Kovček

Mercedes-Benz Atego 818 L Möbelkoffer+LBW Standklima 2x AHK

Za vsa vprašanja glede vozila vam bo pomagal gospod Seidel (na tel. številki...).
Fpjdszla U Nepfx Adhji
Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, tovornjak z nadstavkom + dvižna ploščad
!!! Na strehi je nameščena klima!!! Ni nameščena običajna klima, glejte fotografije!!!, Dvižna ploščad: Dautel DL 1000 (1.000 kg), strešni spojler, 2x prikolica: 40-milimetrski elastični sklop + priklop za kroglo, priklopne glave rdeče/rumene barve, prevodna razmerja osi AE5 i = 3,154 (HL2/4/8), sprednja os AJ7 3,5 t, zadnja os AL6 H2, 6,2 / 7,2 t, diferencial 325, B02 protiblokirni sistem (ABS), B43 zavora prikolice z 2 vodili, B65 SUHI ZRAČNI FILTER S SEGREVANJEM, BB1 inteligentni zavorni sistem s sistemom ABS, BB5 kolutne zavore na sprednji in zadnji osi, BC3 sistem za uravnavanje tlaka, 10 bar, C57 zaščitna naprava, stranska, C95 odstranitev zadnje zaščite pred podvozjem (ES), CD7 stabilizator zadnje osi za ekstremne obremenitve, CL6 volan LS 4, CR4 pritrdilni deli na okvirju/razporeditev lukenj, CS4 podaljšan nadvis okvirja, 200 mm, D25 strešno okno/ventilacijski pokrov na strehi, E21 akumulatorji, ojačani, E33 stikalo, dvižna ploščad, E82 pokrov akumulatorja, EC6 vtičnica za prikolico, 15-polna, EC7 vtičnica za prikolico 12 V, 13-polna, EU2 avtoradio s CD-predvajalnikom in Bluetoothom, brez vmesnika za polnjenje mobilnega telefona, F07 kabina S, F52 sončna zaslona zunaj, prosojna, FE5 električni pomik stekel, vrata voznika in sovoznika, FG2 odlagalni prostor na konzoli motorja, FK7 standardni usmerjevalnik zraka, na strehi kabine, FN1 konzola z merilniki, FQ7 odlagalni prostor nad vetrobranskim steklom, 2 predelka, FS9 zunanji ogledali, električni, stran voznika, FT8 stopnice v kabino, enostopenjske, FX7 sprednje ogledalo aerodinamično, spredaj, FZ7 blokada proti kraji, s transponderjem, GC5 menjalnik G 60-6/9,2-1,0, GS1 ročni menjalnik, GZ7 menjalnik ZF 6 HP 592 ECOMAT II, HF2 filter za cvetni prah, I22 pnevmatike 235/75 R 17,5 spredaj, IA0 formula koles 4x2, ID2 zračna vzmet zadnje osi, IL1 za domači trg (Nemčija), IL8 izvedba z volanom na levi strani, IQ9 medosna razdalja 4220 mm, IU2 tovornjak 7,5 tone, JD3 tahograf, digitalni, ES, omejevalnik števila obratov + dodatni števec, ADR, JK3 kombinirani instrument, grafični zaslon, ekometer, JZ1 proizvajalec tahografa VDO, K40 ključavnica rezervoarja, K83 glavni rezervoar 125 l, plastika, KD6 nadzor izpušnih plinov za dušikov oksid (NOx), KE9 vgrajena diagnostika 2, z nadzorom NOx, KG0 izpušni dušilec iz nerjavečega jekla s katalizatorjem SCR, KJ1 glavni izpušni dušilec desno, stransko na okvirju, KP2 rezervoar AdBlue, 35 l, KP9 posoda AdBlue, plastika, L32 zadnja luč, za pritrditev dvižne ploščadi, L72 električna instalacija, za nadgradnjo, MB1 zavorni sistem z uporabo motorja, s konstantnim omejevalnikom, MD4 omejitev hitrosti na 90 km/h, ES, MD9 tempomat, MJ6 motor, sistem za zagon/ustavitev, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 KM), 2200/min, MS5 BlueTec 5 (Euro V), Q29 prikolica/prikolnična priključna glava, elastični sklop, QN3 vzmet sprednje osi 3,4 t, parabolična, QS3 prečni nosilec, naknadna vgradnja prikolice G135 ZAA, QS5 priključna glava za prikolico G 135, za ZAA, RH0 aluminijasta platišča 6,75 x 17,5, brušena, Alcoa, S07 sedež sovoznika, statični, Isringhausen, SA5 zračna blazina, voznik, SG5 standardni vzmetni sedež voznika, Isringhausen, TE2 različica teže 7,49 t (3,4/4,6), največja dovoljena masa: 7.490 kg, prazna masa: 5.040 kg, nosilnost: 2.450 kg, dimenzije tovornega prostora: D 6.050 mm Š 2.490 mm V 2.380 mm, profil p

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.