Tristrani nagibni priklopnik

HUMBAUR HTK 185024 Tandem Deiseitenkipper 18t.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 10.080 kg, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 08/2017, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, prostornina tovornega prostora: 6 m³, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, Številka zaloge: 5820 Müller-Mitteltal, prikolica s tremi stranicami, jeklena tandem prikolica za nakladanje / aluminijaste rampe / pocinkano podvozje / široke pnevmatike! ----* Proizvajalec: Müller-Mitteltal * Tip: KA-TA-R 13,5 * Datum prve registracije: 08/2017 * Skupna masa: 13.500 kg * Prazna masa po prometni dovoljenju: 3.420 kg * Nosilnost: 10.080 kg * Os: 2 x Gigant / bobnaste zavore * Vzmetenje: listnato vzmetenje * Pnevmatike: 385/55 R 19.5, približno 50 % na jeklenih platiščih * EBS * Barva: pocinkano podvozje, nakladalni nadgradnja modra * Notranja prostornina nakladalnega nadgradnja: približno 6 m³ (5,00 m dolžina x 2,42 m širina x 0,50 m višina) * izvlečne aluminijaste rampe * vlečna vtičnica s 50 mm luknjo, nastavljiva po višini * Nakladalni nadgradnja z 4 pari zložljivih pritrdilnih točk na dnu * opora za polno obremenitev spredaj * dodatne opore zadaj (zložljive) * orodjarna škatla spredaj na desni strani Ndodpfxjzdm S So Aqpsc * četrtni odbijači * certifikat za pritrditev tovor * 1. lastnik Nemška prikolica !! Nemška dokumentacija !! 1. lastnik !! Opozorilo na morebitne napake v oglasu: Kljub skrbni izdelavi oglasa se lahko v besedilu ali podatkih pojavijo posamezne napake. Ne prevzemamo odgovornosti za napake, spremembe ali medčasne prodaje. Vse informacije so brez jamstva. Prosimo, da nas kontaktirate, da preverite podrobnosti ali pojasnite dodatna vprašanja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.300 kg, skupna masa: 1.188 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Podvozje Varjena konstrukcija iz jekla, neprekinjeno nagibno ležišče zadaj z 80 mm krogličnim ležajem za kipanje Nosilna noga za menjalnik spredaj 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zaščita proti naletu iz jekla zaklenjen prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino Vlečna naprava centralnoosnega priklopnika Vlečna droga s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem Vlečna droga nastavljiva po višini z vretenom, max. razpon nastavitve 300 mm Osi in vzmetenje Euro-osi po naši izbiri, s stožčastimi kotalnimi ležaji in S-cam zavorami Parabolično vzmetenje z vzdrževalno prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnoteženjem osnih obremenitev (nihajna uravnava) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca jekleni platišči v tovarniški srebrni barvi Zavorni sistem Dvokrogi pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis Ročna vretenasta parkirna zavora Integralni zračni rezervoar brez ABS, z mehanskim ALB, nato max. dovoljena hitrost 60 km/h 2 varno zamenljivi priključki spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila Elektrika 12 voltni sistem, večkomorni žarometi, brez stranskih rumenih LED osvetlitev, stranski odsevniki 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča obrobna svetilnika zadaj 1x 7-polni 12V priključek spredaj z razširitvenim kablom, približno 60 cm podaljšano Hidravlika Trosmerni kiper, hidravlična večbatna stiskalnica z omejevalnikom hoda in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Če je potrebno, jo je treba naknadno vgraditi na tovornjak. Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vklj. z povezovalno cevjo Upravljanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka Kiparska nadgradnja Stabilna kiper nadgradnja s 4 mm jeklenimi tlemi, stranska stena iz jekla, stranske stene so po dolžini prekucne in nihajoče nasajene z osrednjo spodnjo ključavnico. Zadnji vogalni stebriček je odstranljiv. Zadnja stena prekucna in nihajoče nasajena, z osrednjo spodnjo ključavnico. Dolžina kesona cca 4.500 mm, stranske stene z 5 tečaji spodaj. Širina kesona 2.420 mm 5 parov pritrdilnih ušes v tleh, vsako za 5 ton Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora se skupna masa ob upoštevanju dovoljene obremenitve osi/sprednjega/zadnjega na vozilu ne more doseči. (Poslabšane vozne lastnosti zaradi nepravilne razporeditve tovora mogoče) Ndsdpfx Aqsi Rizbjpec Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra certifikatom in strokovnim mnenjem, za max. 60 km/h dovoljenje, vlečno vozilo LoF (v Švici dovoljena hitrost max. 40 km/h) pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice brez obrisne oznake/odsevnih trakov po ECE R 048 Barvanje Okvir vroče pocinkan z vključenim pasiviranjem, 15 let garancije proti rjavenju stranske stene/kiper nadgradnja RAL 3002 karmin rdeča Opomba! Če je nadgradnja pocinkana, ni lakirana! Opomba! Notranjost nadgradnje samo osnovno barvana! Široke pnevmatike za doplačilo mogoče. 