Eggers Hxt 24 Zzl 3-Achs Plateau Lenkachse -156 nakup rabljenega (43.479)

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: VAVKSK339SZ542526, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.470 mm, prostornina tovornega prostora: 24 m³, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: siv, Leto izdelave: 2025, Na slikah so arhivske slike, vozilo pa je morebiti še v uporabi! #Šasija: Jeklena šasija, varjena konstrukcija z zadnjo nagibno osjo, optimizirana glede na težo v lahki izvedbi. Zamenljiva 2" kraljična Višina sedla šasije v nezasedenem stanju približno 1200 mm - približno 1250 mm pri zračno vzmeteni peti osi. Podporni sistem: Mehanske jeklene dvižne vtičnice, 2 x 12 t, upravljanje z ene strani na desni #Osi: Osi SAF-Intradisc-B9 z diskovnimi zavorami / 430 mm 3 osi Sprednja os, samodejno dvigljiva = dviga in spušča glede na težo; dodatno z vgrajeno silo za spuščanje, vključno z omejevalnikom hitrosti. Opomba: Višina nakladanja oziroma skupna višina se poveča za približno 50 mm! #Elektrika Pri 15-polnem vtiču: PIN 12 Pri 7-polnem vtiču: PIN 6 (upravljano s plusom) #Kolesa 6 kosov pnevmatik 385/65 R22,5", 6 kosov aluminijastih platišč #Zavorna naprava / Vzmetenje Dvovodna tlačna zavorna naprava Zavorna naprava proizvajalca Knorr EBS sistem RSS/RSP - Zavorne/zračne priključke z 2 ločenima sklopkama, rumene / rdeče barve EBS/ABS vtičnica spredaj Elektronsko zračno vzmetenje z avtomatskim sistemom za spuščanje prek indukcijskega stikala in dodatno zaporo za spuščanje prek vrtljivega stikala na prikolici Brez sistema za dvig in spuščanje Brez povezovalnih cevi oz. kablov za vlečno vozilo #Pomožni/varnostni sistemi Indikator obremenitve osi preko signala EBS-Cambus za prikaz na zaslonu Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah s senzorjem tlaka v kolesih, za prikaz na zaslonu v kabini #Kipna posoda Jeklena kipna posoda s strjeno dno iz posebnega jekla HB 450 (Hardox ali podoben material) in strjenim zgornjim robom Debelina dna 5 mm = celostno dno, debelina strani 4 mm Sprednja in zadnja stran naklonjeni, zgornji rob zaokrožen Stopnice za vstop v posodo, notri spredaj na levi strani Jeklena stranska stena z potopljenim ležajem in avtomatskim-mehanskim 2-klamstnim osrednjim zapiranjem, zadnja stena nameščena znotraj z žlebom #Hidravlika Brez hidravličnih povezovalnih cevi za peto os Visokotlačna sprednja stiskalnica za naklonsko izpraznjevanje #Ponjava Plastična rolovna ponjava, vključno z aluminijasto cevjo in ročnim mehanizmom, brez carinskega zapirala 1 odstranljiva prečna podpora in na desni strani pritrdilni nosilec za rolovno ponjavo; Zaklep za zvito rolovno ponjavo Pritrditev ponjave v smeri vožnje na levi strani s 3 nosilnimi kotniki in osrednjim napenjalnim mehanizmom spredaj, brez zateznih trakov (hitro zapiranje na zgornjem robu) Barva ponjave, podobna RAL 9006, bela aluminijasta #Osvetlitev / Elektrika 24-voltna svetlobna naprava 2 kosa polnih LED večkomornih zadnjih luči, 2 kosa LED pozicijskih luči spredaj 2 kosa LED stranskih luči zadaj Blinkajoče LED stranske gabaritne luči 2 kosa LED luči za registrsko tablico 2 x 7-polni vtiči 1 x 15-polni vtič Brez električnih povezovalnih cevi za peto os #Barvanje Čiščenje z jeklenimi granulami Dwedpfozm Ipkjx Af Usc Podvozje: RAL 7021, črna siva Kipna posoda in zadnja stena pobarvani = RAL 7001, srebrno siva Zgornji rob kipne posode v barvi kipne posode = RAL 7001, srebrno siva #Dodatna oprema / Splošno 3 pari plastičnih zaščitnih blatnikov za posamezna kolesa, brez zaščite proti brizganju, zadaj z zložljivimi brizgalniki Aluminijasta trapezoidna zaščita za podvozje, zložljiva, neobarvana z jeklenim nosilcem, v skladu z direktivo EU 2 klini 1 kipna vlečna kljuka, nameščena na nosilcu šasije v smeri vožnje na desni strani Dušilec hrupa = gumijaste podloge Jeklena stoječa ploščad z aluminijasto varnostno mrežo s varoval

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.341 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.659 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2021, naslednji pregled (TÜV): 09/2025, dolžina tovornega prostora: 13.639 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.955 mm, prostornina tovornega prostora: 99 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435 / 50 R 19,5, barva: srebrn, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 435 / 50 R 19,5, velikost zadnje pnevmatike: 435 / 50 R 19,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, Base colour: silver Equipment extras: ABS, EBS, air suspension, disc brakes, suspension: air-lift, payload (kg): 29,659 Dedpfx Ajvhtmzef Uowc Body type: jumbo trailer, L x W x H 13,630 x 2,480 x 2,955 mm, galvanised subframe, Schmitz axles with air suspension featuring lifting and lowering, disc brakes, 1st axle is a lift axle, sliding curtain on both sides (neutral), lifting roof, Edscha system, aluminium insert slats, RSAB

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.640 kg, skupna masa: 40.000 kg, prva registracija: 02/2023, dolžina tovornega prostora: 13.510 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R 19,5, barva: siv, Leto izdelave: 2023, 3-axle Mega Flatbed Semi-Trailer HeavyTrailer Gross weight: approx. 40,000 kg Fifth-wheel load: approx. 16,000 kg Axle load: approx. 24,000 kg Unladen weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle width: 2,540 mm Coupling height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous cross members - Wide underrun neck approx. 700 mm - 6 pairs of lashing rings (2,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) in outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) inside on the longitudinal beam - 2 pairs of ferry lashings, painted yellow - 6 pairs of lashing rings (5,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - Front wall approx. 2,000 mm high, with sheet metal cladding, bolted design - Large, edged premium rear lamp panel - Rear underrun protection, welded version (rectangular tube) - Side underrun protection, both sides Support Legs - 24 t telescopic landing gear, single-sided operation, half-moon with base plate Axles/Suspension - 3 axles à 8 t (technically 9 t), disc brakes - Second ride height: Button for 2nd ride height at bracket for raising and lowering (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total stroke approx. 300 mm - Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve - Holder for lifting/lowering device, bolted version - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting via center centering Brakes - Dual-circuit compressed air brake system according to EC Directive 71/320 - With double eyelet valve for brake and spring brake - Test nipple for brake cylinder pressure at front right brake cylinder - Each coupling button red and yellow - Lifting/lowering device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air tanks in steel, painted black (1x brake, 1x lifting/lowering) Lighting System - Lighting system 24 Volt with large multifunction lights - Side marker lights (LED) with reflector - Front position lights, lower, white, one each on left and right - 15-pin plug and socket at front - EBS socket - License plate lighting Djdpfxjv Darps Af Ujwc Floor - 28 mm hardwood floor with galvanized omega steel profiles - Hardwood floor screwed onto the cross members - Omega profiles bolted to head frame Painting - KTL with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau Accessories - Contour marking for flatbed vehicles - Front wall up to 2,000 mm high, with sheet metal cladding, plug-in type - Bracket for rotating beacon at rear - SmartBoard - ECE marking plate at rear - 4x warning signs, extendable - Access ladder rear right, foldable and extendable at rear - 2x wheel chocks with holder - 2 rubber bumpers at rear corners - Mud flaps at rear - Plastic fenders with anti-spray mud flaps - 4 pairs of container locks with retractable twistlocks, recessed into the floor, including additional cross members - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open mesh box longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanized, bolted

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33801013475, lastna masa: 7.180 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.820 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Available in multiple units. Fine-grain steel welded construction, saddle plate with replaceable 2" kingpin, additional splash guard made from sheet metal riveted to the underside floor, in the gooseneck area above the rear axle of the tractor unit as well as above the wheels on the vehicle. Reinforced frame version for vehicle loads up to the outer frame. Outer frame equipped with "Load-Lock profile" approx. every 400 mm for lashing strap attachment, 10 pairs of lashing mushrooms recessed into the outer frame, each rated at 10 tons, 24 ton 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-rounded lower section and straight connection plate, featuring load compensation, foldable rear support, wheel chocks with holder, aluminum side underrun protection, steel underrun protection, quarter-fender mudguards in front of and behind each axle, with additional sheet splash guards over the wheels, fitted with anti-spray mud flaps according to EC standards, 1 plastic toolbox (600 x 425 x 460 mm), lockable. Container locks: 4 pairs of locking recesses embedded in the floor for 2 x 20-foot or 1 x 40-foot container, 4 pairs of container locking adapters (additional cross supports at the front and rear of the container required; the container must be evenly supported across the width; cross supports not included). Ramp attachment bar at rear extension across full width, mechanical rear extension with hand crank extendable by approx. 1,500 mm, lockable every 500 mm, includes extendable underrun protection with lighting. Lane area fitted with Lohr perforated sheet, central area with steel checker plate, storage space for drive-on ramps integrated in rear extension—usable only when rear extension is extended by approximately 1000 mm. For ramp transport with retracted rear extension, ramp storage is located on the right in front of the axles. One pair of ramps, 3,000 mm long, 300 mm wide, load capacity per pair 6,000 kg. Electric cable winch, 24 volts, pulling force approx. 8,165 kg, centrally mounted at the very front, operated by remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller cable window and removable guide rollers. Axles & Suspension: SAF or BPW drum-braked axles as selected by the manufacturer, air suspension, first axle with automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, including forced lowering and drive assist. Brake system: 2-line compressed air brake system, color-coded line routing for easy service, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, EBS (electronic braking system) with EBS socket at the front (no connection cable provided), with raise & lower valve and fast venting, hold function in lowered position + auto-reset function, vehicle stability system, axle load detection via EBS CAN bus signal. Wheels & Tires: 235 / 75 R 17.5" — brand per manufacturer's choice, twin-mounted steel rims. Electrics: 24 volts, LED multi-chamber lights, side yellow LED lighting, license plate lighting in LED, 2 white position lights at the front in LED, 2 white/red lane marker lights at the rear in LED, 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at the front, 2 additional LED work lights at the rear, 1 rotating beacon with holder, operated via parking light, 2 pairs of double LED-illuminated warning panels extendable to 3,000 mm, 1 additional 7-pin socket (ISO 1724) in the rear underrun protection, 2 side LED work lights (1 each on front left and right). Dwjdpfsza Aiyox Af Ujc Floor: Lohr perforated stee

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.480 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2024, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, velikost zadnje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, 1 x 20 ft ali 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft, centralni in zadnji nosilec, agregat Transcool ST 16, generator z močjo do 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, rezervoar za gorivo 160 litrov, -- napake, spremembe in drugačna interpretacija podatkov pridržane, ilustrativne slike --, več informacij na: !, več podrobnosti: ! Dodpfxsz Hrf Te Af Uewc

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.620 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, skupna širina: 2.540 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORM with Hardwood Floor Dimensions: Chassis width approx. 2,480 mm Chassis length approx. 13,620 mm Wheelbase approx. 7,700 mm Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin (for 2-axle tractors only) Driving height: 1,280 mm with 1,150 mm fifth wheel height Spring center approx. 1,300 mm Fifth wheel load max. approx. 12,000 kg Axle loads: 24,000 kg Approval: CoC documents available Chassis: Chassis made of welded longitudinal beams and through-bolted cross members Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm with groove for lashing rings 13 pairs of lashing rings (brackets) screwed into the grooves in the outer frame, each rated at 5t!! Landing Gear: 24 t telescopic landing legs from brand manufacturer (Jost/SAF) Axles: Brand manufacturer (SAF/BPW/JOST) 9 t 22.5" large disc brakes, total stroke approx. 180 mm No axle lift (option) Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm Brakes: EBS braking system by Knorr or Wabco Air connections with red and yellow coupling heads Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve (Knorr/Wabco) Air tanks 2 x approx. 80 l Tire pressure monitoring Lighting system: LED 15-pin front connection Flashing side marker lights Tyres: Premium brand tyres 385/65 R 22.5 on steel rims Bodywork: Steel front wall approx. 1,200 mm high, with sheet metal cladding, bolted construction Floor: Weatherproof 28 mm hardwood floor alternately with galvanized omega steel profiles Hardwood planks bolted onto cross-members (optional double bolting) Floor: Certificate for tested forklift axle load 9.0t according to DIN EN 283 Attachments: Premium, large, and edged rear lamp bracket Welded underrun protection (rectangular tubing) Rear access ladder, right side, foldable and extendable with platform Two wheel chocks with holders, plastic or galvanized Plastic mudguards 180° over each axle Side underrun protection on both sides — aluminum or plastic profile Coating: Chassis painted in RAL 9005 or Novagrey 7350 Other colors at extra cost (subject to powder availability) KTL coating with zinc phosphating plus powder, highest corrosion protection Hot-dip galvanizing (optional) Dedpfx Aog Dkx Eef Uswc Ex-works price Attention!!! Pictures show special equipment. Get professional advice and a free, non-binding offer. Leasing, financing, or hire purchase available! We can accommodate your requirements! Contact us—we will gladly provide you with an offer. Subject to prior sale and errors!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.645 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.355 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2016, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 13.630 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 2.780 mm, skupna dolžina: 25.500 mm, skupna širina: 40.000 mm, skupna višina: 138.860 mm, vzmetenje: drugo, velikost pnevmatike: 385 / 55 R 22,5, barva: modra, Leto izdelave: 2016, velikost sprednje pnevmatike: 385 / 55 R 22,5, velikost zadnje pnevmatike: 385 / 55 R 22,5, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, ABS, proizvajalec osi Schmitz SCB, pokrov Edscha, dvigovanje in spuščanje, dvižna streha, dvižna os, 1. os, sledilna os, 3. os, predal 2, vstavljive police, 3 vrste, aluminij, Wabco Smartboard, carinska vrvica, 2 x paletna letev, zunanji okvir Multilock, nosilec za viličar, potrdilo o prevozu tovora EN12642 XL in pijače po standardu VDI 2700. Dwjdpfxoz N Ilie Af Usc

