Faymonville Polpriklopnik nakup rabljenega (5.914)

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Nosilnost petega kolesa: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidravlični sistem prikolice, ki deluje na električnem sistemu NATO. Hidravlična, odstranljiva prikolica s krmilnim drogom (gooseneck). 5 metrov podaljšljiva. 2 rezervni pnevmatiki. Cinkano! Zračna vzmetitev. Nosilna plošča za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljalnik s kablom. Dimenzije: Krmilni drog: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Višina petega kolesa: 1250 mm. Ploščad: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Debelina ploščadi: 350 mm. Zadnja stran prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5 80 %. Prikolica za priklop (D-2). Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 4300 kg. Maksimalna teža: 38.000 kg. Nosilnost petega kolesa: 18.000 kg. Zračna vzmetitev. Pnevmatike: 235/75R17,5 70 %. Nemška prikolica! Nedpfszya Nvsx Aqpelh ID št.: 589. Splošni pogoji Heinhuis veljajo za vsa oglaševanja, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, vse pogodbe, ki jih sklene Heinhuis, in za pogajanja, ki jim sledijo. S kakršnim koli odgovorom potrjujete veljavnost splošnih pogojev podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se z njimi seznanili. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2012 Lastna teža: 22.500 kg Nosilnost: 57.500 kg Dovoljena masa: 80.000 kg Podaljšljiva nadgradnja: Da = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, lastna masa: 10.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.100 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2023, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: -, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, ref: VO26-2220 SYLTRAILER ALI ŽELITE PRODATI? Polprikolico za transport gradbenih strojev FAYMONVILLE F-S43-1AAF? 3 osi? 2023 - SPLOŠNE INFORMACIJE Njdpfxjzrzm Te Aqpjlh Znamka / Model: Faymonville F-S43-1AAF Tip: Polprikolica za transport gradbenih strojev, znižana Letnik: 2023 Barva: Črna Števila šasije: YAFTL3002P003 - TEHNIČNE LASTNOSTI Število osi: 3 Vzmetenje: Zračno - TEŽE IN NOSILNOSTI Lastna teža: 10.900 kg Dovoljena masa: 38.000 kg (Druga dovoljena masa: 61.000 kg) - OPREMA Hidravlične nakladalne rampe Zračno vzmetenje Znižano, visokokakovostno šasije Ojačana ploščad za težke stroje Zračno zaviranje z ABS / EBS Številne vgrajene pritrdilne točke - POMEMBNE LASTNOSTI Faymonville F-S43-1AAF 2023 3 osi Zračno vzmetenje Hidravlične rampe Ojačano, visokokakovostno šasije Lastna teža: 10.900 kg Dovoljena masa: 38 T (Druga dovoljena masa: 61 T) ---- Cena: Vprašajte nas Dobavni rok (v dneh): 1 ABS Serijska številka: YAFTL3002P003

Stanje: rabljeno, barva: zelen, Leto izdelave: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Letnik: 2015. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.250 kg. Nosilnost: 57.750 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Obremenitev pete: 40.000 kg. Sistem EBS ABS ALB. Hidravlični sistem, priključen na tovornjak (NATO). Aluminijaste deske na prikolici z gooseneck prikolico. Nsdpfx Aqjzybxxspjlh Hidravlično snemljiva gooseneck prikolica. Zračno vzmetenje. 5 metrov podaljšljiva. Daljinski upravljalnik. Ploščad za bager: 5600 mm x 950 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 80 %. Dimenzije: Priklopna prikolica: D: 4900 mm. Š: 2500 mm. V: 1800 mm. Višina pete: 1300 mm. Osnovna plošča: D: 8000 mm. Š: 2750 mm. V: 500 mm. Debelina osnovne plošče: 300 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1050 mm. Podvozek D-2. Letnik: 2015. 10-tonske osi SAF. Teža: 3650 kg. Maksimalna teža: 36.100 kg. Obremenitev pete: 16.100 kg. Zračno vzmetenje. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 %. Nemška prikolica! Na voljo 4 kosi! Številka: 552. Na vsa oglaševanja, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, vse pogodbe, sklenjene s podjetjem Heinhuis, in pogajanja, ki jim predhodijo, se uporabljajo splošni pogoji podjetja Heinhuis. S kakršnim koli odgovorom potrdite veljavnost splošnih pogojev podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2015 Lastna teža: 22.250 kg Nosilnost: 57.750 kg Dovoljena skupna masa: 80.000 kg Podaljšljiva nadstavba: Da Cena: Na povpraševanje = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 8.380 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.620 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2007, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, žerjav, Meusburger, MPS-2 dvigalo Palfinger 23002 Vozilo je v voznem stanju. Dvigalo ima radijsko upravljanje in daljinski upravljalnik. Nadgradnja je podaljšljiva in ima 2 vodljivi osi. Če vas zanima, nam pošljite e-pošto ali nas pokličite. Alemi Trucks Nlodpjx Dy Igofx Aqpeh Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Avstrija T +43 (Nemško) M +43 (Nemško - Angleško) E Vse informacije brez garancije!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2019, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, medosna razdalja: 10.160 mm, barva: rdeča, Oprema: ABS, 1 x dvižna os 3 x krmilna os. Krmiljenje na daljavo s pomočjo radia. Hidravlična rampa. Nsdpfxozp Drye Aqpslh Kamera. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 245/70R17.5 Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik na levi strani znotraj: 50 %; profil pnevmatik na levi strani zunaj: 50 %; profil pnevmatik na desni strani znotraj: 50 %; profil pnevmatik na desni strani zunaj: 50 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik na levi strani znotraj: 30 %; profil pnevmatik na levi strani zunaj: 30 %; profil pnevmatik na desni strani znotraj: 30 %; profil pnevmatik na desni strani zunaj: 30 % Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik na levi strani znotraj: 40 %; profil pnevmatik na levi strani zunaj: 40 %; profil pnevmatik na desni strani znotraj: 40 %; profil pnevmatik na desni strani zunaj: 40 % Zadnja os 4: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik na levi strani znotraj: 60 %; profil pnevmatik na levi strani zunaj: 60 %; profil pnevmatik na desni strani znotraj: 60 %; profil pnevmatik na desni strani zunaj: 60 % Teže Lastna teža: 11.344 kg Nosilnost: 54.656 kg Dovoljena skupna masa: 66.000 kg Vzdrževanje Tehnični pregled: veljaven do 02.2027 Identifikacija Številka modela: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Podatki o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim rusko. Prizadevali si bomo, da navedemo čim bolj točne informacije. Kljub temu iz objavljenih besedil ne moremo izpeljati nobenih pravic.

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Nosilnost vpetja: 40.000 kg. Sistem EBS ABS ALB. Hidravlični sistem prikolice, napajan z električnim sistemom po standardu NATO. Hidravlična, odstranljiva prikolica s prednjim podaljškom (gooseneck). 5 metrov podaljšek. 2 rezervni pnevmatiki. Cinkana zaščita! Zračna vzmetitev. Ploščad za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljalnik na kablu. Dimenzije: Prednji del: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Višina vpetja: 1250 mm. Ploščad: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Debelina ploščadi: 350 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. Nodpfx Aozya I Ejqpslh V: 1000 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 % obrabe. Prikolica D-2. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 4300 kg. Maksimalna teža: 38.000 kg. Nosilnost vpetja: 18.000 kg. Zračna vzmetitev. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 % obrabe. Nemška prikolica! ID št.: 588. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vsa oglaševanja, ponudbe in kalkulacije podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazuma s podjetjem Heinhuis ter za pogajanja, ki jim sledijo. S kakršnim koli odgovorom izražate strinjanje s splošnimi pogoji poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2012 Lastna teža: 22.500 kg Nosilnost: 57.500 kg Maksimalna dovoljena masa: 80.000 kg Podaljšek: Da = Podatki o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.900 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2020, prostornina tovornega prostora: 45 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, | Nakladalni kontejner, približno 50 m³ | SAF osi s kolutnimi zavornimi diski | Orodjarna, aluminijasta platišča | Vrata za žito, pomična ponjava | Dvigalna os | Pnevmatike: 385/65 R22,5 | Zavora s kolutnimi diski in zračnimi blazinami, nova | Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predprodaje. Njdpjz Srmisfx Aqpslh

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), lastna masa: 11.980 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2006, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, skupna dolžina: 13.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2006, Oprema: dvižna zadnja plošča, Trivozna prikolica z hidravlično dvižno rampo. Nljdpfxe Aawvko Aqpsh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. PODALJŠEK * zasnova SNT za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim delom približno 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. * čelna stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami * 3 kW električna hidravlična agregat za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov * brez namestitve priključkov za napajanje na SZM * zunanji nosilec podaljška z vrtinami za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev * prva vrtina približno 200 mm od spredaj, nato vsakih približno 400 mm * 2 para vijačnih pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) Nodpfx Aqozz Ei Rspolh * 1 par vodoravnih pritrdilnih obročev v zadnjem delu podaljška (LC 10.000 daN) * nad podaljškom približno 40 mm debela obloga iz trdega lesa * 2 palčni kraljevi zatič * vodilna plošča podaljška za ploščo sedla, približno 500 mm široka * 1 par vgrajenih žepov za vzdolžnike na podaljšku, za vstavljive vzdolžnike približno 100 x 50 mm TOVORNA POVRŠINA * v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm s poševnim delom na zadnji strani približno 500 mm x 10°. * Niša v tovorni površini in v poševnem delu za sprejem roke bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R 141. * mehanske podpore za sedlo z 2-stopenjsko menjalnikom in ročico. Modul JOST B * statična preizkusna obremenitev = približno 50.000 kg * na tovorni površini neprekinjena obloga iz trdega lesa debeline približno 50 mm, med osmi prekinjena (s tem se poveča koeficient trenja) * 1 vmesna miza, široka približno 300 mm, za izvlečno cev s prevelikim prečnim prerezom. * 1 par vgrajenih lukenj za kolesa pred osmi, odprt do prečnega nosilca podaljška, približno 700 x 410 mm (Š x G) * luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm ter širitve v spodnjem delu - 1 par vgrajenih lukenj za kolesa, približno 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x G), na tovorni površini med 1. in 2. osjo. Luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm in širitve v spodnjem delu * aluminijaste pokrovke za luknje za kolesa pred osmi in med 1. in 2. osjo, ki se lahko uporabljajo tudi kot širitvene plošče (če je vozilo opremljeno z izvlečnimi širitvami) * 1. os s pomočjo pri speljevanju BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni, 3. os vodilno krmiljena. * 3. os z elektromagnetno zavoro za vožnjo v vzvratno smer, ki se aktivira preko vzvratne prestave in ročno. * tehnična osna obremenitev: po 12.000 kg * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike. Izbira proizvajalca. HIDRAVLIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * en par dvodelnih jeklenih ramp * dolžina približno 4.350 mm in širina približno 900 mm. Obloga iz trdega lesa * hidravlično odpirajoče konice ramp. Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter * maksimalna obremenitev in kot naklona v skladu s tehnično specifikacijo: C465497 * v skladu z Uredbo 2021/535/EU ni treba upoštevati ramp dolžine manj kot 300 mm v vožnji v dolžino vozila 16.500 mm. * obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovorne površine * rampa z oblogo iz trdega lesa. ZAVORNI SISTEM

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.220 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2011, * Schwarzmüller, triosna prikolica * Model: serija Y * Vrsta vozila: polpriklopnik * Barva: siva * Lastna teža: 5.780 kg * Dovoljena skupna teža: 38.000 kg * Nosilnost: 32.220 kg * Nosilnost na prikolico: 12.000 kg * Največja hitrost: 100 km/h * Nadgradnja: z oporniki * 3 osi, vsaka z nosilnostjo 9.000 kg * Pnevmatike: 385/65 R22.5 * Robustna nadgradnja z oporniki, idealna za prevoz lesa, jekla in dolgih predmetov. * Prva registracija: 12.09.2011 Njdezqivyjpfx Aqpolh

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.020 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of vehicles available for immediate or short-term delivery on our website. Partial equipment listing. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading area: * Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: * One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm, with grating surface C40/5 (point load approx. 2.8 t on an area of approx. 20 x 20 cm) * Ramp with hydraulically folding ramp sections and hydraulic lifting mechanism * Maximum load per pair: 30,000 kg Landing legs: * JOST landing gears (manual) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles: * BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, can be activated via reverse gear and manually * Air suspension with raise and lower valve Tyres: * 235/75 R 17.5 3PMSF tyres – manufacturer at our discretion TPMS: * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Brake system: * WABCO brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) without connectors to the tractor unit Nlsdpfx Asy Auhueqpeh Steel structure: * Steel construction made from high-tensile fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * HRM metalizing of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimal corrosion protection * Final coating with 2 layers of two-component topcoat, single colour in RAL 3002 carmine red, in accordance with RAL System 841GL * Rear section metalized and painted RAL 9010 (Pure White) * Wheels in silver Including accessories: * One bracket for warning signs on both sides at the gooseneck and at the rear, including socket * 1 spare wheel holder under the loading area on the right-hand side * 2" kingpin * Galvanized steel front wall * Yellow-red air couplings on the galvanized connector strip at the front * 4 wheel chocks with holders on the front wall * 3 height-adjustable wooden planks * Galvanized folding supports under the loading area bevel * Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer * Height-adjustable tarpaulin frame (approx. 3,960 mm) * Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains, height-adjustable by approx. 400 mm * EDSCHA roof, forward-sliding, on aluminium roof beam profiles (bolted with front and rear wall) * 3 pairs of sliding stakes in the loading area * Superstructure can be hydraulically widened at the rear to left and right by approx. 750 mm * Sliding roof with liftable portal carrier * Sliding tarpaulin with approx. 700 mm slack in length, with tensioning straps spaced approx. 600 mm

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2020, prostornina tovornega prostora: 41 m³, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, Menci 3-osni kipni priklopnik 40,7 m³ aluminijasta platišča dvigajoča os SAF Na prvi pogled: · Datum prve registracije: 09.10.2020 · Letnik: 2020 · Barva: Srebrna Nledo Aa Hd Djpfx Aqpeh · Barva ponjave: Srebrna · Lastna teža: 6.020 kg · Pnevmatike: 385/65 R22,5 · Opomba: Na voljo takoj! Posebna oprema: · 40,7 m³ · Aluminijasta platišča · Triosni kipni priklopnik · Mehanizem za izpust žita · Mehanska zapora z 2 kavljema · SAF osi · Dvigajoča os · Platforma z lestvijo (delovna platforma z lestvijo) · Zložljiva ponjava z prečnimi palicami · Samodejno spuščanje pri kipanju · Kolutne zavore 430 mm · Podporni vijak proizvajalca JOST · 1 x 15-polni + 2 x 7-polni električni priključek · Konturna označitev · Zaščita pod vozilom, zložljiva · Orodjarna škatla iz plastike · Aluminijasta lestev · LED zadnja luč za vzvratno vožnjo Serijska oprema: · ABS · ESP · EBS · Zračna vzmetenje · Sistem za dvig in spuščanje · 2 podstavka z nosilcem Pridržane napake, tiskarske napake in možnost prodaje. Prodajalec si pridržuje pravico, da odstopi od prodaje. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki v tej oglasu so avtorska last STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, reprodukcija ali posredovanje – tudi delno – brez izrecnega pisnega soglasja ni dovoljena. _____ Interna številka za povpraševanja: TR26296 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bošnjaščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bošnjaščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, priklopniki, tovornjaki in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 77.000 kg, skupna masa: 98.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2018, z hidravličnim vzmetenjem, osi MPA 12 t, hidromehanski sistem prisiljenega krmiljenja, z dvodelno nakladalno rampo Lastna teža 21.000 kg Nosilnost 77.000 kg Š = 14.150 mm - 18.510 mm STZ-L, hidravlično nastavljiv priklopnik - sprednji vogali nagnjeni za 45° (468 x 468 mm), zaprt zunanji okvir - robustna jeklena in varjena konstrukcija - oblikovana nakladalna površina 3750 x 2.480 mm - hidromehanski sistem prisiljenega krmiljenja (dvo-krožni sistem krmiljenja) v nizki konstrukciji (višina 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi - ležajna plošča s krogličnim tečajem z zamenljivim 3,5" kraljem in nastavljivim krmilnim klinom - nosilnost priklopa 26.000 kg - polmer obračanja 2.700 mm Podvozje - hidravlično vzmeteno šestosno podvozje, tehnologija osi MPA Mac Pherson, medosna razdalja 5 x 1510 mm - agregat osi proizvajalca BPW, sestavljen iz ene nepremične osi in petih hidromehansko prisilno krmiljenih osi z največjim kotom krmiljenja 60° - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - višina podvozja 885 mm +250 mm/-100 mm - podvozje z odprtim zunanjim okvirjem - nakladalna posoda na zadnjem delu podvozja 3.520 mm dolžine in 804 mm širine Zadnji del vozila - oblika "nagnjeno 500 mm" - 2 vgrajeni hidravlični oporniki za oporo zadnjega dela vozila med nalaganjem Dvodelna nakladalna rampa - 2.850 + 1.540 x 720 mm - hidravlična dvižna naprava z ročno pumpo, raztegovanje z jeklenico - hidravlična nastavitev rampe Zavorna naprava - dvokrožna zavorna naprava za vsa kolesa, deluje s stisnjenim zrakom, z membranskimi zavorami - avtomatska zavora, ki se prilagaja obremenitvi (ALB) - avtomatski nastavljalnik (AGS) - parkirna zavora s pomočjo pomnilniških cilindrov - zavora ABV - hidravlični priključek - easyContol - možnost dviga 2 osi Nlsdpfxsz S S R Ie Aqpoh - centralna mazalna naprava "BEKA-MAX" - izpodrivne razširitve, vključno s vložnimi deskami, teleskopsko razširljiva do 3.390 mm Tehnični podatki Priklopnik Nakladalna površina (D x Š) 3.750 x 2.480 mm Višina nad priklopno glavo 235 mm Višina priklopa pri obremenitvi 1.250 mm Polmer obračanja nazaj 2.700 mm Polmer obračanja naprej 1.300 mm Kralj 3,5" Izpodrivna nakladalna površina Nakladalna površina (D x Š) 10.900 mm x 2.550 mm Izpodrivna za 4360 mm do 15.260 mm vključno z nagnjenostjo zadaj 500 mm Nakladalna višina pri obremenitvi ca. 885 mm Podvozje Medosna razdalja 5 x 1510 mm Previs 1.100 mm Krmiljenje 1. os nepremična 2. - 5. os hidromehansko prisilno krmiljena (dvo-krožni sistem krmiljenja) Elektro agregat Daljinsko upravljanje preko radia

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 17.000 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2004, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, skupna dolžina: 10.050 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.650 mm, Oprema: ABS, * Schwarzmüller dvovojna aluminijasta prikolica za prevoz blaga * približno 42 m3 * 1 dvižna os * Vse navedene informacije so podane brez jamstva za točnost. * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. * Cena je navedena brez DDV. Njdpfszz Uvysx Aqpjlh

