Fella Th 5204 Dn nakup rabljenega (2.749)

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2026, obratovalne ure: 70 h, nosilnost: 5.000 kg, dvižna višina: 17.400 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: teleskopski, gradbena višina: 3.120 mm, moč: 55 kW (74,78 KM), stanje pnevmatik: 50 odstotek, velikost sprednje pnevmatike: 445/65 R19.5, velikost zadnje pnevmatike: 445/65 R19.5, lastna masa: 14.400 kg, skupna dolžina: 8.000 mm, barva: drugo, največja hitrost: 25 km/h, Opis posebne opreme: Klimatska naprava, sistem samodejnega uravnavanja za podporne noge, daljinsko upravljanje, 24-mesečna ali 2000-urna garancija in še veliko več. Opis: Model RTH 5.18 je vrtljivi teleskopski nakladalnik, ki je idealen tako za gradbišča kot za najemniške flote strojev. Kompakten in večnamenski, združljiv je s široko paleto priključkov, tudi zahvaljujoč RFID sistemu, ki omogoča samodejno prepoznavanje in s tem tudi izdelavo ustreznih diagramov obremenitve. Ta teleskopski nakladalnik lahko opravlja številne naloge v gradbeništvu in industriji. Opremljen je z vrtljivimi podporami z dobro naležno površino, s sistemom za kontrolo stanja obremenitve, ki zazna tveganje preobremenitve stroja, ter s tremi načini krmiljenja. Fpodpfx Afsz N Iche Usn

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Ponujamo vam naše nove 20-čevne pomorske kontejnerje v barvi RAL 7016 antracit. Vaše prednosti na preprost način: ✔️ Primerni za suho skladiščenje. Kontejnerji so odporni na veter in vodo. ✔️ Zagotavljajo varno skladiščenje. Kontejner je mogoče zakleniti in je robustne konstrukcije. ✔️ Novi kontejnerji – pripravljeni za pomorsko potovanje. ✔️ Barva antracit RAL 7016 je izjemno privlačna! (Na voljo so tudi druge barve.) ✔️ Dolgotrajni. Pomorski kontejnerji so zahvaljujoč cortenstalu zasnovani za uporabo več kot 30 let. ✔️ Ob doplačilu poskrbimo tudi za dostavo! Po želji je možna tudi neposredna razporeditev blaga. Zunanje mere / Notranje mere Fjdpfxsz Nxl Te Af Ujpn Dolžina: 6.058 mm / 5.898 mm Širina: 2.438 mm / 2.350 mm Višina: 2.591 mm / 2.390 mm Pošljite nam vaše povpraševanje! Ekipa Globaltainer

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: W1V9076351P343756, prevoženi kilometri: 146.463 km, moč: 120 kW (163,15 KM), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 2.587 kg, največja dovoljena obremenitev: 913 kg, skupna masa: 3.500 kg, velikost pnevmatike: 235/65 R16C, medosna razdalja: 4.325 mm, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 93 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro6d-temp, število sedežev: 3, dolžina tovornega prostora: 4.300 mm, širina tovornega prostora: 1.787 mm, višina nakladalnega prostora: 1.930 mm, dovoljena obremenitev prikolice s zavoro: 3.500 kg, število prejšnjih lastnikov: 1, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski zavorni sistem), USB priključek, airbag, asistent za mrtvi kot, asistent za ohranjanje voznega pasu, celoletne pnevmatike, centralno zaklepanje, dodatne luči, drsna vrata, električno nastavljivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, meglenke, nadzor tlaka v pnevmatikah, navigacijski sistem, parkirni grelec, parkirni senzorji, popolna servisna zgodovina, računalnik na krovu, registracija tovornjaka, registracija vozila, servovolan, sistem za imobilizacijo, sistem za pomoč pri speljevanju v klanec, spojka prikolice, vozilo za nekadilce, 9147 Barva za lak, arktično bela MB 9147 AR5 Prenosno razmerje zadnje osi I = 4,727 BA3 Aktivni sistem za pomoč pri zaviranju BH6 Koda za nadzor, različica hidravlične enote 5 BK2 Koda za nadzor, konfiguracija zavornih kolutov 2 C6L Multifunkcijski volan CB8 Stabilizator, stopnja II CL1 Volan, nastavljiv po naklonu in višini CW2 Izpustitev spuščanja vozila D03 Visoka streha D13 Pritrdilne letve za nosilce na strehi D50 Prekatna stena, celotna E07 Sistem za pomoč pri speljevanju v klanec E1D Digitalni radio (DAB) E1E Navigacija E1G Omogočen sistem za informacije o prometu v živo E1U USB vtičnica 5 V E2I Dodatna baterija za dodatne porabnike, notranja E2N Upravljanje dodatnih funkcij v NTG6 E30 Glavni stikalo