Fella Th 680 nakup rabljenega (2.624)

Stanje: rabljeno, moč: 54 kW (73,42 KM), vrsta goriva: dizel, Leto izdelave: 2004, obratovalne ure: 4.577 h, CAT TH 350 B 4-valjni Perkins motor, 74 kW Transportne mere D: 5,30 m Š: 2,44 m V: 2,50 m Interna številka: 26T005 KABINA SERVO VOLAN ZAŠČITNA STREHA = Dodatne informacije = Fgedpfx Afez A Ev Rj Uoh Lastna teža: 10.150 kg Nosilnost: 3.000 kg Skupna dovoljena masa: 13.150 kg Delovna višina: 1.100 cm

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 87.140 km, moč: 148 kW (201,22 KM), prva registracija: 09/2013, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 31, vrsta prenosa: mehanski, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 5, zavore: retarder, velikost pnevmatike: 255/70 R22.5, skupna dolžina: 8.000 mm, skupna širina: 2.450 mm, skupna višina: 3.400 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, nadzor oprijema, Šolski avtobus – King Long XMQ6800 Fedpfx Afszw Ilmo Uegh Tehnični podatki: - Datum prve registracije: 2013 - Prevožena razdalja: 87.140 km - Število sedežev: 33 - Emisijski razred: Euro 5 - Gorivo: dizel - Prenos: ročni menjalnik - Moč: 148 kW (201 KM) - Dolžina: 8,00 m - Število osi: 2 - Motor: Cummins ISB4.5E5207 Oprema: - Klima - ABS - ASR - Zaviranje z upočasnjevalnikom (retarder) - Varnostni pasovi - Zavese Proda Fleequid, evropska spletna platforma za rabljene avtobuse.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 449.643 km, moč: 112 kW (152,28 KM), prva registracija: 05/1999, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 7.490 kg, barva: zelen, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro2, število sedežev: 3, skupna dolžina: 7.250 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, dolžina tovornega prostora: 5.150 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.250 mm, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Številka vozila: WDB9700231K410783 Hladilni kombi – sistem za ohranjanje svežine z Thermo Kingovo hladilno enoto – priklop za električni tok EURO 2 – ročni menjalnik, 6 prestav Fjdjz N Nc Ajpfx Af Ujgh Nakladalna platforma Dautel, 1 tona Lastna teža: 5.380 kg Nemški tehnični pregled (DE HU) – veljaven ----Kratka kabina Analogni tahograf 3 sedeži, ogrevanje sedežev, radio Listne vzmeti spredaj / listne vzmeti zadaj Medosna razdalja: 3.650 mm Rezervoar: 100 l Hladilni kombi s stranskimi vrati, Notranje mere: 5.150 x 2.460 x 2.250 mm Višina nakladalnega prostora zadaj: 2.210 mm Debelina stene: 35 mm 2 x orodjarna omara Priklop za prikolico – 40 mm Pnevmatike: 215/75 R 17,5 Nosilec za rezervno kolo, vključno z rezervnim kolesom Pridržujemo si pravico do sprememb, medprodaje in morebitnih napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu pogodbenega prava. Odločilni so pogoji, navedeni v pogodbi o prodaji. Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda (TÜV). Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Na vozilo je možno nanesti reklamne nalepke in/ali napise. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: W1VVLFEZ2P4213678, prevoženi kilometri: 122.758 km, moč: 120 kW (163,15 KM), prva registracija: 06/2023, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 2.022 kg, skupna masa: 3.100 kg, stanje pnevmatik: 70 odstotek, naslednji pregled (TÜV): 10/2028, gorivo: dizel, energetska učinkovitost: D, barva: črn, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, število prestav: 9, emisijski razred: euro6d-temp, število sedežev: 5, skupna dolžina: 5.140 mm, skupna širina: 1.928 mm, skupna višina: 1.874 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski zavorni sistem), USB priključek, airbag, asistent za mrtvi kot, asistent za ohranjanje voznega pasu, centralno zaklepanje, dodatne luči, drsna vrata, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, greljenje sedeža, klimatska naprava, meglenke, nadzor tlaka v pnevmatikah, navigacijski sistem, parkirni grelec, popolna servisna zgodovina, računalnik na krovu, registracija vozila, servovolan, sistem za pomoč pri speljevanju v klanec, spojka prikolice, start-stop sistem, tempomat, vozilo za nekadilce, 9197 LAKIRNA BARVA OBSIDIAN ČRNA METALIK MB 9197 A104 ZOBNIŠKO PREDAJNOST, OPTIMIZIRANA ZA ZMANJŠANJE HRUŠA A1M Zadnja os, brez navedbe proizvajalca A1O Proizvajalec zadnje osi: IFA A208 VALOVITE LAMELE B08 BA3 Aktivni sistem za pomoč pri zaviranju BB7 Zavoro optimizirano za emisije CO2 BH1 Funkcija zadrževanja C447 MODELNA VRSTA 447 C70 Zaščita pešcev CF7 Komfortno podvozje CL1 Volan, nastavljiv po naklonu in višini CL3 Usnjen volan CL4 Multifunkcijski volan z navigacijskim sistemom CU4 Aerodinamični paket D12 Strešne tirnice E07 Sistem za pomoč pri speljevanju v klanec E1D DIGITALNI RADIO (DAB) E28 Dodatna baterija za dodatno opremo E2R Generacija radia 2 E34 Vmesna baterija za zagon E36 Ločilno stikalo pri dodatni bateriji EA4 Audio 40 ET4 Aktivni sistem za pomoč pri ohranjanju razdalje DISTRONIC EZ5 Paket za parkiranje EZ8 PARKTRONIC F447 MODELNA VRSTA 447 F48 Grelec za sistem za pranje vetrobranskega stekla F64 Zunanja ogledala, električno zložljiva F68 Zunanja ogledala, ogrevana in električno nastavljiva F72 Zunanja in notranja ogledala, samodejno zatemnjevalna FF2 Osrednja konzola z 1-DIN predalom FG9 Držalo za pijačo, ki ga je mogoče pritrditi na naslonjalo zadnjih sedežev FKB KOMBI AVTO FP2 Paket ogledal Vito FR1 Zadnja kamera, nepreklopna FR8 Kamera za vzvratno vožnjo FS5 Osvetljeni ogledala za sončna senčila FZ8 Komfortno odpiranje in zapiranje z infrardečim daljinskim upravljalnikom G43 9G-TRONIC GA7 PREDAJNAŠKI SISTEM, SAMODEJNA PREDAJALNAŠKA, MOŽNOST PREDAJE 700 NM H00 Toplovodni kanal v potniški prostor H15 Ogrevani sedež za sopotnika H16 Ogrevan sedež za voznika H20 Toplotno izolirano steklo HH9 POLAVTOMATSKI SISTEM ZA REGULACIJO KLIME TEMPMATIC HI1 Klimatska cona 1 (hladno/udobno) HX1 Hladilno sredstvo R-1234yf HZ0 Dodatni električni grelec HZ1 Dodatni grelec za ogrevanje zraka HZ7 Polavtomatski sistem za regulacijo klime TEMPMATIC v zadnjem delu IB6 Modelna vrsta C447 Vito/razred V IK0 Celotno vozilo IL5 Vozilo z levim volanom IL6 Metalik barva IN2 Medosna razdalja 3200 mm, dolg previs J55 Sistem opozarjanja o nezapetem pasu varnosti na sedežu sopotnika JA7 Sistem za nadzor mrtvega kota JF1 Senzor za dež JH3 Komunikacijski modul (LTE) za digitalne storitve JK3 Kombiniran instrument s prikazovalnikom Pixel-Matrix JP4 Paket za pomoč pri ohranjanju voznega pasu JW5 Sistem za ohranjanje voznega pasu JW8 ATTENTION ASSIST KB5 Glavni rezervoar 70 litrov LA2 Sistem za pomoč pri vklopu žarometov LC3 Osvetlitev v naslonjalu zadnjih sedežev LC8 Osvetlitev okolice zadnjih vrat Fjdpfez Nig Uex Af Uegh MJ8 ECO funkcija Start-Stop MK8 Omejitev hitrosti 210 km/h MO6 Emisijski razred Euro 6d M/N1 GR. II MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 KM) 3800/min MX0 Paket BlueEFFICIENCY Q50 Prikolčna kljuka, odstranljiva QA4 Prikolična obremenitev 2500 kg RY2 Nadzor tlaka v pnevmatikah na sprednji in zadnji osi, brezžično SA1 Nastavitev globine vzglavnika sedeža za voznika SA2 Nastavitev globine vzglavnika sedeža za sopotnika SA6 Varnostni zračni blazini za sopotnika SA8 Paket za udobje sedežev SB5 Udoben vozniški sedež, vrtljiv SB6 Udoben sedež sopotnika, vrtljiv SH1 Bočni zračni blazini (Thorax-Pelvis) za voznika SH2 Bočni zračni blazini (Thorax-Pelvis) za sopotnika SH9 Zračne zavese za voznika in sopotnika T14 Aktivni zaklep drsnih vrat T70 Varnostna ključavnica na vratih v potniškem prostoru T75 Naslonjala za vstop voznika in sopotnika UR1 Sistem tirnic za sedeže z hitrim zapiranjem US3 Trosedna klop kot udobna ležalna površina, druga vrsta sedežev v potniškem prostoru

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 197.730 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 02/1993, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 27.500 kg, velikost pnevmatike: 315/80R22.5, konfiguracija osi: 6x4, medosna razdalja: 3.850 mm, zavore: zaviranje z motorjem, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 3, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.900 mm, dolžina tovornega prostora: 4.900 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, višina nakladalnega prostora: 350 mm, Oprema: dodatne luči, kabelska vitla, kabina, meglenke, servovolan, spojka prikolice, zapora diferenciala, žerjav, Vehicle location: Bovenden, with tool house, 1x comfort seat, double passenger bench, rear window, 16-speed gearbox, constant throttle, PTO (power take-off), front exhaust, tachograph, central lubrication system, differential lock, fog lights, work lights, rotating beacon, storage box, leaf suspension, trailer coupling (air + electrics), alloy wheels, underrun protection, folding aluminum sidewalls, detachable side panels, roof hatch, rear-mounted crane, elevated operator station, 4-point hydraulic outriggers, 5x hydraulic extensions, jib, winch. Wheelbase: 3850 mm. Body: Flatbed with crane Palfinger PK 68000 TAKA V42.3, aluminum folding sidewalls, 13t rear axles, central lubrication system, reinforced rear suspension (stage 1), PTO gearbox lock, engine speed governor for PTO, double wooden floor with storage space, MB 1b intermediate shaft PTO. Load diagram: 9.1m–2670kg, 12.6m–1830kg, 16.1m–1400kg, 19.7m–900kg, 23.2m–570kg, 26.7m–390kg! with winch. ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors! Fsdevhhqhopfx Af Usgh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Fjdpfx Afjz N Nrks Ujgh 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles Fsdpfxez N Nrdj Af Uogh 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Fgjdpfx Afez N Np Aj Ush Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section Fgjdpez N Np Nsfx Af Uoh - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Fgjdpfjz N Nrqex Af Uoh Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Fgodpfez N Nqmjx Af Uoh Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg Fgsdpfx Asz N Nq Hof Ueh - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Fedsz N Nqaepfx Af Uegh Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles Fgjdoz N Npvepfx Af Uoh 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: novo, moč: 125 kW (169,95 KM), število postelj: 4, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: samodejen, barva: srebrn, skupna dolžina: 7.390 mm, skupna širina: 2.290 mm, skupna višina: 2.980 mm, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 6, skupna masa: 4.430 kg, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, kopalnica, navigacijski sistem, Pri nas vas čaka ena največjih razstav naših znamk Bürstner, Carado, Eriba, Hymer in Roadcar. Ugodni modeli financiranja z dobami odplačevanja do 180 mesecev, tudi brez akontacije, ter prilagojeno zavarovanje pri RMV za vsa naša nova in rabljena vozila so na voljo. Fedpfxex Dygpj Af Uogh ---- ----* Model 2026 * Motor / podvozje: Mercedes Sprinter 417 CDI * Moč: 125 kW / 170 KM * Prestavna sklopka: avtomatska * Prevožena kilometrina: 20 km * Dovoljena skupna masa: 4430 kg * Postelje: dvižna postelja, posamezne postelje * Sedalna skupina: L-oblikovana sedalna skupina * Prevleka: usnje Isola * Dekor lesa: Matara Teak Tiberino ----POSEBNA OPREMA: * Mercedes-Benz Sprinter 4,43 t - 417 CDI - 125 KW/170 KM - Euro VI-E * Širitev sledi sprednje osi (skupno 60 mm) * Shranjevalni prostor pod podom vključno z izvlečnim predalom na strani sovoznika * Zunanja barva: Crystal-Silver-Metallic * HYMER panoramsko strešno okno s ročico 80 x 50 cm, dvojno zastekljeno na zadnji strani * Strešno okno 40 x 40 cm z zatemnitveno rolo in mrežico proti komarjem (na sprednji strani) * Talna obloga iz diamantne pločevine v zadnji garaži * Nadstrešek z adapterjem, ohišje srebrne barve, 500 x 250 cm * Dekor pohištva: Matara Teak * Usnjena oprema: Isola * Sistem za spanje s vzmetenjem iz ploščatih vzmeti za zadnjo posteljo/postelje * Varianta pohištva DS, zadnja postelja prečno, namesto regalov * Predal in vložek za shranjevanje v sedalni skupini * Zunanji tuš v garaži * Predpriprava za solarni sistem * 32-palčni pametni LED-televizor z vgrajenimi zvočniki, daljinskim upravljalnikom, DVD-predvajalnikom, HYMER pametni multimedijski sistem z Bluetooth (DVB-T/C, DVB-S2) in električnim nosilcem vključno s sprejemnikom * 22-palčni ali 32-palčni nosilec za televizor * Filter za vodo za sistem sveže vode * Paket za udobje (talna obloga z leseno površino, rjuha z elastičnim robom, prilagojena posameznim vzmetnicam zadnje postelje, 4 blazine z prevlekami, sistem ambientne osvetlitve: večstopenjski sistem osvetlitve z dinamično in prilagodljivo nastavitvijo osvetlitve (vključno s temperaturo svetlobe) in ambientno osvetlitvijo v podnožju, 4 x 230 V / 1 x 12 V / 1 x dvojna vtičnica USB (vključno z oblogo stene kuhinje)) * Paket premium opreme (avtomatski menjalnik 9G-TRONIC vključno s funkcijo zadrževanja, HYMER premium žarometi z vsemi LED, ojačana sprednja os, predal za pametne telefone vključno s funkcijo brezžičnega polnjenja in prikazom stanja polnjenja, akustični paket Mercedes-Benz, električna parkirna zavora, kombinirani instrument z barvnim zaslonom Mercedes-Benz, paket za polnjenje na armaturi z 2 x priključkom USB-C 5 V / 1 x 12 V vtičnico, usnjen volan (pri avtomatskem menjalniku), večfunkcijski volan, tempomat vključno z večfunkcijskimi tipkami na volanu, popolnoma avtomatska klimatska naprava THERMOTRONIC, aktivni sistem za ohranjanje razdalje DISTRONIC PLUS vključno z večfunkcijskimi tipkami na volanu, aktivni sistem za ohranjanje pasu, sistem za opozarjanje na utrujenost, senzor za dež, sistem za prepoznavanje prometnih znakov, DAB radio, navigacija in integracija pametnega telefona za sistem MBUX, MBUX 10,25-palčni multimedijski sistem z vzvratno kamero, glasovni nadzor in zaslon na dotik) * Paket avtonomije XL (HYMER pametni sistem baterij 2.0 - razširitev: drugi modul baterije, nadgradnja 80 Ah LFP vključno z dodatnim polnilnikom (skupna zmogljivost 160 Ah), HYMER pametni sistem baterij 2.0 - razširitev: tretji modul baterije, nadgradnja 80 Ah LFP (skupna zmogljivost 240 Ah), HYM

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 981.163 km, moč: 316 kW (429,64 KM), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 10.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.300 kg, skupna masa: 18.000 kg, velikost pnevmatike: 315/70 R 22,5, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.000 mm, zavore: retarder, barva: rdeča, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 45 m³, dolžina tovornega prostora: 7.400 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.500 mm, velikost sprednje pnevmatike: 315/70 R 22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/70 R 22,5, število postelj: 1, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), hladilna enota, klimatska naprava, navigacijski sistem, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, Mercedes-Benz Antos 1843 refrigerated box truck Emission class Euro 6 | Wheel configuration 4x2 | Thermo King T800 R | Retarder | Trailer coupling | Automatic transmission | Cruise control | Side door | Folding bed | Navigation system | Service logbook | BÄR tail lift 1,500 kg | Leaf/air suspension | Unladen weight 10,700 kg | Load area 7.40 x 2.46 x 2.50 m | Wheelbase 5.00 m | Tyres 9/12 mm | From 1st owner We also buy your truck or accept it as a trade-in. Online inspection available via WhatsApp and Viber. We can arrange delivery to your address in Germany and Europe or to international ports for an additional charge. Upon request, we can provide remote quality assurance by carrying out the TÜV (subject to a fee). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the statutory VAT must be deposited as a security. Subject to errors and prior sale. For more offers, visit our website. We are happy to answer all your queries. Fedpfx Afoxl E Twe Uegh Languages: German and English; also Czech, French, Russian, Bulgarian. All information is provided without guarantee, including equipment and accessories.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, dolžina zabojnika: 20 čevelj, Ponujamo vam naše povsem nove 20-čevne morske kontejnerje v barvi RAL 7016, antracit. Vaše prednosti na kratko: ✔️ Suho skladiščenje. Kontejnerji so odporni na veter in vodo. ✔️ Varno skladiščenje. Kontejner je zaklepljiv in robusten. ✔️ Nov kontejner – ena pomorska pot. Fodez Nxxgspfx Af Ujgh ✔️ Barva antracit RAL 7016 je prava paša za oči! ✔️ Dolgotrajna uporaba. Morski kontejnerji so zahvaljujoč korten jeklu uporabni več kot 30 let. ✔️ Ob dodatnem plačilu poskrbimo tudi za dostavo! Po želji tudi z raztovarjanjem. Zunanje mere / Notranje mere Dolžina: 6.058 mm / 5.898 mm Širina: 2.438 mm / 2.350 mm Višina: 2.591 mm / 2.390 mm Pošljite nam svojo povpraševanje! Ekipa Globaltainer

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: W1V9076351P343756, prevoženi kilometri: 146.463 km, moč: 120 kW (163,15 KM), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 2.587 kg, največja dovoljena obremenitev: 913 kg, skupna masa: 3.500 kg, velikost pnevmatike: 235/65 R16C, medosna razdalja: 4.325 mm, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 93 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro6d-temp, število sedežev: 3, dolžina tovornega prostora: 4.300 mm, širina tovornega prostora: 1.787 mm, višina nakladalnega prostora: 1.930 mm, dovoljena obremenitev prikolice s zavoro: 3.500 kg, število prejšnjih lastnikov: 1, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski zavorni sistem), USB priključek, airbag, asistent za mrtvi kot, asistent za ohranjanje voznega pasu, celoletne pnevmatike, centralno zaklepanje, dodatne luči, drsna vrata, električno nastavljivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, meglenke, nadzor tlaka v pnevmatikah, navigacijski sistem, parkirni grelec, parkirni senzorji, popolna servisna zgodovina, računalnik na krovu, registracija tovornjaka, registracija vozila, servovolan, sistem za imobilizacijo, sistem za pomoč pri speljevanju v klanec, spojka prikolice, vozilo za nekadilce, 9147 Barva za lak, arktično bela MB 9147 AR5 Prenosno razmerje zadnje osi I = 4,727 BA3 Aktivni sistem za pomoč pri zaviranju BH6 Koda za nadzor, različica hidravlične enote 5 BK2 Koda za nadzor, konfiguracija zavornih kolutov 2 C6L Multifunkcijski volan CB8 Stabilizator, stopnja II CL1 Volan, nastavljiv po naklonu in višini CW2 Izpustitev spuščanja vozila D03 Visoka streha D13 Pritrdilne letve za nosilce na strehi D50 Prekatna stena, celotna E07 Sistem za pomoč pri speljevanju v klanec E1D Digitalni radio (DAB) E1E Navigacija E1G Omogočen sistem za informacije o prometu v živo E1U USB vtičnica 5 V E2I Dodatna baterija za dodatne porabnike, notranja E2N Upravljanje dodatnih funkcij v NTG6 E30 Glavni stikalo baterije, enopolno E36 Dodatno ločilno rele pri bateriji E3J Priprava za stikalo E3M Mbux multimedijski sistem s 7-palčnim zaslonom na dotik E43 Vtičnica za prikolico, 13-polna E46 Vtičnica v kabini ED4 Baterija s filcem 12 V 92 Ah EY6 Upravljanje z možnostjo okvare F64 Zunanja ogledala, električno zložljiva F68 Zunanja ogledala, ogrevana in električno