Stanje: rabljeno, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2015, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 2.430 mm, višina nakladalnega prostora: 2.260 mm, prostornina tovornega prostora: 52 m³, Oprema: ABS, Benalu C39C17 nakladalni prikolica, prostornina 52 m³, dvižna os, ponjava Nedpfxj Aat Tfe Aqpjlh . za povpraševanja: 1026916 * Stanje: zelo dobro * Prva registracija: 2015 * Dovoljena skupna masa: 38.000 kg * Masa: 5.540 kg * ABS * EBS * 3 osi, zračno vzmetenje * Dvižna os * Kolutne zavore * Zaščita proti podiranju, aluminijasta * Ponjava * Platforma s stopnicami spredaj Pnevmatike: 1. os: 385 / 65 R 22,5, 30 %, zračno vzmetenje, dvižna os 2. os: 385 / 65 R 22,5, 30 %, zračno vzmetenje 3. os: 385 / 65 R 22,5, 30 %, zračno vzmetenje ----Cena: 19.900,00 EUR + 19 % DDV Za dodatna vprašanja nas lahko kontaktirate na naslednjih telefonskih številkah: * Govorimo: nemško, angleško, francoščino, poljščino in...? Pridržujemo si pravico do tiskarskih napak, sprememb in prodaje medtem.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.050 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.950 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2021, prostornina tovornega prostora: 92 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Schwarzmüller Moving Floor Trailer S1 J Series | Hydraulic connections at front wall | SAF axles with disc brakes | Toolbox, spare wheel carrier | Unladen weight: 8,050 kg | Alloy wheels | Radio remote control | Tyres: 385/65 R22.5 | 92 m³ capacity | Subject to prior sale and errors. Nledpfx Aqovialtspsh

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2023, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, Leto izdelave: 2023, Web Trailer telesattelj Leto izdelave 2023 Nedpfxeyx H Nij Aqpolh zelo malo rabljen Telekopskega podaljšanja +7,9 metra, oprema za izredne širine Zunanje in notranje žepke za kole, 12 pocinkanih kolov v kompletu 3. os sledi vodena 1. os dvižna Zelo malo rabljen / kot nov

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izvleček iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. Oprema: * Gosi vrat z nagnjenimi robovi spredaj, pribl. 45° in z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 30 mm. Tovor * z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno spredaj na tovorni ploskvi (LC 10.000 daN) * Vdolbinine v zunanjem okvirju tovorne ploskve za pritrditev napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 48 mm, nad osmi valovita jeklena plošča Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Osi * BPW osi in vzmetenje, 2 trdni osi, 1 os s sledilnim tečajem * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna blokada za vožnjo v vzvratni smeri, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvigovanje in spuščanje Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri * TPMS: sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu z ECE R 141 Njdpez Rr R Sefx Aqpelh Zavorna naprava * WABCO zavorna naprava v skladu z EU-predpisi z EBS-E (2S2M) Jeklena konstrukcija * izdelana iz visokotrdnih finozrnatih jekel * Razredi jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električna napeljava * v skladu z EU-predpisi * Razsvetljava 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED-stranske markerne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključnem pasu spredaj z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom, v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko obdelana s sistemom za peskanje * Druga obdelava s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno lakiranje z 2 slojema 2K-lakom, enobarvno v RAL 3002, karminsko rdeča * Zadnji del je metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela) * Metalik lakiranje ni mogoče * Testiranje laka v komori za solni pršenje po standardu ISO 9227-NSS * Zatesnitev votlin s posebnim voskom Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevski drog * Pocinkana jeklena čelna stena, pribl. 400 mm visoka * Nosilec rezervnega kolesa pred čelno steno * Pritrdilna letev za aluminijaste rampi na gosjem vratu z integrirano zaščito pred trčenjem (± 56 kg) * Pocinkane zložljive podpore pod nagnjenim delom tovorne ploskve * Nosilec za okroglo luč na zadnji strani prikolice * Na gosjem vratu in zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * Dinamometer za ugotavljanje nosilnosti osi, vključno s prikazom nosilnosti * 1 par vgrajenih pritrdilnih obročev ob sredinskem nosilcu zadaj na nagnjenem delu (LC 10.000 daN) * Dodatna možnost pritrditve registrske tablice SZM zadaj na desni strani prikolice Vključno s posebnim dodatkom: * Na gosjem vratu aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, pribl. 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkani vstavki se lahko odstranijo. (dolžina nadstavka pribl. 2.560 mm). (± 46 kg) * Galvanizirana orodjarna škatla, integrirana

