Goldhofer Stz Mpa 6(245) 12T Achsen Ausziehbar Rampen nakup rabljenega (35.395)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 571.992 km, moč: 184 kW (250,17 KM), prva registracija: 04/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x2, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 7.280 mm, širina tovornega prostora: 2.440 mm, višina nakladalnega prostora: 2.490 mm, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, električno nastavljivo ogledalo, spojler, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Spojler na strehi - Zadnja vrata - Radio/CD-predvajalnik - Stranska vrata - Zaščita pred soncem = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Letnik izdelave: 2015 Kabina: enojna Registrska tablica: 1FYP557 Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 7.698 cm³ Sprednja os: krmilna Zadnja os: dvojna pnevmatika Mase Lastna masa: 7.540 kg Nosilnost: 4.460 kg Dovoljena skupna masa: 12.000 kg Funkcionalnost Hidravlična dvižna platforma: dhollandia DHLM 20, zadnja vrata, 1500 kg Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Podatki o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina – angleščina – nemščina – francoščina – španščina – italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na naš bančni račun, naveden spodaj. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršna koli dvoma, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAV: NL857401B(01) Ndjdpoz Sunpofx Aqpoc BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Ndodpfx Aqez N Nrqjpoc Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, skupna širina: 30.000 mm, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopski nizek tovornjak za prevoz vagonov                                 Odobritev          Tehnično 1 Hitrost:     80 km/h               65 km/h Maksimalna obremenitev sedla:         23.000 kg             26.000 kg Obremenitev zadnje osi:       10.000 kg             11.000 kg Skupna masa:     83.000 kg             92.000 kg Nosilnost:                 52.500 kg             61.500 kg Lastna teža: (brez dodatne opreme):         30.500 kg "Gansov vrat": Dolžina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Višina: 235 mm Višina sedla: 1.350 mm DLR spredaj: 1.420 mm DLR zadaj: 2.700 mm Kraljevski zatič 3,5 palca Naklon: nagnjen 10 stopinj Kot spredaj: nagnjen 45 stopinj Talna obloga: smreka 50 mm Podpore sedla: mehanične Širina s stranskimi ograjami: 2.550 mm hidravlični "gansov vrat" STZ z zunanjimi nosilci, hidravlično dvigljiv in spuščljiv z mehaničnimi podporami za cevi in hidr. podpornim cilindrom hidromehanska prisilna krmilna os (2-krožni sistem krmiljenja) v nizki konstrukciji (višina 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi in krmilnimi cilindri THP. Tovorna plošča: Tip: platforma Dvig: ne Dolžina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Talna obloga: pločevina/smreka 50 mm Niše za kolesa: ne Razširitve: ne Raztegljiva: enostavno teleskopski Dolžina1: 10.000 mm Višina tovorne plošče (obremenjena) Višina tovorne plošče 1: 815 mm Tovorna plošča je teleskopski, izvedena kot notranja in zunanja cevasta konstrukcija, z 1.070 mm dolgim, fiksnim delom tovorne plošče na sprednji strani. V fiksni del tovorne plošče je integrirana spojka z vijaki in ploščami za priključitev podaljškov mostov, ki smo jih mi privarili; te služijo kot tirna pot za vozlišča v tirnih širinah 1.000 mm (razdalja med tirnicami 1.015 mm) in 1.435 mm (razdalja med tirnicami 1.450 mm). Zaklepanje raztegnih stopenj s pomočjo cilindrov s pomnilnikom vzmetne sile in stožčastih puš Višina tovorne plošče na srednji cevi okvirja (zunanja cev) približno 815 mm (+/- 130 mm) Višina tovorne plošče na vgrajenih elementih tirnic približno 790 mm (+/- 130 mm) Podvozek zadaj: Oblika podvozka: standardna Višina obremenjene tovorne plošče: 815 mm Širina: 3.000 mm Medosna razdalja: 1.360 mm Talna obloga: pločevina Razširitve: ne Niše za kolesa: ne Niša za bager: ne Njdpfsyfvf Sex Aqpodc Osi: Število osi: 6 Dvignjena os: glejte dodatno opremo Tip osi: nagnjen krmilni držalo Izravnava osi: hidravlična Proizvajalec osi: BPW/Eco Načini vožnje: 1 Hod osi (1) +/-: 130/130 mm Hod osi (2) +/-: 0/0 mm Ventil za dvig/spust: Da 1. os pnevmatsko dvigljiva z vzmetnim balonom Krmiljenje: Število krmilnih osi: 6 Razporeditev krmilnih osi: vse krmiljene Maksimalni krmilni kot: 45° Vrsta krmiljenja: hidr. 2-krožni sistem Pnevmatike: Dimenzija: 235/75 r 17,5 143/141 J Vrsta pnevmatik: dvojne Vrsta platišč: diskov Osrednje platišče: sredi osrednjeno Zavore: po standardu EU: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da z ABS povezovalno spiralno cevjo: Ne Parkirna zavora: vzmetni akumulator EBS: Ne ECAS: Ne Opomba: Izračun zavor št.: GH 4324S Opomba o podvozkju: Krmiljenje je zasnovano za raztegnjeno stanje z večjim kotom krmiljenja sprednjih osi Odprte reže za kolesa nad kolesi s tankimi prečnimi nosilci vmes (ALU pokrovi, glejte dodatno opremo) Upravljalni elementi so zaščiteni na levi strani v smeri vožnje...

