Tovorno vozilo s prilagojeno nadgradnjo

MAN 8.163 Friseurmobil 4 Arbeitsplätze *TÜV 08-2027*

Popoln salon za striženje na tovornjaku z nosilnostjo 7,5 tone.

Popolnoma opremljen in do nedavnega v polni uporabi.

To je drugi primerek originalnega "1. mobilnega salona za striženje", ki ga lahko kupite tudi pri nas, in je bil izumljen in izdelan v južni Nemčiji v 90. letih.

Ta tovornjak je odličen kot mobilni salon za striženje med večjimi rekonstrukcijami ali prenovami lastnega salona. Še en poslovni model bi bila najem.

Kupcu tovornjaka se prenese tudi patent, da lahko to vozilo v tej obliki uporablja v komercialne namene. Patent pa ni prenosljiv na druga vozila/predmete.

MAN ima ogromno nadgradnjo, prvotno je bilo to hladilno vozilo. Tako je odlično toplotno izolirano.

Klimatizacija poteka preko mobilne klimatske naprave z daljinskim upravljanjem.

Dodatno je na voljo električno ogrevanje.
Nwjdpfx Aozwrtuoctok

4 delovna mesta za stranke/frizerje z nastavljivimi vrtljivimi stoli, rahlo nagnjena.

Poleg tega je ločeno umivalnik, obrnjen nazaj.

Dejstvo je, da je povsod dovolj prostora za delo, tako da lahko več strokovnjakov hkrati striže lase več strankam, ne da bi se nenehno "motili".

Salon je dopolnjen z recepcijo, garderobo, držalom za revije ter več majhnimi omaricami/predali in regalmi za prodajo izdelkov.

Glavni delovni prostor je dolg približno 5,90 m.

Pred njim je približno 1,00 m ločen prostor z umivalnikom za zaposlene.

Tam sta tudi bojler za toplo vodo in omarica s varovalkami, poleg regalov in prostora za shranjevanje.

Tam sta tudi 2 sušilniki za lase, ki so seveda vključeni v ponudbo.

Celotne dimenzije nadgradnje, notranje približno: dolžina 6,90 m (5,90 m glavnega prostora plus 1,00 m ločenega prostora), širina 2,40 m, višina 2,36 m.

Nadgradnja ima na splošno presenetljivo velik in prijeten občutek prostora – tako za stranke kot za zaposlene.

Ta mobilni salon za striženje ima približno 17 kvadratnih metrov skupne površine.

V salon se lahko vstopi skozi aluminijasto stopnišče, ki je na zadnji strani, na desni strani, trajno pritrjeno in ga je mogoče zlahka spustiti.

Priročne ograje stopnišč, ki so nameščene na obeh straneh, so trenutno in med vožnjo nameščene na tleh nadgradnje, glejte fotografije.

V velikih predalih pod nadgradnjo so priključki za elektriko, dovod in odvod vode. Vozilo je treba med uporabo priključiti na zunanje napajalne vodovode.

V notranjosti je vgrajen sistem 230 voltov.

Priključitev na omrežje poteka preko 32a vtičnice.

Tovornjak ima močno podvozje MAN 8.163 LLC iz takrat zelo moderne in udobne serije L2000.

Štirivaljni dizelski motor s prostornino 4580 ccm, Euro 2 in ročni menjalnik.

Medosna razdalja: 4900 mm.

Vgrajen je analogni tahograf.

Največja hitrost je 98 km/h, v Nemčiji pa je dovoljena hitrost 80 km/h.

Prazna teža je 7000 kg, največja dovoljena masa pa 7500 kg.

Po vozilih je trenutno registriran kot "Drugo vozilo - frizerski avtomobil".

Med izvajanjem obrti lahko za ta tovornjak velja oprostitve cestnin.

MAN ima spredaj listnate vzmeti, zadaj pa zračno vzmetenje s funkcijo dvigovanja in spuščanja na voznikov sedež.

Pnevmatike velikosti 215/75R17,5 imajo vseh 6 skoraj nov profil. Rezervno kolo je pritrjeno na okvir.

Celoten tovornjak je prevozil le 127.000 kilometrov.

Vozilo je bilo izbrisano iz registracije avgusta 2026.

Tehnični pregled je bil opravljen avgusta 2026 in velja do 08/2027.

Popolna motorna sklopka s centralnim izklopom je NOVA, menjalnik je bil popravljen, obe vzmeti prednje osi sta popolnoma novi.

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.