Goldhofer Stz-Vl3-36/80A 5 Meter Extandable + 5 Meter Ext... nakup rabljenega (37.701)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.400 kg, skupna masa: 41.200 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2009, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, Opis vozila po navedbah ponudnika: Dimenzija B: 12.000 mm Lastna teža: 13.000 kg z zračno vzmetjo, hidromehanskim sistemom prisiljenega krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno ploščadjo, STZ-L tip prikolice z "gosičim vratom" - robustna jeklena varjena konstrukcija - oblikovana nakladalna ploščad: 3.500 mm x 2.480 mm - polmer odklona nazaj: 1.900 mm - obremenitev sedla: 10.800 kg - hidromehansko prisiljeno krmiljenje (dvokrožno krmiljenje) v nizki izvedbi (višina konstrukcije 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi - krožna ležajna plošča sedla z zamenljivo 2-palčno kraljevo glavo in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske podpore sedla Nakladalna ploščad - enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja in notranja cevna konstrukcija z 700 mm dolgim, fiksnim delom nakladalne ploščadi na sprednji strani - zaklepanje izvlečnih stopnic s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - 300 mm dolg pomični del Podvozje - zračno vzmeteno 4-osno podvozje, - osni agregat BPW (Eco), sestavljen iz trdne osi in treh hidromehansko prisiljenih krmiljenih krmilnih osi - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - dvig in spuščanje ventila v standardni opremi - 1 os je dvigljiva Zadnja stran vozila - oblika: ravna - 2.100 mm izraz - opora za odtočno cev zadaj Zavorna naprava - dvovodilna zavorna naprava za vsa kolesa s stisnjenim zrakom in membranskimi zavorami Lodpfxsz D R A Eo Aqpshn - avtomatska zavora, ki se prilagodi obremenitvi (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - ABS zavora Dodatna oprema - Zložljive stranske podaljške - Centralni sistem mazanja "BekaMax" - Možnost dviga (odvisno od obremenitve) prve osi - Radijski daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica z "gosičim vratom" Nakladalna ploščad (D x Š): 3.500 x 2.480 mm Višina konstrukcije nad priklopno glavo: 235 mm Višina sedla ob obremenitvi: 980 mm Nakladalna ploščad Nakladalna ploščad (D x Š) 9.600 mm x 2.550 mm teleskopično podaljšljiva od 6.000 do 15.600 mm Višina nakladalne ploščadi ob obremenitvi: 755 mm (+140-60 mm) 2. položaj vožnje: 805 mm (+/-100 mm) Krmiljenje 1. os je dvigljiva 2. os - 4. os hidromehansko prisiljeno krmiljena (dvokrožno krmiljenje)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 715.483 km, moč: 324 kW (440,52 KM), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 8.370 mm, Oprema: žerjav, Žerjav Število hidravličnih izteg: 6 Število podvojev: 4 Daljinski upravljalnik: ✓ Nosilna kljuka: ✓ Višina doseg: 16,55 m Nosilnost: 13500 kg = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Letnik izdelave: 2015 Kabina: enojna Registrska številka: DR939PX Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 12.419 cm³ Konfiguracija osi Sprednja os: krmilna Zadnja os 1: dvojne pnevmatike Zadnja os 2: dvižna os; krmilna Mase Lastna teža: 17,6 t Nosilnost: 8,39 t Dovoljena skupna masa: 26,0 t Funkcionalnost Žerjav: FASSI F455, za kabino Raztegljiva nadstavba: Da Razporeditev Število postelj: 2 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Podatki o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas ne oklevajte kontaktirati. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina - angleščina - nemščina - francoščina - španščina - italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodnji bančni račun. Vedno preverite podrobnosti plačila, ki so navedene na naši spletni strani. Če ste prejeli druge informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAV: NL857401B(01) Lhedpe Aa Aulefx Aqpen BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 442.442 km, moč: 353 kW (479,95 KM), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x4, medosna razdalja: 4.800 mm, gorivo: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.100 mm, Oprema: električno upravljanje oken, klimatska naprava, žerjav, Vzmetenje: listnato vzmetenje Zadnja os 1: dvojna montaža koles Ledpswfrtgofx Aqpjhn Zadnja os 2: dvojna montaža koles Pogon: na kolesa Lastna teža: 14.910 kg Nosilnost: 11.090 kg Dovoljeno skupno maso vozila: 26.000 kg Dvigalo: teleskopsko (5 delov) Znamka nadgradnje: PALFINGER PK23001 EH D = Dodatne možnosti in oprema = - PTO

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Letnik: 2005. 10,5-tonske osi SAF. Teža: 11.760 kg. Nosilnost: 27.240 kg. Maksimalna teža: 39.000 kg. Nosilnost priklopne glave: 18.000 kg. Hidravlični sistem, združljiv z NATO. Radijski daljinski upravljalnik. Hidravlični priklop (gooseneck). 2 x razširljivo: - 1: 5,50 metra. - 2: 5,10 metra. Skupna dolžina v razširjenem stanju: 10,6 metra. Zračna vzmetitev. Servovolan za 2 krmilni osi. 3 odstranljive ploščadi. Dimenzije: Prednji del (vrat): D: 3750 mm. Š: 2480 mm. V: 1600 mm. Višina priklopne glave: 1300 mm. Ploščad: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 570 mm. Debelina ploščadi: 350 mm. Zadnji del prikolice: Ljdozyp Nxepfx Aqpohn D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pnevmatike: 245/70R17,5, 40 %. ID št.: 642. Splošni pogoji poslovanja družbe Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve družbe Heinhuis, za vse pogodbe, sklenjene s strani družbe Heinhuis, in za pogajanja, ki predhodijo tem pogodbam. S kakršnim koli odgovorom potrjujete veljavnost splošnih pogojev poslovanja družbe Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2005. Lastna teža: 11.760 kg. Nosilnost: 27.240 kg. Dovoljena skupna masa: 38.999 kg. = Podatki o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Lhsdpfx Aqez N Np Aopen Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable Lodpfx Aoz N Nrdjqpjhn 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Ljdpfxsz N Nrko Aqpjhn Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Lodpfsz N Nqmex Aqpohn 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Ljdsz N Npvepfx Aqpohn Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Lodoz N Nqajpfx Aqpohn Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: nepreverjeno, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 47.500 kg, prva registracija: 12/1992, vzmetenje: zrak, barva: rumena, Goldhofer nizkoposredni priklopnik STZ-VL 3-32/80, 1992 Trioosni nizkoposredni priklopnik z osmi, hidravlično raztegljivo vlačilno prikolico in zračnim vzmetenjem. Tehnični podatki - Dovoljena skupna masa: 47.500 kg - Osna obremenitev: 3 x 10.000 kg - Priklopna obremenitev: 17.500 kg (tehnično 24.000 kg) - Lastna teža: približno 15.500 kg - Nosilnost: približno 32.000 kg - Površina za nakladanje, vlačilna prikolica: 3.500 x 2.500 mm - Površina za nakladanje, nizkoposredni del: 8.000 x 2.500 mm - Površina za nakladanje, podvozje: [PREVERITI: 4.650 mm glede na naročilo, 4.570 mm glede na risbo] x 2.500 mm - Širitev, zložljiva: od 2.500 na 3.000 mm - Višina nakladanja, nizkoposredni del, obremenjen: približno 600 mm - Višina nakladanja, podvozje, obremenjeno: približno 970 mm (+115/-85 mm) [PREVERITI: risba 975 ± 100 mm] - Višina priklopa, obremenjena: približno 1.300 mm - Polmer obračanja: [PREVERITI: 2.400 mm glede na naročilo, R ≈ 1.500 mm glede na risbo] - Kraljevi zatič: 2 palca, zamenljiv - Pnevmatike: 9,5 R 17,5, 12-slojne - Krmiljenje: vse 3 osi hidravlično-mehansko prisilno usmerjene - Zavorna sistema: Dvojno vodna zavorna naprava z ALB in ABS, parkirna zavora v izvedbi s pomnilnikom vzmeti - Največja hitrost: 80 km/h Oprema - Spredaj trdno varjeni klinasti oporniki z protidrsnimi letvami - Nizkoposredni del trdno varjen na podvozje - Opozorilne table spredaj in zadaj z osvetlitvijo - 24-voltna svetlobna naprava, nosilec za rotacijsko luč - Hidravlična povezava motornega vozička za vlečno vozilo Lhsdpfxo Adz Eqe Aqpsn - Barva: nadgradnja RAL 1007, podvozje in platišča črna Ponudba je nezavezujoča, brez garancije in odgovornosti. Pridržujemo si pravico do vmesne prodaje. Za rezervacijo je potrebno plačilo akonta v višini 10 % kupnine. Do prejema denarja ni rezervacija ali pravica do razpoložljivosti. Kupna pogodba velja šele po prejemu plačila. Vozilo ostaja last MSG Andert GmbH do popolnega plačila. Plačila se sprejemajo izključno v evrih, brez dodatnih stroškov za prodajalca in samo z bančnim nakazilom ali v gotovini. Čeki niso sprejemljivi.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 05/2009, dolžina tovornega prostora: 11.410 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.720 mm, skupna dolžina: 11.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 7.610 mm, barva: drugo, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Osnova BPW - Zračno vzmetenje Lhedpfjzubt Ejx Aqpon = Dodatne informacije = Letnik proizvodnje: 2009 Znamka osi: BPW Zadnja os 1: Največja osna obremenitev: 9000 kg Zadnja os 2: Največja osna obremenitev: 9000 kg Lastna teža: 7.360 kg Nosilnost: 25.640 kg Dovoljena skupna masa: 33.000 kg Hidravlična dvižna platforma: D`Hollandia, dvižna ploščad, ki se prilega pod vozilo Registrska tablica: OK-83-VK

Stanje: rabljeno, skupna masa: 120.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Turntable-mounted fifth wheel plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical dual-circuit steering for pendulum axle steering (2-circuit, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function including support cylinders - Hydraulic differential lock - Engineered loading platform (approx. 3,700 x 2,440 mm) with anti-slip tread plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tons - Steering radius of 2,800 mm for use with a 4-axle tractor unit - Coupling height loaded: 1,350 mm - Aluminium side walls (400 mm high, all around) Goldhofer Heavy Duty Modular Trailer Type THP/ET 3 - Load length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm; longitudinally and laterally combinable chassis module - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Bolt-on coupling optimized at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle bogies, 4 wheels per axle line - Axle bogies mounted to vehicle frame using turret bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas reservoir suspension, and hose rupture safety valves on all axle bogies - Integrated hydromechanical 2-circuit forced all-wheel steering with up to 60° steering angle per axle bogie - 2-line all-wheel compressed air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW Axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h - 23,000 kg, at 50 km/h - 14,100 kg, at 80 km/h - 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge, 75 t. Payload, THP-ET Extendable Beam Bridge hydraulically widenable, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically expandable to 4,640 mm Total bridge length 9,900 mm Lsdpfx Aewuixfjqpohn Inner length approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length: 7,500 mm + 5,500 mm Height: 500 mm; Width bottom: 470 mm; Width top: 320 mm Goldhofer Heavy Duty Modular Trailer Type THP/ET 5 - Load length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm; longitudinally and laterally combinable chassis module - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Bolt-on coupling optimized at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle bogies, 4 wheels per axle line - Axle bogies mounted to vehicle frame with turret bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle bogies - Integrated hydromechanical 2-circuit forced all-wheel steering with up to 60° steering angle per axle bogie - 2-line all-wheel compressed air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW Axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h - 23,000 kg, at 50 km/h - 14,100 kg, at 80 km/h - 12,600 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH Ljdpfxjz N Np Nj Aqpehn - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° Ljdpjz N Nq Hsfx Aqpjhn - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 130.698 km, moč: 338 kW (459,55 KM), prva registracija: 08/2022, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x4, gorivo: dizel, energetska učinkovitost: E, zavore: zaviranje z motorjem, barva: siv, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 5.300 mm, širina tovornega prostora: 2.430 mm, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, klimatska naprava, nadzor oprijema, spojka prikolice, tempomat, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Aluminijasti rezervoar za gorivo - Hidravlični sistem za nagib - Zračna hupa - Stranska pogonska gred (PTO) - Radio - Rotator - Signalna luč - Sončna zaščita - Dovodna cev - Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu - Opozorilo o zapuščanju voznega pasu - Izboljšana motorna zavora - Orodjarna - Pogonska gred = Opombe = Žerjav Dolžina žerjava: 14,7 m Največja višina: ✓ Število hidravličnih podaljškov: 5 Število opornih nog: 2 Število dodatnih funkcij: 6 Daljinski upravljalnik: ✓ Rotator: ✓ Meterska kapaciteta: 14,7 m Kapaciteta v kilogramih: 4260 kg Nadgradnja Letnik proizvodnje: 2022 = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Letnik proizvodnje: 2022 Kabina: enojna Registrska številka: 2CHZ738 Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 12.777 cm³ Konfiguracija osi Sprednja os: krmilna Zadnja os 1: dvojna guma Zadnja os 2: dvojna guma Mase Lastna teža: 16.750 kg Dovoljena nosilnost: 9.250 kg Največja dovoljena masa: 26.000 kg Maks. vlečna obremenitev: 60.000 kg Funkcionalnost Žerjav: HMF 2320 K5, letnik 2022, za kabino Izvlečna nadgradnja: Da Kiper: zadaj Vzdrževanje, zgodovina in stanje Tehnični pregled: veljaven do 08.2027 Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Podatki o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas ne obotavljajte se obrniti na nas. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz podanih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na naš bančni račun, ki je naveden spodaj. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. V primeru dvomov nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Lhsdpfx Aqe Ad Ig Uepen Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVČNA ŠTEVILKA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 130.000 km, prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 3 osi, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, MAN TGS Putzmeister tovornjak z betonsko črpalko Lhodpfozlzndox Aqpsn MAN TGS 6x4 približno 130.000 km ročno upravljanje Putzmeister BSF 36M/5 agregat približno 1600 delovnih ur visokotlačna čistilna naprava pnevmatike, približno 70 % nemško vozilno dovoljenje pokrov za lijak ventil za zapiranje vibrator takoj pripravljen za uporabo Vse informacije so podane brez jamstva, za morebitne napake ne prevzemamo odgovornosti. Pridržana pravica do predhodne prodaje. Prodaja samo poslovnim strankam. Fotografije so bile obdelane izključno za zaščito strank.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.850 kg, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.680 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 285/70 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev. Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, po željah stranke. #Podvozje, osrednja os, kipni prikolica Jeklena varjena konstrukcija, neprekinjena kipna os na zadnji strani z 80 mm krogličnim ležajem Prednja podpora z reduktorjem Zadnja podpora, zložljiva 2 podložna klina z držalom Lhodpfozd D Scex Aqpjn Zaščita proti podiranju, jeklena Blatniki zadaj, po celotni širini Polovični blatniki Zaklenljiv prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino 1 plastična orodjarna škatla, z vložkom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklenljiva z vložkom Opomba! Stranska ograja se dotika škatle za orodje v zloženi poziciji. Zaklenljiv prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino Sistem priključitve za prikolico z osrednjo osjo Vlečna palica z odobreno 40 mm vtičnico Višina vlečne palice nastavljiva s pomočjo vretena, največji obseg nastavitve 300 mm #Osi + vzmetenje Os z bobnovimi zavorami SAF "Laserjem izmerjeno podvozje/os", s čimer se zmanjša obraba pnevmatik in poraba goriva Listnata vzmet z vzdrževalno brezplačnim jekleno-gumijastim ležajem in mehanskim izravnalnikom obremenitve osi (vzmetni izravnalnik) #Kolesa in pnevmatike 285 / 70 R 19,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Zavorna naprava Dvovodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom Zavora na vzmet s pomnilnikom 2 vtičnice z zavoro, ki se ne dajo zamenjati, spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, ABS in ALB, z ABS vtičnico spredaj, s povezovalnim kablom Pozor: prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! #Elektrika 24 Volt, večkomorna luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli položajni svetili spredaj 2 beli/rdeči luči za označevanje robov zadaj 2 x 7-polni vtič, ki se ne morejo zamenjati, spredaj, s povezovalnim kablom #Hidravlika Trostopenjski kipni mehanizem, hidravlična večbatna tlačilka z omejitvijo dviga in varnostno vrvjo, Hidravlični cilinder nizkega tlaka do največ 170 bar, brez dušilke. Če je potrebno, se namesti na tovornjak. Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična povezava z vtičem SVK NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo #Kipna ploščad Stabilna kipna ploščad z 4 mm debelino jeklene pločevine, konstrukcija stranske ograje, jeklena, bočne stene neprekinjene, zložljive in nihajno podprte z osrednjim zaklepanjem spodaj. Zadnji rob lahko vstavite. Zadnja stena se lahko zloži in je nihajno podprta, z osrednjim zaklepanjem spodaj. Dolžina tovorne plošči ca. 5.000 mm, bočne stene s 6 tečaji spodaj. Vzmet za povratni položaj stranske ograje Širina tovorne plošči 2420 mm 5 parov priveznih zank v dnu, vsaka 5 ton #Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna, glede na vrsto tovora pa se lahko skupna masa, ob upoštevanju dovoljene obremenitve osi/podpore in sedelne osi, ne doseže #Država registracije / Tablice Država registracije: Nemčija z odobritvijo in poročilom Dekra (po §13 EG - FGV) 24-urna služba za pomoč pripravljen za enovrstni držalo za registrske tablice Konturna označitev z odsevnim trakom po ECE R 048, stranska bela in zadaj rdeča #Barvanje Okvir: vroče pocinkan, vključno s pasiviranjem "15 let garancije proti preluknjani koroziji" Stranska ograja / ploščad: barvana v želeni barvi Prilagojena transportna rešitev.

Stanje: dober (rabljeno), prevoženi kilometri: 574.961 km, moč: 207 kW (281,44 KM), prva registracija: 08/2008, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 265/70 19.5, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.000 mm, gorivo: dizel, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, skupna dolžina: 8.200 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.400 mm, dovoljena osna obremenitev (os 1): 4.480 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.480 kg, Oprema: ABS, električno upravljanje oken, klimatska naprava, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Utripajoče luči - Euro 5 - Radijski daljinski upravljalnik - Zračna vzmetitev zadnje osi - Radio/CD-predvajalnik - Kamera za vzvratno vožnjo - Zaščita pred soncem - Spojler na strehi - Orodjarna - Pogonska gred = Opombe = - HMF 10-tonski žerjav (tip: 1060 K3) - 3 × hidravlično iztegljivo - 5. in 6. funkcija - Oljni hladilnik - Rotator - Radijski daljinski upravljalnik - Diagram obremenitve: * 5,3 metra → 1.775 kg * 6,9 metra → 1.340 kg * 8,5 metra → 1.085 kg Lhodpezk Rd Sefx Aqpen - Delavnica z bočnimi vrati - Generator Europower za varilne aparate - Dimenzije tovornjakove platforme: dolžina 352 cm × širina 241 cm × višina 35 cm - Zložljive aluminijaste stranske plošče - Pritrdilni obroči - Zračne cevi na zadnji levi in desni strani - 12–24 V pretvornik - Različne predalnike - Ročni menjalnik! = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Registrska številka: BV-HF-58 Tehnične informacije Število valjev: 6 Prostornina motorja: 7.146 cm³ Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 265/70 19.5 Sprednja os: Maks. obremenitev osi: 4480 kg; vodena; profil pnevmatike, leva: 60 %; profil pnevmatike, desna: 60 %; vzmetenje: listnata vzmet Zadnja os: dvojne pnevmatike; zapora diferenciala; maks. obremenitev osi: 8480 kg; profil pnevmatike, leva, notranja: 50 %; profil pnevmatike, leva, zunanja: 50 %; profil pnevmatike, desna, notranja: 50 %; profil pnevmatike, desna, zunanja: 50 %; reduktor: enostavno reduktor; vzmetenje: zračna vzmet Teže Lastna teža: 9.560 kg Nosilnost: 2.430 kg Dovoljena skupna masa: 11.990 kg Funkcionalnost Žerjav: HMF 1060K3, leto izdelave 2008, na zadnji strani šasije Vzdrževanje, zgodovina in stanje Število lastnikov: 1 Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Varnost izdelka Proizvajalec: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: rabljeno, barva: rumena, Leto izdelave: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Letnik: 2017. Osje BPW, nosilnost 10-12 ton. Teža: 17.900 kg. Nosilnost: 52.100 kg. Maksimalna teža: 70.000 kg. Nosilnost na prikolici: 20.000 kg. Raztegljiva dolžina: 8,10 metra. Hidravlični sistem prikolice se napaja iz hidravličnega sistema tovornjaka. Zračna vzmetitev. Aluminijaste ploščati in orodjarna na sprednjem delu. Servo volan za 5 krmilnih osi. Daljinski upravljalnik. Dimenzije: Sprednji del: D: 3700 mm. Š: 2480 mm. V: 1500 mm. Višina prikolice: 1300 mm. Ploščad: D: 11.780 mm. Š: 2750 mm. V: 900 mm. Pnevmatike: 245/70R17,5, stanje 60-90%. Nemška prikolica! V odličnem stanju! ID št.: 583. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in kalkulacije podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazuma s podjetjem Heinhuis in za predhodna pogajanja. S kakršnim koli odzivom potrjujete veljavnost splošnih pogojev poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2017. Lastna teža: 17.900 kg. Nosilnost: 52.100 kg. Maksimalna dovoljena teža: 70.000 kg. Raztegljiva nadstavba: Da. = Podatki o podjetju = Lodpfx Aqszya Sdspjhn Za več informacij:

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 525.445 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 10/2004, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: modra, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 3, število sedežev: 2, skupna dolžina: 9.190 mm, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, električno upravljanje oken, retarder, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Dvigalna os - Radio/predvajalnik CD-jev - Os za krmiljenje = Opombe = Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 2 Število opornih nog: 2 Nosilni kavelj: × Doseg v metrih: 8 m Nosilnost v kilogramih: 5580 kg = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Kabina: enojna Registrska tablica: 1RNL674 Konfiguracija osi Sprednja os: krmiljena Zadnja os 1: z dvojnimi pnevmatikami Zadnja os 2: krmiljena Lhsdpfx Aqszvq Egepen Teže Lastna teža: 12.760 kg Nosilnost: 13.240 kg Dovoljena skupna masa: 26.000 kg Funkcionalnost Žerjav: FASSI F 130 A, nameščen za kabino Razširljiv nadgradni del: Da Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Podatki o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakažite na spodnji bančni račun. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 525.445 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 10/2004, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: modra, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 3, število sedežev: 2, skupna dolžina: 9.190 mm, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, električno upravljanje oken, retarder, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Dvigalna os - Radio/predvajalnik CD-jev - Os za krmiljenje = Opombe = Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 2 Število opornih nog: 2 Nosilni kavelj: × Doseg v metrih: 8 m Nosilnost v kilogramih: 5580 kg = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Kabina: enojna Registrska tablica: 1RNL674 Konfiguracija osi Sprednja os: krmiljena Zadnja os 1: z dvojnimi pnevmatikami Zadnja os 2: krmiljena Teže Lastna teža: 12.760 kg Nosilnost: 13.240 kg Dovoljena skupna masa: 26.000 kg Funkcionalnost Žerjav: FASSI F 130 A, nameščen za kabino Razširljiv nadgradni del: Da Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Podatki o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Lodpfxezvq E Te Aqpehn Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakažite na spodnji bančni račun. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2008, Schwanenhals XLE lastna teža 5.400 kg Nosilnost na kraljici 40.000 kg dolžina x širina 4.255 mm x 2.480 mm Dodatne informacije Centralni sistem za mazanje / dizelska hidravlična agregat Hatz / hidravlično zaklepanje podvoza Goldhofer S-THP XLE 3 tehnična obremenitev osi 3 x 15.400 kg = 46.200 kg Lastna teža 13.500 kg dolžina 4.115 mm širina 2.750 mm pnevmatike Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Dodatne informacije: hidravlično vzmetene nihajne osi / centralni sistem za mazanje Goldhofer STHP XLE 5 obremenitev osi 5 x 15.000 kg = 75.000 kg Lastna teža 27.800 kg dolžina 6.720 mm širina 2.750 mm pnevmatike: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Dodatne informacije: hidravlično vzmetene nihajne osi / centralni sistem za mazanje Nosilna ploščad dolžina: 7.000 + 3.400 mm = 10.400 mm širina: 2.850 mm – 3.290 mm višina 550 mm = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2008 Lastna teža: 46.700 kg Nosilnost: 114.500 kg Dovoljena skupna masa (zGG): 161.200 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Lhsdpfx Aezx Td Deqpjn Cena: Na povpraševanje

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 79.873 km, moč: 180 kW (244,73 KM), prva registracija: 02/1994, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x4, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 4.440 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Oprema: žerjav, Žerjav Lhodpfx Aoz S Nwreqpen Število hidravličnih podaljškov: 2 Število ročnih podaljškov: 1 Število opornih nog: 2 Nosilni kavljek: ✓ = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Leto izdelave: 1994 Kolesarska kabina: enojna Registrska številka: 3081UI Konfiguracija osi Sprednja os: vodena Zadnja os: z dvojnimi pnevmatikami Funkcionalnost Žerjav: PALFINGER PK500B4, leto izdelave 1991, nameščen za kabino Kiper: levo / desno / zadaj Okolje Emisijski razred: Euro 0 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: na zahtevo = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz podanih informacij ne izhajajo nobene pravice. Telefon v pisarni: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodnji bančni račun. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 774.096 km, moč: 324 kW (440,52 KM), prva registracija: 02/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 8.370 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, klimatska naprava, parkirni grelec, spojka prikolice, tempomat, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Aluminijast rezervoar za gorivo - Hladilnik - Dvigalna os - Radio - Kabina za spanje - Signalna luč - Sončna zaslona - Opozorilo pri nenamernem zapustitvi voznega pasu - Orodjarna omara - Kardanska gred = Opombe = Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 6 Število opornih nog: 4 Daljinski upravljalnik: ✓ Kavljica za tovor: ✓ Doseg v metrih: 16,55 m Nosilnost v kilogramih: 13.500 kg = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Leto izdelave: 2017 Kabina: enojna Registrska tablica: EK522FH Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 12.419 cm³ Konfiguracija osi Prednja os: krmiljena Zadnja os 1: dvojna Zadnja os 2: krmiljena Teže Lastna teža: 18.162 kg Nosilnost: 7.838 kg Dovoljena skupna masa: 26.000 kg Maksimalna vlečna sila: 44.000 kg Funkcionalnost Žerjav: FASSI 455A.2.26, leto izdelave 2016, nameščen za kabino Razširljiv nadgradni del: Da Razporeditev Število postelj: 2 Lode Aatxzopfx Aqpshn Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij ne izhajajo nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina - angleščina - nemščina - francoščina - španščina - italijanščina) Na voljo na WhatsApp in Viber. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsApp in Viber. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodnji bančni račun. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAV: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U