Fliegl Polpriklopnik Z Nizkim Nakladalnikom nakup rabljenega (36.767)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/2001, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 1.540 mm, višina nakladalnega prostora: 1.030 mm, skupna dolžina: 13.700 mm, skupna širina: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, medosna razdalja: 9.820 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2001, