Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) nakup rabljenega (60.186)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 42.400 kg, skupna masa: 64.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2011, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 and Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Height-Adjustable Lowbed with Removable Gooseneck --- Manufacturer: Goldhofer Model: STZ-VLS4-37/80 First registration: 01/2011 Colour: Yellow Gross weight: 64,000 kg Unladen weight (as per vehicle registration): 21,600 kg Axles: 4x BPW axles; 1st axle steered via turntable steering, remaining 3 axles are hydromechanical forced steering Steering axles up to max. 45 degrees Tyres: 235/75 R17.5, approx. 70% tread Suspension: Air suspension with lift and lower function EBS Wabco Removable gooseneck with aluminium sideboards Hydraulic cylinders for support on the tractor unit Toolbox with lid at the front of the gooseneck Operation and pressure gauge on left side of gooseneck Gooseneck designed for free-rotating 1-axle dollies Lowbed hydraulically height-adjustable to chassis Chassis with excavator trough (starts from 2nd axle) Extendable load area widening: 440mm (2x 220mm) and 700mm (2x 350mm) Timber planks to bridge between widenings Air suspension with minimum lift/lower range 825mm to 1,025mm (not in driving position) 2x fixed ride heights: * 1st ride height: 925mm +100mm/-100mm * 2nd ride height: 885mm +100mm/-100mm 2 pairs of retractable lashing rings in gooseneck floor 5 pairs of retractable lashing rings in lowbed floor 5 pairs of side lashing rings on lowbed chassis 4 pairs of stake pockets in lowbed floor 3 pairs of retractable lashing rings in chassis floor 2 pairs of side lashing rings on chassis 2 pairs of stake pockets in chassis floor Hfsdpsx Suzaefx Akbol 2x lashing rings in excavator trough Rear of vehicle tapered at 10 degrees One-piece hydraulic ramps (2,850mm x 720mm) and hydraulic rear supports Operation for hydraulic ramps and rear supports on left side Smartboard at rear right Additional LED reversing lights on the gooseneck and at the rear of the trailer First owner German vehicle!! German documents!! First owner!! --- Goldhofer SX 1-25/80 Dolly --- Manufacturer: Goldhofer Model: SX 1-25/80 First registration: 03/2011 Colour: Yellow Gross weight: 28,000 kg Unladen weight (as per vehicle registration): 2,750 kg Axles: 1x BPW axle Tyres: 235/75 R17.5, approx. 70% tread, twin wheels 3" fifth wheel plate Single mudguard Landing legs Load pressure gauge First owner German vehicle!! German documents!!

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.100 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.100 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 760 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings 3 pairs of fold-out lashing rings 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area Cut-outs in the outer frame of the loading surface for hooking in tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gears for a 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two axles are fixed, two axles are self-steering, air-suspended, with drum brakes, with lift/lower function The self-steering axles come with an electro-magnetic reverse lock, which is activated via reverse gear or manually Axle toolkit Hfsdpfx Aketphtmobjl Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK lighting ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection according to ISO Paintwork: First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality single-colour 2-component top coat in MB 7350 Novagrau No metallic paint possible Rear section metallized and painted in RAL 9010 Accessories included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system acc. to ECE R 141 At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings 4 wheel chocks with holder on front wall Bracket at rear of gooseneck for ALU access ramps Galvanized folding supports under the chamfer of the loading surface Mount for a revolving beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tension mechanism for the sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, sliding forward on ALU roof beam profiles, bolted to the front and rear wall In the loading surface, 3 pairs of sliding stakes Superstructure at rear hydraulically extendable to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal carrier Sliding tarp with 700 mm reserve length, with tension straps at intervals of approx. 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Journeys with the sliding roof open are not permitted and will damage the tarp Mounting rail for ALU access ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the rear panel left and right, each with a mount for warning signs incl. socket A mud flap at the rear of the trailer European reflector plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading area Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and load status Rear structure with closed ALU double-wing doors A sanded, anti-slip paint layer on the checker plates on the gooseneck and on the loading surface BEKAMAX centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 and a removable guard around the pump Speed stickers 80 km/h on rear and both sides Load manometer for axle load determination including load chart

Stanje: novo, lastna masa: 8.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 36.700 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 1.080 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, barva: siv, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Loading platform: Loading platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity Axles and tires: BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), with lift/lower function Trailing steering axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tools Tires 385/65 R 22.5 Braking system: WABCO braking system in accordance with EU regulations with EBS-E Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer A high-quality single-color 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 No metallic paint available Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Hedpfx Akoikyh Hobsfl Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrical system: Electrical system in accordance with EU regulations Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S and 15-pin sockets Connection according to ISO Accessories included: Front galvanized connection bar with yellow-red air couplings One galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL 4 wheel chocks with holders White reflector tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and in red at the rear European reflective plates at the rear of the trailer Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor enclosed in omega profiles 10 pairs of stake pockets for insertable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform 1 spare wheel holder under the loading platform, right-hand side in the direction of travel Manual and description One holder for a rotating beacon at the rear of the trailer On the gooseneck and each side of the rear plate (left and right), a bracket for warning panels incl. socket Anti-slip sand layer painted onto the central beam 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container; the extension includes an additional locking point for one 45ft container 4 pairs of transverse stake pocket rails mounted in the loading platform for plug-in stakes 100 x 50 mm One galvanized holder transversely under the loading platform, 2,390 x 720 x 400 mm Access ladder mounted right-hand side in direction of travel Front axle lift axle with control via TEBS E depending on current axle load and load status Load manometer for determining axle loads, including load chart HRM metallization of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized hot-finished with ZINACOR 850

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, barva: bela, Leto izdelave: 2015, obratovalna teža: 32.700 kg, Oprema: ABS, Prikolica Menci SA850R ALU-kiper s prostornino 36 m³ in pokrovom zračna vzmetitev 3 osi osi BPW maksimalna dovoljena masa 39.000 kg – nosilnost 32.700 kg skupna dolžina prikolice 10,7 m 1. os je nastavljiva po višini 3. os je vodljiva pnevmatike 50 % (385/65 R22,5) ABS Hedpfx Akstzlxlobjfl izvozna neto cena 14.500,00 evrov vse informacije so podane brez jamstva in z možnostjo napak.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 48.300 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvleček iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Gansji vrat (swan neck) z nagnjenimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjim nagnjenjem, približno 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN). Trdna lesena obloga, debeline približno 30 mm. Nosilna ploščad v dvojno izvlečni izvedbi z zadnjim nagnjenjem, približno 500 mm x 8°. 5 parov pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 5.000 daN). 4 pari pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nosilni ploščadi (LC 10.000 daN). 1 vmesna miza, približno 250 mm. Izrezi v zunanjem okvirju nosilne ploščadi za pritrditev zateznih trakov (LC 2.000 daN). Trdna lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi rebrasta jeklena obloga. Osi BPW osi in vzmetenje, vse osi hidro-mehansko prisilno usmerjene. Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Pnevmatike 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks obremenitve (146/146 F). Podpora sedelne ročice JOST podpore sedelne ročice (mehanske) z dvostopenjsko prestavo za približno 24 t dvižne sile (približno 50 t testna obremenitev). Zavorna naprava v skladu z evropskimi predpisi z EBS-E (4S3M), brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila. Barvanje Vrhnja kakovostna in dolgotrajna zaščita proti koroziji standardno peskanega varjenega okvirja, zagotovljena z dvokomponentno (2K) cinkovo temeljno barvo. Kakovostno dvokomponentno (2K) zaključno barvanje, enobarvno, v barvi RAL 3002, karminsko rdeča. Zadnji del je metaliziran in barvan v barvi RAL 9010 (čista bela). Jeklena konstrukcija iz visoko trdnih finozrnatih jekel. Vrste jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa). Hfsdpfozqiitjx Akbol Električna napeljava v skladu z evropskimi predpisi. Razsvetljava 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Vključno z naslednjo dodatno opremo: 2-palčni kraljevi zatič (Königszapfen). Pocinkana jeklena čelna stena, približno 400 mm visoka. Rumeno-rdeče zračne spojke na pocinkani priključni letvi spredaj. 4 kosi zavorne čevlje z nosilcem na čelni steni. Nosilec za rezervno kolo pred čelno steno. Elektro-hidravlična agregatna enota. Pomožno krmiljenje spredaj in zadaj s kabelskega daljinskega upravljalnika, upravljanje s pritiskom na gumbe, z nadzorom ene osi (brez vgradnje v vlečno vozilo). Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v skladu z ECE R 14. Manometer za obremenitev za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve. Na gansjem vratu aluminijaste bočne stene in zadnja stena, vstavljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkani vložni okvirji so odstranljivi (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm). Orodjarna škatla, galvanizirana, integrirana v nagnjeni gansji vrat. 4 pari žepov za kontejnerje WADER na nosilni ploščadi za 20', 2x 20', 40' ali 45' kontejner. 7 parov žepov za okvirje za vložne okvirje, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvirju nosilne ploščadi. Podaljški, pocinkani, izvlečni za približno 230 mm na stran. Drseče vložne letve za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila. 2 para Ferry obročev pod gansjim vratom in 2 para zadaj.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 01/1990, Leto izdelave: 1990, TSA cisterna polpriklopnik z zračno vzmetenjem za dizel in kurilno olje, 6 prekatov, 35,5 m³, s števcem TKZ 3 x BPW osi z zračnim vzmetenjem (naknadno vgrajene!) Kolutne zavore ALCOA platišča, oranžno lakirana Pnevmatike: 385/65 R22.5 ABS Lastna teža: 6.500 kg Skupna dovoljena masa: 33.700 kg 6 prekatov: 7.500 / 7.430 / 4.660 / 2.570 / 7.500 / 5.840 litrov 6 pokrovov 6 iztokov, pnevmatsko krmiljeni Pretok: med 100 in 1.000 litri na minuto Popolna armaturna omara s črpalko in M+F TKZ 2 bobna za cev, električni pogon Tiskalnik v predalu za shranjevanje ADR / Preizkusi cisterne: novi ali veljavni! Nemški polpriklopnik! Hodpfjwmpgtex Akbefl TÜV / tehnični pregled: 10.2024; po dogovoru in za doplačilo: novo! Pridržujemo si pravico do sprememb in vmesne prodaje!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21001013325, lastna masa: 2.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.000 kg, skupna masa: 10.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2023, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.050 mm, višina nakladalnega prostora: 630 mm, skupna dolžina: 7.280 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: modra, The images shown are archive photos. The vehicle may still be in operation. Hfsdozadb Dopfx Akbjl Chassis – Central Axle Trailer, Low Loader Fine-grained steel welded construction Gear support foot in front Telescopic rear supports Wheel chocks with holder Mudguards made of sheet steel covering both wheels Side underrun protection made of aluminium Coupling device for central axle trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable by spindle, max. adjustment range 250 mm Axles & Suspension Euro-axles of our choice, with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer's choice steel rims, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at front, with connecting lines to the towing vehicle, ABS and ALB, with ABS connector at the front, with connecting cable Please note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS functionality! Electrics 24 volts, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin connector at the front, with connecting cable, Bridge TTS Low-mounted steel trough, bridge floor covered with steel / chequer plate, steel walls solidly welded to the floor Bridge length: 5,500 mm Trough front and sides equipped with "Load-Lock profiles" for securing straps (8 units at the front, 16 units per side) Note: Slight floor waviness due to welding distortion possible! Pair of lashing rings, 1 x in the front corners of the steel trough and 1 x at the rear in the floor, each 5t Additional pair of lashing rings in the floor, each 5t Loading Ramps Steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable with handrail on the ramps wooden surface (tips with steel / chequer plate) gas pressure springs for one-man operation Operating Notes The total weight stated is technically possible; depending on the cargo, the total permitted weight may not be attainable while observing legally permissible axle, support, and kingpin loads (Incorrect weight distribution may cause poor driving and tracking behavior) Registration/Country Plates Registration country: Germany With Dekra inspection and certificate (as per §13 EG - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Paintwork Frame: RAL 5002 ultramarine blue Loading ramps: hot-dip galvanized The images shown are archive photos. The vehicle may still be in operation.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 33037, prevoženi kilometri: 14.900 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 4.000 mm, gorivo: dizel, barva: oranžna, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 6e, vzmetenje: jeklo-zrak, prostornina tovornega prostora: 22 m³, Oprema: ABS, airbag, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, nadzor oprijema, registracija tovornjaka, servovolan, tempomat, Kilometrina vozil, ki so na voljo, se lahko razlikuje, saj so nekatere vozila namenjena za najem! Hedszwmn Hjpfx Akbjfl Na zahtevo so na voljo podobna vozila. Težavna različica 26 t, motor OM470, R6, menjalnik G 211-12/14, regulirana vodna črpalka, kolutne zavore, aktivni sistem za pomoč pri zaviranju 5, ABS, ASR, ESP, sistem za ohranjanje voznega pasu, sistem za spremljanje pozornosti voznika, sistem za prepoznavanje prometnih znakov, pomoč pri speljevanju, ojačana sprednja os 9 t, 3-listna vzmet, zadnja os s zračnim vzmetenjem, zadnja os 13 t z diferencialom, krmiljena in razbremenjena 7,5 t pomožna os, merilna naprava za obremenitev osi, dnevne luči, senzor za dež, senzor za svetlobo, pnevmatike: sprednja os 385/55R22,5, zadnje osi 315/70R22,5, rezervoar 290 l, rezervoar AdBlue 60 l, sprednji zaščitni sistem Kabina M-ClassicSpace (širina 2300 mm, tunel 320 mm), udoben vzmeten sedež za voznika, funkcionalen sedež za sopotnika, srednji sedež, multimedijski prikazovalnik, zatemnjeno vetrobransko steklo, strešno okno, ogledala s funkcijo ogrevanja in električne nastavitve, električni pomik stekel, udoben sistem za zaklepanje z osrednjim zaklepanjem, večfunkcijski volan, multimedijski radio Touch z Bluetoothom in navigacijo, digitalni tahograf VDO, sistem za izračun potovanja, vtičnice 12/24 V v prostoru za sopotnika, avtomatski varovalki, glavni stikalo baterije, priprava za sistem za plačevanje cestoprinine, klimatska naprava, tempomat, omejevalnik hitrosti, sistem za izkoriščanje preostale toplote, priključek za stisnjeni zrak v kabini, kamera za vzvratno vožnjo, 2 okrogli signalne luči na strehi kabine, senčilo, navigacijski sistem stranski zaščitni sistem, varnostna naprava za stopnice, ki je odvisna od teže, centralni sistem za mazanje BEKA-MAX, zadnji del z jekleno ploščo 10 mm, 2 LED delovne luči, odtočni ventil za biološke odpadke, škatla za orodje na strani, sistem kamera-monitor (KMS), nadgradnja Faun Skylift X KEU-KL-FS z varnostjo delovnega prostora.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 33.865 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Izpisek opreme Gooseneck prikolica * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim zadnjim delom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * trda lesena obloga, debeline približno 30 mm Tovorilna ploščad * v dvojni izvlečni izvedbi s poševnim zadnjim delom, približno 500 mm x 8° * 6 parov pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 5.000 daN) * 4 pari pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno na sprednji strani tovorilne ploščadi (LC 10.000 daN) * 1 vmesna miza, približno 250 mm * trda lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmijo obloga iz valjane pločevine * izrezi v zunanjem okvirju tovorilne ploščadi za obešanje napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) Osi * BPW osi in vzmetenje, vse osi hidro-mehansko sinhronizirane * maksimalna tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje * orodje za osi Pnevmatike * 245/70 R 17.5, indeks nosilnosti (146/146 F) * proizvajalec po naši izbiri Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z dvostopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna sistem * v skladu z direktivami EU, z EBS-E (2S2M) brez priključnih kablov do vlečne enote Barvanje * vrhunsko in dolgotrajno protikorozijsko zaščito standardno kroglično peskane jeklene konstrukcije zagotavlja dvokomponentna (2K) temeljno prevleka s cinkovim prahom Hodpezlwm Njfx Akbefl * vrhunska dvokomponentna (2K) * zaključna barva, enobarvna, v RAL 3002, karminsko rdeča * zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * metalizirano barvanje ni mogoče Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * kvalitete jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu z direktivami EU * razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno * priključki v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo * 2 palčni kraljevi člen (King pin) * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * rumeno-rdeči zračni spojniki na pocinkani sprednji priključni letvi * 4 kosi zavorne podloge z nosilcem na sprednji steni (± 5 kg) * nosilec za rezervno kolo pred sprednjo steno * elektro-hidravlična enota (± 45 kg) * naknadno usmerjanje od spredaj in zadaj s pomočjo kabelskega daljinskega upravljanja, upravljanje z gumbi, z nadzorom osi (brez vgradnje v vlečno enoto) * nosilec na zadnjem delu gooseneck prikolice za aluminijaste nakladalne rampe * evropski reflektorski znaki (rdeče-rumeni) na zadnji strani prikolice * rumeno reflektorsko trakom v skladu z direktivami EU, stransko, na izvlečni strani in na zadnji strani prikolice * na gooseneck prikolici in na zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * priključna letev za aluminijaste nakladalne rampe na zadnji strani vozila * nosilec za okroglo rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * pocinkane zložljive podpore pod poševnim delom tovorilne ploščadi * zaščitnik blatnikov na zadnji strani prikolice * navodila in opis na USB-ključu * nalepka za omejitev hitrosti 80 km/h na zadnji in na obeh stranskih straneh * manometer za obremenitev osi za ugotavljanje obremenitve osi, vključno s diagramom obremenitve.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 85.528 km, moč: 206 kW (280,08 KM), prva registracija: 12/2004, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 15.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 3, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.290 mm, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, kompresor, MAN LE 15.280 z vrtljivo lestevjo METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32, takoj pripravljen za uporabo --- Oprema osnovnega vozila: * Vrsta vzmetenja: listnato/listnato * Medosna razdalja: 4575 mm * Dovoljeno skupno težo: 15 t * Samodejni menjalnik ZF 5 HP 590 z retarderjem * Rezervoar za gorivo 125 l, desno * Nastavljiv volan * Prenos osi i = 4,62 * Diferencialna zapora na zadnji osi * Kabina – srednje dolžine * Voznikov udobni sedež z ledveno oporo – proizvajalec GRAMMER * Sedež sovoznika – proizvajalec GRAMMER * Izpušna cev za gasilska vozila * Naprava za hiter zagon * ABS – protiblokirni sistem * ASR – regulacija zdrsa pogonskih koles * Kolutne zavore spredaj * Nasloni za roke na obeh vratih * Dodani dolgi in megleni žarometi * Števec delovnih ur * Tempomat * Radio MAN CD 24V * Stabilizatorji na sprednji in zadnji osi * Naslonjala za glavo za voznika in sovoznika * Zadnja stena kabine z 2 ozkima oknoma na levi in desni * Ogrevana in električno nastavljiva vzvratna ogledala * Širokokotna ogledala levo in desno, ogrevana * Bordur-ogledalo desno, ogrevano in električno nastavljivo * Električni pomik stekel levo in desno Hfsdpfx Akexa Sbqsbol * Ročna zavora na vseh 4 kolesih * Metalne verige na zadnji osi * Zimske pnevmatike --- Oprema nadgradnje – vrtljiva lestev: * Nadgradnja: Metz vrtljiva lestev DLK 23-12 L32 CAN z reševalno košaro (reševalna višina pribl. 30,75 m) Najv. kot postavitve: 75°, Najv. nosilnost košare: 270 kg, Nazivna reševalna višina: 23 m, Nazivni izteg: 12 m, Podpore: vodoravno-navpične, širina podpore nastavljiva med 2.400 mm in 4.500 mm * Posebna svetlobna signalizacija * Sprednje opozorilne luči * Troblja Martinshorn * Nosilec za namestitev medicinske nosilke za DIN nosila, možna predelava za košaro (nosilnost do 150 kg) * Stalna napeljava 230V do reševalne košare, 2 vtičnici Schuko v košari * Trajna napeljava vode po zgornjem delu lestve s pipo in B-Storz spojkami * 3 varnostne točke v reševalni košari za pripenjanje oseb * Nosilno uho pod lestvijo, obremenljivo do 4.000 kg * Nosilno uho na segmentu košare (med vrhom lestve in reševalno košaro) za pritrditev naprave za spust, nosilnost 270/400 kg * LED osvetlitev okolice na podvozju * XXL platforma na podstavku lestve za namestitev agregata po DIN, ventilatorja, prometnih stožcev ipd. * 2 nastavljiva reflektorja na koncu spodnje lestve, upravljana iz glavnega upravljalnega mesta * Popolnoma izpolnjena servisna knjiga, vsi servisi redno vsako leto Po želji in za doplačilo možnost novega 20-letnega pregleda, vključno z menjavo cevi in pregledom! ---- Vozilo je takoj pripravljeno za uporabo, skrbno vzdrževano znotraj in zunaj! Vozilo nekadilca! Vaša kontaktna oseba za to vozilo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobilni: tudi WhatsApp E-pošta: Spremembe, vmesna prodaja in napačni podatki pridržani!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.000 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2016, Polpriklopnik z nizkim podom CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dolžina 16 m Letnik 2016 Tehnični podatki Dovoljena skupna masa 31.000 kg Teža 11.000 kg Nosilnost 20.000 kg Dolžina glavne površine 665 cm Podaljšljiv za 405 cm Dolžina zadnje ploščadi 250 cm Dolžina sprednje ploščadi 305 cm Širina 110 cm Prikolica se razširi za 70 cm na vsako stran. Hfjdpfx Akezxfyqobsl Zračno vzmetenje Nosilec za rezervno kolo 2 osi Zelo dobro stanje, popolna dokumentacija.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/1999, vzmetenje: jeklo, stanje pnevmatik: 50 odstotek, barva: drugo, Leto izdelave: 1999, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = - Zadnje vzmetenje: listnate vzmeti - Leseni pod - Bobnaste zavore - Sprednje vzmetenje: listnate vzmeti = Dodatne informacije = Profil pnevmatik: 50% Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: listnate vzmeti Lastna masa: 8.960 kg Nosilnost: 36.040 kg Skupna dovoljena masa: 45.000 kg Tehnično stanje: zelo dobro Hsdszp Uwajpfx Akbefl Vizualno stanje: zelo dobro

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2005, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 3.000 mm, višina nakladalnega prostora: 2.500 mm, skupna dolžina: 13.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 455/40 R22.5, medosna razdalja: 9.010 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2005, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zadnja vrata - Panorama strešno okno = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 455/40 R22.5 Znamka osi: SAF Zavore: diskovne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvižna os; največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 % Zadnja os 2: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 20 %; profil pnevmatik na desni strani: 20 % Zadnja os 3: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 50 %; profil pnevmatik na desni strani: 50 % Teže Lastna teža: 7.200 kg Nosilnost: 31.800 kg Hfsdpfx Akjzzca Tebjl Največja dovoljena masa: 39.000 kg Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Poškodbe: ni Identifikacija Registrska številka: OH-83-TF

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2004, skupna dolžina: 9.450 mm, skupna širina: 2.480 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 275/70 R 22.5, medosna razdalja: 5.590 mm, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Dvigalna os - Zračna vzmet - Kolutne zavore = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Hjdpfx Aksznc Hgebsfl Velikost pnevmatik: 275/70 R 22.5 Znamka osi: Mercedes-Benz Zavore: kolutne zavore Vzmetenje: zračna vzmet Sprednja os: dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike na notranji strani leve: 35 %; profil pnevmatike na zunanji strani leve: 35 %; profil pnevmatike na notranji strani desne: 35 %; profil pnevmatike na zunanji strani desne: 35 % Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; profil pnevmatike na notranji strani leve: 35 %; profil pnevmatike na zunanji strani leve: 35 %; profil pnevmatike na notranji strani desne: 35 %; profil pnevmatike na zunanji strani desne: 35 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; profil pnevmatike na notranji strani leve: 60 %; profil pnevmatike na zunanji strani leve: 60 %; profil pnevmatike na notranji strani desne: 60 %; profil pnevmatike na zunanji strani desne: 60 % Teže Lastna teža: 4.330 kg Dovoljena nosilnost: 25.670 kg Maksimalna dovoljena masa: 30.000 kg Stanje Poškodbe: nobene Identifikacija Registrska tablica: WP-FP-71

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: XMR0SD00080000589, prva registracija: 01/2008, velikost pnevmatike: 245/70 R17.5, konfiguracija osi: 3 osi, barva: drugo, vzmetenje: zrak, skupna dolžina: 13.000 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 1.500 mm, Leto izdelave: 2008, Chassis Chassis height: 90 cm Kingpin / fifth wheel diameter: 2 inches Hjdeu H Azcspfx Akbefl Kingpin / drawbar height: 125 cm Structure Fifth wheel height: 125 cm Platform: ✓ Special transport Manual ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Loading bed length: min. 900 cm, max. 14,500 cm Ramp length: 155 cm Gooseneck length: 380 cm Low-loader: ✓ Maximum width: 250 cm Maximum length: 14,500 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Suspension: air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 65% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 75% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 45%; Tyre tread right outer: 80% Gross vehicle weight (GVW): 48,000 kg Registration: C269547 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2005, skupna dolžina: 10.200 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.600 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 425/65 R22.5, barva: drugo, Leto izdelave: 2005, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Os za krmiljenje - Bobnaste zavore = Opombe = ADR ADR: ✓ Datum ADR: 2026-05-21 Razredi ADR: FL, AT Koda ADR za rezervoar: LGBF Šasi Višina podvozja: 100 cm Premer spojnega vijaka / priključka: 2 palca Višina spojnega vijaka / vlečne palice: 120 cm Bobnasta zavora: ✓ Nadgradnja Letnik izdelave: 2005 Prostornina: 35300 m3 Material: Aluminij Rezervoar Prostornina (litri): 35300 Število predelkov: 5 Prostornina predelkov (litri): 12700; 5400; 3400; 7400; 6400 Koda materiala: 51486 H111 Material rezervoarja: Aluminij Črpalka: ✓ Črpalka – znamka in tip: Hidravlična črpalka Števec: ✓ Cevi: ✓ Ponovna uporaba pare: ✓ Optični senzor preobremenitve: ✓ Preizkusni tlak: 4 bar Največja delovna obremenitev: 0 bar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Hfedpfxszkr Nps Akbsl Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatike: 425/65 R22.5 Znamka osi: Bpweco Zavore: Bobnaste zavore Vzmetenje: Zračno vzmetenje Sprednja os: Profil pnevmatike levo: 15%; Profil pnevmatike desno: 15% Zadnja os: Vrtljiva; Profil pnevmatike levo: 15%; Profil pnevmatike desno: 10% Teže Lastna teža: 6.460 kg Dovoljena nosilnost: 28.540 kg ZGV: 35.000 kg Funkcionalno Znamka nadgradnje: Dijssel Identifikacija Registrska tablica: OH-82-ZD = Informacije o podjetju = Za več informacij o tej enoti nas pokličite na: ali nam pišite na: . Celoten pregled zaloge najdete na: . Prosimo, ne pozabite se naročiti na naše novice, da boste prejemali tedenske posodobitve o naši zalogi.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 25.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete range of vehicles, including those available for immediate and short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment specification. Full specification available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading area length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically lift-/lowerable, as well as detachable * Technical fifth-wheel load: 25,000 kg For tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Kessel bridge * Low bed designed as telescopic Kessel bridge SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are routed protectively within the telescopic beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear chassis * Short version with closed outer frame and tread plate cover * Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twinned. Load index 143/141J (146/146F) Brake system * WABCO brand, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to tractor unit Paintwork Hfjdev Sw E Aspfx Akbel * 6-coat final treatment * Complete steel construction shot-blasted after welding * 1 layer of zinc-based primer * 1 layer of adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) paint, single colour, then cavity sealing with special wax Trailer colour * RAL 3002 Carmine red * Rim colour: silver-grey * Side wall colour: Aluminium-natural Accessories included * Steel front wall, plug-in, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic pump unit for hydraulic operation, except for hydraulic winches. Without installation of supply connectors at the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2 inch kingpin * Hydraulic traverse for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air pistol on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing cleats and retaining bolts to bridge the low bed attachment hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * At the outer beams of the loading area, prepared for removable loading floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 - 1,300 mm on the inside outer beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 - 1,300 mm on the outermost beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cut-outs over the lashing rings on the upper flange of the outer beams * Mechanical pin-lug coupling from the low bed to the running gear, for changing the loading area or installing extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the low bed with painted-on sand layer for anti-slip protection * 2nd driving height for upper drive position, max. ± 50 mm from the normal driving position, without installation of controls from the tractor unit * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from low bed to excavator recess (LC 10,000 daN) * Front and rear chamfered edge

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Nizkoposestni priklopnik 📍 Lokacija: Nemčija 🚛 Dostava je možna na vašo želeno lokacijo – uporabite naš kalkulator za dostavo, da ocenite stroške prevoza! 💰 Kupite zdaj za 32.500 EUR ali podajte ponudbo. Plačilo ob dostavi je možno za ugodno provizijo (odvisno od odobritve)* 👷‍♂️ Preverjeno s strani neodvisnega strokovnjaka 12 kontrolnih točk, 12 odobrenih ✅, 0 nepopravljivih napak ℹ️, 0 stroškov ⚠️ 📌 Opomba inšpektorja: Nizkoposestni priklopnik, ki ga je treba popraviti. Ima lastno hidravlično agregat. 📄 Želite si ogledati celotno poročilo o pregledu, dodatne fotografije ali video? Nasvet: Referenčna številka „40866 Equippo“ se pogosto uporablja pri iskanju dodatnih informacij na spletu. 💡 Zakaj je ta stroj in naša storitev posebna: ✔ Temeljit pregled s strani strokovnjakov ✔ Dostava na gradbišče je možna Hjdpfsznmclex Akbefl ✔ Garancija vračila denarja ✔ Varno in prilagodljivo plačevanje 🔄 Razmišljate o drugih možnostih opreme? Ponujamo uporabna orodja in vire za vse lastnike in uporabnike opreme – enostavno dostopne na naši platformi.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 47.300 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with chamfered front corners approx. 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading area: * Loading area in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° Hfjdpfsyvnfgsx Akbel * 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * Recesses in the outer frame of the loading area for securing straps (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate flooring above the axles Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF, manufacturer of our choice Axles: * BPW axles, two rigid axles, two self-tracking axles, air suspension, drum brake, with lifting/lowering function * The self-tracking axles can be locked for reversing by electro-magnetic reverse lock via reverse gear or manually * Axle tools Brake system: * WABCO brake system in compliance with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: * Steel construction made of high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting * ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets as per ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Premium and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc dust primer * High-quality two-component (2K) topcoat, single colour, RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Accessories: * Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) * 2-inch king pin * Galvanised steel front wall approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front * Mount in the rear area of the gooseneck for ALU loading ramps * Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading area * Holder for a beacon at the rear of the trailer * On the gooseneck and at the rear end panel, left and right, holders for warning signs including socket * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * On the gooseneck, plug-in aluminium side walls and tailgate, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanised plug-in stanchions are removable. (Body length approx. 2,560 mm) * Galvanised toolbox integrated into the chamfered gooseneck * 3 pairs of WADER container pockets recesses in the loading area for a 20' (30') or 40' container * Sliding hooks for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle * 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area * Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side * Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on the current axle load and current loading status * 2 LED reversing lights mounted on the rear end panel * 2 pairs Ferry-

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 736.739 km, moč: 315 kW (428,28 KM), konfiguracija osi: 6x2, barva: srebrn, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, skupna širina: 25.500 mm, skupna višina: 37.000 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski zavorni sistem), klimatska naprava, Za vsa vprašanja glede vozila vam bo pomagal gospod Seidel (na telefonu ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, vozilo za prevoz pijač A1A sprednja os, zračna vzmet, A1D sprednja os, 8,0 t, A1Z sprednja os, upognjena izvedba, A2E zadnja os, prečni prenos 440, hipoidni, 13,0 t, A4Y sledilna os, 7,5 t, krmiljena, razbremenljiva, dvigljiva, A5C razmerje osi i = 2,733, B1B elektronski zavorni sistem z ABS in ASR, B1E elektronska enota za oskrbo s stisnjenim zrakom, visoka, B1F grelec, elektronska enota za oskrbo s stisnjenim zrakom, B2A kolutna zavora, na sprednji in zadnji osi, B3H sekundarni vodni retarder, B4A nadzor kondenzirane vode, za sistem stisnjenega zraka, B4M posoda za stisnjen zrak, jeklo, B5A zavora prikolice, 2-vodna, zavorne povezave na levi strani, B5L zavorna povezava prikolice na zadnji strani, Duo-Matic+standard, C0Z izstop kabine 1950 mm, C2P medosna razdalja 4600 mm, C5I pritrdilni deli, za platformo, C5P okvir vijak, C6C krmiljenje, 1-krožno, C6J pomožna črpalka za krmiljenje, neregulirana, C6U dodatni stabilizator, zadnja/sledilna os, C7F sprednji podvozni ščit (ECE), aluminij, C7J nosilec baterije, baterije ena ob drugi, C8F blatnik, za prevoz šasije, C8I ščit proti brizganju (ES), spredaj, C9Y odstranitev spodnjega ščita zadnje strani (ECE), D0L paket za kadilce, D0S priključek za stisnjen zrak, v kabini voznika, D1C vzmeteni sedež voznika, komfort, D1N funkcionalni sedež sopotnika, D2N naslon za hrbet, odklepanje, sedež voznika, D3I ležišče, spodaj, D3Q prevleka sedeža, velur, D4Y zavesa proti soncu, stranska, stran voznika, D6F klimatska naprava, D6I izraba preostale toplote, D6M dodatni grelec za toplo vodo, kabina, D7G pokrov predelka za shranjevanje, stran voznika in sopotnika, D7P plitev predel za shranjevanje, nizek, na motornem tunelu, D8A strešno okno/zračna loputa na strehi, E0D senzor baterije, proizvajalec Hella, E1C baterije 2 x 12 V/220 Ah, zmanjšano vzdrževanje, E1M generator 28 V/150 A, E3L vtičnica 24 V/15 A, prostor za noge sopotnika, E4B vmesnik, sistem za upravljanje voznega parka FMS, E4C dodatne funkcije, za proizvajalca nadgradnje, E4W pomoč pri vožnji, omejitev hitrosti 30 km/h, E5A stikalo št. 1 za elektriko zunanjih nadgradenj, E6A vtičnica prikolice 24 V, 15-polna, E7F kabelski daljinski upravljalnik za zračno vzmetenje, E9H priprava za nadzor dvižne platforme, F0F stranski modul, N3 vozilo, F0X pokrov ogledala, vozilo za ceste, F1O kabina voznika M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B nosilci kabine voznika, komfort, vzmetenje iz jekla, F3W mehanizem za nagibanje kabine voznika, mehansko-hidravlični, F4H zadnja stena kabine voznika, brez okna, F4X zunanja vrata predelka za shranjevanje, leva stran, F5C vodila zraka, brez podstavnega pokrova, z možnostjo zaklepanja, F5L zunanja zavesa proti soncu, prozorna, F5Y obloga A-stebrička, F6C vetrobransko steklo, zatemnjeno, F6I sprednje ogledalo, ogrevano, F7B odbijač, vogali iz jekla, F7C odbijač, središčni del z vlečnimi zankami, F7X vstop v kabino voznika, levo/desno, fiksno, F8B 2 daljinska upravljalca, F8E sistem za zaklepanje, z osrednjim zaklepanjem, F8F udoben sistem za zaklepanje, G0U program vožnje economy, G2B menjalnik G 211-12/14,93-1,0, G5A enojna sklopka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pnevmatike brez zračnice, 315/80 R 22,5 sprednja/sprednja vodilna/zadnja vodilna os, I2H pnevmatike brez zračnice, 315/80 R 22,5 zadnja os, I4C konfiguracija koles 6x2 ENA, I6I proizvodni obrat vozila Wörth, I6X zračno vzmetenje, zadnja os, J1C ko Hfedpfx Aoy T Uucokbsl

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 764.523 km, moč: 266 kW (361,66 KM), prva registracija: 12/2012, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 52, vrsta prenosa: samodejen, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, emisijski razred: Euro 5, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, Solaris Urbino 18, 7x | 3 vrata | Klima | Euro 5 | Hjdpfx Akjzzu A Tebjfl ? Letnik proizvodnje 12/2012 ? Motor DAF, 266 kW / 362 KM, 9186 cm³ - Euro 5 ? 764.523 km ? Klimatska naprava, 3x električna ? Dvojna vrata spredaj ? Samodejni menjalnik VOITH ? 3 vrata ? Rama za invalidski voziček ? 2 x zložljiva okna ? Dodatni grelec Webasto ? Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala ? 52 + 1 sedežev ? 105 stoječih mest ? Stanje prednjih pnevmatik približno 40 % ? Stanje srednjih pnevmatik približno 50 % ? Stanje zadnjih pnevmatik približno 40 % Tehnični pregled veljaven do 02/2027 Na voljo je 7 podobnih vozil. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 3W640710, prva registracija: 10/2003, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, konfiguracija osi: 3 osi, barva: drugo, vzmetenje: zrak, skupna dolžina: 13.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.950 mm, Leto izdelave: 2003, Oprema: žerjav, Chassis Chassis height: 100 cm Kingpin diameter / Fifth wheel: 2 inches Structure Table height: 120 cm Platform: ✓ Tank Fuel: ✓ Crane Number of hydraulic extensions: 1 Rotator: ✓ Squeeze box: ✓ Maximum crane lifting capacity: 1580 kg at 507 cm, 2130 kg at 377 cm, 3900 kg at 213 cm Maximum crane outreach: 507 cm = Further Information = Axle configuration Tyre size: 385/65 R22.5 Axle brand: Saf Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Lift axle; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 25% Axle 2: Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 30% Axle 3: Steered; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 45% Weights Gross vehicle weight (GVW): 39,000 kg Functional Crane: Atlas 3008 Body manufacturer: Fruehauf Loading platform height: 145 cm Hfsdpfx Aeu H Ehlskbsl Identification Registration number: C142530 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 1.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.400 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 1.800 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 1.800 kg, dolžina tovornega prostora: 3.520 mm, širina tovornega prostora: 1.920 mm, višina nakladalnega prostora: 1.400 mm, velikost pnevmatike: 195/60 R12, največja hitrost: 80 km/h, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Oprema: dvižna zadnja plošča, TwinTrailer TT 35-35 je kakovosten in vsestranski prikolica s kipom in za transport strojev, z dovoljeno skupno maso 3.500 kg in impresivno nosilnostjo 2.400 kg. Kot najkrajši model v seriji 3,5-tonskih prikolic združuje visoko nosilnost s prostorno tovorno površino in je idealen za gradbeništvo, obrt, urejanje vrtov in krajine, kmetijstvo ter profesionalni transport strojev in materiala. Tovorana površina dimenzij 3.520 x 1.920 mm ponuja dovolj prostora za stroje, opremo, gradbene materiale in razsut material. S kotom nagiba do 51° se lahko razsut material hitro in udobno razklada. Kot naklona približno 11° omogoča tudi enostavno nalaganje strojev in opreme. Nizka višina tovorne površine, približno 63 cm, dodatno olajša nalaganje in razkladanje. Dve zavorni in z gumo vzmeteni osi, vsaka z nosilnostjo 1.800 kg, zagotavljajo varno vožnjo. Popolnoma varjena, termično pocinkana in pasivirana šasija iz visoko trdnega jekla je zasnovana za dolgo življenjsko dobo in visoko nosilnost. Ta TwinTrailer je posebej dobro opremljen z 2 x 50 cm aluminijastimi nadgradnjami stranske stene. S tem se bistveno poveča tovorni volumen. Dodatno je nameščena modra ravna ponjava s predalom za shranjevanje, ki tovor ščiti pred vremenskimi vplivi in hkrati nudi praktičen prostor za shranjevanje. Podatki o prikolici • Tip: prikolica s kipom / za transport strojev • Stanje: novo vozilo • Dovoljena skupna masa: 3.500 kg • Lastna masa: približno 1.100 kg • Nosilnost: 2.400 kg • Dolžina tovornega prostora: 3.520 mm • Širina tovornega prostora: 1.920 mm • Višina tovornega prostora: 1.400 mm • Višina tovorne površine: približno 630 mm • Osnova: 2 x 1.800 kg, z zavoro • Gume: 195/60 R12 • Avtomatska zavora: 3.500 kg • Kot nagiba: 51° • Kot naklona: 11° • Vtič: 13-polni Oprema • Električno-hidravlična funkcija nagiba • Preklapljanje med funkcijo kiperja in transporta • Dve zavorni osi z gumijasto vzmetjo • Aluminijaste stranske stene • Stranske stene, ki se odklapljajo in odstranjujejo • 2 x 50 cm aluminijaste nadgradnje stranske stene • Modra ravna ponjava s predalom za shranjevanje Hedpfxszxbtaj Akbjfl • Dvodelna zadnja vrata/kombinacija rampe za dostop • Podpora z vzmetjo na plin • Nedrseča rešetka in ploščica z utorom • Aluminijasta plošča za dno iz enega kosa • 3 mm aluminijasta plošča za dno • 12 mm lesena podlaga • Vroče pocinkana in pasivirana šasija • Nizka višina tovorne površine Idealno za Gradbena podjetja, obrt, urejanje vrtov in krajine, kmetijstvo, krajinsko arhitekturo, transport strojev in opreme, transport gradbenih materialov, razsuti material in komercialni transport. Možnost financiranja in lizinga. Za dodatne informacije nas pokličite. Z veseljem vam svetujemo in pripravimo individualno ponudbo. Anhänger Lemke Wikingerstr. 66 51107 Köln Tel.: 0221 / 680 6051 Pridržane pravice do tiskarskih in pisnih napak. Na slikah prikazane prikolice lahko včasih prikazujejo dodatno opremo ali dodatne funkcije, ki niso vključene v ponudbo. Za obseg dobave je odločilna izključno oprema, navedena v opisu.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 33.975 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX Lowbed Trailer NEW | 9.3 m Loading Platform | Ramps | approx. 34 t Payload | from €56,600 New vehicle – individually configurable for your application. Robust lowbed trailer with a dropped loading deck and high-performance ramp system for professional transport of construction machinery, vehicles, and heavy equipment. Engineered for high payload, long service life, and reliable use on job sites. -- Highlights -- • Approx. 33,975 kg payload • Dropped loading platform with rear bevel • Hydraulic, sliding steel ramps • Ramp load capacity up to 40,000 kg per pair • Drawbar version with turntable • High-strength steel construction • BPW axles with air suspension • EBS brake system -- Technical Specifications -- • Gross weight: 42,000 kg • Tare weight: approx. 8,025 kg (±3%) • Payload: approx. 33,975 kg • Loading platform length: 9,300 mm • Overall width: 2,540 mm • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Axle spacing: 1,360 mm • Max. speed: 80 km/h -- Standard Features -- • Dropped loading platform with approx. 48 mm hardwood flooring • Checkered plate over axles • Multiple lashing points up to LC 10,000 daN • Galvanized, one-piece steel ramps (approx. 3,000 × 800 mm) • Hydraulic ramp lifting system • High-strength fine-grained steels S355 / S690 • BPW axles, air suspension, drum brakes • EBS braking system (2S/2M) with spiral cable • ASPÖCK NORDIK LED lighting -- Included Options / Equipment -- • Turntable with approx. 1,750 mm long drawbar and 50 mm towing eye • Coupling height loaded: approx. 630–810 mm • Electro-hydraulic unit at rear under loading platform • Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) • Cover plates between ramps and loading platform • Ramp control valves on right-hand side • Galvanized support legs under rear bevel • Rear LED rotating beacon bracket • Extendable warning panels with LED • Reflective tape in accordance with EU regulations • Additional license plate bracket rear right Further features and individual customization available on request – we configure your trailer to your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration. Hedpsypazlefx Akbjfl

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.155 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.845 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2014, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 7.820 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, Oprema: ABS, NEMŠKI TRGOVEC ponuja: Jumbo tandem prikolica Pocinkana 235/75R17,5 Dvojne pnevmatike BPW osi Bobnaste zavore Rezervno kolo 3 zaboji za orodje Velika zaloga prikolic in zamenljivih nadgradenj! ##### PROSIMO POKLIČITE - BREZ EMAILA! ##### Hfodpfjz Aqv Sex Akbel DOSTAVA MOŽNA PO CELI NEMČIJI! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOBAVLJA ŽE OD 1983! OGLED MOŽEN SAMO PO DOGOVORU! #####