Bulthuis TAWA01 92m3, dvižna os, Cargo Floor 10MM

Bulthuis TAWA01 92m3 Liftas Cargo Floor 10MM

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 495.000 km, moč: 537 kW (730,12 KM), vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, konfiguracija osi: 8x4, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 1.000 l, zavore: retarder, barva: modra, voznikova kabina: spalna kabina, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.400 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 13.000 kg, Leto izdelave: 2017, Oprema: AdBlue, drugi rezervoar za gorivo, klimatska naprava, retarder, spojler, tempomat, = Additional Options and Accessories = - Leaf suspension - Roof spoiler - Refrigerator - Air suspension - Radio/CD player - Sleeper cab - Sun visor - PTO (Power Take-Off) = Notes = Colour: Blue Gbedpfeuu Haqjx Anisw Details Manufacturer: Scania Model: R 730 8x4 Chassis number: YS2R8X40005472379 Year: 2017 Mileage: approx. 495,000 km Engine: 730 HP / EURO 6 / 16 litre diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 Front axle: 8,000 kg | 385/65 R 22.5 | leaf suspension Second axle: 8,400 kg | 385/65 R 22.5 | air suspension Rear axles: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | air suspension | hub reduction GVW: 26,000 kg GCW: 160,000 kg Equipment 2 x 500L fuel tanks AdBlue NATO / 24V electrical system Roof-mounted warning beacons Alcoa alloy wheels Toolbox PTO with 170L tank JOST JSK38C 3.5" fifth wheel on sliding frame Webasto parking heater Cab Multifunction steering wheel Cruise control Sun visor 2 x bunk beds Refrigerator Comfort seats Storage compartments Radio CD Player / AUX / USB Tachograph Roof hatch = Further Information = General Information Year of manufacture: 2017 Technical Information Number of cylinders: 8 Engine displacement: 16,000 cc Payload: 160,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 26,000 kg Transmission Gearbox: Scania Retarder R4100 Axle Configuration Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Alloy wheels; Max. axle load: 8,000 kg; Steering; Suspension: Leaf spring Middle axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Alloy wheels; Lift axle; Max. axle load: 8,400 kg; Suspension: Air suspension Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R 22.5; Dual wheels; Alloy wheels; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: Air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80 R 22.5; Dual wheels; Alloy wheels; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: Air suspension Functional Body brand: Scania Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Damages: None Financial Information Price: On request

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 1941, lastna masa: 7.480 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2011, naslednji pregled (TÜV): 10/2024, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.770 mm, prostornina tovornega prostora: 93 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65/22.5, barva: srebrn, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, H & W moving floor, Cargo Floor system, lift axle, sliding tarpaulin, platform, foldable rear light protection, moving bulkhead with service door, German semi-trailer. Sale only to commercial customers and under exclusion of any warranty. We deliver to any German seaport. Gsdpfx Anjq T Iuysiebw

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 48.300 kg, skupna masa: 71.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, can be found on our website. Below is an excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in a detachable version * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with front tapering approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 * Steel front wall, plug-in type, approx. 400 mm high, with beveled design * 1 pair of mechanical supports at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX on the front connector panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel holder inside the front wall of the gooseneck with jib * 2 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of recessed lashing rings on the outer frame of the running gear at the front, foldable outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from running gear to loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck 1 pair of removable aluminum drop sides, approx. 400 mm high, anodized * On the gooseneck 1 removable aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized * 3.5 inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket on the front connector panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 stainless steel toolbox with 1 lid, mounted on the gooseneck on the right in the direction of travel by the aluminum drop side, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low-bed with external beams, designed as a telescopic loading platform in low-profile design with front extension including fixed approx. 50 mm thick hardwood floor Gbodjyhkqnjpfx Anijw * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt-lug coupling from low-bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * One locking position approx. every 500 mm on the extension * 4 pairs of recessed lashing rings fitted flat in the loading platform along the outer frame/external beams (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each on the left and right outer rear cross member (LC 10,000 daN) * Foldable extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden boards) * Loose extension planks, steel-rimmed * Preparation for installation of bolted container positions for 1x 20’ or 1x 40’ container on the outer beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord of the outer beam for mounting bolted M24 rings (LC 8,000 daN) * 2 pairs M24 bolt rings (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed outer frame, checker plate decking and continuous prism-shaped excavator trough, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and foreplugs to secure in raised position * Final paint of axles in 2 layers of 2-component paint, single color, DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF, brand at our choice * Remote steering from front and rear via cable control, with axle alignment check, no installation in the tractor unit * 4 pairs of hanging la

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.500 mm, prostornina tovornega prostora: 87 m³, Šasija izdelana iz samonosilne aluminijaste konstrukcije z ustreznimi ojačitvami v spodnjem pasu za izjemno visoko stabilnost in trdnost? Agregatna šasija iz aluminija, višina okvirja 140 mm (maks. 39 ton), osi in vzmetenje "kolutna zavora 22,5", osi Jost 3 x 9 ton z zračno vzmetjo DC, dvigovanje in spuščanje? Wabco Smartboard? elektronski indikator obrabe zavornih ploščic (BVA) za prikaz na nadzorni plošči (brez opreme za nadzorno ploščo)? 1. in 3. os ločeno dvigljivi z opremo za lažji zagon (brez opreme za nadzorno ploščo), 3. os dodatno z Optiturn, zračna vzmet ECAS. Pnevmatike in platišča 6 koles s pnevmatikami velikosti 385/65 R 22.5, izbira proizvajalca na aluminijastih platiščih Alcoa satin, 11,75x22.5 ET 120 (z jeklenim robom + pribl. 120 kg). Podporne noge aluminijaste podporne noge, proizvajalec Alu-Leg, 2 x 10 ton nosilnosti, za uporabo z zračno vzmetjo uporabljamo vrtljive podplate. Gsdsgcw Rispfx Aniobw Zavorni sistem v skladu z normo E.E.G., dvovodni zavorni sistem, sistem EBS E Wabco z RSS sistemom (podpora stabilnosti pri vožnji), zavora s pomnilnikom deluje na dveh osi in se upravlja na zadnji strani, aluminijasti zračni rezervoar, vrhunski modulator. Električna napeljava v skladu z direktivami STVZO z 2 petkamernimi lučmi tipa Aspöck Europoint III, integriranimi v aluminijasto zadnjo stran, 24-voltni sistem z 1 x 15-polnim in 2 x 7-polnim vtičem, s stranskimi gabaritnimi lučmi v LED izvedbi, 2 delovni žarometa na zadnji strani, 2 LED delovna žarometa stransko, na višini podpore, 1 LED delovni žaromet notri spredaj, na levi strani, upravljanje od zunaj. Nadgradnja/kiper "Notranjost nadgradnje popolnoma zvarjena" nosilnost čelne stene 17.250 dkn, nosilnost zadnje in stranskih sten 10.250/13.400 dkn, aluminijasta kiper karoserija, stranske stene, 30 mm debele aluminijaste profile (2-3 mm), 600 mm široke, popolnoma zvarjene z zgornjim in spodnjim pasom, profili stranskih sten notri popolnoma zvarjeni!!, dno kot sistem potisnega dna, nameščen na 140 mm aluminijastih prečnih nosilcih, nosilnost tal približno 7 ton/m2, prečni nosilci nameščen ožje (približno 350 mm), aluminijasta čelna stena z 600 mm profilom stranske stene, 2-3 mm debel, v ravni izvedbi, posebni aluminijasti vogalni profili v poševni izvedbi, ravna zadnja stena v ravni izvedbi z 2 aluminijastimi krilnimi vrati, 50/30 mm debeline, z 4 vrtljivimi zapahi, v zvarjen aluminijast zadnji okvir, pritrjeno v teflonskih ležajih in ležajih iz nerjavečega jekla, sočasno gibanje v ojačanem zgornjem aluminijastem pasu, aluminijasta stena z "Kevlar tkanino" za popolno izpraznitev, stransko tesnilo s krtačami in dodatna Kevlar tkanina stransko, integriran izpustni lijak s pokrovno ploščo, ki se odpira, na dnu, upravljanje od zunaj, na levi zadnji strani, okno za pregled zadaj na levi strani, po 1 preizkusni odprtini v zadnjih vratih, torej 2 kos, servisna vrata na levi strani v čelni steni. Hidravlični sistem "Cargo Floor", sistem s 24 ploščami - gladka izvedba! Sistem potisnega dna v tleh, z hidravlično premikanimi aluminijastimi profili na aluminijastih štirikotnih profilih, ležaji z okoli 880 PE-HD drsniki, debelina tal približno 8 mm, hidravlika z okoli 200 mm giba, fiksne pritrditve na čelni steni, ločena možnost priključka hidravlične cevi pod vozilom, s fiksnimi pritrditvami, velikost cevi NW 21, fiksne pritrditve z velikostjo in izvedbo, ki bo navedena pozneje, delovni tlak 190-maks. 240 bar, aluminijasti končni kosi, zvarjeni v dno, električno upravljanje zadaj na levi strani, s k

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 7.990 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.010 kg, skupna masa: 42.000 kg, prva registracija: 06/2020, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, Leto izdelave: 2020, Na zahtevo in ob interesu vam z veseljem posredujemo dodatne fotografije. 90 KUBIČNIH METROV Na voljo je 10 priklopnikov. Cene se gibljejo med 20 in 30 tisoč, odvisno od letnika. Če ste zainteresirani, nam pišite ali pokličite. Letniki so: 2x 2014, proizvajalec Knapen 2x 2015, proizvajalec Knapen 2x 2016, proizvajalec Knapen 2x 2020, proizvajalec Reisch 2x 2021, proizvajalec Reisch Cene so predmet pogajanj. Konfiguracija osi: 3 osi Godpfxezvdubj Aniobw Vzmetenje: Zračno Velikost pnevmatik: Konfiguracija osi: 3 osi Oprema: ABS - Elektronski zavorni sistem (EBS) - Zadnja vrata - Zračno vzmetenje = Opombe = Kompletno opremljeno z: - Daljinskim upravljalnikom - Majhno odprtino v prednji steni - Vrtljivim prečnim nosilcem - Smartboard - Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah OptiTire Knapen Trailers, priklopnik z drsnim podom = Dodatne informacije = Splošne informacije Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 385/65R22.5 Znamka osi: BPW ECO Air HD Zavore: diskovne zavore Dkobjv Sagvjkn Awmpeh Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvižna os; maks. obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike levo: 100%; profil pnevmatike desno: 100% Zadnja os 2: maks. obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike levo: 100%; profil pnevmatike desno: 100% Zadnja os 3: maks. obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike levo: 100%; profil pnevmatike desno: 100% Teže Lastna teža: 7.990 kg Nosilnost: 34.010 kg Maks. dovoljena masa: 42.000 kg

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 794.300 km, moč: 478 kW (649,90 KM), prva registracija: 03/2018, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, zavore: retarder, barva: srebrn, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, Scania S650 Prednja os: ZRAČNO VZMETENA Zadnja os: ZRAČNO VZMETENA s 4-blazinskim zračnim vzmetenjem Zunanji senčnik, retarder, 2x rezervoar 700 litrov + 550 litrov, usnjeni sedeži v črni barvi, ogrevanje in prezračevanje sedežev za voznikov in sovoznikov sedež, radio z navigacijskim sistemom in Bluetoothom, pomožno gretje in klima, asistent za ohranjanje voznega pasu, prilagodljiv tempomat, 2x ležišče, zračne hupo, spojler, EURO 6C, aluminijasta platišča, daljinsko upravljanje, strešno okno, 2x električni pomik oken, električni ogledali, ABS, zapora diferenciala. Gbodpew Nl N Iofx Anisw Medosna razdalja: 3.750 mm

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.000 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2013, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.440 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2013, Oprema: ABS, Naprodaj je 1 prikolica Schmitz. * Druga last * Letnik izdelave: 2013 * Nov tehnični pregled * Dobre pnevmatike Gbjdpfxjzr A Nvo Anisw Za vprašanja smo vam na voljo čez dan: Richard Kanwischer, telefon in WhatsApp (nemščina in angleščina) Paul, telefon in WhatsApp (nemščina, ruščina, ukrajinščina) Paul, Viber

