Goldhofer Stz-Vl3-36/80A 5 Meter Extandable + 5 Meter Ext... nakup rabljenega (37.594)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Nsdpoz N Nqmefx Af Holh Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. Nedsz N Npvjpfx Af Hslh A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) Njdpfxez N Nqas Af Hjlh 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 759.440 km, moč: 331 kW (450,03 KM), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 6.400 mm, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, parkirni grelec, spojka prikolice, tempomat, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Aluminijast rezervoar za gorivo - Delovna luč/luči - Dolge luči - Radio - Kabina za spanje - Signalna luč - Sončna obloga - Os krmiljenja - Orodjarna - Kardanska gred = Opombe = Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 6 Število opornih nog: 4 Daljinski upravljalnik: ✓ Kavelj za tovor: ✓ Doseg v metrih: 16,5 m Nosilnost v kilogramih: 12000 kg Nljdpo Adu Hujfx Af Hoh = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Leto proizvodnje: 2015 Kabina: enojna Registrska tablica: DV033VQ Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 12.742 cm³ Konfiguracija osi Sprednja os: krmilna Zadnja os 1: dvojna pnevmatika Zadnja os 2: dvigljiva os; krmilna Teže Lastna teža: 18.550 kg Nosilnost: 7.450 kg Največja dovoljena masa: 26.000 kg Maksimalna vlečna sila: 44.000 kg Funkcionalnost Žerjav: HIAB 422 E-6, leto proizvodnje 2015, nameščen za kabino Razporeditev Število postelj: 1 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij ne morejo izhajati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsApp in Viber. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsApp in Viber. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na naš bančni račun, naveden spodaj. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. V primeru dvomov nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Podatki o banki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVČNA ŠTEVILKA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2008, skupna dolžina: 9.570 mm, skupna širina: 2.470 mm, skupna višina: 1.200 mm, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, stanje pnevmatik: 30 odstotek, barva: rdeča, Oprema: ABS, Splošne informacije Leto izdelave: 2008 Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 385/65R22.5 Zadnja os 1: Profil pnevmatik: 30 %; Zmanjšanje: enostavno zmanjšano Zadnja os 2: Profil pnevmatik: 50 %; Zmanjšanje: enostavno zmanjšano Zadnja os 3: Profil pnevmatik: 50 %; Zmanjšanje: enostavno zmanjšano Nledpjz Udczefx Af Hsh Teže Lastna teža: 5.300 kg Nosilnost: 37.700 kg Dovoljena skupna masa: 43.000 kg Funkcionalnost Nadgradnja, ki se lahko izvleče: Da Stanje Poškodbe: nobene = Podatki o podjetju = Heisterkamp Used Trucks BV ne samo prodaja rabljena tovorna vozila – smo zanesljiv del podjetja Heisterkamp Transportation Solutions. Skrbimo za rabljena tovorna vozila in prikolice, ki so takoj pripravljena za uporabo. Na naši lokaciji v Oldenzaalu skrbno izbiramo vozila, ki so zanesljiva, ustrezajo današnjim zahtevam in izpolnjujejo visoke standarde naše panoge. Podrobnosti - Naslov: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemska - Telefon: - E-pošta: - Spletna stran:

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2001, barva: rdeča, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmet - Orodjarna = Opombe = Nledpfxjz R Agdo Af Hsh BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Ravna platforma, 5 osi, nizkotonska prikolica, hidravlično krmiljenje, podaljšljiva = Dodatne informacije = Letnik proizvodnje: 2001 Lastna teža: 12.350 kg Tehnični pregled (APK): veljaven do 02.2027 Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WG0STZL5990030302, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2012, skupna dolžina: 12.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.650 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R17.5, barva: drugo, Leto izdelave: 2012, Chassis Chassis height: 85 cm Fifth wheel pin diameter / fifth-wheel coupling: 3.5 inch Height of coupling pin / drawbar: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Load floor length: 890 cm Ramp length: 430 cm Gooseneck length: 370 cm Low loader: ✓ Maximum width: 315 cm (30+30 cm) Extendable: ✓ Telescopic: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: BPW Eco Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Nedpfx Aju H Ec Ajf Hjlh Axle 1: Twin tyres; Lift axle; Tyre tread left outer: 50%; Tyre tread right outer: 30% Axle 2: Twin tyres; Steering axle; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 75% Axle 3: Twin tyres; Steering axle; Tyre tread left outer: 35%; Tyre tread right outer: 80% Axle 4: Twin tyres; Steering axle; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 70% Axle 5: Twin tyres; Steering axle; Tyre tread left outer: 45%; Tyre tread right outer: 45% Weights Unladen weight: 14,500 kg Payload: 65,500 kg Gross vehicle weight: 80,000 kg Functional Body brand: Goldhofer Loading platform height: 85 cm Identification Registration number: G3763047 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 188.147 km, moč: 125 kW (169,95 KM), prva registracija: 06/1997, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 9.200 kg, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro2, Whatsapp: _____ Mercedes Benz 917 / Ruthmann T180 Top / 18,5 metra ? Proizvajalec: Mercedes Benz ? Tip: 917 ? Prevoženi kilometri: 188.147 km ? Datum prve registracije: 04.06.1997 ? Moč: 125 kW / 169 KM ? Menjalnik: Ročni menjalnik ? Formula gnanja: 4x2 ? Klima ? Nadgradnja: Anton Ruthmann T 180 Top ? Delovna višina: 18,4 m ? 1 iztegnjeni del ? 4-točkovno hidravlično podpiranje ? Nosilnost: 265 kg ? Število oseb: 2 ? Euro: 2 ? Lastna teža: 8430 kg ? Nosilnost: 770 kg ? Dovoljena skupna masa: 9200 kg ? Nemško vozilo ? Nemška dokumentacija ? Takoj pripravljeno za uporabo _____ Opis lahko prejemate tudi v drugem jeziku po e-pošti. ? Naše storitve ? - Izvoz, izvozna prijava, carinska prijava, rumena začasna registrska tablica, rdeča carinska registrska tablica. - Nakup vaših rabljenih gradbenih strojev ali gospodarskih vozil. - Pomagamo vam pri financiranju. - Ponujamo vam rešitve za transport. - Ogled in predstavitev strojev od ponedeljka do petka od 9.00 do 17.00 (ob sobotah samo po dogovoru). ? Naša ponudba strojev se nenehno spreminja in je vedno aktualna na naši spletni strani. ? Z veseljem vam bomo pomagali tudi po telefonu. ? Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach ? Tel.: Mobil: Ta ponudba ni zavezujoča. - Pridržana pravica do sprememb. - Napake in/ali tiskarske napake niso izključene. - Prodaja v skladu z našimi splošnimi pogoji. Nlodpfxozpc Ake Af Hjh

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 147.581 km, moč: 162 kW (220,26 KM), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, barva: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, VF644AGE0000089 = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2011 Dovoljena skupna masa: 9.000 kg Dolžina stebra: 14 m Nosilnost: 200 kg Delovna višina: 14.000 cm Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Registrska številka: 1YTH816 = Podatki o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas ne obotavljajte se obrniti na nas. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij ne moremo izpeljati nobenih pravic. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakažite na naš bančni račun, naveden spodaj. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Nedpfxeym Rggs Af Helh

