Odprta polprikolica s ponjavoKRONE
SDP 27*Mega*SAF*LiftA*LenkA*StaplerH
Odprta polprikolica s ponjavo
KRONE
SDP 27*Mega*SAF*LiftA*LenkA*StaplerH
Fiksna cena plus DDV
14.900 €
(17.731 € bruto)
Stanje
Rabljeno
Lokacija
Steinfeld 

Osnovni podatki
- Proizvajalec:
- KRONE
- Stanje:
- rabljeno
Cena in lokacija
Fiksna cena plus DDV
14.900 €
(17.731 € bruto)
- Lokacija prodajalca:
- Rienshof 2, 49439 Steinfeld, Nemčija

Pokliči
Tehnične podrobnosti
- Skupna masa:
- 36.000 kg
- Konfiguracija osi:
- 3 osi
- Prva registracija:
- 05/2020
- Naslednji pregled (TÜV):
- 10/2026
- Dolžina tovornega prostora:
- 13.620 mm
- Širina tovornega prostora:
- 2.480 mm
- Višina nakladalnega prostora:
- 3.000 mm
- Skupna širina:
- 2.550 mm
- Skupna višina:
- 4.000 mm
- Oprema:
- ABS
Podrobnosti ponudbe
- ID oglasa:
- A221-82-857
- Referenčna številka:
- 12240 / SF 614
- Posodobitev:
- nazadnje dne 23.06.2026
Opis
Razdalja od kraljevskega zatiča do sredine podporne naprave: 2.267 mm
Višina sedla nenaloženega vozila: 980 mm
Dvojni T-longitudinalni in sredinski nosilci ter
prečni nosilci in izpusti so zavarjeni
Zunanji okvir z
Lasdpfx Ajzf T Tljicjc
Multilock zunanjim okvirjem, univerzalne možnosti zavarovanja tovora vsakih 100 mm
Višina konstrukcije spredaj: 80 mm (vklj. tla in sedalna plošča)
2" kraljevski zatič (merilo kota: 2.040 mm)
Zadnja zaščita proti podletu skladno z direktivo ES
za dolžino nakladalnega prostora: 13.620 mm i.L.
za širino nakladalnega prostora: 2.480 mm i.L.
3 osi vsaka z nosilnostjo 9.000 kg
Razmak med agregati = 7.900 mm
Medosna razdalja: 1.310 / 1.310 mm
s sredinskim centriranjem
SAF osi, 19.5", z zračno vzmetenjem (skupni dvig 260 mm)
in kolutnimi zavorami (ET 120)
Zavorni disk s premerom 370 mm
Pnevmatike 6-krat, 445/45 R 19.5,
Globina profila:
9/13 mm
12/13 mm
13/7 mm
z napravo za dvigovanje in spuščanje, vključno z avtomatsko
povratno nastavitvijo vozne višine
obremenitveno popolnoma samodejno elektronsko
upravljanje dvižne osi za 1. os
ročna funkcija na upravljalni konzoli za prisilno dviganje
(pomoč pri speljevanju po direktivi 97/27/ES) in prisilno spuščanje
Priprava dvižne / vlečene osi za upravljanje
iz motornega vozila (brez namestitve na motornem vozilu),
skladno z izbrano vtično povezavo osvetlitve,
za upravljanje preko
Opomba: Vozilo ne vozi v krogu BO-Kraft, ko je 1. os dvignjena! Dvižna os se lahko uporablja samo kot pomoč pri speljevanju po direktivi 97/27/ES!
SAF, zračno vzmeten agregat + sledilna krmiljena os
Pozor: zmanjšana oddaljenost od tal na območju dvižne osi!
Višina nakladanja zaradi paletnega odbojnika omejena
Širina nakladalnega prostora na območju paletnega odbojnika zmanjšana na: 2.460 mm i.L.
Nosilec za zadnji viličar
do-vozni viličar (vklj. žepi za viličar, zaščita proti podletu po ECE-R58 in 2 kosa protioprijemnih elementov za varovalne verige zunaj)
Največja velikost pnevmatik za do-vozni viličar: 23"
Izvedba pritrdišča: nosilni okvir s pnevmatskim upravljanjem
Privijačena protiutež nameščena na čelni strani (zahtevana pri transportu do-vznega viličarja)
Dimenzije nosilnih nosilcev: 100 x 100 x 10 x 1500 mm
Dimenzije žepov za viličar: 200x100x5x1200 mm
Medosna razdalja žepov za viličar: 380 mm
Širina zloženega zadnjega zaščitnega odbijača: 1340 mm
Žepi za viličar zadaj poravnani z zaključnim prečnikom.
Vtičnica zadaj: 15-polna DIN ISO 12098
Neenakomerna razporeditev tovora!
Tip: BO 13620
Debelina talne plošče 30 mm, vodoodporna, reži obdelani in zaprti, popolno vodotesno lepljenje
med podvozjem in talno ploščo z vzdržljivim elastičnim lepilom. Trdnost po DIN EN 283, za obremenitve tal do max. 7.000 kg osne obremenitve viličarja.
Rebrasta pločevina vzadnjem delu vstavljena v talno ploščo (4x450mm)
Tip: AB 13620 AGG Mere 13.620 mm i.L. x širina i.L.
glej pripravljene stranske letve
LM univerzalni zunanji nosilci, neprekinjeni, za pritrditev
premične ponjave in obročev
Edscha pomična streha (175) s plastičnimi spoji,
Višina konstrukcije 175 mm, naklon 0 mm, predvideno za
prevoz rešetkastih zabojev po DIN 15155
Višina i.L. spodnji rob zunanjega nosilca spredaj: 2.860 mm
Višina i.L. spodnji rob zunanjega nosilca zadaj: 2.860 mm
Višina i.L. spodnji rob srednjega prečnega nosilca: 3.000 mm
Višina nakladanja na zadnjih vratih: 2.845 mm
Celotna višina vozila nenaloženega na najvišji točki cca. 4095 mm
hidravlično dvižno streho s skupnim dvigom 500 mm,
na 4 kotnih stebrih ločeno dvižna
Višina zgornje konstrukcije spred
Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.
Višina sedla nenaloženega vozila: 980 mm
Dvojni T-longitudinalni in sredinski nosilci ter
prečni nosilci in izpusti so zavarjeni
Zunanji okvir z
Lasdpfx Ajzf T Tljicjc
Multilock zunanjim okvirjem, univerzalne možnosti zavarovanja tovora vsakih 100 mm
Višina konstrukcije spredaj: 80 mm (vklj. tla in sedalna plošča)
2" kraljevski zatič (merilo kota: 2.040 mm)
Zadnja zaščita proti podletu skladno z direktivo ES
za dolžino nakladalnega prostora: 13.620 mm i.L.
za širino nakladalnega prostora: 2.480 mm i.L.
3 osi vsaka z nosilnostjo 9.000 kg
Razmak med agregati = 7.900 mm
Medosna razdalja: 1.310 / 1.310 mm
s sredinskim centriranjem
SAF osi, 19.5", z zračno vzmetenjem (skupni dvig 260 mm)
in kolutnimi zavorami (ET 120)
Zavorni disk s premerom 370 mm
Pnevmatike 6-krat, 445/45 R 19.5,
Globina profila:
9/13 mm
12/13 mm
13/7 mm
z napravo za dvigovanje in spuščanje, vključno z avtomatsko
povratno nastavitvijo vozne višine
obremenitveno popolnoma samodejno elektronsko
upravljanje dvižne osi za 1. os
ročna funkcija na upravljalni konzoli za prisilno dviganje
(pomoč pri speljevanju po direktivi 97/27/ES) in prisilno spuščanje
Priprava dvižne / vlečene osi za upravljanje
iz motornega vozila (brez namestitve na motornem vozilu),
skladno z izbrano vtično povezavo osvetlitve,
za upravljanje preko
Opomba: Vozilo ne vozi v krogu BO-Kraft, ko je 1. os dvignjena! Dvižna os se lahko uporablja samo kot pomoč pri speljevanju po direktivi 97/27/ES!
SAF, zračno vzmeten agregat + sledilna krmiljena os
Pozor: zmanjšana oddaljenost od tal na območju dvižne osi!
Višina nakladanja zaradi paletnega odbojnika omejena
Širina nakladalnega prostora na območju paletnega odbojnika zmanjšana na: 2.460 mm i.L.
Nosilec za zadnji viličar
do-vozni viličar (vklj. žepi za viličar, zaščita proti podletu po ECE-R58 in 2 kosa protioprijemnih elementov za varovalne verige zunaj)
Največja velikost pnevmatik za do-vozni viličar: 23"
Izvedba pritrdišča: nosilni okvir s pnevmatskim upravljanjem
Privijačena protiutež nameščena na čelni strani (zahtevana pri transportu do-vznega viličarja)
Dimenzije nosilnih nosilcev: 100 x 100 x 10 x 1500 mm
Dimenzije žepov za viličar: 200x100x5x1200 mm
Medosna razdalja žepov za viličar: 380 mm
Širina zloženega zadnjega zaščitnega odbijača: 1340 mm
Žepi za viličar zadaj poravnani z zaključnim prečnikom.
Vtičnica zadaj: 15-polna DIN ISO 12098
Neenakomerna razporeditev tovora!
Tip: BO 13620
Debelina talne plošče 30 mm, vodoodporna, reži obdelani in zaprti, popolno vodotesno lepljenje
med podvozjem in talno ploščo z vzdržljivim elastičnim lepilom. Trdnost po DIN EN 283, za obremenitve tal do max. 7.000 kg osne obremenitve viličarja.
Rebrasta pločevina vzadnjem delu vstavljena v talno ploščo (4x450mm)
Tip: AB 13620 AGG Mere 13.620 mm i.L. x širina i.L.
glej pripravljene stranske letve
LM univerzalni zunanji nosilci, neprekinjeni, za pritrditev
premične ponjave in obročev
Edscha pomična streha (175) s plastičnimi spoji,
Višina konstrukcije 175 mm, naklon 0 mm, predvideno za
prevoz rešetkastih zabojev po DIN 15155
Višina i.L. spodnji rob zunanjega nosilca spredaj: 2.860 mm
Višina i.L. spodnji rob zunanjega nosilca zadaj: 2.860 mm
Višina i.L. spodnji rob srednjega prečnega nosilca: 3.000 mm
Višina nakladanja na zadnjih vratih: 2.845 mm
Celotna višina vozila nenaloženega na najvišji točki cca. 4095 mm
hidravlično dvižno streho s skupnim dvigom 500 mm,
na 4 kotnih stebrih ločeno dvižna
Višina zgornje konstrukcije spred
Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.
Ponudnik
Opomba: Brezplačno se registrirajte ali prijavite, za dostop do vseh informacij.
Registriran od: 2009
42 Oglasi na spletu
Pošlji povpraševanje
Telefon & Faks
+49 5492 ... oglasi
Vaš oglas je bil uspešno izbrisan
Prišlo je do napake
















































