Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, klimatska naprava, parkirni grelnik, 3 sedeži

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Klima Standheizung 3 Sitze

Za vsa vprašanja glede vozila vam bo pomagal gospod Seidel (na tel. številki). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, tovorno vozilo z odprto platformo.
A70 – diferencialna zapora na prednji osi, A71 – diferencialna zapora na zadnji osi, AF8 – prečni razmer med osmi (i = 4,875 (H4/H5)), AH7 – zadnja os H4, 7,7 t, prečni razmer 368, AK6 – prednja os 6,1 t, B02 – protiblokirni sistem (ABS), B43 – zavora prikolice z dvema vodiloma, B56 – priklopna glava na sprednji strani, za dopolnjevanje z zrakom, B65 – SUHI ZRAČNI HLADILNIK Z GRELNIKOM, BB6 – bobnasta zavora na prednji in zadnji osi, BB9 – varovalo pred pretrganjem cevi za zavorno napravo, C42 – stabilizator, zadnja os, pod šasijo, CC9 – odstranitev zaščitne naprave, bočna, CL9 – volan LS 6/LS 8, CR4 – pritrdilni deli na šasiji/razporeditev lukenj, CU0 – bočna zaščita, zložljiva, zadaj (Meiller), D15 – strešno okno, vrtljivo, D17 – podvozje, E10 – krog varnostne luči, E21 – baterija(e), ojačana, E30 – glavni stikalo baterije, enopolno, E31 – vtičnica za napajanje, E40 – vtičnica za prikolico, 7-polna, E41 – vtičnica za prikolico, 12-polna, E55 – vtičnica za vzdrževalno polnjenje, 24 V, E70 – notranji komunikacijski sistem, z vtičnico, NATO, EC6 – vtičnica za prikolico, 15-polna, EM8 – PSM, CAN sistem za nadgradnjo in prikolico, ISO 11992, ES8 – dodatna vtičnica 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina S, F20 – kabina S, podaljšana za 180 mm, F30 – hidravlični sistem za nagib kabine, FE5 – električni pomik stekel, voznikova in sovoznikova vrata, FN1 – upravljalna plošča, FQ7 – polica nad vetrobranskim steklom, 2 predala, FS9 – zunanja ogledala, električna, voznikova stran, FV7 – priprava, komplet za vgradnjo, FW2 – odstranitev sistema proti kraji (transponder), FX7 – sprednje ogledalo, aerodinamično, spredaj, GC5 – menjalnik G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ročni menjalnik, GV5 – razdelilni menjalnik VG550 3W, H03 – klimatska naprava, H04 – dodatna toplotna izolacija, HF2 – filter za cvetni prah, HH1 – dodatni grelec na vodo, Eberspächer D5W S, I42 – pnevmatike 365/80 R 20, spredaj, IA1 – formula razporeditve koles 4x4, IB4 – serija LKN, IC1 – šasi tovornega vozila, ID1 – vzmetenje s listnatimi vzmetmi, IL1 – notranji trg (Nemčija), IL8 – različica z levostranskim volanom, IP6 – medosna razdalja 3260 mm, IU5 – vozilo z nosilnostjo 10,5 ton, JD3 – tahograf, digitalni, EU, omejevalnik vrtljajev + dodatni zapis, ADR, JK3 – kombiniran instrument, grafični zaslon, ekonometer, JZ3 – PROIZVAJALEC TAHOGRAFA CONTINENTAL, K40 – pokrov rezervoarja, K45 – sito, pokrov rezervoarja, K81 – predfilter za gorivo, ogrevan ločnik za vodo, KBCA – zračni rezervoar in zračni sušilnik, vgrajen v šasijo, KCAH – odbijač, jeklena izvedba, KCR5 – ojačana glava šasije za posebne nadgradnje, KCUN – sprememba nadstaveka 1135 mm, KCYQ – vlečna ušesa spredaj in zadaj, spredaj privijačena (ni po standardu STANAG), KD6 – nadzor izpušnih plinov za dušikov oksid (NOx), KE8 – vgrajena diagnostika 1.0 z nadzorom NOx, KFKV – premestitev črpalke za nagib kabine, KFMP – komplet za vgradnjo kabine za BWFPS, KG0 – nerjaveča dušilka z SCR katalizatorjem, KJ1 – glavna dušilka, desna stran, stranska na šasiji, KK45 – sito za pokrov rezervoarja, KKSN – glavni rezervoar, desna stran, 200 l, jeklo (540x620x620), KKVD – rezervoar za AdBlue, premaknjeno na levo, KLSH – zaščitna mreža za zadnje luči, KLSJ – zaščitna mreža za smerokazne luči, KMJN – kompaktni zračni filter, postavljen za kabino, KP1 – rezervoar za AdBlue, 25 l, KP9 – posoda za AdBlue, plastika, KQ29
Godpfx As Akiz Doh Noui

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.