355 / 60 R 18, takrat nakladalna višina pribl. 980 mm Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2025, ++Availability upon request++ ++Delivery possible, freight charges upon request++ HTK 754020 Weights Technical gross vehicle weight: 7,500 kg Drawbar load: 500 kg Unladen weight: approx. 2,250 kg Payload with standard equipment: approx. 5,250 kg Dimensions Platform dimensions (L x W x H): approx. 4,000 x 2,030 x 400 mm Side wall height: approx. 400 mm Loading height (unladen): approx. 920 mm Drawbar length (free): approx. 1,900 mm Coupling height (unladen): approx. 560–840 mm Overall dimensions (L x W x H): approx. 6,070 x 2,200 x 1,450 mm Tyres: 4 x 215/75 R 17.5 Tip angle lateral/rear: 45° / 48° Oil requirement: 10 L V-value mechanical: 14.8 V-value pneumatic: 11.1 2 pairs of recessed folding lashing eyes per corner, 3,000 kg each 3 pairs of recessed lashing brackets along loading bed, 2,000 kg each -- Axles Axle units from renowned manufacturers; Suspension Maintenance-free parabolic suspension with load equalisation; Tyres Tyres according to manufacturer’s choice; Brake system ABS braking system according to ECE directive with ALB function; ABS connector ISO 7638; Spindle parking brake; 2x polarity safe coupling heads red/yellow ISO 1728; Electrics 24 V lighting system with multi-chamber rear lights and LED side marker lights; 15-pin plug connector for lights; Towing device Drawbar with 40 mm DIN screw towing eye, galvanised, Infinitely adjustable via crank; Chassis Robust, welded, hot-dip galvanised frame; Lockable recess for 2 optional loading ramps; Equipment Rigid side underrun protection installed from the start of the bed to the 1st axle; Mudguards with splash guards on front and rear axles; 2 wheel chocks with holder; Side and rear contour markings; Space for single-line license plate; Support Heavy-duty automatic jockey wheel; Hydraulics Three-way hydraulic tipper controlled via towing vehicle (max. 200 bar); Five-stage nitrided cylinder with stroke limitation and safety cables; Hydraulic quick coupling SVK BG3 as single-circuit connection; Platform Platform floor made of 4 mm steel plate; Reinforced, hot-dip galvanised platform frame; 4 ball cup bearings with 2 polarity safe tilt bearing bolts; Side Walls Laser-welded high-quality steel side walls, 400 mm high; Side walls foldable and removable; Rear flap foldable, removable, and swinging with central locking; Ndjdpewk Efmsfx Aqpjc Front wall made of steel, removable; Side walls primed and painted according to RAL (colour of your choice); +++ Without loading ramps => Optional at a surcharge of €1,590 net plus VAT 1 pair aluminium loading ramps incl. support feet at rear Length x width approx. 3,050 x 400 mm Load capacity approx. 4,390 kg/pair for a wheelbase of 1,500 mm Weight/piece: approx. 31 kg Ramp angle: approx. 16° +++ +++ Side walls, loading bed, and chassis frame hot-dip galvanised by immersion bath (side walls hot-dip galvanised / not painted!) +++ -- All information subject to change -- Illustrations may differ --

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 13.800 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2021, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 5.200 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, Dobro vzdrževan in redko uporabljen tricestni kipni prikolici z nizko nosilnostjo. Oprema: Kombinirana vrata in nihajna vrata na zadnji strani. Vzmetni dvižni mehanizem na stranskih ploskvah. Stranske ploskve so nameščene na nihajnih tečajih. Nagibne rampe iz aluminija, nameščene pod kipnim prikolico. Številne možnosti pritrditve tovora. Stanje pnevmatik: približno 70 %. Nodpfx Aqjznhr Iepsdc Za vprašanja glede opreme nas prosimo pokličite. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak!