Tovorno vozilo za težke obremenitveMERCEDES-BENZ
2650 S 6x4 Actros MPII Holzkran Auflieger
Tovorno vozilo za težke obremenitve
MERCEDES-BENZ
2650 S 6x4 Actros MPII Holzkran Auflieger
Fiksna cena plus DDV
39.900 €
(47.481 € bruto)
Stanje
Rabljeno
Lokacija
Wardenburg 

Osnovni podatki
- Proizvajalec:
- MERCEDES-BENZ
- Stanje:
- rabljeno
Cena in lokacija
Fiksna cena plus DDV
39.900 €
(47.481 € bruto)
- Lokacija prodajalca:
- Oldenburger Strasse 325, 26203 Wardenburg, Nemčija

Pokliči
Tehnične podrobnosti
- Prevoženi kilometri:
- 497.900 km
- Moč:
- 370 kW (503,06 KM)
- Prva registracija:
- 11/2006
- Skupna masa:
- 26.000 kg
- Emisijski razred:
- Euro 3
- Oprema:
- žerjav
Podrobnosti ponudbe
- ID oglasa:
- A223-94-872
- Posodobitev:
- nazadnje dne 23.07.2026
Opis
Kontaktna oseba za to vozilo:
Thomas Blessmann
Mobil:
MB 2650 S 6x4 Actros MPII
kompletna lesna vleka z žerjavom in prikolico
medosna razdalja 3900 mm
listna vzmetenje
pnevmatike 385/65 R 22,5 spredaj
385/80 R 22,5 zadaj
Lesni žerjav Jonsered J 2490
4 m - 5.850 kg
6 m - 4.000 kg
7,50 m - 3.100 kg
krmiljenje iz višine
lesna klešča TX-56 z rotacijskim motorjem, neskončno vrtenje
Prikolica Doll A254
2 osi, krmiljeni, z daljinskim upravljanjem
prazna teža 6.980 kg
skupna teža 32.500 kg
6 x izvlečnih in pomičnih lesenih podstavkov na vsaki strani
obremenitev osi 1. os: 10.000 kg
obremenitev osi 2. os: 10.000 kg
obremenitev sedelne povezave: 12.500 kg
Oprema tovornjaka:
A91 sprednja os, ravna izvedba
AL5 sprednja os 9,0 t
AM3 zadnja os H7 13,0 t, prečni prenos 300
AQ3 prečni prenos osi i = 4,571 (HL7)
AW9 NAG7 – nova osna prevodovka BR7
B43 zavora prikolice, dvovodna
B65 sušilnik zraka, ogrevan
BA1 Voith retarder, optimiziran za učinkovitost
BB0 sistem proti blokiranju koles (ABS), možnost izklopa
BB6 bobnaste zavore na sprednji in zadnji osi
BB8 sistem Telligent-Bremssystem z ABS in ASR
C42 stabilizator, zadnja os, pod šasijo
DD2 kabina z nizko streho, višina 1560 mm
EG8 radio, Truckline 65/70, predvajalnik CD
EM8 PSM, nadgradnja in prikolica – CAN, ISO 11992
F04 kabina L
F24 zadnja stena kabine, ravna
FE5 električni pomični okenski mehanizem, vrata voznika in sovoznika
FJ2 predal za orodje, pritrjen na tunel motorja
FL4 udobna kabina, vzmetenje s kovinskimi vzmetmi
FN1 instrumentna plošča
G81 sklopka, ojačana
GC2 menjalnik G 240-16/11,7-0,69
GS7 Telligent-Schaltung II
H03 klimatska naprava
H61 dodatni grelec toplega zraka, Webasto Air Top 2000
HF1 filter za gradbišča
IA5 razporeditev koles 6x4
IC2 šasija za kiper
ID1 listna vzmetenje
IF2 serija MPII
IQ5 medosna razdalja 3900 mm
IV5 26,0 tonsko vozilo
IX8 V-motor, 8 cilindrov
IY2 29,5 tonsko vozilo
J70 zračni rog
Tedpfxeznq U Eo Af Hea
JD3 tahograf, digitalni, EG, števec vrtljajev + dodatni snemalnik, ADR
KA91 sprednja os, ravna izvedba
KBB6 bobnaste zavore spredaj in zadaj
KED9 priprava za električne naprave
KU4 glavni rezervoar 400 l, aluminij
MD9 tempomat
MG8 dovod zraka zadaj zgoraj, zračni filter na šasiji
MS3 izvedba motorja Euro III
MV6 motor, V8, LA, 370 kW (503 PS), 1800/min
N55 hladilnik menjalniškega olja
ND7 dvojna os MB 124-11b/1c, prirobnica + MPA, N-število vrtljajev
NK2 prirobnica osi zgoraj, D=100/6-lukenj namesto D=120/8-lukenj
NZ2 stranski pogon, dvojni
NZ3 stranski pogon, z 2 gredmi
PQ4 paket opreme za prevoz lesa
Q18 zadnji prečni nosilec, vijak
QD1 sprednja vzmet 9,0 t
QE2 zadnja vzmet, 2 x 9,5 t, trda
R04 pokrovice matic na kolesih
SF1 funkcionalni sedež, velur, sovoznik
SH1 udoben sedež voznika, Grammer
SM2 postelja, zgoraj, enodelna, s posteljo spodaj
TW7 možnost izbire teže 27,5 t (9,0/10,0/10,0)
Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.
