Kiper tovornjak

Mercedes-Benz Arocs 3251K 8x4 AMTEC Thermokipper +Sprider M25E

- Zavorni sistem

Za povpraševanja o vozilu vas bo kontaktiral gospod Seidel (na tel. številki...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 termo odklopnik

Nadgradnja: CMT ASF13, transportni trak, 14 m³ prostornine tovornega prostora, !!! SKLOPKA TURBO-RETARDERJA !!!, A1D prednja os 8,0 t, A1Y prednja os, standardna izvedba, A2G zadnja os, prečni prenos 300, planetni prenos, 13,4 t, A5W razmerje na osi i = 4,143, B1B elektronski zavorni sistem z ABS in ASR, B1D elektronska enota za oskrbo s stisnjenim zrakom, srednja, B1F grelec, elektronska enota za oskrbo s stisnjenim zrakom, B1Z ABS, možnost izklopa, B2A kolutna zavora, na prednji in zadnji osi, B2E kolutne zavore s polno zaščito, B4A nadzor kondenzirane vode, za sistem s stisnjenim zrakom, B4M posoda za stisnjen zrak, jeklo, C0B previs kabine 800 mm, C2O medosjna razdalja 4550 mm, C6H krmilni sistem, ServoTwin, 4-osno vozilo in 9t prednje osi, zračna vzmet, C6J črpalka za pomoč pri krmiljenju, neregulirana, C6Q stabilizator, prednja os, C6W stabilizator, ojačan, 2. zadnja os, C7C zadnji UFS, zložljiv, jekleni odklopnik, preizkusna sila 80 %, C7K nosilec baterije, baterije ena nad drugo, C8F blatobran, za prevoz šasije, D0L paket za kadilce, D0S priključek za stisnjen zrak, v kabini, D1C udoben vzmeten sedež voznika, D1P udoben vzmeten sedež sopotnika, D2N naslon sedeža, odklepanje, sedež voznika, D2W nasloni za roke, na obeh straneh, sedež sopotnika, D3Q prevleka sedeža, velur, D4Z zavesa proti soncu, stranska, stran voznika in sopotnika, D6F klimatska naprava, D6I izraba preostale toplote, D6M dodatni grelec za toplo vodo, kabina, D6Z filter za gradbišča, D7G pokrov predala, stran voznika in sopotnika, D7Q predal, visok, na tunelu motorja, D8A strešno okno/ventilacijski pokrov, E2J avtomatski varovalki, E3X prvotna parametrizacija PSM, zunanja, E3Y PSM, CAN za nadgradnjo in prikolico, ISO 11992, E4A komunikacijski vmesnik (KOM), E4C dodatne funkcije, za proizvajalca nadgradnje, E5H stikalo za nočno luč, E6A vtičnica za prikolico 24 V, 15-polna, E6Z opozorilni signal za vzvratno vožnjo, E9G priprava za električne naprave, F0G stranski modul, N3G vozilo, F0Y pokrov ogledala, gradbeno vozilo, F1B kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B vzmetenje kabine, udobno, jeklena vzmet, F3W naprava za nagib kabine, mehanično-hidravlična, F4I zadnja stena kabine, z oknom, F4X zunanji pokrov predala, levo, F5L zunanja sončna obloba, prozorna, F5Y obloga A-stebrička, F6C vetrobransko steklo z zatemnitvijo, F6I sprednje ogledalo, ogrevano, F6Q zračna piščal, F7B odbijač, vogali iz jekla, F7D odbijač, srednji del z odklopnimi ušesi, vlečna kljuka, F7Y vstop v kabino levo/desno, premičen, F7Z stopnica, z ograjami na strehi, F8E ključavnični sistem, z osrednjim zaklepanjem, F8F udoben ključavnični sistem, G0B prenosna moč, 44 t do 80 t, G0R prestavne ročice menjalnika, optimizirane za vgradnjo, G0V program vožnje power, G2F menjalnik G 330-12/11,63-0,77, G3Y sklopka Turbo-Retarder, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pnevmatike brez zračnic, 315/80 R 22,5 zadnja os, I2P pnevmatike brez zračnic, 385/65 R 22,5 prednja/sprednja vodilna/zadnja vodilna os, I4L vzorec koles 8x4/4, I5G 32,0-tonsnik, I6I proizvodna lokacija vozila Wörth, I6W listnata vzmet, zadnja os, J1E kombinirani instrument, 12,7 cm, z dodatnimi indikatorji, J1R digitalni tahograf, ES, število vrtljajev, ADR, J1S proizvajalec tahografa VDO, J2D radio/navigacijski sistem Bluetooth, udoben, J2K zvočniki, 2-sistemski sistem, J2Z CB radio, 12 V,
Hnedpfxoz Ang Ij Akbst

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.