Nakladalna ploščad

MAN TGX 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...

- Aluminijast rezervoar za gorivo
- Delovne luči na zadnji strani
- Ogrevani zunanji ogledala
- Ogrevana ogledala
- Sedež sopotnika
- Zaklep diferenciala
- Dolge luči
- Omejevalnik hitrosti
- Katalizator
- Avtomatska klimatska naprava
- Hladilnik
- LED osvetlitev
- Zračna vzmet
- Sedeži z zračno vzmetjo
- Filtri za trdne delce
- PTO (priključna gred)
- Radio/multimedijski sistem
- Kamera za vzvratno vožnjo
- Kolutne zavore
- Kabina za spanje
- Zaščitna zavesa pred soncem
- Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu
- Sistem za nadzor stabilnosti
- Avtonomna grelna naprava
- Avtomatska grelna naprava
- Orodjarna
- Prednje vetrobransko steklo
- Dodatna krmilna os

Notranja številka za povpraševanja strank: 6-026

TAKOJ NA VOLJO -> Model in letnik 2026

MAN TGX 26.480 6x2-4 zračna / zračna vzmet, karoserija za odvoz gradbenega materiala s tovornim žeravom PALFINGER PK 22002 EH ali FASSI F235, vsak z 4 ali 6 podaljški

Vozilo:
MAN D26 dizelski motor, moč 480 KM, standard Euro 6e
Avtomatski menjalnik MAN TipMatic 12.26 DD z zaviralnikom 35
Zaviranje Eco, odvisno od hitrosti, nastavljivo, energetsko učinkovito
Visokozmogljiva motorna zavora MAN EVBec, nastavljiva
Kolutne zavore, zaščitene, za uporabo v zahtevnih terenskih razmerah
Psdpsz Hkdnjfx Ab Dorb
Pogonska konfiguracija 6x2-4
Vrsta vzmetenja: zračna / zračna (LL)
Medosna razdalja 4.800 mm, medosjna razdalja med zadnjo osjo in podaljšano osjo 1.350 mm
Prostornina rezervoarja za gorivo 590 litrov, prostornina rezervoarja AdBlue 60 litrov
Podaljšana os, usmerljiva in dvigljiva
Prikolna kljuka RINGFEDER, tip 4040/G150B, premer 40 mm, opcijsko tudi 50 mm
Kabin GM: prostorna (široka, dolga, srednje visoka)
Mehka vzmetnica, spodnja, 110 mm
Vgradni hladilnik in predal
Udoben sedež voznika, z zračno vzmetjo, z ledveno oporo in nastavljivim naslonilom za rame
Stekleni pomični strop, električni
LED osvetlitev
MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 palcev
MAN Sound sistem Advanced z nizkotonskim zvočnikom (subwoofer)
Oprema GSR (kamera za vzvratno vožnjo, sistem za pomoč pri obračanju, nadzor tlaka v pnevmatikah, priprava za alkohol zaporo, itd.)

Nadgradnja:
Dimenzije platforme: 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Stranice: 1-delne (2 krila) na vsaki strani, z možnostjo odklepanja
Podkonstrukcija: jeklena konstrukcija, KTL + prašno lakiranje in/ali vroče pocinkana
Rešetasta podlaga za varno pritrditev tovora
Osrednja priključna letev
Orodjarna
Podpore z nosilci

Žeravi:

Fassi F235 tovorni žerav:
Nosilnost pri 12,7 m je še 1.345 kg ali pri 17,1 m 740 kg
Domet vrtenja 400°
Dvojni tečajni sistem z PROL1NK (prekomerno podaljšana roka do 15°)
Elektronska naprava za preobremenitev z FX500
Fassi RCS Funk maxi - 6 funkcij » s 3 joysticki (2-2-2)
Izklop v sili, kot tudi optični alarm (90 % in 100 %), vključno z nastavljivo digitalno omejitvijo vrtenja
FASSI sistem za nadzor stabilnosti FSC vklj. LMB II
Krmilni sistem za 2 dodatni funkciji z »2 priključkoma / e-dynamic
Na zalogi z 4-kratnim in 6-kratnim podaljškom

ali alternativno:
PK 22002-EH – PALFINGER VISOKOZMOŽLJIV TOVORNI ŽERAV ZA TOVORNA VOZILA
- Moment dvižne sile: 205,0 kNm (20,9 mt)
- Razvrstitev HC1 HD4/B3 po standardu EN12999
- Hiter sistem podaljšanja z recirkulacijo olja in notranjo izvedbo
- Dvojni tečaj z Power Link Plus 15°
- Sistem vrtenja z cilindri za vrtenje
- Domet vrtenja 400°
- Elektronski sistem HPLS -...

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.