baterije, enopolno E36 Dodatno ločilno rele pri bateriji E3J Priprava za stikalo E3M Mbux multimedijski sistem s 7-palčnim zaslonom na dotik E43 Vtičnica za prikolico, 13-polna E46 Vtičnica v kabini ED4 Baterija s filcem 12 V 92 Ah EY6 Upravljanje z možnostjo okvare F64 Zunanja ogledala, električno zložljiva F68 Zunanja ogledala, ogrevana in električno nastavljiva FF4 Predal nad oblogo stropa FF5 Predal nad vetrobransko šipo FG8 Držalo za pijačo, spredaj FJ4 Predal pod armaturno ploščo FKA Dostavno vozilo z zgradbo FR8 Kamera za vzvratno vožnjo FY7 Večfunkcijski daljinski upravljalnik FZ9 Dva dodatna ključa GD8 6-stopenjski ročni menjalnik ECO Gear H1B Upravljanje tahografa, spredaj pod stropno oblogo H21 Toplotno izolirano steklo, po obodu z dodatnim filtrom na vetrobranskem steklu HH9 Polavtomatsko uravnavan sistem za hlajenje Tempmatic HI1 Klimatska cona 1 (hladno/udobno) IC1 Serija C907/C910 Sprinter IE0 Serija C907 VS30 Rwd IG4 Standardno IG5 Osnovno IH6 Glavna enota ECE/ROW IK0 Celotno vozilo IL1 Notranji trg (Nemčija) IL5 Vozilo z levim volanom IR6 Medosna razdalja 4325 mm, previs 1615 mm IT4 3,5-tonska vozila J10 Merilnik hitrosti km/h J55 Sistem za opozarjanje o pasu na sovoznikovem sedežu J58 Sistem za opozarjanje o pasu na voznikovem sedežu J65 Kazalnik zunanje temperature JA7 Sistem za pomoč pri zaznavanju mrtvih kotov JA8 Sistem za pomoč pri bočnem vetru JB4 Aktivni sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu JD6 Inteligentni tahograf EU JF1 Senzor za dež JG0 Kazalnik točke prestavljanja JH3 Komunikacijski modul (LTE) za digitalne storitve JI7 Začetna pot za interval vzdrževanja 60000 km JW0 Sistem za opozarjanje pri vzvratni vožnji KB7 Glavni rezervoar 93 litrov KL1 Senzor za raven goriva za dodatni grelec KP6 Sistem za čiščenje izpušnih plinov SCR, generacija 3 L Levo vodilo L65 Stropna luč v tovornem prostoru/potniški kabini s stikalom na vratih L94 Izpustitev parkirne luči LA2 Sistem za pomoč pri vklopu žarometov LB1 Stranske markerne luči LB5 3. zavorna luč LC2 LED pas v tovornem prostoru LC4 Komfortna upravljalna enota na stropu LE1 Adaptivna zavorna luč LX5 Evropa M40 Generator 14V/200A MG3 Motor OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) MJ8 Funkcija ECO Start-Stop MP6 Izvedba motorja Euro VI Q11 Ojačitev vzdolžnega nosilca QA7 Prikolica za povečano dopustno maso prikolice 3,5 T QA9 Stopnica na zadnjih vratih pri prikolici RM0 Všesezonske pnevmatike RS3 Jeklena platišča 6,5 J x 16 RX5 Proizvajalec platišč Maxion Wheels RY2 Nadzor tlaka v pnevmatikah na prednji in zadnji osi, brezžični S22 Naslon za roko za voznikov sedež, ISO-fix (sistem za pritrditev otroških sedežev) S23 Sedež za sovoznika, za dve osebi SA5 Varnostni blazin za voznika SA6 Varnostni blazin za sovoznika SB1 Komfortni voznikov sedež Fpedpfez E Igqsx Af Uen SH1 Stransko varnostno bla

Stanje: rabljeno, vrsta goriva: električni, vrsta prenosa: samodejen, konfiguracija osi: 4x2, = Dodatne možnosti in oprema = - Delovne luči zadaj - Delovne luči spredaj - Električna stekla - Sprednje vetrobransko steklo - Avtomatski sistem za ogrevanje = Dodatne informacije = Fpsdpfx Ajza Ekmjf Usn Prednja os: Krmiljena Za več informacij kontaktirajte Bastiena Begemanna ali Cornéja Visserja.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2009, LODI POWER 175KVA Generator Nieuw Type: Generator Bouwjaar: 2009 Aantal draaiuren: 0 BTW-identificatienummer: Voertuig met BTW, vermelde prijs is netto. Specificaties: 6-cilinder SDEC lijnmotor met turbo, 204 kW. Automatische start. 175 kVA De machine is volledig nieuw. Fjdpetw Nttsfx Af Uopn Wereldwijde verzending kan door ons geregeld worden. BEKIJK ONS VOLLEDIGE VOORRAAD OP ONZE WEBSITE: Aanvullende informatie: * Aantal cilinders: 6 Tony Trucks B.V. | Meer foto’s op Contact | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportkosten | Wij verzoeken u vooraf te informeren naar de kosten en procedures voor uw land. Locatie | Bergschenhoek (NL) | 130 km van de grens | 10 km van Rotterdam The Hague Airport. Disclaimer: Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. Vermelde prijzen zijn exclusief BPM en alleen geldig voor export.