Standard-SZM

MAN TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...

- 4x4
- prilagodljiv sistem za nadzor hitrosti
- Apple CarPlay
- ogrevani vzvratni ogledali
- listnata vzmetenje
- ojačevalnik zavore
- zapora diferenciala
- daljinska luč
- nizka raven hrupa
- omejevalnik hitrosti
- zaviralni sistem (retarder)
- klimatska naprava
- usnjena notranjost
Bodpfx Aez Erkajgtsln
- usnjeni sedeži
- zračna vzmetenje sedežev
- metalik barva
- PTO (priključna gred)
- senzor za dež
- kamera za vzvratno vožnjo
- orodjarna
- centralno mazanje

„HD Truck Solutions“ VAM PONUJA TAKOJ DOSTOPNA NOVA VOZILA. NAŠA LOKACIJA: PORTA WESTFALICA/NEMČIJA.

ZA VSE STRANKE, KI SE NAHAJAJO V SITUACIJI NUJNE POTREBE. (KRATKOROČNO RAZŠIRITEV KAPACITET OZIROMA NADOMESTNA INVESTICIJA) Vaše prednosti:
takoj uporabna kompletna vozila (vozila s kranom/kratka tovorna vozila/kiperji)
takojšnja razpoložljivost neposredno od proizvajalca
nadgradnja, montaža, vozila za komercialne namene
najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo
možnosti financiranja
prevzem vaših starih vozil

MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – vlačilec 6x6

MOTOR / PREDAZNJA OPREMA

MAN D26, 397 kW (540 KM), 2.650 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD z retarderjem Eco
MAN EVBec, zmogljiva motorna zavora, večstopenjska
Programi vožnje: zmogljivost, učinkovitost, vožnja po brezpotju, težki tovor in manevriranje
Način vožnje na prostem in funkcija prostega teka
Ojačana enojna sklopka, 430 mm
Ogrevan filter za gorivo in ogrevan predfilter z ločilcem vode
Digitalni prikazovalnik nivoja motornega olja in opozorilo na nizek nivo hladilne tekočine

PO GONU / ŠASIJA

6x6, pogon na vsa štiri kolesa, MAN G173, prenosna ohišja z cestno in terensko prestavo
Terenska redukcija; elektronsko upravljanje zapiranja prenosnih ohišij
AP osi; zapora diferenciala na pogonjenih zadnjih osi
Razmerje prenosa osi i = 3,63
Ojačana kardanska gred do zadnjih osi
Medosna razdalja 3.600 mm; razdalja med zadnjimi osmi 1.400 mm
Listnata vzmetenje spredaj in zadaj, blažilniki in stabilizatorji na vseh osi
Sprednja os 9.000 kg, zadnji osi po 13.000 kg (tehnično)
Dolžinski nosilci okvirja 8 mm; delovna ploščad z dostopom
300-litrska rezervoar za gorivo iz jekla na desni strani, 60-litrski rezervoar za AdBlue na levi strani
Dve AGM bateriji, 12 V / 210 Ah; električno glavno stikalo za baterije
Nadzor tlaka v pnevmatikah s prikazom temperature pnevmatik
Sprednje pnevmatike 385/65 R22,5, zadnje pnevmatike Continental 315/80 R22,5
Dovoljena skupna masa 26.000 kg, tehnično 27.000 kg
Dovoljena skupna masa vleke 40.000 kg, tehnično 44.500 kg

SEDELNA SKLOPKA / POMOŽNI POGON

JOST JSK 37 C sedelna sklopka, 2 palca, z majhnimi zahtevami za vzdrževanje
Sedelna sklopka z gumijasto upogljivo povezavo
Povezave za zavoro in elektriko za priklopnike za sestave za prevoz tovorov za peto osjo za kabino
Pomožni pogon, odvisen od prestave, NTX/10c
Drugi pomožni pogon NTX/10b s prirobnico
Vmesnik FMS in električna priprava za nadzor nadgradnje
Priprava za upravljanje zagona/ustavitve motorja pod sprednjim pokrovom

KABINA / UDOBJE

MAN TM kabina, ozka, dolga in srednje visoka
Barva Mammoth Tree Metallic
Električno pomična steklena streha; centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem
Zračno vzmeten sedež voznika s sedežno ogrevanjem, oporo za ledveno področje, prilagajanjem ramen in naslonjaloma za roke
Sedež sopotnika z predalom
Udoben vzmeten posteljni okvir z latami in 110-mm vzmetnico
Climatronic in 4-kilovatni dodatni grelec za vodo
Izvlečni...

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.