masa: 75.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2023, z zračnim vzmetenjem, hidromehanski prisilni sistem krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno površino, z dvodelno nakladalno rampo prevoženi kilometri: 37.800 lastna teža: 16.120 kg nosilnost: 58.880 kg, odvisno od vlečne enote Š = 11.300 mm STZ-L, prikolica s podaljškom - sprednji robovi nagnjeni pod kotom 45° - oblikovana nakladalna površina 3.200 x 2.480 mm - hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma) - ležajna plošča s krogličnim ležajem in zamenljivo 3,5-palčno kraljevsko vtičnico ter nastavljivim vodilnim klinom - obremenitev sedla: 25.000 kg - 30.000 kg - radij vrtanja: 2.300 mm - vrhunska škatla za orodje Nakladalna površina - izvedba: enostavno teleskopična - nakladalna površina je enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja/notranja cevna konstrukcija - vmesna plošča: 300 mm - fiksna opora spredaj, dolžina 300 mm Podvozje - podvozje z zračnim vzmetenjem in 5 osmi, medosna razdalja: 1.360 mm - osi proizvajalca BPW, sestavljene iz ene vodilne osi in štirih hidromehanskih osi s prisilnim krmiljenjem, z maksimalnim kotom krmiljenja 45° - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - dvižni ventil serijsko za spuščanje na min. 830 mm oziroma dvig na maks. 1030 mm (brez možnosti vožnje) Zadnji del vozila - izvedba: nagnjen za 500 mm Nsdpfx Aoz Dzvcog Uelh - kratek previs 1.240 mm od sredine zadnje osi - 2 integrirani hidravlični podpiralni mehanizmi za podpiranje zadnjega dela vozila med nalaganjem Dvodelna nakladalna rampa z stopničasto površino - 2.900 + 1.400 x 880 mm - hidravlični dvižni mehanizem z ročno črpalko - hidravlična nastavitev rampe Zavorna naprava - dvovojna zavorna naprava za vsa kolesa s komprimiranim zrakom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov s pomnilnikom vzmeti - ABS zavora - aluminijaste stranske stene - možnost dviga (odvisno od obremenitve): 1 os - centralni sistem za mazanje "BEKA-MAX" - elektroagregat - daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica s podaljškom Nakladalna površina (DxŠ): 3.200 x 2.480 mm Nagib: 1.000 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.250 mm Radij vrtanja nazaj: 2.300 mm Nakladalna površina Nakladalna površina (DxŠ): 8.800 x 2.550 mm teleskopično nastavljiva za 6.600 mm v stopnjah na (DxŠ): 15.400 mm x 2.550 mm vključno z nagibom zadaj: 500 mm Višina nakladalne površine pri obremenitvi: približno 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozje Medosjna razdalja: 4 x 1.360 mm Previs: 1.240 mm Krmiljenje 1. os: vodilno krmiljeno 2. – 5. os: hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.400 kg, skupna masa: 41.200 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2009, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, Opis vozila po navedbah ponudnika: Dimenzija B: 12.000 mm Lastna teža: 13.000 kg z zračno vzmetjo, hidromehanskim sistemom prisiljenega krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno ploščadjo, STZ-L tip prikolice z "gosičim vratom" - robustna jeklena varjena konstrukcija - oblikovana nakladalna ploščad: 3.500 mm x 2.480 mm - polmer odklona nazaj: 1.900 mm - obremenitev sedla: 10.800 kg - hidromehansko prisiljeno krmiljenje (dvokrožno krmiljenje) v nizki izvedbi (višina konstrukcije 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi - krožna ležajna plošča sedla z zamenljivo 2-palčno kraljevo glavo in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske podpore sedla Nakladalna ploščad - enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja in notranja cevna konstrukcija z 700 mm dolgim, fiksnim delom nakladalne ploščadi na sprednji strani - zaklepanje izvlečnih stopnic s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - 300 mm dolg pomični del Podvozje - zračno vzmeteno 4-osno podvozje, - osni agregat BPW (Eco), sestavljen iz trdne osi in treh hidromehansko prisiljenih krmiljenih krmilnih osi - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - dvig in spuščanje ventila v standardni opremi - 1 os je dvigljiva Zadnja stran vozila - oblika: ravna - 2.100 mm izraz - opora za odtočno cev zadaj Nodpfoz D R A Eex Ag Uolh Zavorna naprava - dvovodilna zavorna naprava za vsa kolesa s stisnjenim zrakom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, ki se prilagodi obremenitvi (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - ABS zavora Dodatna oprema - Zložljive stranske podaljške - Centralni sistem mazanja "BekaMax" - Možnost dviga (odvisno od obremenitve) prve osi - Radijski daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica z "gosičim vratom" Nakladalna ploščad (D x Š): 3.500 x 2.480 mm Višina konstrukcije nad priklopno glavo: 235 mm Višina sedla ob obremenitvi: 980 mm Nakladalna ploščad Nakladalna ploščad (D x Š) 9.600 mm x 2.550 mm teleskopično podaljšljiva od 6.000 do 15.600 mm Višina nakladalne ploščadi ob obremenitvi: 755 mm (+140-60 mm) 2. položaj vožnje: 805 mm (+/-100 mm) Krmiljenje 1. os je dvigljiva 2. os - 4. os hidromehansko prisiljeno krmiljena (dvokrožno krmiljenje)

Stanje: rabljeno, skupna masa: 61.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2010, Oprema: ABS, Polpriklopnik - številka šasije: W09PG3009A0M49815 - Prva registracija: 25.08.2010 DOLLY - številka šasije: W09PG3009A0M49816 - Prva registracija: 25.08.2010 ELEKTRO-HIDRAVLIKA Nemški tehnični pregled (DE HU) zapade Lastna teža: Polpriklopnik: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Višina priklopa: 1.280 mm - zamenljiv kraljevi zatič - 3,5" Obračalni krog spredaj cca 1.640 mm ---- hidravlično spuščajoč in po višini nastavljiv labodji vrat - dolžina 3.750 mm Globoko ležišče: dolžina: 6.850 mm, širina 2.750 mm - nakladalna višina: cca 350 mm Nodpewxi Nrsfx Ag Uelh TELESKOPSKO podaljšljivo za 4.000 mm RAZŠIRLJIVO do 3.210 mm Podvozje: dolžina: 4.100 mm, širina: 2.750 mm - nakladalna višina: cca 1.035 mm Skupna dolžina: 14.700 mm Baggerska zajemalka - vdolbina za ročico Centralni sistem mazanja GIGANT osi - NIHALNE OSI z bobnastimi zavorami z daljinskim upravljanjem 3 x hidravlično vzmetene in prisilno vodene osi Nosilnosti osi: 3 x 12.000 kg Največja nosilnost priklopa: 25.000 kg Pnevmatike: 245/70 R 17,5 ustrezen DOLLY z 1 osjo BPW Eco os z bobnasto zavoro Zračno vzmetenje Pridržujemo si pravico do sprememb, predhodne prodaje in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja jamstva v pravnem smislu prodaje. Pravno zavezujoč je izključno opis v kupoprodajni pogodbi. Naša ponudba je praviloma brez novega TÜV pregleda. Če želite novo TÜV potrdilo, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z oglaševanjem. Uporabljajo se naši splošni dobavni in plačilni pogoji.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 10 kg, največja dovoljena obremenitev: 22 kg, skupna masa: 36 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 8.000 kg, prva registracija: 03/2016, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, skupna dolžina: 12.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 800 mm, velikost pnevmatike: 205/65 R 17,5, največja hitrost: 80 km/h, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2016, Oprema: ABS, Rabljen prikolica Müller-Mitteltal TS 3 Profi * tehnično dovoljena skupna masa 36 ton (koristna nosilnost pri standardni dvooksni vlečni enoti približno 22 ton) * dolžina podaljška: 3,5 m * dolžina platforme: 8,90 m in višina 0,80 m * vdolbina za kolo na višini 0,45 m * hidravlične rampe (zelo nizke), dolge 4 m * podstavki * pogon hidravlične črpalke preko vtičnice NATO * možnost pridobitve dovoljenja za prevoz z večjo širino * višina sedla: približno 1,15 m * naslednji tehnični pregled: 27. 08. * naslednji periodični tehnični pregled: 27. 02. * 1. os: dvižna os * 3. os: sledilna os Nedpfx Agjz Aua Us Ujlh * lastna teža: približno 10 ton

Stanje: delavnici obnovljeno (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 10.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2004, naslednji pregled (TÜV): 09/2027, skupna dolžina: 13.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 850 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 215.75 r 17.5, barva: rdeča, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, rabljen polprikolice Nooteboom z možnostjo podaljšanja, 3 dvojne osi s pnevmatičnim vzmetenjem, 3. os je krmilna, ABS, ventil za nastavitev višine, podvožje je podaljšljivo za 4,0 m, od 9,40 m do 13,40 m, višina od tal 85 cm, stranski obročni kavlji, stranski razširitveni elementi, stranski nosilci, tovorna plošča iz jeklene pločevine in lesa, posamezne rampe za ročno upravljanje, zadnja stran je nagnjena, zadnji podpiralni nogi, pritrdilne točke za kontejnerje za naslednje velikosti: 1x20, 1x30, 1x40, 2x20, 1x45, odstranljive stranske ograje na sprednjem delu, leto izdelave 2004, poti za nalaganje železniških vagonov, pregledan do 30. 09. 2027 - POOBLAŠČENI PRODAJALEC INTERDRIVE SRL - PARMA Nlodpfx Agoz S Ncns Ujh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.250 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/1998, skupna dolžina: 1.265 mm, * Müller Mitteltal TS3, triosna nizka prikolica * Prva registracija: 1998 * Tretja os s priključkom za vlačilno palico Nljdpfo Aa E Egox Ag Ueh * Zračna vzmetitev * Bobnaste zavore * Osnovne osi SAF * Niše za kolesa, razdalja 70 cm * Širitev od 2,55 m na 3 m * Hidravlične rampe, z možnostjo zlaganja in premikanja * Skupna dolžina: 12,65 m * Dolžina od vlačilne palice: 12,10 m * Dolžina tovornega prostora: 9,0 m pri 0,85 m * Na vratu: 3,50 m pri 1,45 m širine * Prazna teža: 9.750 kg * Tehnično največja dovoljena masa: 47.000 kg * Največja dovoljena masa: 36.000 kg * Nosilnost: 26.250 - 37.250 kg * Tehnični pregled (TÜV): 03/27 * Pregled varnosti (SP): 09/27

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Na voljo v kratkem času. 5-osna prikolica za težke tovore. 1. os je krmilna. 4. + 5. os sta krmilni. Nlodpfx Aozarf Deg Uoh 3,5-palčni priklopnik. Ponudba je nezavezujoča in brez garancije. Pridržujemo si pravico do predhodne prodaje. Za rezervacijo je potrebna akontacija v višini 10 % kupnine. Do prejema plačila ne velja rezervacija ali pravica do razpoložljivosti. Kupoprodajna pogodba je sklenjena šele ob prejemu plačila. Vozilo ostaja last družbe MSG Andert GmbH do vključno plačila celotnega zneska. Plačila se sprejemajo izključno v evrih, brez dodatnih stroškov za prodajalca in samo prek bančnega nakazila. Ne sprejemamo čekov.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 11.150 kg, skupna masa: 57.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2015, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 205/65 R17,5, barva: rumena, Oprema: ABS, EBS Bobnasta zavora Nosilnost 45.850 kg Zračno vzmetenje 3. in 4. os s samonaključnim krmiljenjem Osnova BPW Pridržana pravica do sprememb. Nsdpe Ad Nacsfx Ag Uelh

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: nepreverjeno, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 47.500 kg, prva registracija: 12/1992, vzmetenje: zrak, barva: rumena, Goldhofer nizkoposredni priklopnik STZ-VL 3-32/80, 1992 Trioosni nizkoposredni priklopnik z osmi, hidravlično raztegljivo vlačilno prikolico in zračnim vzmetenjem. Tehnični podatki - Dovoljena skupna masa: 47.500 kg - Osna obremenitev: 3 x 10.000 kg - Priklopna obremenitev: 17.500 kg (tehnično 24.000 kg) - Lastna teža: približno 15.500 kg - Nosilnost: približno 32.000 kg - Površina za nakladanje, vlačilna prikolica: 3.500 x 2.500 mm - Površina za nakladanje, nizkoposredni del: 8.000 x 2.500 mm - Površina za nakladanje, podvozje: [PREVERITI: 4.650 mm glede na naročilo, 4.570 mm glede na risbo] x 2.500 mm - Širitev, zložljiva: od 2.500 na 3.000 mm - Višina nakladanja, nizkoposredni del, obremenjen: približno 600 mm - Višina nakladanja, podvozje, obremenjeno: približno 970 mm (+115/-85 mm) [PREVERITI: risba 975 ± 100 mm] - Višina priklopa, obremenjena: približno 1.300 mm - Polmer obračanja: [PREVERITI: 2.400 mm glede na naročilo, R ≈ 1.500 mm glede na risbo] Nodpfxo Adz Eqo Ag Uslh - Kraljevi zatič: 2 palca, zamenljiv - Pnevmatike: 9,5 R 17,5, 12-slojne - Krmiljenje: vse 3 osi hidravlično-mehansko prisilno usmerjene - Zavorna sistema: Dvojno vodna zavorna naprava z ALB in ABS, parkirna zavora v izvedbi s pomnilnikom vzmeti - Največja hitrost: 80 km/h Oprema - Spredaj trdno varjeni klinasti oporniki z protidrsnimi letvami - Nizkoposredni del trdno varjen na podvozje - Opozorilne table spredaj in zadaj z osvetlitvijo - 24-voltna svetlobna naprava, nosilec za rotacijsko luč - Hidravlična povezava motornega vozička za vlečno vozilo - Barva: nadgradnja RAL 1007, podvozje in platišča črna Ponudba je nezavezujoča, brez garancije in odgovornosti. Pridržujemo si pravico do vmesne prodaje. Za rezervacijo je potrebno plačilo akonta v višini 10 % kupnine. Do prejema denarja ni rezervacija ali pravica do razpoložljivosti. Kupna pogodba velja šele po prejemu plačila. Vozilo ostaja last MSG Andert GmbH do popolnega plačila. Plačila se sprejemajo izključno v evrih, brez dodatnih stroškov za prodajalca in samo z bančnim nakazilom ali v gotovini. Čeki niso sprejemljivi.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.700 kg, skupna masa: 44.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2006, naslednji pregled (TÜV): 05/2024, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385.65 r 22.5, barva: oranžna, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, SEM CCFC portacontainer chassis for transporting 30-foot and 20-foot containers (balanced), tipping system available only for 30-foot containers, rotocella included for bulk unloading, 4 Twistlock cross-members, through stainless steel storage box, year 2006, 3-axle with disc brakes and 1st lift axle, ADR certified, "barrato rosa" inspected, roadworthy until 30/05/2024 – Dealer: Intedive Srl, Parma Nljdpfx Agsrignho Ujh

Stanje: rabljeno, skupna masa: 120.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2016, Števila vozila: W09TS6012G0M49121 TELESKOPSKO podaljšanje za 7.000 mm - ŠIRINA se lahko poveča do 3.200 mm hidravlično vzmetenje hidravlični pogon - vtičnica po standardu NATO največja obremenitev sedla: 24.000 kg - obremenitev osi: 2+6 x 12.000 kg skupna masa: 96.000 kg - (z reduktorjem na 2 osi 120.000 kg) lastna teža: 20.300 - 22.370 kg (z reduktorjem na 2 osi 25.280 - 27.350 kg) veljavnost nemške tehnične preglede (DE HU) globina nakladalne platforme (Schwandenhals): pribl. 3.750 mm višina sedla: 1.300 - 1.400 mm = kraljevi čep (Königszapfen) 3,5 palca nizka platforma: dolžina: 10.350 mm (od tega 350 mm nagnjena) - širina: 2.550 mm - višina nakladalne površine: pribl. 880 mm z reduktorjem na 2 osi je dolžina za 3.300 mm večja ŠIRINA se lahko poveča na 3.200 mm gumirane, hidravlično nastavljive po višini in v stranski smeri, razdeljene rampe - 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, širina 830 mm tehnična obremenitev osi: 6 + 2 x 12.000 kg osnove Gigant z bobnovimi zavorami - HIDRAVLIČNO VZMETENJE os 1, 2, 3, 4 - možnost DVIGANJA 2+6 x VOLANJA OS, hidravlično prisilno usmerjanje radijsko upravljanje centralni sistem za mazanje pnevmatike: 245/70 R 17,5 Nledpfx Agozq Ixae Uoh Pridržujemo si pravico do sprememb, prodaje medtem in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu kupoprodajne pogodbe. Odločilna je opis v kupoprodajni pogodbi. Naša ponudba je na splošno brez novega tehničnega pregleda (TÜV). Če je nov tehnični pregled zaželen, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko opremljeno z oglaševalnimi nalepkami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dostave in plačila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT23201013029, lastna masa: 7.340 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.660 kg, skupna masa: 3.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, širina tovornega prostora: 2.540 mm, skupna dolžina: 14.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: rdeča, Leto izdelave: 2026, Pozor, arhivske slike! Dvopolna, nizkotlačna prikolica Tip SZS 300, specializirana za transport tovornih vozil Nlsdozy Hwyspfx Ag Uoh #Podvozje nizkotlačne prikolice Jeklena, varjena konstrukcija, sedelna plošča z zamenljivo 2-palčno kraljevo glavo, nizka ploščad od področja koles do gosičnega vratu, nagnjena za približno 210 mm višine tovornega prostora, zadnji del do področja koles nagnjen, ležalna letva za aluminijaste rampe na zadnji strani, po celotni širini 2 klini za podložke z nosilcem Zaščita koles z pocinkano jekleno pločevino, odstranljiva 1 vlečna ušesa na zadnji strani, 10 ton Rezervno kolo z nosilcem na čelni steni/predal zunanji del spredaj 1 predal iz jekla na gosičnem vratu spredaj, prečno, približno: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, z zaklepanjem Električni vitel, 24 voltov, vlečna sila 8165 kg, nameščen spredaj na gosičnem vratu za predalom, na tovorno površino, upravljanje z radijskim daljinskim upravljalnikom, dolžina vrvi 35 m x približno 10 mm, z valjčno vodilno napravo in 2 odstranljivima vodilnima valjčkoma na gosičnem vratu in zadnji nagnjeni plošči, vključno z vtičnico NATO na priključni plošči 1 par jarkov za kolesa, približno 700 mm, začne se na gosičnem vratu, vgrajen v pod Opomba: Glavni okvir je približno 145 mm nad tlemi 4 pari vtičnih mest za opore za kolesa (Fliegl standard), brez opor za kolesa Dodatek za parkiranje prikolice, približno 100 mm visoka in približno 100 mm dolga 2 kosa opor za kolesa, vtična Priprava za dodatke jarka za kolesa #Opora za pritrditev tovora, nizkotlačna prikolica 2 para 2,5-tonske opore za pritrditev tovora na gosičnem vratu 7 parov opornih točk zgoraj in ob strani v zunanjem okvirju, vgrajenih, 10 ton na vsaki 4 pari 10-tonske opore za pritrditev tovora, vgrajene zgoraj v vzdolžnem nosilcu, glavni okvir 1 vijak za pritrditev tovora s 6,7 tone (JDT), zadaj na sredini, v predalu za rampe 1 zložljiva opora za pritrditev tovora, dodatno spredaj na nizki ploščadi, 10 ton #Osi + vzmetenje SAF- os z bobnovimi zavorami, vzmetenje na zračni blazini z ventilom za dvigovanje in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" Jeklena platišča, dvojna konfiguracija, tovarniška srebrna barva #Zavorna sistem Dvodovodna zavorna napeljava na stisnjen zrak Zavora s pomnilnikom vzmetne sile 2 vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, spredaj, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči z LED in uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrskih tablic z LED 2 beli/rdeči luči za bočno osvetlitev, zadaj z LED 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, ki se ne more zamenjati, spredaj, brez povezovalnega kabla 2 beli gabaritni luči spredaj z LED 1 LED rotacijska luč z nosilcem 1 dodatna LED delovna luč, zadaj 2 dodatni LED delovni luči, integrirani v gosični vrat, za osvetlitev tovornega prostora #Pod Gosični vrat z jekleno/profilirano jekleno površino Nizkotlačna površina, jeklena luknjasta pločevina, v področju jarkov za kolesa jeklena/profilirana jeklena površina in v področju blatnikov odstranljiva jeklena pločevina Zadnji nagnjeni del z jekleno luknjasto pločevino #Stranske stene Aluminij, 320 mm visoke, stransko na gosičnem vratu, vtične, približno 2500 mm dolge Zadnja stena iz aluminija, 320 mm visoka, na gosičnem vratu, vtična #Nakladalne rampe 1 par aluminijastih rampe, nosilnost največ 12.000 kg na par, dolžina približn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2013, Leto izdelave: 2013, Oprema: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nizkopodvozna prikolica Nledpozq Nupjfx Ag Uoh * Datum prve registracije: 03-2013 * hidravlično dvigovanje * hidravlično pomična dvojna zložljiva stranska ograja * vključno z vrvnim vitlom z radijskim upravljanjem * 3. os s krmiljenjem * osi SAF * zračna vzmet * bobnasta zavora * največja dovoljena masa: 10.900 kg * največja tehnično dovoljena masa: 31.100 kg * največja dovoljena skupna masa: 42.000 kg * pnevmatike 235 / 75 R 17,5 * več slik in videoposnetkov pošljemo prek aplikacije WhatsApp * Podatki so zgolj informativni in ne zavezujejo, pridržana pravica do spremembe.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), lastna masa: 11.980 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2006, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, skupna dolžina: 13.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2006, Oprema: dvižna zadnja plošča, Trivozna prikolica z hidravlično dvižno rampo. Nsdpfx Aj Aawvkeg Uolh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 6.320 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2013, dolžina tovornega prostora: 13.300 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 850 mm, skupna dolžina: 13.650 mm, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Nemško vozilo Zadnja vlečna os (z možnostjo zaklepanja) Osnovne osi BPW, Zračno vzmetenje, Dviganje in spuščanje, Različne pritrdilne točke, Dolžina tovornega prostora: zadaj 9,15 m spredaj 4,15 m Višina tovornega prostora: zadaj 0,85 m Nledpfx Aoz Shr Asg Ush spredaj 1,03 m 4 kosi na voljo !!!!!Prodaja poteka brez ramp!!!!! Za več informacij pokličite Christiana Bredemeierja.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 10.580 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.420 kg, skupna masa: 10.580 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2007, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, vzmetenje: zrak, barva: zelen, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, Naprodaj je štiriosni, podaljšljiv nizkopotezni priklopnik proizvajalca Broshuis B.V., tip 4AOU-16-40. Na oznaki tipa je navedeno leto proizvodnje 2007; v potrdilu o registraciji je naveden 27. 4. 2007 kot datum prve registracije. Po navedbah priložene risbe znaša dolžina v osnovni konfiguraciji 13.080 mm. Navedena podaljšitev znaša 6.300 mm, kar izračunano pomeni dolžino do 19.380 mm. Širina je na risbi navedena, ocenjeno na 2.520 mm. Na oznaki tipa je navedena maksimalna dovoljena masa prikolice 58.000 kg. Nlsdpfjz N Ddusx Ag Ueh Zadnji dve osi sta opremljeni z mehanizmom za sledenje. Veljavnost tehničnega pregleda je do januarja 2027.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 7.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2019, dolžina tovornega prostora: 13.700 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235.75 r 17.5, barva: prometno oranžna, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, Rabljen polpriklopnik nizkopodni Moeslin, gosji vrat, rampe, 3 osi (tretja vodilna), zračno vzmetenje, EBS, priprava za pomične zadnje rampe, sprednja glava 120 cm, bočni kavlji Rud 5 ton, twist lock za kontejnerje 20+20, 40 in 45 čevljev, 3 prečne ojačitve za nosilce, 2 PVC orodjarni, višina od tal 84 cm, letnik 2019, na voljo pri trgovcu INTERDRIVE SRL-PARMA. Nlsdsxnqvcjpfx Ag Ush

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.200 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2007, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, z zračnim vzmetenjem, prisilnim krmiljenjem, z naklonom zadnjega dela in dovozno rampo STZ-L, podaljšek v obliki labodjega vratu - oblikovana tovorna površina 3.500 x 2.480 mm - naklon: Witgenschräge - satelna plošča, nameščena na krogličnem ležaju, z zamenljivo 2-palčno kraljevo prikolico in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske opore sedelne plošče - premer obračanja 2300 mm Tovor - 1 par niš za kolesa, vrtljivih za podaljškom, globina 380 mm, dolžina na vrhu 2560 mm - 1 par niš za kolesa za 1. osjo, globina 250 mm, dolžina na vrhu 1500 mm Podvozje Nlodpfxjzvaaaj Ag Uoh - zračno vzmeteno 3-osno podvozje - agregat osi Gigant, sestavljen iz ene neartikulirane osi in dveh prisilno artikuliranih osi krmilnih členov - ventil za dvig in spuščanje Zadnji del vozila - zasnova z naklonom 500 mm - hidravlična podpora zadaj Dovozne rampe - 1-delna hidravlična rampa z dolžino 2.900 mm, širino 720 mm Zavorna naprava - 2-vodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom za vsa kolesa z membranskimi zavornimi cilindri - samodejna zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - samodejni nastavljalnik zavorne poti (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov z vzmetno akumulacijo - ABS-zavore Tehnični podatki Podaljšek v obliki labodjega vratu Tovor (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.215 mm Tovor Tovor (DxŠ): 9.100 x 2.500 mm Višina tovora pri obremenitvi: 885 mm (+140/-60 mm) Krmiljenje 1. os: neartikulirana 2. os – 3. os: prisilno artikulirana Elektro agregat

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.700 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2011, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Dvigalna platforma * Krmiljena os * Dvigalna os Njdezmk Ddepfx Ag Uolh * Vlačilni vitel * Leto izdelave: 2011 * Dobro stanje * Delovni čas: od ponedeljka do petka od 7:30 do 12:00 in od 13:00 do 18:00, ob sobotah od 7:30 do 17:00. * E-pošta: * Tel./WhatsApp/Viber: Aleksander Ilić * Tel./WhatsApp/Viber (angleško): Magdalena Ilić

Stanje: rabljeno, lastna masa: 11.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 36.700 kg, skupna masa: 48.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2026, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 855 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Labuž s sredinsko cevjo, tog: -Sprednji vogali 90° -Zaprt zunanji okvir z izrezi za napenjalne trakove -Perforirana letvica za alu-nakladalne rampe -2" kraljevski zatič -BPW mehansko upravljani podporni stebri, desno v smeri vožnje -550 mm dolg, 8° zožen konec labuža -3 pari vgrajenih pritrdilnih obročev v nakladalni površini labuža, 2 para žepov za kole v velikosti 100 x 50 mm v labužu Nakladalna površina: -Zaprt zunanji okvir z izrezi za napenjalne trakove -Fiksni sprednji del 360 mm -Talna obloga iz pločevine z nedrsečo prevleko -Izrez za bagersko roko z vzdolžnimi odprtinami za pritrditev tovora -1 par fiksnih vdolbin za kolesa pred prvo osjo, globina 390 mm, vključno z lestvami za vzpon v poševnini -1 par fiksnih vdolbin za kolesa med prvo in drugo osjo, globina 390 mm, vključno z lestvami za vzpon v poševnini -Maksimalno tehnično izvlečenje 3.740 mm -Aluminijasti pokrovi za vdolbine za kolesa "Premium", širina 600 mm, razširljivo na 3.000 mm, nosilnost koles do 8 t -Različne globine vdolbin glede na uporabo pokrova (ca. 390 mm in 260 mm globine) -Zaobljen zadnji del vozila 8°, dolžine 550 mm -Izvedba s sani za enostavno montažo/demontažo ramp -Mehanske, vzmetno podprte komfortne padajoče podpore na zadku za podporo ob nakladanju -Preko celotne širine montiran blatnik na zadku -1 par pritrdilnih točk LC 10.000 daN sredi začetka nakladalne površine -1 par pritrdilnih točk LC 10.000 daN sredi zadnjega dela nakladalne površine -7 parov pritrdilnih točk LC 10.000 daN v zunanjem okviru nakladalne površine 3-osno podvozje: -BPW ECO Max osi, zračno vzmetene -Dvojne pnevmatike 245/70 R17.5 z 12 t nosilnosti na os -Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDKS) s senzorji na platiščih -2x os s hidravličnim prisilnim krmiljenjem, 1x toga os -Zavorni sistem tipa Knorr (po EU predpisih z EBS-E) -TIM G2 by Knorr (TrailerInformationModul) -Stabilizacija vozila RSS (Roll Stability Support) -Privzeto druga nakladalna višina 895 mm (-100/+100) -Upravljanje prisilnega krmiljenja prek radijskega daljinca ali gumba na labužu, vključno z enostavno usmeritvijo -Obremenitveno odvisna dvižna os na prvi osi z asistentom za speljevanje (možno prisilno spušanje osi prek TIM) Rampi, dvodelni: -DxŠ 4.300 x 800 mm -Nosilnost 38 t; lesen pod iz macesna -Vgrajena mehanska ključavnica v cilindru dvigala za varnostni transport položaj -Upravljanje rampe: dviganje in premikanje hidravlično -Radijski daljinec za upravljanje krmiljenja se lahko uporablja tudi za upravljanje zadnjih funkcij -Elektro-hidravlična enota za upravljanje ramp Njdpfxjzdzuno Ag Uelh Vključen dodatni pribor: -Sprednja stena z odlagalnim mestom za zadnjo steno, višina ca. 400 mm -Nosilec rezervnega kolesa, navpičen na sprednjem delu labuža, vključuje rezervno kolo (nesestavljeno) -Zagozde za kolesa z nosilcem -Razširitveni nosilci za širino do 3.000 mm -Aluminijaste vtične stene 400 mm visoke, 2x stranska stena dolžine ca. 3.150 mm in zadnja stena z vložki (pocinkana) -2 para opozorilnih tabel 423 mm x 423 mm s 2 pozicijskima lučema in mestom za rotacijsko luč -Ena vtična zaščitna plošča na koncu bagerske vdolbine -Traffideckgo gumijasta prevleka, višina 8 mm na zunanji strani nakladalne površine vključno z zadnjo poševnino, brez sprednjega fiksnega dela, s peskom -Stranske lestve na zadnji poševnini -Rdeča obrisna oznaka na zadku -Bela stranska obrisna oznaka -Centralno mazalni sistem (krmiljenje in podvozje)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 53.980 kg, skupna masa: 70.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2004, dolžina tovornega prostora: 15.510 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, skupna dolžina: 15.900 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 3.800 mm, Oprema: ABS, Langendorf SATUE 50/52 – prikolica z nizko nosilno površino za bagre, nakladalnike itd. Šasijska številka: WLASTU5704WF57300 Datum prve registracije: 20. 02. 2004 5 osi SAF Osi 1–2 in 3 so dvižne osi Osi 1–2, 4 in 5 so hidravlično/prisilno krmiljene Hidravlično vzmetenje Bobnaste zavore z ABS Pnevmatike: 235/70 R17,5, približno 30 %/40 % preostale vzdržljivosti Skupna teža: 70.000 kg, prazna teža: 16.020 kg, nosilnost: 53.980 kg Dolžina podaljška: 416 cm Njdpfx Ajz Sv Rfjg Uelh Dolžina nizke nosilne površine: 1145 cm Širina: 275 cm, višina nakladalne površine v pogrebnih delih: 78 cm Višina nakladalne površine zunaj pogrebnih delov: 99 cm 2 podstavka zadaj Hidravlične nakladalne rampe Nakladalna površina v obliki korita Pridržana pravica do sprememb, napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 42.500 kg, skupna masa: 60.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2022, with 12 axles, divided, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear taper and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust welded steel construction - formed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. tapered rear section - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted king pin plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load 24 t - rear turning radius: 2,600 mm Loading Deck - stepped outer beams 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decking installed - extendable by 2,053 mm - includes aluminium bridging rails for creating a flat surface - excavator arm recess at rear of chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - chassis length at rear: 4,900 mm including 500 mm rear taper, loading height 890 mm - pair of wheel recesses in lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - divided Gigant axles with 600 mm stroke Rear of Vehicle - design: 500 mm rear taper - hydraulic rear support Drive-on Ramps - 2-piece ramps, length: 2,850 + 1,850 mm, width: 800 mm - rubber-coated surface with climbing strip Nljdpfxjw Etd Ts Ag Ush Brake System - dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic rod plates (AGS) - parking brake operated via spring-loaded cylinders - ABV brake system Special Equipment - radio remote control for steering and ramp operation - central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Deck Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Stepped outer beams: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Centre beam: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle with hydromechanical forced steering (dual-circuit steering)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Nledpfx Aoz N Nrkog Ujh Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration Nsdpjz N Nq Hjfx Ag Uolh - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Nljdpfxez N Nqas Ag Ujh Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.