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.370 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 960 mm, širina tovornega prostora: 254 mm, Leto izdelave: 2026, Proizvajalec: Faymonville Tip: Multimax Plus Leto izdelave: 2026 Vrsta izdelka: Novo Podatki: Gosji vrat, dolžina x širina: 3,70 x 2,48 m Tovornična površina, dolžina x širina: 9,60 x 2,54 m Število osi: 3 Nosilnost: 38.370 kg Nledpfxszdmi Rj Aqpeh Lastna teža: +/- 11.130 kg Dovoljena skupna masa: 49.500 kg Oprema: BPW osi in vzmetenje, 1. in 2. os fiksni, 3. os vodilna. 3. os z elektro-magnetno blokado za vzvratno vožnjo, samodejno ob vzvratnem prestavljanju in ročno aktiviranje. Tehnična osna obremenitev: 12.000 kg. Nanesen peskani premaz na pokrivnih pločevinah gosjega vratu ter na prehodih med vratom in dvigovalnim ležiščem, med dvigovalnim ležiščem in tovorno površino ter med tovorno površino in rampami. 1 rezervno kolo z nosilcem pod tovorno površino desno pred osmi. Izrezi v zunanjem okviru tovorne površine in dvigovalnega ležišča za obešanje zateznih trakov (LC 2.000 daN). Dodatna oprema: električna vitla, cca 5.400 kg vlečne sile, z daljinskim upravljanjem. Jeklenica cca 24 m dolga, premer cca 9,5 mm, vključno z valjčkom za pritisk vrvi. Montaža vitla spredaj znotraj na gosjem vratu. 1 INOX zaščitna omarica za električno vitlo 5.400 kg, cca 825 x 340 x 390 mm (D x Š x V), ravna izvedba, z 1 pokrovom zgoraj in izrezom za kabel vitla. 1 INOX orodjarna, cca 620 x 300/180 x 950 mm (D x V x G), montirani levo in desno pod tovorno površino pred osmi, zadaj poševni. WABCO Smart Board sistem. Podatki o osni obremenitvi so veljavni le, ko je vozilo v nominalni višini vožnje, sicer so možna odstopanja. Smart Board ima števec prevoženih kilometrov. 1. os s pomočjo pri speljevanju. Razbremenitev zračnih blazin do 30 km/h in do 130% legalne osne obremenitve na preostalih oseh. Upravljanje preko zavornega pedala v vlečnem vozilu. Odlagalna površina za mostne elemente ramp pred osmi. Informacija: vzorčne slike Opomba: Lokacija: Essen, takoj na voljo.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.500 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zalogi vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani -gede. Izvleček iz opreme: Nodpfszzhfusx Aqpjlh Popolna oprema na zahtevo. GOSJI VRAT * v SNT dizajnu za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim robom približno 1.000 mm x 6°. Za SZM: 4 x 2 in 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Na gosjem vratu in zadnjem poševnem robu rešetkast premaz z 5 mm jekleno ojačitvijo * 2-palčni kraljevi priključek * Vodilna plošča na gosjem vratu za ploščo sedla, široka približno 500 mm * NATO vtičnica na priključni letev spredaj na gosjem vratu * 1 par vtičnih aluminijastih stranskih straničnic, visoke približno 400 mm, v anodizirani izvedbi * 1 LED delovni žaromet na levi in desni strani sprednje stene, nameščen zgoraj * upravljanje s stikalom za vklop/izklop (upravljanje delovnih žarometov iz SZM v tem primeru ni mogoče) TOVORNA POVRŠINA * dolžina približno 9.600 mm, z zadnjim poševnim robom približno 900 mm x 6° * Tovorna površina za gosjim vratom je hidravlično dvigljiva in spuščljiva, dolžina približno 3.000 mm * Nosilnost do približno 9.000 kg na dvigovalni plošči in tovorni površini, rešetkast premaz z jekleno podlago približno 5 mm kot dodatna ojačitev, zasnovan za točkovno obremenitev. PNEVMATIKE * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike, proizvajalec po naši izbiri * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 141 OSI * BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni * 3. os z vrtljivo povezavo * 3. os z elektro-magnetno zavoro za vzvratno vožnjo, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno * 1. os s pomočjo pri zagonu * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os VZMETENJE NA ZRAK * z dvigom in spuščanjem prek ventila HIDRAVLIČNE TOVORNE RAMPE * 1 par dvodelnih jeklenih ramp AXS z rešetkastim premazom, dolžina približno 4.920 mm in širina približno 900 mm * Hidravlično odpirajoče konice rampe, rampe je mogoče hidravlično premikati posamično za približno 235 mm navzven in približno 365 mm navznoter. * Varnostne luči na zunanjih straneh konic rampe, s stikalom poleg upravljanja rampe. * Varovanje rampe v vožnji s hitro sponko. * Prevleka iz peska na zunanjem okvirju rampe in na konici rampe. * Mehanske opore v obliki padajočih cevi na straneh ramp za podporo pri priklopu na tovornice. * Upravljalni ventili za hidravlične rampe na desni strani vozila. ZAVORNI SISTEM * znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU OBDELAVA POVRŠINE * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše zaščite proti koroziji. LAKIRANJE * Prikolica karminsko rdeča (RAL 3002) * Platišča srebrno siva, stranske straničnice iz aluminija v naravni barvi * Osnovne plošče po proizvajalcu osi, zaščitna plošča za luči čisto bela (RAL 9010) OPREMA * Sprednja stena iz jekla, vtična, visoka približno 1.600 mm * vključno s priključno letevjo za napajalne vodove do SZM, nameščena približno 1.000 mm od spodnjega roba zunanjega okvirnega profila * Možnost pritrditve verig za privez na sprednji steni, znotraj na levi in desni strani * vključno z aluminijasto kadjo pod sprednjo steno na levi in desni strani za shranjevanje verig ali zateznih pasov, debelina približno 12 mm, pritrjen DELIGNIT premaz. * 2 para vijačenih zateznih obročev dodatno (LC 5.000 daN) * Električni vitel, nosilnost približno 5.400 kg, z radijskim daljinskim upravljalnikom * Žična vrvica dolga približno 24 m, premer vrvice približno 9,5 mm * vključno z vpenjalno valjčno vodi

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.810 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2009, Oprema: ABS,