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Njdpfsz N Np Aex Aqpjdc Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Ndodpfoz N Nrdox Aqpec Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Njdjz N Nrkspfx Aqpsdc 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line Ndjdez N Np Nspfx Aqpsc - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Nodpfx Asz N Nqmjqpedc Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Ndsdjz N Nq Hjpfx Aqpec Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Ndodoz N Npvjpfx Aqpjc Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Nedjz N Nqaspfx Aqpjdc Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.200 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2007, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, z zračnim vzmetenjem, prisilnim krmiljenjem, z naklonom zadnjega dela in dovozno rampo STZ-L, podaljšek v obliki labodjega vratu - oblikovana tovorna površina 3.500 x 2.480 mm - naklon: Witgenschräge - satelna plošča, nameščena na krogličnem ležaju, z zamenljivo 2-palčno kraljevo prikolico in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske opore sedelne plošče - premer obračanja 2300 mm Tovor - 1 par niš za kolesa, vrtljivih za podaljškom, globina 380 mm, dolžina na vrhu 2560 mm - 1 par niš za kolesa za 1. osjo, globina 250 mm, dolžina na vrhu 1500 mm Podvozje - zračno vzmeteno 3-osno podvozje - agregat osi Gigant, sestavljen iz ene neartikulirane osi in dveh prisilno artikuliranih osi krmilnih členov - ventil za dvig in spuščanje Zadnji del vozila - zasnova z naklonom 500 mm - hidravlična podpora zadaj Dovozne rampe - 1-delna hidravlična rampa z dolžino 2.900 mm, širino 720 mm Zavorna naprava - 2-vodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom za vsa kolesa z membranskimi zavornimi cilindri - samodejna zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - samodejni nastavljalnik zavorne poti (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov z vzmetno akumulacijo - ABS-zavore Tehnični podatki Podaljšek v obliki labodjega vratu Tovor (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.215 mm Tovor Tovor (DxŠ): 9.100 x 2.500 mm Višina tovora pri obremenitvi: 885 mm (+140/-60 mm) Krmiljenje 1. os: neartikulirana Ndodpfx Aqjzvaaaopjc 2. os – 3. os: prisilno artikulirana Elektro agregat

Stanje: rabljeno, barva: rumena, Leto izdelave: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Letnik: 2017. Osje BPW, nosilnost 10-12 ton. Teža: 17.900 kg. Nosilnost: 52.100 kg. Maksimalna teža: 70.000 kg. Nosilnost na prikolici: 20.000 kg. Raztegljiva dolžina: 8,10 metra. Hidravlični sistem prikolice se napaja iz hidravličnega sistema tovornjaka. Zračna vzmetitev. Aluminijaste ploščati in orodjarna na sprednjem delu. Servo volan za 5 krmilnih osi. Daljinski upravljalnik. Dimenzije: Sprednji del: D: 3700 mm. Š: 2480 mm. V: 1500 mm. Višina prikolice: 1300 mm. Ploščad: D: 11.780 mm. Š: 2750 mm. V: 900 mm. Pnevmatike: 245/70R17,5, stanje 60-90%. Nemška prikolica! V odličnem stanju! ID št.: 583. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in kalkulacije podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazuma s podjetjem Heinhuis in za predhodna pogajanja. S kakršnim koli odzivom potrjujete veljavnost splošnih pogojev poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2017. Lastna teža: 17.900 kg. Nosilnost: 52.100 kg. Maksimalna dovoljena teža: 70.000 kg. Raztegljiva nadstavba: Da. = Podatki o podjetju = Ndedpezya Sdjfx Aqpoc Za več informacij:

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2007, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: WG0STZV3570028560 Prva registracija: 30.03.2007 Zakoniti tehnični pregled (DE HU) zapade Lastna masa: 14.950 - 18.600 kg Odstranljiv labodji vrat Kraljevski zatič: 3,5" Nodozcr Sispfx Aqpodc ----Dolžina nizkega ležišča: 8.000 mm – Nakladalna višina: cca 250 - 350 mm TELESKOPSKA RAZŠIRITEV za 5.600 mm MOŽNOST RAZŠIRITVE KOLESNE VDOLBINE Okvir podvozja: 4.100 mm Skupna dolžina: 16.400 mm Vedrova vdolbina - Vdolbina za ročico vedra 2 x centralni sistem mazanja BPW Eco osi z bobnastimi zavorami 3 x hidravlično prisilno vodene osi Osne obremenitve 3 x 10.000 kg Odstranljiv labodji vrat – obremenitev sedla: 18.000 kg Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne pomeni jamstva v smislu prodajnega prava. Merodajen je opis v skladu s prodajno pogodbo. Naša ponudba je praviloma brez novega TÜV pregleda. Če želite nov TÜV pregled, vam lahko naši partnerski servisi pripravijo ponudbo! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z reklamami. Uveljavljajo se naši splošni dobavni in plačilni pogoji.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 58.880 kg, skupna masa: 75.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2023, z zračnim vzmetenjem, hidromehanski prisilni sistem krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno površino, z dvodelno nakladalno rampo prevoženi kilometri: 37.800 lastna teža: 16.120 kg nosilnost: 58.880 kg, odvisno od vlečne enote Š = 11.300 mm STZ-L, prikolica s podaljškom - sprednji robovi nagnjeni pod kotom 45° - oblikovana nakladalna površina 3.200 x 2.480 mm - hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma) - ležajna plošča s krogličnim ležajem in zamenljivo 3,5-palčno kraljevsko vtičnico ter nastavljivim vodilnim klinom - obremenitev sedla: 25.000 kg - 30.000 kg - radij vrtanja: 2.300 mm - vrhunska škatla za orodje Nakladalna površina - izvedba: enostavno teleskopična - nakladalna površina je enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja/notranja cevna konstrukcija - vmesna plošča: 300 mm - fiksna opora spredaj, dolžina 300 mm Podvozje Ndedpfjz Dzvcex Aqpsc - podvozje z zračnim vzmetenjem in 5 osmi, medosna razdalja: 1.360 mm - osi proizvajalca BPW, sestavljene iz ene vodilne osi in štirih hidromehanskih osi s prisilnim krmiljenjem, z maksimalnim kotom krmiljenja 45° - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - dvižni ventil serijsko za spuščanje na min. 830 mm oziroma dvig na maks. 1030 mm (brez možnosti vožnje) Zadnji del vozila - izvedba: nagnjen za 500 mm - kratek previs 1.240 mm od sredine zadnje osi - 2 integrirani hidravlični podpiralni mehanizmi za podpiranje zadnjega dela vozila med nalaganjem Dvodelna nakladalna rampa z stopničasto površino - 2.900 + 1.400 x 880 mm - hidravlični dvižni mehanizem z ročno črpalko - hidravlična nastavitev rampe Zavorna naprava - dvovojna zavorna naprava za vsa kolesa s komprimiranim zrakom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov s pomnilnikom vzmeti - ABS zavora - aluminijaste stranske stene - možnost dviga (odvisno od obremenitve): 1 os - centralni sistem za mazanje "BEKA-MAX" - elektroagregat - daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica s podaljškom Nakladalna površina (DxŠ): 3.200 x 2.480 mm Nagib: 1.000 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.250 mm Radij vrtanja nazaj: 2.300 mm Nakladalna površina Nakladalna površina (DxŠ): 8.800 x 2.550 mm teleskopično nastavljiva za 6.600 mm v stopnjah na (DxŠ): 15.400 mm x 2.550 mm vključno z nagibom zadaj: 500 mm Višina nakladalne površine pri obremenitvi: približno 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozje Medosjna razdalja: 4 x 1.360 mm Previs: 1.240 mm Krmiljenje 1. os: vodilno krmiljeno 2. – 5. os: hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 17.740 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2016, Oprema: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Ndodpfx Aqez Shvnspec Trovosna prikolica, hidravlične rampe, dvojne pnevmatike, osi BPW, možnost širitve, bobnaste zavore, ABS. Nosilnost: 17.740 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 9.000 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2013, dolžina tovornega prostora: 