Standardni vlačilec

Renault T-High 520 - Retarder + Kipphydraulik

Renault T-High 520 s hidravličnim sistemom za naklon



MOTOR

Največja moč: 390 kW pri 1431–1700 vrt/min
Največji navor: 2550 Nm pri 990–1400 vrt/min
6-valjni vrstni dizelski motor
Prostornina 12,8 litrov
Čiščenje izpušnih plinov v skladu z evropsko normo EURO VI
Kompaktni sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov (katalizator, DPF, SCR)
Samodejna regeneracija filtrov trdnih delcev z ročnim upravljanjem
Norma za zaščito pred hrupom R51.03

OPREMA MOTORJA
Popolna povratna črpalka olja (zaprt krog)
Pomoč pri hladnem zagonu
Samodejni izklop motorja

ELEKTRONSKA OPREMA:
Večjezični zaslon
Predpriprava za sistem Toll Collect
Vmesnik za upravljanje voznega parka FMS Gateway
Gumb za nujne primere za enostavnejšo geolokacijo preko 24-urne platforme
Telematika TGW3 (telematska enota) 4G z anteno in možnostjo naročnine za storitve Optifleet (zemljevid, pregled, vožnja).
SIM-kartica Telenor
Sistem za zaznavanje utrujenosti voznika in opozorilo na podlagi kamere (DAS-W2) in opozorilo pri zapuščanju voznega pasu (LDWS)
Stranski radarski senzorji za spremljanje leve in desne strani
Sistem opozorila pred trčenjem spredaj za pešce in kolesarje (GSR) v kombinaciji z aktivnim sistemom za pomoč pri zaviranju v sili (AEBS) in prilagodljivim tempomatom (ACC)

PREVOD
Optidriver menjalnik AT 2612 (14,94 - 1) s samodejno sklopko. Ohišje iz aluminija.
Največji navor 2550 Nm, 12 naprejnih in 3 vzvratne prestave.
Izbira prestave na volanu (samodejno/ročno).
Strategija prestavljanja Optivision Map Based + prometne informacije za FUEL ECO (upoštevanje topografije, ovinkov in krožišč. Osrednje shranjene podatke s prometnimi informacijami).
Ohišje postopnega menjalnika iz aluminija

POMOŽNA ZAVORA
OPTIBRAKE+ (zmogljivost 340 kW pri 2300 vrt/min):
Kombinacija izpušnega retarderja z kompresijsko zavoro, integrirano v motor, povezano z operativno zavoro
Hidravlični retarder Voith (450 kW pri 3.250 Nm)

POMOŽNI POGON
Navor: 430 Nm
Prestavno razmerje: 0,91 / 1,16

VOLAN
Spremenljiva črpalka volana (elektronsko upravljana).
Prestavno razmerje volana 20.0

SPREDNJA OS
Os s sledilnikom in vzdrževalno brez vzdrževanja

največja obremenitev sprednje osi: 8.000 kg

KOLA IN PNEVMATIKE
Velikost pnevmatik spredaj 385/65R22,5
zadaj 315/80R22,5
Jeklena platišča, aluminijasta platišča za doplačilo 2.000 €
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)

POGONJENA ZADNJI OS
Zadnja os P13170-F, enostavno prestavljena. Obremenitev osi 13 t, zmogljivost 44 t. Pogonska os z hipoidnim zobnikom
Integrirana blokada diferenciala
največja obremenitev zadnje osi: 13 t
Prestavno razmerje zadnje osi: 2,31

VOZNIŠKA KABINA

Zunanji izgled vozniške kabine:
Visoka kabina za spanje
Zaščita pred korozijo s katforezo
Barva karoserije: bela Ekla
tehnična koda: 09350
Aerodinamični in umazotijoodbojni vetrobrani na žarometih
4-točkovno vzmetenje kabine s sistemom za uravnavanje višine
4 stranska predali, od tega je 1 dostopen iz kabine
Dva električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala.
Dva širokokotna ogledala
Prisotnost kamere za mrtvi kot
Ogledalo za speljevanje
Zunanja ogledala za zunanjo širino 2.600 m
Zložljivo sprednje ogledalo
STANDARDNI ZRAČNI PRIKLJUČEK
Zaščita proti brizganju na sprednjih blatnikih
Lrsdpfxozzauhj Aqpeu
Fiksni zadnji spojler
Stranski pokrovi (levo in desno, zložljivi)
Podaljški vrat (pokrov stopničke)
Zunanji elementi kabine v barvi kabine
Široka sončna vizirka Viscope
Tonirano panoramsko vetrobransko stekl

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.