Arnpro Barracks nakup rabljenega (12)

Stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 21640 Opis: Arnpro bivalni kontejner / prostor za odmor. Kontejner služi kot prostor za odmor. Pripravljen za dostavo. = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway. Bjdpfxexq Dl Nj An Iodc

Stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 23204 Arnpro Brakke. Jedilniški kontejner. Uporabljan do pred kratkim. Vključeno je pohištvo, razsvetljava in peč, kot je prikazano na slikah. = Dodatne informacije = Bdsdpfsy Nh Egex An Ioc Za več informacij kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 23262 Opis: Prodajamo prikolico Anpro z sežigalno stranišče, hladilnik in omaro za orodje. Panelni radiator ne deluje. Sicer bi moralo vse delovati po predvidevanjih. Napake in pomanjkljivosti so možne. Pripravljeno za dostavo. Bodpfoy Rdq Uox An Isdc = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 23099 Specifikacije Tip: Stanovanjska baraka / Bivalna baraka na kolesih Proizvajalec: ARNPRO Šasija: Dvojna os (prikolica) Priklop: Standardna priklopna kljuka Takoj pripravljeno za uporabo: Da 2 spalnici, kopalnica, prostorna dnevna/jedilna soba s kuhinjo Bsdpfxjy Ilrue An Iodc Opis: Praktična in funkcionalna stanovanjska baraka s kuhinjo, kopalnico in spalnim prostorom. Idealno za gradbišča, kot začasna namestitev, za oddajo, hišni projekte ali kot dodatna bivalna enota. Baraka se zdi popolnoma opremljena in funkcionalna ter ponuja vse potrebno za vaše bivanje. = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 23100 Specifikacije: Bdedpfjy Ilq Dex An Ioc Proizvajalec: ARNPRO Tip: Namestitvena/ pisarniška enota Šasija: Prikolica s kolesi Povezava: Standardna vlečna kljuka Mobilnost: Enostaven transport Ne potrebuje vode. Ima lastno rešitev. Praktične in lahko prenosljive barake ARNPRO. Idealne kot pisarna, prostor za odmor ali delavska baraka na gradbiščih. Opremljene s straniščem in enostavno opremo – pripravljene na takojšnjo uporabo. = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Leto izdelave: 2018, stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 21533 Bdjdpsxm Tahofx An Ijc Specifikacije: Leto izdelave: 2018 Teža: 1.200 kg Sežigalna WC školjka Dnevni prostor Skladiščni prostor s policami Opis: Gradbena prikolica za 6 oseb, proizvedena pri Letthus leta 2018. Prikolica ima dnevni prostor s sedežno garnituro za 6 oseb in hladilnikom. Kopalnica je opremljena s sežigalno WC školjko. Poleg tega je na voljo ločen skladiščni prostor s policami. Možna hitra dostava. Lastna teža: 1200 kg = Dodatne informacije = Za več informacij kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 23178 Opis: Naprodaj Arnpro jedilni zabojnik. Sestavljen je iz dnevnega prostora z mizo, petimi stoli, hladilnikom in mikrovalovno pečico. Ima tudi stranišče. Bedpfxjy I Ngvs An Ijdc Takoj na voljo. DDV ni vključen v ceno. = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 22246 Bsdpfxjyc Dq Rs An Isdc Opis: Kontejner Arnpro z bivalnim prostorom za do 5 oseb, dodatnimi omarami ter WC-jem z umivalnikom. Pripravljen za dostavo. = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, moč: 50 kW (67,98 KM), Leto izdelave: 2014, obratovalne ure: 1.940 h, Oprema: kabina, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, sprednja priključna naprava, Holder C 370 4x4, dvosjed, iz prve ruke, Bundeswehr (noviji model, facelift, prva registracija 11/2014). Vozilo je korišćeno za održavanje terena u kasarni, nije korišćeno za zimske usluge. Tročlani prednji hidraulični sistem sa prednjom priključnom vratilom (1000 o/min), zadnja hidraulika (takođe tročlana), aluminijumska kiperska platforma sa hidrauličkim podizačem, vučna kuka, radna hidraulika. Dodatna radna hidraulika sa pumpom za podešavanje uređaja za priključke napred ili pozadi sa velikom potrošnjom ulja. Krug 1 i 2 se neprekidno podešavaju: krug 1 od 0-40 l/min, krug 2 od 0 do 75 l/min na 200 bara. 4 režima vožnje: brzo do 40 km/h, sporo do 20 km/h, PTO i manuelna vožnja. Kubota 4-cilindrični turbo dizel motor, zapremina 1,6 l, hidrostatički pogon na sva četiri točka (Rexroth) sa 4 točka-motora. Gume oko 50% širine, klima uređaj. Vozilo je redovno održavano, poslednji servis na 1800 radnih sati. Vozilo je u dobrom stanju, bez rđe, nije korišćeno za zimske usluge. PDV je iskaziv, 19%. Bdodey Ab Tqspfx An Isc

Stanje: rabljeno, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 21719 Opis: Kontejnerji se prodajajo tako, kot so vidni, z inventarjem. Kupec je sam odgovoren za razstavljanje. Skupaj je osem enot z družabnim prostorom, pisarnami, kuhinjo, prho, straniščem in garderobo. Pripravljeno za prevzem. Bjdpfx Anexu A Iqo Iedc = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 1.001 km, moč: 59 kW (80,22 KM), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 3.580 kg, največja dovoljena obremenitev: 3.500 kg, skupna masa: 7.080 kg, velikost pnevmatike: 8.25-20, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.250 mm, barva: zelen, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, vzmetenje: jeklo, dolžina tovornega prostora: 3.400 mm, širina tovornega prostora: 2.150 mm, višina nakladalnega prostora: 550 mm, Leto izdelave: 1955, Oprema: kabina, spojka prikolice, Vehicle location: Bovenden, Kz. Haus, Manual 5-speed gearbox, Leaf suspension, trailer coupling with air, light, and hydraulic connections. Wheelbase: 3250 mm Body: Classic truck – three-way tipper Swirl chamber diesel engine Type EM4-20, 4-cylinder (inline), 6024 cm³, water-cooled, non-synchronized 5-speed transmission, maximum speed: 60 km/h. The successor to the H3 was the H3A truck. It was first introduced to the public at the Leipzig Spring Fair in 1949 and manufactured from mid-1950 to 1956 at the Zwickau state-owned vehicle plant HORCH, initially as a flatbed truck. The H3A was a complete redesign, developed as a long-nose truck with a diesel engine. The development of the diesel engine is based on a VOMAG design. At the Leipzig Spring Fair, the H3A was presented as a tractor unit with a tank semi-trailer, and further variants followed, including three-way tippers, livestock trucks, road tractors, tankers, as well as special bodies for postal and Red Cross services, and as box vans for furniture transport. Based on the H3A chassis, around 180 H3B forward control buses were produced at the LOWA plant in Bautzen. Bdsdpfx Anjvhg R Te Iec The main area of use was predominantly in the civil sector, but the H3A was also used by the people's police, the paramilitary police force, and later by the NVA (National People's Army). Ex Dörr Spedition, subject to errors! ACCESSORIES INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 1.000 km, moč: 59 kW (80,22 KM), prva registracija: 01/1955, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 3.580 kg, največja dovoljena obremenitev: 3.500 kg, skupna masa: 7.080 kg, velikost pnevmatike: 8.25-20, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.250 mm, barva: zelen, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 3.400 mm, širina tovornega prostora: 2.150 mm, višina nakladalnega prostora: 550 mm, Leto izdelave: 1955, Oprema: kabina, spojka prikolice, Vehicle location: Bovenden, depot vehicle, switch 5, leaf suspension, tow-bar air-light-hydraulics. Wheelbase: 3250 mm. Body: classic truck – three-way tipper body. Swirl chamber diesel engine type EM4-20, 4-cylinder (inline), 6024 cm³, water-cooled, non-synchronized 5-speed gearbox, maximum speed: 60 km/h. The successor model to the H3 was the H3A truck. It was unveiled to the public at the Leipzig Spring Fair in 1949 and produced from mid-1950 to 1956 at the Zwickau VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, initially as a flatbed truck. The H3A was a complete new development designed as a long-nosed truck with a diesel engine. The development of the diesel engine is based on a VOMAG design. At the Leipzig Spring Fair, the H3A was also presented as a tractor unit with a tank semi-trailer. Other variants included a three-way tipper, livestock transporter, road tractor, tanker, as well as special bodies for postal services and the German Red Cross (DRK), and as a furniture van. Around 180 front-entrance buses (model H3B) were produced at the LOWA plant in Bautzen based on the H3A chassis. The main area of deployment was primarily the civilian sector, but the H3A was also used by the People’s Police and, later, by the barracked People’s Police and the National People’s Army (NVA). Ex Dörr forwarding agency. Subject to error! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE; changes, prior sale, and errors excepted. Bdjdpsvhg Hnefx An Isc