Nooteboom 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 58 T Ext. nakup rabljenega (66.687)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 8.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.400 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: srebrn, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, Prikolica s rezervoarjem za živila BODEX KIS 35,5T Letnik 2007 Največja dovoljena masa 35.500 kg Lastna masa 8.100 kg Nosilnost 27.400 kg Ogrevanje Tri ločeni prostori v notranjosti 3 osi JOST 1 dvižna os ABS Nosilec za rezervno kolo Predpfozzxdhex Ab Deb Tehnično in vizualno stanje je zelo dobro. Popolna dokumentacija.

Stanje: novo, lastna masa: 13.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.550 kg, skupna masa: 60.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 r17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cut-outs in the outer frame of the loading area for inserting tension straps Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp with hydraulically folding and unfolding parts, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position. Maximum load per pair: 40,000 kg Prodpfx Asl Uxdksb Dsb Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to tractor unit Steel construction: Steel construction made from high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality one-color two-component (2K) top coat in Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Metallic paint not possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections conforming to ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin One galvanized steel headboard approx. 400 mm high At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings 4 wheel chocks with holders at the headboard One spare wheel with holder in front of the headboard Electro-hydraulic power unit Rear and front remote steering via cable remote control with push-buttons, with single-track control of the axles Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps European reflector signs (red-yellow) at trailer rear White reflective tape according to EU regulations at the sides, at the extension, and red at the rear At the gooseneck and on the ramps left and right, each with a holder for warning signs including socket One holder for beacon at trailer rear Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Ramp operating valves fitted on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform One mudflap at trailer rear Manual and description on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm The rear galvanized stakes are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 on the gooseneck, box covers oil filler cap 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 202xxxx, Leto izdelave: 2002, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 23156 Specifikacije: Model 2002 Ni odobren za uporabo v EU Zadnja odobritev za uporabo v EU velja do: 19.09.2024 Pomanjkljivosti in napake Predmet za popravilo Pnevmatike (glejte slike) Brez krmiljenja na 3. osi Pripravljen za dostavo Opis: Prodajamo nadgradnjo za tovornjak Maur, model 2002, s 3 osmi in kipnim polprikoličnikom, kot predmet za popravilo. Prodaja se kot predmet za popravilo, saj ni odobren za uporabo v EU in ima pomanjkljivosti in napake. Prodaja se v stanju, v katerem je, brez kakršnih koli jamstev. Pričakujte dodatne stroške. Pripravljen za dostavo. Tehnični pregled: Ne Odobritev za uporabo v EU velja do: 19.09.2024 Lastna teža: 11650 Skupna teža: 46000 Nosilnost: 34350 Širina: 255 Dolžina: 1095 Model: nadgradnja za tovornjak, 3-osni kipni polprikoličnik, predmet za popravilo = Dodatne informacije = Pjdpfx Aezqnf Hsb Derb Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 05/2012, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 910 mm, skupna dolžina: 14.460 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 910 mm, medosna razdalja: 12.030 mm, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Centralno mazanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zadnja os 1: Največja obremenitev osi: 9000 kg Zadnja os 2: Največja obremenitev osi: 9000 kg Zadnja os 3: Največja obremenitev osi: 9000 kg Zadnja os 4: Največja obremenitev osi: 9000 kg Teže Lastna teža: 14.220 kg Nosilnost: 43.780 kg Dovoljena skupna masa: 58.000 kg Predpfxszun Ams Ab Deb Funkcionalnost Višina tovorne površine: 90 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Poškodbe: nobene Identifikacija Registrska tablica: ZZ-92-26 Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Davida F. Middelmana.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2008, skupna dolžina: 12.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, barva: drugo, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, Šasija Višina šasije: 100 cm Premer vlečnega zatiča / sedla: 2 palca Višina vlečnega zatiča / ojnice: 120 cm Nadgradnja Kontejnerska nadgradnja: 20, 30, 40, 45 ft Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 385/65 R22.5 Znamka osi: Bpwecoplus Prodjzida Djpfx Ab Deb Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Os 1: dvižna os; profil pnevmatike levo: 60 %; profil pnevmatike desno: 40 % Os 2: profil pnevmatike levo: 20 %; profil pnevmatike desno: 20 % Os 3: profil pnevmatike levo: 30 %; profil pnevmatike desno: 35 % Os 4: profil pnevmatike levo: 15 %; profil pnevmatike desno: 15 % Teže Dovoljena skupna masa: 41.000 kg Funkcionalno Znamka nadgradnje: D-TEC Identifikacija Registrska številka: C295911 = Podatki podjetja = Za več informacij o tej enoti pokličite ali pošljite e-pošto. Celoten pregled zaloge je na voljo na: . Ne pozabite se prijaviti na naš e-novice za tedenske posodobitve o zalogi.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 757.972 km, moč: 331 kW (450,03 KM), prva registracija: 03/2020, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 4.100 mm, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, vzmetenje: jeklo-zrak, skupna dolžina: 6.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za ohranjanje voznega pasu, centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, greljenje sedeža, hladilnik, klimatska naprava, nadzor oprijema, navigacijski sistem, parkirni grelec, retarder, servovolan, spojler, tempomat, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Avtomatski tempomat s funkcijo ohranjanja razdalje - Sovoznikov sedež - Zadnji spojler - Kabina voznika - Daljinsko upravljanje centralnega zaklepanja - Ogrevanje - Avtomatska klimatska naprava - Usnjena oprema - Lita platišča - Dvigalna os - Zračna vzmetitev - Motorna zavora - Radio/predvajalnik CD - Kolutne zavore - Sončna blenda - Dodatne luči - Sistem za ohranjanje voznega pasu - Statična grelna naprava - Ogledala za mrtvi kot = Opombe = Scania R450 6x2/4 Dvigalna in usmerjevalna os Retarder Usnjena notranjost 24V vtičnica Rema Hladilnik za parkiranje Lita platišča = Dodatne informacije = Psdoz Dg Tmspfx Ab Derb Tehnične informacije Število valjev: 6 Konfiguracija osi Zavore: Kolutne zavore Sprednja os: Dimenzije pnevmatik: 385/65R22.5; Usmerljiva; Profil pnevmatike levo: 50%; Profil pnevmatike desno: 50%; Vzmetenje: Listnato vzmetenje Srednja os: Dimenzije pnevmatik: 385/55R22.5; Usmerljiva; Profil pnevmatike levo: 50%; Profil pnevmatike desno: 50%; Vzmetenje: Zračna vzmetitev Zadnja os: Dimenzije pnevmatik: 315/70R22.5; Dvojne pnevmatike; Profil pnevmatike levo notranji: 40%; Profil pnevmatike levo zunanji: 40%; Profil pnevmatike desno notranji: 40%; Profil pnevmatike desno zunanji: 40%; Vzmetenje: Zračna vzmetitev Teže Lastna teža: 9.245 kg Dovoljena nosilnost: 17.255 kg Maksimalna dovoljena teža: 26.500 kg Notranjost Oblazinjenje: Usnje Okolje Emisijski razred: Euro 6d Vzdrževanje Tehnični pregled (APK): veljaven do 03.2027 Finančne informacije Cena: Na zahtevo Identifikacija Številka modela: R450 6x2/4 / DVIGALNA USMERJEVALNA OS = Informacije o podjetju = VSE CENE SO NETO CENE ZA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo tudi rusko. Potrudili se bomo, da bomo navedli pravilne informacije. Kljub temu iz objavljenega besedila ni mogoče izpeljati nobene pravice.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YX9SET3460801xxxx, Leto izdelave: 2010, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 23157 Specifikacije: Pjdpfjzqnc Ssx Ab Derb Model 2010 Ni odobreno za EU Zadnja odobritev za EU do: 28.04.2025 Predmet za popravilo Pnevmatike (glejte slike) Ročica na 1 osi Podporno vrtenje na 3 osi Zadnja luč Pripravljeno za dostavo Opis: Imamo na prodaj nadgradnjo za tovornjak Maur, model 2010, s 3-osnim kipnim priklopnikom, ki je predmet za popravilo. Prodaja se kot predmet za popravilo, ker ni odobreno za EU in ima napake in pomanjkljivosti. Za ponovno uporabo so potrebni dodatni stroški. Pripravljeno za dostavo. Prevoženi kilometri: 1 Tehnični pregled: Ne Odobreno za EU do: 28.04.2025 Lastna teža: 11570 Skupna teža: 46000 Nosilnost: 34430 Širina: 255 Dolžina: 1120 Model: nadgradnja za tovornjak, 3-osni kipni priklopnik, predmet za popravilo = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: novo, lastna masa: 11.000 kg, skupna masa: 68.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, GVN prikolica 4-osovinski standardni niskopodni model. Predpjqxbapjfx Ab Dob Za više informacija molimo kontaktirajte nas.

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 12.500 mm, širina tovornega prostora: 24.800 mm, skupna dolžina: 130 mm, skupna širina: 24.800 mm, barva: bela, Leto izdelave: 2024, = Additional Options and Accessories = - Leaf suspension = Notes = The 3-axle flatbed trailer from CIMC is a robust and versatile trailer designed for transporting large, heavy, or irregularly shaped loads. With three axles, this trailer offers excellent stability and load capacity, essential for hauling construction materials, machinery, containers, and other heavy cargo. CIMC is renowned for its innovative designs and reliable products, and the 3-axle flatbed semi-trailer is no exception. Specifications: - Number of axles: 3 axles for added stability and higher payload capacity. - Payload: Up to 60,000 kg for various applications. - Chassis: Manufactured from high-quality steel for maximum strength and durability. - Body: Flat bed without raised edges. - Suspension: Mechanical or air suspension systems for a stable ride and improved load distribution. Features and Benefits: High Load Capacity: - The 3-axle configuration ensures excellent weight distribution and increases overall loading capacity. Pedpfoy Rt R Dsx Ab Dorb - Ideal for heavy and bulky loads such as construction machinery, containers, and industrial equipment. - Durable Construction: The chassis is made of high-grade steel, allowing the trailer to withstand the tough conditions of daily use. - Advanced welding technology ensures a robust and reliable structure, greatly extending the trailer’s service life. Applications: The CIMC 3-axle flatbed semi-trailer is ideal for a variety of applications, such as: - Construction industry: Transport of heavy building materials, machinery, and equipment - Logistics and distribution: Transport of containers, pallets, and irregular loads - Oil and gas industry: Hauling of heavy and oversized equipment - Automotive industry: Transportation of vehicles and large machines Dimensions: L. 12,500mm W. 2,480mm H. 1,200mm Weight: 8,400 kg +- 5% This CIMC 3-axle flatbed trailer offers a robust and flexible solution for companies needing a versatile and reliable trailer for the transport of heavy and irregular loads. Outstanding stability, durability, and adaptability to specific cargo types make this trailer a valuable addition to any fleet. For export outside the EU only. = Further Information = Tyre size: 315/80 R 22.5 Body manufacturer: CIMC ZJV9403JP Overall condition: very good Technical condition: very good Visual condition: very good Damage: none = Additional Information = Year of manufacture: 2024 Empty weight: 8,400 kg Payload: 60,000 kg Gross vehicle weight: 68,400 kg

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YF1D4YST1GF03xxxx, Leto izdelave: 2016, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 23194 Specifikacije: Model: 2016 Pnevmatike (glejte slike) Dolžina: 1266 cm Širina: 255 cm Medosna razdalja: 132/537 cm Lastna teža: 7.020 kg Največja nosilnost: 30.980 kg Klinčki se lahko postavijo do 3 metre daleč. Vsa svetila delujejo Opis: Prikolica za tihotapljenje drog iz leta 2016. Na prikolici vse deluje. Možnost hitre dobave. TÜV: Da EU homologacija do: 18.03.2027 Psdpjzqrblefx Ab Dorb Lastna masa: 7020 Nosilnost: 30980 Širina: 255 Dolžina: 1266 Model: 4-osna gozdarska prikolica = Dodatne informacije = Uporabni material: Les Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 9.150 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.850 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.400 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, vzmetenje: zrak, barva: bela, Leto izdelave: 2016, Oprema: dvižna zadnja plošča, hladilna enota, Hladilna polprikolica Lamberet / Carrier Vector 1550 Leto 2015 Prva registracija 2015 XII Tehnični podatki Bruto masa vozila: 38.000 kg Lastna teža – 9.150 kg Nosilnost – 28.850 kg Kolutne zavore BPW osi Zračno vzmetenje Dieselski-električni generator Carrier Vector 1550 Tiskalnik temperature Podpfx Abjzxfx To Dsrb Notranje dimenzije: Dolžina 1340 cm Širina 247 cm Višina 260 cm Aluminijasta dvižna ploščad Dhollandia 2500 kg

Stanje: rabljeno, prva registracija: 10/2001, Leto izdelave: 2001, Nooteboom 4-osno kontejnersko podvozje, deljivo na 2 dela - 1. element: 1 os - 11.000 kg skupne dovoljene mase - 2. element: 3 osi - 26.000 kg skupne dovoljene mase Pjdpfx Aewmpa Hjb Derb - ABS - Zračno vzmetenje - 4 x BPW Eco Plus osi - 1. os dvižna - Dvižno/spuščalna naprava - Spredaj in zadaj po 2 podporni nogi - Pnevmatike: 385/55 R 22.5 - Nemška polprikolica - TÜV / tehnični pregled / SP: po želji in za doplačilo: novo! Pridržujemo si pravico do napak in predčasne prodaje!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 08/2000, dolžina tovornega prostora: 18.100 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 18.100 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 900 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2000, Oprema: žerjav, Nadgradnja Letnik izdelave: 2009 Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 5 Daljinski upravljalnik: ✓ Rotator: ✓ Doseg: 15 m Nosilnost: 5700 kg = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zadnja os 1: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Zadnja os 2: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Zadnja os 3: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Mase Lastna teža: 9.950 kg Nosilnost: 29.050 kg Največja dovoljena masa: 39.000 kg Funkcionalnost Žerjav: PALFINGER 17502, letnik 2009, za kabino Blagovna znamka nadgradnje: PALFINGER 17502 Višina tovornega prostora: 90 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Identifikacija Registrska tablica: OR-33-ND = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodaj navedeni bančni račun. Vedno preverite podatke za plačilo, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Prjdsz Ezl Hepfx Ab Djb Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2016, barva: drugo, Leto izdelave: 2016, Os 1: levo 4 mm, desno 5 mm Os 2: levo 5 mm, desno 14 mm Os 3: levo 9 mm, desno 3 mm Podpfewu Sw Rjx Ab Derb = Več informacij = Lastna masa: 10.716 kg

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 08/2000, dolžina tovornega prostora: 18.100 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 18.100 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 900 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2000, Oprema: žerjav, Nadgradnja Letnik izdelave: 2009 Žerjav Število hidravličnih podaljškov: 5 Daljinski upravljalnik: ✓ Psdpfeyx Iv Rjx Ab Djrb Rotator: ✓ Doseg: 15 m Nosilnost: 5700 kg = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zadnja os 1: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Zadnja os 2: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Zadnja os 3: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna Mase Lastna teža: 9.950 kg Nosilnost: 29.050 kg Največja dovoljena masa: 39.000 kg Funkcionalnost Žerjav: PALFINGER 17502, letnik 2009, za kabino Blagovna znamka nadgradnje: PALFINGER 17502 Višina tovornega prostora: 90 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Identifikacija Registrska tablica: OR-33-ND = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodaj navedeni bančni račun. Vedno preverite podatke za plačilo, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAVK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2006, skupna dolžina: 13.700 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.600 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, barva: drugo, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Aluminijasta platišča - Kolutne zavore = Opombe = Šasi Aluminijasta platišča: ✓ Višina podvozja: 100 cm Premer priključnega bolta / priključka: 2 palca Višina priključnega bolta / vlečne ročice: 120 cm Kolutna zavora: ✓ Nadgradnja Letnik izdelave: 2006 Prostornina: 58 m3 Rezervoar Prostornina (litri): 58000 