Goldhofer Platforma Prikolica nakup rabljenega (16.437)

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 1985, PRIKLOPNA PRIKOLICA BERTOJA SUPERCONDOR 26 3 osi – Letnik 1985 Dovoljena skupna masa 252 q. Nosilnost kg 19.850 / medosna razdalja mm 4.200 Oprema: - FIKSNA PLATFORMA, dolžina 7000 mm + 700 mm nakladalne rampe * Nakladalne rampe, dolžina 2100 mm Fpedpfxez Hdi Rs Af Ujn * Vlečna priprava, dolžina 1800 mm

Stanje: rabljeno, dolžina tovornega prostora: 190.000 mm, širina tovornega prostora: 30.000 mm, višina nakladalnega prostora: 8.150 mm, skupna širina: 30.000 mm, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopski prikolica z nizko nosilnostjo za transport vagonov                                 Odobritev          Tehnično 1 Hitrost:     80 km/h                65 km/h Nosilnost sedla:                23.000 kg              26.000 kg Nosilnost zadnje osi:        10.000 kg              11.000 kg Skupna masa:     83.000 kg              92.000 kg Nosilnost:                  52.500 kg              61.500 kg Lastna masa: (brez dodatne opreme):          30.500 kg Gooseneck: Dolžina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Višina: 235 mm Višina sedla: 1.350 mm DLR spredaj: 1.420 mm DLR zadaj: 2.700 mm Kraljevičnični vijak: 3,5 palca Naklon: nagnjen za 10 stopinj Sprednji vogali: nagnjeni za 45 stopinj Talna obloga: smreka 50 mm Opore sedla: mehanske Širina z nadgradnjami: 2.550 mm hidravlični gooseneck z zunanjimi nosilci, hidravlično dvigljiv in spuščljiv z mehanskimi oporniki in hidr. dvižnimi cilindri hidromehanski sistem prisiljene krmiljenja (dvo-krožni sistem krmiljenja) v nizki konstrukciji (višina 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi in krmilnimi cilindri THP. Nosilna plošča: Tip: platforma Dvig: ne Dolžina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Talna obloga: pločevina/smreka 50 mm Niše za kolesa: ne Razširitve: ne Raztegljiv: enostavno teleskopski Dolžina 1: 10.000 mm Višina nakladanja (obremenjena) Višina nakladanja 1: 815 mm Nosilna plošča, teleskopsko raztegljiva, izvedena kot zunanja in notranja cevasta konstrukcija, z 1.070 mm dolgim, fiksnim delom nosilne plošče spredaj. V fiksnem delu nosilne plošče vgrajena objemka s vijaki za pritrditev podaljškov za mostove za kotle, varjene tirnice, ki smo jih pritrili, pa služijo kot tirna pot v tirnih širinah 1.000 mm (razdalja med tirnicami 1.015 mm) in 1.435 mm (razdalja med tirnicami 1.450 mm). Zaklepanje stopnje razteza s cilindri s pomnilniško vzmetjo in stožčastimi pušami Višina nosilne plošče na srednji cevi okvirja (zunanje cevi) približno 815 mm (+/- 130 mm) Višina nosilne plošče na vgrajenih tirnih elementih približno 790 mm (+/- 130 mm) Podvozje zadaj: Obličje podvozja: standardno Višina nakladanja (obremenjena): 815 mm Širina: 3.000 mm Medosna razdalja: 1.360 mm Talna obloga: pločevina Razširitve: ne Niše za kolesa: ne Niša za bager: ne Osi: Število osi: 6 Dvižna os: glejte dodatno opremo Tip osi: krojena krmilna roka Izravnava osi: hidravlična Proizvajalec osi: BPW/Eco Načini vožnje: 1 Hod osi (1) +/-: 130/130 mm Hod osi (2) +/-: 0/0 mm Dvižni/spuščevalni ventil: Da 1. os pneumatsko dvižna z dvižno membrano Krmiljenje: Število krmilnih osi: 6 Razporeditev krmilnih osi: vse krmilijo Največji kot krmiljenja: 45° Vrsta krmiljenja: hidr. 2-krožni Pnevmatike: Dimenzije: 235/75 r 17,5 143/141 J Vrsta pnevmatike: dvojna Vrsta platišča: diskovna Centriranje platišča: sredinsko centrirano Koda zavor: po standardu EU: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da z ABS povezovalno spiralno cevjo: Ne Parkirna zavora: pomnilniška vzmet EBS: Ne ECAS: Ne Opomba: Izračun zavor št.: GH 4324S Opomba za podvozje: Krmiljenje zasnovano za raztegnjeno stanje z večjim kotom krmiljenja sprednjih osi Fjdpfx Aoyfvypsf Uopn odprte odprtine za kolesa nad kolesi z ozkimi stranskimi podaljški vmes (ALU pokrovi, glejte dodatno opremo) Upravljalni elementi zaščiteni na levi strani glede na smer vožnje...

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2013, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2013, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Dobro stanje. Letnik: 2013. Izolirano (dolžina karoserije 7,30 m), zračna vzmetitev, dovoljena masa 18 t, dvižna platforma, zelo dobre pnevmatike, dobro stanje. Opremljeno z električnimi roletami spredaj in zadaj, podaljšana tandem prikolica, hidravlični podstavki. Notranja dolžina karoserije: 7,40 m, notranja širina: 2,40 m, notranja višina: 2,30 m. Fjdpjzm Ev Iefx Af Uopn

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, največja dovoljena obremenitev: 18.000 kg, skupna masa: 48.000 kg, Leto izdelave: 2000, Proizvajalec: Goldhofer Tip: STZ-L3-35 / 3-osna prikolica Letnik: 2000 Fpedpfx Afoz Dvq Us Ujn Skupna masa: 48.000 kg Obremenitev pete sklopke: 18.000 kg Raztegljiva od … do …: od 11 m do 21,85 m

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21801012535, lastna masa: 3.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 08/2026, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 1.200 mm, skupna dolžina: 9.925 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Leto izdelave: 2026, Predstavitveno vozilo Opozorilo: Slike so arhivske. Vozilo je lahko v uporabi! #Šasi osrednjega priklopnega vozila Finostalno jeklo, varjena konstrukcija Zunanji okvir, rahlo nagnjen, nova izvedba z »profilom za pritrditev zategovalnih trakov« 1 par podvoznih opornikov spredaj, s polkrožnim spodnjim delom, kompenzatorjem potiska in enostranskim upravljanjem na desni strani 1 par podvoznih opornikov zadaj, s polkrožnim spodnjim delom, kompenzatorjem potiska in enostranskim upravljanjem na desni strani 2 podložna klina z nosilcem Stranska zaščita proti trčenju, aluminijasta Podvozna zaščita, jeklena Četrtasti blatniki 2 plastična orodjarna omara, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm, zaklenljiva z vložkom #Pripravna naprava za osrednje priklopno vozilo Prijemna palica s preizkušenim 50-mm priključkom, izvedba za transportne podjetja Podprijemna palica Zložljivi nosilec s pomočjo vzmeti na prijemni palici, za usmerjanje povezovalnih kablov do vlečnega vozila #Osi + vzmetenje SAF osi z disčnimi zavorami s 430 mm premerom diska »Os/podvozje je lasersko izmerjeno« – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 385 / 65 R 22,5" po izbiri proizvajalca Fpjdpszw Ep Njfx Af Uen Jeklena platišča, srebrna barva #Zavorni sistem Dvotračna zračna zavorni sistem Zavora s pomnilnikom vzmetne sile Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Priključek Duomatic spredaj, s povezovalnim kablom do vlečnega vozila, priključek na desni strani EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, s povezovalnim kablom #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči LED, stranske rumene LED luči, luči za osvetlitev registrske tablice LED (Opozorilo! pri nekaterih vlečnih vozilih lahko pride do napačnih diagnostičnih rezultatov, čeprav je funkcija zagotovljena) 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 belo/rdeči luči za označevanje robov zadaj 1 x 15-polni priključek spredaj, s povezovalnim kablom, priključek na desni strani Sistem kamere za vzvratno vožnjo z barvnim zaslonom, brezžična povezava z zaslonom, zaslon z držalom na prisesek in napajanjem preko 24-voltne avtomobilske vtičnice #Talna plošča Sitotiskani plošče, debeline približno 30 mm, za visoko točkovno obremenitev Opozorilo: možnost deformacije tal zaradi vpliva vremenskih razmer »Kakovostna zaščita tal« – talna plošča je po obodu zatesnjena Dolžina platforme približno 7750 mm #Čelna stena / zgornji robovi spredaj 25 mm aluminijast profil, 1950 mm visok, zgornji robovi jekleni, izvedba po celotni dolžini + 2 dodatna središčna podstavka Notranja stran čelne stene je dodatno obložena s 1250 mm visokimi sitotiskanimi ploščami #Središčni robovi 2 para zložljivih robov na višini bočne stene, zložljivi in odstranljivi #Bočne stene 25 mm aluminijast profil, 700 mm visok, zložljiva in odstranljiva, brez utora za ponjavo #Zadnja stena / zgornji robovi zadaj 1 par zložljivih robov, na višini bočne stene, zložljivi in odstranljivi 25 mm aluminijast profil, 700 mm visok, zložljiva in odstranljiva, z zložljivim stopalom na notranji strani #Država registracije / tablice Opozorilna tabla ECE-70 Opozorilna tabla »A« za prevoz odpadkov, zložljiva ADR opozorilna tabla zadaj, zložljiva #Barvanje Okvir: vroče pocinkano, vključno s pasiviranjem »15 let garancije proti prerečenju«

Stanje: rabljeno, skupna masa: 12.250 kg, prva registracija: 02/1998, Z nadzorovano funkcijo, premična os, izpodaljšljiva. Fpodpjz D R Ibofx Af Uon

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 8.220 kg, največja dovoljena obremenitev: 24.780 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/1986, Leto izdelave: 1986, Good condition 29,000 litres 1 compartment Fpedewkdnmspfx Af Uon DST 29/V2A

Stanje: novo, skupna masa: 94.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, 2-Axle Dolly Goldhofer SX-L2 Fpjdpowcy Duofx Af Uen Support legs for parking the unit when unladen - 3.5" heavy-duty fifth wheel coupling, recessed between the main frame beams in a lowered position - Rear chassis frame with fixed, non-steering axle, equipped with air suspension in a compact short-design - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Twin tyres on steel disc wheels - Dual-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm spring brake cylinders, spring-loaded parking brake - BPW axles - Air suspension Body 1 twin-stake load bolster Stake spacing individually adjustable by spindle Removable stakes Double stake pockets per sliding bolster 4 square tube stakes Lashing eyes on the underside of the bolster Turntable lock for empty transport Goldhofer 5-Axle Rear Trailer SN-L5 5 BPW axles Axle load: 5 x 12 t Air suspension Smartboard Drawbar 1,500 mm long 40 mm eye Body 1 twin-stake load bolster Stake spacing individually adjustable by spindle Removable stakes Double stake pockets per sliding bolster 4 square tube stakes Lashing eyes on the underside of the bolster Turntable lock for empty transport Steering Steerable axles on 2 bogies with BPW slewing rings Last axle with trailing steering and auxiliary steering for shunting, incl. remote operation Hydraulic adjustment from 20–70 m, display of selected support width Self-steering deactivatable for operation with the drawbar Auxiliary Steering Electro-hydraulic Electro-hydraulic pump unit Brakes Dual-line pneumatic braking system with 8 diaphragm brake cylinders Rated for 12 t axle load each Central lubrication Electric brake valve Lifting and lowering device Remote control (radio) Connection lines: 2 x 25 m

