Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, dvižno čelo 1.500 kg, 3 sedeži, klimatska naprava, parkirno ogrevanje

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW 1.500kg 3 Sitze Klima Standh.

Za vsa vprašanja v zvezi z vozilom vam bo z veseljem pomagal gospod Seidel (telefon: ...).

Guedpfx Ahe Akizgj Nji
Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, tovornjak z odprto nadgradnjo in dvižno platformo

Dvižna platforma: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), A1K sprednja os, 5,3 t, A2L zadnja os, zobniško razmerje 390, hipoidno, 11,0 t, A2Z blokada diferenciala na zadnji osi, A5R prevodno razmerje osi i = 3,909, B1B elektronski zavorni sistem z ABS in ASR, B1D elektronska enota za oskrbo s stisnjenim zrakom, srednja velikost, B1F grelec, elektronska enota za oskrbo s stisnjenim zrakom, B2A kolutne zavore na sprednji in zadnji osi, B4A nadzor kondenzne vode za sistem s stisnjenim zrakom, B5B zavora prikolice, dvovodična, C2Q medosna razdalja 4760 mm, C5A izvedba šasije za ADR, C5I pritrdilni deli za odprto nadgradnjo, C6B volan ZF 8095, C6Z stabilizator, ojačan, pod šasijo, zadnja os, C7E sprednji zaščitni element (ECE), jeklo, C7H stranska zaščita, C8J zaščita proti brizganju, v blatniku, C9L podaljšan nadvis šasije, 200 mm, C9Y opuščen zadnji zaščitni element (ECE), D1B vzmeteno voznikovo sedalo, standardno, D1U trdno sovoznikovo sedalo, standardno, D1Z srednji sedež, z 3-točkovnim varnostnim pasom, D3X prevleka sedeža, platno, D4A standardna armaturna plošča, D4W električni pomik stekel, na obeh straneh, D6F klimatska naprava, D6P dodatni grelec za ogrevanje kabine, 2000 W, D6Y filter za cvetni prah, D7L odlagalni prostor nad vetrobransko šipo, 1 predal, D8A strešno okno/odprtina za prezračevanje, E0Y pokrov akumulatorja, E1H akumulatorji, 2 x 12 V/165 Ah, z majhno potrebo po vzdrževanju, E1N generator 28 V/100 A, E5A stikalo št. 1 za električno instalacijo nadgradnje, E5G stikalo za odklop akumulatorja zunaj, na šasiji, E5U ADR, tipna razred EX/III, vključno z EX/II in AT, E6A priključnica za prikolico 24 V, 15-polna, E9H predpriprava za upravljanje dvižne platforme, F1X voznikova kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F6I sprednja ogledala, ogrevana, F6J glavna ogledala, električna, na voznikovi strani, F7V stopnice v voznikovo kabino, dvostopenjske, F8E sistem za zaklepanje, s centralnim zaklepanjem, F8L blokada motorja, s transponderjem, G0U vozni program economy, G1D menjalnik G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U brez zračnic, 265/70 R 19,5, sprednja os, I4A konfiguracija osi 4x2, I6W listnata vzmetenje, zadnja os, J1A kombinirani instrument, 10,4 cm, J1R digitalni tahograf, EG, hitrost, ADR, J1S proizvajalec tahografa VDO, J2A CD-radio, J3N Fleetboard Eco Support, J9D predpriprava za cestninjenje, JE5T ADR, tipna razred EX/II, vključno z AT, JERA priključnica za prikolico 7-polna VG 95 234, JERB priključnica za prikolico 12-polna VG 96 923, JESM priključnica VG96917, 2-polna, na šasiji, JQBD ključavnica Ringfeder, K3D (v skladu z VG 74059, NATO), K0E plastični rezervoar 120 l, na levi strani, K3T rezervoar AdBlue 25 l, K5M rezervoarji, z zaklepanjem, K7I izpušni sistem, na desni strani šasije, končni lonec navznoter, L0Y komplet kablov za zadnje luči, podaljšan, L1B dnevne luči, M0S zvočna izolacija, v skladu z ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, M5L izvedba motorja Euro VI, različica 2, M5U zavorni sistem motorja, standardni sistem, P0L priprava za dvižno platformo, Atego, Q1G vzmet sprednje osi, 5,1 t, parabolična, Q2F vzmet zadnje osi 8,1 t, parabolična, Q8T prečni nosilec, za prikolico G145, R0Z pokrov matice kolesa, R1F platišča s stisnjenim robom 6.75 x 19.5, S1D sistem za pomoč pri stabilnosti (ESP), S1H sistem za pomoč pri ohr

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.