Število predelkov: 4 Prostornina predelkov (litri): 12000; 29000; 5000; 12000 Material rezervoarja: Nerjavno jeklo (Inox) Izolirano: ✓ Ogrevanje: ✓ Vrsta ogrevanja: Parna Živila: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 385/65 R22.5 Znamka osi: Saf Vzmetenje: Zračno vzmetenje Sprednja os: Globina profila leve pnevmatike: 25%; Globina profila desne pnevmatike: 30% Osrednja os: Globina profila leve pnevmatike: 30%; Globina profila desne pnevmatike: 35% Zadnja os: Globina profila leve pnevmatike: 15%; Globina profila desne pnevmatike: 10% Teže Lastna teža: 9.070 kg Nosilnost: 28.930 kg Največja dovoljena masa: 38.000 kg Funkcionalnost Znamka nadgradnje: Maisonneuve Identifikacija Registrska tablica: CE635CY = Informacije o podjetju = Prsdpfx Abjzrmxhe Dob Za več informacij o tej enoti nas pokličite: ali nam pošljite e-pošto: . Celoten pregled zaloge najdete na: . Ne pozabite se naročiti na naše novice, da boste prejemali tedenske informacije o naši zalogi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 14.060 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.940 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 14.000 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, vzmetenje: zrak, barva: rdeča, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, NOVA nizkotonska prikolica Langendorf SATAHV 30/50 / osi s hidravličnim krmiljenjem / platforma 16 m Leto izdelave 2025 Tehnični podatki: Bruto masa 50.000 kg Masa 14.060 kg Nosilnost 35.940 kg Višina nakladalne površine 20 cm od tal. Zračna vzmetitev osi s hidravličnim krmiljenjem ABS Daljinsko upravljanje osi Pjdpfozymt Isx Ab Derb Lastni napajalnik 24 V. Dimenzije: celotna dolžina 14 m Širina 250 cm Razširjena prikolica Dolžina spodnje platforme 600 cm. Spodnjo platformo je mogoče podaljšati za 280 cm. Dolžina zadnje platforme 430 cm Dolžina balkona 280 cm. Nova prikolica, še nikoli uporabljena. Odlično tehnično in vizualno stanje. Prikolica je registrirana, ima posebna tehnična dovoljenja.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2019, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, medosna razdalja: 10.160 mm, barva: rdeča, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, 1 x dvižna os 3 x krmilna os. Daljinsko upravljanje s pomočjo radia. Hidravlična rampa. Kamera. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 245/70R17.5 Zavore: bobnaste zavore Psdpszp Drysfx Ab Djrb Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik levo notranji: 50 %; profil pnevmatik levo zunanji: 50 %; profil pnevmatik desno notranji: 50 %; profil pnevmatik desno zunanji: 50 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 30 %; profil pnevmatik levo zunanji: 30 %; profil pnevmatik desno notranji: 30 %; profil pnevmatik desno zunanji: 30 % Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 40 %; profil pnevmatik levo zunanji: 40 %; profil pnevmatik desno notranji: 40 %; profil pnevmatik desno zunanji: 40 % Zadnja os 4: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 60 %; profil pnevmatik levo zunanji: 60 %; profil pnevmatik desno notranji: 60 %; profil pnevmatik desno zunanji: 60 % Teže Lastna teža: 11.344 kg Nosilnost: 54.656 kg Največja dovoljena masa: 66.000 kg Vzdrževanje Tehnični pregled (APK): veljaven do 02.2027 Finančne informacije Cena: Na zahtevo Identifikacija Številka modela: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Podatki o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo tudi rusko. Po najboljših močeh se trudimo, da navedemo pravilne informacije. Kljub temu iz navedenih besedil ni mogoče pridobiti pravic.