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 273.400 km, moč: 115 kW (156,36 KM), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 3, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, Iveco Daily 35S160 hladilni tovornjak – Thermo King V-300 Max – EURO 6 – samodejna menjalnik Notranja št.: 26 VIN: ZCFC135B405186000 Na prodaj je Iveco Daily 35S160 hladilni tovornjak z hladilno agregatno enoto Thermo King V-300 Max. Vozilo je v dobrem stanju in je popolnoma vozno. Podatki o vozilu: * Iveco Daily 35S160 * Hladilni tovornjak * Hladilna agregatna enota Thermo King V-300 Max * EURO 6 * Samodejna menjalnik * Popolnoma vozno * Skupna teža: 3.500 kg * Lastna teža: 2.400 kg * Nosilnost: 1.025 kg * Največja dovoljena masa prikolice: 3.500 kg Posebna oprema: * Kamera za vzvratno vožnjo * Avtomatska klimatska naprava * Avdio-navigacijski sistem s predvajalnikom CD/MP3 * USB-priključek * Bluetooth-prostoročna naprava * Multifunkcijski volan Fpedpfx Aszl N H Uof Usn * Udoben voznikov sedež (hidravlično nastavljiv) * Nosilec z USB-priključkom za tablico/pametni telefon * LED-osvetlitev tovornega prostora * Zunanja luč za nakladanje nad zadnjimi vrati * Okrepljena parabolična vzmetenje zadaj * Odlagalna polica na strehi z dodatnim DIN-predalom * Osrednja konzola z odlagalnim prostorom in držalom za pijačo * Ščitniki proti brizganju spredaj in zadaj * Filtri za cvetni prah Dodatna oprema: * Varnostni blazin za voznika * Sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles (ASR) * Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala * Elektronska distribucija zavorne sile * Drsna vrata na desni strani * Krilna vrata zadaj * Pregradna stena tovornega prostora * Zatemnjena stekla * Omejevalnik hitrosti (160 km/h) * Rezervoar za gorivo 70 litrov * Indikator vzdrževanja * Priprava za vtičnico prikolice * Komplet za popravilo pnevmatik Ogled in testna vožnja sta možna po dogovoru. Neto cena

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 378.816 km, moč: 120 kW (163,15 KM), prva registracija: 05/2018, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 163 KM | L2H2, medosprostor 3.665 mm | ročni menjalnik | Thermo King V500, klimatska naprava, navigacija, tempomat ----Neposredna povezava: Prosimo, uporabite gumb za telefon/WhatsApp ali e-pošto? Možen je ogled v živo. Tukaj je video vozila: ----1 | Stanje vzdrževanja in tehničnega pregleda ? 14.05.2019 ? 58.616 km ? Manjši servis ? Mercedes-Benz, Wuppertal/Solingen/Remscheid ? Zamenjano motorno olje in filter ter filter za prah ? po DSB (servisna knjižica). ? 25.03.2021 ? 106.872 km ? Celoten servis ? Stanmot, Schwedt ? Zamenjano motorno olje in filter, zavorna tekočina, zračni filter in filter za prah ? po DSB. ? 02.02.2022 ? 161.271 km ? Manjši servis ? Stanmot, Schwedt ? po DSB. ? Naslednji servis, predviden v DSB: .271 km. Novejši zapisi o servisu niso vključeni v priložene dokumente.----2 | Podatki o vozilu ? Prva registracija: 25.05.2018 | Letnik: 2018 ? Prevoženi kilometri: 378.816 km ? Motor: dizel, 2.143 cm³, 4 valji, 120 kW (163 KM) ? Menjalnik: ročni menjalnik | Pogon: zadnji pogon ? Mere dolžine/višine: L2H2 | Medosprostor: 3.665 mm ? Registracija za tovorna vozila | Dovoljena skupna masa: 3.500 kg ? Masa vozila: 1.990 kg | Nosilnost: 1.510 kg ? po oglasu ? Največja dovoljena masa prikolice: zavorena 2.000 kg / nezavorena 750 kg ? Barva: Arktikweiß | Oblazinjenje: tkanina Lima ? Emisijski standard: Euro 6 | Okoljski žig: 4 (zelen) | DPF (dizelski filter trdnih delcev) ? Rezervoar za gorivo: 75 litrov ? VIN: WDB9061331N757475 ? DDV: 19 % prikazan----3 | Oprema (izbor) ? Hladilna enota Thermo King V500, prikaz temperature ??30°? po oglasu ? Klimatska naprava ? Navigacijski sistem Becker MAP Pilot ? Avdio sistem Audio 15 z barvnim zaslonom ? Tempomat ? Kamera in parkirni senzor zadaj ? Multifunkcijski volan z vozniškim računalnikom in mehansko nastavljivim volanskim stolpčkom ? Zunanja ogledala, električno nastavljiva in ogrevana, z integriranimi smerokazniki ? Okrepljena prednja os ter okrepljeni stabilizatorji spredaj in zadaj ? Paket BlueEfficiency in