Zf Versnellingsbak 12As3141 To 12.29-0.78 nakup rabljenega (24.121)

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1997, obratovalne ure: 553 h, moč: 32 kW (43,51 KM), Linde P60Z 6 – električni vlečni pripomoček za transport, 24 V / (konfiguracija s tremi kolesi in sedežem) Priporočna prikolica, 3 nastavitve višine prikolice, premer vijaka 25 mm Opremljen s svinčevo-kislinskimi vlečnimi baterijami Vključno s polnilnikom Lastna teža, vključno z baterijo: približno 890 kg, Nosilnost osi brez obremenitve (sprednja/zadnja): približno 420 / 600 kg, Dimenzije (D x Š x V): približno 1.660 x 920 x 1.260 mm, Višina sedeža: približno 930 mm, Nazivna vlečna sila / nosilnost prikolice: 6.000 kg, Pogonski motor: 3,2 kW izmenični motor (AC), Velikost pnevmatik: 4.00-8, Grammerjev voznikov sedež, Nledpfx Aezy S Epjqpjh 2 žarometa spredaj, Ročna zavora, Priporočna prikolica, 3 nastavitve višine prikolice, premer vijaka 25 mm, Baterija: Označba: Flexplus Aquamatic svinčevo-kislinska vlečna baterija, Tip: 5EPZS575, Številka: 755519, Nazivna napetost: 24 V, Kapaciteta: 575 Ah, Število celic: 12, Teža: 450 kg, Številka korita: 57014028 Datum dostave: Polnilnik: Proizvajalec: Indatron S, Tip: E24/100, Vhod: 1N/PE 230V 50Hz 3,4kVA 14,7A, Izhod: 24V/100A, Dimenzije (D x Š x V): približno 450 x 560 x 690 mm Glavne značilnosti: Primarno se uporablja za notranji transport v proizvodnih halah, skladiščih, delavnicah ali na letališčih. Vleka prikolic: Njegova glavna funkcija je vleka vozičkov, prikolic ali materialnih vlakov (t. i. rutnih vlakov) s skupno težo do 6 ton. Transport na kratke razdalje: Zaradi pravokotne, prostorne površine na zadnji strani lahko istočasno prevaža manjše, težje tovore ali orodja (do približno 400 kg). Dobava materiala: Uporablja se za hitro in okretno oskrbo proizvodnih linij ali skladiščnih površin z materialom.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 588.400 km, moč: 220 kW (299,12 KM), prva registracija: 09/2010, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 50, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, barva: bela, zavore: retarder, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, * Naša interna št.: 1072 * S 415 UL * Prva registracija: 09/2010 * Retarder * ZF samodejni menjalnik (1/2/3/D/N/R) * 220 kW – EURO 5 * Novo barvan – bela barva * Voznikov sedež z naslonom za roke * 50 sedežev * 33 stojišč * Klimatska naprava * Prostor za invalidski voziček * Validator – pripravljena napeljava * Pripravljena kabelska napeljava za zaslon * Vsi sedeži z varnostnimi pasovi * Odobritev za 100 km/h * Matrični prikazovalnik – SPREDAJ / STRAN / ZADAJ z nadzorno enoto * ipd. * Vsi podatki brez jamstva Nsdjv El Npopfx Aqpjlh * Pravico do vmesne prodaje si pridržujemo * Sklicujemo se na naše splošne pogoje poslovanja.

Stanje: rabljeno, Del primeren za: tovornjake Cena: Po dogovoru Nedpfx Asyyzimsqpslh DDV/diferencirano obdavčenje: DDV odbitna Tip številka: 1327030067

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 987.899 km, moč: 324 kW (440,52 KM), prva registracija: 06/2010, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x2, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 500 l, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, Oprema: ABS, AdBlue, Tahograf, centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, greljenje sedeža, klimatska naprava, nadzor oprijema, računalnik na krovu, servovolan, tempomat, zapora diferenciala, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Alarmni sistem - Ogrevanje - Večfunkcijski volan - Radio - Pomikajoče se ali panoramsko okno - Zaščita pred soncem - Blokada motorja - Centralno mazanje - Dvojne pnevmatike = Opombe = MAN 18.440 HD Hydrodrive 4x4 XL kabina 2 ležišči ZF menjalnik Klima Nlsdpfx Asylkr Hsqpoh Tempomat Samostojno ogrevanje Zavora z upoром motorja Paket udobja Hidravlični sistem za nakladanje z dvema krogotoma ABS ZSA ASR Vzmetenje z listnatimi vzmetmi in zračnimi vzmetmi Euro 5 L-paket Pnevmatike 60 % Z veseljem vas pričakujemo v našem avtosalonu za posvet, podpis pogodbe ali prevzem vozila. Prosimo, dogovorite se za termin. Če se ne morete osebno obiskati našega avtosalona, vam ponujamo celoten postopek prek telefona/e-pošte/WhatsApp/faksa. Na željo vam novo vozilo dostavimo neposredno do vaših vrat. To pomeni najboljšo ceno, maksimalno varnost in udobje pri nakupu avtomobila. Prevzem rabljenega vozila Z veseljem prevzamemo vaše rabljeno vozilo. Ponujamo vam možnost digitalne ocene vozila na podlagi vaših fotografij, tudi brez obiska avtosalona. Naša specializirana ekipa za odkup vam ponuja zagotovljeno najvišjo ceno. Na željo vam novo »rabljeno« vozilo dostavimo po celi Nemčiji neposredno do vaših vrat in hkrati odpeljemo vaše rabljeno vozilo. Financiranje – lizing Takojšen odobritev in prevzem obstoječega kredita. Vaš specializirani partner za osebna vozila, kombije, gospodarska vozila in gradbene stroje. ITC Gmbh & Co KG Siemensstaße: 7 32312 Lübbecke (industrijska cona) Obiščite nas na naši spletni strani Stalno imamo na zalogi več kot 400 vozil. Podatki v oglasih, na internetu, cenovnih nalepkah in slikah so nezavezujoči opisi in ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti/garancije za tipkarske napake in napake pri prenosu podatkov. Kupci morajo preveriti navedeno opremo. Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda, vendar vam z veseljem pripravimo ponudbo naše partnerske delavnice. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. = Dodatne informacije = Menjalnik: ZF, ročni menjalnik Letnik: 2010 Kabina: LX Število valjev: 6 Znamka motorja: MAN Število ležišč: 2 Število lastnikov: 1 Prodajna cena: 10.900 €, 12.200 ameriških dolarjev

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 406.404 km, moč: 426 kW (579,20 KM), prva registracija: 04/2005, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 3, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, Gross combination weight: 240 tons - ZF transmission - WSK Odometer reading: 406,404 km VIN: YS2R6X40002004435 Unladen weight: 12,525 kg Nljdjv Dppkjpfx Aqpsh IT vehicle inspection due TopLine cab ZF intarder, digital tachograph Air conditioning, parking cooler, auxiliary heating, 2 bunks, Air suspension front - leaf suspension rear Wheelbase: 3,330 mm + 1,450 mm Wheelbase between 1st and 2nd axle: 1,950 mm Fifth wheel height: approx. 1,400 mm = 3.5 inches Adjustable fifth wheel coupling Shunting coupling ABS/power/air 700-litre fuel tank AP axles 2nd axle: liftable and steerable Trailer hydraulics Power hydraulic connection (NATO-style) Vertical exhaust Warning beacons Tyres: 1st + 2nd axle: 385/65 R 22.5 3rd + 4th axle: 315/80 R 22.5 Subject to change, prior sale and errors excepted. This description serves general vehicle identification purposes and does not constitute a legal warranty in the sense of contract law. Only the description in the purchase contract is binding. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 217.000 km, moč: 220 kW (299,12 KM), prva registracija: 08/2018, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, skupna dolžina: 9.345 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, prostornina tovornega prostora: 39 m³, dolžina tovornega prostora: 7.380 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 2.100 mm, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, * Opremljen s podvojem Kettliner s samonivelirajočo se stransko steno * Certificirano po standardih VDI 2700 in DIN EN 12642, koda XL (Dekra) * 4 vrste pritrdilnih elementov za tovor * Certifikat za prevoz pijač * Certifikat za prevoz točene pijače Nlodpfx Ae Ad Suieqpoh * Tovorna dvižna platforma Bär, nosilnost 2.000 kg * Prijeklica * Pomožna vlečna os * Konstantni dušilec (3-stopenjski retarder) * Tempomat * Vzmetenje na zračnih blazinah * Kabina srednje dolžine * Sistem za ohranjanje voznega pasu * Aktivni sistem za zaviranje * Klima * Ogrevani sedeži * Diferencialna blokada * Avtomatski menjalnik * Spojler * Zaščita pred soncem

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 11.491 km, moč: 175 kW (237,93 KM), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 11.990 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 09/2027, barva: oranžna, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 4.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, Izjemno dobro vzdrževan, skoraj nov 12-tonski tovornjak Mercedes-Benz Atego 3 s 6-valjnim motorjem, Meillerjevim tristranskim nakladalnikom, nosilnostjo 5.740 kg, 3 sedeži, klimatsko napravo, zmogljivo zaviralno močjo motorja, avtomatskim menjalnikom, zaporo diferenciala, prikolico z vlečno kljuko in prikolico s kroglično prikolico za prikolice, priključki za hidravlično dvigovanje, vzvratno kamero, zgolj okoli 11.491 km, itd. Oprema: Kratka kabina S-Classic-Space z zadnjim oknom 3 sedeži Medosna razdalja 3.260 mm Varianta teže 11,99 tone (4,9/8,1) Lastna teža 6.250 kg Nedpfxez S Sknj Aqpjlh Nosilnost 5.740 kg Motor OM936 R6 7,7 L z 238 KM in 1.000 Nm Motor Euro 6 D Pogon 4x2 Meillerjev tristranski nakladalnik, 4,20 m x 2,35 m, stranske stene 0,50 m visoke Prednja stena 700 mm visoka Pritrdilne točke v dnu nakladalnega korita Avtomatski menjalnik tipa G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Zapora diferenciala na zadnji osi Sprednja in zadnja os s vzmetmi Stabilizator za ekstremne obremenitve na zadnji osi Sprednja os 5,3 tone, zadnja os s diferencialom 390 hipoid 11,0 tone Sprednja vzmet 5,1 tone, zadnja vzmet 8,1 tone Prestavno razmerje osi i = 4,300 Klimatska naprava Elektronski zavorni sistem z ABS, ESP in ASR Zmogljiva zaviralna moč motorja Sistem za ohranjanje voznega pasu Aktivni sistem za pomoč pri zaviranju Diskovne zavore na sprednji osi in bobnaste zavore na zadnji osi Tempomat Vzvratna kamera Vlečna kljuka z zračnim priključkom Največja dovoljena prikolica z zavorno sistemom 12.000 kg Priključki za hidravlično dvigovanje na zadnji strani za nagibne prikolice Kroglična prikolica za prikolice do 3,5 tone Zunanji sončni senčnik Strešni pokrov Delovna luč Električno nastavljiva stranska ogledala in električni pomik stekel Udoben vzmeten sedež voznika s prevleko iz velurja Zelo dobro vzdrževano in zelo dobro stanje, zgolj 11.491 km Cena NETO, plus 19 % DDV. Z veseljem vam bomo poslali privlačne ponudbe financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2624

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 11.491 km, moč: 175 kW (237,93 KM), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 11.990 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 09/2027, barva: oranžna, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 4.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, Izjemno dobro vzdrževan, skoraj nov 12-tonski tovornjak Mercedes-Benz Atego 3 s 6-valjnim motorjem, Meillerjevim tristranskim nakladalnikom, nosilnostjo 5.740 kg, 3 sedeži, klimatsko napravo, zmogljivo zaviralno močjo motorja, avtomatskim menjalnikom, zaporo diferenciala, prikolico z vlečno kljuko in prikolico s kroglično prikolico za prikolice, priključki za hidravlično dvigovanje, vzvratno kamero, zgolj okoli 11.491 km, itd. Oprema: Kratka kabina S-Classic-Space z zadnjim oknom 3 sedeži Medosna razdalja 3.260 mm Varianta teže 11,99 tone (4,9/8,1) Lastna teža 6.250 kg Nosilnost 5.740 kg Motor OM936 R6 7,7 L z 238 KM in 1.000 Nm Motor Euro 6 D Pogon 4x2 Nlsdpjz S Skuofx Aqpoh Meillerjev tristranski nakladalnik, 4,20 m x 2,35 m, stranske stene 0,50 m visoke Prednja stena 700 mm visoka Pritrdilne točke v dnu nakladalnega korita Avtomatski menjalnik tipa G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Zapora diferenciala na zadnji osi Sprednja in zadnja os s vzmetmi Stabilizator za ekstremne obremenitve na zadnji osi Sprednja os 5,3 tone, zadnja os s diferencialom 390 hipoid 11,0 tone Sprednja vzmet 5,1 tone, zadnja vzmet 8,1 tone Prestavno razmerje osi i = 4,300 Klimatska naprava Elektronski zavorni sistem z ABS, ESP in ASR Zmogljiva zaviralna moč motorja Sistem za ohranjanje voznega pasu Aktivni sistem za pomoč pri zaviranju Diskovne zavore na sprednji osi in bobnaste zavore na zadnji osi Tempomat Vzvratna kamera Vlečna kljuka z zračnim priključkom Največja dovoljena prikolica z zavorno sistemom 12.000 kg Priključki za hidravlično dvigovanje na zadnji strani za nagibne prikolice Kroglična prikolica za prikolice do 3,5 tone Zunanji sončni senčnik Strešni pokrov Delovna luč Električno nastavljiva stranska ogledala in električni pomik stekel Udoben vzmeten sedež voznika s prevleko iz velurja Zelo dobro vzdrževano in zelo dobro stanje, zgolj 11.491 km Cena NETO, plus 19 % DDV. Z veseljem vam bomo poslali privlačne ponudbe financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2624

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 300 km, moč: 220 kW (299,12 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 16.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, skupna dolžina: 7.740 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.500 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, dolžina tovornega prostora: 5.800 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.100 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, * NOVO, na voljo v kratkem času * Nadgradnja z vrtljivo steno Orten Kettliner * Dekra certifikat po standardu VDI 2700 in DIN EN 12642, koda XL * Certifikat za pijače * Certifikat za točeno pivo * 4 vrste pritrdilnih elementov za tovor * 2.000 kg dvižne platforme Bär * Priklopna naprava z glavo in vtičnico * Samodejna menjalnik * Klima naprava Nlods Aa Emkjpfx Aqpsh * Tempomat * Spojler * Sončna letev * Euro 6, zelena nalepka * vzmetenje s peresom/zrakom * Blokada diferenciala * Aktivni zavorni sistem * Sistem za ohranjanje voznega pasu * Paket GSR * Kamera za vzvratno vožnjo ----Posebna oprema: Obremenitev prednje osi 6,1 t, zavora prikolice 2 - vod, priklopna naprava: centralna os prikolice G 145, vtičnica prikolice 12V / 13-polna, vtičnica prikolice 24V / 15-polna, delovne luči pred zadnjo osjo (pomoč pri manevriranju), avdio sistem: CD radio (Bluetooth, USB), baterija 165 Ah, blokada diferenciala zadnje osi, kompresor zraka srednje velikosti, vzmetenje: sprednje vzmeti 6,1 t, električni pomičnik stekel, zatemnjeno vetrobransko steklo, rezervoar za gorivo: 180 l, plastika, paket luči LED, usmernik zraka na strehi (zaklepni), močnejša motorna zavora, opozorilni signal pri vzvratni vožnji (zunanjega), stikalo za dvižno platformo, zadnji prečni nosilec za priklopno napravo (centralna os prikolice), sedeži v kabini: naslon za roke voznikovega sedeža, sedeži v kabini: posamični sedež sopotnika standard, fiksni, sedeži v kabini: voznikov sedež, udoben vzmeten sedež, zunanja sončna letev, zavesa za zaščito pred soncem, stransko steklo, voznikova vrata, jeklena platišča 7.50x22.5, vtičnica v kabini 24V, zaščita pred podvozjem na strani, priprava za sistem za upravljanje voznega parka Truck Data Center, opozorilna naprava za varnostne pasove, dodatna toplotna izolacija Dodatna oprema: Emisijski standard EURO 6, konfiguracija osi: 4x2, zunanja ogledala, izpušna cev proti sredini vozila, zunanja ogledala, električno nastavljiva, leva stran, armaturna plošča Classic, rezervoar za stisnjeni zrak, jeklo, stopnice z dvema stopnicama, sistem za pomoč pri vožnji: zavorni sistem (aktivni zavorni sistem), sistem za pomoč pri vožnji: sistem za ohranjanje voznega pasu, kabina: S ClassicSpace, različica kabine: ClassicSpace, vzmetenje: peresno/zračno, generator 100 A, rezervoar za AdBlue: 25 l, pomična streha (jeklo), zadnja os, diferencial 390, zaslon 10,4 cm z dodatnim prikazom, karoserija/nadgradnja: šasi, senzor za svetlobo in dež, segrevan sušilnik zraka, motor 7,7 l - 220 kW R6 dizel (OM 936), kapsula motornega prostora, medosna razdalja 4160 mm, kolutne zavore na sprednji in zadnji osi, oblazinjenje sedežev: tkanina, ščitnik proti brizganju zadnjega blatnika, stabilizator zadnje osi, tahograf / EG kontrolni sistem, zaščita pred podvozjem zadaj, zaščita pred podvozjem spredaj, priprava za cestninjenje, blokada motorja, dovoljena skupna masa 15.000 kg

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1990, nosilnost: 20.000 kg, dvižna višina: 7.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: teleskopski, moč: 289 kW (392,93 KM), proizvajalec motorjev: Volvo, vrsta prenosa: samodejen, stanje pnevmatik: 40 odstotek, skupna višina: 3.900 mm, skupna dolžina: 6.800 mm, skupna širina: 3.530 mm, barva: rdeča, Oprema: centralizirani mazalni sistem, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Radio - Servo volan - Orodjarna = Opombe = Za prodajo ponujamo zmogljiv viličar Svetruck TMF 12/9 z lastno težo 50 ton in nosilnostjo v skladu s specifikacijo 12t (dejansko z nosilnostjo 20t brez težav) do višine 7,5 metra. Viličar/dvigalo za kontenerje, skoraj nov, z enim lastnikom v pristanišču, ki razklada in naklada lesene deble na ladje. Svetruck je pripravljen za transport! - 2 Prve fotografije prikazujejo opremo v originalnem stanju! Imamo okvir in preostalo opremo. - Njdpfjzx Eydox Aqpjlh Prav tako smo od podjetja ELME iz leta 2004 kupili menjalni okvir, s katerim lahko ta vozilo predelamo v dvigalo za kontenerje. Za prevoz po morju ali kopnem. Originalni okvir imamo v našem dvorišču (škarje za transport iz Balija, kot je prikazano na prvi fotografiji). Poleg tega imamo ELME-ov prijemnik za polne kontenerje. Ponujamo pomoč pri montaži roke pri nas ali pri stranki. Stroški takšne operacije znašajo 2.000 evrov. - Pomoč ponujamo tudi pri predelavi v dvigalo za kontenerje (ladja za prevoz kontenerjev). Imamo prijemnik. ---- Viličar Svetruck SVE-TMF 12/9 HB – 1990 Dimenzije: 6,8 m × 3,53 m × 3,9 m Model: SVE-TMF 12/9 HB Lastna teža: 50000 kg Leto proizvodnje: 1990 Višina dviga: 7500 mm Dvig maks. 12t Dvig v najvišji točki maks. 9t Oprema kabine: Radio Klimatska naprava + Webasto CB radio 2 sedeža = Motor Znamka Volvo Tip vrstnega motorja Moč 393 KM (289 kW) Dizel Prostornina 12130 cm³ Število valjev 6 ----- Pozor! Navedena cena je neto cena in velja za izvoz in podjetja. Za posamezne stranke je možen velik popust - Prosimo, kontaktirajte nas neposredno po telefonu, da dobite najboljšo ceno :) = Dodatne informacije = Splošne informacije Leto izdelave: december 1990 Tehnične informacije Število valjev: 6 Prostornina motorja: 12.130 cm³ Menjalnik: 3 prestave, avtomatik Tip motorja: vrstni motor Volvo Rezervoar za gorivo: 100 litrov Velikost pnevmatik: 18.00x25 Globina profila pnevmatik: 40% Lastna teža: 50.000 kg Maksimalna dovoljena masa: 70.000 kg Okolje Emisijski razred: Euro 3 Garancija Garancija: 1 mesec

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Nledpfxjz N Nrqj Aqpsh Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 09/2007, skupna dolžina: 13.880 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65, stanje pnevmatik: 40 odstotek, medosna razdalja: 9.010 mm, barva: drugo, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Dvigalna os - Zračna vzmet - Krmilna os - Bobnaste zavore = Dodatne informacije = Splošne informacije Leto proizvodnje: 2007 Registrska oznaka: OJ-40-ZV Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 385/65 Globina profila pnevmatik: 40 % Zavore: Kolutne zavore Zadnja os 1: Največja obremenitev osi: 9000 kg; Proizvajalec osi: BPW Zadnja os 2: Največja obremenitev osi: 9000 kg Zadnja os 3: Največja obremenitev osi: 9000 kg Teže Lastna teža: 7.710 kg Dovoljena nosilnost: 34.290 kg Največja dovoljena masa: 42.000 kg Funkcionalnost Hidravlična dvižna platforma: D`Hollandia, zadnja vrata Nsdpfx Ajz Smzvjqpslh

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 375.647 km, moč: 353 kW (479,95 KM), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 315/70/22,5, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.800 mm, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, število prestav: 12, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: drugo, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 13.000 kg, Splošne informacije Kombinacija: kabina za nočitev, visoka Tehnične informacije Število valjev: 6 Prostornina motorja: 12.900 cm³ Prenos Menjalnik: ZF TraXon, 12 prestav, avtomat Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 315/70/22,5 Zavore: kolutne zavore Sprednja os: največja obremenitev osi: 8000 kg; globina profila pnevmatik, leva stran: 60%; globina profila pnevmatik, desna stran: 60%; vzmetenje: listnato vzmetenje Zadnja os: največja obremenitev osi: 13000 kg; globina profila pnevmatik, leva stran: 40%; globina profila pnevmatik, desna stran: 40%; vzmetenje: zračno vzmetenje Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Poškodbe: nobene Njdpfx Aoz Hzh Djqpolh Garancija Garancija: ne velja

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 550.000 km, moč: 190 kW (258,33 KM), prva registracija: 02/2012, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 6.200 mm, gorivo: dizel, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, emisijski razred: Euro 5, skupna dolžina: 10.050 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski zavorni sistem), centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, klimatska naprava, nadzor oprijema, spojler, tempomat, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Listna vzmetenje - Pomočnik pri zaviranju - Zadnji spojler Njdpfx As Ad Ihrsqpelh - Daljinsko upravljanje centralnega zaklepanja - Omejevalnik hitrosti - Avtoradio/predvajalnik CD-jev - Avtoradio/predvajalnik kaset - Stranska vrata - Zaščita pred soncem - Sistem za nadzor stabilnosti = Dodatne informacije = Letnik izdelave: 2012 Sprednja os: krmilna Prostornina motorja: 7.146 cm³ Lastna teža: 5.826 kg Nosilnost: 12.164 kg Dovoljena skupna masa: 17.990 kg

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.000 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2021, dolžina tovornega prostora: 8.100 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Dolžina tovornega prostora pribl. 8.100 mm, nakladalna višina pribl. 890 mm, pritrdilna ušesa, -- tiskarske napake, napake in spremembe so pridržane, slikovni zgledi --, Več podatkov na: !, Več podrobnosti: ! Nodpfx Aqe Afcw Rspslh

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 116.151 km, moč: 79 kW (107,41 KM), prva registracija: 05/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.450 mm, gorivo: dizel, Izpusti CO₂: 207 g/km, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 100 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 5, število sedežev: 7, skupna dolžina: 8.590 mm, skupna širina: 2.300 mm, skupna višina: 2.350 mm, dolžina tovornega prostora: 2.800 mm, širina tovornega prostora: 2.070 mm, višina nakladalnega prostora: 1.200 mm, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, nadzor oprijema, popolna servisna zgodovina, sistem za pomoč pri speljevanju v klanec, spojka prikolice, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - 12-voltna vtičnica - Naslon za roko - Ogrevani zunanji ogledali - Avdio sistem za prostoročno telefoniranje - Električni pomik stekel spredaj - Elektronska porazdelitev zavore - Voznikova zračna blazina - Daljinsko upravljanje centralnega zaklepanja - Tonirana stekla - Zategovalci varnostnih pasov - Voznikov sedež, nastavljiv po višini - Volan, nastavljiv po višini - Komfortni sedeži - Večfunkcijski volan - Pripravljen za multimedijski sistem - Radio/predvajalnik CD-jev Nlsdpoxr Hwdjfx Aqpeh - Priprava za radio - Rezervno kolo - Stranska vrata - Blokada motorja - Telefon z Bluetoothom - Termo steklo = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 4 Obdobje modela: julij 2015 – avgust 2016 Tehnične informacije Navor: 270 Nm Število cilindrov: 4 Prostornina motorja: 2.287 cm³ Teže Lastna teža: 2.282 kg Nosilnost: 1.218 kg Dovoljena skupna teža: 3.500 kg Notranjost Notranjost: črna, usnje Poraba Povprečna poraba goriva: 7,9 l/100 km Poraba goriva v mestni vožnji: 7,94 l/100 km Poraba goriva zunaj mestne vožnje: 7,82 l/100 km Vzdrževanje, zgodovina in stanje Število lastnikov: 3 Število ključev: 2 (1 daljinski upravljalnik) Varnost izdelka Proizvajalec: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, Nizozemska

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 9.200 km, moč: 132 kW (179,47 KM), število sedežev: 2, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: samodejen, barva: siv, prva registracija: 04/2024, skupna dolžina: 5.998 mm, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 6, poraba goriva (mestna vožnja): 599 l/100 km, skupna masa: 3.500 kg, lastna masa: 2.865 kg, največja dovoljena obremenitev: 635 kg, vzmetenje: zrak, dvižna višina: 2.700 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, kopalnica, navigacijski sistem, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, Prazna teža: 2865 kg, dovoljena skupna masa: 3500 kg, sedeži iz usnja, barva notranjosti: črna, zračna vzmetenje, 1 x varnostni zračni blazin, priklopna naprava: 3 tone, LED žarometi, pomoč pri parkiranju, prikaz zunanje temperature, volan iz usnja, električni pomični okna, naslon za roke vozniku/sopotovniku, avtomatska klima, megleni žarometi, radio, zvočni sistem, ogrevanje sedežev, platišča iz lahke zlitine, centralno zaklepanje, vzglavniki spredaj in zadaj, zimski paket, WC, avdio vmesnik, ogrevano vetrobransko steklo, ambientalna osvetlitev, brezžično polnjenje za mobilne telefone, pomoč pri izvozu, informacijski in storitveni sistem, prodaja v komisijski obliki zaradi bolezni, skoraj novo – starejši par, ki ne kadi, uporabljeno samo 3-krat za potovanje. Fiat Ducato MAXI podvozje z visokokakovostno nadgradnjo Westfalia Columbus plus in številnimi dodatnimi funkcijami trgovca, kot so: TECHNIK PLUS: - Zračno vzmetenje zadnje osi VB Airsuspension, kompresor levo in desno, nastavljiv. - Povišanje vozila s komfortnimi vzmetmi in blažilniki ORC Koni FSD. - Platišča ORC z gumami 255/55R18C All Terrain. - Priklopna naprava za 3 tone + močna kovinska odbijačnica. - LED žarometi Litec in zadnje LED luči. - Litijeva baterija Liontron 200 Ah z Bluetooth vmesnikom, ojačevalnikom polnjenja in polnilcem 30A. Nledpfez Sxbajx Aqpsh WOHNEN PLUS: - Usnjeni sedeži spredaj, ogrevani, vsi sedeži s diamantnim vzorcem, šivi in veternišo v barvi vozila. - Velika postelja zadaj in dodatna sedežna klop zadaj, ki se lahko preklopi v posteljo 1.800x900. - Velika zložljiva miza, pritrjena za naslonjalo. - Velika nadstrešek z večtočkovnim sidrom. - ZIMSKI PAKET: talno ogrevanje + izolacijske preproge za zadnji del in drsna vrata, dodatni konvektor FHS, ogrevan rezervoar za odpadno vodo. - Panorama okno Skyview. - Zatemnitev oken + zaščita pred komarji + mrežasta vrata. - Plinski štedilnik. - Hladilnik. - Ločeno stranišče Perfect Van s sistemom SOG za odvajanje zunaj. - TV Alphatronics 19" z internetom in TV prek usmerjevalnika Netgear z fiksno anteno na strehi. Druge dodatne funkcije: LED osvetlitev ++++ to je potrebno videti v živo. Za vprašanja pokličite Kerkow. Prodaja poteka v komisijski obliki – ogled je možen po dogovoru v Weyhe (naslov). Kontaktna oseba tam: Andre.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 405.000 km, moč: 355 kW (482,67 KM), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 19.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, zavore: retarder, barva: modra, vrsta prenosa: samodejen, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, V skladu z našimi »Splošni pogoji poslovanja« brez kakršnih koli garancij in odgovornosti vam danes, do sklenitve pogodbe, ob predpostavki, da so podatki pravilni, pridejo do prodaje, in ob morebitnih napakah v besedilu, ponujamo naslednje vozilo: DAF XG 480 FT vlečna enota (vozilo št. 723) Datum prve registracije: 11.01.2023 405.000 km Dovoljena skupna masa: 19.500 kg Masa brez tovora: 8.184 kg Nosilnost: 11.316 kg Skupna dolžina: 6.520 mm x skupna širina: 2.550 mm x skupna višina: 3.060–4.000 mm Tehnični pregled: 01/2027, pregled za vlačilce: 07/2027 Spojler na strehi, stranski odbijači LED dnevne luči Dodatne luči Listne/zračne vzmeti Pnevmatike spredaj 385/65R22,5, približno 50 %, zadaj 315/70R22,5, približno 90/90 % Dvojni hidravlični sistem za kiper in premično podvozi 2 x zavora Dvojni rezervoar Centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem Kabina z 2 posteljama 2 x električna stekla, vzvratna ogledala, gretje vzvratnih ogledal Radio/CD Večfunkcijski volan Polavtomatski menjalnik ZF-Intarder Velik zaslon z navigacijo Nljdpfx Ajz Iih Usqpsh Radio/komunikacijski sistem Avtomatska klimatska naprava, avtomatska klimatska naprava za parkirano vozilo, grelec za parkirano vozilo Hladilnik USB Adaptivni tempomat z asistentom za nujno zaviranje, sistem za ohranjanje voznega pasu Cena: 55.000,00 € (neto) Vse informacije so podane brez kakršnih koli garancij in odgovornosti. Veljajo naši »Splošni pogoji poslovanja«. Pristojno sodišče za obe strani, pri spornih zneskih do 10.000 €, je okrajno sodišče v Ludwigslustu, pri spornih zneskih, ki presegajo ta znesek, pa deželnosodno sodišče v Schwerinu. Pridržujemo si pravico do spremembe zaradi napak, tiskarskih napak in možnosti prodaje vozila tretji stranki.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Njdpfx Aqez N Np Aepslh Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module Nlsdpfsz N Nrdox Aqpjh First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter Nedpfx Aqsz N Nrkopolh 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° Nljdpfx Aqsz N Np Njpjh - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Njdpfx Aqoz N Nqmspjlh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module Nsdez N Nq Hepfx Aqpelh - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Nlodpfx Aez N Npvsqpsh Listing also available in English.