Deangelis Polpriklopnik Z Nizko Posteljo Za Prevoz Gradbenih Strojev nakup rabljenega (58.050)

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 10.580 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.420 kg, skupna masa: 10.580 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2007, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, vzmetenje: zrak, barva: zelen, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, Naprodaj je štiriosni, podaljšljiv nizkopotezni priklopnik proizvajalca Broshuis B.V., tip 4AOU-16-40. Na oznaki tipa je navedeno leto proizvodnje 2007; v potrdilu o registraciji je naveden 27. 4. 2007 kot datum prve registracije. Po navedbah priložene risbe znaša dolžina v osnovni konfiguraciji 13.080 mm. Navedena podaljšitev znaša 6.300 mm, kar izračunano pomeni dolžino do 19.380 mm. Širina je na risbi navedena, ocenjeno na 2.520 mm. Na oznaki tipa je navedena maksimalna dovoljena masa prikolice 58.000 kg. Gkjdpfx Asz N Ddusf Uec Zadnji dve osi sta opremljeni z mehanizmom za sledenje. Veljavnost tehničnega pregleda je do januarja 2027.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 14.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 72.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, skupna dolžina: 13.560 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, ŠTIRIOSNA, FIKSNA, NIZKA PRIKOLICA IZDELAVA IZ PLOČEVIN IN VARJENJE • Visoko trdna jeklena pločevina S355 ali STRENX MC700 (Z MOJIM NOTRANJIM STRENX POTRDILOM) • Sinrgistično varjenje. DIMENZIJSKI RAZPON • Širina od 2550 mm do 4000 mm, glede na zahteve stranke. Gjdpfx Afsz Ia Apo Uekc • Dolžina platforme od 5000 mm do 12.000 mm. • Skupna dolžina od 10.700 mm do 16.000 mm. MOŽNOSTI STRANSKE RAZŠIRITVE • Možnost razširitve do 250 mm na desni in levi strani. VISINA PRIKOLICE NAD TALOVIŠČEM • Višina od 775 mm do 1100 mm, glede na zahteve stranke. KING-PIN • 2'' ali 3,5'' king-pin, odobren po predpisih ECE-R55. • Lahko se razlikuje za vlečne enote 4x2, 6x2 ali 6x4. LASTNOSTI OSI IN PLATIŠČ • Pnevmatike, primerne za platišča velikosti 17,5 - 19,5 ali 22,5 palca. • Os: bobni z nosilnostjo 12 - 18 ton. • Sistem za dvig: na voljo avtomatski sistem za dvig sprednje osi, odvisen od obremenitve. • Možnosti krmilne osi: na zahtevo stranke je mogoče dodati krmilno os. LASTNOSTI SUSPENZIJE • Mehanska ali zračna vzmetenje, glede na želje stranke. MOŽNOSTI RAMPE • Hidravlična stranska rampa ali enodelna rampa z do 9° naklonom za natovarjanje. • 24 V enosmerni napajalni agregat (hidravlični motor). Posebni hidravlični cilindri z varnostnimi zaporami, odvisno od možnosti. • Vrhnja stran rampe je lahko prekrita z lesom ali mrežasto ploščevino. ZAVORNI SISTEM • Zavorni sistem, odobren po predpisih ECE-R13. ELEKTRIČNI SISTEM • 2x7-polni vtič v skladu s standardi ISO. • 15-polni vtič, skladen s standardi ISO in predpisi ADR. • 7-funkcijske zadnje luči (tip luči za opozarjanje). • 2 beli LED-luči za obrobno osvetlitev. • Amber barvne stranske luči na platformi. • Dodatna osvetlitev za vožnjo po cesti in delo. POSTOPKI BARVANJA • Peskanje do stopnje SA2.5 v skladu s standardi ISO pred barvanjem. • Kemijno čiščenje po peskanju. • Na zahtevo se nanese cinkovo bogata prevleka ali prevleka z metalizacijo. • Barvanje v barvalnici z epoksi temeljnim premazom in akrilno barvo. DODATNA OPREMA • 3 predali za shranjevanje na gooseneck prikolici, • 2 kompleta orodja, • Klin za kolesa, • Prednja in zadnja rotirajoča luč, • Delovna luč, • Galvanizirana vezna očesca, • Galvanizirani podaljški, • Galvaniziran nosilec za rezervno kolo, • Galvanizirani široki reflektorji za stransko razširitev, • 2 galvanizirana nosilca za protipožarne omare. TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Konstrukcija karoserije in šasije • Visoko trdna jeklena šasija, ki poveča vzdržljivost pri prevozu težkih tovorov, • Monoblok ali modularna konstrukcija šasije, ki ustreza operativnim potrebam, • Ojačane plošče talne površine in prečne nosilce za dolgo življenjsko dobo, • Hidravlični ali ročni sistem rampe za enostavno natovarjanje/raztovarjanje. Nosilnost • Različne konfiguracije od 3 do 10 osi, • Nosilnost od 30 do 120 ton, posebne izvedbe za specifične projekte, • Možnosti razširljive platforme za tovore velike prostornine. Sistemi osi in vzmetenja • Posebna nizka konstrukcija šasije, ki zmanjšuje višino nakladanja za stabilen transport, • Možnosti zračnega ali hidravličnega vzmetenja, ki izboljšajo udobje, • Sistemi krmilnih osi, ki zagotavljajo maksimalno okretnost v ozkih ovinkih in zahtevnem terenu. Zavorni in varnostni sistemi • Zavorni sistem WABCO ali Knorr-Bremse EBS, ki zagotavlja kratko zavorno pot in varnost, • ABS in avtomatsko uravnavanje zavor za stabilnost pri težkih tovorih, • Ojačane točke za pritrditev tovora za varno pritrditev. Pnevmatike in platišča • Velikosti pnevmatik 385/65 R22.5 ali 245/70 R1

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, največja dovoljena obremenitev: 18.000 kg, skupna masa: 48.000 kg, Leto izdelave: 2000, Proizvajalec: Goldhofer Tip: STZ-L3-35 / 3-osna prikolica Letnik: 2000 Godjz Dvq Ujpfx Af Ujkc Skupna masa: 48.000 kg Obremenitev pete sklopke: 18.000 kg Raztegljiva od … do …: od 11 m do 21,85 m

Stanje: novo, lastna masa: 15.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 65.550 kg, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 21.900 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 925 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,700 mm long, with rear tapering of approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth wheel load: 30,000 kg. For tractors: 4x2, 6x2, and 6x4 Loading Platform: Double-extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear taper of approx. 500 mm x 10°. A support table approx. 300 mm wide is welded to the central beam, featuring elongated slots at the front and rear for optional bridge elements that can be hooked in and repositioned Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions, supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, first axle self-steering, all other axles hydraulically and mechanically forced-steered First axle equipped with an electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with lift and lower valve Manufacturer by our choice Sockets and Lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations Gksdorigw Repfx Af Usc ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Complete HRM metallizing Full steel construction, shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 Paintwork: 6-stage finishing process: Complete steel construction shot-blasted after welding 1 coat of zinc-based primer, 1 coat of adhesion primer. Final paintwork in 2 coats of 2K paint in single-tone DB 7350 Novagrau, followed by cavity sealing with special wax Accessories: Detachable front wall made of steel, approx. 400 mm high Connection strip for supply lines to the tractor unit, fitted at the height of the outer frame profile ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. If your pin configuration deviates from the ISO connector standard, please inform us 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic functions (excluding hydraulic winches) 1 pair of plug-in ALU sidewalls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish 3.5'' king pin. Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 2 wheel chocks with holder in front of the front wall Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank Control valves for hydraulic ramps located on the right side of the vehicle 1 pair of mechanical rear supports Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, using standard grease according to NLGI-2 Removable guard covering the pump(s) of the central lubrication system Remote steering from front and rear, controlled by cable remote with push buttons, with axle tracking control, no installation required on tractor unit Under the gooseneck and on the rear crossmember, one 7-pin socket with holder for warning signs each on left and right. One 7-pin socket on the rear crossmember Manual and documentation One-piece INOX stowage box, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design Please note that any special equipment and accessories will increase the unladen weight and correspondingly reduce the payload Warning package: 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2007, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: WG0STZV3570028560 Prva registracija: 30.03.2007 Zakoniti tehnični pregled (DE HU) zapade Lastna masa: 14.950 - 18.600 kg Odstranljiv labodji vrat Gsdpfx Afezcr Sie Uokc Kraljevski zatič: 3,5" ----Dolžina nizkega ležišča: 8.000 mm – Nakladalna višina: cca 250 - 350 mm TELESKOPSKA RAZŠIRITEV za 5.600 mm MOŽNOST RAZŠIRITVE KOLESNE VDOLBINE Okvir podvozja: 4.100 mm Skupna dolžina: 16.400 mm Vedrova vdolbina - Vdolbina za ročico vedra 2 x centralni sistem mazanja BPW Eco osi z bobnastimi zavorami 3 x hidravlično prisilno vodene osi Osne obremenitve 3 x 10.000 kg Odstranljiv labodji vrat – obremenitev sedla: 18.000 kg Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne pomeni jamstva v smislu prodajnega prava. Merodajen je opis v skladu s prodajno pogodbo. Naša ponudba je praviloma brez novega TÜV pregleda. Če želite nov TÜV pregled, vam lahko naši partnerski servisi pripravijo ponudbo! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z reklamami. Uveljavljajo se naši splošni dobavni in plačilni pogoji.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.200 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2007, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, z zračnim vzmetenjem, prisilnim krmiljenjem, z naklonom zadnjega dela in dovozno rampo STZ-L, podaljšek v obliki labodjega vratu - oblikovana tovorna površina 3.500 x 2.480 mm - naklon: Witgenschräge - satelna plošča, nameščena na krogličnem ležaju, z zamenljivo 2-palčno kraljevo prikolico in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske opore sedelne plošče - premer obračanja 2300 mm Tovor - 1 par niš za kolesa, vrtljivih za podaljškom, globina 380 mm, dolžina na vrhu 2560 mm - 1 par niš za kolesa za 1. osjo, globina 250 mm, dolžina na vrhu 1500 mm Podvozje - zračno vzmeteno 3-osno podvozje - agregat osi Gigant, sestavljen iz ene neartikulirane osi in dveh prisilno artikuliranih osi krmilnih členov - ventil za dvig in spuščanje Zadnji del vozila - zasnova z naklonom 500 mm - hidravlična podpora zadaj Dovozne rampe - 1-delna hidravlična rampa z dolžino 2.900 mm, širino 720 mm Zavorna naprava - 2-vodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom za vsa kolesa z membranskimi zavornimi cilindri - samodejna zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - samodejni nastavljalnik zavorne poti (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov z vzmetno akumulacijo - ABS-zavore Gkjdpfozvaaasx Af Ujc Tehnični podatki Podaljšek v obliki labodjega vratu Tovor (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.215 mm Tovor Tovor (DxŠ): 9.100 x 2.500 mm Višina tovora pri obremenitvi: 885 mm (+140/-60 mm) Krmiljenje 1. os: neartikulirana 2. os – 3. os: prisilno artikulirana Elektro agregat

Stanje: rabljeno, 0650 PONJAVNI POLPRIKLOP S COIL JAŠKOM, NASTAVLJIVA CERADA, 2014 Ponjavni polpriklopnik, intermodal Krone 2014 3 fiksne osi Gedpfjy Sg E Dsx Af Uekc Pnevmatike 385/65-22.5 Jašek za coil Luknje za nosilce Nastavljiva višina cerade Drsna ponjava (odpri/zapri) Registrska: XA130MC Lokacija: Verona € 8.400 + DDV

Stanje: rabljeno, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2019, dolžina tovornega prostora: 13.100 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 850 mm, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, AMC PRIKLOPNIK ZA TRANSPORT VOZIL / Z NIZKO OSJO / 13,1 M / HIDRAVLIČNE RAMPE / Z ZAVOJNIM MEHANIZMOM / VINČ - LETNIK: 2019 DATUM PRVE REGISTRACIJE: 28.02.2019 Številka VIN: VGV3SD38S4E2S0085 - DOVOLJENA MASA: 45.000 KG LASTNA MASA: 11.200 KG 3 OSJA ZAVOJNA OŠ HIDRAVLIČNE RAMPE VINČ - VIŠINA OD TAL: 0,8 M SKUPNA DOLŽINA: 13,1 M ŠIRINA TOVORNEGA PROSTORA: 2,50 M DOLŽINA RAMPE: 2,3 + 1,5 M PNEVMATIKE: 255/60 R19.5 - UVOŽENO V KRAJ NI BIL UPORABLJEN 100% BREZ TRKOV - CENA NETO: 33.000 EUR - LAHKO DOSTAVIMO VOZILA V VSAKO PRISTANIŠČE IN MESTO V EVROPI !!! - POLNA PONUDBA NAŠEGA PODJETJA NA SPLETNI STRANI: MOŽNOST POSLATI PODROBNE FOTOGRAFIJE IN VIDEO NA WHATSAPP, VIBER ALI E-POŠTNI NASLOV ZA VEČ INFORMACIJ, NAS PROSIMO POKLIČITE. GOVORIMO NASLEDUJETOJEZIKE: Jakub: Jezik: Poljski Številka telefona: - Sławek: Jezik: Nemški Številka telefona: 003 - Kuba: Jezik: Angleščina, Španščina, Slovenščina, Češčina, Slovaščina, Slovenščina, Francoščina, Danskečina Številka telefona: - Mariusz: Gkedeznzb Aopfx Af Ujc Jezik: Kazahstan, Turkmenistan, Uzbekistan, Srbščina, Litvanščina, Azerbajdžanščina, Gruzijščina, Estonščina, Bolgarščina, Latvija, Kazahščina Številka telefona: - Alex: Jezik: Romunščina, Moldavščina Številka telefona: - Tatiana: Jezik: Italijanščina, Ukrajinščina Številka telefona:

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2012, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, Finkl, 3 nadstropja, kupolasta streha, dvižna platforma, zaščitna ograja, ventilatorji, napajalni sistem, lasten agregat, hidravlični mehanizem za odpiranje in zapiranje, pnevmatike 445/40R22,5. Poškodbe, nastale v nesreči, niso popravljene, vozilo je v celoti pripravljeno za vožnjo. Gsdpfxjz Exwas Af Uokc Pridržujemo si pravico do sprememb in napak.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 76.000 kg, skupna masa: 107.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2013, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, Hidravlično dvižni in spuščani gooseneck XLE - odstranljiva in poenostavljena izvedba - satelitska plošča z ležajem v obliki krogličnega obroča, 3,5" kraljevi zatič in nastavljiv vodilni klin - vgrajeno hidromehanski dvojni sistem za krmiljenje za povezavo premičnih osi (krmiljenje na dva kroga) - hidravlično zaklepanje - hidravlična funkcija dviganja in spuščanja - hidravlično upravljanje diferenciala - prečni radij 2.800 mm za štiriosno sestavno vozilo - oblikovana nosilna površina (približno 3.600 x 2.480 mm) z rebrasto jekleno prevleko in poševnimi robovi na sprednji strani - zasnovan za tehnično obremenitev prikolice do - gooseneck izveden za neposredno pritrditev krempljev bagrovske premostitve, kot tudi za neposredno priklop prikolice z dvema osama Goldhofer prikolica z dvema osama s posebnimi kolesnimi nabojev THP/ET dve posamezni premični osi z hidravlično izravnavo osi, skupno 4 kolesa na os - širina prikolice 2.750 mm, medosna razdalja 1.400 mm - največja tehnična obremenitev osi na os 14 t (65 km/h) - največji kot obračanja premičnih osi približno 70 stopinj - višina nakladalnega prostora v srednjem položaju 1.250 mm, obremenjena - hidravlični hod osi +/- 300 mm - dvokrožni hidromehanski sistem za krmiljenje - dvovodni zračni zavorni sistem na vsa kolesa s pomnilno vzmetjo za parkirno zavoro, zavorni sistem ALB in avtomatska nastavitev povezav (AGS) - zavora ABV (ABS) - hidropnevmatska plinska vzmet za shranjevanje pri vožnji z obremenitvijo, izklopna Gkjdszuu Rdopfx Af Ujc - 2 posebni priključni jeziček v posebni izvedbi na čelni strani prikolice, samo za priklop naslednjega poenostavljenega hidravličnega goosenecka - na zadnji strani okvirja integriran adapter v kratki in ozki kompaktni izvedbi za povezavo med prikolico in bagrovsko nizko podvozno premostitvijo - hidravlično zaklepanje na mestu ločitve adapter-bagrovska premostitev - dvojno delujoči cilindri za izravnavo osi Goldhofer - bagrovska premostitev 80 t, teleskopska z elementi za razširitev za predelavo v nizko podvozno premostitev Glavne značilnosti - Zasnovan za nosilnost 80.000 kg - Varjena konstrukcija iz fino zrnatega jekla StE 690, oblikovana kot cevni profil - Višina zunanje cevi 400 mm - Osnovne dimenzije (D x Š) približno 6.250 x 1.350 mm, postopoma podaljšuje se naprej za približno 6.750 mm do skupne dolžine približno 13.000 mm - Notranja cev (približno 600 mm široka) se pomika v okvir prikolice pod bagrovsko korito - Stranske stene zunanje cevi pripravljene za namestitev razširitvenih plošč - Na sprednji strani, na mestu pritrditve, fiksna prečna plošča, 1.350 mm široka - Polna nosilnost tudi, ko je bagrovska premostitev popolnoma izpotegnjena Goldhofer prikolica s štirimi osmi, tip THP/ET-korito, optimizirana posebna izvedba - dve posamezni premični osi z hidravlično izravnavo osi, skupno 4 kolesa na os - širina prikolice 2.750 mm, optimizirane medosne razdalje 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - največja tehnična obremenitev osi na os 14 t. (65 km/h) - največji kot obračanja premičnih osi približno 60 stopinj - višina nakladalnega prostora pri obremenitvi 1.140 mm (+/-200 mm) - skupni hidravlični hod osi 400 mm - dvokrožni hidromehanski sistem za krmiljenje - dvovodni zračni zavorni sistem na vsa kolesa s pomnilno vzmetjo za parkirno zavoro, zavorni sistem ALB in avtomatska nastavitev povezav (AGS) - ABS - hidropnevmatska plinska vzmet za shranjevanje pri vožnji z obremenitvijo, izklopna - neprekinjeno bagrovsko korito v okvirju prikolice, globina 490 mm, širina približno 70

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, barva: rdeča, De Angelis 3S425 Semi-Trailer, BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Gjdpfjylayajx Af Uekc Maximum mass: 42,500 kg 13 tires, size 245/70R17.5 Vehicle equipped with: - Hydraulic loading ramps, 4.00 x 0.85 m, wood-covered (non-translatable) - Electro-hydraulic control unit - 1 stainless steel toolbox 600x600x300 mm (ditch side) - Gigant axles - Air suspension - 3rd steering axle - Ring kit - 200 mm high aluminum sideboards on gooseneck PERSONALIZED FINANCING OR LEASING SOLUTIONS AVAILABLE ONSITE. FROM 24 UP TO A MAXIMUM OF 96 INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OTHER BRANCHES IN OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH - OFFICIAL DEALER FOR MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 BRANCH OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A LARGE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-trailer - Refrigerated Semi-trailer Tank – Lamberet - Schmitz Isuzu - Fixed body - Crane - Tipper - 4 axles - 4 Rear Axles - Tway - T-Way-540- 460 HP - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Curtain-sided - Box - Tail-lift Truck - Refrigerated Unit - Insulated With Fridge - Van Domenico Truck srl declines any responsibility for any discrepancies regarding technical equipment, options, and features which may in some cases differ from those stated in the description. We invite you to verify the characteristics of the specific vehicle.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, prikolica za konje Liberty Gksdpjz Rk Szefx Af Uec

Stanje: novo, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.700 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long, with rear tapering of approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading platform: - Loading platform, approx. 9,700 mm long, with hydraulically foldable and lowerable rear section as well as hydraulically liftable front section for driving onto the gooseneck Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift/lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electrohydraulic auxiliary steering for the self-steering axle of a 3-axle unit - Automatic control of the self-steering axle when reversing via gyroscope sensor - Manual steering operation in forward and reverse using separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - System powered by separate electro-hydraulic unit Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power pack - External beams on gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings Gsdpfx Asyw Sakof Uskc - First mounting hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - One mounting hole at upper rear of external gooseneck beams for a bolted lashing ring - Grating cover with 5 mm sheet reinforcement on gooseneck and rear taper - 2" king pin - Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - Round NATO socket at front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 pair of removable side aluminium drop sides on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Wire cable approx. 24 m long, cable ø approx. 9.5 mm, including cable pressure roller - Winch installed at the front inside the gooseneck - Continuous grating cover with 5 mm steel underlay for additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear section - Painted-on sand coating on the gooseneck covering plates and in transition areas between neck and lift bed, between lift bed and loading platform, and between loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, load capacity while driving in raised position: 9,000 kg - Hydraulic cylinders are fitted with load-holding valves - Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for attaching tension straps - Extensive lashing positions - Hydraulically lowerable rear section for loading and unloading, can be raised to shorten total coupling length - Load capacity while driving in horizontal position: 10,000 kg - Shortening of total coupling length when raised: 2,350 mm - Painted-on sand coating on the complete ramp, except for the extendable galvanized part of the ramp - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Control of hydraulic lift bed - Control of hydraulic lifting of rear extension - Control of hydraulic extension of rear extension - 1st axle with starting aid - Centralized lubrication system with 1 pump - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stanje: novo, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.700 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimal load deck length, length approx. 3,700 mm, rear end with chamfer approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Load deck: - Load deck, approx. 9,700 mm long with hydraulically folding and lowering rear section, as well as hydraulically liftable deck at the front for driving over the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle steering on trailing arm - 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manual switch - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Included accessories: - Plug-in steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the front connection rail - 3 kW electro-hydraulic power pack for control of hydraulic functions, except hydraulic winches - Outer beams on the gooseneck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - One mounting hole on the upper rear area of the outer beams of the gooseneck for a screwable lashing ring - On gooseneck and rear chamfer, grating covering with 5 mm plate reinforcement - 2" kingpin - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodised - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Wire rope approx. 24 m long, rope diameter approx. 9.5 mm, incl. rope pressure roller - Winch mounted at the front inside of the gooseneck - Plastic tarpaulin cover for the winch - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - Continuous grating covering with 5 mm plate reinforcement for additional strength, designed for point loads: - on the lifting bed - on the load deck - on the hydraulically lowerable rear section - Painted-on sand coating on the gooseneck covers and transitional areas between neck and lift bed, between lift bed and load deck, and between load deck and ramps - 1 spare wheel with mounting adapter under the load deck on the right in front of the axles Gkodpjyw R Srofx Af Ujc - Hydraulic lifting bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position (raised): 9,000 kg - Hydraulic cylinders fitted with load-holding valves - Cut-outs in the outer frame of the load deck and lifting bed for lashing straps - Extensive lashing positions - Hydraulically lowerable rear section for loading/unloading and can be raised to reduce overall train length - Load capacity in driving position (horizontal): 10,000 kg - Reduction of overall train length when raised: 2,350 mm - Painted-on sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanised ramp section - Hydraulic, extendable rear extensions for loading and unloading - Remote control: - Lifting bed operation - Lifting device for rear extension operation - Extension of rear extension operation - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stanje: rabljeno, skupna masa: 105.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2011, dolžina tovornega prostora: 24.385 mm, skupna dolžina: 16.885 mm, skupna širina: 2.740 mm, skupna višina: 1.000 mm, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, Nootenboom MCO-121-08V, polprikolnica z nizko nosilnostjo, podaljšana, 1. registracija, 8 osi SAF, 6 krmilnih osi, 3 dvižne osi, bobnaste zavore, hidravlično krmiljenje in hidravlično vzmetenje, serijska številka: XMRMC0000B0000293, pnevmatike: 245/70 R17,5, 50 %, ABS, skupna teža: 105.000 kg, neto teža: 18.780 kg, nosilnost: 86.220 kg, skupna dolžina: 24,385 m, normalna dolžina: 16,885 m, 1 x 7,70 m, podaljšana, širina: 2,74 m, višina od ceste do tovorne površine: 1 m, 2 x osrednji sistem za mazanje. Napake/tipkarske napake in pravica do vmesne prodaje pridržane. Gksdpfx Afez Dl N Te Uoc

Stanje: rabljeno, skupna masa: 25.350 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2014, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: VAK653CBEE1312127 Lastna teža: 13.190 kg BG tehnični pregled zapade Teleskopska premostitvena in zložljiva nakladalna rampa (Zadnji del je teleskopsko raztegljiv za 1.500 mm) BPW osi z bobnastimi zavorami Zračno vzmetenje Pnevmatike: 245/70 R 17,5 Gkodpoynu Nhofx Af Uoc BREZ rezervnega kolesa Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v pravnem smislu nakupa. Odločilen je opis po kupoprodajni pogodbi. Naša ponudba je praviloma brez nove TÜV overitve. Če želite novo TÜV overitev, vam z veseljem ponudimo to preko naših partnerskih delavnic! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z oglaševanjem. Uveljavljajo se naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 79.200 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 x krmiljena os, odstranljiv, raztegljiv Vse na prvi pogled · Prva registracija: 06.05.2009 · Barva: Rdeča · Lastna teža: 19.650 kg · Skupna teža: 79.200 kg · Pnevmatike: 245/70 R17,5 · Opomba: Na voljo takoj Posebna oprema · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4-osni nizkopodvozni priklopnik z dvojnimi pnevmatikami Gjdpfjz Dmrpox Af Uokc · 4 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem · Odstranljiv del priklopnika (gosi vrat) z aluminijastimi stranskimi ploščami · Upravljanje in manometer na levi strani delu priklopnika · Raztegljiv (na voljo je risba) · Pripravljen za namestitev dodatnih elementov · BPW osi · Vtičnica NATO · Ključavnice za težke tovory Serijska oprema · 4-osni · Ventil za dvig in spuščanje · 2 klini · Zaščita proti podrivanju Pridržane so napake, tiskarske napake in možnost prodaje medtem. Prodajalec si pridržuje pravico do prekinitve prodaje. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki tega oglasa so avtorska last STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, razmnoževanje ali posredovanje – tudi delno – brez izrecnega pisnega soglasja ni dovoljeno. _____ Notranja številka za povpraševanja: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bosanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bosanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, priklopniki, tovornjaki in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 13.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 60.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 12.000 kg, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, skupna dolžina: 13.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2026, PRIKLOPNIK Z TRI OSMI IN MOŽNOSTJO RAZTEZANJA, NIŽJE KONSTRUKCIJE IZDELAVA PLOČEVIN IN VARJENJE Gjdoz Iaxqepfx Af Uekc • Visoko trdna jeklena pločevina S355 ali STRENX MC700 (Z MOJIM CERTIFIKATOM STRENX) • Sinenergično varjenje. DIMENZIJSKI RAZPOREDI • Širina od 2550 mm do 4000 mm, odvisno od zahtev stranke. • Dolžina platforme od 5000 mm do 12.000 mm. • Skupna dolžina od 10.700 mm do 16.000 mm. MOŽNOSTI STRANSKEGA RAZTEZANJA • Možnost razteznja do 250 mm na desni in levi strani. ODDALJENOST PRIKLOPNIKA OD TAL • Višina od 775 mm do 1100 mm, odvisno od zahtev stranke. KING-PIN • 2-palčni ali 3,5-palčni king-pin, odobren v skladu s predpisi ECE-R55. • Lahko se razlikuje za vlečne enote 4x2-6x2 ali 6x4. LASTNOSTI OSE IN PLATIŠČ • Pnevmatike, primerne za 17,5-palčna, 19,5-palčna ali 22,5-palčna platišča. • Os: bobni s kapaciteto 12–18 ton. • Sistem dvigovanja: na voljo avtomatski sistem dvigovanja sprednje osi, občutljiv na obremenitev. • Možnosti krmilne osi: na zahtevo stranke je mogoče dodati krmilno os. LASTNOSTI SUSPENZIJE • Mehanska ali zračna vzmetenje, odvisno od želje stranke. MOŽNOSTI RAMPE • Hidravlična stranska rampa ali enodelna rampa z do 9° naklonom za nalaganje. • 24 V DC napajalni agregat (hidromotor). Posebni hidravlični cilindri z varnostnimi zaporami, odvisno od možnosti. • Vrhnja stran rampe lahko pokrita z lesom ali mrežasto pločevino. ZAVORNI SISTEM • Zavorni sistem, odobren v skladu s predpisi ECE-R13. ELEKTRIČNI SISTEM • 2 vtičnici s 7 kontakti v skladu z standardi ISO. • 1 vtičnica z 15 kontakti v skladu z standardi ISO, skladna z ADR. • 7-funkcijske zadnje luči (tip s trobljo). • 2 beli LED-luči za obrobo vozila. • Amber luči za obrobo vozila ob platformi. • Dodatna osvelitev za ceste in delovna okolja. POSTOPKI BARVANJA • Peskanje do stopnje SA2.5 v skladu s standardi ISO pred barvanjem. • Kemično čiščenje po peskanju. • Na zahtevo nanašanje cinkove prevleke ali metalizacija. • Barvanje v kabini za barvanje z epoksidnim temeljnim premazom in akrilno barvo. OPREMA • 3 skladiščne omarice na jeklenem nosilcu, • 2 kompleta orodja, • Konični klin za kolesa, • Vrteča se luč spredaj in zadaj, • Delovna luč, • Galvanizirani pritrdilni obroči, • Galvanizirani podaljški, • Galvaniziran nosilec za rezervno kolo, • Galvanizirani široki reflektorji za stransko raztezanje, • 2 galvanizirana nosilca za omarico za gasilni aparat. TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Konstrukcija karoserije in šasije • Visoko trdna jeklena šasija, ki poveča vzdržljivost pri prevozu težkih tovorov, • Možnosti monoblokne ali modularne šasije za izpolnitev operativnih potreb, • Ojačane talne plošče in prečni nosilci za dolgo življenjsko dobo, • Hidravlični ali ročni sistemi ramp za enostavno nalaganje/razkladanje. Nosilnost • Različne konfiguracije od 3 osi do 10 osi, • Nosilnost od 30 ton do 120 ton, posebne zasnove za specifične projekte, • Možnosti razteznih platform za tovore velike prostornine. Sistemi osi in vzmetenja • Posebna zasnova nizke šasije, ki minimira višino nakladanja za stabilen transport, • Možnosti zračnega ali hidravličnega vzmetenja za večje udobje, • Krmilni sistemi osi, ki zagotavljajo največjo okretnost v ozkih ovinkih in zahtevnem terenu. Zavorni in varnostni sistemi • Zavorni sistem WABCO ali Knorr-Bremse EBS, ki zagotavlja kratko zavorno pot in varnost, • ABS in avtomatsko uravnavanje zavor za stabilnost pri prevozu težkih tovorov, • Ojačane pritrdilne točke za varno pritrjevanje tovora. Pnevmatike in platišča • Velikosti pnevmatik 385/65

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.950 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2012, Lastna teža: 10.050 kg Dolžina »swan neck«: približno 3.500 mm, polmer upogiba: 2.300 mm za 3-osno prikolico 18.000 kg nosilnosti sedla Višina sedla pri obremenitvi: približno 1.140 - 1.350 mm Višinska kompenzacija s pomočjo dvižne gredi spredaj: približno -280 / +250 mm Dolžina tovornega prostora: približno 9.500 mm Širina tovornega prostora: približno 1.560 mm Hidravlično vzmetenje zadnje osi Gjdpsz Nu Ukefx Af Ujkc Osnova BPW z ABS Individualno vzmetenje koles, hidravlična kompenzacija osi z dvigovanjem in spuščanjem. Vsako os lahko dvignemo ločeno Centralni sistem za mazanje z 1 črpalko, BEKAMAX Aluminijaste stranske ograje na »swan neck«, približno 400 mm visoke 3 pari hidravličnih pritrdil

Stanje: rabljeno, skupna masa: 109.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2013, skupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: XNJ76C5UC12H01185 Električna hidravlika – NATO vtičnica Dovoljena teža sedla: 25.000 kg – Osne obremenitve: 7 x 12.000 kg Skupna masa: 109.000 kg Lastna masa: 19.820 kg Gkedpozhdhfefx Af Ujc Tehnični pregled v Nemčiji zapade Labodji vrat: 4.300 mm Višina sedla: 1.300 – 1.400 mm = zatič 3,5 palca Spodnji del prikolice (tiefbett): dolžina: 12.415 mm (od tega 300 mm poševno) – širina: 2.750 mm – višina nakladanja: ca. 880 mm MOŽNOST RAZŠIRITVE do 3.200 mm Obešalne tirnice Tehnične osne obremenitve: 7 x 12.000 kg Broshuis osi z bobnastimi zavorami – HIDRAVLIČNO VZMETENE Os 1 + 2 dvižni 6 x krmiljene osi, hidravlično prisilno vodene Centralno mazalni sistem Pnevmatike: 245/70 R17,5 Pridržujemo si pravico do sprememb, vmesne prodaje in napak. Opis služi za splošno identifikacijo vozila in ne pomeni jamstva po kupnopravnem pravu. Za obvezno je šteje opis, določen v prodajni pogodbi. Naša ponudba je načeloma brez novega tehničnega pregleda (TÜV). Če želite nov tehnični pregled, vam lahko posredujemo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z reklamami. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: W09H20338BHZ07032, lastna masa: 12.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2012, skupna dolžina: 13.950 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.800 mm, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, barva: modra, Leto izdelave: 2012, The Zanner STL 38 low-bed trailer is a robust and versatile semi-trailer, ideal for transporting heavy and oversized cargo. Its sturdy construction and flexible application possibilities provide an efficient solution for your logistics and transport needs. Thanks to its low loading height and access ramps, loading and unloading are particularly straightforward, saving you both time and effort. Whether in the construction industry or for heavy haulage, the Zanner STL 38 impresses with its performance and durability, making it a worthwhile investment. If you are interested, we are happy to provide you with further information or a consultation! Specifications/Main Data: Length: 13.95 m - 14.37 m Width: 2.55 m Height: 2.80 m - 3.80 m Loading height: 920 mm Gooseneck: 1,350 mm Gjdpfx Aoyguxmjf Uskc Unladen weight: 12,700 kg Kingpin load: 11,000 kg Perm. total weight: 38,000 kg Maximum axle load: 10,000 kg Tyres: 235/75R17.5 Axles: 3 Axle spacing 1-2: 1.41 m Axle spacing 2-3: 1.31 m Lifting axle: 1 Steering axles: 2 Equipment: - Two-piece hydraulic ramp, adjustable - Hydraulic forced steering - Central platform vertically pivotable - Hydraulic cable winch with remote control - Hydraulic steering - Hydraulic supports - NATO plug

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2012, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, Finkl, 3 nadstropja, kupolasta streha, dvižna platforma, zaščitna ograja, ventilatorji, napajalni sistem, lasten agregat, hidravlični mehanizem za odpiranje in zapiranje, pnevmatike 445/40R22,5. Gkedpfez Ivfmex Af Ujc Poškodbe, nastale v nesreči, niso popravljene, vozilo je v celoti pripravljeno za vožnjo. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 13.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 60.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 12.000 kg, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, skupna dolžina: 13.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, PRIKLOPNIK Z TRI OSMI IN FIKSNO PODVOZNO PLOŠČO IZDELAVA IZ PLOČEVIN IN VARJENJE • Visoko trdna jeklena pločevina S355 ali STRENX MC700 (MOJ NOTRANJI STRENX IMA CERTIFIKAT) • Sinersko varjenje. DIMENZIJSKI RAZPON • Širina od 2550 mm do 4000 mm, odvisno od zahtev stranke. • Dolžina platforme od 5000 mm do 12.000 mm. • Skupna dolžina od 10.700 mm do 16.000 mm. MOŽNOSTI ŠIRITVE STRANIŠČ • Možnost širitve do 250 mm na desni in levi strani. PROSTOR MED PRIKLOPNIKOM IN TALO • Višina od 775 mm do 1100 mm, odvisno od zahtev stranke. PRIKLJUČNA GLAVA • 2'' ali 3,5'' priključna glava, odobrena v skladu s predpisi ECE-R55. • Lahko se razlikuje za vlečne enote 4x2-6x2 ali 6x4. LASTNOSTI OSI IN PNEVMATIK • Pnevmatike, primerne za platišča 17,5 - 19,5 ali 22,5 palcev. • Osi: bobni s kapaciteto 12 – 18 ton. • Sistem za dvig: na voljo je samodejni sistem za dvig sprednje osi, odvisen od obremenitve. • Možnosti krmilne osi: po želji stranke je mogoče dodati krmilno os. LASTNOSTI SUSPENZIJE • Mehanska ali zračna suspenzija, odvisno od želje stranke. MOŽNOSTI RAMPE • Hidravlična stranska rampa ali enodelna rampa z do 9° naklonom za natovarjanje. • 24 V DC hidravlična enota (hidromotor). Posebni hidravlični cilindri z varnostnimi zaklepi, odvisno od izbire. • Vrhnji del rampe je mogoče obložiti z lesom ali mrežo. ZAVORNI SISTEM • Zavorni sistem, odobren v skladu s predpisi ECE-R13. ELEKTRIČNI SISTEM • 2x7-polni vtič v skladu s standardi ISO. • 15-polni vtič, skladen s predpisi ADR in standardi ISO. • 7-funkcijske zadnje luči (tip luči za avtomobil). • 2 beli LED gabaritni svetili. • Jantare straniščne gabaritne luči ob platformi. • Dodatna osvetlitev za vožnjo in delo. POSTOPKI BARVANJA • Peškanje do stopnje SA2.5 v skladu s standardi ISO pred barvanjem. • Kemično čiščenje po peškanju. • Po želji nanašanje prevleke, bogate s cinkom, ali metalizacija. • Barvanje v barvalnici z epoksi temeljnim premazom in akrilno barvo. Gkjdpfx Aoz Iak Hof Uoc OPREMA • 3 predali za shranjevanje na gooseneck prikolici, • 2 kompleta orodij, • Klini za kolesa, • Sprednja in zadnja rotirajoča luč, • Delovna luč, • Galvanizirani pritrdilni obroči, • Galvanizirane razširitvene roke, • Galvaniziran nosilec za rezervno kolo, • Galvanizirani široki reflektorji za stransko razširitev, • 2 galvanizirana nosilca za požarne omare. TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Izvedba karoserije in šasije • Šasija iz visokotrdnega jekla, ki povečuje vzdržljivost pri težkih obremenitvah, • Monoblok ali modularna šasija za izpolnjevanje operativnih potreb, • Okrepljene plošče tal in prečne nosilce za dolgo življenjsko dobo, • Hidravlični ali ročni sistemi za rampe za enostavno natovarjanje/raztovarjanje. Nosilnost • Različne konfiguracije od 3 osi do 10 osi, • Nosilnost od 30 ton do 120 ton, posebne izvedbe za določene projekte, • Možnosti razširitve platforme za velike količine tovora. Sistemi osi in suspenzije • Posebna nizka izvedba šasije, ki zmanjšuje višino natovarjanja za stabilen transport, • Možnosti zračne ali hidravlične suspenzije za večje udobje, • Sistemi krmilnih osi, ki zagotavljajo maksimalno okretnost na ozkih cestah in zahtevnem terenu. Zavorni in varnostni sistemi • Zavorni sistem WABCO ali Knorr-Bremse EBS, ki zagotavlja kratko zavorno pot in varnost, • ABS in samodejno uravnavanje zavor za stabilnost pri velikih obremenitvah, • Okrepljene pritrdilne točke za varno pritrditev tovora. Pnevmatike in platišča • Velikosti pnevmatik 385/65 R22.5 ali 245/70 R17.5, • Jeklena ali aluminijasta platišča, ki

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.844 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.156 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2023, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, skupna dolžina: 2.600 mm, skupna širina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, | Priklopnik Krone Cool Liner za prevoz zamrznjenih živil | Dvojna paluba | Širina za prevoz cvetja, dvigana os | Osnova BPW z diskovo zavoro | Orodjarna | Nosilec za rezervno kolo, 2x | Paletni zaboj | Hladilna enota ThermoKing SLXi 300 | Pnevmatike: 385/65 R22.5 | Delovni čas dizelskega motorja: 2063 ur | Pridržana pravica do sprememb, napak pri vnosu podatkov in predčasne prodaje. Gsdpfez Hvtbjx Af Uokc

Stanje: rabljeno, skupna masa: 25.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/1987, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.800 mm, Leto izdelave: 1987, Oprema: ABS, Menke-Janzen, prikolica za prevoz živali, 2 nadstropji, vreteno * Hidravlična povezava * Deluje ----Stopite z nami v stik še danes za več informacij ali dogovor o ogledu! WS Trucks GmbH – vaš partner za rabljene hladilne prikolice. Pridržana pravica do sprememb in napak – naša storitev za vas: individualno svetovanje: namenimo vam dovolj časa, da ugotovimo vaše potrebe in poiščemo ustrezno vozilo za vas. * Finančna podpora: posredujemo vam ugodne ponudbe za financiranje in pogoje za lizing. * Sprejem vozila v odkup: pošteno ocenimo vaše rabljeno vozilo in ga sprejmemo v odkup. * Registracija in odjava: uredimo celoten postopek registracije vašega novega vozila in odjave vašega starega vozila. * Celovita obdelava izvoza: poskrbimo za celoten carinski postopek. * Vzdrževanje in popravila: naša specializirana delavnica skrbi za vzdrževanje in popravila vašega vozila. Vaša prednost: strokovnost: smo strokovnjaki za gospodarska vozila in dobro poznamo trg. * Zanesljivost: držimo obljube in vam nudimo nasvet in pomoč. * Storitev: ponujamo vam celovito storitev na enem mestu. * Kakovost: ponujamo vam le visokokakovostna vozila priznanih proizvajalcev. Naše temeljne kompetence: vozila za prevoz živali in mesa: * Obsežno znanje: poznamo posebne zahteve za prevoz živali in mesa ter vam z veseljem svetujemo pri izbiri pravega vozila. * Široka izbira: ponujamo vam široko izbiro vozil različnih proizvajalcev in cenovnih razredov. * Kakovost: ponujamo vam le visokokakovostna vozila priznanih proizvajalcev. * Celovita storitev: ponujamo vam celovito storitev na enem mestu, od svetovanja, financiranja do vzdrževanja in popravil. Krone Trailer Partner Gkodpfx Afjx H Hq As Uoc WS Trucks GmbH je Krone Trailer Partner. Kot Krone Trailer Partner vam ponujamo široko izbiro novih in rabljenih Krone prikolic. Menke-Janzen Partner WS Trucks GmbH je tudi partner podjetja Menke-Janzen Fahrzeugbau. Kot Menke-Janzen Partner vam ponujamo široko izbiro novih in rabljenih vozil za prevoz živali. Pomagamo vam pri načrtovanju in izvedbi vašega novega vozila za prevoz živali od 3,5 tone do 40 ton. Dodatne informacije: spletna stran: / * Telefon: * E-pošta: WS Trucks GmbH: vaš partner za gospodarska vozila.