sistem Start-Stop Fpjdpfx Afez Ncibj Uen ? Osrednje zaklepanje in servo volan ? Termoizolacijsko steklo, vetrobransko steklo z zgornjim pasom filtra----4 | Notranjost in uporabnost ? Udoben voznikov sedež z ogrevanjem sedeža in dvojni sedež za sopotnika ? Pregradna stena in drsna vrata na desni strani ? po oglasu ? Oplatnoto strop in obloga zadnje stene ? Nadzorna plošča na stropu z lučmi za branje za voznika in sopotnika ? Zaklenljiv predal za rokavice in odlagalni prostor s pokrovom ? Komplet za popravilo pnevmatik s kompresorjem----5 | Varnost ? ABS, ASR in ESP ? Varnostne blazine za voznika in sopotnika ? Paket asistenčnih sistemov ? Adaptivna zavorna luč ? Opozorilni sistem za varnostni pas za voznika ? Regulacija obsega svetlobnega snopa----6 | Storitve za stranke in dodatne storitve ? Možno financiranje ? povprašajte nas. ? Tehnični pregled/TÜV in servis proti doplačilu v pogodbeni delavnici ? Storitve registracije: kratkoročna ali izvozna registracija ? Dostava po vsej državi proti doplačilu ? Prevzem na glavni železniški postaji/letališču po dogovoru----7 | Delovni čas ? Pon?Čet: 09:30?16:30 | Pet: 09:30?15:00 | Sob: po dogovoru | Zunaj delovnega časa: na zahtevo----8 | Naslednji korak Pokličite zdaj ali pošljite sporočilo in rezervirajte termin za ogled. Opombe: Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predčasne prodaje. Merodajen je izključno pisni kupoprodajni sporazum.

Stanje: rabljeno, moč: 54 kW (73,42 KM), vrsta goriva: dizel, Leto izdelave: 2004, obratovalne ure: 4.577 h, CAT TH 350 B 4-valjni Perkins motor, 74 kW Transportne mere D: 5,30 m Š: 2,44 m V: 2,50 m Interna številka: 26T005 KABINA SERVO VOLAN ZAŠČITNA STREHA Fodpfjz A Ev Rex Af Uepn = Dodatne informacije = Lastna teža: 10.150 kg Nosilnost: 3.000 kg Skupna dovoljena masa: 13.150 kg Delovna višina: 1.100 cm

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.764 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2016, dolžina tovornega prostora: 13.310 mm, širina tovornega prostora: 2.495 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, prostornina tovornega prostora: 88 m³, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2016, Oprema: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit dvonadstropna prikolica za palete!!! 7773 ur diesel 1 ura električni pogon 9805 ur skupaj Nemško vozilo, 1. lastnik!! Nosilnost sedla: 12.000 kg Obremenitev osi (tehnična): 27.000 kg Dovoljena skupna masa (tehnična): 39.000 kg Lastna teža: približno 9100 kg Višina sedla brez obremenitve: 1.150 mm Razdalje med osmi: 1.310 / 1.310 mm Notranja dolžina: 13.310 mm Notranja širina: 2.495 mm Notranja višina: 2.650 mm Tehnični opis: Celostna šasija z dvojnimi vzdolžnimi nosilci v obliki črke T in prečnimi nosilci Zadnji prečni nosilec z diagonalnimi okrepili Zadnji odbijač, dodatno ojačan UFS okrogla cev zadaj Drseče stopnice zadaj Višina šasije spredaj: 10 mm Mehanski dvižni oporniki, 2 x 12 ton, izravnalni opornik polkrožne oblike s podlago JOST 3x9-tonske osi BPW Eco, nizko vzdrževanje, z zračno vzmetenjem in kolutnimi zavornimi napravami, ET 120 Naprava za dvig in spuščanje, vključno z avtomatskim povratkom v vozno višino Avtomatska dvižna os s pomočjo pri zagonu (pin 12) Pnevmatike: 6, velikost 385/65 R 22.5, 2x30 %, 2x90 %, 2x90 % Plastični pokrov pesta s sistemom proti brizganju v skladu z direktivo ES Zavorna naprava v skladu s predpisom ECE 13 (vključno s funkcijo stabilizacije vozila) Parkirna zavora s pomnilnikom tlaka zraka Sistem EBS 2S/2M, 2 senzorja KNORR Diagnostika prek vtičnice ISO 7638 (kabel za napajanje EBS) Osvetlitvena in signalna naprava v skladu z UN ECE . 