Odvozna prikolica

HKM Meiller G 18 SZL 5,2

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2010, skupna dolžina: 7.500 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 870 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2010, YB45733AL040569 Nsdpfsymp Iijx Afxjlf = Dodatne informacije = Prednja os: Krmiljena Lastna teža: 5.720 kg Nosilnost: 21.280 kg Skupna dovoljena masa: 27.000 kg Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro Cena: Na zahtevo Registrska številka: QKL825 = Podatki o podjetju = Če imate kakršnakoli vprašanja ali predloge, nas prosimo kontaktirajte. Zagotavljamo odgovor v roku 8 ur. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij ni mogoče uveljavljati nobenih pravic. Pisarna Tel: MOB: Nizozemsko - Angleško - Nemško - Francosko - Špansko - Italijansko (na voljo preko WhatsApp in Viber). MOB: Nizozemsko (na voljo preko WhatsApp in Viber). Pri plačilu z bančnim nakazilom mora biti denar nakazan na naš spodaj navedeni bančni račun. Vedno preverite plačilne podatke, navedene na naši spletni strani. Če prejmete druge podatke, nas prosimo kontaktirajte. V primeru dvomov nas prosimo pokličite, da preverimo račun in/ali plačilo. Podatki o banki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ID za DDV/Davčna št.: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 14.904 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.050 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier Full Option, Arc-Galvanized!!! Nljdeyh Sl Depfx Afxof Equipment: Permissible gross weight: 18 t Technical gross weight: 20 t Unladen weight: approx. 5,096 t (+/- DIN tolerance) Dimensions Frame length: approx. 7,200 mm, internal container length: 6,000 – 7,000 mm + wheeled vehicles Total width max. 2,550 mm Container support height (in driving position): approx. 950 mm Type HPA 2072, twin tires Welded steel frame construction made from high-strength S700 steel Chassis configured for rear loading Load securing with pneumatic low-tension locking system with 4 claws, Clamping force 2.5 t per claw, operation at the trailer on the left side (direction of travel) 1 plug-in roller stop as a variable container stopper Integrated lashing rail on the outer frame for bolted lashing rings 6 pairs of lashing points in the front area of the outer frame Beveled approach at the rear with ramp storage compartment incl. steel plate cover Low-maintenance, sealed slewing ring Hook-in rail for aluminum drive-on ramps (WITHOUT RAMPS) 2 pairs of 5 t lashing rings mounted at the front on the platform, recessed in the rear floor 8 pairs of bolted 3 t lashing shackles on the outer frame, spaced approximately evenly Coupling Equipment Extendable drawbar, adjustable in 6 x 100 mm steps, with 40 mm DIN towing eye, straight eye, D-value 125 kN, for twin-tire chassis Drawbar retaining spring with tensioner Truck coupling height from 635 mm to 835 mm Drawbar length: 2,000–2,600 mm BPW EcoPlus low-loader axles with drum brakes, S-cam brakes 300/200 mm, axle load 10 t/axle, 17.5" Z tires, automatic brake adjusters 8 tires 235/75 R 17.5, 141J 8 steel rims 6.75 x 17.5, offset, silver Black plastic wheel nut caps Brake system complies with ECE Regulation R13 Two-line air brake system Brake system manufacturer: Wabco EBS system 4S3M, sensors on 1st and 2nd axle Electronic brake and stability system EBS-E and RSS or TEBS G2 and RSP Spring-loaded parking brake on 2nd axle Aluminium air tanks Brake/air connection lines with Duomatic quick couplers EBS/ABS connection cable Mount for EBS and electrical connectors at the coupling Air suspension with lift and lower function, operated separately front and rear via 2 rotary lever valves Automatic adjustment to programmed driving height above 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Weight detection/axle load indication via EBS CAN bus signal for display in cab (truck must be prepared accordingly, not a calibrated scale) Tire pressure monitoring system according to ECE regulation 141, with pressure sensors in the wheels Acoustic reversing warning system/alarm, activated by reverse gear 24-volt lighting system according to ECE Regulation R48 Full LED multifunction tail lights "Aspöck EcoLED III" LED position lights at the front LED outline marker lights at the rear LED side marker lights, controlled via indicator signal LED license plate lights Connection cable 1 x 15-pin 2 LED work lights, mounted left and right under the outer frame 2 LED reversing lights, mounted rear left and right 7-pin socket at the rear Paintwork Shot-blasted, arc-galvanized, epoxy primer, final coating with 2K topcoat using electrostatic process Material doublings and transitions treated with cavity wax Chassis: RAL 9005 deep black Load securing elements: RAL 1003 signal yellow Drawbar/tow tube in drivi

