Polpriklopnik kiper

STAS V-8.90 light 48m³

Šasija, lahka izvedba
Izdelana iz aluminija (15-6-12)
Dva popolnoma avtomatsko varjena vzdolžna I-nosilca z varjenimi prečnimi nosilci.
Širina šasije 1.600 mm

Osi in vzmetenje, kolutna zavora 430 mm, "terenska različica"
JOST (nekdanji DCA) agregati osi 3 x 9 t z zračnim vzmetenjem, zračne blazine v centralni razporeditvi glede na vzdolžni nosilec šasije, 1. os je dvižna z asistenco pri vožnji in ročnim silovitim spuščanjem, pametni nadzorni sistem (Smart Board Infocenter), ventil za dvig in spuščanje, indikator obrabe zavornih ploščic BVA.

Pnevmatike in platišča
6 koles s pnevmatikami velikosti 385/65 R 22,5, približno 60 % obrabe, jeklena platišča 11.75 x 22.5 ET 120, enotni vijaki koles. Aluminijasta platišča.

Kraljevski zatič
2", vijačno pritrjen v 8 mm debelo ploščo, "lahka" izvedba.

Opore za priklopnik
Hidravlična vitla z dvema hitrostima, 2 x 20 t nosilnosti za uporabo pri zračnem vzmetenju, uporabljamo vrtljive podpore.

Zavorni sistem
V skladu z normo E.E.G., dvovodni sistem Wabco, zavora za varno parkiranje s pomnilnikom tlaka, ki deluje na dve osi, ter Wabco EBS, vključno z RSS (sistem za stabilnost vozila), Wabco Smartboard, aluminijasta posoda za stisnjeni zrak.

Električni sistem
V skladu s smernicami STVZO, z 2 petkamernimi lučmi tipa Aspöck, 24-voltni sistem z 2 x 7 in 1 x 15-polnim vtičem, stranske luči za označevanje obrisa, 2 ločena LED-luči za vzvratno vožnjo.
1 LED-luč v notranjosti na čelni steni.
Crodpfx Aezr Tcyoiqef
Vse zračne in električne cevi so natančno speljane v plastične cevi.

Nakladalno telo/kiper, notranjost popolnoma varjena
Aluminijasto nakladalno telo, stranske stene so 30 mm debele profile (2-3 mm), širine 600 mm, varjene, dno je 6 mm debela, zlitina z visoko odpornostjo proti obrabi (5383H34/HB 110), z 45-stopinjskim nagibom glede na stransko steno, čelna stena je 4 mm debela, ojačana v nagnjeni izvedbi, zadnja stena je univerzalna vrata v ravni izvedbi z 2 krilnimi vrati v razmerju 2/3-1/3, z drsnim mehanizmom za izpust žita, ALU-okrogel profil za tesnjenje vrzeli vrat na zadnjih vratih, varjen ob strani in na spodnji strani. Zadnja vrata so delno obložena z aluminijem. Upravljanje univerzalnih vrat je avtomatsko-pnevmatsko, možno jih je zakleniti z ločenim ročajem. Zadnji drog je iz aluminija, izvlečen. Dve podpori z gumijasto prevleko na kiperju, pritrjeni na okvir na čelni steni.

Hidravlični sistem, hidravlični dvigalni cilinder z "manjšo" prevleko.
Hidravlični cilinder je nameščen na čelni steni, s delovnim tlakom 150 bar, proizvajalec Edbro, približno 2,5 m hidravlične cevi in priključek 1". Kot nagiba približno 48 stopinj.

Dodatna oprema
6 Parlok-blatnikov, celoten škropilnik, pritrjen na celotni širini vozila, na U-profil, oziroma nosilec rezervnega kolesa iz aluminija, stranski zaščitni element na desni strani, z možnostjo zlaganja, omarica za orodje tip 860, velika, približno 3 m aluminijasta lestev, 3 vrtljivi aluminijasti drogovi, postavljen v sredini, približno 150 mm višje. Dodatna podpora za drog, nameščena v sredini, za namestitev skupaj 2 drogov za povečanje širine nakladalne površine, ponjava z osrednjim pasom luči in ločenimi ojačitvami na obremenjenih področjih, kakovost približno 660 gr./m2, s sistemom za ponjavo. Okrogla gumijasta vrvica, ki obdaja zadnji rob ponjave, s pritrditvenimi kljuki na vrtljivem drogu zadaj. Potiš na okvirju, v barvi šasije, zaklep ponjave s sistemom za hitro spenjanje. Zaključek ponjave na zadnji strani, z varjeno gumijasto vrvjo proti vstopu vode. Močan, zložljiv

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.