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 28.950 km, moč: 330 kW (448,67 KM), barva: rdeča, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, skupna dolžina: 110.500 mm, skupna širina: 25.500 mm, skupna višina: 40.000 mm, dolžina tovornega prostora: 66.900 mm, širina tovornega prostora: 24.900 mm, višina nakladalnega prostora: 26.500 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski zavorni sistem), klimatska naprava, - Zračna vzmetitev zadaj Nodpfx Afozk S R To Holh - Zračna vzmetitev spredaj Za vprašanja glede vozila vam bo pomagal gospod Seidel (na telefonski številki). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 s platformo/ponjavo, z dvižno kabino in zadnjim žerjavom Žerjav: Hiab X-Hipro 358 E-5 s 5 hidravličnimi podaljški, podaljšek Jib 70X-3 s 3 hidravličnimi podaljški, 112 delovnih ur, paletna vila z vrtljivim motorjem, 4 točke opore, daljinski upravljalnik, diagram obremenitve: glejte fotografije hidravlično dvigljivo streho Sprednja os A1A z zračno vzmetjo, sprednja os A1E 9,0 t, zadnja os A2E, prenosno razmerje 440, hipoidno, 13,0 t, zadnja os A4U, 8 t, krmilna, razbremenljiva, razmerje osi A5B i = 2,533, B1B elektronski zavorni sistem z ABS in ASR, B2A kolutna zavora, na sprednji in zadnji osi, B2X parkirna zavora, elektronska, B3H sekundarni vodni retarder, B5D pomočnik pri stabilizaciji prikolice (TSA), C3P medosna razdalja 6100 mm, C4F izstop okvirja 2250 mm, C6U dodatni stabilizator, zadnja/zadnja os, D0L paket za kadilce, D0S priklop za stisnjen zrak, v kabini, D1C udoben vzmeten sedež voznika, D1N funkcionalni sedež sopotnika, D3Q prevleka sedeža, velur, D4Y zavesa proti soncu, stranska, na voznikovi strani, D6G avtomatska klimatska naprava, D7A dodatna toplotna izolacija, D8A strešno okno/zračni odprtini v strehi, E4W pomoč pri zagonu, omejitev hitrosti 30 km/h, E5H stikalo za nočno luč, E7F kabelski daljinski upravljalnik za zračno vzmet, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B vzmetenje kabine, udobno, jekleno vzmeteno, F5L sončna obloga zunaj, prozorna, F6C zatemnjeno vetrobransko steklo, F6I ogledalo spredaj, ogrevano, F6L glavno ogledalo, s položajem za manevriranje, na sopotnikovi strani, F6R zračni rog, na strehi kabine, F8E varnostni sistem zaklepanja, s centralnim zaklepanjem, F8V senzor za svetlobo, F8W senzor za dež, G0K program vožnje economy/power, G0R prestavna ročica, optimizirana za vgradnjo, G0T predvidevajoči sistem za upravljanje pogonskega sklopa, G2B menjalnik G 211-12/14,93-1,0, G5A enojna sklopka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F pnevmatike brez zračnic, 315/70 R 22,5 zadaj, I2M pnevmatike brez zračnic, 385/55 R 22,5 spredaj/zadnja os/zadnja vlečna os, I6I proizvodna lokacija vozila Wörth, I6X zračna vzmet, zadnja os, J1O tahograf digitalni, 2. generacija, ADR, J1S proizvajalec tahografa VDO, J2K zvočniki, 2-kanalni sistem, J2U navigacijski sistem, J2Y CB radio, 24 V, J3U predpogoj Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C večpredstavnostna armaturna plošča, interaktivna, J6Y Remote Online, J6Z priprava za portal Mercedes-Benz Truck App, J8Y priprava za Truck Data Center 7, J9D priprava za sistem za pobiranje cestnin, J9P priprava in prikaz za do 4 kamere, JA4B prednja os, 7,5 t, krmilna, razbremenljiva, JAAT razdalja prednje osi od zadnje osi 1450 mm, JCLM sistem za krmiljenje CTT, elektro-hidravlični, JCRB prilagoditev okvirja za vgradnjo zadnje vlečne osi, JKRA rezervoar, postavljen na dolžino 2550 mm, JKVJ glavni rezervoar za gorivo, od leve proti desni, JS9Z izpust, pomočnik pri stabilizaciji, JWCK različica teže 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF predelava vozila na 8x2/6 zadnja vlečna os ENA, K0T glavni rezervoar, levo, K1E rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminij, K3V rezervoar AdBlue 60 l, levo, L1A bi-ksenonske žaromete, L1D samodejna funkcija vklopa/izklopa dolgih luči in luči za ovinke, L1I meglenke, LED-dnevne luči, L1P LED-zadnje luči, L2H stranske gabaritne luči, utripajoče, L3Z sistem za čišče

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 442.442 km, moč: 353 kW (479,95 KM), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x4, medosna razdalja: 4.800 mm, gorivo: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.100 mm, Oprema: električno upravljanje oken, klimatska naprava, žerjav, Vzmetenje: listnato vzmetenje Zadnja os 1: dvojna montaža koles Zadnja os 2: dvojna montaža koles Pogon: na kolesa Lastna teža: 14.910 kg Nosilnost: 11.090 kg Nsdpswfrtgsfx Af Helh Dovoljeno skupno maso vozila: 26.000 kg Dvigalo: teleskopsko (5 delov) Znamka nadgradnje: PALFINGER PK23001 EH D = Dodatne možnosti in oprema = - PTO

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 715.483 km, moč: 324 kW (440,52 KM), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 8.370 mm, Oprema: žerjav, Žerjav Število hidravličnih izteg: 6 Število podvojev: 4 Daljinski upravljalnik: ✓ Nosilna kljuka: ✓ Višina doseg: 16,55 m Nosilnost: 13500 kg = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Letnik izdelave: 2015 Kabina: enojna Registrska številka: DR939PX Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 12.419 cm³ Konfiguracija osi Sprednja os: krmilna Zadnja os 1: dvojne pnevmatike Zadnja os 2: dvižna os; krmilna Mase Lastna teža: 17,6 t Nosilnost: 8,39 t Dovoljena skupna masa: 26,0 t Funkcionalnost Žerjav: FASSI F455, za kabino Raztegljiva nadstavba: Da Razporeditev Število postelj: 2 Stanje Njdpfx Afo Aa Aule Helh Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Podatki o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas ne oklevajte kontaktirati. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina - angleščina - nemščina - francoščina - španščina - italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodnji bančni račun. Vedno preverite podrobnosti plačila, ki so navedene na naši spletni strani. Če ste prejeli druge informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAV: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles Nledpfoz N Np Nox Af Hoh - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration Nsdpfx Afoz N Nq He Helh - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.400 kg, skupna masa: 41.200 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2009, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, Opis vozila po navedbah ponudnika: Dimenzija B: 12.000 mm Lastna teža: 13.000 kg z zračno vzmetjo, hidromehanskim sistemom prisiljenega krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno ploščadjo, STZ-L tip prikolice z "gosičim vratom" - robustna jeklena varjena konstrukcija - oblikovana nakladalna ploščad: 3.500 mm x 2.480 mm - polmer odklona nazaj: 1.900 mm - obremenitev sedla: 10.800 kg - hidromehansko prisiljeno krmiljenje (dvokrožno krmiljenje) v nizki izvedbi (višina konstrukcije 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi - krožna ležajna plošča sedla z zamenljivo 2-palčno kraljevo glavo in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske podpore sedla Nakladalna ploščad - enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja in notranja cevna konstrukcija z 700 mm dolgim, fiksnim delom nakladalne ploščadi na sprednji strani - zaklepanje izvlečnih stopnic s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - 300 mm dolg pomični del Podvozje - zračno vzmeteno 4-osno podvozje, - osni agregat BPW (Eco), sestavljen iz trdne osi in treh hidromehansko prisiljenih krmiljenih krmilnih osi - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - dvig in spuščanje ventila v standardni opremi - 1 os je dvigljiva Zadnja stran vozila - oblika: ravna - 2.100 mm izraz - opora za odtočno cev zadaj Zavorna naprava - dvovodilna zavorna naprava za vsa kolesa s stisnjenim zrakom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, ki se prilagodi obremenitvi (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - ABS zavora Dodatna oprema - Zložljive stranske podaljške - Centralni sistem mazanja "BekaMax" - Možnost dviga (odvisno od obremenitve) prve osi - Radijski daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica z "gosičim vratom" Nljdjz D R A Eopfx Af Hoh Nakladalna ploščad (D x Š): 3.500 x 2.480 mm Višina konstrukcije nad priklopno glavo: 235 mm Višina sedla ob obremenitvi: 980 mm Nakladalna ploščad Nakladalna ploščad (D x Š) 9.600 mm x 2.550 mm teleskopično podaljšljiva od 6.000 do 15.600 mm Višina nakladalne ploščadi ob obremenitvi: 755 mm (+140-60 mm) 2. položaj vožnje: 805 mm (+/-100 mm) Krmiljenje 1. os je dvigljiva 2. os - 4. os hidromehansko prisiljeno krmiljena (dvokrožno krmiljenje)

Stanje: dober (rabljeno), prevoženi kilometri: 574.961 km, moč: 207 kW (281,44 KM), prva registracija: 08/2008, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 265/70 19.5, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.000 mm, gorivo: dizel, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, skupna dolžina: 8.200 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.400 mm, dovoljena osna obremenitev (os 1): 4.480 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.480 kg, Oprema: ABS, električno upravljanje oken, klimatska naprava, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Utripajoče luči - Euro 5 - Radijski daljinski upravljalnik - Zračna vzmetitev zadnje osi - Radio/CD-predvajalnik - Kamera za vzvratno vožnjo - Zaščita pred soncem - Spojler na strehi - Orodjarna - Pogonska gred = Opombe = - HMF 10-tonski žerjav (tip: 1060 K3) - 3 × hidravlično iztegljivo - 5. in 6. funkcija - Oljni hladilnik - Rotator - Radijski daljinski upravljalnik - Diagram obremenitve: * 5,3 metra → 1.775 kg * 6,9 metra → 1.340 kg * 8,5 metra → 1.085 kg - Delavnica z bočnimi vrati - Generator Europower za varilne aparate - Dimenzije tovornjakove platforme: dolžina 352 cm × širina 241 cm × višina 35 cm - Zložljive aluminijaste stranske plošče - Pritrdilni obroči - Zračne cevi na zadnji levi in desni strani - 12–24 V pretvornik - Različne predalnike - Ročni menjalnik! = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Registrska številka: BV-HF-58 Nsdpozk Rd Ssfx Af Hslh Tehnične informacije Število valjev: 6 Prostornina motorja: 7.146 cm³ Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 265/70 19.5 Sprednja os: Maks. obremenitev osi: 4480 kg; vodena; profil pnevmatike, leva: 60 %; profil pnevmatike, desna: 60 %; vzmetenje: listnata vzmet Zadnja os: dvojne pnevmatike; zapora diferenciala; maks. obremenitev osi: 8480 kg; profil pnevmatike, leva, notranja: 50 %; profil pnevmatike, leva, zunanja: 50 %; profil pnevmatike, desna, notranja: 50 %; profil pnevmatike, desna, zunanja: 50 %; reduktor: enostavno reduktor; vzmetenje: zračna vzmet Teže Lastna teža: 9.560 kg Nosilnost: 2.430 kg Dovoljena skupna masa: 11.990 kg Funkcionalnost Žerjav: HMF 1060K3, leto izdelave 2008, na zadnji strani šasije Vzdrževanje, zgodovina in stanje Število lastnikov: 1 Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Varnost izdelka Proizvajalec: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 08/2000, dolžina tovornega prostora: 18.100 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 18.100 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 900 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2000, Oprema: žerjav, Nadgradnja Letnik izdelave: 2009 Nlodpfxsz Ezl He Af Hoh Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 5 Daljinski upravljalnik: ✓ Rotator: ✓ Doseg: 15 m Nosilnost: 5700 kg = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zadnja os 1: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Zadnja os 2: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Zadnja os 3: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Mase Lastna teža: 9.950 kg Nosilnost: 29.050 kg Največja dovoljena masa: 39.000 kg Funkcionalnost Žerjav: PALFINGER 17502, letnik 2009, za kabino Blagovna znamka nadgradnje: PALFINGER 17502 Višina tovornega prostora: 90 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Identifikacija Registrska tablica: OR-33-ND = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodaj navedeni bančni račun. Vedno preverite podatke za plačilo, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.850 kg, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.680 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 285/70 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev. Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, po željah stranke. #Podvozje, osrednja os, kipni prikolica Jeklena varjena konstrukcija, neprekinjena kipna os na zadnji strani z 80 mm krogličnim ležajem Prednja podpora z reduktorjem Zadnja podpora, zložljiva 2 podložna klina z držalom Zaščita proti podiranju, jeklena Blatniki zadaj, po celotni širini Polovični blatniki Zaklenljiv prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino 1 plastična orodjarna škatla, z vložkom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklenljiva z vložkom Opomba! Stranska ograja se dotika škatle za orodje v zloženi poziciji. Nodpfx Aszd D Scef Holh Zaklenljiv prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino Sistem priključitve za prikolico z osrednjo osjo Vlečna palica z odobreno 40 mm vtičnico Višina vlečne palice nastavljiva s pomočjo vretena, največji obseg nastavitve 300 mm #Osi + vzmetenje Os z bobnovimi zavorami SAF "Laserjem izmerjeno podvozje/os", s čimer se zmanjša obraba pnevmatik in poraba goriva Listnata vzmet z vzdrževalno brezplačnim jekleno-gumijastim ležajem in mehanskim izravnalnikom obremenitve osi (vzmetni izravnalnik) #Kolesa in pnevmatike 285 / 70 R 19,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Zavorna naprava Dvovodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom Zavora na vzmet s pomnilnikom 2 vtičnice z zavoro, ki se ne dajo zamenjati, spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, ABS in ALB, z ABS vtičnico spredaj, s povezovalnim kablom Pozor: prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! #Elektrika 24 Volt, večkomorna luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli položajni svetili spredaj 2 beli/rdeči luči za označevanje robov zadaj 2 x 7-polni vtič, ki se ne morejo zamenjati, spredaj, s povezovalnim kablom #Hidravlika Trostopenjski kipni mehanizem, hidravlična večbatna tlačilka z omejitvijo dviga in varnostno vrvjo, Hidravlični cilinder nizkega tlaka do največ 170 bar, brez dušilke. Če je potrebno, se namesti na tovornjak. Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična povezava z vtičem SVK NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo #Kipna ploščad Stabilna kipna ploščad z 4 mm debelino jeklene pločevine, konstrukcija stranske ograje, jeklena, bočne stene neprekinjene, zložljive in nihajno podprte z osrednjim zaklepanjem spodaj. Zadnji rob lahko vstavite. Zadnja stena se lahko zloži in je nihajno podprta, z osrednjim zaklepanjem spodaj. Dolžina tovorne plošči ca. 5.000 mm, bočne stene s 6 tečaji spodaj. Vzmet za povratni položaj stranske ograje Širina tovorne plošči 2420 mm 5 parov priveznih zank v dnu, vsaka 5 ton #Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna, glede na vrsto tovora pa se lahko skupna masa, ob upoštevanju dovoljene obremenitve osi/podpore in sedelne osi, ne doseže #Država registracije / Tablice Država registracije: Nemčija z odobritvijo in poročilom Dekra (po §13 EG - FGV) 24-urna služba za pomoč pripravljen za enovrstni držalo za registrske tablice Konturna označitev z odsevnim trakom po ECE R 048, stranska bela in zadaj rdeča #Barvanje Okvir: vroče pocinkan, vključno s pasiviranjem "15 let garancije proti preluknjani koroziji" Stranska ograja / ploščad: barvana v želeni barvi Prilagojena transportna rešitev.

Stanje: rabljeno, vrsta goriva: dizel, obratovalne ure: 3.908 h, 2 vozili Schopf Goldhofer za potiskanje letal na letališču, za težke tovora do 250 ton, štirikolesni pogon (4x4), Schopf F 106 z 6-valjnim motorjem Deutz, 15.500,00 € neto, 1 vozilo Schopf F 206 z motorjem V8 Deutz, 25.500,00 € neto. Vse navedene informacije so brez jamstva, z možnostjo napak pri vnosu, pridržana pravica do prodaje medtem in pravica do popravka morebitnih napak. Nedo Ad I Hnspfx Af Hjlh

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 79.873 km, moč: 180 kW (244,73 KM), prva registracija: 02/1994, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x4, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 4.440 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Oprema: žerjav, Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 2 Število ročnih podaljškov: 1 Število opornih nog: 2 Nosilni kavljek: ✓ = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Leto izdelave: 1994 Kolesarska kabina: enojna Registrska številka: 3081UI Konfiguracija osi Sprednja os: vodena Zadnja os: z dvojnimi pnevmatikami Funkcionalnost Žerjav: PALFINGER PK500B4, leto izdelave 1991, nameščen za kabino Kiper: levo / desno / zadaj Okolje Emisijski razred: Euro 0 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: na zahtevo = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz podanih informacij ne izhajajo nobene pravice. Telefon v pisarni: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodnji bančni račun. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Nlodpfsz S Nwrox Af Hsh Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, skupna masa: 120.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Turntable-mounted fifth wheel plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical dual-circuit steering for pendulum axle steering (2-circuit, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function including support cylinders - Hydraulic differential lock - Engineered loading platform (approx. 3,700 x 2,440 mm) with anti-slip tread plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tons - Steering radius of 2,800 mm for use with a 4-axle tractor unit - Coupling height loaded: 1,350 mm - Aluminium side walls (400 mm high, all around) Goldhofer Heavy Duty Modular Trailer Type THP/ET 3 - Load length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm; longitudinally and laterally combinable chassis module - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Bolt-on coupling optimized at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle bogies, 4 wheels per axle line - Axle bogies mounted to vehicle frame using turret bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas reservoir suspension, and hose rupture safety valves on all axle bogies - Integrated hydromechanical 2-circuit forced all-wheel steering with up to 60° steering angle per axle bogie - 2-line all-wheel compressed air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW Axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h - 23,000 kg, at 50 km/h - 14,100 kg, at 80 km/h - 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge, 75 t. Payload, THP-ET Extendable Beam Bridge hydraulically widenable, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically expandable to 4,640 mm Total bridge length 9,900 mm Inner length approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length: 7,500 mm + 5,500 mm Nlodpfxewuixfj Af Hoh Height: 500 mm; Width bottom: 470 mm; Width top: 320 mm Goldhofer Heavy Duty Modular Trailer Type THP/ET 5 - Load length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm; longitudinally and laterally combinable chassis module - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Bolt-on coupling optimized at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle bogies, 4 wheels per axle line - Axle bogies mounted to vehicle frame with turret bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle bogies - Integrated hydromechanical 2-circuit forced all-wheel steering with up to 60° steering angle per axle bogie - 2-line all-wheel compressed air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW Axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h - 23,000 kg, at 50 km/h - 14,100 kg, at 80 km/h - 12,600 kg

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2008, Schwanenhals XLE lastna teža 5.400 kg Nosilnost na kraljici Nlodpezx Td Dsfx Af Hsh 40.000 kg dolžina x širina 4.255 mm x 2.480 mm Dodatne informacije Centralni sistem za mazanje / dizelska hidravlična agregat Hatz / hidravlično zaklepanje podvoza Goldhofer S-THP XLE 3 tehnična obremenitev osi 3 x 15.400 kg = 46.200 kg Lastna teža 13.500 kg dolžina 4.115 mm širina 2.750 mm pnevmatike Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Dodatne informacije: hidravlično vzmetene nihajne osi / centralni sistem za mazanje Goldhofer STHP XLE 5 obremenitev osi 5 x 15.000 kg = 75.000 kg Lastna teža 27.800 kg dolžina 6.720 mm širina 2.750 mm pnevmatike: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Dodatne informacije: hidravlično vzmetene nihajne osi / centralni sistem za mazanje Nosilna ploščad dolžina: 7.000 + 3.400 mm = 10.400 mm širina: 2.850 mm – 3.290 mm višina 550 mm = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2008 Lastna teža: 46.700 kg Nosilnost: 114.500 kg Dovoljena skupna masa (zGG): 161.200 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Cena: Na povpraševanje

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 130.000 km, prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 3 osi, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, MAN TGS Putzmeister tovornjak z betonsko črpalko MAN TGS 6x4 približno 130.000 km ročno upravljanje Putzmeister BSF 36M/5 agregat približno 1600 delovnih ur visokotlačna čistilna naprava pnevmatike, približno 70 % Nodpfxszlznds Af Hjlh nemško vozilno dovoljenje pokrov za lijak ventil za zapiranje vibrator takoj pripravljen za uporabo Vse informacije so podane brez jamstva, za morebitne napake ne prevzemamo odgovornosti. Pridržana pravica do predhodne prodaje. Prodaja samo poslovnim strankam. Fotografije so bile obdelane izključno za zaščito strank.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Letnik: 2018. 9-tonske osi SAF. Teža: 9961 kg. Največja dovoljena teža: 45.000 kg. Nodpfozybzyex Af Helh Nosilnost čepne prikolice: 18.000 kg. Servo volan za 3 krmiljene osi. 7,5 metra, raztegljiva. Zračno vzmetenje. Orodjarske omare RVS. Radijski daljinski upravljalnik. 1. dvižna os. EBA ABS ALB. Dimenzije nosilne površine: D: 13.550 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. V: Aluminijaste plošče: 600 mm. Pnevmatike: 385/65R22,5, 70 %. Številka: 513. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, vse pogodbe, sklenjene s podjetjem Heinhuis, in pogajanja, ki jim predhodijo. S kakršnim koli odgovorom potrjujete veljavnost splošnih pogojev poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne cene brez davka. = Dodatne informacije = Letnik: 2018 Lastna teža: 9.961 kg Nosilnost: 35.039 kg Dovoljena skupna masa: 45.000 kg Raztegljiva nadstavba: Da = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 522.907 km, moč: 268 kW (364,38 KM), prva registracija: 11/2000, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: modra, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro2, vzmetenje: zrak, število sedežev: 3, Leto izdelave: 2000, Oprema: ABS, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - 3 stoli - Dvigalna os - Radio/predvajalnik CD-jev - Signalne rakete - Os za upravljanje - Orodjarna - Kardanska gred = Opombe = Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 3 Število opornih nog: 2 Daljinski upravljalnik: ✓ Nosilni kavelj: ✓ Domet v metrih: 60 m Nosilnost v kilogramih: 6560 kg = Dodatne informacije = Število vrat: 2 Kabina: enojna Sprednja os: krmilna Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 2: krmilna; vzmetenje: zračno vzmetenje Dovoljena skupna masa: 28.000 kg Žerjav: PALFINGER, leto izdelave 2000, za kabino Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz podanih informacij ne moremo izpeljati nobenih pravic. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina - angleščina - nemščina - francoščina - španščina - italijanščina) Dostopno na WhatsApp in Viber. MOB: Nizozemščina) Dostopno na WhatsApp in Viber. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na naš bančni račun, ki je naveden spodaj. Vedno preverite podatke za plačilo, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Nlodpeznd Dgefx Af Hoh Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Banka: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAV: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U