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.480 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2024, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, velikost zadnje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, 1 x 20 ft ali 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft, centralni in zadnji nosilec, agregat Transcool ST 16, generator z močjo do 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, rezervoar za gorivo 160 litrov, -- napake, spremembe in drugačna interpretacija podatkov pridržane, ilustrativne slike --, več informacij na: !, več podrobnosti: ! Dodpfx Ajz Hlz Iof Uewc

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Leto izdelave: 2026, Prilagoditev prevozne rešitve po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, po željah stranke. Podvozje, sedelna prikolica: jeklena konstrukcija, varjena iz fino zrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevim spojnikom, okvir v ojačani izvedbi za obremenitev vozila, zunanji okvir z "profilom za pritrditev tovora" približno vsakih 400 mm za pritrditev zategovalnih trakov, 10 parov vgrajenih pritrdilnih točk zgoraj/zunaj v zunanjem okviru, vsaka do 10 ton, zadnja opora, zložljiva, 2 podložna klina z držalom, stranski zaščitni elementi iz aluminija, spodnji zaščitni element iz pocinkanega jekla, četrtkrožni blatniki pred prvo osjo in za vsako osjo, z zaščitnimi elementi proti brizganju za vsako osjo, 1 nosilec za rezervno kolo za 1 kolo, z kompletom za pritrditev kolesa, 2 plastična orodjarna omara, š=600 / v=425 / g=460 mm, z zaklepom, zaklep za kontejnerje, 4 pari zaklepov, vgrajenih v pod, za 2 x 20-čevljske ali 1 x 40-čevljske kontejnerje, najbolj sprednja pozicija je zložljiv zaklep, 10 parov žepov za okvirje, vgrajenih v zunanji okvir, notranja velikost 70 x 40 mm, 10 žepov za okvirje, vgrajenih v sredino poda, notranja velikost 70 x 40 mm, 2 vzdolžno vgrajeni letvi za pritrditev/okvirje v celotni širini do zunanjega okvirja, približno 100 mm visoki. Z 20 mm okroglimi jeklenimi letvami, zgoraj in spodaj, razdalja od zgoraj do spodaj približno 60 mm (okroglega jekla). Spodaj s kotno ploščo kot zaključkom, do polovice odprta navzdol. Za pritrditev zategovalnih trakov in vstavljanje okvirjev 80 x 80 mm. Razporeditev: pozicija 2 in 4 po podatkovni kartici Fliegl, 20 vstavnih okvirjev, pocinkano, prostor za shranjevanje aluminijastih rampe, rampe se vstavi od zadnje strani, 3 pari zložljivih ušes 10 ton v zunanjem okvirju. Osi in vzmetenje: osi z diskovnimi zavorami SAF, zračno vzmetenje, 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje "3-krat pritisnite zavoro". Zavorni sistem: dvožični zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje, zavora z vzmetjo, 2 varnostno zaščiteni spojni elementi spredaj, brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla, z ventilom za dvigovanje in spuščanje, 2 nastavitvi višine vožnje, nastavljivi z gumbom, 1-krat za višino sedelne prikolice 980 mm, 1-krat za višino sedelne prikolice 1100 mm, višina vožnje v povezavi z dvižno osjo, ob dvignjeni dvižni osi se nosilnost oz. skupna višina poveča za 50 mm, sistem stabilnosti vozila. Dwsdpfx Ajzwn Izof Uec Kolesa in pnevmatike: 435/50 R19,5, jeklena platišča. Elektrika: 24 Volt, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli pozicijski luči spredaj, LED, 2 bela/rdeča luči za ohranjanje voznega pasu zadaj, 2 x 7-polni in 1 x 15-polni varnostno zaščiteni vtiči spredaj, LED delovna luč na strani, 1 x na levi strani in 1 x na desni strani, 2 dodatni LED delovni luči na zadnji strani, 1 rotacijska luč z nosilcem, upravljana preko pozicijskih luči, 2 para opozorilnih tabel, osvetljenih z LED in izvlečljivih do 4000 mm, dodatni 7-polni vtič v spodnjem zaščitnem elementu. Pod: plošče, izdelane s sitotiskom, debeline približno 30 mm, na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev za viličarje, do največ 7100 kg, Prednja stranica / vogalni okvirji spredaj: 25 mm aluminijast profil, 1350 mm visok, vogalni okvirji iz jekla v volumenski

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 649.000 km, moč: 235 kW (319,51 KM), prva registracija: 02/2015, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, * MAN TGS 26.320, tovornjak s ploščenim tovorom * Datum prve registracije: 02-2015 * Samodejni menjalnik * EURO 6 * Dolžina tovorne ploščadi: 7,2 m * Dvigalna zadnja os * Klima naprava * Motorna zavora * Več slik in videoposnetkov je na voljo prek WhatsAppa Dwjdpfx Ajz Ncxcjf Usc * Podatki so brez jamstva in s pridržkom prodaje.

Stanje: novo, lastna masa: 5.680 kg, največja dovoljena obremenitev: 18.320 kg, skupna masa: 24.000 kg, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65 r17,5, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Three-axle trailer BPW low-loader axles Electronic air suspension with 2 ride heights Lowering function for safe loading Brake system compliant with EC regulations with 2S/2M Drawbar with 50 mm towing eye Raising and lowering of the drawbar 8 pairs of 10 t lashing rings recessed in the low-bed 6 pairs of 2 t lashing points above wheel cutouts 5 pairs of 3 t lashing/pocket sockets for 90x50 mm stanchions Djdpfx Afjh I H Ddj Uowc 50 mm softwood floor Chassis frame hot-dip galvanized by immersion bath Foldable side underrun protection Stanchion pocket package in outer frame One-piece hot-dip galvanized access ramps Laterally adjustable Direct-acting vertical spring supports

Stanje: rabljeno, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2024, Besuchen Sie unsere Webseite, auf der Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 8515 Möslein STO 3 Liftachse / Lenkachse Österreichische Zulassung Erstzulassung: 21.05.2024 Technisch zulässiges Gesamtgewicht (kg): 42.000 Zulässiges Gesamtgewicht (kg): 39.000 Leergewicht (kg): 8.220 Fahrgestellnummer (FIN): W09MTS0480SM396 BEREIFUNG UND ACHSEN: Bereifung: 245/70 R 17,5 Achskonfiguration: 3 Achsen BPW 3. Achse: Lenkachse Dsdoy Hzt Sjpfx Af Uowc 1. Achse: Liftachse Luftfederung Scheibenbremsen FAHRZEUGUNTERLAGEN: Dokumentation aus Österreich M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukrainisch, Russisch) Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLNISCH, BOSNISCH Trotz aller Bemühungen um korrekte Angaben übernehmen wir keine Haftung für Fehler oder Auslassungen. Wir bitten unsere Kunden, die verfügbaren Fotos zu prüfen. Die angegebenen Maße sind Circa-Werte. Unsere Fahrzeuge werden im aktuellen Zustand verkauft. Wir laden Sie ein, unser Unternehmen zu besuchen und das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Eine Probefahrt ist ebenfalls möglich. Bitte beachten Sie, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien den aktuell verbauten entsprechen. Für Informationen zu neuen Batterien stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 34.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2012, Obiščite našo spletno stran, kjer boste našli celoten seznam naših vozil s številnimi dodatnimi fotografijami in informacijami v več jezikih. SEL 8718 Ackermann PS-F24/13 7e ZG Vodilna os | Nakladalna ploščad PREGLED Prva registracija: 14.02.2012 Država registracije: Nemčija Barva: Rumena TEHNIČNE PODATKE Največja dovoljena masa (kg): 34.500 Največja dovoljena masa (kg): 34.500 Prazna masa (kg): 9.220 VIN: WAFPSF24ZBK035204 GUME IN OSI Konfiguracija osi: 3 osi Os 1: 385/65 R 22,5 | Zračna vzmet | Kolutne zavore | Mercedes-Benz Os 2: 385/65 R 22,5 | Zračna vzmet | Kolutne zavore | Mercedes-Benz Os 3: 385/65 R 22,5 | Zračna vzmet | Kolutne zavore | Mercedes-Benz | Vodilna os | Prisilno krmiljena NADGRADNJA Notranje mere Višina (m): 2,28 / 2,09 Širina (m): 2,47 Dolžina (m): 13,65 NAKLADALNA PLOŠČAD MBB Palfinger Tip: 2500KL Leto izdelave: 2012 Qmax (kg): 2500 DOKUMENTACIJA VOZILA IN PREGLED Dokumentacija vozila: Nemčija Prometno dovoljenje Registracijski list Brez certifikata o skladnosti (COC) Dodatna dokumentacija na zahtevo, ob dodatnem plačilu. Glavni tehnični pregled (HU): 04.2027 Redni tehnični pregled (SP): 09.2026 Naša vozila se prodajajo v stanju, v katerem so. Stranke vabimo, da obiščejo naše podjetje in osebno pregledajo stanje vozila. Poleg tega ponujamo možnost testne vožnje. Pomembno je opozoriti, da so baterije, ki se dobavijo z vozilom, tiste, ki so trenutno nameščene. Če stranka želi nove baterije, smo na voljo za informacije o cenah. KONTAKTNE OSEBE Michele Bufano Italijanščina, nemščina, angleščina m. Joana Cordeiro Portugalščina, španščina, italijanščina, angleščina, nemščina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinščina, ruščina, angleščina Jovana Marjanovic Bosanski, nemščina, angleščina j. Dsdpfxezy Tnxj Af Uowc

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33903000364, lastna masa: 6.120 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.880 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2022, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: srebrn, Attention: The images are archive photos! The vehicle may currently be in use! Weights and Dimensions: Permissible/technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible/technical payload approx.: 28,880 / 32,880 kg Permissible/technical aggregate load: 24,000 / 27,000 kg Permissible/technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (basic version) approx.: 6,120 kg +/- build tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Max. overall width: 2,550 mm Overall height approx.: 2,388 mm Gooseneck length approx.: 4,050 mm Low-bed length approx.: 9,600 mm Loading height in low-bed, loaded approx.: 900 mm Internal width approx.: 2,480 mm Fifth wheel height approx.: 950 mm King pin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis semi-trailer for haulage company Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Telescoping at the beginning of the low-bed extendable by approx. 1,500 mm, lockable every 500 mm Slightly sloped new outer frame design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps "Patented Load-Lock-Cross" for attaching lashing straps, mounted on the crossmember underneath the outer frame 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without load equalizer Free landing leg corner dimension or free rear swiveling radius of approx. 1,920 mm Side underrun protection: aluminum Rear underrun protection: steel Quarter shell mudguards 9 pairs of lashing/ stanchion rails recessed across the floor up to the main frame, approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars top and bottom, spacing between bars approx. 60 mm. Bottom with angle plate as closure, half open downwards. For securing and inserting stanchions 80 x 80 mm (3 pairs in gooseneck, 6 pairs in low-bed area) 3 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimension approx. 72 x 42 mm Axles & Suspension: Dwjdpfey Slhqox Af Uoc Drum brake axles as per manufacturer’s choice "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire and fuel consumption Air suspension Brake system: 2-line compressed air braking system Color-coded piping for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS electronic braking system, EBS socket at front, no connecting cable Note: The trailer must only be towed by tractor units that guarantee the effectiveness of the ABS! With lift and lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires: 235/75 R17.5, manufacturer at the buyer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics: 24 volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting (recessed inward) 2 white position lights front 2 white/red lane marker lights rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, no connecting cable 1 additional LED work light at rear, switched via reverse light Floor: Approximately 30 mm thick anti-slip plywood, high point load capacity, suitable for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / front corner stanchions: 25 mm aluminum hollow profile, 1,350 mm high Country of registration / plates: Germany Inspection and certificate in Bosnia 24/7 service hotline Prepared for single-row license plate holder Contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on the sides, red at the rear Warning sign according to ECE 70 Painting: Frame: hot-dip galvanized incl. passivation “15-year guarantee against corrosion perforation” Front corner pillars: hot-dip galvanized Front wa

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 1992, Oprema: ABS, Hendricks HPA 24 Priklopnik s platformo Listnato vzmetenje : 24.000 kg Interna številka: 26A030 = Dodatne informacije = Dwedpszccmkjfx Af Uoc Lastna teža: 5.150 kg Nosilnost: 18.850 kg Skupna dovoljena masa: 24.000 kg

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.920 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, Ponudba za nakup na obroke našega partnerskega banke: Cena vozila: 35.400,00 EUR (neto) Ponudba za nakup na obroke: trajanje 48 mesecev, končna vrednost 40 % Mesečni obrok: 615,00 EUR, plačljiv samo neto. Skupna teža: 24.000 kg / 30.000 kg Lastna teža: 7.080 kg Nosilnost: 16.920 kg / 22.920 kg Skupna dolžina: 10.825 mm Dolžina tovornega prostora: 8.200 mm (skupaj) Širina: 2.525 mm Višina tovornega prostora: 900 mm Dodatne informacije: dodatno zaračunavanje prevoza / priprave od skladišča 26639 Wiesmoor, 1.280,00 EUR / neto Šasi prikolice z nizko nosilnostjo Jeklena varjena konstrukcija Vrtljivi podvozek z robustnim krogličnim ležajem, odlagalni prostor vgrajen v nosilni nosilec Zadnje opore, zložljive 2 podstavka s pritrdilnim nosilcem Stranski zaščitni okvir iz aluminija Zaščitne ploče zadaj po celotni širini (ne v kombinaciji z nosilcem za viličar) Četrtine obrobe blata spredaj in zadaj 1. osi, z zaščitno ploščo proti brizganju za 2. in 3. osjo 1 nosilec za rezervno kolo za 1 kolo, z kompletom za pritrditev 1 plastična orodjarna omara, š=600 / v=425 / g=460 mm, zaklenljiva Podaljški, raztegljivi do 3.000 mm (ne za zadnjo nagnjeno stran) (medosna razdalja strojev ali vozil, ki jih je treba prevažati, ne sme biti večja od zunanje širine okvira 2.550 mm) Odlagalni prostor za lesene deske v sredini tovornega prostora Lesene deske 70 mm za podaljšek na 3000 mm Sidrne točke za prikolico z nizko nosilnostjo 3 pari sidrnih točk, vsaka 10 ton, vgrajenih v tla na sprednji strani 6 parov sidrnih točk na zgornji in stranski strani zunanjega okvira, vsaka 10 ton 1 x na območju vratu ostalo enakomerno razporejeno 1 x zadnja nagnjena stran 5 parov obročnih sidrnih točk v zunanjem okviru, vsaka 5 ton (prestavljive v vtičnice za podpore) 1 par zložljivih sidrnih točk dodatno vgrajenih v površino prikolice za nizko nosilnost za 3. osjo, vsaka 10 ton 1 par vijičnih sidrnih točk spredaj na vogalih, vsaka 6,7 tone, z veliko prirobnico, vključno z navojem kot protinapol Priključna naprava prikolica, vrtljivi podvozek Vlečna vilica s testirano 40 mm vlečno ujmo Osi + vzmetenje Os z bobnasto zavoro, po izbiri proizvajalca "Laserjo meritev osi/podvozja" zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje Zavorna naprava Dvovodno zavorna naprava s stisnjenim zrakom Barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje. Zavora za parkiranje s pomnilnikom vzmetne energije 2 varnostni vtičnici na sprednji strani, z povezovalnimi cevmi do vlečne enote 24 V EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem na sprednji strani, s povezovalnim kablom Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ne vgrajenega sistema (brez kalibrirane tehtnice) Sistem za stabilnost vozila med vožnjo "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu s standardom ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgrajenega sistema v tovornjak (predpogoj je, da je sistem na voljo v tovornjaku. Samo za standardne pnevmatike) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" Pnevmatike po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni postavitvi, tovarniška srebrna barva Elektrika 24 Volt, večplastne luči, stranska rumena LED osvetlitev Stranska rumena LED osvetlitev, povezana z smerokazom "Utripajoče stranske luči" 2 beli pozicijski svetili spredaj Dwodpozhhw Defx Af Ujc 2 belo/rdeči luči za držanje voznega pasu

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.660 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2021, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.420 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.390 mm, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, * Višina sedla: približno 1270 mm * Zložljiva zaščita pod vozilom Djdezvz Thspfx Af Uowc * Vlečna kljuka na zadnji strani * Streha Camaro, električni pogon z daljinskim upravljanjem * SAF osi, izvedba za terensko uporabo * Diskovne zavore, premer 430 mm * Zračno vzmetenje * 1. os kot dvižna os (samodejno in dodatno upravljana iz kabine tovornjaka) * Dvižna os s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju * Polirane aluminijaste platišča * LED osvetlitev * Hidravlični sistem, cilindri za nizek tlak, 170 bar * Zadnja stena z nihajno loputo, ki leži na podlago * Stranska stena, debelina 4 mm, neprekinjena * Talna obloga, debelina 4/5 mm * Barva korita: jekleno siva * Barva okvirja: nova siva * Cinkane oporne noge * Aluminijasta lestev, dolžina 3300 mm, z nosilcem * Metla in lopata, vključno z nosilcem, na prednji steni * SP 06.2027 * itd. * Pridržana pravica do sprememb, napak in prodaje medtem.

Stanje: novo, lastna masa: 9.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 38.700 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 1.200 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, barva: sivo-črna, Oprema: ABS, Cargo Area: • Extendable cargo area with pneumatically operated locking mechanism • Cargo platform with approx. 30 mm thick timber flooring • 7 pairs of external folding lashing rings (LC 5,000 daN) • 3 pairs of external folding lashing rings (LC 10,000 daN) • Cutouts in the outer frame of the cargo area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, all axles hydromechanically forced-steered • Equipped with disc brakes • Technical axle load: 10,000 kg • Air suspension with lift and lower valve • Axle tool kit • Tyres: 385/65 R 22.5 Dwsdpfxoiu Etro Af Uoc • TPMS tire pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Brake System: • WABCO braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical System: • Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX at the front control strip with 24N, 24S & 15-pin sockets • Connections as per ISO standards • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pin ISO-12098 Standard Accessories Included: • Remote-controlled steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle monitoring • 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall • 2" king pin • One galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high • Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip • White reflective tape compliant with EU standards on both sides, on extension, and at the rear of the trailer in red • European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer • One mud flap at the rear of the trailer • Operating manual and instructions • Mount for a revolving beacon at the rear of the trailer • Cargo area with approx. 30 mm thick timber floor inset in omega profiles • 10 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the cargo bed • 1 spare wheel holder under the cargo area, right-hand side in the direction of travel • Electro-hydraulic unit • At the gooseneck and rear panel left/right, each with bracket for warning signs, incl. socket • Coated sand layer on the main beam as anti-slip protection • 6 pairs of WADER container pockets in the cargo area for 1x20ft, 2x20ft or 1x40ft containers; additional locking point provided in the extension for a 45ft container • 4 pairs of transverse stake pocket rails in the cargo area for plug-in stakes 100 x 50 mm • Access ladder mounted on the right side in the direction of travel • One HDPE toolbox approx. 1,200 x 500 x 480 mm at the front under the cargo bed, left in the direction of travel • BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with removable pump guard • Lift axle on front axle, controlled via TEBS E according to dynamic axle load and load status • Wireless remote control for steering, in addition to cable operation, with indicator lights on receiver for single-track monitoring • Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, equipped with position light • Bracket for revolving beacon on the warning signs • 80 km/h speed sticker on rear and both sides • Load gauge for axle load determination, including load chart • HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel construction shot blasted; subsequently, defined visible surfaces metallised by hot-dip application with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stanje: rabljeno, lastna masa: 9.320 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.680 kg, skupna masa: 36.000 kg, prva registracija: 08/2008, naslednji pregled (TÜV): 06/2021, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5 160K, barva: bela, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/65 R22,5 160K, velikost zadnje pnevmatike: 385/65 R22,5 160K, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, zavorni sistem na stisnjen zrak, Kontaktna oseba za prodajo: Frank Rau / rusko / angleško / nemško - Bachar Ibrahim / arabsko / angleško / nemško - Registracijska storitev, tehnični pregled HU/SP/UVV, prevoz do pristanišča Ni lep, vendar načeloma v redu. Dwedpfx Afeww Dp Ds Uec Pnevmatike na 2. osi je treba zamenjati. Osnovna barva: bela Dodatna oprema ABS, zračna zavora, EBS, nakladalna ploščad, zračno vzmetenje, kolutne zavore, vzmetenje: zračno-dvižno, nosilnost (kg): 26680, HSN/TSN: Pridržujemo si pravico do napak.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 479.000 km, moč: 315 kW (428,28 KM), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.040 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.960 kg, skupna masa: 26.000 kg, velikost pnevmatike: 385/55R22,5, konfiguracija osi: 6x2, naslednji pregled (TÜV): 05/2026, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: zelen, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: noben, vzmetenje: zrak, število sedežev: 2, velikost sprednje pnevmatike: 385/55R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 385/55R22,5, največja hitrost: 90 km/h, število postelj: 1, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, nadzor oprijema, navigacijski sistem, nizka raven hrupa, parkirni grelec, računalnik na krovu, sistem za imobilizacijo, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, Kontaktna oseba za prodajo: Frank Rau / ruščina / angleščina / nemščina - Bachar Ibrahim / arabščina / angleščina / nemščina - Storitev za odobritve, tehnični pregled/redni pregled/pregled varnosti, transport do pristanišča DB 2543, rezervoar Esterer, 3 predelki, 20120 L, leto izdelave 2017, pregled rezervoarja 2019 / 2031, zaviralnik (retarder), klima, kamera, na voljo tudi kot celoten tovorni vlak!!!, HSN/TSN: 1313/000, okoljska oznaka: 4 (zelena), samodejna menjalna škatba, dizelski motor, Euro6c, fiksna priklopna naprava, osnovna barva: zelena, pogon zadnje osi Dodatna oprema: Dedpfx Afjzzpk Eo Uewc ABS, avtomatski tempomat, priklopna naprava, računalnik, blokada diferenciala, EBS, platišča iz lahke zlitine, zračna vzmetenje, nizka raven hrupa, navigacijski sistem, cena na zahtevo (Mobile), zaviralnik/intarder, redno servisirano vozilo, avtonomna grelna naprava, tempomat, sistem za nadzor pogona, video, blokada proti kraji, centralno zaklepanje, vzmetenje: zrak-zrak, nosilnost (kg): 14960, stalna zavora (Börse): zaviralnik na voljo tudi kot celoten tovorni vlak z 2-osnim priklopnikom Esterer iz leta 2014, stanje odlično!!! Pridržana pravica do sprememb.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 231.540 km, moč: 316 kW (429,64 KM), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: oranžna, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Odlično ohranjeno vozilo MAN TGS 26.430 z dolžino približno 6,10 m. Opremljeno s platformo za gradbeno-inštalacijska dela/lesno gradnjo in ima certifikat ADR za prevoz plina, pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo, zadnja os je zračno vzmetena, medosna razdalja 3,15 m, dovoljena masa 16,4 tone, 430 KM, prikolica, avtomatski menjalnik, nosilec za viličar zadaj, klimatska naprava, navigacija, tempomat, zavorni sistem z 3 stopnjami, vozilo je iz prve roke in je v odličnem stanju, itd. Kabin M, srednje dolga z zaščitno mrežo zadaj Motor Euro 6 D z 430 KM in 2.200 Nm navora Pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo LOL-08, ki je vodena in dvigljiva Lastna teža 9.535 kg Dovoljena nosilnost 16.465 kg Zaporna naprava diferenciala na zadnji osi Medosna razdalja 3.150 mm + 1.350 mm Specialna platforma z obodnimi perforiranimi trakovi za pritrditev tovorja Platforma dolžine približno 6,10 m in širine približno 2,55 m, sprednja stena visoka približno 1,20 m Nosilec za viličar zadaj Ožičenje za cisterne za gorivo po standardu ADR Oprema za nevarne snovi po standardu ADR tipa AT Odobritev in potrdilo ADR Menjalnik MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart pri TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Zavorne kolutne zavore za prednjo in zadnjo os Regulirana ročična zavora (EVBec) Zavorni sistem z 3 stopnjami Sistem za pomoč pri urgentnem zaviranju 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Prednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračno vzmetenjem Prednja os VOK-09, zadnja os Hypoid HY-1350 Največja obremenitev prednje osi 7.500 kg, največja obremenitev zadnje osi 11.500 kg Stabilizator za prednjo in zadnjo os Prestavno razmerje zadnje osi i=2,71 Prikolčna prijemka Rockinger tipa 400 G 150 A s priključki za zračni tlak Hitra priklopna sklopka Duo-Matic zadaj Prikolčna nosilnost z neprekinjenim zavornim sistemom 26.470 kg Prikolčna nosilnost pri SDAH/ZANH 16.000 kg Skupna masa vlečne enote 44.000 kg Klimatska naprava Tempomat Sončna zaslona 2 plastična predala zunanja na levi in desni strani Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala Električni pomik stekel Predal v kabini Udoben voznikov sedež z zračnim vzmetenjem, ledveno oporo, prilagajanjem naslona za ramo in ogrevanjem Prevleke sedežev v kakovostni izvedbi Radio MAN Media Truck Advanced 12 V s 7-palčnim barvnim zaslonom MAN navigacija Funkcija prostoročne komunikacije "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemško vozilo, iz prve roke V zelo dobrem in ohranjenem stanju Cena NETO, zraven 19% DDV. Z veseljem vam bomo posredovali ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2621 Dodpjz I Hnfefx Af Uowc

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 231.540 km, moč: 316 kW (429,64 KM), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: oranžna, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Odlično ohranjeno vozilo MAN TGS 26.430 z dolžino približno 6,10 m. Opremljeno s platformo za gradbeno-inštalacijska dela/lesno gradnjo in ima certifikat ADR za prevoz plina, pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo, zadnja os je zračno vzmetena, medosna razdalja 3,15 m, dovoljena masa 16,4 tone, 430 KM, prikolica, avtomatski menjalnik, nosilec za viličar zadaj, klimatska naprava, navigacija, tempomat, zavorni sistem z 3 stopnjami, vozilo je iz prve roke in je v odličnem stanju, itd. Kabin M, srednje dolga z zaščitno mrežo zadaj Motor Euro 6 D z 430 KM in 2.200 Nm navora Pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo LOL-08, ki je vodena in dvigljiva Lastna teža 9.535 kg Dovoljena nosilnost 16.465 kg Zaporna naprava diferenciala na zadnji osi Medosna razdalja 3.150 mm + 1.350 mm Specialna platforma z obodnimi perforiranimi trakovi za pritrditev tovorja Platforma dolžine približno 6,10 m in širine približno 2,55 m, sprednja stena visoka približno 1,20 m Djdpfjz I Hnlex Af Uowc Nosilec za viličar zadaj Ožičenje za cisterne za gorivo po standardu ADR Oprema za nevarne snovi po standardu ADR tipa AT Odobritev in potrdilo ADR Menjalnik MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart pri TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Zavorne kolutne zavore za prednjo in zadnjo os Regulirana ročična zavora (EVBec) Zavorni sistem z 3 stopnjami Sistem za pomoč pri urgentnem zaviranju 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Prednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračno vzmetenjem Prednja os VOK-09, zadnja os Hypoid HY-1350 Največja obremenitev prednje osi 7.500 kg, največja obremenitev zadnje osi 11.500 kg Stabilizator za prednjo in zadnjo os Prestavno razmerje zadnje osi i=2,71 Prikolčna prijemka Rockinger tipa 400 G 150 A s priključki za zračni tlak Hitra priklopna sklopka Duo-Matic zadaj Prikolčna nosilnost z neprekinjenim zavornim sistemom 26.470 kg Prikolčna nosilnost pri SDAH/ZANH 16.000 kg Skupna masa vlečne enote 44.000 kg Klimatska naprava Tempomat Sončna zaslona 2 plastična predala zunanja na levi in desni strani Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala Električni pomik stekel Predal v kabini Udoben voznikov sedež z zračnim vzmetenjem, ledveno oporo, prilagajanjem naslona za ramo in ogrevanjem Prevleke sedežev v kakovostni izvedbi Radio MAN Media Truck Advanced 12 V s 7-palčnim barvnim zaslonom MAN navigacija Funkcija prostoročne komunikacije "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemško vozilo, iz prve roke V zelo dobrem in ohranjenem stanju Cena NETO, zraven 19% DDV. Z veseljem vam bomo posredovali ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2621

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 231.540 km, moč: 316 kW (429,64 KM), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: oranžna, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Odlično ohranjeno vozilo MAN TGS 26.430 z dolžino približno 6,10 m. Opremljeno s platformo za gradbeno-inštalacijska dela/lesno gradnjo in ima certifikat ADR za prevoz plina, pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo, zadnja os je zračno vzmetena, medosna razdalja 3,15 m, dovoljena masa 16,4 tone, 430 KM, prikolica, avtomatski menjalnik, nosilec za viličar zadaj, klimatska naprava, navigacija, tempomat, zavorni sistem z 3 stopnjami, vozilo je iz prve roke in je v odličnem stanju, itd. Dsdoz I Hm Ujpfx Af Uewc Kabin M, srednje dolga z zaščitno mrežo zadaj Motor Euro 6 D z 430 KM in 2.200 Nm navora Pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo LOL-08, ki je vodena in dvigljiva Lastna teža 9.535 kg Dovoljena nosilnost 16.465 kg Zaporna naprava diferenciala na zadnji osi Medosna razdalja 3.150 mm + 1.350 mm Specialna platforma z obodnimi perforiranimi trakovi za pritrditev tovorja Platforma dolžine približno 6,10 m in širine približno 2,55 m, sprednja stena visoka približno 1,20 m Nosilec za viličar zadaj Ožičenje za cisterne za gorivo po standardu ADR Oprema za nevarne snovi po standardu ADR tipa AT Odobritev in potrdilo ADR Menjalnik MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart pri TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Zavorne kolutne zavore za prednjo in zadnjo os Regulirana ročična zavora (EVBec) Zavorni sistem z 3 stopnjami Sistem za pomoč pri urgentnem zaviranju 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Prednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračno vzmetenjem Prednja os VOK-09, zadnja os Hypoid HY-1350 Največja obremenitev prednje osi 7.500 kg, največja obremenitev zadnje osi 11.500 kg Stabilizator za prednjo in zadnjo os Prestavno razmerje zadnje osi i=2,71 Prikolčna prijemka Rockinger tipa 400 G 150 A s priključki za zračni tlak Hitra priklopna sklopka Duo-Matic zadaj Prikolčna nosilnost z neprekinjenim zavornim sistemom 26.470 kg Prikolčna nosilnost pri SDAH/ZANH 16.000 kg Skupna masa vlečne enote 44.000 kg Klimatska naprava Tempomat Sončna zaslona 2 plastična predala zunanja na levi in desni strani Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala Električni pomik stekel Predal v kabini Udoben voznikov sedež z zračnim vzmetenjem, ledveno oporo, prilagajanjem naslona za ramo in ogrevanjem Prevleke sedežev v kakovostni izvedbi Radio MAN Media Truck Advanced 12 V s 7-palčnim barvnim zaslonom MAN navigacija Funkcija prostoročne komunikacije "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemško vozilo, iz prve roke V zelo dobrem in ohranjenem stanju Cena NETO, zraven 19% DDV. Z veseljem vam bomo posredovali ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2621