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 141.074 km, moč: 427 kW (580,56 KM), prva registracija: 01/2022, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, konfiguracija osi: 6x4, medosna razdalja: 3.300 mm, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: rdeča, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, skupna dolžina: 7.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.900 mm, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za ohranjanje voznega pasu, centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, greljenje sedeža, hladilnik, klimatska naprava, nadzor oprijema, parkirni grelec, retarder, servovolan, spojler, tempomat, zapora diferenciala, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Spojler na strehi - Električni servo volan - Centralno zaklepanje na daljinsko upravljanje - Zračna vzmet - Motorna zavora - PTO (odvzemna moč) - Radio - Sončna vizir - Sistem za ohranjanje voznega pasu - Avtonomna grelna naprava = Opombe = Man TGX 33.580 6x4 BL Medosna razdalja: 330 cm. Skupna dovoljena masa: 120.000 kg. Sprednja os: 9.000 kg Zadnja os: 13.000 kg Zavora (retarder). PTO. = Dodatne informacije = Tehnične informacije Gbedpfx Anoz I U Exoiow Število valjev: 6 Konfiguracija osi Zavore: kolutne zavore Sprednja os: velikost pnevmatik: 385/65R22.5; krmilna; profil pnevmatik levo: 50 %; profil pnevmatik desno: 50 %; vzmetenje: listno vzmetenje Zadnja os 1: velikost pnevmatik: 315/80R22.5; dvojne pnevmatike; profil pnevmatik levo znotraj: 70 %; profil pnevmatik levo zunaj: 70 %; profil pnevmatik desno znotraj: 70 %; profil pnevmatik desno zunaj: 70 %; vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 2: velikost pnevmatik: 315/80R22.5; dvojne pnevmatike; profil pnevmatik levo znotraj: 50 %; profil pnevmatik levo zunaj: 50 %; profil pnevmatik desno znotraj: 50 %; profil pnevmatik desno zunaj: 50 %; vzmetenje: zračno vzmetenje Teže Lastna teža: 9.690 kg Dovoljena nosilnost: 23.310 kg Dovoljena skupna masa: 33.000 kg Finančne informacije Cena: Na zahtevo Identifikacija Številka modela: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Informacije o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo rusko. Prizadevali si bomo, da bomo navedli čim bolj natančne informacije. Kljub temu iz objavljenega besedila ne moremo izpeljati nobenih pravic.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.910 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2014, Oprema: ABS, Nemška prikolica, 1. lastnik, dobro stanje STAS S 300 ZX Walkingfloor prikolica, CargoFloor tla s kabelskim daljinskim upravljanjem, SAF osi z zavorami na kolutih, 1. os dvižna, portalna vrata z vrtljivim zapahom + pnevmatsko zaklepanje, delovni podest, ponjavnica, 1x plastična orodjarna, nosilec rezervnega kolesa, stopnička zadaj, Wabco SmartBoard, zračno vzmetenje dvig-spust, ABS, EBS, električni priključki 1x 15-polni in 2x 7-polni, itd. Gedpjy Ubg Iofx Anijbw Pnevmatike 385 / 65 R 22,5 profil: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Dovoljena skupna masa: 36.000 kg / lastna masa: 8.090 kg / nosilnost: 27.910 kg !!! GOVORIM POLJSKO !!! GOVORIMO ANGLEŠKO !!!

Stanje: rabljeno, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2013, Oprema: ABS, Fliegl Schubboden Walking Floor * First registration: 22.05.2013 * 3 axles * 92 cubic meters * 1st axle lift axle * 1 owner * German trailer * Unladen weight: 7,525 kg * Permissible total weight: 35,000 kg * SDS 350 * Tyres: * 1st axle 385/55 R 22.5 left 5 mm & right 8 mm * 2nd axle 385/55 R 22.5 left middle 10 mm & right middle 9 mm * 3rd axle 385/55 R 22.5 left rear 5 mm & right rear 8 mm * All information without guarantee * HU/SP (German MOT) will be renewed before sale Additional services and criteria on request: * Repainting and retrofitting possible * Short-term and export license plates available * Transfer and shipping possible * Assistance with customs and export documentation * Procurement of COC and EUR documents * On the market since 1991 * Leasing and financing possible * In-house workshop * We speak Polish, English and Russian Gsdpfoqk Tf Tsx Anijbw Repainting in your desired color available in our facility at a reasonable price and high quality. Are you located further away and unable to inspect the truck on site? No problem. You are welcome to appoint an independent expert of your choice to inspect the truck both technically and visually. Should any defects unexpectedly occur, we can quickly and efficiently rectify them in our workshop. Additionally, we can deliver your new used vehicle throughout Europe for an additional fee.