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 16.000 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 12/2018, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.100 mm, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, FLIEGL ZPS200K kombinirana prikolica za kontejnerje s zunanjimi valji 5.500 mm – 7.000 mm, 2x kontejner za odlaganje 10m3 in prevoz gradbenih strojev Nemška prikolica, prvi lastnik "ZPS200K Kombi-Tieflader" je posebej primeren za izmenične prevoze gradbenih strojev, kontejnerjev na valjih in kontejnerjev za odlaganje. Nizkopodna dvonadstropna prikolica za dovoljeno skupno maso 20 t Nljdoy Hd Rgopfx Afxsf Nizka višina nakladanja 1030 mm Spustljivo podvozje/vlečna oje za prevoz 2 kontejnerjev za odlaganje

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.380 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.160 mm, prostornina tovornega prostora: 42 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.160 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, WhatsApp: NAJVEČJA IZBIRA HÜFFERMANN PRIKOLIC V JUŽNI NEMČIJI NA ZALOGI!! 2-OSNA ROLL-CARRIER PRIKOLICA – HÜFFERMANN NOVO VOZILO brez prve registracije Za prevoz zabojnikov po DIN 30722-1 Dovoljena skupna masa: 18 t Tehnična skupna masa: 20 t Dolžina okvirja cca. 7.000 mm, za notranjo dolžino zabojnika 5.500 – 7.000 mm Največja širina: 2.550 mm Višina zabojnika v voznem položaju: cca. 1.160 mm Tip HAR 1870, z dvojno montažo pnevmatik Varjena jeklena okvirna konstrukcija iz visoko trdnega jekla S700 z ojačitvenim profilom za tirnice zabojnikov Podvozje za natovarjanje z zadnje strani Zavarovanje tovora s pnevmatskim nizkonapetostnim zapiralom s 4 kremplji, pritisna sila 2,5 t na krempelj, upravljanje na prikolici na levi v smeri vožnje Nljdpfozf Si Ejx Afxof 1 par zložljivih omejevalnikov kot spremenljiva zapora zabojnika Nizko vzdrževalni, zatesnjen kroglični vrtljivi ležaj Fiksna V-vlečna ojnica s 40 mm ali opcijsko 50 mm (doplačilo) DIN vlečnim ušesom, vlečno uho pod kotom 4 stopinje, D-vrednost 125 kN, za dvojno pnevmatiko Vzmetni nosilec vlečne ojnice s napenjalcem Višina priklopa za tovornjak od 680 mm do 880 mm Brez spustne vlečne ojnice (nalaganje zabojnika od spredaj ni možno) Dolžina ojnice: 2.600 mm SAF osni moduli z diskastimi zavorami ø 370 mm, nosilnost 10 t/os, za 19,5" dvojno pnevmatiko 8 kos pnevmatik 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 kos jeklenih platišč 7,50 x 19,5, s pomikom, srebrna barva Zavorni sistem po EU smernicah 71/320 ali ECE R13 Dvocevni tlačnopnevmatni zavorni sistem Zavorni sistem proizvajalca WABCO EBS sistem 4S3M, 1. in 2. os z nadzorom Elektronski zavorni in stabilizacijski sistem EBS-E in RSS oz. TEBS G2 in RSP Vzmetno-zaporna zavora na 2. osi Aluminijasti tlačni rezervoar Zavorne/zračne povezovalne cevi z 2 posameznima spojkama rumena/rdeča ALI Duomatic hitra spojka EBS/ABS povezovalni kabel Nosilec za EBS in električne priključke na vlečnem sklopu Zračno vzmetenje brez dvigalne in spustne funkcije Avtomatski spust: prikolica se ob odklopu zračne dovoda iz tovornjaka samodejno spusti SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podrobne informacije o posameznih funkcijah, paketih zmogljivosti in mesečnih stroških najdete na Prepoznavanje teže/prikaz osi preko EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v voznikovi kabini (tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni kalibrirane tehtnice) Nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE 141, s senzorjem v kolesih Akustični sistem za opozarjanje pri vzvratni vožnji, aktiviran s prestavno ročico za vzvratno Samodejna blokada zagona preko delovne zavore (odhod možen le z zaklenjenim zabojnikom) 24-voltni svetlobni sistem v skladu z ECE R48 2 polni LED večkomorni zadnji luči "Aspöck EcoLED III" 2 LED pozicijski luči spredaj 2 LED obrisni luči zadaj Utripajoče LED bočne označevalne luči, aktivirane prek smernikov LED svetilka za registrsko tablico, integrirana v zadnjo luč Fiksni povezovalni kabel z 1 x 15-pinskim vtičem 2 dodatna LED vzvratna žarometa, nameščena zadaj levo in desno Barvanje: Strojno peskano, elektro-cinkano, temeljni premaz na epoksi osnovi, s 2K zaključnim lakom v elektrostatičnem postopku Konzervacija s penetracijskim voskom na mestih prekrivanja in stikov materialov Podvozje = RAL 9005 jet črna Elementi za pritrjevanje tovora = RAL 1003 signalno rumena Bočne reflektivne konture označene v beli/srebrni po ECE 48, zadaj v rdeči po ECE 48 Plastični blatniki za posamezna kolesa,