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.649 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.440 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-Axle Tipper Semi-Trailer | Aluminium Body 27 m³ Technical Specifications: - Permissible Gross Weight: 36,000 kg (technically 39,000 kg) - Unladen Weight: approx. 5,351 kg (+/- 3%) - Volume: approx. 27.2 m³ - Internal Body Length: approx. 7,500 mm - Internal Body Width: approx. 2,440 mm - Sidewall Height: approx. 1,500 mm - Fifth-Wheel Load: 12,000 kg - Axle Load: 24,000 kg - Tyres: 6x 385/65 R22.5 on steel rims Chassis & Body: Dsdpjy Iii Rofx Af Uswc - Weight-optimised frame in new design - Standard 7.2 frame made of high-tensile steel, welded - Foldable underrun protection, suitable for road finishers - 2" kingpin according to SAE standard, replaceable - Lateral impact protection in Schmitz Granit - Plastic mudguards with separate lamp brackets - Mud flaps with Schmitz logo Axles & Suspension: - 3 x SCB 9 t ROTOS axle assembly, disc brakes Ø 430 mm - Automatic/pneumatic axle lift on 1st axle with starting aid - Air suspension SCB MRH4-KU35 Hydraulics: - HYVA hydraulic cylinder 170–250 bar (low and high pressure operation) - Hard-chromed smallest stage - Hydraulic hose with screw coupling (1" female thread, max. 250 bar) - Bracket and parking position at working platform Braking System: - Two-line compressed air system with standard couplings - EBS 2S/2M incl. stability programme - Steel air tanks - Double diaphragm spring brake cylinders - Lifting and lowering device with auto-reset function - Load pressure gauge Electronics & Safety: - EBS power supply via ISO 7638 + CAN - Automatic lowering during tipping process - 2 wheel chocks with holders TrailerConnect®: - TrailerConnect control unit CTU incl. battery - CTU Module 1 (position & technical data, 12 months) - Data storage (12 months) - Tyre pressure monitoring system Lighting: - 24V lighting system with multi-chamber tail lights - 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket - LED side marker lamps with indicator function - White front marker lamps - 2 LED reversing lights at the rear - LED lane position lights Body & Superstructure: - Aluminium box body 7,500 mm, height 1,500 mm, internal wall thickness 3.5 mm - Aluminium floor: rear 8 mm / front 7 mm - Front wall inclined 20°, with reinforced supports for front tipping cylinder - Working platform with front left access and ladder for entering the body - Rear wall flap made of aluminium, inclined, with continuous seal - 4 hook locks, mechanical, incl. additional toggle latches - Centrally positioned grain hatch with cover - Reinforced rear end Tarp & Frame: - PVC sliding roof tarpaulin, silver (RAL 9006) with side locks - Straight roof frame with swivelling/removable crossbars - Tarpaulin operation rod (short version) Paintwork: - Tipper body: Light grey RAL 7035 - Chassis: Nova grey - Wheels: Silver RAL 9006 - Wheel hubs: Black KTL-coated - Contour markings in red (rear) and white (sides) Approval: - Vehicle with German documents - EU type approval incl. CoC - "A" sign for waste transport For further information, please do not hesitate to contact us.

Stanje: novo, lastna masa: 10.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 41.600 kg, skupna masa: 51.600 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Loading Platform: - Gooseneck, length approx. 4,100 mm with central beam - Extendable loading platform, length approx. 9,500 mm with rear taper approx. 350 mm x 10° and integrated hook-on bar for attaching loose ALU approach ramps - Pneumatic locking system with conical locking bolts and reinforced locking positions - Supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered Dwodpfx Afjiuy Nls Usc - Mounted on turntable - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Tyres 235/75 R17.5, twin-mounted Paintwork: - 6-coat surface treatment - Complete steel structure shot-blasted after welding - One coat of zinc-based primer, one coat of adhesion primer - Final paintwork with 2 layers of 2-component (acrylic) paint, single colour in MB 7350 Novagrau, followed by cavity sealing with special wax Steel Structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) - Welders certified according to DIN-EN 287-1 - Welding process MAG according to EN ISO 4063, shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Accessories: - Steel front wall, approx. 1,600 mm high - Round NATO socket at the front connection strip - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions - 4 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck - 4 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the gooseneck for stakes approx. 100x50 mm - 1 transverse stake pocket strip mounted in the floor of the gooseneck for stakes approx. 100x50 mm (1x rear on gooseneck) - 2'' kingpin - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and hand crank - JOST Module B – static test load = 50,000 kg - On the gooseneck and loading area, approx. 32 mm wooden flooring in ALU-omega profiles - One locking position on the extension, approx. every 500 mm - 10 pairs of recessed folding lashing rings in the outer frame of the loading area, folding outwards - 6 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the loading area for stakes approx. 100x50 mm - 2 transverse stake pocket strips mounted in the floor of the loading area for stakes approx. 100x50 mm - INOX toolbox approx. 1,250 x 500 x 550 mm - Tapered end crossmember of the vehicle, approx. 350 mm 10° - Integrated hook-on bar for loose ALU approach ramps at the rear crossmember of the vehicle - 1 pair of drop tube supports at the rear crossmember - Mudguards on all axles - Central lubrication system with 1 pump - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push button, including single-track monitoring of the axles - Under the gooseneck and at the rear crossmember, left and right, each with a 7-pin socket for warning panels - One 7-pin socket at the rear crossmember - Container locks "TWIST-LOCKS" in the loading area for transport of 2x 20ft and 1x 40ft containers - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote control, with 2 indicator lights on the receiver for single-track monitoring - 2 axle load gauges + axle load diagram - 4 warning panels approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Standard HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas hot-coated in metallic finish using ZIN