Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen nakup rabljenega (58.556)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.600 kg, skupna masa: 32.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2018, skupna dolžina: 8.735 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.725 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull SKI 19 SL-7.2 SR – 2-osni priklopnik za prevoz materiala Oprema: 2-osni priklopnik za prevoz materiala * Jeklena nakladalna posoda * Električna ponjava (Cramaro) * Dvigni os * Zračna vzmetenje * Kolutne zavore * Pnevmatike 385/65 R22,5 * Lestev za dostop * ABS/EBS Gedoz Rrh Ropfx Af Uobu * Dovoljena skupna masa: 32.500 kg * Prazna masa: 5.900 kg * Nosilnost: pribl. 26.600 kg Za dodatne informacije smo vam z veseljem na voljo.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/1989, Leto izdelave: 1989, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Elektronski zavorni sistem (EBS) = Opombe = Langendorf, prikolica z dvema osjema, tandem, prikolica za težke tovora Prikolica za težke tovora, dve osi ID št. 686 Z veseljem vam bomo svetovali Podpis pogodbe ali prevzem vozila lahko opravite pri nas v avtohiši. Prosimo, dogovorite se za termin. Če se ne morete pripeljati do naše avtohiše, vam ponujamo celoten postopek prek telefona/e-pošte/WhatsAppa/faksa. Po želji vam novo vozilo dostavimo neposredno na vaš naslov. To pomeni najboljšo ceno, največjo varnost in udobje pri nakupu avtomobila. Odkup Z veseljem odkupimo vaše rabljeno vozilo. Ponujamo vam možnost digitalne ocene vozila na podlagi fotografij vašega vozila, tudi brez obiska avtohiše. Naša specializirana ekipa za odkup vam ponuja zagotovljeno najvišjo ceno. Po želji vam novo »rabljeno« vozilo dostavimo neposredno na vaš naslov po vsej Nemčiji in odpeljemo vaše rabljeno vozilo. Financiranje – lizing Neposredna potrditev in prevzem obstoječega kredita *Vaš specializirani partner za osebna vozila, dostavna vozila, gospodarska vozila in gradbene stroje *ITC Gmbh & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijska cona) Stalno več kot 400 vozil na zalogi Podatki, navedeni v oglasih, na internetu, Gbedpfoxt Tblex Af Ueu na cenovnih tablicah in slikah, so nezavezujoči opisi in ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti/jamstva za tiskarske in prenosne napake. Izpostavljena oprema je po potrebi treba dodatno preveriti s strani kupca. Naša ponudba je na splošno brez novega tehničnega pregleda, z veseljem vam bomo pripravili ponudbo naše partnerske delavnice. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. = Dodatne informacije = Lastna teža: 1.700 kg Nosilnost: 3.300 kg Največja dovoljena masa: 5.500 kg Prodajna cena: 5.999 €, 6.920 US$ Davek na dodano vrednost/davčni sistem na razliko: davek na dodano vrednost je odbitljiv.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.500 kg, prva registracija: 06/2017, skupna dolžina: 7.000 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 880 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/70 R17.5, stanje pnevmatik: 75 odstotek, barva: drugo, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = Gsdpfxez Azd To Af Uobu - 2 osi - Zračno vzmetenje = Dodatne informacije = Dimenzija pnevmatik: 235/70 R17.5 Profila pnevmatik: 75 % Zavore: bobnaste zavore Zadnja os 1: dvojna montaža; maks. obremenitev osi: 10.500 kg Zadnja os 2: dvojna montaža; maks. obremenitev osi: 10.500 kg Največja dovoljena skupna masa: 21.000 kg Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Registrska številka: QALO590

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT23002022053, lastna masa: 5.760 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.240 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2017, dolžina tovornega prostora: 14.900 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 15.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 70 odstotek, barva: črn, Opozorilo: Slike so arhivske. Vozilo je lahko v uporabi. #Šasi, sedelna plošča, transportno podjetje Finozrnat jeklen varjen okvir, sedelna plošča z zamenljivo 2-palčno kraljevo ključavnico, zunanji okvir rahlo nagnjen z "profilom za pritrditev trakov" za pritrditev zategovalnih trakov. Opozorilo! Za pritrditev trakov v povezavi s stranskimi stranicami je treba stranske stranice odpreti! 24 ton. 2-stopenjski podpiralni sistem, upravljanje z ene strani, z polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, z zložljivim zadnjim podpiralom, izvlečno lestvijo na zadnji strani, zaklep vrat na boku, klini za podiranje s pritrdilom, bočni zaščitni okvir iz aluminija, spodnji zaščitni okvir iz pocinkane jekla, četrtobločni blatniki spredaj in za osjo, zaščita pred trčenjem na zadnji strani, priključki za priklop na trajekt, omejeval palet na obeh straneh, visok približno 15-20 mm, izvedba z vijaki, višina natovarjanja se zmanjša za približno 15-20 mm. Plastična orodjarna škatla, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm #Osi + vzmetenje SAF osi z disčnimi zavorami s 430 mm premerom diskov, "osi/podvozje lasersko izmerjeno", zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračno vzmetenje, brez dvižne osi. #Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem, zavora na vzmeti, 2 varnostni priključni glavi spredaj, brez povezovalnega kabla, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla. Z ventilom za dvig in spuščanje, sistem za stabilnost vozila, zaznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vgrajen (ni kalibrirane tehtnice). #Kolesa in pnevmatike Gbsdpjz Egqzefx Af Uou 385/65 R22.5", po izbiri proizvajalca, jeklena platišča, tovarniško srebrna barva. #Elektrika 24 Volt, večkomorne luči v LED tehnologiji z uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice v LED tehnologiji. 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED tehnologiji, 2 bele/rdeče luči za ohranjanje smeri zadaj v LED tehnologiji, 2 x 7-polni in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla, dodatni LED-delovni reflektor na zadnji strani, preklopljen prek luči za vzvratno vožnjo, sistem kamer za vzvratno vožnjo s kolor monitorjem z ravnim zaslonom, z brezžično povezavo z zaslonom, zaslon z držalom in napajanjem prek 24V avtomobilskega vtičnice. #Pod Plasti iz sitotiska, debeline približno 30 mm, prečni nosilci z vložkom Omega, nameščeni na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, do največ 7100 kg osne obremenitve viličarja. Sprednja stena/ogrodje spredaj 2580 mm visok, ogrodje iz jekla, volumetrična izvedba, naprava za sprostitev stranske platne na sprednji steni. "Blokada za trčenje", na spodnji notranji strani, na približno 140 mm višini z jekleno zaščito pred trčenjem. #Zadnja stena/ogrodje zadaj Ogrodje zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za platno z okroglim profilom in zategovalnikom za platno. Zadnja vrata, 2-krila, z 2 vgrajenimi vrtljivimi zaklepi na vsakem krilu. #Platno Platno, z varjenimi vodoravnimi in navpičnimi trakovi. Zategovalni sistemi iz nerjavečega jekla. Napis stranke na stranskih platnih in zadnjih vratih. #Streha Drsna ponjava, zadnji dvižni sistem, z možnostjo dviga zadaj, z možnostjo drsenja ponjave od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci približno 2490 mm. EcoLift - dvižna streha, ki jo je mogoče d

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš izbor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izsek iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. Žerjav: Žerjav s poševnimi robovi spredaj približno 45° in z zadnjim poševnim robom približno 750 mm x 10°. 3 pari zank za pritrditev tovora (nosilnost 5.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline približno 30 mm. Nosilna površina: Nosilna površina z zadnjim poševnim robom, približno 1.000 mm x 8°. 5 parov zank za pritrditev tovora, z možnostjo nagibanja navzven (nosilnost 5.000 daN). 3 pari zank za pritrditev tovora, z možnostjo nagibanja navzven (nosilnost 10.000 daN). 1 par zank za pritrditev tovora, nameščenih vodoravno na sprednji strani nosilne površine (nosilnost 10.000 daN). Vdolbinice na zunanjem okvirju nosilne površine za obešanje zategovalnih pasov (nosilnost 2.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi rebrasto tlačeno pločevino. Podporke za sedelno prikolico: JOST podporke za sedelno prikolico (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testne nosilnosti). Osi: Osnova in vzmetenje BPW, 2 trdni osi, 1 os z nagibnim tečajem. Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os. Elektromagnetna blokada za vzvratno vožnjo, aktivna preko vzvratne prestave in ročno. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Pnevmatike: Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF. Izbira proizvajalca je naša. TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS), v skladu s standardom ECE R 141. Zavorna naprava: Zavorna naprava WABCO v skladu z EU-predpisi z EBS-E (2S2M). Jeklena konstrukcija: Jeklena konstrukcija iz visoko trdnih finozrnatih jekel. Vrste jekel: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa). Električna napeljava: Električna napeljava v skladu z EU-predpisi, razsvetljava 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Vse LED-stranske markerne luči utripajo skupaj z vklopljenimi smerniki. ASPÖCK-UNIBOX na priključnem pasu na sprednji strani, s vtičnicami 24N, 24S in 15-polno. Priključitev v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polno ISO-12098. Lakiranje: Celotna jeklena konstrukcija, po varjenju, avtomatsko peskana z vrtilnim brusilnim strojem. Druga obdelava s peskom iz korunda za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema. HRM-metalizacija celotnega šasija vozila z ZINACOR 850 (85 % cinka/15 % aluminija), za zagotovitev najboljše korozijske zaščite. Končni sloj laka z dvema plastema dvokomponentnega laka, enobarvno v barvi RAL 3002 (karmin rdeča). Zadnji del je metaliziran in prelakan v barvi RAL 9010 (čista bela). Metaliziran lak ni možen. Preizkušanje strukture laka v testu s soljo v skladu s standardom ISO 9227-NSS. Zapiranje votlin s posebnim voskom. Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčna kraljeva prikolica * En pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka. * Ena podpora za rezervno kolo pred sprednjo steno. * Pritrdilna letev za aluminijaste priklopne rampe na žerjavu z integrirano zaščito pred trkom (± 56 kg). Gbsdoz Rr R Sopfx Af Ueu * Pocinkane zložljive podpore pod poševnim robom nosilne površine. * Nosilec za okroglo luč na zadnji strani prikolice. * Na žerjavu in na zadnji plošči, na levi in desni strani, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico. * Merilnik obremenitve za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z grafom obremenitve. * 1 par vgrajenih zank za pritrditev tovora ob centralnem nosilcu na zadnji strani, na poševnem robu (nosilnost 10.000 daN). * Dodatna