Thomas Blessmann
Mobil:
MB 2650 S 6x4 Actros MPII
kompletna lesna vleka z žerjavom in prikolico
medosna razdalja 3900 mm
listna vzmetenje
pnevmatike 385/65 R 22,5 spredaj
385/80 R 22,5 zadaj
Lesni žerjav Jonsered J 2490
4 m - 5.850 kg
6 m - 4.000 kg
7,50 m - 3.100 kg
krmiljenje iz višine
lesna klešča TX-56 z rotacijskim motorjem, neskončno vrtenje
Prikolica Doll A254
2 osi, krmiljeni, z daljinskim upravljanjem
prazna teža 6.980 kg
skupna teža 32.500 kg
6 x izvlečnih in pomičnih lesenih podstavkov na vsaki strani
obremenitev osi 1. os: 10.000 kg
obremenitev osi 2. os: 10.000 kg
obremenitev sedelne povezave: 12.500 kg
Oprema tovornjaka:
A91 sprednja os, ravna izvedba
AL5 sprednja os 9,0 t
AM3 zadnja os H7 13,0 t, prečni prenos 300
AQ3 prečni prenos osi i = 4,571 (HL7)
AW9 NAG7 – nova osna prevodovka BR7
B43 zavora prikolice, dvovodna
B65 sušilnik zraka, ogrevan
BA1 Voith retarder, optimiziran za učinkovitost
BB0 sistem proti blokiranju koles (ABS), možnost izklopa
BB6 bobnaste zavore na sprednji in zadnji osi
BB8 sistem Telligent-Bremssystem z ABS in ASR
C42 stabilizator, zadnja os, pod šasijo
DD2 kabina z nizko streho, višina 1560 mm
EG8 radio, Truckline 65/70, predvajalnik CD
EM8 PSM, nadgradnja in prikolica – CAN, ISO 11992
F04 kabina L
F24 zadnja stena kabine, ravna
FE5 električni pomični okenski mehanizem, vrata voznika in sovoznika
FJ2 predal za orodje, pritrjen na tunel motorja
FL4 udobna kabina, vzmetenje s kovinskimi vzmetmi
FN1 instrumentna plošča
G81 sklopka, ojačana
GC2 menjalnik G 240-16/11,7-0,69
GS7 Telligent-Schaltung II
H03 klimatska naprava
H61 dodatni grelec toplega zraka, Webasto Air Top 2000
HF1 filter za gradbišča
IA5 razporeditev koles 6x4
IC2 šasija za kiper
ID1 listna vzmetenje
IF2 serija MPII
IQ5 medosna razdalja 3900 mm
IV5 26,0 tonsko vozilo
IX8 V-motor, 8 cilindrov
IY2 29,5 tonsko vozilo
J70 zračni rog
Tedpfxeznq U Eo Af Hea
JD3 tahograf, digitalni, EG, števec vrtljajev + dodatni snemalnik, ADR
KA91 sprednja os, ravna izvedba
KBB6 bobnaste zavore spredaj in zadaj
KED9 priprava za električne naprave
KU4 glavni rezervoar 400 l, aluminij
MD9 tempomat
MG8 dovod zraka zadaj zgoraj, zračni filter na šasiji
MS3 izvedba motorja Euro III
MV6 motor, V8, LA, 370 kW (503 PS), 1800/min
N55 hladilnik menjalniškega olja
ND7 dvojna os MB 124-11b/1c, prirobnica + MPA, N-število vrtljajev
NK2 prirobnica osi zgoraj, D=100/6-lukenj namesto D=120/8-lukenj
NZ2 stranski pogon, dvojni
NZ3 stranski pogon, z 2 gredmi
PQ4 paket opreme za prevoz lesa
Q18 zadnji prečni nosilec, vijak
QD1 sprednja vzmet 9,0 t
QE2 zadnja vzmet, 2 x 9,5 t, trda
R04 pokrovice matic na kolesih
SF1 funkcionalni sedež, velur, sovoznik
SH1 udoben sedež voznika, Grammer
SM2 postelja, zgoraj, enodelna, s posteljo spodaj
TW7 možnost izbire teže 27,5 t (9,0/10,0/10,0)
Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.
Ponudnik
Opomba: Brezplačno se registrirajte ali prijavite, za dostop do vseh informacij.
Registriran od: 2016
6 Oglasi na spletu
Pošlji povpraševanje
Telefon & Faks
+49 4407 ... oglasi
Ti oglasi bi vas prav tako lahko zanimali.
Vaš oglas je bil uspešno izbrisan
Prišlo je do napake

































