Verižni bager

LIEBHERR R 926 LC GESTRECKTER MONO Nr.: 906

Stanje: novo, moč: 368 kW (500,34 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 16.535 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.465 kg, skupna masa: 26.000 kg, stanje pnevmatik: 80 odstotek, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22,5, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dodatne luči, klimatska naprava, parkirni grelec, računalnik na krovu, registracija tovornjaka, tempomat, zapora diferenciala, zavorni sistem na stisnjen zrak, žerjav, | VOLVO FH500 6x4 3-stranski HAMA kiper | Palfinger PK22002 EH daljinsko upravljanje (tipkovni daljinski) | Nakladalna površina širine kontejnerja brez zadnjih stebričkov | Listno/zračno vzmetenje | EURO6, I-Shift, retarder | Avtomatski menjalnik, večfunkcijski volan | Klima, ogrevani sedeži, navigacija, hladilnik | Asistent za ohranjanje voznega pasu, asistent za zaviranje v sili | Delno usnjena notranjost, parkirno ogrevanje | Priklop za prikolico | Diferencialna zapora | Dolžina nadgradnje cca. 5 m | Pridržujemo si pravico do napake, spremembe in predhodne prodaje. Gusdpfx Aljygw Drsfei

Stanje: novo, lastna masa: 5.680 kg, največja dovoljena obremenitev: 18.320 kg, skupna masa: 24.000 kg, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65 r17,5, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Three-axle trailer BPW low-loader axles Electronic air suspension with 2 ride heights Lowering function for safe loading Guodpfxsh I H Dds Alfsi Brake system compliant with EC regulations with 2S/2M Drawbar with 50 mm towing eye Raising and lowering of the drawbar 8 pairs of 10 t lashing rings recessed in the low-bed 6 pairs of 2 t lashing points above wheel cutouts 5 pairs of 3 t lashing/pocket sockets for 90x50 mm stanchions 50 mm softwood floor Chassis frame hot-dip galvanized by immersion bath Foldable side underrun protection Stanchion pocket package in outer frame One-piece hot-dip galvanized access ramps Laterally adjustable Direct-acting vertical spring supports

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 20.500 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TR 27,0, ravna prikolica: ----Zavore: * EBS (elektronski zavorni sistem) * Naprava za odklepanje v primeru izpada za vzmetne akumulatorske cilindre * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 9 ton BPW Eco osi * 1. os je dvižna * zadnja os je sledilna krmilna os z elektropnevmatsko zaporo krmiljenja, ki se aktivira s pomočjo vzvratne prestave (zapora sledilne osi iz kabine za namene manevriranja - brez dodatne vgradnje na tovornjaku - omogočena na PIN 10 v 15-polnem priključku, samo za namene manevriranja, ne za uporabo v javnem cestnem prometu) ----Vzmetenje: Gedpfjr Dpz Ajx Alfoui * Zračno vzmetenje z dvižno-spustno napravo in funkcijo RTR ----Elektrika / Osvetlitev: * SmartBoard nadzorna plošča kot informacijsko orodje z tlačnimi senzorji za prikaz skupne obremenitve osi * Nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza na tovornjaku preko EBS signala, brez dodatne vgradnje na tovornjaku * 15-polni vtič * LED zadnje luči * LED rotacijska luč (snemljiva), vključno z nosilcem in vgradnjo * 2 x LED vzvratne luči na zadnji strani vozila (aktivirane z vzvratno prestavo) * utripajoče LED bočne označevalne luči ----Povezovalna palica / Prirobnična povezovalna palica: * fiksna središčna povezovalna palica s 50 mm prirobnično povezovalno palico (obremenjena 900 mm, nastavljiva višina na zgornji plošči) ----Splošni dodatni deli: * mehanski dvigalnik spredaj, mehanske vrtljive opore zadaj na šasiji * mehansko nastavljiv komplet opozorilnih tabel spredaj in zadaj * orodjarna škatla iz pocinkane jeklene pločevine – črna, prašno barvana – približno 650 x 300 x 600 mm, na desni strani ----Nosilna površina: * bočne stene neprekinjene (brez srednjega nosilca) do nagibne plošče * zadnji nosilci, zložljivi * jeklena zadnja stena, vstavljena pred zadnje nosilce * 60 mm pod iz laričnega/Douglasijskega lesa * 400 mm jeklena čelna stena, vstavljena ----Varovanje tovorja: * luknjast zunanji okvir, pod kotom približno 45 stopinj, z napravo za pritrditev 3 t težkih pritrdilnih obročev * na vogalih po 1 x 10 t pritrdilni obroč, poleg tega še stransko 2 x 10 t in 3 x 6,3 t pritrdilni obroči * na čelnih in zaključnih nosilcih različne luknje za 1,2 t možnost pritrditve ----Rampe: * hidr. enodelna dvižna rampa, cca 3.000 x 720 mm, mehansko nastavljiva stransko * 4-delni hidr. nadzorni blok za morebitno dodatno vgradnjo hidravličnega pomika rampe ----Hidravlika: * Hidr. razdelilnik pretoka v prikolici (pri hidr. pretoku črpalke na tovornjaku nad 40 l/min do 120 l/min) ----Barvanje: * Šasija, povezovalna palica, čelna stena, mehanske opore zadaj, dvižne rampe, zadnja vrata, vroče pocinkana * Osi, zračni rezervoar, prirobnična povezovalna palica in dvigalnik spredaj, barvani v črni odtenek ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Napake in medprodaja pridržane ----Dobavni rok: na voljo takoj, dobava iz Egestorfa