Gasilsko vozilo

MERCEDES-BENZ 312 D-KA Sprinter MAXI Feuerwehr Funkwagen *TÜV*

Odličen sprinter, prvotno v lasti notranjega ministrstva, kasneje v uporabi pri lokalni gasilski brigadi.

Prevozil samo 21.900 km.

Novi tehnični pregled, uspešno opravljen brez pripomb, veljaven do septembra 2028.

Pregledovalec je bil navdušen nad izjemnim stanjem vozila, ni bilo ugotovljene nobene sledi rje.
Blodpfjz D N Awex Agtsn

MAXI kombi L3H2 BREZ stranskih drsnih vrat.

Vozilo je bilo do danes uporabljeno izključno kot vozilo za radijsko komunikacijsko ekipo / vozilo za vodstvo gasilske intervencije / vozilo za radijsko komunikacijo pri službi za zaščito pred naravnimi nesrečami in kasneje pri gasilski brigadi. 312 D je bil torej mobilni center za upravljanje in usmerjanje, predvsem pri večjih dogodkih.

Sprinter je stal v ogrevanem hangarju, redno, vendar ne pogosto, ga je bilo treba premikati in tudi redno je bil servisiran (zadnji servis pred 1000 km).

Do zdaj registriran kot "Drugo motorno vozilo – gasilsko vozilo – vozilo za radijsko komunikacijo".

Registrirana prazna teža: 2890 kg.

Dovoljena največja masa (originalna): 3500 kg.

Z veljavnim nemškim vozniškim dovoljenjem za osebna vozila je vozilo takoj vozno.

Skupna dolžina 6735 mm, širina 1933 mm, višina z radijsko opremo/antenami 2870 mm.

Pnevmatike 225/70R15C. Zimske pnevmatike Hankook z oznako snežinke, DOT 2024. Kot nove.

Motor OM 602, petvaljni dizel z turbopolnilnikom, 2874 ccm in 122 KM.

5-stopenjski ročni menjalnik.

Zračna blazina za voznika.

ABS in ABD.

Stacionarna grelna naprava EBERSPÄCHER.

Servo volan.

Kroglična prikolica ORIS z 2000 kg prikolice (zavorno) oziroma 750 kg (brez zavor). Poleg tega na obeh straneh robustna stopala za lažji vstop v prostor za radijsko komunikacijo.

V dokumentih sta registrirana 2 sedeža za vožnjo. Sedeži na klopih na zadnji strani v prostoru za radijsko komunikacijo so dovoljeni samo v statični obliki.

Ker sta za voznikom in sovoznikom nameščeni 2 majhni delovni prostori za radijsko komunikacijo na predelni steni, imata sprednja sedeža priljubljeno funkcijo "vrtenja". Če bi bilo vozilo predelano v avtodom in bi bila predelna stena odstranjena, so vrtljivi sedeži v kabini že v originalni izvedbi.

Predelna stena ima tudi odprtino v prostor za posadko. Nad njo je nameščena velika varovalka za dodatno tehniko.

Prek zaklepnega pokrova za vzdrževanje na levi strani je vozilo mogoče priključiti na omrežni tok, prav tam je nameščen tudi telefonski priključek.

Originalni kabel za priključitev na 230-voltno električno omrežje je priložen.

Opremljen s sistemom posebnih svetlobnih in zvočnih signalov ter pnevmatsko iztegljivo anteno.

Preureditev v vozilo za radijsko komunikacijo je izjemne kakovosti iz devetdesetih let, izvedena s strani podjetja BINZ.

Torej, tukaj je odličen sprinter prve serije z dolgotrajno in robustno tehniko, veliko prostora ter že nameščeno kakovostno opremo in tehniko v notranjosti. Ta MAXI-sprinter je mogoče takoj voziti z vozniškim dovoljenjem za osebna vozila, poleg tega pa ima v obstoječi izvedbi še vedno primerno nosilnost.

Septembra 2026 smo vgradili 5 novih grelnih svečk. Sicer pa poleg novega tehničnega pregleda ni bilo treba ničesar narediti na tem odličnem vozilu.

312 D-KA je takoj na voljo in čaka na nove naloge.

Ta ponudba velja samo za podjetja, samostojne podjetnike vseh vrst in panog ter tudi za državne organe / službe za zaščito pred naravnimi nesrečami. Neposredna prodaja končnim uporabnikom ni mogoča. Pridržujemo si pravico do vmesne prodaje in napak v informacijah.

Neto cena za vozilo, kot je prik

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.