Kiper tovornjak

Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...

Stanje: novo, moč: 368 kW (500,34 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 43.500 mm, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski zavorni sistem), centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, = Dodatne možnosti in oprema = - Ogrevana ogledala - Listnato vzmetenje - Diferencialna zapora - Klimatska naprava - Zračno vzmeteni sedeži - PTO (odjem moči) - Kamera za vzvratno vožnjo - Drsna streha - Spalna kabina - Senčnik = Opombe = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP prekucnik 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Oprema vozila: Motor – Nov D13K500, 12,8 litra, 500 KM pri 1.400–1.800 o/min, maksimalni navor 2.500 Nm pri 1.000–1.400 o/min, Euro6e Menjalnik – AT2612, 12-stopenjski “I-Shift” avtomatizirani menjalnik, primeren za skupno maso kompozicije do 60 ton Emisijski standard – Euro VI stopnja E Motorna zavora – Volvo Engine Brake+ in regulator izpušnega pritiska, maksimalna moč zaviranja D13: 375 kW / D17: 525 kW Medosna razdalja – 4.350 mm Projektirana skupna masa kompozicije – 44 ton Prenos pogona – 3,33:1 Sprednje vzmetenje – 3-listne parabolične vzmeti Nosilnost sprednje osi – 16 ton (2 × 8 ton sprednjih osi) Rezervoar za gorivo levo spredaj – 290 litrov, med prvo in drugo osjo AdBlue rezervoar – nameščen na podvozju desno, 57 litrov, med 1. in 2. osjo Zadnji podvozni ščit – aluminij, fiksni, ozek, odobreno po EG Prednje pnevmatike – 315/80R22.5 – pogonske pnevmatike – 315/80R22.5 Nadzor tlaka v pnevmatikah I-See – prediktivni tempomat (kartografsko podprti podatki o topografiji, nižje nastavitve obratovanja) Tempomat – z I-Roll in I-Cruise, upravljanje na volanu Instrumentna plošča – visokozmogljiv 12" popolnoma digitalni instrumentni sklop Stikalo za regeneracijo DPF – za ročni nadzor in izklop Omejevalnik pospeška ob speljevanju – DEAKTIVIRANO Elektronski nadzor stabilnosti (ESC) za nizko težišče tovora Opozorilo na čelno trčenje z AEBS sistemom za samodejno zaviranje v sili Kabinska klima – elektronsko uravnavana klimatska naprava s sončnim senzorjem V skladu z GSR, zadnja kamera nameščena na koncu šasije Komplet za pripravo na cestninjenje „Toll Collect” v Nemčiji Dodatna izolacija kabine – dodatno debela izolacijska plast Barva kabine – čista bela – 1108White Dnevne luči – v obliki črke V Oprema prekucnika: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ prekucnik (HARDOX) Polkrožna oblika CE-certifikat Dno Hardox 450 – 8 mm Stranske stene Hardox 450 – 6 mm Zadnja stena nihajna Nosilec rezervnega kolesa z dvigalom Aluminijasti blatniki Različne možnosti osvetlitve Stopnice za dostop do prekucne karoserije (notranje stopnice) EuromixMTP stabilizator prekucanja s škarjami Dodatna oprema: Hidravlično odpiranje zadnje stene Ponjava ročna ali električna Žleb za asfalt Omarica za orodje Nosilec za lopato in metlo Gasilski aparat Delovne luči Drsna ponjava ročno ali električno, z ali brez zaščitne strehe za ponjavo Zložljivi sistemi za zaščito podvozja Delno razkladanje za manjše površine EUROMIX ZADNJI PREKUCNIK – TRAJEN IN ROBUSTEN ZA VAŠO UPORABO! Itsdpezc Rcgefx Aicsh = Dodatne informacije = Letnik: 2026 Sprednja os 1: krmiljena Sprednja os 2: krmiljena Število valjev: 6 Največja dovoljena masa vozila: 43.999 kg Znamka nadgradnje: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ APK (tehnični pregled): Nov TÜV ob dobavi