Prikolica z nizko platformo

Hiebenthal 4-achs Tieflader verbreiterbar | 9,80 m lang 40 50 Oese

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.100 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 10.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 860 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena rešitev za prevoz Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. #Šasi, prikolica z nizko nosilnostjo Jeklena, varjena konstrukcija Vrtljiv osni vozlič z močnim krogličnim ležajem Zadnja opora, zložljiva Podložne klinice z držalom Bočna zaščita pred trčenjem, aluminijasta Ščitniki proti brizganju zadaj, prek celotne širine Delne školjke blata pred 1. osjo Razširitve, izvlečne do 3000 mm Predal za lesene deske, na sredini nosilne površine Lesene deske 70 mm za razširitev do 3000 mm 1. par niš za kolesa, potopljenih v nižji del med osmi, nagnjenih za lažji vstop, dolžina spodaj približno 1600 mm, približno 400 mm globoko. Opozorilo! Okvir v območju glavnega nosilca je 400 mm višji od niše za kolesa. 2. par niš za kolesa med osmi, potopljenih v nižji del, nagnjenih za lažji vstop, dolžina spodaj približno 600 mm, približno 300 mm globoko. Opozorilo! Okvir v območju glavnega nosilca je 300 mm višji od niše za kolesa. Razdalja od glavnega okvirja, nosilec do nosilca zunaj, približno 1280 mm (območje niš za kolesa) Pokrov niš za kolesa z jeklenimi vstavki, odstranljiv #Oči za pritrditev, prikolica z nizko nosilnostjo 1 par odprtin za pritrditev na vzdolžnem nosilcu spredaj, potopljenih v dvignjeni del, vsaka do 10 ton. 4 pare lukenj za pritrditev na zunanjem okvirju dvignjenega dela, vsaka do 5 ton 7 parov pritrdilnih elementov zgoraj in na boku, potopljenih v zunanjem okvirju, vsak do 10 ton 1 x spredaj na dvignjenem delu 6 x v nizkem delu Prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdilnimi točkami ni večja od 1100 mm Par žepev za podložne klinice, potopljenih v zunanjem okvirju, notranje dimenzije 70 x 40 mm (lahko predelani v 5-tonske obročne pritrdilne točke) Dodatne pritrdilne točke za plošče, vsaka do 10 ton 1 x na dvignjenem delu 1 x v zadnji nagnjenosti, skrajno zadaj, zunaj #Naprava za priklop, prikolica z vrtljivim osnim vozličem Prijemna vilica z odobreno 40 mm prijemno glavo #Osi + vzmetenje SAF osi s kolutno zavoro "Osi/podvozje lasersko izmerjeno" – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5", jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniška srebrna barva #Zavorna naprava Dvovojna zavorna naprava na stisnjen zrak Zavora za parkiranje s pomnilnikom vzmetne sile Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Detekcija obremenitve osi preko signala EBS-Canbus 2 varnostno povezani priključki spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečne enote Parkirne vtičnice za ABS/EBS in zračni priključek na prijemni vilici oziroma vlečni palici 24 voltov EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj Modul za informacije o prikolici, za prikaz podatkov o vozilu, kot so obremenitev osi, prevožena razdalja in diagnostična/sistemska sporočila #Elektrika Nedpfxozl Uv Uo Ab Djlg 24 voltov, večprostorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice LED 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 belo/rdeči luči za ohranjanje voznega pasu zadaj, LED Parkirne vtičnice za elektriko na prijemni vilici oziroma vlečni palici Opozorilni znaki, osvetljeni z LED in izvlečni do 3000 mm #Talna površina Dvignjeni del spredaj s prevleko iz jekla/profilirane pločevine Predal potopljen v nagibni površini proti dvignjenemu delu Nato s približno 70 mm mehke lesene talne obloge, v območju blatnikov jeklena/profilirana pločevina

Stanje: novo, lastna masa: 6.700 kg, skupna masa: 30.000 kg, dolžina tovornega prostora: 8.550 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: spojka prikolice, HTD30K- RM-BM / Air Suspension Technical Data: Internal dimensions: approx. 8,550 mm x 2,540 mm Overall dimensions: approx. 10,900 mm x 2,540 mm x 3,790 mm Permissible total weight: 24,000 kg Payload: approx. 17,300 kg Tyres: 235/75 R17.5 twin, inches Loading height: approx. 900 mm Drawbar length: approx. 1,800 mm Coupling height: approx. 800-980 mm Plank length: approx. 3,150 mm Plank width: approx. 750 mm Permissible total weight (special approval): 30,000 kg Payload (special approval): approx. 23,300 kg Low-bed length: approx. 6,500 mm Overall length (B-dimension): 10,800 mm Technical total weight: approx. 33,000 kg 8 pairs of lashing rings, 3,000 kg per lashing point Lashing rings on the outer frame 3 pairs of lashing rings, 10,000 kg per lashing point Lashing rings recessed in the low-bed 2 pairs of lashing rings, 10,000 kg per lashing point Lashing rings recessed in the high-bed 4 pairs of lashing rings, 2,000 kg per lashing point over the wheel recesses on 2nd and 3rd axle 7 pairs of lashing rings, 3,000 kg per lashing point Stake pockets (90x50 mm) with lashing facility Standard Equipment: Axles Low-loader axles from renowned manufacturers Suspension Air suspension module, including lifting and lowering, effective on the rear axle unit Braking system Braking system according to EU guidelines with EBS 4S/3M, multivoltage version (12-24V), spring-loaded parking brake including 2 external test ports for brake/modulator and airbag pressure Electrics LED lighting with indicator function for side marker lights, multivoltage (12-24V) Turntable Robust welded construction with low-maintenance ball bearing turntable ring Drawgear Drawbar with 8° inclined, height-adjustable draw-eye, Ø40 mm Low-maintenance silent bushings Frame Robust welded construction from high-tensile fine-grained steel Continuous cross members for maximum stability Wheel recesses front (top length approx. 2,170 mm) and rear (top length 1,280 mm), depth 330 mm Excavator recess (length 2,090 mm, width 750 mm, depth 185 mm) Maximum safety during loading and unloading Floor 50 mm softwood decking Ramps Single-piece, hot-dip galvanized access ramps (3,100 mm x 750 mm) with 50 mm softwood decking, laterally adjustable Direct-acting, upright spring-lifters for effortless operation Optimal safety via tension lock and counter stop Finish Chassis and turntable frame hot-dip galvanized by immersion Supports 2 folding supports at the rear left and right on the vehicle tail Equipment Folding side underrun protection Other Retro-reflective line marking according to ECE Regulation R48, white on the sides, red on the rear Wheel recess cover at the front with 2 pairs of stake pockets, without covering (cover retractable underneath the longitudinal beams) Hardwood covering for front wheel recess covers Wheel recess cover Hardwood covering for rear wheel recess covers Storage box at the top front of the platform, with folding cover, size approx. L 700 x W 810 x H 140 mm LED warning package, HTD cranked Aspöck warning boards, fourfold, electrical system and rotating beacon 3 m equipment package without ramp incline for HTD30K wheel recesses with low-bed 6,500 mm, folding extension with spruce planks for the flat part of the low-bed Basic hydraulics for trucks with rear connection, Max. operating pressure 200 bar and up to 150l/min with 2-circuit hydraulic connection and return line with quick-coupling SVK BG3 Hydraulic side-shift of ramps by approx. 300 mm each Njdpfx Asq Ulaqjb Dslg Hydraulic ramp lifter fo

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.800 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš nabor vozil, ki je na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izbor iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. Okvir * Jeklena varjena konstrukcija s sprednjim upognjenim delom okvirja in poševnim zadnjim delom * Nagibna ploščad z vdolbino za vedro bagra na sredini = vdolbina na zadnji strani med vzdolžnimi nosilci * Približno 2.300 mm dolžine Integrirano v zunanji okvir * 5 parov približno 4-tonskih pritrdilnih trakov (4 x v spodnjem delu in 1 x na dvignjeni platformi) * 7 parov potopljenih izvlečnih približno 10-tonskih pritrdilnih obročev (4 x v spodnjem delu * 1 x na nagibni ploščadi in 2 x na dvignjeni platformi) * Standardni kroglični vrtljiv priključek na okvirju * Dvojne, izvlečne razširitve na obeh straneh spodnje platforme s ploščami iz mehkega lesa, približno 50 mm * (Širina, na kateri se prevažajo gradbeni stroji, ne sme presegati zunanje širine okvirja, približno 2.550 mm) * 4 pari zložljivih približno 10-tonskih pritrdilnih obročev * Razporeditev: 1 par spredaj na dvignjeni platformi, znotraj vzdolžnih nosilcev * 1 par zadaj, v vdolbini za vedro bagra, na levi in desni strani * 1 par spredaj na dvignjeni platformi, pred upognjenim delom, znotraj vzdolžnih nosilcev * 1 par v spodnjem delu zadaj, pred nagibno ploščadjo, v vdolbini za vedro bagra, na levi in desni strani. Priključek * Fiksna vlečna vilica s vrtljivim vlečnim očesom, približno 40 + 50 mm, upognjena izvedba, ležaji iz gume, vzmetna plošča za držalo vlečne vilice s napenjalnikom * Višina priključka tovornjaka približno 840 mm do približno 1.030 mm PP004059B, dolžina vlečne vilice približno 1.800 mm, podorna oprema * 2 avtomatski zložljivi podorni opori zadaj * Osnova * SAF-vzmetene nizkopoložne osi s bobnovimi zavorami, nosilnost 11 t/os, S-kamna zavora, približno 300/200 mm, avtomatski nastavljalnik zavornega sistema Kolesa * 12 gume 235/75 R 17,5, 141J, proizvajalec po izbiri tovarne Zavorni sistem/vzmetenje * v skladu z direktivo ECE R13 * Dvojni zračni zavorni sistem * Zavorni sistem proizvajalca Wabco, sistem EBS 4S3M, 1. in 2. os je opremljena s senzorji RSS/RSP * Program za stabilnost * Parkirna zavora s shranjevalnikom tlaka na 2. in 3. osi * Jeklena zračna posoda * Zavorni/zračne povezave z 2 ločenimi priključki, rumene/rdeče barve. Povezovalni kabel EBS/ABS * Elastična vrvica za pritrditev vtičev EBS in električnega vtiča * Zračno vzmetenje s sistemom za dvig in spuščanje (samo na zadnjih osi), samodejna nastavitev višine vožnje nad 15 km/h (RTR), z omejevalnikom osi na sprednji osi Tlak * Pod iz mehkega lesa, približno 50 mm, impregnirano, rahlo (približno 5-10 mm) sega nad zgornjo površino okvirja. Jeklena pokrivna plošča nad kolesi * Nagibne ploščadi * 2 zložljivi enodelni lahki jekleni nagibni plošči * Dolžina približno 2.800 mm, širina približno 750 mm, s trdo leseno podlago približno 35 mm, impregnirano Nledoz Ed Aujpfx Ab Dog * Nagibne ploščadi je mogoče premikati v širino, med nastavitvijo med njimi je razdalja približno 350 mm do največje skupne širine približno 3.000 mm * Nagibne ploščadi se v vozni poziciji fiksirajo s verigami z napenjalnikom * Pomoč pri dvigovanju nagibnih ploščadi s spiralno vzmetjo * Nagibne ploščadi se lahko stransko ročno premikajo s palico * Na nagibnih ploščadih in zadnji nagibni ploščadi so na zunanji strani varjene kvadratne reber * Barvanje * Čiščenje z jeklenimi granulami * Brušenje * Večplastni premaz z epoksi-cink fosfatom in brizgalno barvanje z dvokomponentnim poliuretanom * Končna barva podvozja =

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 21.300 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 11.425 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 900 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, nizkopodna prikolica Njdpfxeznux Ij Ab Dolg Jeklena, varjena konstrukcija 1 par niš za kolesa, vgrajenih v območje prehoda 2 para niš za kolesa, vgrajenih med osmi v območje prehoda Pokrov niš za kolesa z jeklenimi vložki, odstranljiv Vrtljiva plošča z močnim krogličnim ležajem, škatla za orodje vgrajena v podaljšek vrtljive plošče Zadnja opora, hidravlična Aluminijasta škatla za orodje z nerjavečim pokrovom, š=600/v=400/g=500 mm Razširitve, iztegljive do 3000 mm, na iztegljivih nišah za kolesa Prostor za shranjevanje lesenih plošč, v sredini tovornih površin Lesene plošče 70 mm za razširitev do 3000 mm Stopničke na zunanjem okvirju zadnje nagnjene površine #Ojačitvene točke, nizkopodna prikolica 3 pari ojačitvenih točk, po 10 ton, vgrajenih v tla spredaj 6 parov ojačitvenih točk, po 10 ton, zgornjih in stranskih, vgrajenih v zunanjem okvirju Kombinirane žepnice z obročki (privijačene), po 5 ton, vgrajene v zunanjem okvirju, notranje mere pribl. 72 x 42 mm Zložljive ojačitvene točke, dodatno vgrajene v tla nizkopodne prikolice, po 10 ton #Naprava za priklop, prikolica, vrtljiva plošča Priklopna vilica, ukrivljena #Osi + vzmetenje Os s kolutno zavoro, po izbiri proizvajalca "Osi/podvozje, lasersko izmerjeni" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva #Zavorna naprava Dvovodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom Barvno označene cevi za enostavnejše vzdrževanje Vzmetna parkirna zavora Priključek Duomatic spredaj, s povezovalnim kablom do vlečnega vozila 24-voltni ABS in ALB, z ABS vtičnico spredaj, s povezovalnim kablom #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5", jeklena platišča v dvaindvojni postavitvi, tovarniška srebrna barva #Elektrika 12 do 24 voltov, večkomorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrskih tablic LED 2 beli položajni luči spredaj, LED 2 beli/rdeči luči za opozarjanje o bočnem gibanju, zadaj, LED 1 x 15-polni vtič spredaj, s povezovalnim kablom 1 x 7-polni vtič za kmetijstvo V kombinaciji s 12/24-voltno LED osvetlitvijo Dodatne LED luči za delo zadaj LED rotacijska luč z nosilcem 2 para opozorilnih plošč, osvetljenih z LED in iztegljivih do 3000 mm #Pod Sprednji del, jeklena podlaga, nato podlaga iz mehkega lesa, debeline pribl. 70 mm Zadnja nagnjena površina z mehkoleseno podlago, debeline 70 mm Površina nizkopodne prikolice, vključno z zadnjo nagnjeno površino, 9000 mm #Dostopne rampe Stopničke na zunanjem okvirju dostopnih ramp obložene z lesom Hidravlična upravljanje dostopnih ramp, preko stranskega pogona vlečnega vozila z dušilnikom, upravljanje na levi strani spredaj Hidravlično stransko premikanje dostopnih ramp, posamično upravljano (samo v kombinaciji s hidravličnim upravljanjem ramp) Hidravlična priključna povezava s priključkom SVK, NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo #Država registracije/nalepke Celotna tehnična ocena za prijavo v skladu z § 70 za odobritev vlečnega vozila ob prevzemu v tovarni v Triptisu (upoštevajte max. dovoljeno skupno maso vlečnega sklopa v dokumentih za tovornjak, predhodno zahtevajte povečanje, če je potrebno, povečanje skupne mase vlečnega sklopa je odvisno od proizvajalca tovornjaka in ni nujno, da se odobri. Stroški, ki bi nam zaradi tega nastali, bodo pozneje izstavljeni) 24/7 služba za podporo pripravljeno za držalo za registrsko tablico, dvovrstično Obodna označba z odsevnim trakom

Stanje: rabljeno, moč: 578 kW (785,86 KM), vrsta goriva: dizel, barva: rumena, Leto izdelave: 2019, obratovalne ure: 16.600 h, Oprema: klimatska naprava, = Dodatne možnosti in oprema = Nledpfxezhavxo Ab Djg - Klimatska naprava = Opombe = Naprodaj je Komatsu PC1250-11 goseničar/veliki bager, letnik 2019, z okoli 16.646 delovnimi urami, 578 kW moči motorja in delovno maso približno 118.300 kg. Stroj je opremljen z globokim zajemalnikom, goseničnim podvozjem in sodobno Komatsu kabino ter je idealen za kamnolomsko pridobivanje, zemeljska dela, težka rušitvena dela in obsežno nakladanje. Proizvajalec: Komatsu Model / tip: PC1250-11 Izvedba: PC1250 SP / veliki bager Tip stroja: goseničar / verižni bager Serijska številka: 50019 Product Identification Number: KMTPC279LJC050019 Delovne ure: cca 16.646 h Moč motorja: 578 kW Delovna masa: cca 118.300 kg Podvozje: gosenično / jeklene verige Nadgradnja: globoki zajemalnik / kamniti zajemalnik Kabina: zaprta voznikova kabina Barva: rumena / črna Veliko gosenično podvozje z jeklenimi verigami Široka konstrukcija podvozja za zahtevne naloge Zaprta kabina Komatsu monitor / potovalni računalnik Vzvratna kamera / kamer. sistem Joystick upravljanje Tipka za izklop v sili Krožna opozorilna luč / opozorilna luč Velike servisne platforme z ograjami Motorni prostor z velikimi hladilnimi paketi Hidravlične cevi na iztegu Varnostne rešetke / zaščita na nadgradnji POZOR: OKVARA LEŽAJA!!!! CENTRALNO MAZALNI SISTEM