Stanje: novo, lastna masa: 9.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.550 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 1.560 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck designed as a loading platform with aluminum chequer plate covering - Front chamfered approx. 45° - Hydraulic lifting arm, lifting and lowering range approx. -280/+250 mm - Two king pin positions at DSR 2,300 and 2,000 mm - Compatible with tractor units: 4x2, 6x2, or 6x4 Loading Bay: - Loading bay, length approx. 9,500 mm, fitted with angle profiles at the bottom for pallet accommodation (distance from king pin to center of axle assembly approx. 8,000 mm) Axles, Suspension, and Tires: - BPW axle stubs with drum brakes and independent wheel suspension, hydraulic axle leveling with lifting and lowering function - Lowering lock on axles in case of suspension hose rupture, designed for maximum pallet height of 150 mm - Tires: 385/65 R 22.5 - TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels including spare wheels - TPMS system in accordance with ECE R 141 Surface Treatment: - Complete steel structure, shot-blasted automatically after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for maximum corrosion protection - Final coating with two layers of 2K topcoat, single-color in Novagrau (DB 7350) - Paint system tested with salt spray test according to ISO 9227-NSS; cavity sealing with special wax Included Accessories: - Steel front wall, plug-in, approx. 400 mm high - Toolbox with lid, integrated in the rear area of the gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm - Plug-in ALU rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 1 pair of foldable ALU side boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 2" king pin - 3 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 6,300 daN) - Front connector strip with yellow-red air couplings; illuminated operation for gooseneck, suspension, and hydraulic bracing, with on/off switch Nlodpfx Aoygvc Hoqpjh - Mechanical drop-leg supports for approx. 48,000 kg support load - Access ladder mounted front right, with 2 plug-in handrails - WABCO Roll Stability Support (RSS) - On the longitudinal beams, 9 pairs of lashing rings (LC 6,300 daN) - On the longitudinal beams, a grating platform level with the load securing rails - Hydraulic preinstallation including control unit for installation of 3 pairs of our hydraulic load restraints - First and last axle, left and right, manually liftable - Storage box behind axle assembly, left and right, splash-water protected - Rear chamfer for easier pallet insertion - Eyes on the rear crossmember for mechanical bracing - 7-pin socket on rear crossmember - Electro-hydraulic unit - 4 wheel chocks with holders - 2 axle load gauges mounted on the left side including axle load chart - 3 pairs of hydraulic load restraints with swivel arm, adjustable on the longitudinal beams - Rear door with cross bracing, hinged left and hydraulically locked right, horizontally lockable at 90°, 105°, and 270° - Folding underrun protection for transporting up to 4 empty standard pallets - 1 spare wheel - License plate bracket with lighting, rear left on trailer - Round NATO socket on the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease execution

Stanje: rabljeno, skupna masa: 79.200 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 x krmiljena os, odstranljiv, raztegljiv Vse na prvi pogled · Prva registracija: 06.05.2009 · Barva: Rdeča · Lastna teža: 19.650 kg · Skupna teža: 79.200 kg · Pnevmatike: 245/70 R17,5 · Opomba: Na voljo takoj Posebna oprema · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4-osni nizkopodvozni priklopnik z dvojnimi pnevmatikami · 4 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem · Odstranljiv del priklopnika (gosi vrat) z aluminijastimi stranskimi ploščami · Upravljanje in manometer na levi strani delu priklopnika · Raztegljiv (na voljo je risba) · Pripravljen za namestitev dodatnih elementov · BPW osi · Vtičnica NATO · Ključavnice za težke tovory Serijska oprema · 4-osni · Ventil za dvig in spuščanje · 2 klini · Zaščita proti podrivanju Pridržane so napake, tiskarske napake in možnost prodaje medtem. Nlsdpfxez Dmrps Aqpeh Prodajalec si pridržuje pravico do prekinitve prodaje. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki tega oglasa so avtorska last STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, razmnoževanje ali posredovanje – tudi delno – brez izrecnega pisnega soglasja ni dovoljeno. _____ Notranja številka za povpraševanja: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bosanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bosanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, priklopniki, tovornjaki in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WSK00000001260445, lastna masa: 5.820 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.680 kg, skupna masa: 32.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 18.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 18.000 kg, prva registracija: 08/2011, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.640 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.570 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: rumena, Pozor, arhivske fotografije! Vozilo je morda v uporabi! #Podvozje, prikolica za kiper Finozrnata jeklena varjena konstrukcija 2 oporni nogi z okroglim spodnjim delom 2 podložni klini s držalom Podvozni zaščitni element, zložljiv Polovični blatniki z zaščitnimi krilci proti brizganju, samo na zadnji osi 1 aluminijasta stranska lestev in držalo 1 lopata #Osi in vzmetenje Os s diskovnimi zavorami Zračno vzmetenje #Zavorna naprava 2 varno nameščeni priključni elementi spredaj, brez povezovalnega kabla #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, proizvajalec po izbiri #Elektrika Večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli/rdeči luči za označevanje obrisa zadaj 2 x 7-polni vtič spredaj, brez povezovalnega kabla 2 dodatna LED delovna svetila, zadaj Nodoz Tzqyopfx Aqpolh #Hidravlika Visokotlačni valj Upravljanje prek hidravličnega sistema, priključen na pomožni pogon tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo #Kipnik Jekleni okrogli kipnik, nagnjena čelna plošča s hidravličnim valjem. Notranjost ima stopnice na desni strani Zadnja plošča kot nihajna vrata Drsna ponjava Cramaro, "Cabriole", samodejni zadnji zaklop kot zložljiva palica. Ponjava se namesti spredaj. Ponjava ima električni pogon, priložen je ločen priključek za vlečno vozilo, upravljanje na prikolici in z daljinskim upravljalnikom. Opozorilo! Zunanja širina 2550 mm je presežena zaradi delov za pritrditev ponjave. V večini držav EU je to dovoljeno! Upoštevajte predpise o odobritvi za posamezne države. #Barvanje Okvir: siv Oporne noge: črna prevleka Kipnik: rumena barva z napisom Stranica: rumena

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 35.060 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zaloga vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izbor opreme. Celotna oprema na zahtevo. »GOSJI VRAT«: gosji vrat, oblikovan kot tovorna površina, z oblogo iz aluminijastih perforiranih plošč. Hidravlična dvižna os, približno -280/+250 mm, ki se lahko dviga in spušča. Dve položajvi kraljevega bolta, približno 2.300 mm in približno 2.000 mm. Za SZM (prikolična vlečna enota): 4 x 2, 6 x 2 ali 6 x 4. - 2-palčni kraljevi bolt. - 3 pari vgrajenih zank za pritrditev tovora na gosjem vratu (LC 6.300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX na priključnem traku spredaj, s vtičnicami 24N, 24S in 15-polnimi. - 24N priključek v skladu s standardom ISO-1185. - 24S priključek v skladu s standardom ISO-3731. - 15-polni priključek v skladu s standardom ISO-12098. - Na priključnem traku spredaj, rumeno-rdeči zračni spojniki. - Osvelitev delovanja gosjega vratu, vzmetenja in hidravlične napenjalne naprave z vklopno-izklopno stikalo. - Nosilci za obešanje oskrbovalnih cevi na čelnem delu gosjega vratu. - Upravljanje vseh delovnih luči na območju gosjega vratu prek vklopno-izklopnega stikala na gosjem vratu (upravljanje delovnih luči iz SZM v tem primeru ni mogoče). TOVORNA POVršINA: tovorna škatla, dolžina približno 9.500 mm, z vodoravnimi profili, pritrjenimi na spodnji strani, za pritrditev tovorih palet (razdalja od kraljevega bolta do sredine osne skupine približno 8.000 mm). - Osni kolut BPW, z bobnastimi zavorami in neodvisnim vzmetenjem koles, hidravlično uravnavanje osi z napravo za dvig in spuščanje. - Zaščita pred spuščanjem osi v primeru poškodbe vzmetne cevi, zasnovana za maksimalno višino palete 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) - po naši izbiri. - Mehanske opore za cevni okvir za približno 48.000 kg nosilne obremenitve. - Dostopne stopnice, nameščene spredaj na desni strani, z 2 vtičnimi stranskimi oporami. - Pred osno skupino na obeh straneh odstranljiv pokrov. - WABCO Roll Stability Support (RSS). - Na vzdolžnih nosilcih 9 parov zank za pritrditev tovora (LC 6.300 daN). - Na vzdolžnih nosilcih rešetasta podlaga, na enaki višini med vodilnimi tirnicami za pritrditev tovora. - Prva in zadnja os na levi in desni strani, ki se lahko ročno dvigata. - Za osno skupino na levi in desni strani škatla za shranjevanje, zaščitena pred brizganjem. - Poševina zadaj za lažje vstavljanje tovorne palete. - Oči, nameščene na zadnji prečni palici, za mehansko napenjanje. - Zadnja vrata s križno oporo, nameščena na levi strani, na desni strani hidravlično zaklenjena, horizontalno zaklenljiva pri 90°, 105° in 270°. - Podvozje, ki se lahko upogne navzgor, za prevoz do 4 praznih standardnih palet. - Tablica z registracijo s pritrdilom, vključno z osvetlitvijo na zadnjih vratih. - 7-polna vtičnica na zadnji prečni palici. - Elektro-hidravlična enota za upravljanje hidravličnih funkcij (brez vgradnje v SZM). - Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS, nameščeni na vseh kolesih. - Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS, v skladu s standardom ECE R 141. - Indikatorske luči za prikaz nominalne višine vozila na območju upravljanja vozila. - 1 merilnik prevožene poti, nameščen na levi strani. - 2 manometer za obremenitev osi na levi strani, vključno z grafom obremenitve osi. - Spredaj v tovorni kabini 2 gumijasti blažilca kot opora za tovorno paleto. - Hidravlična priprava, vključno z nadzorom za namestitev 4 parov naših hidravličnih pripomočkov za pritrditev tovora. - 1 rezervno kolo, nameščeno na desni strani v s Nlodsz N Nx Dopfx Aqpeh