Fliegl Sds 20Ft (Tank) / Damage - Crack At Suspension ... nakup rabljenega (41.316)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 57.605 km, moč: 177 kW (240,65 KM), prva registracija: 08/1980, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 16.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: rdeča, vrsta prenosa: mehanski, skupna dolžina: 7.300 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.450 mm, prostornina tovornega prostora: 5 m³, Leto izdelave: 1980, Oprema: pogon na vsa štiri kolesa, WhatsApp VIN: WMAF0041203810381 MAN 16.240 FAK 4X4 šasi z rezervoarjem TLF24/50 5000 litrov, rezervoarjem za peno 500 litrov, črpalko in nadgradnjo Datum prve registracije: 04.08.1980 Originalno samo 57.600 km Kratka kabina s 3 sedeži 4X4 vozilo s štirikolesnim pogonom 6-stopenjski ročni menjalnik Listna vzmetenje Prijeklica 6-valjni motor s prostornino 11334 ccm Pnevmatike 12R22.5, profil približno 80 % Različne predalne/roletne omare Nemško vozilo z H-certifikatom/oceno za starodobnika (nekdanje gasilsko vozilo mesta Nürnberg) ZF 6-stopenjski ročni menjalnik Rezervoar za gorivo: jeklo, približno 150 litrov dizelskega goriva Radio Vtičnica v kabini Konfiguracija osi: 4x4 Vtičnica za prikolico 24V / 7-polna Luči za vzvratno vožnjo Prekinjen brisalnik vetrobranskega stekla Zavora motorja 5-komorne zadnje luči Prijeklica Rockinger 40 mm Zaklep diferenciala zadnje osi Vzmetenje: listno / listno Električni pomik stekel (ročni) Zatemnjeno vetrobransko steklo Zadnja okna v kabini Prevleka/oblazinjenje sedežev: udobna kakovost Stabilizator na zadnji osi Stabilizator na sprednji osi Stranski pogon Zaklepi diferenciala in reduktor Ljdpfx Aqjz Hrx Hopjhn Kabina: kratka, dnevna kabina Pomik strehe (ročni) Povezovalni kabli za luči, zrak, zadaj Blažilniki na zadnji osi Stanje ustrezno starosti in prevoženim kilometrom, odlično! Vse informacije so podane brez garancije! Nemščina, angleščina: JOSEF WhatsApp: Govorimo naslednje jezike: nemščina, češčina, poljščina, romunščina, ruščina, angleščina

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/1988, barva: drugo, Šasi za 20-čevljni kontejner Koelner, izdelan leta 1988, je na voljo za 3.250 evrov brez DDV. Ima jekleno vzmetenje in je zasnovan za dolgotrajno uporabo. Opremljen je z osmi SAF in bobnastimi zavorami, zato je primeren za prevoz težkih tovorov. Ta model zagotavlja trdno podlago za transportne potrebe. Lsdpjur Sfasfx Aqpjhn Os 1: leva stran 4 mm, desna stran 9 mm Os 2: leva stran 6 mm, desna stran 7 mm Imamo možnost skladiščenja prikolic! = Dodatne informacije = Letnik proizvodnje: 1988 Lastna teža: 3.700 kg

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT23861001990, lastna masa: 45.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.100 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 265/70 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: rdeča, Pozor: arhivske fotografije! Lhedpfx Asi Ri Hyeqpen nekdanje vozilo, ki je bilo razstavljeno na sejmu – uporabljano je bilo interno in zato ima znake uporabe! stranski zaščitni sistem: aluminij, od priključka za prikolico do začetka stranskega zaščitnega sistema 2600 mm spodnji zaščitni sistem: barva okvirja in čim bolj potisnjen navznoter, v ravnini s koncem šasije podložni klin: 2 kosa z nosilcem odbojni odbijač: 2 jekleni odbijača lak: peskano podlago, dvokomponentni akrilni lak platišča: tovarniška srebrna barva odobritev: z odobritvijo Dekra Pozor: arhivske fotografije

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po dogovoru s stranko. Dodatne informacije Podvozje Varjeni okvir iz finezrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem Vario-sistem ramen 4 pari v tovorni površini potopljenih ramen, zložljivi na 2.100 mm in izvlečni na približno 3.500 mm zaradi nakladanja. Ramena so znotraj notranje širine od 2.100 mm do 3.000 mm zaklenljiva vsakih 100 mm, 4 pari deljivih ramen 600 mm + 1.200 mm, skupna višina 1.800 mm, snemljiva. Pri notranji širini ramen od približno 2.350 mm dalje, vozilo postane preširoko. Vario-sprednje stene Tla pripravljena za vstavitev 3 sprednjih sten. 4 x 5 parov Vario-žepov za snemljive sprednje stene in po 1 x 3 para na sredini za transport železnih mrež 2 x 5.000 mm ali 2 x 6.000 mm 2 kosa Vario sprednjih sten, sestavljena iz po enega para snemljivih ramen in po enega prečnega nosilca zgoraj približno 2.200 mm širine. Prečni nosilec izvlečen na obeh straneh za 220 mm, z napenjalno odprtino. Višina Vario-sprednje stene približno 1.900 mm, mogoče predelati na višino 1.300 mm ali 700 mm. 4 vgrajeni žepi na sredini tal za 80 x 80 mm snemljiva ramena 1 par podpor spodaj za sprednjo Vario-steno 1 par podpor spodaj za zadnjo Vario-steno Zunanji okvir rahlo poševen z Load-Lock profilom za pripenjanje veznih trakov 14 parov dodatnih veznih ušes v zunanjem okvirju, vsako po 5 t 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vleka Izvlečna lestev zadaj Bočna zaščita iz aluminija Podvozje zaščiteno s pocinkanjem Četrtinski blatniki pred in za osnim sklopom z blatnimi zavesami proti brizganju, samo na zadnji osi Zaščita proti naletu zadaj 8 jeklenih vitlov z jekleno vrvjo in proti kavlji, 4 x levo in 4 x desno z napeljavo vrvi skozi zunanji okvir, 1 snemljiv priključni menjalnik za jeklene vitle – se dobavi ločeno Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z garnituro za pritrditev 1 plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, na zaklepanje z obešanko. 1 zaprta omara za ramena, odprta zgoraj, pod nakladalno površino, vrata obojestransko, širina=450 mm / višina=400/420 mm / globina=2.460 mm 4 prečke za privez oz. ramenske letve, v tleh vgrajene čez celotno širino do zunanjega okvirja (največja uporabna notranja širina med zunanjimi snemljivimi rameni približno 2.170 mm), ca. 100 mm višine. Z okroglimi jeklenimi letvami 20 mm, zgoraj in spodaj, razdalja med zgoraj in spodaj približno 60 mm. Spodaj zaključen z kotno pločevino, na pol odprt navzdol. Za privezovanje in vstavljanje ramen 80 x 80 mm. Objemanje Osi + vzmetenje SAF osi z disk zavorami s premerom diska 430 mm Osi / podvozje lasersko izmerjene, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje Ljdpfx Aqji Ri R Djpehn 1. os samodejna dvigalna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve osne obremenitve in do največje hitrosti 25 km/h) Dvigalo osi pod priporočljivo vozno višino, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem 2-ključni pnevmatski zavorni sistem z barvnim označevanjem cevi za lažjo servisno diagnostiko. Vzmetno parkirna zavora 2 nezamenljiva spojna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalneg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Rabljen ISO-rezervoar 26 m³ in 24 m³ – pregledan in pripravljen za uporabo Naprodaj je visokokakovosten, rabljen ISO-rezervoar z zmogljivostjo približno 24 m³ ali 26 m³, idealen za prevoz in skladiščenje tekočin. Rezervoar je v dobrem tehničnem stanju, je neprepusten, pregledan in je takoj pripravljen za uporabo. Rezervoar ustreza standardni izvedbi, ki se uporablja v profesionalni logistiki, kemijski industriji in drugih industrijskih panogah, odlikuje pa ga robustna konstrukcija in praktična oprema. Tehnični podatki in oprema: Zmogljivost: približno 26 m³ Izvedba: ISO-rezervoar, standardna velikost 20 čevljev Material rezervoarja: nerjavno jeklo (odporno proti koroziji, dolgotrajno) Okvir: jeklen okvir po standardu ISO, možnost zlaganja in dvigovanja z dvigalom Stanje: rabljen, tehnično pregledan, neprepusten Notranjost: čista in urejena Priključki: zgornji pokrov (manlid) in spodnji iztok Možnosti uporabe: Prevoz tekočin v nacionalnem in mednarodnem prometu Stacionarno ali začasno skladiščenje tekočin Primerno za industrijske, kemijske ali podobne aplikacije (odvisno od medija in veljavnih predpisov) Posebnosti: Takoj na voljo Lhjdpfx Aqsz R Sk Hjpsn Robustna, preizkušena industrijska izvedba Visoki varnostni standardi Konstrukcija, ki omogoča enostavno vzdrževanje Dolga življenjska doba pri pravilni uporabi Rezervoar je idealen za podjetja, ki iščejo zanesljivo in ekonomično rešitev za prevoz ali skladiščenje tekočin. Vaša ekipa Globaltainer GmbH

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 5.380 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.620 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 04/2026, velikost pnevmatike: 22,5, stanje pnevmatik: 90 odstotek, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, različne možnosti uporabe kot podvozje za 20-čevne/22,5-čevne in 30-čevne kontejnerje -na voljo skupaj 3 kosi Lhjdpjzzx S Eefx Aqpjn -vsi so izdelani leta 2026; en je registriran, dva pa še nista registrirana.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.480 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.520 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 7.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke. Podvozje polpriklopnika za kontejnerje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2'' kraljevskim zatičem in dvema pozicijama kraljevskega zatiča Sprednja zapora na nosilcu za dvigalko s klinastimi vodili na obeh straneh, zadnja zapora z neprekinjeno vrtljivo gredjo in povratno vzmetjo Brez pomožnega okvirja za samoznosne kontejnerje Prijemi za kontejnerje: Prečni zatezni nosilec, 2-kratna možnost zapore za 1 x 20 ft kontejner (Opomba! pri 20 ft nizka obremenitev sedla) 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Prosto merilo podpornega kota oz. prosto zanašalno območje nazaj pribl. 1850 mm Ledpsz R Tr Sjfx Aqpohn 2 zagozdi z držalom Polovični blatniki z antisprašnim ščitnikom v skladu z EU Hidravlika Nizkotlačni cilinder do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK Navojna spojka, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo in HDK navojnim priključkom NW = 48 mm z navojno matico Osovine in vzmetenje 3 SAF diskaste zavorne osi s premerom diska 430 mm Lasermeritev osi/podvozja zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Razmak osi zamaknjen mm (kombinirani promet) do 44 t skupne vlečne mase Zračno vzmetenje. Zavorni sistem 2-žilni zračni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažji servis Vzmetno parkirno zavoro 2 zaščiteni sklopni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem s prednjo vtičnico EBS, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s sistemom za dvigovanje in spuščanje Sistem za stabilizacijo vožnje Prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus za prikaz v kabini voznika, tovornjak mora biti temu primerno pripravljen, ni vključenih tehtnic (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 6 x 385/65 R22.5, izdelovalec po izbiri proizvajalca 6 jeklenih platišč, tovarniško srebrnih Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 sprednji pozicijski beli luči 2 zadnji beli/rdeči sledilni luči 2 x 7-polni zaščiteni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra overitvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska številka pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Obrisne oznake z odsevnim trakom v skladu z ECE R 048, ob strani bele, zadaj rdeče Lakiranje Okvir lakiran v barvi po želji 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno prevlečene Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Rabljen ISO-rezervoar v kontejnerju, 26 m³ – pregledan in pripravljen za uporabo Lodjz R Sqyspfx Aqpohn Na prodaj je visokokakovosten, rabljen ISO-rezervoar v kontejnerju z volumnom približno 26 m³, idealen za transport in shranjevanje tekočin. Kontejner je v dobrem tehničnem stanju, je neprepusten, pregledan in je takoj pripravljen za uporabo. Rezervoar v kontejnerju ustreza standardni izvedbi, ki se uporablja v profesionalni logistiki, kemijski industriji in industriji na splošno, ter prepriča s svojo robustno konstrukcijo in praktično opremo. Tehnični podatki in oprema: Volumen: približno 26 m³ Izvedba: ISO-rezervoar v kontejnerju, standardna velikost 20 čevljev Material rezervoarja: nerjavno jeklo (odporno proti koroziji, dolgotrajno) Okvir: jekleni okvir po standardu ISO, primeren za zlaganje in dvig z dvigalom Stanje: rabljen, tehnično pregledan, neprepusten Notranjost: čista in urejena Priključki: zgornji pokrov (Manlid) in spodnji iztok Možnosti uporabe: Transport tekočin v domačem in mednarodnem prometu Stacionarno ali začasno shranjevanje tekočin Primerno za industrijske, kemijske ali podobne aplikacije (odvisno od medija in veljavnih predpisov) Posebnosti: Takoj na voljo Robustna, preizkušena industrijska izvedba Visoki varnostni standardi Konstrukcija, ki olajša vzdrževanje Dolga življenjska doba pri pravilni uporabi Rezervoar v kontejnerju je idealen za podjetja, ki iščejo zanesljivo in ekonomično rešitev za transport ali shranjevanje tekočin. Vaša ekipa Globaltainer GmbH

Stanje: rabljeno, lastna masa: 4.840 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.660 kg, skupna masa: 38.500 kg, prva registracija: 04/1991, vzmetenje: drugo, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5 160J, barva: bež, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/65 R22,5 160J, velikost zadnje pnevmatike: 385/65 R22,5 160J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Kontaktna oseba za prodajo: Frank Rau / rusko / angleško / nemško - Bachar Ibrahim / arabsko / angleško / nemško - Registracijska storitev, tehnični pregled/UVV, prevoz v pristanišče. Osnovna barva: bež. Dodatna oprema: ABS, zračna zavora, zračno vzmetenje, cena na zahtevo (Mobile). Tip nadgradnje: Feldbinder cisterna za živila, kontejner 26.500 L, 2 prekata, ogrevanje, 20 ft podvozje, nerjavno jeklo. Podvozje za kontejner letnik 1991 za cisternski kontejner, bobnasta zavora, običajno stanje. Pridržujemo si pravico do napak. Lhsdpfjxvhq Tox Aqpjn

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2019, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, Fliegl lahka podvozna konstrukcija za kontejnerje + Singamas rezervoar z merilno napravo, dvižna os SAF Vse na prvi pogled: · Datum prve registracije: 30.12.2019 · Letnik: 2019 · Barva: Rdeča · Lastna teža: 3.580 kg · Pnevmatike: 385/65 R 22,5 · Opomba: 1 kos na voljo takoj Posebna oprema: · Lahka podvozna konstrukcija za kontejnerje za: 1x 20-palčni kontejner na sredini + 1x 30-palčni kontejner na zadnji strani · Os SAF · Dvižna os · 2 kosa plastičnih cevi · ADR – tablica · EBS · ABS · Konturna označba · 1 kos podstavkov · Stranska zaščita iz aluminija · 1x 15-polni električni priključek. Singamas 26-litrski rezervoar · Merilna naprava DEZIDATA · Ohišje iz nerjavečega jekla Serijska oprema: · 3-osna konstrukcija · Kolutne zavore 430 mm, ventil za dvig in spuščanje Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in medprodaje. Prodajalec si pridržuje pravico, da odstopi od prodaje. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki v tem oglasu so avtorska last STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, reprodukcija ali nadaljnja distribucija – tudi delna – ni dovoljena brez izrecnega pisnega soglasja. _____ Notranja številka za povpraševanje: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Inž. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bosnščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bosnščina, srbščina) Lhsdpfjz Nuqfox Aqpjn p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, prikolice, tovornjaki in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024358, lastna masa: 6.149 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.851 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", barva: modra, Na slikah so prikazana arhivska gradiva, vozilo pa je morda še vedno v uporabi! Lhodpfx Aowyiw Esqpjn #Šasija, sedelna prikolica, prevozniška služba Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim klinom Zunanji okvir rahlo nagnjen z „Load-Lock-profilom“ za pritrditev zategovalnih pasov 13 parov zank dodatno vgrajenih v zunanji okvir, vsak par prenese 2,5 tone 24 ton. Dvojna oporna noga, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska Izvlečna lestev na zadnji strani Stranski blokator vrat Podložni klini s nosilcem Paletni zaboj za 32 euro palet (dolga izvedba), oddaljenost od tal približno 300 mm Opomba: Prostori med opornimi nogami oziroma prosti kot nihanja zadaj približno 1930 mm Podvozni ščit, jeklo, pocinkano Ščitniki proti brizganju zadaj, prek celotne širine Polovični blatniki z zaščitnimi ščitniki proti brizganju samo na zadnji osi Zaščita zadaj „Blokator“ – prečna jeklena kotna palica, pocinkana, kot zaščita pred viličarjem in za zaščito tečajev vrat 4 pari priveznih zank, označene z rumeno barvo Opora za palete na obeh straneh, približno 15–20 mm visoka, v vijični izvedbi, višina nakladanja se zmanjša za približno 15–20 mm Škatla za orodje, nerjaveče jeklo, š=600/v=400/g=500 mm, s poliranimi vrati, zaklenljiva #Zadnja stena / zadnji vzdolžni profili Zadnji vzdolžni profili, jeklo, do spodnjega roba strehe, pritrdilni elementi za ponjavo z okroglimi cevemi in objemkami za napenjanje ponjave Zadnja vrata, 2-krila z 2 notranjimi rotacijskimi zapahi na vsakem krilu #Ponjava Ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Sistem „Quick Lock“ za stransko ponjavo z osrednjim zapahom, na levi strani Objemke za napenjanje iz nerjavečega jekla na desni strani Zanka za carinsko vrv, ki poteka po obodu, z nosilcem na čelni steni (brez carinskega zapaha, ni v povezavi s sistemom „Quick Lock“) Nalepke s podatki o stranki na stranskih ponjavah in zadnjih vratih Ponjava z visoko trdnimi vgrajenimi vzmetnimi jeklenimi trakovi, na levi strani (Pozor! Potem ni več vstavnih letev na levi strani) #Streha Drsna streha, zadnji del je dvižni, ponjava je drsna od zadaj proti spredaj, barva ponjave: bela EcoLift – dvižna streha, ki jo je mogoče dvigniti za približno 380 mm, na obeh straneh, s podporo s plinskimi blažilniki Optimalen odbijač dežja na zadnji strani, zgoraj na zadnjem nosilcu, nad vrati #Barvanje Okvir: Vroče pocinkano, vključno s pasivizacijo Oporne noge: Črno barvane Sprednji vzdolžni profili: Pocinkani in pobarvani v barvo čelne stene Čelna stena: MB 5328, modra Zadnji vzdolžni profili: Pocinkani in pobarvani v barvo zadnje stene Zadnja stena: MB 5328, modra Ponjava: RAL 5010, alpska modra Pokrov paletnega zaboja: RAL 2011, oranžna Na slikah so prikazana arhivska gradiva, vozilo pa je morda še vedno v uporabi!

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 08/1986, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 385/65-R22.5, Leto izdelave: 1989, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge - BPW osovine - Bubanj kočnice = Napomene = 1989 SHLADOT 20FT šasija za izmjenjivi sanduk sa lisnatim oprugama (4 lista), BPW osovine sa bubanj kočnicama, 20FT, 385/65-R22.5 gume (L: 4/2 mm; D: 8/8 mm), prazna masa: 2.970 kg, dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg, belgijska registracija sa važećim tehničkim pregledom do: 23.04.2026 = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW DRUM Kočnice: bubanj kočnice Ovjes: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 385/65-R22.5; Maks. nosivost osovine: 9.000 kg; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 25% Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 385/65-R22.5; Maks. nosivost osovine: 9.000 kg; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Lodpfx Aqsw I Dkuopshn Težine Prazna masa: 2.970 kg Nosivost: 25.030 kg Ukupna dozvoljena masa: 28.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: SHLADOT SD 90 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arneu Honinghu.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33801013475, lastna masa: 7.180 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.820 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Available in multiple units. Fine-grain steel welded construction, saddle plate with replaceable 2" kingpin, additional splash guard made from sheet metal riveted to the underside floor, in the gooseneck area above the rear axle of the tractor unit as well as above the wheels on the vehicle. Reinforced frame version for vehicle loads up to the outer frame. Outer frame equipped with "Load-Lock profile" approx. every 400 mm for lashing strap attachment, 10 pairs of lashing mushrooms recessed into the outer frame, each rated at 10 tons, 24 ton 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-rounded lower section and straight connection plate, featuring load compensation, foldable rear support, wheel chocks with holder, aluminum side underrun protection, steel underrun protection, quarter-fender mudguards in front of and behind each axle, with additional sheet splash guards over the wheels, fitted with anti-spray mud flaps according to EC standards, 1 plastic toolbox (600 x 425 x 460 mm), lockable. Container locks: 4 pairs of locking recesses embedded in the floor for 2 x 20-foot or 1 x 40-foot container, 4 pairs of container locking adapters (additional cross supports at the front and rear of the container required; the container must be evenly supported across the width; cross supports not included). Ramp attachment bar at rear extension across full width, mechanical rear extension with hand crank extendable by approx. 1,500 mm, lockable every 500 mm, includes extendable underrun protection with lighting. Lane area fitted with Lohr perforated sheet, central area with steel checker plate, storage space for drive-on ramps integrated in rear extension—usable only when rear extension is extended by approximately 1000 mm. For ramp transport with retracted rear extension, ramp storage is located on the right in front of the axles. One pair of ramps, 3,000 mm long, 300 mm wide, load capacity per pair 6,000 kg. Electric cable winch, 24 volts, pulling force approx. 8,165 kg, centrally mounted at the very front, operated by remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller cable window and removable guide rollers. Axles & Suspension: SAF or BPW drum-braked axles as selected by the manufacturer, air suspension, first axle with automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, including forced lowering and drive assist. Brake system: 2-line compressed air brake system, color-coded line routing for easy service, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, EBS (electronic braking system) with EBS socket at the front (no connection cable provided), with raise & lower valve and fast venting, hold function in lowered position + auto-reset function, vehicle stability system, axle load detection via EBS CAN bus signal. Wheels & Tires: 235 / 75 R 17.5" — brand per manufacturer's choice, twin-mounted steel rims. Electrics: 24 volts, LED multi-chamber lights, side yellow LED lighting, license plate lighting in LED, 2 white position lights at the front in LED, 2 white/red lane marker lights at the rear in LED, 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at the front, 2 additional LED work lights at the rear, 1 rotating beacon with holder, operated via parking light, 2 pairs of double LED-illuminated warning panels extendable to 3,000 mm, 1 additional 7-pin socket (ISO 1724) in the rear underrun protection, 2 side LED work lights (1 each on front left and right). Floor: Lohr perforated stee Lhodpfxoza Aiys Aqpon

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Pripravljeno za izvoz. Lhedpfxoz Hf Hwo Aqpjn

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.810 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.190 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 12.660 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable double king pin Container mounts: 1 x 40-foot with gooseneck tunnel Transport of filled tank containers is excluded. Without height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel is not possible. Removable container guide at the front 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without compensating bearing Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Half-shell mudguards With anti-spray mudflaps according to EC regulations Rear impact guard Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (suitable for combined transport) for up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle: automatic lift axle including forced lowering and starting aid; activated by braking three times (starting aid operational up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 confusion-proof coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Note: This trailer may only be towed by tractors that guarantee ABS functionality! Raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, not included) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Lhsdpfxozlkgco Aqpon Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, LED rear and brake lights, yellow side LED lighting 2 white front position lamps 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable Side-mounted LED work lights on both sides (activated via reversing light) Additional LED work light(s) at the rear, activated via reversing light Operating Notes The specified gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when adhering to the permitted axle, support, and fifth wheel loads. Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm Attention: Transport of filled tank containers is excluded! Registration Country / Signs Germany With Dekra certification and report (per §13 EC-FGV) Prepared for single-row license plate holder Warning panel per ECE-70 Contour marking with reflective tapes per ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame: DB 7350 Nova grey *10 years warranty against rust-through* or hot-dip galvanized *15 years warranty against rust-through* Support legs coated in black Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/1996, skupna dolžina: 10.750 mm, skupna širina: 2.470 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, medosna razdalja: 8.180 mm, barva: drugo, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - 20-čevni vrtljivi spoj - Super-Single pnevmatike - Bobnaste zavore = Opombe = Pogonski sistem Odvzemna gred: 960 ur Nadgradnja Višina plošč: 120 cm Prostornina rezervoarja: 150 litrov = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik izdelave: 1996 Registrska številka: OD-69-TP Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 385/65 R 22.5 Zavore: Bobnaste zavore Vzmetenje: Listnato vzmetenje Zadnja os 1: Največja obremenitev osi: 9000 kg; Profil pnevmatik levo: 60%; Profil pnevmatik desno: 60% Zadnja os 2: Največja obremenitev osi: 9000 kg; Profil pnevmatik levo: 60%; Profil pnevmatik desno: 60% Zadnja os 3: Največja obremenitev osi: 9000 kg; Profil pnevmatik levo: 60%; Profil pnevmatik desno: 60% Teže Lastna teža: 6.920 kg Nosilnost: 29.080 kg Največja dovoljena masa: 36.000 kg Funkcionalnost Kiper: Zadaj Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro = Podatki o podjetju = Za več fotografij glejte: Zakaj kupovati pri Thomas Trucks? Ta izbira je preprosta. Thomas Trucks je eno od vodilnih neodvisnih trgovinskih podjetij na svetu, specializirano za gospodarska vozila. Pri nas lahko izbirate med nenehno spreminjajočo se ponudbo rabljenih tovornjakov, traktorjev, prikolic in polprikolic. Naša ponudba obsega vse evropske znamke, letnike izdelave in cenovne razrede. Tukaj vedno najdete dobro vozilo po ugodni ceni! Thomas Trucks vedno ponuja: - Konkurenčne cene - Dobro storitev - Prostorno, hitro obnovo zalog - Preverjeno kakovost - Urejen posel - Govorimo več jezikov - Pomoč pri uvozu in transportu Lhodpfx Ajzc Ul Eoqpon - Hitra ureditev (izvoznih) registrskih tablic - Profesionalne tehnične storitve - In še več. Obiščite spletno stran: in si oglejte našo celotno ponudbo in konkurenčne ponudbe. Odprti smo 6 dni v tednu. Potrebujete pomoč pri izvozu, uvozu ali pošiljanju vašega vozila? Obrnite se na našo prodajno ekipo. Prav tako je možno, da nam prodate vaše trenutno vozilo. Prizadevamo si, da bi podatki prikazali čim bolj natančno, vendar iz teh podatkov ne moremo izpeljati nobenih pravic. Lahko uredimo tudi financiranje za vas na Nizozemskem.

Stanje: dober (rabljeno), prevoženi kilometri: 498.798 km, moč: 478 kW (649,90 KM), prva registracija: 07/2020, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, konfiguracija osi: 6x4, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: črn, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, število prestav: 12, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 13.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 13.000 kg, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, drugi rezervoar za gorivo, filter saj, hladilnik, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, računalnik na krovu, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Spojler na strehi - Kabina - Zračna vzmet - Filter trdnih delcev - Statična grelna naprava = Opombe = Scania R650 Highline 6x4 – ročni menjalnik z retarderjem – popolna zračna vzmet – 2 rezervoarja Letnik: 20-7-2020 Prevoženi kilometri: 498798 YS2R6X40005591186 6x4 Ročni menjalnik Retarder Popolna zračna vzmet 2 rezervoarja Navigacija Hladilnik = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik izdelave: 2020 Tehnične informacije Število cilindrov: 8 Ljdpfsz Sx Dzjx Aqpshn Menjalnik Menjalnik: Opti Cruise, 12 prestav, avtomatik Konfiguracija osi Vzmetenje: zračna vzmet Sprednja os: dimenzija pnevmatik: 385/65R22.5; maks. obremenitev osi: 9000 kg; krmilna; profil pnevmatike levo: 40 %; profil pnevmatike desno: 40 % Zadnja os 1: dimenzija pnevmatik: 315/70R22.5; dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 13000 kg; profil pnevmatike levo notranji: 50 %; profil pnevmatike levo zunanji: 50 %; profil pnevmatike desno notranji: 50 %; profil pnevmatike desno zunanji: 50 % Zadnja os 2: dimenzija pnevmatik: 315/70R22.5; dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 13000 kg; profil pnevmatike levo notranji: 50 %; profil pnevmatike levo zunanji: 50 %; profil pnevmatike desno notranji: 50 %; profil pnevmatike desno zunanji: 50 % Teže Lastna teža: 10.664 kg Nosilnost: 24.335 kg Dovoljena skupna masa: 34.999 kg Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/1999, skupna dolžina: 10.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.750 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, barva: drugo, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - EBS - Platišča iz lahke zlitine = Opombe = Število osi: 3, lastna teža: 6400 kg, bruto teža: 34000 kg, vrsta šasije: nepopolna šasija, velikost kingpina: 2 palca, platišča iz lahke zlitine, vrsta vzmetenja: polno zračno, ABS, EBS, leto proizvodnje nadstavka: 1999, prostornina rezervoarja: 30, prostornina rezervoarja v: m3, razporeditev predelkov: 1 predel, vrsta tovora: kemikalije, vrsta osi: BPW, REZERVOAR ZA KEMIKALIJE // ADR FL AT // L4BH // 1 KOMORA. 30.000 LITROV // IZOLIRAN = Dodatne informacije = Splošne informacije Kabina: dnevna Registrska tablica: KLEYN1 Pogonski sistem Vrsta goriva: dizel Prenos Menjalnik: ročni Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 385/65R22,5 Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Os 1: profil pnevmatik na levi strani: 8 mm; profil pnevmatik na desni strani: 14 mm Os 2: profil pnevmatik na levi strani: 15 mm; profil pnevmatik na desni strani: 12 mm Os 3: profil pnevmatik na levi strani: 8 mm; profil pnevmatik na desni strani: 11 mm Teže Prazna teža: 6.400 kg Nosilnost: 27.600 kg Največja dovoljena teža (zGG): 34.000 kg Okolje Razred emisij: Euro 0 Stanje Splošno stanje: povprečno Lodozvvi Dspfx Aqpehn Tehnično stanje: povprečno Vizualno stanje: povprečno Poškodbe: nobene = Informacije o podjetju = Kleyn Trucks je eden največjih neodvisnih trgovcev z rabljenimi vozili na svetu. Tukaj lahko izbirate med stalno spreminjajočo se ponudbo 1200 rabljenih tovornih vozil, vlečnih vozil in priklopnikov. Naša ponudba vključuje vse evropske znamke različnih let izdelave in cenovnih razredov. Zakaj kupovati pri Kleyn Trucks? Enostavno! • Velika in hitro se spreminjajoča ponudba • Prepoznavna kakovost • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo veliko jezikov • Razumemo naše stranke • Podpora pri uvozu in transportu • (Izvozna) registracija je hitro urejena • Strokovne tehnične storitve • Varnost »prepoznavne kakovosti« • In še več.... Obiščite našo spletno stran za posebne ponudbe in celotni seznam: Financiranje (leasing) pri Kleyn Trucks je možno v večini evropskih držav! Hitro izračunajte svojo mesečno obveznost za leasing in pošljite povpraševanje prek naše spletne strani. Povprašajte neposredno o našem evropskem paketu garancije.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33802035389, lastna masa: 3.160 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.840 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2024, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, skupna dolžina: 7.690 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: siv, The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin (chassis prepared for retrofitting, collection tray, 4 x hose support, tread plates, Fliegl standard) Lhjdpfxey Tvuwe Aqpjn Container mounts: - 1 x 20-foot center position (or swap body containers 7.15 / 7.45 / 7.82), non-retractable at the front, container lock twist locks in the longer version. - 24-ton 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular base and flat mounting plate, equipped with stroke compensation - Wheel chocks with holders - Side underrun protection - Rear underrun protection with deep step for easier access + inner tread plate - Half-shell fenders - With anti-spray mud flaps according to EC Axles & Suspension: - BPW or SAF disc brake axles, according to manufacturer’s choice, with 430 mm disc diameter - "Axle/chassis laser measurement" to reduce tire wear and fuel consumption - Offset axle spacing 1410/1310 mm (intermodal transport) suitable for up to 44t gross train weight - Air suspension - 1st axle with automatic lift, including forced lowering and traction aid, operated by "brake pedal 3x" (traction aid function active up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h) Braking System: - 2-line compressed air braking system - Color-coded hose routing for easy servicing - Spring-loaded parking brake - 2 foolproof coupling heads at the front, without connector hose - 24V EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable - Note: This trailer may only be towed by tractor units that ensure the functionality of the ABS! - Includes raise & lower valve + auto-reset function - Vehicle stability program - Axle load detection via EBS CAN bus signal, display possible in the driver’s cab if the truck is equipped accordingly, no truck-side installation (no certified scale) Wheels & Tyres: - 385/65 R22.5, brand as per manufacturer’s choice - Steel rims, factory silver Electrics: - 24V, multi-chamber LED light clusters, yellow LED side marker lights, LED license plate illumination (Note: on certain tractor units, fault messages may occur even though all functions are working) - 2 white LED front position lights - 2 white/red LED lane marker lights at the rear - 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without connecting cables - Additional LED work lamp at the rear, controlled by the reversing light Operational Notes: This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers compliant with ISO 668 and especially ISO 1496-3! The tank containers must have end-load-transfer areas ("end cross member load transfer areas")! Country of Registration / Plates: - Germany - With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) - 24/7 service hotline - Prepared for single-line license plate holder - Warning panel according to ECE-70 - Contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on the sides, yellow at the rear The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/1996, barva: drugo, Os 1: leva stran 10 mm, desna stran 8 mm. Os 2: leva stran 7 mm, desna stran 11 mm. Os 3: leva stran mm, desna stran mm. Imamo možnost priklopiti več prikolic! Lsdjv Ivhbspfx Aqpehn = Dodatne informacije = Leto izdelave: 1996 Prazna teža: 3.060 kg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902017848, lastna masa: 6.537 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.463 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2015, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", barva: srebrn, The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, outer frame slightly angled with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach the straps in connection with side walls, the side walls must be opened. 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lateral compensation, lateral door retainer, chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: free landing leg support dimension or free swing radius to the rear approx. 1930 mm, quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly, with anti-spray mudflap only on the rearmost axle, rear underrun protection, pallet stop on both sides approx. 20-25 mm high, bolted version, loading height reduced by approx. 20-25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle automatic lift axle including forced lowering and traction assist, operation of 3x brakes (traction assist up to max. 25 km/h) Floor: Screen-printed plywood approx. 30 mm thick, cross joints with omega insert, mounted on longitudinal supports for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, corner stanchions made from high-volume steel, release device for side curtain at front wall, lower inside section approx. 140 mm high with steel ram protection Lhjdpfjkyrmijx Aqpon Roof: sliding tarpaulin roof, rear end-lift foldable, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for automotive industry, interior width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lift roof with hand pump at each corner stanchion, can be raised by 400 mm. Drivable with raised roof, adjustable by 4 x 50 mm upwards. Observe total height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 11.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.200 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.350 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.650 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised individually as per the customer’s wishes. Chassis Low-loader semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and two kingpin positions 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with load equalizer Foldable rear support Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Mud flaps in front of 1st axle and behind each axle with anti-spray, compliant with EC regulations Toolbox stainless steel, width=600 mm / height=400 mm / depth=500 mm, with polished, lockable door Hydraulic lift table after gooseneck, approx. 3000 mm long, hydraulically liftable for crossing the gooseneck, with mechanical locking in raised position. Operated via radio remote control Electric cable winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted centrally at the very front on the loading area at the gooseneck, housed in a stainless steel box with door (technically achievable subject to detailed verification), operated by radio remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller cable guide and detachable guide rollers on gooseneck and rear incline. Lashing eyes low-loader Gooseneck: 5 pairs of lashing eyes embedded in the outer frame, each rated for 5 t. 2 pairs of central lashing eyes, each for 5 t. 1 pair of lashing mushrooms embedded in the upper outer frame at the neck inclination, each for 10 t. Bed: 4 pairs of lashing eyes embedded in the outer frame, each for 5 t. 4 pairs of central lashing eyes, each for 5 t. 1 pair of lashing mushrooms embedded in the upper outer frame, each for 10 t. Well: 4 pairs of lashing eyes embedded in the outer frame, each for 5 t. 5 pairs of central lashing eyes, each for 5 t. 4 pairs of lashing mushrooms embedded in the upper outer frame, each for 10 t. Axles and Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser alignment to reduce tyre wear and fuel consumption Last axle is steered, with automatic reverse lockout via reverse light, and additional locking function via manual button on vehicle Air suspension with raise & lower valve, holding function for lowering, auto-reset function Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 according to manufacturer’s choice Twin-mount steel rims, factory silver Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in the cab (truck must have appropriate pre-installation, no truck installation included, not a calibrated scale) 2 anti-swap coupling heads at front, without connecting line Lhodpfoi Ri E Uox Aqpen EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane guidance lights at rear All lighting fully in LED design 2 x 7-pin and 1 x 15-pin anti-swap sockets at front Additional LED work light at rear, switched via reverse light LED rotating beacon with bracket, switched via position light Pair of double warning boards with LED illumination, extendable to 3,000 mm Flooring Gooseneck covered with Mega Grip serrated grating / low-loader deck covered with Mega Grip serrated grating / rear incline covered with Mega Grip serrated grating Front wall / front corner posts Steel, 1200 mm high, with c

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.460 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, prostornina tovornega prostora: 92 m³, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Zvarjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla v lahki izvedbi, do podpornih nog, sedelna plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Priprava za pričvrstitvene obroče ob strani v tleh 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s pritrjevalnim nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Podvozna zaščita iz jekla s širokimi Fliegl blatniki, zložljivim zaščitnim blatnikom za svetlobno enoto Četrtinski blatniki Zaščita pred naletom zadaj Aluminijasta lestev pribl. 3.550 mm, z držalom ob strani Palica za ponjavo z nosilcem 1 plastična orodjarna s predalom in policami, širina = 650 mm / višina = 520 mm / globina = 670 mm, zaklepanje z obešanko (ključavnica ni priložena) 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, s kompletom za pritrditev kolesa Osovine in vzmetenje SAF osovine z zavorami na diske, premer diska 430 mm Lasersko izmerjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, vključno s prisilnim znižanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija 3x zavora (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30% in hitrosti max. 25 km/h) Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Parkirna zavora z vzmetnim mehanizmom 2 zamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z ventilom za dviganje in spuščanje Sistemi za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večprekatne luči, rumena LED stranska osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna zamenljiva vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla SB hidravlika Hidravlični cilinder z vgrajenim pomičnim mehanizmom v tleh. 2-krožni hidravlični sistem. Električno preklapljanje naprej/nazaj z daljincem na kabel. - Pomik dna pogon preko parkirne svetilke - Lhjdpji Riywsfx Aqpjn Hidravlično upravljanje prek sekundarnega izhoda tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo na čelno steno in HDK-vijačni priključek NW = 48 mm Opomba: zahtevan je 2-krožni hidravlični sistem! Priporočena zmogljivost črpalke: Pretok: 110 l/min Tlak: 250 barov Minimalna količina olja: 100 l SB tla Pomični pod z obrabno ploščo zadaj Talne deske iz aluminija, 8 mm profil tal, rebrasta izvedba SB kaseta Aluminijasti zaboj iz visokokakovostnega, obrabno obstojnega materiala. Sprednje in bočne stene iz alu votlih profilov, zgoraj okoli povezane s širokim posebnim ojačitvenim profilom iz aluminija, spodaj z varjenim posebnim okvirjem. Pomikalna stena za boljše praznjenje tovora, spodaj ojačane ponjave. s čistilcem tirnic Zadnja stena iz alu votlih profilov, kot dvokrilna vrata, delitev 1/2 na 1/2, povsod okoli obrobljena s posebnim U-profilom z naslonom in gumijastim tesnilom, z dvema zunanjima rotacijskima zapahoma, zgoraj in spodaj zaklenjena. Zadnja stena z mehanskim varnostnim zapahom, upravljanje zadaj v smeri vožnje levo. Z vrtljivim prečnim nosilcem zgoraj. Zapahi so lahko zaklenjeni z obešanko. Stolet za obe strani z lestvenim dostopom levo/desno v smeri vožnje in z ograjo, za odpiranje

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, kapaciteta rezervoarja: 8.418 l, Visokokakovosten rezervoar za fekalije za kontejnerje – robusten, učinkovit in prilagodljiv Ponujamo vam visokokakovosten in dolgotrajen rezervoar za fekalije, posebej zasnovan za uporabo pod kontejnerskimi sistemi – zlasti za 20-čevne kontejnerje. Idealna rešitev za gradbišča, mobilne pisarne, sanitarni kontejnerje ter za voznike avtobusov, daljinskih avtobusov in taksijev. Lastnosti izdelka Robustna in dolgotrajna konstrukcija Enostavna montaža in uporaba Možnost postavitve neposredno pod pisarniške ali sanitarni kontejnerje Primerno za urin, fekalije in toaletni papir Higična in varna odstranitev odpadne vode Individualno barvanje po želji (prosta izbira barve po RAL) Tehnični podatki Rezervoar 8 čevljev Mere: približno 250 + 2438 × 2200 × 700 mm Teža: približno 630 kg Prostornina: približno 3.057 litrov Lhjdpfx Aqez Srbtjpen Rezervoar 10 čevljev Mere: približno 250 + 2991 × 2438 × 700 mm Teža: približno 905 kg Prostornina: približno 4.156 litrov Rezervoar 20 čevljev Mere: približno 250 + 6058 × 2438 × 700 mm Teža: približno 1.500 kg Prostornina: približno 8.418 litrov Vse navedene mere in teže so zgolj orientacijske. Možne so odstopanja. Področja uporabe Gradbišča Pisarniški in sanitarni kontejnerji Mobilne toaletne enote Odbojišča za voznike avtobusov, daljinskih avtobusov in taksijev Začasne lokacije in dogodki Vaše prednosti Visoka kapaciteta pri kompaktni zasnovi Zanesljiva odstranitev odpadne vode Maksimalna prilagodljivost pri uporabi Minimalno vzdrževanje in dolgotrajna življenjska doba Možnost individualnega barvnega oblikovanja Prevzem in dostava Prevzem: Globaltainer GmbH An der Autobahn 12 29690 Buchholz / Aller, Nemčija Dostava: Možna dostava po vsej Nemčiji, po želji z razkladanjem s tovornjakom z dvigalom. Za individualno dostavo vam z veseljem pripravimo ponudbo. Zaključek Z našim posebej razvitim rezervoarjem za fekalije za kontejnerske rešitve dobite zanesljivo, higienično in ekonomično rešitev za odstranjevanje odpadne vode. Izkoristite naše dolgoletne izkušnje in visoke standarde kakovosti. 📞 Kontaktirajte nas še danes – z veseljem vam svetujemo in pripravimo individualno ponudbo! Vaša ekipa Globaltainer GmbH

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2025, Kolutne zavore, zračno vzmetenje, ABS, EBS 3 osi 3-osni prikolica s pomično ploščjo, tip SDS 390/101 X-tra Long - Skupna dovoljena/tehnična masa: 35.000/39.000 kg - Dovoljena/tehnična nosilnost: približno 27.148/31.148 kg - Dovoljena/tehnična masa agregata: 24.000/27.000 kg - Dovoljena/tehnična masa sedelne povezave: 11.000/12.000 kg - Lastna masa (osnovna različica): približno 7.852 kg +/- proizvodna toleranca - Skupna dolžina: približno 15.350 mm - Skupna širina (maks.): 2.550 mm - Skupna višina: približno 4.005 mm - Notranja dolžina: približno 14.905 mm - Notranja širina: približno 2.470 mm - Notranja višina spredaj: približno 2.655 mm Lhjdoz Np N Aspfx Aqpsn - Notranja višina zadaj: približno 2.853 mm - Prostornina: približno 101 m³ - Višina sedelne povezave: približno 1.130 mm - Dimenzija vgradnje kraljevega bolta: približno 1.640 mm - Sprednja dimenzija vogala: približno 2.040 mm Podvozje prikolice: - Fina jeklena varjena konstrukcija, lahka izvedba, do opornih nog - Sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim boltom Pnevmatike (spredaj): 385/55R22,5, Pnevmatike (zadaj): 385/55R22,5 = Dodatne informacije = Letnik izdelave: 2025 Lastna masa: 35.000 kg Splošno stanje: dobro Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Za dodatne informacije se obrnite na Rio Lange.