nastavljiva FF4 Predal nad oblogo stropa FF5 Predal nad vetrobransko šipo FG8 Držalo za pijačo, spredaj FJ4 Predal pod armaturno ploščo FKA Dostavno vozilo z zgradbo FR8 Kamera za vzvratno vožnjo Fgjdpfxjz E Igqj Af Uoh FY7 Večfunkcijski daljinski upravljalnik FZ9 Dva dodatna ključa GD8 6-stopenjski ročni menjalnik ECO Gear H1B Upravljanje tahografa, spredaj pod stropno oblogo H21 Toplotno izolirano steklo, po obodu z dodatnim filtrom na vetrobranskem steklu HH9 Polavtomatsko uravnavan sistem za hlajenje Tempmatic HI1 Klimatska cona 1 (hladno/udobno) IC1 Serija C907/C910 Sprinter IE0 Serija C907 VS30 Rwd IG4 Standardno IG5 Osnovno IH6 Glavna enota ECE/ROW IK0 Celotno vozilo IL1 Notranji trg (Nemčija) IL5 Vozilo z levim volanom IR6 Medosna razdalja 4325 mm, previs 1615 mm IT4 3,5-tonska vozila J10 Merilnik hitrosti km/h J55 Sistem za opozarjanje o pasu na sovoznikovem sedežu J58 Sistem za opozarjanje o pasu na voznikovem sedežu J65 Kazalnik zunanje temperature JA7 Sistem za pomoč pri zaznavanju mrtvih kotov JA8 Sistem za pomoč pri bočnem vetru JB4 Aktivni sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu JD6 Inteligentni tahograf EU JF1 Senzor za dež JG0 Kazalnik točke prestavljanja JH3 Komunikacijski modul (LTE) za digitalne storitve JI7 Začetna pot za interval vzdrževanja 60000 km JW0 Sistem za opozarjanje pri vzvratni vožnji KB7 Glavni rezervoar 93 litrov KL1 Senzor za raven goriva za dodatni grelec KP6 Sistem za čiščenje izpušnih plinov SCR, generacija 3 L Levo vodilo L65 Stropna luč v tovornem prostoru/potniški kabini s stikalom na vratih L94 Izpustitev parkirne luči LA2 Sistem za pomoč pri vklopu žarometov LB1 Stranske markerne luči LB5 3. zavorna luč LC2 LED pas v tovornem prostoru LC4 Komfortna upravljalna enota na stropu LE1 Adaptivna zavorna luč LX5 Evropa M40 Generator 14V/200A MG3 Motor OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) MJ8 Funkcija ECO Start-Stop MP6 Izvedba motorja Euro VI Q11 Ojačitev vzdolžnega nosilca QA7 Prikolica za povečano dopustno maso prikolice 3,5 T QA9 Stopnica na zadnjih vratih pri prikolici RM0 Všesezonske pnevmatike RS3 Jeklena platišča 6,5 J x 16 RX5 Proizvajalec platišč Maxion Wheels RY2 Nadzor tlaka v pnevmatikah na prednji in zadnji osi, brezžični S22 Naslon za roko za voznikov sedež, ISO-fix (sistem za pritrditev otroških sedežev) S23 Sedež za sovoznika, za dve osebi SA5 Varnostni blazin za voznika SA6 Varnostni blazin za sovoznika SB1 Komfortni voznikov sedež SH1 Stransko varnostno bla

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2005, obratovalne ure: 7.798 h, tip droga: teleskopski, vključno z vilicami za palete hidravlični oporniki, spredaj izravnavanje višine 3 načini krmiljenja: krmiljenje na vse štiri kolesa, krmiljenje na dva kolesa, krmiljenje pri manevriranju Moč (po specifikacijah): 74 kW, pnevmatike (spredaj): 55/80-24, pnevmatike (zadaj): 55/80-24, prazna teža: 12000 kg, delovne luči 2x spredaj, štirikolesni pogon, hidrostatični pogon, kabina, radio, dizelski motor, teleskopski krak (nastavitev dolžine), vilice za palete Fgedpfx Afjz Npiio Uoh = Dodatne informacije = Nosilnost: 3.000 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Stanje pnevmatik spredaj: 40 Stanje pnevmatik zadaj: 30 Za dodatne informacije se obrnite na Rio Lange.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 560.317 km, moč: 148 kW (201,22 KM), prva registracija: 01/2012, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 31, vrsta prenosa: mehanski, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 5, zavore: retarder, velikost pnevmatike: 255/70 R22.5, Oprema: ABS, klimatska naprava, nadzor oprijema, Medmestni avtobus – King Long XMQ6800 Tehnični podatki: - Datum prve registracije: 2012 - Prevoženi kilometri: 560.317 - Število sedežev: 33 - Izpušni standard: Euro 5 - Gorivo: dizel - Menjalnik: ročni - Moč: 148 kW (201 KM) - Dolžina: 8,00 m - Število osi: 2 - Motor: Cummins ISB4.5E5207 Oprema: - Klima - ABS - ASR Fgsdpfxozv Il Rs Af Uoh - Retarder - Varnostni pasovi - Zavese Prodaja Fleequid, evropska platforma za prodajo rabljenih avtobusov.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 378.816 km, moč: 120 kW (163,15 KM), prva registracija: 05/2018, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 163 KM | L2H2, medosprostor 3.665 mm | ročni menjalnik | Thermo King V500, klimatska naprava, navigacija, tempomat ----Neposredna povezava: Prosimo, uporabite gumb za telefon/WhatsApp ali e-pošto? Možen je ogled v živo. Tukaj je video vozila: ----1 | Stanje vzdrževanja in tehničnega pregleda ? 14.05.2019 ? 58.616 km ? Manjši servis ? Mercedes-Benz, Wuppertal/Solingen/Remscheid ? Zamenjano motorno olje in filter ter filter za prah ? po DSB (servisna knjižica). ? 25.03.2021 ? 106.872 km ? Celoten servis ? Stanmot, Schwedt ? Zamenjano motorno olje in filter, zavorna tekočina, zračni filter in filter za prah ? po DSB. ? 02.02.2022 ? 161.271 km ? Manjši servis ? Stanmot, Schwedt ? po DSB. ? Naslednji servis, predviden v DSB: .271 km. Novejši zapisi o servisu niso vključeni v priložene dokumente.----2 | Podatki o vozilu ? Prva registracija: 25.05.2018 | Letnik: 2018 ? Prevoženi kilometri: 378.816 km ? Motor: dizel, 2.143 cm³, 4 valji, 120 kW (163 KM) ? Menjalnik: ročni menjalnik | Pogon: zadnji pogon ? Mere dolžine/višine: L2H2 | Medosprostor: 3.665 mm ? Registracija za tovorna vozila | Dovoljena skupna masa: 3.500 kg ? Masa vozila: 1.990 kg | Nosilnost: 1.510 kg ? po oglasu ? Največja dovoljena masa prikolice: zavorena 2.000 kg / nezavorena 750 kg ? Barva: Arktikweiß | Oblazinjenje: tkanina Lima ? Emisijski standard: Euro 6 | Okoljski žig: 4 (zelen) | DPF (dizelski filter trdnih delcev) ? Rezervoar za gorivo: 75 litrov ? VIN: WDB9061331N757475 ? DDV: 19 % prikazan----3 | Oprema (izbor) ? Hladilna enota Thermo King V500, prikaz temperature ??30°? po oglasu ? Klimatska naprava ? Navigacijski sistem Becker MAP Pilot ? Avdio sistem Audio 15 z barvnim zaslonom ? Tempomat ? Kamera in parkirni senzor zadaj ? Multifunkcijski volan z vozniškim računalnikom in mehansko nastavljivim volanskim stolpčkom ? Zunanja ogledala, električno nastavljiva in ogrevana, z integriranimi smerokazniki ? Okrepljena prednja os ter okrepljeni stabilizatorji spredaj in zadaj ? Paket BlueEfficiency in sistem Start-Stop ? Osrednje zaklepanje in servo volan ? Termoizolacijsko steklo, vetrobransko steklo z zgornjim pasom filtra----4 | Notranjost in uporabnost ? Udoben voznikov sedež z ogrevanjem sedeža in dvojni sedež za sopotnika ? Pregradna stena in drsna vrata na desni strani ? po oglasu ? Oplatnoto strop in obloga zadnje stene ? Nadzorna plošča na stropu z lučmi za branje za voznika in sopotnika ? Zaklenljiv predal za rokavice in odlagalni prostor s pokrovom ? Komplet za popravilo pnevmatik s kompresorjem----5 | Varnost ? ABS, ASR in ESP ? Varnostne blazine za voznika in sopotnika ? Paket asistenčnih sistemov ? Adaptivna zavorna luč ? Opozorilni sistem za varnostni pas za voznika ? Regulacija obsega svetlobnega snopa----6 | Storitve za stranke in dodatne storitve ? Možno financiranje ? povprašajte nas. ? Tehnični pregled/TÜV in servis proti doplačilu v pogodbeni delavnici ? Storitve registracije: kratkoročna ali izvozna registracija ? Dostava po vsej državi proti doplačilu ? Prevzem na glavni železniški postaji/letališču po dogovoru----7 | Delovni čas ? Pon?Čet: 09:30?16:30 | Pet: 09:30?15:00 | Sob: po dogovoru | Zunaj delovnega časa: na zahtevo----8 | Naslednji korak Pokličite zdaj ali pošljite sporočilo in rezervirajte termin za ogled. Opombe: Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predčasne prodaje. Merodajen je izključno pisni kupoprodajni sporazum. Fjdpfoz Ncibsx Af Uogh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.764 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2016, dolžina tovornega prostora: 13.310 mm, širina tovornega prostora: 2.495 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, prostornina tovornega prostora: 88 m³, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2016, Oprema: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit dvonadstropna prikolica za palete!!! 7773 ur diesel 1 ura električni pogon 9805 ur skupaj Nemško vozilo, 1. lastnik!! Nosilnost sedla: 12.000 kg Obremenitev osi (tehnična): 27.000 kg Dovoljena skupna masa (tehnična): 39.000 kg Lastna teža: približno 9100 kg Višina sedla brez obremenitve: 1.150 mm Razdalje med osmi: 1.310 / 1.310 mm Notranja dolžina: 13.310 mm Notranja širina: 2.495 mm Notranja višina: 2.650 mm Tehnični opis: Celostna šasija z dvojnimi vzdolžnimi nosilci v obliki črke T in prečnimi nosilci Zadnji prečni nosilec z diagonalnimi okrepili Zadnji odbijač, dodatno ojačan UFS okrogla cev zadaj Drseče stopnice zadaj Višina šasije spredaj: 10 mm Mehanski dvižni oporniki, 2 x 12 ton, izravnalni opornik polkrožne oblike s podlago JOST 3x9-tonske osi BPW Eco, nizko vzdrževanje, z zračno vzmetenjem in kolutnimi zavornimi napravami, ET 120 Naprava za dvig in spuščanje, vključno z avtomatskim povratkom v vozno višino Avtomatska dvižna os s pomočjo pri zagonu (pin 12) Pnevmatike: 6, velikost 385/65 R 22.5, 2x30 %, 2x90 %, 2x90 % Plastični pokrov pesta s sistemom proti brizganju v skladu z direktivo ES Zavorna naprava v skladu s predpisom ECE 13 (vključno s funkcijo stabilizacije vozila) Parkirna zavora s pomnilnikom tlaka zraka Sistem EBS 2S/2M, 2 senzorja KNORR Diagnostika prek vtičnice ISO 7638 (kabel za napajanje EBS) Osvetlitvena in signalna naprava v skladu z UN ECE . 48 Dve 7-polni vtičnici DIN1185/3731 + 15-polna z vrhunskim razdelilnikom Registrska tablica, obrobna in stranska signalna luč v izvedbi LED Multifunkcijske zadnje luči vključno z megleno zadnjo lučjo in 2 lučema za vzvratno vožnjo Plastični dizelski rezervoar, približno 240 litrov Prikolica za 36 palet, zaprta Orodjarna škatla iz PVC Baza iz aluminija z nizkim nivojem hrupa, nosilnost tal v skladu z EN283 do največ 5.500 kg, nosilnost osi viličarja Dodatno ojačana v zadnjem delu Karoserija v konstrukciji panelov brez toplotnih mostov Paneli na obeh straneh z jekleno prevleko, zunanja stran pobarvana, notranja stran prevlečena s PVC 100 % brez CFC pene Talna plošča 125 mm Čelna stena 50 mm Stranska stena 45 mm (BLUMENBREIT) Strop kot sendvič panel LED stropne luči Stikalo za notranjo osvetlitev nad zložljivimi vrati Čelna stena kot sendvič panel Talna povezava z aluminijastim, odrgnino odpornim kotnim robom 4 navpična aluminijasta distančna profila znotraj za optimalno usmerjanje zraka Zaščitna plošča notri, privita na čelno steno Stranske stene kot sendvič panel 1 vrsta pritrdilnih tirnic z režami, približno 800 mm višina 12 dvojnih tirnic AIRLINE, razmak 50 mm, z 22 palicami Talna povezava z aluminijastim, odrgnino odpornim kotnim robom V2A portalni okvir z 2 izoliranima zadnjima vrati, vrtljiva palica V2A Z zatesnitvenim robom Usmerjalna plošča, spuščena Certifikat ATP, certifikat za pritrditev tovora, koda XL Hladilna enota Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 ur skupaj, dizel) Komplet luči za stanje Jekleni deli peskane, s prvim slojem proti koroziji in visokokakovostno površinsko obdelavo Osi vključno z pesta v barvi črne, proti koroziji Podvozni ščit in nosilec luči v varnostni barvi, belo prevlečeni Fgjdpfx Afjz Nbwwe Ueh Kolutne felge, srebrne Dodatki, črni oziroma pocinkani Prevleka laminata barvana v RAL 9010, čisto bela Obrobna označitev v skladu z ECE-R48 TÜV / HU SP+ na zahtevo, NOVO Stanje glede na starost in prevoženo razdaljo je DOBRO! Celotna prikolica, preverjena v delavnici!! Možen prevoz s doplačilom. Vse informac

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2006, obratovalne ure: 5.688 h, številka stroja/vozila: 8454, nosilnost: 230 kg, skupna masa: 15.953 kg, gradbena višina: 2.980 mm, največja širina izdelka: 2.520 mm, Podrobnejše informacije in dodatne fotografije vam z veseljem posredujemo na zahtevo. To opis ne predstavlja zavezujoče ponudbe in lahko vsebuje napake. Ne prevzemamo odgovornosti za točnost vseh navedenih informacij. Fedpfx Afezb Tkwo Ujgh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.764 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2016, dolžina tovornega prostora: 13.310 mm, širina tovornega prostora: 2.495 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, prostornina tovornega prostora: 88 m³, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2016, Oprema: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 - ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit dvonadstropna prikolica za palete!!! 6880 ur diesel 1 ura električni pogon Nemško vozilo, 1. lastnik!! Nosilnost prikolice: 12.000 kg Nosilnost osi (tehnično): 27.000 kg Dovoljena bruto masa (tehnično): 39.000 kg Lastna teža: pribl. 9100 kg Višina sedla (brez obremenitve): 1.150 mm Razdalje osi: 1.310 / 1.310 mm Notranja dolžina: 13.310 mm Notranja širina: 2.495 mm Notranja višina: 2.650 mm Tehnični opis: Celostna konstrukcija šasije z dvojnimi vzdolžnimi nosilci v obliki črke T in prečnimi nosilci Zadnja prečka s diagonalnimi okrepili Zaščita pred trčenjem, zadaj, ojačana UFS zaobljeni profili zadaj Drseče stopnice zadaj Višina konstrukcije spredaj: 10 mm Mehanski podstavki, 2 x 12 t, izravnalni oporniki polkrožni z oporno ploščo JOST 3x9t osi BPW Eco, manjše vzdrževanje, z zračno vzmetjo in diskovimi zavorami, ET 120 Naprava za dvig in spuščanje, vključno z avtomatskim samodejnim prilagajanjem višine vozila avtom. DVIGALNA OS s pomočjo pri speljevanju (Pin 12) Gume: 6, velikost 385/65 R 22.5, 2x30%, 2x90%, 2x90% Plastična zaščita koles s sistemom za zaščito pred brizganjem, v skladu z direktivo ES Zavorna naprava v skladu z uredbo ECE 13 (vključno s funkcijo stabilizacije vozila) Parkirna zavora s shranjevalnikom zraka Sistem EBS 2S/2M, 2 senzorja KNORR Diagnostika preko vtičnice ISO 7638 (kabel za napajanje sistema EBS) Osvetlitev in signalna naprava v skladu z UN ECE . 48 Dve 7-polni vtičnici DIN1185/3731 + 15-polna z vrhunsko distribucijo Luči za registracijo, obrobne in stranske luči v LED izvedbi Večfunkcijske zadnje luči, vključno z lučjo za meglo in 2 lučema za vzvratno vožnjo Plastični dizelski rezervoar, pribl. 240 litrov Prikolica za 36 palet, zaprta PVC orodjarna škatla Bazen iz aluminija, ki zmanjšuje hrup, nosilnost tal v skladu z EN283 do maks. 5.500 kg, obremenitev z viličarjem Dodatno ojačano na zadnji strani Sestavljena karoserija brez toplotnih mostov Fedpfx Aoz Nbwqjf Usgh Plošče na obeh straneh s prevleko iz jekla, zunaj lakirane, znotraj prevlečene s PVC 100 % brez CFC-jev Talna plošča 125 mm Sprednja stena 50 mm Stranska stena 45 mm (BLUMENBREIT) Strop kot sendvič plošča LED stropne luči Stikalo za notranjo osvetlitev na vratih rolo Sprednja stena kot sendvič plošča Talna priključitev z odporno aluminijasto kotno odbojno letvijo 4 navpični aluminijasti distančniki znotraj za optimalno usmerjanje zraka Zaščitna plošča znotraj, privita na sprednjo steno Stranske stene kot sendvič plošča 1 vrsta pritrdilnih tirnic z režami približno 800 mm višine 12x dvojne tirnice AIRLINE 50 mm, razmak lukenj 22x, z 22x nosilci Talna priključitev z odporno aluminijasto kotno odbojno letvijo V2A portalni okvir z 2 izoliranimi zadnjimi vrati, vrtilno zapah V2A z tesnilnim robom Zaščitna zračna plošča, obešena Certifikat ATP, certifikat za pritrditev tovora, koda XL Hladilna enota Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 ur, skupaj) Komplet indikatorjev stanja, trojna kombinacija Jekleni deli, peskane, temeljno premazane in s kakovostno prevleko Osi, vključno z pestmi, v črni barvi s temeljnim premazom Podvozni zaščitni element in nosilec luči, prevlečeni v varnostni beli barvi Diskovna kolesa, srebrna Dodatni deli, črni oz. pocinkani Prevleka laminatov, barvana v RAL 9010, čista bela Obrobna oznaka v skladu z ECE-R48 TÜV / HU SP+ po želji, NOVO Stanje je dobro glede na starost in prevožene kilometre! Celotna prikolica, preverjena v servisnem centru!! Možen prevoz proti doplačilu Vse informacije brez jam

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 776.885 km, moč: 308 kW (418,76 KM), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 10.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.400 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.200 mm, zavore: retarder, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 38 m³, dolžina tovornega prostora: 7.250 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.160 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, hladilna enota, klimatska naprava, nadzor oprijema, parkirni grelec, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, , (DE), VOLVO FM-410 4x2R hladilni tovornjak Thermo King UT 800, razred emisij Euro 6, samodejni menjalnik, vzmetenje zračni vzmet/zračni vzmet, VEB, prijemna prikolica, klimatska naprava, dodatno ogrevanje, kamera za vzvratno vožnjo, prostornina motorja 10.837 cm³, prazna teža 10.600 kg, nosilnost 7.400 kg, skupna masa vozila 18.000 kg, dvigalna platforma, tovorni prostor 7,25 x 2,46 x 2,16 m, medosna razdalja 5,20 m, pnevmatike 8/11 mm, 1. lastnik, video: , , Kupujemo tudi vaš tovornjak ali ga prevzamemo v račun., Oglejte si vozilo na spletu prek WhatsAppa in Viberja. Zagotovimo dostavo na vaš naslov v Nemčiji in Evropi ali v mednarodna pristanišča, in sicer za dodatno doplačilo. Po želji lahko zagotovimo tudi preverjanje kakovosti na daljavo, tako da za vas opravimo tehnični pregled (plačljivo). Hitre in enostavne možnosti financiranja za stranke iz Nemčije. Pri izvozu izven EU je treba kot varščino plačati zakonski davek na dodano vrednost. Pridržane napake in posredni trgovci. Več ponudb najdete na naši spletni strani. Z veseljem odgovorimo na vsa vaša vprašanja. Nemščina in angleščina: ,, češčina, francoščina, ruščina, bolgarščina, nemščina in angleščina: . Vse informacije so podane brez jamstva, vključno z opremo in dodatno opremo. Fjdpfx Afoz Hdt Aj Usgh , (EN), VOLVO FM-410 4x2R hladilni tovornjak Thermo King UT 800, razred emisij Euro 6, samodejni menjalnik, vzmetenje zračni vzmet/zračni vzmet, VEB, prijemna prikolica, klimatska naprava, dodatno ogrevanje, kamera za vzvratno vožnjo, prostornina motorja 10.837 cm³, prazna teža 10.600 kg, nosilnost 7.400 kg, skupna masa vozila 18.000 kg, dvigalna platforma, tovorni prostor 7,25 x 2,46 x 2,16 m, medosna razdalja 5,20 m, pnevmatike 8/11 mm, 1. lastnik, video: , , Spletni ogled je na voljo prek WhatsAppa in Viberja. Zagotovimo dostavo na vaš naslov v Nemčiji in Evropi ali v mednarodna pristanišča, in sicer za dodatno doplačilo. Po želji lahko zagotovimo tudi preverjanje kakovosti na daljavo, tako da za vas opravimo tehnični pregled (plačljivo). Hitre in enostavne možnosti financiranja za stranke iz Nemčije. Pri izvozu izven EU je treba kot varščino plačati zakonski davek na dodano vrednost. Pridržane napake in posredni trgovci. Za več ponudb obiščite našo spletno stran. Z veseljem odgovorimo na vsa vaša vprašanja. Nemščina in angleščina: ,, češčina, francoščina, ruščina, bolgarščina, nemščina in angleščina: . Vse informacije so podane brez jamstva, vključno z opremo in dodatno opremo.