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 1xxxx, Leto izdelave: 1991, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 22993 Specifikacije: Letnik modela: 1991 Pnevmatike (glej slike) Fsdpszqmmisfx Af Ujpn Nedavna preselitev Hidravlični mostovi Največja nosilnost: 23.600 kg Dolžina: 1067 cm Širina: 250 cm Medosna razdalja: 479/141 cm Neto teža: 6.400 kg Pripravljen za dostavo. Opis: Strojna prikolica Goldhofer se prodaja kot predmet za popravilo. Nosilnost: 23,6 ton. Pripravljen za dostavo. Lastna teža: 6.400 kg Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Predmet za popravilo. = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.900 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 8.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev po meri za prevoz Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. Podvozje Centralnoosna prikolica Varjena konstrukcija iz fine žilave pločevine Zunanje ogrodje rahlo poševno, nova izvedba z "Load-Lock profilom" za vpenjanje pritrdilnih pasov 3 para pritrdilnih ušes zunaj v tleh, vsako 5 t 1x spredaj v kotih, 1x pred in 1x v zadnjem poševnem delu 6 parov pritrdilnih ušes zunaj v tleh/zunanjega ogrodja, vsako 5 t Podporna noga z menjalnikom spredaj Zložljiva zadnja podpora 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Robna zaščita iz aluminija Zaščita pred podvozjem iz pocinkanega jekla Blatniki zadaj po celotni širini (ni v kombinaciji z nosilcem za viličar) Četrtinski lok blatnika 1 plastična orodjarna, š=600 / v=425 / g=460 mm, zaklepna Priklop centralnoosne prikolice Vlečna ojnica s preizkušeno 40 mm vlečno zanko Vlečna ojnica po višini nastavljiva s vretenom, maksimalni razpon nastavitve 300 mm Premi in vzmetenje GFA ali BPW premi po izbiri proizvajalca, s stožčastimi valjčnimi ležaji in zavoro S-cam "Premi/podvozje lasersko izmerjeni" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z vzdrževanjem prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehansko izravnavo osne obremenitve (uravnoteženje) Fpjdpfxozcqpas Af Uon Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem Barvno kodirano polaganje cevi za lažje servisiranje Ročna vretenasta parkirna zavora 2 zamenljivi priključni glavi spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila 24-voltni ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki omogoča delovanje ABS! Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5 – proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, ob strani rumene LED luči 2 bele pozicijske luči spredaj (LED) 2 bele/rdeče opozorilne luči zadaj 2x 7-polna izmenljiva kabla spredaj, s povezovalnim kablom Tla Talna pločevina/jekleni rebrasti pod za visoko točkovno obremenitev Opomba: Lahko pride do manjših valov zaradi zvarov! Dolgost platforme cca. 6.200 mm Zadnja poševnina cca. 900 mm Sprednja stena / vogalni stebrički 25 mm aluminijasti votli profil, 400 mm visoko Stranske stene 25 mm aluminijasti votli profil, 400 mm visoko, zložljive in odstranljive Zadnja stena / zadnji stebrički 1 par jeklenih stebričkov, pritrjenih na okvir, z nosilcem za pritrditev priklopnih ramp, vhodna širina cca. 2.430 mm Naložne rampe Jeklene rampe dolžine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno nastavljive z ročajem na rampah z lesenim vložkom (vrh iz jekla/rebraste pločevine) z plinsko vzmetjo za enostavno upravljanje z eno osebo Obratovalna navodila Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora je lahko skupna masa ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/podpore/sedla manjša. (Slabe vozne lastnosti zaradi nepravilne porazdelitve tovora so možne) Država registracije/Tablice Nemčija z Dekra homologacijo in ekspertizo (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska številka pripravljeno za enovrstični nosilec tablic Obrobne označbe z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bele in zadaj rdeče Lakiranje Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti prerjavenju" Sprednja stena: aluminij Stranske stene: eloksiran aluminij Naložne rampe: vroče pocinkane Rešitev po meri za prevoz

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear Fpedpfx Ajz N Np Aef Uon 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° Fpodpfjz N Np Nox Af Uen - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Fsdpfx Afjz N Nrqs Uspn Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Fjdpfx Aez N Nqmjf Uspn Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.050 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 9.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje stranke. Šasija prikolice s centralno osjo, gradbena izvedba Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Prednji oporni nogi na menjalniku Hidravlična zadnja podpora Zagozde za kolesa z nosilcem Stranska zaščita iz aluminija brez zaščite proti podvozu Zadnji blatniki čez celotno širino Blatniki pred vsako osjo in antispray-blatniki za vsako osjo Plastična orodjarna, z vmesno polico, š=620/v=360/g=440 mm, zaklepna z obešanko Razširitve izvlečne do 3.000 mm Sredinsko skladišče za lesene deske + lesene deske 70 mm za razširitev na 3.000 mm Privezne točke za nizkonosečo prikolico Vgrajeni obročasti d-vlečni nosilci v zunanjem okviru, vsak 5 t (možnost predelave v cevi za količke) Privezne gobice zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, vsak 10 t Vleka centralnoose prikolice Vlečna roka s preizkušeno 50 mm vlečno zanko Osovine in vzmetenje Bobnaste zavore "Lasersko merjene osi/podvozje" - za zmanjšano obrabo pnevmatik in nižjo porabo goriva Zadnja os krmiljena, z avtomatsko blokado pri vzvratni vožnji prek vzvratnega svetila, dodatna blokada na vozilu prek ročnega gumba Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, dodatno ročno spustljiva, upravljanje prek gumba na vozilu Dvig osi pod priporočeno vozno višino, zato ni jamstva za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirno zavora z vzmetjo 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila EBS, Elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj, vključno s povezovalnim kablom Opozorilo: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvigalno/spustnim ventilom Višina vozila v kombinaciji z dvižno osjo: ko je os dvignjena, se višina nakladalne oziroma skupne višine poveča za 50 mm Sistem za stabilnost vozila Trailer Infocenter za prikaz podatkov o vozilu, kot so obremenitev osi, prevožena kilometrina in diagnostična/sporočilna sporočila sistema Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, prikaz na zaslonu v kabini voznika Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Električni sistem 24 voltov, večkomorni LED žarometi z uporom, stranske rumene LED luči, osvetlitev registrskih tablic v LED 2 bele pozicijske LED luči spredaj 2 bela/rdeča LED luči za ohranjanje pasu zadaj 2 x 7-polni izmenljivo varni vtiči spredaj s povezovalnim kablom Dodatni LED delovni reflektorji na zadku Fsdpfozcv D Njx Af Ujpn LED rotacijska luč z nosilcem Opozorilne table osvetljene z LED, izvlečne do 3.000 mm Tla potem 70 mm pod iz mehkega lesa, na območju blatnikov jeklena/rebrasta pločevina Zadnja zaokrožitev s 70 mm mehke lesene talne obloge Nizko nakladalna površina z zadnjo zaokrožitvijo 7.500 mm Nakladalne rampe Jeklene rampe dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno premične preoblečene z lesom Hidravlično prek stranskega izhoda pogonskega vozila z dušilko, upravljanje stransko na levi spredaj Hidravlično bočno premikanje nakladalnih ramp, možnost individualnega upravljanja Hidravlična povezava s SVK vtičem NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo Rešitev za prevoz po meri

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.760 kg, največja dovoljena obremenitev: 11.250 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, hladilna enota, Opremljeno s sistemom Thermoking. Letnik: 2018 Maksimalna dovoljena masa: 18 ton. Fodpfx Afoy Urdke Uepn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 12.690 kg, skupna masa: 3.610 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/1991, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, Leto izdelave: 1991, Oprema: ABS, * Prikolica Feitzinger FK 2248 * Letnik: 1991 * Veljavnost tehničnega pregleda do 09/2026 * Lastna teža: 3610 kg – Skupna teža: 16000 kg * Nosilnost: 12690 kg – Medosna razdalja: 3900/1950/1950 mm Fodszp Trvspfx Af Ujpn * Vse informacije so podane brez jamstva za pravilnost * Pridržana možnost spremembe in prodaje