Stanje: novo, lastna masa: 190 kg, največja dovoljena obremenitev: 560 kg, skupna masa: 750 kg, dolžina tovornega prostora: 2.641 mm, širina tovornega prostora: 1.256 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, velikost pnevmatike: 155/70 R13, Leto izdelave: 2024, obratovalna teža: 750 kg, 2-axle passenger car trailer Garden Trailer 264/2 with accessories We offer you the largest light passenger car trailer with a loading area of 264 x 125 cm, enabling you to transport goods with very large volumes. The Garden Trailer 264 model is a trailer designed to make all your transport tasks easier. Need to move a large quantity of wood? No problem! New household appliances, electronics or furniture? Absolutely effortless! You can transport everything you need yourself, with loading and unloading made easier by the tipping drawbar. Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP car trailer — Features and technical data Godpfx Afet Iblbe Uebu - Very wide loading area, making it easier to transport bulky goods - Full zinc coating to prevent corrosion - Above-average durability thanks to additional support beams under the floor and frame reinforcements - Active marker lights help you judge the trailer's position when reversing - Highly durable, corrosion-resistant plastic mudguards - Rear lights protected from damage - Possibility to store the trailer upright on its rear, saving storage space - Wheels mounted at the sides of the loading area for a lower center of gravity, improved handling, and no trailer sway even when driving unloaded

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 18.000 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/1987, dolžina tovornega prostora: 12.340 mm, širina tovornega prostora: 2.620 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 1.450 mm, Nizkopodni prikolica: Ukupna dužina - 8.530 mm, dužina do prve osovine - 4.360 mm, visina utovara - 690 mm, dužina preko obe osovine - 1.800 mm, visina utovara: 900 mm, dužina iza osovina - 2.130 mm, visina pristupa - 830 mm, prednji nagib 240 mm, širina: 2.620 mm, labudov vrat: 3.900 mm, visina priključnog sedla 1.180 mm, pozicija kraljevskog zupca prema napred: 1.150 mm, aluminijumske rampe za utovar (DxŠ) 2.880x500 mm, 4 x teški vezni prstenovi po strani, JOST potporne noge, SAF osovine, bubanj kočnice, lisnate opruge, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo natpisima. SI85673 Naša ponuda generalno ne uključuje novi TÜV tehnički pregled. Ukoliko želite novi TÜV pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Gbsdpjyqdgusfx Af Uju Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.240 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.260 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, barva: rumena, Leto izdelave: 2020, Polprikolica za prevoz blaga MEGA, prostornina 46 m3 / 2 enoti Letnik 2019/2020 Tehnični podatki Bruto masa 35500 kg Masa 6240 kg Nosilnost 29260 kg Prostornina 46 m3 Zračna vzmetitev Gbodpjz N A U Eofx Af Usu 3 osi SAF odklopna vrata 2 drsne plošči Kupljena v poljski razstavni dvorani. Uporabljena pri enem lastniku, 100-odstotno brez nesreč. Odlično stanje. Na voljo 2 identični polprikolici.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 12.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 11.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, barva: rdeča, Leto izdelave: 2022, Low-bed semi-trailer Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Extendable semi-trailer / Steering axles / 2 units Year: 2022 Technical data: Gross weight: 42,000 kg Registered GVW: 38,000 kg Unladen weight: 12,500 kg Payload capacity: 29,500 kg 2 steering axles BWP axles Air suspension Disc brakes Remote control Detachable front Main deck length: 660 cm Extendable platform length: 460 cm Total main deck length: 1,120 cm Rear platform length: 270 cm Ride height: 40 cm Width with extensions: 255 cm Gedpfx Afoz N Dcqj Uebu Core width: 130 cm Extended: 25 cm on each side Special permits: Vehicle width: 3.20 m Distance between kingpin and rear end of semi-trailer: 16.525 m GVM: 38,000 kg Permissible axle group load: 20,000 kg (1st axle – 10,000 kg; 2nd axle – 10,000 kg) The semi-trailer is in excellent technical and visual condition. Complete documentation available. 2 identical semi-trailers available.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 80 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 05/1981, vzmetenje: jeklo, barva: modra, Leto izdelave: 1981, Trailer: - Hersteller: Weber Gjdeqxudtspfx Af Uebu - Typ: A201 - Erstzulassung: 12.05.1981 - Außenmaße: 215 cm x 160 cm (L x B) - Innenmaße: 130 cm x 96 cm (L x B) - Zugöse - Stützlast: 150 kg - Leergewicht: 80 kg; zulässiges Gesamtgewicht: derzeit 450 kg (Trailer wurde abgelastet, ursprünglich 930 kg) - 25 km/h-Zulassung - Aus kommunalem Besitz, 1. Hand Ein Video zu diesem Angebot finden Sie unter Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie unter Möchten Sie alle neu eingestellten Fahrzeuge per E-Mail erhalten? Abonnieren Sie unseren NEWSLETTER! Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten, Zwischenverkauf möglich!

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.120 kg, Leto izdelave: 2005, Proizvajalec: Gföllner Tip: SPL 2 / 2 osi Leto izdelave: 2005 Lastna teža: 6.120 kg Nosilnost: 24.880 kg Skupna teža: 31.000 kg Dolžina: 13,50 m Gbodjy Egybepfx Af Ueu Širina: 2,50 m

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.574 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.426 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2000, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 265/70R19,5 143/141J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 265/70R19,5 143/141J, velikost zadnje pnevmatike: 265/70R19,5 143/141J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, zadaj s preklopno zaščito proti podvozu, -- pridržujemo si pravico do tiskarskih napak, napak in sprememb, vzorčne slike --, več podatkov na zahtevo!, Več podrobnosti: ! Godpfoz Rlqfsx Af Ujbu

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 435.294 km, moč: 250 kW (339,91 KM), prva registracija: 08/2011, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, barva: zelen, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, klimatska naprava, parkirni grelec, Posebna oprema: tovornjak MAN TGX 18.340 4x2 BL, vključno z dvokolesno tandem prikolico. Vključno z zimskimi pnevmatikami. Letnik 2015. Tehnična dovolitev. Skupna masa 18.000 kg, uporabna nosilnost 8.270 kg. Izvedena popravila: §57a, vzdrževanje po načrtu vzdrževanja, menjava motornega olja in filtrov, obnovljen in očiščen filter za gorivo, nastavljeni ventili, obnovljen filter AdBlue, obnovljen filter za svež zrak, obnovljen filter za volan, obnovljena kartuša za sušilnik zraka, obnovljen priključek za zrak na motorju zavore, zamenjana desna zadnja stranska luč, odstranjena rja in konzervirana zračna posoda. Tovorna prikolica Scheuwimmer, tandem prikolica, letnik 2015, dvojna vrata zadaj, tehnična dovolitev, skupna masa: 18.000 kg, uporabna nosilnost: 14.160 kg, popravila: 02/2025: izveden pregled po §57a, zamenjana desna sprednja mejna luč, obnovljena sklopka – zaloge in zavora. Gedpfxsz Dmage Af Uobu Predal, priklopna prikolica: Ringfeder 4040 G 150B, antena za avtomobilski telefon, zunanja ogledala in širokokotna ogledala, električno nastavljiva in ogrevana, desno stransko ogledalo za opazovanje robnika, električno nastavljivo in ogrevano, pritrdilni kot za most, blokada diferenciala zadnje osi, udoben voznikov sedež, na zrak vzmeten in ogrevan, z oporo za ledveno področje in nastavljivim naslonom, rezervoar za gorivo: kombinirani rezervoar – 680 l dizla + 75 l sečnine (AdBlue), smernik zraka na strehi, ogrevan sušilnik zraka, dodatno ogrevanje Eberspächer Airtronic D2, zunanja zavesa proti soncu, vtičnica v kabini 12 V in 24 V, V – konstanten regulator (Bremomat), sprednja os VOK-09 ukrivljena, dodatne daljinske/meglene luči s funkcijo usmerjanja pri zavijanju. Dodatna oprema: Konfiguracija osi: 4x2, ambientalna osvetlitev, ogledala za vstop/sprednji del, priklopna vtičnica 24 V / 7-polna, priklopna vtičnica ABS, sistem proti zdrsu (ASR), avdio sistem: radio MAN basic Line (radio / CD), baterija 175 Ah, krmilni računalnik MAN-Tronic, elektronski zavorni sistem MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina: z izolacijo Nordic, kabina: XLX, vzmetenje: listnate vzmeti / zračna vzmet, električni pomik stekel, sistem vžiga s plamenom, zatemnjeno vetrobransko steklo, generator 28 V 80 A, menjalnik 16-stopenjski – tip: ZF 16 S, dvižno streho (mehansko), karoserija/nadgradnja: šasi, gugalni vzvod – EVB zavora, avtomatska klimatska naprava, ogrevan filter za gorivo, volan z večfunkcijsko tipkovnico, dvignjen dovod zraka, kompresor zraka 1-valjni, 360 ccm, motor 10,5 l – 265 kW dizel, medosna razdalja 5500 mm, nosilec rezervnega kolesa za zadnjo os, diskovna zavora zadnje osi, diskovna zavora sprednje osi, stranska zaščita, zatemnjena stranska stekla zadaj, oblazinjenje sedeža / oblazinjenje: kvalitetna tkanina, zavesa proti soncu za vetrobransko steklo, zavesa proti soncu za stransko steklo, voznikova vrata, zmanjševanje škropljenja, stabilizator na zadnji osi, stabilizator sprednje osi, predal, dostopen od zunaj, upravljanje – tip kabine, TGX, okna vrat zatemnjena, podaljšek vrat za kabino, spodnja zaščita zadaj, spodnja zaščita spredaj, viskozna sklopka ventilatorja, centralno zaklepanje, dovoljena skupna masa 18,0 t.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.680 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.320 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 09/2018, vzmetenje: drugo, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Privezne ušesca, ABS, razširitev z opozorilnimi tablami, vozilo se prodaja po naročilu., -- Pridržujemo si pravico do tiskarskih napak, sprememb in napačnih podatkov, vzorčne slike --, Več podatkov na: !, More Details: ! Gedpfjz Ndkajx Af Ujbu