48 Dve 7-polni vtičnici DIN1185/3731 + 15-polna z vrhunskim razdelilnikom Registrska tablica, obrobna in stranska signalna luč v izvedbi LED Multifunkcijske zadnje luči vključno z megleno zadnjo lučjo in 2 lučema za vzvratno vožnjo Plastični dizelski rezervoar, približno 240 litrov Prikolica za 36 palet, zaprta Orodjarna škatla iz PVC Baza iz aluminija z nizkim nivojem hrupa, nosilnost tal v skladu z EN283 do največ 5.500 kg, nosilnost osi viličarja Dodatno ojačana v zadnjem delu Karoserija v konstrukciji panelov brez toplotnih mostov Paneli na obeh straneh z jekleno prevleko, zunanja stran pobarvana, notranja stran prevlečena s PVC 100 % brez CFC pene Talna plošča 125 mm Čelna stena 50 mm Stranska stena 45 mm (BLUMENBREIT) Strop kot sendvič panel LED stropne luči Stikalo za notranjo osvetlitev nad zložljivimi vrati Čelna stena kot sendvič panel Talna povezava z aluminijastim, odrgnino odpornim kotnim robom 4 navpična aluminijasta distančna profila znotraj za optimalno usmerjanje zraka Zaščitna plošča notri, privita na čelno steno Stranske stene kot sendvič panel 1 vrsta pritrdilnih tirnic z režami, približno 800 mm višina 12 dvojnih tirnic AIRLINE, razmak 50 mm, z 22 palicami Talna povezava z aluminijastim, odrgnino odpornim kotnim robom V2A portalni okvir z 2 izoliranima zadnjima vrati, vrtljiva palica V2A Z zatesnitvenim robom Usmerjalna plošča, spuščena Certifikat ATP, certifikat za pritrditev tovora, koda XL Hladilna enota Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 ur skupaj, dizel) Komplet luči za stanje Jekleni deli peskane, s prvim slojem proti koroziji in visokokakovostno površinsko obdelavo Osi vključno z pesta v barvi črne, proti koroziji Podvozni ščit in nosilec luči v varnostni barvi, belo prevlečeni Kolutne felge, srebrne Dodatki, črni oziroma pocinkani Prevleka laminata barvana v RAL 9010, čisto bela Fedpfx Afoz Nbwwj Ujpn Obrobna označitev v skladu z ECE-R48 TÜV / HU SP+ na zahtevo, NOVO Stanje glede na starost in prevoženo razdaljo je DOBRO! Celotna prikolica, preverjena v delavnici!! Možen prevoz s doplačilom. Vse informac

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 1.670.000 km, moč: 309 kW (420,12 KM), prva registracija: 06/2008, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.510 mm, višina nakladalnega prostora: 2.490 mm, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, SCANIA R 420 / 4X2 / ŠASO / SOLO VOZILO 7,3 m / THERMO KING / DVIGALO / EPS + SKLOPKA / EURO 5 Leto proizvodnje: 2008 Datum prve registracije: 16.06.2008 Število VIN: XLER4X20005198870 Prevožena razdalja: 1.670.000 km - EURO 5 MENJALNIK EPS + SKLOPKA KLIMATSKA NAPRAVA WEBASTO SISTEM ZA POMOČ PRI OHRANJANJU VOZNEGA PASU ZAŠČITA PRED SONCEM 2 OS RAZDALJA MED OSMI: 1/2: 5,3 m VELIKOST PNEVMATIK: 315/70 R22,5 AGREGAT THERMO KING VEČTEMPERATURNA NAPRAVA DIMENZIJE NADSTREŠKA: DOLŽINA: 7,35 m VIŠINA: 2,51 m ŠIRINA: 2,49 m DVIGALO ZA NAKLADANJE ZEPRO DOVOLJENA MASA: 18.000 kg LASTNA MASA: 11.800 kg - Fedoznyh Iepfx Af Uopn NETO CENA: 13.900 EUR - - VOZILA LAHKO DOSTAVIMO V VSAKO PRISTANIŠČE IN MESTO V EVROPI!!! - POLNA PONUDBA NAŠEGA PODJETJA NA SPLETNI STRANI: MOŽNOST POŠILJANJA PODROBNIH FOTOGRAFIJ IN VIDEA PREKO WHATSAPPA, VIBERJA ALI E-POŠTE ZA VEČ PODROBNIH INFORMACIJ, NAS PROSIMO POKLIČITE. GOVORIMO NASLEDNJE JEZIKE: Jakub: Jezik: Poljski Telefonska številka: ????? Sławek: Jezik: Nemški Telefonska številka: 003 ????? Kuba: Jezik: Angleški, Španski, Slovenski, Češki, Slovaški, Francoski, Danski Telefonska številka: ????? Mariusz: Jezik: Kazahstan, Turkmenistan, Uzbekistan, Srbščina, Litvanščina, Azerbajdžanščina, Gruzijščina, Estonščina, Bolgarščina, Latvijščina, Kazahščina Telefonska številka: ????? Alex: Jezik: Romunski, Moldavski Telefonska številka: ????? Tatiana: Jezik: Italijanski, Ukrajinski Telefonska številka:

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 981.163 km, moč: 316 kW (429,64 KM), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 10.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.300 kg, skupna masa: 18.000 kg, velikost pnevmatike: 315/70 R 22,5, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.000 mm, zavore: retarder, barva: rdeča, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 45 m³, dolžina tovornega prostora: 7.400 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.500 mm, velikost sprednje pnevmatike: 315/70 R 22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/70 R 22,5, število postelj: 1, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), hladilna enota, klimatska naprava, navigacijski sistem, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, Mercedes-Benz Antos 1843 refrigerated box truck Emission class Euro 6 | Wheel configuration 4x2 | Thermo King T800 R | Retarder | Trailer coupling | Automatic transmission | Cruise control | Side door | Folding bed | Navigation system | Service logbook | BÄR tail lift 1,500 kg | Leaf/air suspension | Unladen weight 10,700 kg | Load area 7.40 x 2.46 x 2.50 m | Wheelbase 5.00 m | Tyres 9/12 mm | From 1st owner We also buy your truck or accept it as a trade-in. Online inspection available via WhatsApp and Viber. We can arrange delivery to your address in Germany and Europe or to international ports for an additional charge. Upon request, we can provide remote quality assurance by carrying out the TÜV (subject to a fee). Fpodpoxl E Twsfx Af Usn Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the statutory VAT must be deposited as a security. Subject to errors and prior sale. For more offers, visit our website. We are happy to answer all your queries. Languages: German and English; also Czech, French, Russian, Bulgarian. All information is provided without guarantee, including equipment and accessories.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.764 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2016, dolžina tovornega prostora: 13.310 mm, širina tovornega prostora: 2.495 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, prostornina tovornega prostora: 88 m³, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2016, Oprema: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 - ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit dvonadstropna prikolica za palete!!! 6880 ur diesel 1 ura električni pogon Nemško vozilo, 1. lastnik!! Nosilnost prikolice: 12.000 kg Nosilnost osi (tehnično): 27.000 kg Dovoljena bruto masa (tehnično): 39.000 kg Lastna teža: pribl. 9100 kg Višina sedla (brez obremenitve): 1.150 mm Razdalje osi: 1.310 / 1.310 mm Notranja dolžina: 13.310 mm Notranja širina: 2.495 mm Notranja višina: 2.650 mm Tehnični opis: Celostna konstrukcija šasije z dvojnimi vzdolžnimi nosilci v obliki črke T in prečnimi nosilci Zadnja prečka s diagonalnimi okrepili Zaščita pred trčenjem, zadaj, ojačana Fjdpfxoz Nbwqo Af Ujpn UFS zaobljeni profili zadaj Drseče stopnice zadaj Višina konstrukcije spredaj: 10 mm Mehanski podstavki, 2 x 12 t, izravnalni oporniki polkrožni z oporno ploščo JOST 3x9t osi BPW Eco, manjše vzdrževanje, z zračno vzmetjo in diskovimi zavorami, ET 120 Naprava za dvig in spuščanje, vključno z avtomatskim samodejnim prilagajanjem višine vozila avtom. DVIGALNA OS s pomočjo pri speljevanju (Pin 12) Gume: 6, velikost 385/65 R 22.5, 2x30%, 2x90%, 2x90% Plastična zaščita koles s sistemom za zaščito pred brizganjem, v skladu z direktivo ES Zavorna naprava v skladu z uredbo ECE 13 (vključno s funkcijo stabilizacije vozila) Parkirna zavora s shranjevalnikom zraka Sistem EBS 2S/2M, 2 senzorja KNORR Diagnostika preko vtičnice ISO 7638 (kabel za napajanje sistema EBS) Osvetlitev in signalna naprava v skladu z UN ECE . 48 Dve 7-polni vtičnici DIN1185/3731 + 15-polna z vrhunsko distribucijo Luči za registracijo, obrobne in stranske luči v LED izvedbi Večfunkcijske zadnje luči, vključno z lučjo za meglo in 2 lučema za vzvratno vožnjo Plastični dizelski rezervoar, pribl. 240 litrov Prikolica za 36 palet, zaprta PVC orodjarna škatla Bazen iz aluminija, ki zmanjšuje hrup, nosilnost tal v skladu z EN283 do maks. 5.500 kg, obremenitev z viličarjem Dodatno ojačano na zadnji strani Sestavljena karoserija brez toplotnih mostov Plošče na obeh straneh s prevleko iz jekla, zunaj lakirane, znotraj prevlečene s PVC 100 % brez CFC-jev Talna plošča 125 mm Sprednja stena 50 mm Stranska stena 45 mm (BLUMENBREIT) Strop kot sendvič plošča LED stropne luči Stikalo za notranjo osvetlitev na vratih rolo Sprednja stena kot sendvič plošča Talna priključitev z odporno aluminijasto kotno odbojno letvijo 4 navpični aluminijasti distančniki znotraj za optimalno usmerjanje zraka Zaščitna plošča znotraj, privita na sprednjo steno Stranske stene kot sendvič plošča 1 vrsta pritrdilnih tirnic z režami približno 800 mm višine 12x dvojne tirnice AIRLINE 50 mm, razmak lukenj 22x, z 22x nosilci Talna priključitev z odporno aluminijasto kotno odbojno letvijo V2A portalni okvir z 2 izoliranimi zadnjimi vrati, vrtilno zapah V2A z tesnilnim robom Zaščitna zračna plošča, obešena Certifikat ATP, certifikat za pritrditev tovora, koda XL Hladilna enota Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 ur, skupaj) Komplet indikatorjev stanja, trojna kombinacija Jekleni deli, peskane, temeljno premazane in s kakovostno prevleko Osi, vključno z pestmi, v črni barvi s temeljnim premazom Podvozni zaščitni element in nosilec luči, prevlečeni v varnostni beli barvi Diskovna kolesa, srebrna Dodatni deli, črni oz. pocinkani Prevleka laminatov, barvana v RAL 9010, čista bela Obrobna oznaka v skladu z ECE-R48 TÜV / HU SP+ po želji, NOVO Stanje je dobro glede na starost in prevožene kilometre! Celotna prikolica, preverjena v servisnem centru!! Možen prevoz proti doplačilu Vse informacije brez jam

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2017, naslednji pregled (TÜV): 09/2027, dolžina tovornega prostora: 13.405 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, dvonadstropna, z dvižno osjo, 13.514 ur Vse na prvi pogled: · Datum prve registracije: 12.09.2017 · Letnik proizvodnje: 2017 Fpedpfoz Htg Sex Af Uen · Delovni čas dizelskega motorja: 13.514 ur · Barva: Bela · Lastna teža: 8.727 kg · Dimenzije tovornega prostora: 13.405 / 2.460 / 2.650 mm · Pnevmatike: 385/65 R22,5 · Opomba: Na voljo takoj! Posebna oprema: · ThermoKing SLXe300 – hladilna enota (dizel / električna) +/-30°C · Veljavnost FRC do 02/2028 · Dvostopenjska izvedba s 14 dvostopenjskimi nosilci · Dvižna os · SAF osi · FP60 · Temperaturni zapisovalnik · Zaprt predal za palete · ABS · EBS · Nosilec za rezervno kolo z rezervnim kolesom · Jost podpiralni mehanizem · 2 kos. orodne omare · XL certifikat · Dokumentna škatla · ADR znak · Veljavnost TÜV do 09/2027 Serijska oprema: · 3-osno vozilo · Ventil za dvigovanje in spuščanje · Kolutne zavore · Odbijač na nakladalni rampi · Klini · Stopnice zadaj Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predčasne prodaje. Prodajalec si pridržuje pravico, da odstopi od pogodbe o prodaji. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki v tej oglasu so avtorska last STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, reprodukcija ali nadaljnja distribucija – tudi delna – ni dovoljena brez izrecnega pisnega soglasja. _____ Interna številka za povpraševanja: TR26278 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bosanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bosanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vaš. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, prikolice, tovornjaki in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2017, naslednji pregled (TÜV): 09/2027, dolžina tovornega prostora: 13.405 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, dvonadstropna prikolica z dvižno osjo, 13.514 ur Fpjdpfxsz Htgxo Af Uon Na kratko: · Prva registracija: 12.09.2017 · Letnik proizvodnje: 2017 · Število delovnih ur motorja na dizel: 13.514 ur · Barva: Bela · Lastna teža: 8.727 kg · Dimenzije tovornega prostora: 13.405 / 2.460 / 2.650 mm · Pnevmatike: 385/65 R22,5 · Opomba: Na voljo takoj! Posebna oprema: · ThermoKing SLXe300 – agregat (dizel / električni) +/-30° · FRC veljaven do 02/2028 · Dvostopenjska zasnova z 14 dvostopenjskimi nosilci · Dvižna os · SAF osi · FP60 · Temperaturni zapisovalnik · Zaprt predal za palete · ABS · EBS · Nosilec za rezervno kolo z rezervnim kolesom · Jost – oporni hidravlični dvižnik · 2 orodjarna omara · XL certifikat · Škatla za dokumente · ADR nalepka · Veljavnost TÜV do Serijska oprema: · Trivozna prikolica · Ventil za dvigovanje in spuščanje · Disk zavore · Odbijači za rampe · Klini · Stopnice zadaj Pridržujemo si pravico do sprememb, tiskanih napak in prodaje predhodno. Prodajalec si pridržuje pravico, da odstopi od prodaje. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki v tej objavi so avtorska last STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, razmnoževanje ali posredovanje – tudi delno – brez izrecnega pisnega soglasja ni dovoljeno. _____ Interna številka za povpraševanja: TR26278 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bošničina, srbščina) p: WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bošničina, srbščina) p: WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Stopite v stik z nami! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, prikolice, tovornjaki in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 449.643 km, moč: 112 kW (152,28 KM), prva registracija: 05/1999, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 7.490 kg, barva: zelen, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro2, število sedežev: 3, skupna dolžina: 7.250 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, dolžina tovornega prostora: 5.150 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.250 mm, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Številka vozila: WDB9700231K410783 Hladilni kombi – sistem za ohranjanje svežine z Thermo Kingovo hladilno enoto – priklop za električni tok EURO 2 – ročni menjalnik, 6 prestav Nakladalna platforma Dautel, 1 tona Lastna teža: 5.380 kg Nemški tehnični pregled (DE HU) – veljaven Fpsdpjz N Nc Aefx Af Uon ----Kratka kabina Analogni tahograf 3 sedeži, ogrevanje sedežev, radio Listne vzmeti spredaj / listne vzmeti zadaj Medosna razdalja: 3.650 mm Rezervoar: 100 l Hladilni kombi s stranskimi vrati, Notranje mere: 5.150 x 2.460 x 2.250 mm Višina nakladalnega prostora zadaj: 2.210 mm Debelina stene: 35 mm 2 x orodjarna omara Priklop za prikolico – 40 mm Pnevmatike: 215/75 R 17,5 Nosilec za rezervno kolo, vključno z rezervnim kolesom Pridržujemo si pravico do sprememb, medprodaje in morebitnih napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu pogodbenega prava. Odločilni so pogoji, navedeni v pogodbi o prodaji. Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda (TÜV). Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Na vozilo je možno nanesti reklamne nalepke in/ali napise. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 113.000 km, moč: 206 kW (280,08 KM), prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 16.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 6.700 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, višina nakladalnega prostora: 2.210 mm, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, SL RENAULT / D 280 / HLADILNIK – 6,7 m / THERMO KING ES-600 MAX / + NAKLADALNA RAMPAR PALFINGER / LETNIK 2021 / 113 000 KM VIN: VF640J8632MB014588 PREVOŽENI KILOMETRI: 113.000 KM - EURO 6 AVTOMATSKI MENJALNIK KLIMATSKA NAPRAVA WEBASTO CB RADIO AKTIVNI TEMPOMAT POMOČNIK PRI OBDRAŽEVANJU VOZNEGA PASU 2 OSI POGON: 4X2 MEDOSNA RAZDALJA: 5 m AGREGAT THERMO KING ES-600 MAX NAKLADALNA RAMPA PALFINGER MBB C 2000 L UDLIG 2000 KG NADGRADNJA – HLADILNI NADVOZ PLANDEX STRANSKA VRATA DIMENZIJE NADGRADNJE: DOLŽINA: 6,7 m VIŠINA: 2,45 m ŠIRINA: 2,21 m 16 EURO PALET REZERVNO KOLO VELIKOST PNEVMATIK: 285/70 R19,5 DOVOLJENA SKUPNA TEŽA: 16.000 KG UVOŽENO REDNO SERVISIRANO BREZ TRČNE ŠKODE ODLIČNO STANJE - NETO CENA: 56.900 EUR Fedjybl Tkspfx Af Uspn - CELOTNA PONUDBA NAŠEGA PODJETJA NA SPLETNI STRANI: MOŽNOST POŠILJANJA PODROBNIH FOTOGRAFIJ IN VIDEA NA WHATSAPP, VIBER ALI E-POŠTNI NASLOV ZA VEČ PODROBNIH INFORMACIJ NAS PROSIMO POKLIČITE. GOVORIMO NASLEDNJE JEZIKE: - Poljščina, Angleščina, Nemščina Poljščina, Ruščina

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Fsdpfx Afoz N Np Ao Uepn Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Fedpfxjz N Nrke Af Uepn Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module Fodpfxoz N Nrds Af Uspn First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Fsdpfx Aez N Np Nof Uopn Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 Fpedpfx Asz N Nqmjf Ujn As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg Fpsdpfx Afez N Nq Hj Usn - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Fpjdpfx Afez N Nrqe Uen 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Fpodpfxsz N Nqae Af Uen Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Fsdpfjz N Npvex Af Uopn Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.