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 12.040 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/2017, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 4.600 mm, barva: bela, prevoženi kilometri: 100 km, vrsta prenosa: mehanski, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Lastna teža: 5960 kg, dovoljena skupna masa: 18000 kg, zračna vzmetitev, dvižna platforma, hladilni prikolica Schuh, rolo vrata in dvižna platforma, Carrier Vector 1350, dizel, električni pogon, 676 delovnih ur, stanje pnevmatik približno 70 %. Notranje mere: D 6800 mm x V 2400 mm. Ponudba je nezavezujoča, pridržana pravica do spremembe in napake. Slika ne potrebuje biti enaka ponudbi. Fpodpfx Aoz N Rgpsf Uon

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.995 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.005 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 8.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta pripravljeni individualno po željah stranke. Podvozje centralnoosni priklopnik Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Podporna noga z 2-stopnjskim menjalnikom spredaj Zložljiva zadnja podpora 2 zagozdi s pritrditvijo Stranska zaščita iz aluminija Zadnje blatnike po celotni širini Četrtinski blatniki pred in za vsako osjo z antisprašnimi loputami po EG 1 alu zaboček s pokrovom iz nerjavečega jekla Pritrditev za kontejner, 1 par izrezov za zaklepanje v tleh za 1 x 20 ft kontejner, 1 par adapterjev za kontejnersko zaklepanje Razširitve izvlečne do 3.000 mm Sredinsko shranjevalno mesto za lesene podnice + lesene podnice 70 mm za razširitev na 3000 mm Privezne ušesca za nizkopode 1 par dodatnih zank za privez spredaj v prečniku, po 10 t 5 parov vgrajenih obročastih priveznih ušesc v zunanjem okviru, po 5 t (možnost predelave v vtore za vložke) 7 parov priveznih gobic, vgrajenih zgoraj in ob strani v zunanji okvir, po 10 t Priklop centralnoosnega priklopnika Vlečna gred s preverjenim vlečnim obročem 50 mm Osi + vzmetenje Bobnaste zavore, proizvajalec po izbiri "Natančna laserska izmera osi/podvozja" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Razmak osi 1810 mm Zračno vzmetenje Zavorni sistem 2-vezna zračna zavorna naprava Barvno označene linije za lažje servisiranje Povratna zavora s shranjeno energijo 2 medsebojno zaščitena sprednja spojna priključka s povezovalnimi cevmi do vlačilca Parkirni vtičnici za ABS/EBS in zračni priključek na vlečni gredi 24 V EBS, elektronski zavorni sistem s EBS vtičem spredaj s ventilom za dvig/spust Stabilizacijski sistem vozila Prepoznavanje osne obremenitve preko EBS-canbus signala, prikaz v vozniški kabini "RDKS" – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz v vlečnem vozilu preko EBS Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, proizvajalec po izbiri Zaščitne kapice za vijake koles Elektrika 24 voltov, večkomorni LED žarometi, stranski rumeni LED, LED osvetlitev tablic Stranska rumena LED osvetlitev povezana z utripalniki "utripajoče stranske luči" Premium LED bočne označevalne luči, vsaka s 20 LED diodami 2 sprednji beli LED pozicijski luči 2 zadnji rdeče/beli LED sledilni luči 2 x 7-polni medsebojno zaščiteni vtičnici spredaj s priključnim kablom Parkirne vtičnice za elektriko na vlečni gredi LED delovne luči na obeh straneh 2 dodatni LED delovni žarometi zadaj 1 LED rotacijska luč z nosilcem, upravljanje preko pozicijske luči 2 para opozorilnih tabel, dvojno LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm Tla približno 70 mm les (mehki les), v območju blatnikov jekleni/tolčeni profil Naklonski zadnji del z "Mega Grip" prevleko iz zobatega rešetkastega profila Nizka nakladalna površina vključno z zadnjim naklonom 6.500 mm Prednja stena / kotni nosilci Fpjdszcvt Ropfx Af Usn Alu profil, ca. 400 mm, snemljiv Nakladalne rampe Jeklene rampe, 2.800 mm dolge, 750 mm široke, stransko premične Površina ramp z "Mega Grip" iz zobatega rešetkastega profila Hidravličen pogon preko priključka na vlačilcu z dušilcem, upravljanje levo spredaj Hidravlično stransko pomikanje ramp, posamezno upravljivo Hidravlični priključek s SVK vtičem NW 10/3, vključno s spojno cevjo Zemlja odobritve/tablice z Dekra atestom in poročilom (po §13 EG-FGV) Opozorilna tabla po ECE-70 Nakladalne rampe vroče cinkane