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: W09STLB3NCEN1xxxx, Leto izdelave: 2012, Prosimo navedite referenčno številko pri povpraševanju: 22956 Predpfxezqqrpe Ab Dob Tehnični podatki: Letnik: 2012 Zasukljiva 3. os Dvižna 1. os Dobre pnevmatike (glejte slike) Dolžina spodnje ravni: 9,50 m Dolžina zgornje ravni: 4 m Zavore v dobrem stanju Na novo prebarvan Lastna teža: 8910 kg Dovoljena skupna masa: 50.000 kg Takoj na voljo Opis: HRD Jumbo polpriklopnik, 3 osi, letnik 2012. Po podatkih lastnika so zavore v dobrem stanju. Takoj dobavljivo. TÜV: Da EU-homologacija do: 06.05.2027 Lastna teža: 8910 kg Skupna masa: 50.000 kg Model: Jumbosemitrailer 3-osni = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 13.870 kg, največja dovoljena obremenitev: 55.930 kg, skupna masa: 69.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 88.000 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Labod: -Labod v obliki "swan neck" za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm -Zadnji del laboda s poševnostjo približno 1.000 mm x 10° -Dovoljena masa na sedelni prikolici: 25.000 kg -Primerno za vlečna vozila: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4 Tovor: -Tovor v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm, s poševnostjo na zadnji strani približno 500 mm x 10° -Nosilec za vedro bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm Predpfxezx Aa Uj Ab Dob Rampe: -Par dvodelnih jeklenih ramp, približno 4.350 mm x 900 mm, obloga iz trdega lesa -Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter -Obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovornega prostora -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju rampe Osi, vzmetenje in pnevmatike: -Osi in vzmetenje BPW, 1. in 2. os sta fiksni, 3. in 4. os sta usmerjeni -Dovoljena masa na os: 12.000 kg -Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje -Pnevmatike: 235/75 R17.5 -Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v vseh kolesih, vključno z rezervnim kolesom Dodatna oprema (vključena): -Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, višina približno 400 mm -Okrogla vtičnica NATO na priključni letev spredaj -Elektrohidravlična agregat 3 kW -1 rezervno kolo -Prva luknja približno 200 mm od spredaj, nato približno vsakih 400 mm -2 para vijačnih pritrdilnih obročev, vključno -1 par vijačnih pritrdilnih obročev -Na labodu 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih desek, približno 400 mm visoke, eloksirane -Na labodu 1 vstavljiva aluminijasta zadnja stena, približno 400 mm visoka, eloksirana -2-palčni kraljevi člen (kingpin) -Vodila od laboda za sedelno ploščo, širina približno 500 mm -4 podstavki za kolesa -Mehanske podpore za sedelno prikolico z 2-stopenjskim menjalnikom in ročico, model JOST B – statična testna obremenitev = 50.000 kg -Na tovoru neprekinjena obloga iz trdega lesa, debeline približno 50 mm, ki je med osmi prekinjena -Zaklepanje tovornega prostora s stožčasto privarjenimi profili za pritrditev vsakih 250 mm, vključno z napenjalno ploščo -Podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov na sprednji strani tovornega prostora -1 medtabelna plošča z izvlečnim tovorom, širina približno 300 mm, za cev z velikim prečnim prerezom, z oblogo iz jeklene pločevine -Spredaj in zadaj podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov -Odstranljiva pokrovnica, na isti višini kot tovor -1 par pritrdilnih obročev na prečni nosilec spredaj -6 parov potopljenih pritrdilnih obročev na zunanjem okvirju tovornega prostora, odklapljajo se navzven -Dodatno 1 par pritrdilnih obročev zunaj na sprednjem prečnem nosilcu tovornega prostora, približno 90° usmerjeno navznoter proti tovoru -Razširitve (pocinkane), izvlečne za približno 230 mm na vsaki strani -1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, odprtih do izvleka, približno 700 x 410 mm, na tovoru pred 1. osjo -Niša za kolo z oblogo iz jeklene pločevine in profili za oprijem 15x15mm, približno vsakih 200 mm -Med 2. in 3. osjo na tovoru par fiksno vgrajenih niš za kolesa, približno 1.695 x 700 x 410 mm -Pokrov za niše za kolesa -1 par mehanskih zadnjih opornih nog -Centralni sistem za mazanje z 1 črpalko -Pocinkani podstavki za izvlečne razširitve v nišah za kolesa, za razširitev pokrovnic niš za kolesa -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju poševnine tovornega prostora -Sistem WABCO Smartboard -1. os z avtomatsko funkcijo dviga

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2013, Prosim, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 22822 Specifikacije: Model: 2013 Spodnja raven: približno 9 metrov Zgornja raven: približno 5 metrov Zamenjani so zračni sidri in zračne blazine Zamenjane zavore Pozor, ujeda na svojem plenu Vklopite 3. os (samo šala) Zračni pritisk na prvi osi Vključeni dostopi Vstavki niso vključeni Prjdpfszqpkdex Ab Dsb Verige na krovu našega letala niso vključene Pnevmatike (glejte slike) Pripravljen za dostavo Opis: 2013 Broshuis E2190/27 triosni polpriklopnik z pogonskimi osmi. Vsi zračni sidri, mehi, podporna stojala, tirne sponke (spredaj) in zračne zvonove so bili zamenjani. Zavore so nove. Zadnje vzmetenje je nekoliko zamudno – lastnik ocenjuje, da bi morda zadostovalo podmazovanje. Pripravljen za dostavo. Tehnični pregled (TÜV): Da EU odobritev do: 12.11.2026 Lastna teža: 1 Model: E2190/27 triosni polpriklopnik z dostopnimi rampami = Dodatne informacije = Za več informacij kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 650 kg, skupna masa: 1.300 kg, konfiguracija osi: 1 os, Leto izdelave: 2026, Na zalogi in takoj na voljo: Hladilni prikolica PC2 – novo vozilo Idealno za stacionarno hlajenje pijač, transport živil ter uporabo na festivalih, prireditvah, v gostinskih lokalih, pri lovcih, ponudnikih in v predelovalnih obratih mesa. Tehnični podatki: Zunanje mere (D x Š x V): približno 4.030 x 1.880 x 2.300 mm Notranje mere (D x Š x V): približno 2.500 x 1.240 x 1.940 mm Lastna teža: približno 650 kg (odvisno od opreme se lahko lastna teža poveča!) Dovoljena skupna masa: 1.300 kg Nosilnost za transport: približno 650 kg Nosilnost za uporabo: približno 2.000 kg (samo s 4-točkovno podporo) Prostor za 2 evro paleti Osnovna oprema PC2 Nadgradnja: varjeni, vroče pocinkani okvir podvozja, FePur© nadgradnja s 60 mm izolacijo, ravna zadnja vrata kot vroče pocinkana jeklena konstrukcija, ojačan rob za nakladanje iz 2 mm pocinkane jeklene pločevine, zadnja vrata z okrožno dvojno tesnilo po celotni širini nakladalnega prostora, ki se zaklepajo z vrtljivimi palicami in dodatnim varovalom za obešanko, zapor za vrata, prostor za 2 evro paleti, notranja osvetlitev, priključek s stenskim vtičem CEE 3x16A, priključni kabel s priključkom CEE 3x16A / vtič, dolžina: 2 m, COC dokument za registracijo vozila Tehnika vozila: enoosna podvozja, proizvajalec Knott, avtomobilska priklopna glava, avtomatsko zložljiva podpiralna kolesa, Pjdpfx Aboznblne Derb pnevmatike 2-krat, nosilnost v skladu z dovoljeno skupno maso, dovoljena skupna masa 1.300 kg 4 x pocinkane podpiralne noge Elektrika vozila: 12 volt, 13-polni vtič Hlajenje: monoblok hlajenje z električnim odtajevanjem in elektronskim nadzorom Carel iJF, nameščen v ohišju hladilnega stroja na zgornjem delu čelne stene. Hladilna moč 2.100 W, poraba energije 1.340 W, električno odtajevanje 800 W, maks. delovna temperatura +40 °C, razred zaščite IP54. Normalno hlajenje v temperaturnem območju 3–10 °C, opremljeno z elektronskim digitalnim termostatom, večfunkcijskim prikazovalnikom in funkcijo blokiranja proti nepravilni uporabi. Upravljanje neposredno na zaslonu ali priročno prek aplikacije Carel Controlla prek Bluetootha. BREZ hlajenja med vožnjo. Notranja oprema: talna plošča iz večkrat lepljene plošče s sitotiskom, debeline 18 mm, varovalo proti trčenju iz plošče s sitotiskom, okoli cele notranjosti, približno 300 mm visoko, brez tirnic za pritrditev tovor Izgled: zunanja barva, podobna RAL 9010, čista bela, rogovi profili, srebrno eloksirani E6 EV1, brez napisov Posebnosti: ✔ Takoj pripravljeno za uporabo na prireditvah, pri catering storitvah, v gostinskih lokalih, pri lovcih, ponudnikih in v predelovalnih obratih mesa ✔ Kakovostna, robustna nadgradnja ✔ Z dokumenti COC – omogoča neposredno registracijo ✔ Praktična hladilna zmogljivost za različne potrebe Lokacija: 58640 Iserlohn Cena: 6.250 € brez DDV Dodatna oprema, ki se doplača: Podpore za palete (4-točkovne) Dodatne tirnice Palice za blokiranje Rezervno kolo Možnost financiranja ali lizinga Možnost dostave po vsej državi Končna cena vključuje DDV, dobava iz skladišča Iserlohn Predhodna dostava dokumentov za registracijo po dogovoru senecar – vaš specializirani prodajalec prikolice za južni del Westfalije, Sauerland in vzhodni del Rurske regije! Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Odločilne so izključno pogodbe v potrditvi naročila ali v pogodbi o nakupu. Podrobne informacije o opremi in prodajni ceni dobite pri naših prodajalcih. Prosimo, kontaktirajte nas.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 12.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 11.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, barva: rdeča, Leto izdelave: 2022, Low-bed semi-trailer Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Extendable semi-trailer / Steering axles / 2 units Year: 2022 Technical data: Gross weight: 42,000 kg Registered GVW: 38,000 kg Unladen weight: 12,500 kg Payload capacity: 29,500 kg 2 steering axles BWP axles Air suspension Disc brakes Remote control Detachable front Main deck length: 660 cm Extendable platform length: 460 cm Total main deck length: 1,120 cm Rear platform length: 270 cm Ride height: 40 cm Width with extensions: 255 cm Prsdpfx Aozxfywob Djb Core width: 130 cm Extended: 25 cm on each side Special permits: Vehicle width: 3.20 m Distance between kingpin and rear end of semi-trailer: 16.525 m GVM: 38,000 kg Permissible axle group load: 20,000 kg (1st axle – 10,000 kg; 2nd axle – 10,000 kg) The semi-trailer is in excellent technical and visual condition. Complete documentation available. 2 identical semi-trailers available.

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2025, GVN prikolica s 3 osovine, ekskluzivni niskopodni model Podjqxbcnepfx Ab Djrb Za više informacija kontaktirajte nas.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 49.000 kg, skupna masa: 60.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 r 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable Loading Platform: - Loading platform, extendable design with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker-plate covering above the axles Two-Part Removable Ramps: - One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulic side-shift - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two fixed axles and two steering axles (self-steering), air suspended, with drum brakes, raise/lower function - Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear or manually - Axle tool kit - Tyre size 235/75 R 17.5 Brake System: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Structure: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone topcoat using 2-component (2K) paint in Nova grey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, 24 volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets Included Accessories: - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mount at the rear section of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports underneath the loading platform chamfer - One holder for warning beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflective tape on the side, red on extension and rear, according to EU regulations - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and ramps (left/right) a holder each for warning signs including socket Pedpfx Abeh Etf Re Djrb - Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side boards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, two 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Galvanized, extendable platform wideners approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control system - 20 x 20 mm square climbing bars - BEKAMAX central lubrication system - Four warning signs extendable by approx. 400 mm eac