6.000 mm, Št. naročila: B - 09 v imenu stranke Obermeier * Nizkotilna prikolica * 2-osna * nastavljiva vlečna priprava * dovoljena skupna masa 11900 kg Ndedpfxoxvf Uce Aqpjc * tehnično stanje, vizualno stanje glejte na slikah Možnost odkupa vašega vozila Financiranje od 3,99 % Pridržana pravica do sprememb in napak! Podatki v tem oglasu so zgolj opisni in niso zavezujoči. Prodajalec ne prevzema odgovornosti za tiskarske in prenosne napake. Navedena oprema je treba preveriti posebej. Vsi podatki v oglasih so nezavezujoči! Dostava po celotni državi na zahtevo Odpiralni čas: od ponedeljka do četrtka od 9:00 do 17:00 petek od 9:00 do 14:00 in po dogovoru!!!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WG0STZV4880030398, lastna masa: 19.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 59.550 kg, skupna masa: 79.200 kg, dovoljena osna obremenitev (os 1): 11.800 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 11.800 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 11.800 kg, skupna dolžina: 16.380 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17,5, stanje pnevmatik: 75 odstotek, medosna razdalja: 1.310 mm, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, Nizkoprstna prikolica s podaljškom 4 m, vsa štiri kolesa so vodljiva, z ali brez daljinskega upravljanja, vključno z vsemi rampami in poglobitvami za transport vseh strojev. Njdpfx Aqszwphvspjdc

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 12 kg, dolžina tovornega prostora: 18.520 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 18.520 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 450 mm, vzmetenje: hidravlika, velikost pnevmatike: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, barva: bela, Barva: Bela Medosna razdalja: 136 cm. Nosilnost: 53.800 kg. Višina tovorne površine: 45 cm. Raztegljivo Z zavoro Proizvajalec: Golfhofer Tip: STZ-VP 3-55/80A Šasija: WG0STZV39E0036631 Letnik proizvodnje: 2014 Teže: Nosilnost na petem kolesu: 35.000 kg Nosilnost na osi: 12.000 kg Skupna nosilnost osi: 36.000 kg Največja dovoljena masa vozila (GVW): 71.000 kg Prazna teža: 17.200 kg Nosilnost: 53.800 kg Mere: Dolžina: 15.520 mm + 3.000 mm (raztegnjena) Dolžina tovorne površine: 6.300 mm + 3.000 mm Širina tovorne površine: 2.750 mm Višina tovorne površine: 450 mm Višina bočnice: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Višina petega kolesa: 1.390 mm Osi: BPW eco Pendel os Hidravlično krmiljenje na vseh osi Pnevmatike: 245/70R17.5 ABS / EBS Dodatne informacije: Nedpfx Aqexyh I Topjdc 1x Raztegljivo Hidravlični sistem, napajan z odklopno moči tovornjaka Snemljiva prikolica (gooseneck) s prednjimi rampami za nalaganje Žleb za bager Radijski daljinski upravljalnik in kabelski daljinski upravljalnik Oči za pritrditev tovora Reže za nosilce Lesena tovorna površina Orodjarna iz nerjavečega jekla 2x Rezervno kolo + nosilec Delovne luči Zadnji odbijač z lučmi Peto kolo 3,5'' Centralni sistem za mazanje Beka-Max = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik: 2014 Letnik konstrukcije: 2014 Konfiguracija osi Velikost pnevmatik: 245 / 70 R17.5 | Indeks obremenitve 146/146F Znamka osi: BPW Hidravlične osi s pendel sistemom Vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 1: Dvojna pnevmatika; maks. nosilnost osi: 12 kg; krmiljena Zadnja os 2: Dvojna pnevmatika; maks. nosilnost osi: 12 kg; krmiljena Zadnja os 3: Dvojna pnevmatika; maks. nosilnost osi: 12 kg; krmiljena Teže Prazna teža: 17.200 kg Nosilnost: 53.800 kg ZGM: 71.000 kg Funkcionalnost Raztegljiva nadgradnja: Da Stanje Tehnično stanje: dobro Optično stanje: dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.730 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.270 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2014, naslednji pregled (TÜV): 05/2025, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Schwarzmüller timber trailer, 3-axle | BPW axles with disc brakes | Unladen weight: 5,730 kg | Payload: 32,270 kg | Lifting axle | Technical inspection valid until 05/25 | Tyres: 385/65 R22.5. Subject to error, input mistakes, and prior sale. Ndodpfx Aowc Apyeqpoc

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 07/1992, dolžina tovornega prostora: 8.000 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, skupna dolžina: 18.200 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 2.750 mm, vzmetenje: zrak, barva: drugo, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Hidravlični sistem = Opombe = Število osi: 4, dvojne pnevmatike, lastna teža: 20.800 kg, bruto teža: 64.000 kg, vrsta šasije: polna šasija, material šasije: jeklo, velikost priključnega čepa: 3,5 palca, vrsta vzmetenja: zračna vzmet, ABS, hidravlični sistem, leto izdelave nadstavka: 1992, material nadstavka: jeklo, vrsta nizkega tovornjaka: nizki tovornjak, dolžina tovornega prostora: 837 cm, dolžina gosičnega vratu: 427 cm, dolžina osne platforme: 561 cm, odstranljiv gosični vrat, izvlečna šasija: spredaj, vrsta osi: BPW = Dodatne informacije = Splošne informacije Kabina: dnevna Registrska tablica: KLEYN1 Pogonski sistem Vrsta goriva: dizel Menjalnik Menjalnik: ročni Konfiguracija osi Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Os 1: Dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 8 mm; profil pnevmatik levo zunanji: 7 mm; profil pnevmatik desno notranji: 9 mm; profil pnevmatik desno zunanji: 10 mm Os 2: Dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 9 mm; profil pnevmatik levo zunanji: 9 mm; profil pnevmatik desno notranji: 11 mm; profil pnevmatik desno zunanji: 11 mm Os 3: Dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 11 mm; profil pnevmatik levo zunanji: 12 mm; profil pnevmatik desno notranji: 6 mm; profil pnevmatik desno zunanji: 10 mm Os 4: Dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 10 mm; profil pnevmatik levo zunanji: 8 mm; profil pnevmatik desno notranji: 8 mm; profil pnevmatik desno zunanji: 8 mm Teže Lastna teža: 20.800 kg Nosilnost: 43.200 kg Dovoljena skupna masa: 64.000 kg Funkcionalnost Ndsdpfx Aezmd Upjqpec Višina tovornega prostora: 52 cm Okolje Razred emisij: Euro 0 Stanje Splošno stanje: povprečno Tehnično stanje: povprečno Vizualno stanje: povprečno Poškodbe: nobene = Informacije o podjetju = Kleyn Trucks je eno od največjih neodvisnih podjetij za trgovanje z rabljenimi vozili na svetu. Tukaj lahko izbirate med nenehno spreminjajočo se ponudbo 1200 rabljenih tovornjakov, vlečnih vozil in priklopnikov. Naša ponudba vključuje vse evropske znamke in različne letnike ter cenovne razrede. Zakaj kupovati pri Kleyn Trucks? Enostavno! • Velika in hitro spreminjajoča se ponudba • Prepoznavna kakovost • Ugodna cena • Pravilno poslovanje • Govorimo več jezikov • Razumemo naše stranke • Podpora pri uvozu in transportu • (Izvozni) dokumenti so hitro urejeni • Strokovne tehnične storitve • Zagotovljena »prepoznavna kakovost« • In še več.... Obiščite našo spletno stran za posebne ponudbe in celotno ponudbo: Leasing pri Kleyn Trucks je možen v večini evropskih držav! Hitro izračunajte mesečni obrok za leasing in pošljite povpraševanje prek naše spletne strani. Vprašajte neposredno za naš evropski paket garancije.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 60.520 kg, skupna masa: 78.