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: A10786, lastna masa: 560 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.140 kg, skupna masa: 2.700 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 4.490 mm, širina tovornega prostora: 2.110 mm, Leto izdelave: 2026, Scope of delivery: 1x Car trailer platform trailer 449 x 211 cm 2700kg Description: Discover the versatile platform trailer from Martz, ideal for the secure transport of long and heavy loads. With a robust construction and smart features, this trailer offers everything you need for efficient transportation. The trailer is equipped with a V-drawbar, automatic jockey wheel, and a durable phenolic plywood floor on a welded steel frame. Perfect for professional hauliers and private users alike. Rail compartment under the loading area: Conveniently integrated beneath the platform. (Loading ramps can be purchased separately) Tandem axle: Enhanced stability and load capacity even for heavy or bulky goods. Lashing points & wheel chocks: Added safety when loading and securing cargo. Durable phenolic plywood floor: Premium and hard-wearing for long-term use. Welded steel frame: Sturdy construction with a long service life. Technical Data: - Tandem axle - Platform - Integrated lashing points - Wheel chocks - Automatic jockey wheel Gross weight: 2700 kg Unladen weight: 560 kg Payload: 2140 kg Loading platform length: 4490 mm Loading platform width: 2110 mm Overall width: 2160 mm Overall length: 5990 mm Overall height: 740 mm Manufacturer: Martz Fsdsyxgd Hspfx Af Ujpn Trailer type: Car transporter Drawbar type: V drawbar Floor: Phenolic plywood Frame type: Welded Frame material: Steel

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 12.200 kg, skupna masa: 17.100 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/1991, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, dolžina tovornega prostora: 8.200 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.400 mm, Oprema: ABS, Notranja številka: 3418 ----Telefon in WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, prikolica, nizkopodvozna prikolica, standardna različica, z nagibno rampa, nosilnost: 12.200 kg, tehnično in vizualno prenovljena! Novo leseno podnožje in nova barva. Dobro stanje, ob nakupu veljaven tehnični pregled! 40 mm vlečna kljuka. Vlečna vilica je nastavljiva. Fpodjz Hzp Ispfx Af Ujn ----ABS, BPW osi, bobnaste zavore, listnate vzmeti, pnevmatike: 215/75 R17,5, stanje pnevmatik: med 40 % in 60 %, škatla za orodje, dolžina rampe: 2.500 mm, skupna dolžina tovornega prostora približno 8.200 mm (do mostu 6.000 mm), višina tovorne kante: približno 900 mm. Povezava za zračni sistem Duomatik. ---- * Prodajamo izključno v skladu z našimi splošnimi pogoji poslovanja. * Ne odgovarjamo za napake v opisu vozila. * Vozilo je lahko opremljeno z reklamami in/ali oznakami. * Prodajamo rabljene rezervne dele za vozila znamk DB in MAN, na primer motorje, menjalnike, osi, kabine, nadgradnje, dvigala, kljuke in drugo. Za podrobne informacije nas kontaktirajte po telefonu ali na:

Stanje: rabljeno, lastna masa: 1.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.450 kg, skupna masa: 9.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 10/2021, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 385/65 22,5, stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: rumena, Leto izdelave: 2021, velikost sprednje pnevmatike: 385/65 22,5, velikost zadnje pnevmatike: 385/65 22,5, voznikova kabina: dnevna kabina, emisijski razred: noben, Oprema: registracija tovornjaka, Vehicle reference number: 40324 Goldhofer, Ballast * Year of manufacture: 2021 * Air coupling head connection (red + yellow) * Connection plug: 2x 7-pin * Suspension: Leaf springs * Gross weight: 9,000 kg * Unladen weight: 1,550 kg * Payload: 7,450 kg * Permissible total weight: 9,000 kg * Axle manufacturer: BPW * Tyre condition 1st axle: 90% -- 90% - Tyre size: 385/65 R22.5 * Tyre size: 385/65 R22.5 * Manufacturer: Eggers ZX 9E * 50 mm towing eye Disclaimer: Subject to change, prior sale, and errors excepted. More photos and videos available on our website. Our comprehensive services include, for example: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast, straightforward financing options * Assistance with all (export) paperwork Fpodsynrvxspfx Af Ujn * Provision of export / customs license plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, paintwork, etc. * Professional loading / load securing * TÜV inspections, registration service * Transfer of commercial vehicles Please contact our qualified staff – we are happy to advise you.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 1.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.450 kg, skupna masa: 9.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 10/2021, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 385/65 22,5, stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: rumena, Leto izdelave: 2021, velikost sprednje pnevmatike: 385/65 22,5, velikost zadnje pnevmatike: 385/65 22,5, voznikova kabina: dnevna kabina, emisijski razred: noben, Oprema: registracija tovornjaka, Reference number for inquiries: 40325 Goldhofer, ballast trailer * Year of manufacture: 2021 * Air connection coupling head (red + yellow) * Connection plug: 2x 7-pin * Suspension: leaf spring * Gross weight: 9,000 kg * Unladen weight: 1,550 kg * Payload: 7,450 kg * Perm. gross weight: 9,000 kg * Axle manufacturer: BPW * Tyre condition 1st axle: 90% – 90%; Tyre dimension: 385/65 R22.5 * Tyre sizes: 385/65 R22.5 * Manufacturer: Eggers ZX 9E * 50 mm towing eye Disclaimer: Subject to modifications, prior sale, and errors. More photos and videos are available on our homepage. Our comprehensive service includes, among others: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast, straightforward financing options * Handling all (export) documentation * Ordering export license plates / customs plates * Vehicle refurbishment: new tarpaulins, lettering, painting etc. * Professional loading and load securing * TÜV inspections, registration service * Transfer of commercial vehicles Feel free to contact our qualified staff for professional advice. Fpodpfxjynrv Ee Af Uon

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 14.250 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2007, naslednji pregled (TÜV): 07/2026, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, * Prikolica Rohr 18 SO * Prvi lastnik, avstrijska prikolica * Dolžina platforme: 5,60 m – dolžina vlečne osi: 2,40 m * Lastna teža: 3750 kg – skupna teža: 18000 kg Fodez N Rapopfx Af Uopn * Nosilnost: 14250 kg – medosna razdalja: 1390 mm * Vse informacije so podane brez garancije * Pridržana možnost sprememb in napak

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 15.230 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2012, Oprema: ABS, Kögel – prikolica, osi SAF + Krone WAB, stranske ograje Na preprost način: · Datum prve registracije: 25. 05. 2012 · Barva: siva · Lastna teža: 2.770 kg (prikolica) · Nosilnost: 15.230 kg · Pnevmatike: 385/55 R 22,5 · Opomba: Na voljo takoj Posebna oprema · Prikolica · Krone menjalna platforma s stranskimi ograjami 70 cm in 9 pritrdilnimi točkami · Nastavljiva vlečna vilica · Os SAF · Zaščita proti podiranju · ABS · EBS · 1 x 15-polni električni priključki · A – ploščica Serijska oprema · Dvooksna prikolica · Ventil za dvig in spuščanje Pridržujemo si pravico do sprememb, tiskarskih napak in prodaje predhodno. Prodajalec si pridržuje pravico do preklica prodaje. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki v tej oglasni objavi so avtorska last družbe STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, reprodukcija ali posredovanje – tudi delno – ni dovoljena brez izrecnega pisnega soglasja. _____ Interna številka za povpraševanja: TR26259 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, boštanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, boštanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Verjetno tudi vašega. Pišite nam! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Fpedezy Trqjpfx Af Uon Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vleke, prikolice, tovornjaki in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @: