Odprta polprikolica s ponjavo

Fliegl SDS 390 RoadRunner mit Coilmulde

Pozor: Slike so arhivske. Vozilo je morebiti v uporabi!

#Šasi, sedlo za vleko
Finozrasta jeklena varjena konstrukcija, sedelna plošča z zamenljivo 2" kraljevo zatično povezavo, posoda za tuljave dolžine približno 7040 mm, 6 nosilcev za tuljave (notranje dimenzije žepov za tuljave 82 x 52 mm), pokrov za tuljave s sitotiskanimi ploščami in jeklenimi podboji
Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z "profilom Load-Lock" za pritrditev veznih trakov
9 parov zank za pritrditev, vsak par ima nosilnost 5 t, vgrajenih v območje posode za tuljave
24 t, dvostopenjski dvigalo, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom
Opomba: Prostor za prosto premikanje opore ali prosti kot nihanja nazaj je približno 1930 mm
Redpfo Af Ibbox Anfjch
Raztegljiva lestev na zadnji strani
Zapah za vrata na boku
2 podložna klina z držalom
Aluminijast bočni zaščitni sistem
Jeklena zaščita proti podiranju, pocinkana
Polovični blatniki
z zaščitnimi robovi proti brizganju v skladu z evropskimi standardi
Zadnji zaščitni odbijač
2 nosilca za rezervno kolo za 1 kolo, z kompletom za pritrditev kolesa
1 rezervno kolo, proizvajalec enak kot pri osnovnih pnevmatikah
#Osi in vzmetenje
SAF osi z diskovnimi zavorami s premerom diska 430 mm
"Laserji natančno izmerjena geometrija osi/podvozja", zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Odmik med osmi 1410/1310 mm (kombinirani promet), do 44 t največje dovoljene teže vlečne kombinacije
Zračno vzmetenje
1. os: avtomatska dvigljiva os, vključno s prisilno spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z "3-kratno pritiskom na zavoro" (pomoč pri speljevanju deluje, dokler obremenitev osi ne preseže 30 % in dokler hitrost ne preseže 25 km/h)
#Zavorna naprava
Dvovodna zavorna naprava na stisnjen zrak, barvno kodirana cevovod za lažje vzdrževanje
Zavora na vzmet, ki jo je mogoče zakleniti
2 varno povezljivi priključki na sprednji strani
EBS proizvajalca Wabco, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani
z ventilom za dvig in spuščanje
Sistem za stabilnost vozila pri vožnji
Prepoznavanje obremenitve osi preko signala EBS-CAN, za prikaz na zaslonu v kabini voznika
#Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5"
Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva
#Elektrika
24 voltov, večkomorne luči, rumena LED osvetlitev na boku
2 beli pozicijski svetili spredaj
2 bela/rdeča stranska markerja zadaj
1 x 15-polna vtičnica spredaj
#Tlačna plošča
Sitotiskanje, debeline približno 30 mm, za visoko točkovno obremenitev za viličarje, največja obremenitev osi viličarja do 5600 kg
#Sprednja plošča / bočni okvirji spredaj
Višina 2580 mm, jekleni bočni okvirji v izvedbi za maksimalno prostornino, sprostitev za pritrditev bočne ponjave na sprednji plošči,
"zavora za trčenje", spodaj znotraj, na višini približno 140 mm, z jeklenim zaščitnim odbijačem
#Srednji okvirji
3 pari drsnih okvirjev, ki jih je mogoče premikati po celotni dolžini, z 4 vstavnimi žepi in na spodnji strani z dolgim žepom
3 pari položajev okvirjev
#Vstavne letve
5 vrst aluminijastih V-vstavnih let
#Zadnja plošča / bočni okvirji zadaj
Jekleni bočni okvirji zadaj do spodnjega roba strehe, pritrditev za ponjavo z okroglo cevjo in zategovalnikom za ponjavo
Zadnja vrata, dvojična, s po 2 notranjimi vrtljivimi zapahi
"Fliegl I-Lock", integriran zapah za vrata, nagrajen z nagrado "iF Design Award"
#Ponjava
Ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi
Zatezni zapahi iz nerjaveče jekla
#Streha
Drsna streha, zadnji pokrov, ki se dvigne, s streho, ki se premika od zadaj proti spredaj, L-oblikova

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.