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2013, z hidravličnim vzmetenjem, osi Panther 12 t, hidromehanska prisilna krmilna os, z dvodelnimi nagibnimi ploščami Lastna teža 17.480 kg Nosilnost 60.520 kg Š = 11.200 mm - 16.400 mm Labodji vrat - Sprednji robovi 45° - Oblikovana tovorna površina 3.860 x 2.480 mm - Hidromehanska prisilna krmilna os (krmiljenje z dvema krogoma) - Ležajna plošča s sferičnim ležajem, z zamenljivo 3,5-palčno kraljično pestjo in nastavljivim krmilnim klinom - Nosilnost sedla 18.000 kg - Polmer premika 2.300 mm - Naklon Podvozje - Hidravlično vzmeteno podvozje s 5 osmi, tehnologija osi Panther, neodvisno vzmetenje koles, medosna razdalja 5 x 1.360 mm - Agregat osi proizvajalca BPW, sestavljen iz petih hidromehansko prisilno krmiljenih krmilnih osi z maksimalnim kotom krmiljenja 60° - Osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - Višina vozila 850 mm +245 mm/-70 mm Zadnji del vozila - Oblika: "nagnjeno 300 mm" - 2 oporni stolpci na zadnji strani Dvodelne nagibne plošče - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Stoječi hidravlični dvižni mehanizem z ročno črpalko, raztezanje z jeklenico - Hidravlična nastavitev nagiba Zavorna naprava - Dvovodno zavorna naprava za vsa kolesa s tlačnim zrakom in membranskimi zavorami - Avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - Avtomatski nastavljalniki (AGS) - Parkirna zavora s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - Zavora ABV - Možnost dviganja 2 osi - Električni agregat - Radijski daljinski upravljalnik - Centralni sistem mazanja "BEKA-MAX" Tehnični podatki Nedpfx Ao Aau Rfoqpedc Labodji vrat Tovorzna površina (D x Š) 3.860 x 2.480 mm Višina sedla pri obremenitvi 1.240 mm Polmer premika nazaj 2.300 mm Kraljična pest 2,0 palca Razširjena tovorna površina Tovorzna površina (D x Š) 8.600 mm x 2.550 mm Razširitev za 5.200 mm na 13.800 mm Vključno z naklonom zadaj 300 mm Višina tovorja pri obremenitvi približno 850 mm Podvozje Medosna razdalja 5 x 1.360 mm Krmiljenje 2. - 5. os hidromehansko prisilno krmiljena (krmiljenje z dvema krogoma) Električni agregat Radijski daljinski upravljalnik

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 78.360 km, moč: 121 kW (164,51 KM), število postelj: 2, število sedežev: 4, barva: bela, prva registracija: 04/2020, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, skupna dolžina: 6.750 mm, skupna širina: 2.200 mm, skupna višina: 2.910 mm, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: euro6d, skupna masa: 3.500 kg, lastna masa: 2.625 kg, obratovalna teža: 2.780 kg, Leto izdelave: 2020, medosna razdalja: 380 mm, Oprema: vgradna kuhinja, Izjemno lepo ohranjeno vozilo Weinsberg CaraCompact 600 MEG [Pepper] (model R57) s 165 konji in ekskluzno opremo za udobje! Naprodaj je zelo natančno vzdrževano in popolnoma opremljeno vozilo iz priljubljene serije [Pepper], postavljeno na preizkušeno šasijo Peugeot. Vozilo ima redko in zmogljivo 165-konjsko (121 kW) različico motorja in zahvaljujoč vzmetenemu sovoznikovemu sedežu nudi izjemno udobno vožnjo na dolgih potovanjih. Vozilo je brez nesreč, ni bilo v stiku z živalmi in ni vozilo za kadilce. Vizualno in tehnično je v odličnem stanju in je takoj pripravljeno za potovanje. Najpomembnejše prednosti na kratko: * Registracija in pregledi: avstrijsko vozilo, "Pickerl" (§57a) je NOV, pregled plina je NOV! * Vozniški izpit in teža: vozilo se lahko vozi z navadnim vozniškim izpitom razreda B (dovoljena skupna teža 3.500 kg). * Udobje vožnje: tempomat, večfunkcijski volan in redko, vzmeten sovoznikov sedež. * Klima in samostojnost: zmogljiva strešna klimatska naprava (bivalni prostor), velika Thule senčnica, panoramsko strešno okno za veliko naravne svetlobe, ambientalna osvetlitev in popoln sistem zatemnitve. * Pnevmatike: popolna celoletna oprema (vključno z visokokakovostnimi poletnimi in zimskimi pnevmatikami). * Infotainment: navigacijski sistem z vzvratno kamero, Android Auto / Apple CarPlay, Bluetooth in prostoročna naprava. Dimenzije in kapacitete: * Zunanje mere: dolžina 675 cm | širina 220 cm | višina 291 cm (zelo kompakten in okreten!). * Notranjost: prostočna višina 193 cm v notranjosti. * Število sedežev: odobreno za 4 osebe (4 vgrajeni 3-točkovni varnostni pasovi). Podatki o vozilu in postavitev: Ndodpfx Aqe Admagspsc * Prva registracija: 2020 * Prevoženi kilometri: približno 78.360 km * Motor: 2,2 l BlueHDi s 165 konji / 121 kW (ročni menjalnik) * Spanje: priljubljene vzdolžne posamezne postelje v zadnjem delu (z nekaj preprostimi koraki se lahko razširijo v ogromno posteljo XXL). * Kuhinja in kopalnica: popolnoma opremljena kuhinja (plinski štedilnik, hladilnik z zamrzovalnikom, plinski grelnik/bojler Truma). Kompaktna kopalnica s tušem in straniščem. * Varnost: ABS, ESP, voznikov in sovoznikov zračni blazin (možen izklop), LED dnevi luči. Ogled in ureditev: Vozilo je v 1160 na Dunaju in si ga je po dogovoru možno ogledati ob različnih terminih. 3D ogled notranjosti ter video posnetki in podrobne fotografije so na voljo resnim zainteresiranim strankam na zahtevo. Prodaja in servis: Gre za zasebno prodajo v imenu stranke. Povračilo ali garancija nista možna. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in tiskarskih napak. Vse informacije so brez jamstva. Prodajalec si pridržuje pravico do predčasne prodaje. Motorhome Depot: Garancijska rešitev, (delna) financiranja in zavarovanja so del celovite ponudbe podjetja Motorhome Depot. Cena: 58.999 € (po dogovoru) Model/letnik: 2020, 2020, tehnični pregled: 04/2027, nov tehnični pregled: da, pregled plina: 03/2028, CaraWorld ID: cw-28898255, emisijski razred: Euro 6d, osnovno vozilo: Peugeot, podatki o motorju: 2.2 l BlueHDI, višina notranjosti: 19 cm, prazna teža: 2625 kg, masa v vozni kondiciji: 2780 kg, površine za ležanje: zadaj (200x82), zadaj (200x82), sedeži z varnostnim pasom: 4, medosna razdalja: 380 cm, nosilnost prikolice (brez zavore): 2000 kg, gretje: Truma Combi 6, prostornina hladilnika: 142 l, zaloga vode: 110 l, prostornina rezervoarja za odpadno vodo: 95 l, baterija: 75 Ah, vozniški izpit: B, dodatno: nov tehnični pregled, nov pregled plina, PODVOZJE/ŠASIJA: Peugeot Boxer 3.500 kg.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.270 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2012, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Schwarzmüller timber semi-trailer 3-axle | BPW axles with disc brakes | Unladen weight 6000 kg | Lift axle | Tyres: 385/65 R22.5 Subject to errors, input mistakes, and prior sale. Ndodpfx Ajwdwp Deqpsc

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 653.829 km, moč: 184 kW (250,17 KM), prva registracija: 08/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x2, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 7.390 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, višina nakladalnega prostora: 2.450 mm, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, električno nastavljivo ogledalo, spojler, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Spojler na strehi - Zadnja vrata - Radio - Stranska vrata - Sončna zaščita = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Letnik izdelave: 2017 Kabina: enojna Registrska številka: 1AQR481 Tehnične informacije Prostornina motorja: 7.698 cm³ Sprednja os: krmilna Zadnja os: z dvojnimi kolesi Teže Lastna teža: 7.700 kg Nosilnost: 4.300 kg Največja dovoljena masa: 12.000 kg Funkcionalnost Nakladalna ploščad: dhollandia DHLM 20, zadnja vrata, 1500 kg Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Ndsdpfe Act Etjx Aqpoc Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Informacije o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz podanih informacij ni mogoče pridobiti nobenih pravic. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina - angleščina - nemščina - francoščina - španščina - italijanščina) Na voljo na WhatsApp in Viber. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsApp in Viber. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodnji bančni račun. Vedno preverite podatke o plačilu, ki so navedeni na naši spletni strani. Če ste prejeli drugačne informacije, nas kontaktirajte. V primeru dvomov nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Podatki o banki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAV: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U