Cestna čistilnica

Mercedes-Benz Atego 1323 LKO FAUN VIAJET 6 R H - Heckabsaugung

Za povpraševanja glede vozila vam bo z veseljem pomagal gospod Seidel (na tel. številki).

Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, strojno vozilo za čiščenje cest
Gujdpfx Aozuridjiaof

Nadgradnja: FAUN VIAJET 6 R H, zadnja sesalna naprava, 4.684 ur delovanja, sprednja os A1K, 5,3 t, zadnja os A2K, končni prenos 410, hipoidni, 10,8 t, blokada diferenciala na zadnji osi A2Z, razmerje osi A6D i = 4,750, elektrončni zavorni sistem B1B z ABS in ASR, elektronska enota za oskrbo s stisnjenim zrakom B1C, nizka, B2A kolutna zavora na sprednji in zadnji osi, C1S medosna razdalja 3560 mm, C5T ojačitev okvirja, C5V glava okvirja, ojačana, za posebne nadgradnje, C6B krmilni sistem ZF 8095, C6Y stabilizator, pod okvirjem, zadnja os, C7A zaščita zadnjega dela vozila (ECE), C8J ščitnik proti brizganju, v blatniku, D1C udoben voznikov sedež, vzmeten, D1M fiksni sedež za sopotnika, enostaven, D2W nasloni za roke, na obeh straneh, sedež za sopotnika, D3Q prevleka sedeža, velur, D4B klasična armaturna plošča, D6F klimatska naprava, D6Y filter za cvetni prah, D7L odlagalni prostor, nad vetrobransko steklo, 1 predel, D8A strešno okno/zračni odprtini na strehi, E0Y pokrov baterije, E1E baterije, 2 x 12 V/100 Ah, brez vzdrževanja, E1N generator 28 V/100 A, E3X prvotna parametrizacija PSM, zunanja, E3Y PSM, CAN za nadgradnjo in prikolico, ISO 11992, E3Z PSM, CAN za nadgradnjo, ISO 11898 namesto 11992, E4B vmesnik, sistem za upravljanje voznega parka FMS, E6Z opozorilni sistem za vzvratno vožnjo, E7F kabelski daljinski upravljalnik za zračno vzmetenje, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I zadnja stena kabine, z oknom, F5L zunanja sončna zaščita, prosojna, F6I sprednje ogledalo, ogrevano, F6J glavno ogledalo, električno, voznikova stran, F7V stopnice v kabino, dvostopenjska, F8E sistem za zaklepanje, s centralnim zaklepanjem, F8L blokada motorja, s transponderjem, G1Z menjalnik 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H prestavna ročica, ročna, I1P pnevmatike brez zračnic, 275/80 R 22,5 sprednja/sprednja zavorna os/zadnja zavorna os, I4A razporeditev koles 4x2, I5X 13,5-tonska vozila, I6E šasi za komunalna vozila, I6X zračno vzmetenje, zadnja os, J1A kombinirani instrument, 10,4 cm, J1R digitalni tahograf, EG, vrtljaji, ADR, J1S proizvajalec tahografov VDO, J2B avtoradio, Bluetooth, J3N Fleetboard Eco Support, J9D priprava za sistem za pobiranje cestnin, JCHE višina okvirja povečana za 30 mm, K0H plastični rezervoar 125 l, na koncu okvirja, K3R rezervoar AdBlue 8 l, K7K izpušni sistem, vodoravno za kabino, L1B dnevne luči, L9A priprava za rotacijske opozorilne luči, M0S zvočna izolacija, v skladu z ECE, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, M5M izvedba motorja Euro VI, z OBD-C, M5U motorna zavora, standardni sistem, N6E elastična sklopka, za pogon motorja (hlapna), N7P pogon motorja na zadnji osi, b, prirobnica 100 mm, 600 Nm, Q1G sprednja vzmet, 5,1 t, parabolična, Q8L prečni nosilec, za priklop prikolice G135, R0Z pokrov matic koles, R1M platišča z nagibom, 7.50 x 22.5, S1D sistem za nadzor stabilnosti (ESP), S5A omejevalnik hitrosti 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, S9W izpust sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, S9X izpust sistema Active Brake Assist, T2Q različica teže 15,0 t (5,1/10,5), U2I krmilni kod EBS, 4. generacija, V1D Atego, nova porazdelitev, V1W standard, V2T generacija modela Atego 1, X2T dokumentacija o vzdrževanju, Y1F določitev barve kabine, končni lak, Z3H stranske opozorilne luči, 1. pozicija, Z3I stranske opozorilne luči, 2. pozicija, Z4D

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.