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 40.320 kg, skupna masa: 50.960 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Celoten seznam naših vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem času, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. GOOSENECK (Vratna prikolica) Gooseneck z zadnjim naklonom približno 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline približno 30 mm. - 2-palčni kraljevski zatič - Na pocinkanem priključnem profilu spredaj rumeno-rdeče zračne spojke. - 4 klini za zavoro z nosilcem na čelni steni (± 5 kg). TOVORNA POVRŠINA 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (nosilnost 5.000 daN). 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (nosilnost 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na tovorni površini (nosilnost 10.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmijo rebrasta kovinska pločevina. - Na goosenecku in na zadnji strani, levo in desno, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico. - Pocinkana jeklena čelna stena. - 3 višinske lesene plošče - Pocinkani zložljivi nosilci pod naklonom tovorne površine. - Nosilec za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice. - Višinsko nastavljiva ponjava, približno 3.960 mm - Pocinkana čelna stena z mehanizmom napenjanja za drsne zavese. Višinsko nastavljivo za približno 400 mm. - Streha blagovne znamke EDSCHA, ki se lahko premika naprej na aluminijastih tirnicah. - Na tovorni površini 3 pari drsnih nosilcev. - Nadgradnja je lahko na zadnji strani, levo in desno, hidravlično razširjena za približno 750 mm (za nakladanje/razkladanje). - Drsna ponjava z visokim portalnim nosilcem. - Drsna ponjava z rezervo dolžine približno 700 mm, z zateznimi trakovi v razmaku približno 600 mm. Višina zgornjega roba nadgradnje približno 3.960 mm (obremenjeno). - Vožnja z odprto drsno ponjavo ni dovoljena in povzroči poškodbe ponjave. - Pritrdilna letev za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila. - Upravljalni ventili za hidravlično razširitev nadgradnje, nameščeni na desni strani prikolice. (± 4 kg) - Bela odsevna trak, v skladu z direktivami EU, na strani in zadnji strani rdeče barve. - Elektro-hidravlična enota na zadnji strani pod tovorno površino. (± 45 kg) - Nosilec za par opozorilnih tabel na čelni steni. - Štiri opozorilne table, ki se iztegujejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, z LED pozicijsko lučjo (± 25 kg). - Na opozorilnih tablah nosilec za rotacijsko luč. Gbedsz N Nx Rspfx Af Uju - 7 parov žepov za nosilce na zunanjem okvirju tovorne površine, za nosilce približno 100 x 50 mm (± 21 kg). - Dvigalna os na prednji osi z nadzorom preko sistema TEBS-E, odvisno od trenutne obremenitve osi in trenutnega stanja obremenjenosti (± 69 kg). - 6 parov potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca (nosilnost 5.000 daN). - 1 par potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca na zadnji strani (nosilnost 10.000 daN). (± 27 kg) - Na rebrastih pločevinah na goosenecku in na tovorni površini, nanos plasti peska kot protidrsna zaščita. - 1 LED vzvratna luč, levo in desno pred prvo osjo. - 2 LED delovne luči, nameščeni na zadnji plošči. - Akustični opozorilni signal pri vzvratni vožnji. DODATNA OPREMA - Kabel za napajanje elektro-hidravlične enote in/ali električnega vijačnega vleka (približno 35 mm², približno 3,5 m dolg, maks. 250 A) med prikolico in SZM s priključkom (NATO-NATO). PODPORA SEDLA JOST podpora sedla, mehanska, z 2-stopenjskim menjalnikom za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost). PNEVMATIKE Pnevmatike 205/65 R17,5 - proizvajale

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.440 kg, skupna masa: 46.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/1999, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, skupna širina: 2.550 mm, Skupna masa: 46.500 kg Lastna masa: 12.060 kg Nosilnost: 34.440 kg Skupna dolžina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Dodatne informacije: - 3 osi, hidravlično prisilno krmiljenje - priključek za nadstandardno dolge tovornjake - palica za pritrditev rampe - priključni elementi za nakladalno površino - dvojna teleskopska konstrukcija, raztegljiva do 26.550 mm - orodjarna na prikolici - električno vodeno kolo - možnost namestitve dodatnih širitev - hidravlična funkcija za dodatno krmiljenje, upravljanje na daljavo - velik komplet pritrdilnih pasov - lastna hidravlična črpalka Na voljo so tudi drugi novi in rabljeni prikolice za nadstandardne tovore. Dodatne informacije najdete na: Gbjdeycpbnopfx Af Uou

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 11.880 kg, skupna masa: 18.000 kg, prva registracija: 09/2019, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 2.300 mm, prostornina tovornega prostora: 42 m³, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, 2-OSNI TANDEMSKI HLADILNI PRIKLOPNIK, 7,35 m, z dvižno platformo, nosilnost 2.000 kg * FRIGOBLOCK – sistem hlajenja med vožnjo in na miru, 380 V, ELEKTRIČNI * Številka vozila za povpraševanja strank: 4669 * Zračna vzmet * Dvižna platforma * EBS * Sistem proti blokiranju koles (ABS) Ne prevzemamo odgovornosti za tiskarske in prepisne napake. Prodaja samo poslovnim subjektom. Pridržujemo si pravico do sprememb, medprodaje in napak. Gsdpozp Spyefx Af Uobu * ODLIČNA STORITEV + KAKOVOST * Z veseljem vam pripravimo ponudbo za FINANCIRANJE/LEASING/NAJEM Možnost sklenitve zavarovanja v primeru okvare na zahtevo pri zavarovalnici. * Tehnični pregled / pregled varnostnih naprav / pregled dvižne platforme / pregled tahografa in vgradnja naprave OBU pri naših partnerjih na licu mesta. * Carinske oznake za 30 dni Na voljo so vsa potrebna carinska dokumentacija za izvoz, vendar jo je treba zahtevati posebej. * Plačilo cestnine za sistem Toll-Collect je možno opraviti pri nas. * Brezplačen prevoz z letališča Stuttgart ali železniške postaje Metzingen (Württ). * ŽELEZNIŠKA POSTAJA / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ANGLEŠČINO * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp številka: * * ---- Obiščite nas na naši spletni strani na: * Nenehno več kot 200 vozil na zalogi

Stanje: novo, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.200 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, z indikatorjem obremenitve osi, dolžina nakladalne površine 8.200 mm, nakladalna višina obremenjena pribl. 900 mm, 20 pritrdilnih ušes po 10 t, 14 žepov za kole v zunanjem okvirju, nakladalne rampe (pribl. 3.000 x 750 mm), plezalna letvica na zunanji strani pri rampi in zadnjem nagibu, rampe nastavljive po širini, vzmetni dvižnik za enodelne rampe, lesen pod debeline 70 mm, zabo za shranjevanje z verižnim ali napenjalnim trakom, označevalni trak v skladu s predpisi, parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem, vozilo popolnoma vroče pocinkano, vključno z indikatorji obremenitve osi; dodatki za doplačilo: opozorilne table + osvetlitev + rotacijska luč = cena: 800 €, razširitev na 3 m = cena: 1.100 €, hidravlične enodelne rampe 500 €, hidravlični pomik ramp? = cena: 1.000 €, izrez za izkopno roko = cena: 1.000 €. Na zalogi tudi z dolžino nakladalne površine 9,20 m. -- Pridržujemo si pravico do napak in sprememb, vzorčne slike -- Več podatkov na:!, More Details: ! Gbedpez I I Hcsfx Af Uju

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.754 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2019, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 1.300 mm, višina nakladalnega prostora: 2.420 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull prekucni polpriklopnik s 3 osmi 2x na zalogi Zavore: bobnaste Os: SAF z zaščitno ponjavo Gbedoy Scpxjpfx Af Uou Dolžina: 7,20 m Širina: 1,30 m Višina: 2,24 m Z veseljem vam pomagamo tudi pri financiranju/leasingu v sodelovanju z našimi partnerji. Vse informacije brez garancije. Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.140 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our full range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment list available on request. Gooseneck: - Gooseneck with approx. 45° chamfered front corners and rear chamfer approx. 750 mm x 10° Gsdpfxjw Tpq Ds Af Usbu - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Approx. 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: - Telescopic loading platform with rear slope approx. 1,000 mm x 8° - Between the 1st and 2nd axle, a pair of fixed integrated wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) - Incl. 3-piece, removable, galvanized cover over the wheel recesses (W approx. 670 mm – max. point load 5 t / each) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 4 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Tyres: - 235/75 R17.5 3PMSF tyres, manufacturer of our choice - TPMS – Tire Pressure Monitoring System according to ECE R 141 - Data transmission to the tractor unit is via the standardized EBS interface according to ISO 11992 - The tractor unit must be capable of transmitting and displaying these data for correct indication. Axles: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 3rd axle trailing steer - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve. Axle tools Braking system: - WABCO braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations - LED lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicators - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steel - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: - Entire steel structure automatically shot-blasted with shot-blast machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM-metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% Zinc / 15% Aluminum) to ensure best corrosion protection - Final coating with 2 layers of 2K top coat, single color RAL 3002 Carmine Red. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint not possible - Paint system tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Including the following accessories: - On both the gooseneck and at the rear left and right, one holder for warning boards, including socket - Spare wheel holder in front of the bulkhead (without spare wheel) - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized connection panel at the front - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Hardwood rear impact protection from gooseneck rear wall to loading platform - 1 pair of recessed lashing rings along the central frame at the rear in the slope (LC 10,000 daN) - On the gooseneck, aluminum side and rear walls

Stanje: novo, lastna masa: 9.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labod: •Labod z zadnjo nagnjenostjo približno 750 mm x 10° •3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline 30 mm Nosilna površina z možnostjo podaljšanja: •Nosilna površina z možnostjo podaljšanja in zadnjo nagnjenostjo približno 1.000 mm x 8° •5 parov pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 5.000 daN) •3 pari pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 10.000 daN) •1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno na sprednji strani nosilne površine (nosilnost 10.000 daN) •Izrezi na zunanjem okvirju nosilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka Osi in pnevmatike: •Os BPW, hidravlično-mehanski sistem usmerjanja •Največja dovoljena obremenitev osi: 12.000 kg •Zračna vzmet z ventilom za dvigovanje in spuščanje •Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS, v skladu s standardom ECE R 141 •Pnevmatike 235/75 R17.5 3PMSF Barvanje: •Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju obdelana s peskanjem v avtomatski napravi •Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevleke •HRM-metalizacija celotnega šasija vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite pred korozijo •Končni premaz z 2 slojema 2K lak, enobarven v barvi DB 7350 Novograu •Zadnji del je metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) •Test barvanja je bil izveden v testu s solno prho po standardu ISO 9227-NSS •Zapiranje votlin s posebnim voskom Električna instalacija: •Električna instalacija v skladu s predpisi EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Vse stranske markerice utripajo skupaj s smerniki •ASPÖCK-UNIBOX na priključnem panelu spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno •Dodatna oprema: •2" kraljevi člen •Ena pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka Gbsdpfxszr Egds Af Ueu •Na pocinkani priključni plošči spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke •2 kosov zavornega klina z nosilcem na sprednji steni •Ena rezervna pnevmatika z nosilcem pred sprednjo steno •Elektro-hidravlična agregat •Pomožno krmiljenje, upravljanje od spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom prek gumbov, z nadzorom sledenja osi •Evropske odbijajoče table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice •Bela odbijajoča trakovi v skladu s predpisi EU, nameščeni ob strani in na podaljšku, zadaj rdeče •Na labodu in zadnji strani, na levi in desni strani, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico •Drseča priključna letev za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila •Pocinkane zložljive opore pod nagnjenostjo nosilne površine •En ščitnik proti umazaniji na zadnji strani prikolice •Priročnik in opis •Centralni sistem mazanja BEKAMAX (Pico) z normalno mastjo NLGI-2 in odstranljivim pokrovom okoli črpalke •Na labodu so aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, približno 2.440 x 400 mm •Zadnje, pocinkane vstavne okvirje je mogoče odstraniti (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) •3 pari WADER-jevih žepov za kontejnerje na nosilni površini za 1x 20-ft, 1x 30-ft ali 1x 40-ft kontejner •6 parov žepov za okvirje za vstavne okvirje 100 x 50 mm v zunanjem okvirju nosilne površine •Ena orodjarna omara INOX 1.500 x 390 x 810 pod nosilno površino, na desni strani v smeri vožnje •Štirje opozorilni znaki, ki se lahko iztegnejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo •Radiokrmiljenje za pomožno krmiljenje, poleg kabelskega daljins

Stanje: novo, lastna masa: 785 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.715 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 4.060 mm, širina tovornega prostora: 1.840 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, skupna dolžina: 5.990 mm, skupna širina: 2.390 mm, velikost pnevmatike: 195/50R13C, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) The large construction machinery transporter, 3,500 kg > Offer includes single ramps and removable rear bulkhead > Intermediate ramp retrofit available upon request Note: The bucket rest shown in some images is not included in the offer! Technical Data: Permissible total weight: 3,500 kg Braked, tandem axle Unladen weight: approx. 785 kg Payload: approx. 2,715 kg without superstructure Internal box dimensions: 406 x 184 x 30 cm Overall dimensions (LxW): 599 x 239 cm Loading platform height: only approx. 40 cm (!) Tyre size: 13 inch Body and Equipment: Frame and side wall construction fully welded steel, hot-dip galvanized Maintenance-free rubber suspension axles, galvanized V-drawbar, galvanized, with automatic jockey wheel as standard Overrun brake with automatic reversing, handbrake High-pressure tires, mudguards Phenolic resin-coated plywood floor (optional: aluminium chequer plate, see accessories) 12 lashing rings inside (10 on the side, 2 at the front), extendable 10 external lashing hooks High-set ramps at the rear, laterally movable 12V electrics – 13-pin connector, reversing light ! Many more trailers at >>> trelex.de ! * Financing and trade-in available! * Huge selection: over 300 trailers always in stock, come and visit us! Gsdjy E Rlhjpfx Af Uebu * Knowledgeable and fair advice, fast processing. * Any questions? Just give us a call! IMPORTANT: Immediate collection not possible without prior order!

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YF1S7ZPJ1EF03xxxx, Leto izdelave: 2014, Prosimo, ob prijavi navedite referenčno številko: 24719 Splošne informacije: Letnik: 2014 Znamka: Narko Število osi: 2 Prva registracija: 11.07.2014 Oprema: Dvignjena os na 1. osi Krmiljena os na 3. osi Zračna vzmet Nadgradnja s stranskimi deskami Pnevmatike (glejte slike) Dimenzije in teža: Dolžina: 1.120 cm Medosna razdalja: 182 cm Lastna teža: 6.980 kg Največja nosilnost: 31.020 kg Opis: Narkov priklopnik iz leta 2014. Vključena je nadgradnja s stranskimi deskami. Dobava po dogovoru. Tehnični pregled: Da EU-odobritev velja do: 12.01.2027 Lastna teža: 6980 Gjdpfx Afjz Rt Ulj Usbu Skupna teža: 38000 Nosilnost: 31020 Širina: 255 Dolžina: 1120 Model: 2-osni polpriklopnik – EU-odobren = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 13.280 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/2011, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 7.360 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.290 mm, prostornina tovornega prostora: 41 m³, Oprema: ABS, * 2668 – identifikacijska številka vozila za telefonske povpraševanja * ABS, osi BPW-Eco-Plus, kolutne zavore, zračna vzmetitev, portalna vrata, paletna opora na desni strani, pritrdilne zanke * Böse SUBMATIC, hladilni zabojnik / zabojnik s stransko odpirajočo se steno, stranska stena, ki se odpira pod streho * Notranja višina pod stransko steno, ki se odpira: 2,12 m Gbedpfozkya Nox Af Uju * Nosilec za prenosni viličar * Pritrditev tovorja po standardu DIN EN 12642, koda XL, VDI 2.700 in naprej, smernice DAIMLER CHRYSLER DCE-RL 9.5 * Pnevmatike 1. os: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) * Pnevmatike 2. os: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) ----naš e-poštni naslov:     naša storitev za vas:       - pridobitev začasnih ali carinskih registrskih tablic       - prevoz / dostava po vsej EU       - carinsko razglaševanje vozil v tretjo državo Whatsapp za angleščino, nemščino, ruščino in druge jezike:

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 18.700 kg, skupna masa: 26.200 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 12.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 205 / 65 r 17,5, Further Information Chassis: Semitrailer Logistics Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin, rear bevel approx. 1920 mm, continuous ramp hanging bar at the rear and at the front of the gooseneck, ground rollers at the rear, lowered deck (deep bed) after the step-down up to the axle assembly. Drawing release from the customer required upon order! Pair of lashing mushroom pins recessed on top and side in the outer frame, each rated for 10t Pair of lashing eyes recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated for 5t 24t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensating plate Foldable rear support, mounted externally Wheel chocks with holder Side underrun protection – aluminum Rear underrun protection – steel, for EU, where technically possible Quarter-shell mudguards With anti-spray mudflaps according to EU regulations 1 pair of wheel recesses recessed after the gooseneck in the deep-bed lane area, sloped for easier entry. Bottom length approx. 1840 mm, recess depth approx. 200 mm. Second pair of wheel recesses at rear bevel. Depth approx. 200 mm. Note! Frame in the main beam area is 200 mm higher than the wheel recess. Detailed technical inspection required upon order. Removable wheel recess covers from the deep bed with hardwood inlays, at rear bevel with hardwood inlays. Electric cable winch, 24 volts, pulling force 5500 kg, mounted in the gooseneck step-down, does not reach into load area, operated by remote control, cable length 35 m × approx. 10 mm, with roller fairlead and detachable guide roller at the rear bevel. Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles at our discretion Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and Tires 205/65 R 17.5 tires with 129/127K (132/132G) rating for 8t tire load capacity at max. 90 km/h, preference of manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable (brake calculation sent to customer for approval, 15.07.2021) Attention: The trailer may only be towed by tractor units that ensure ABS effectiveness! Axle load detection via EBS CAN bus signal, display in the driver’s cab possible (truck must be properly prepared, not installed, not a calibrated scale) Electrics 24 volts multi-chamber rear lights, lateral yellow LED lights 2 white position lights at front 2 white/red outline marker lights at rear 2 × 7-pin and 1 × 15-pin interchangeable sockets at front, without connecting cable Floor Gooseneck with steel/checker plate covering 30 mm phenolic resin plywood floor, in deep bed between main rails In the drive lane area with serrated grating, in wheel recesses with steel/checker plate covering Ramps Pair of aluminum ramps, 3,200 mm long, load capacity 12,000 kg per pair Pair of steel ramps for entry into deep bed Pair of steel ramps for crossing gooseneck Godpfx Aei Ri Hrsf Uobu Sidewalls Approval / Signage Registration country: Germany With DEKRA inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips as per ECE R 048, yellow at sides and red at rear Warning plate as per ECE-70 Paintwork Frame painted RAL 9018 Papyrus White Support feet coated black Attention: Archive ima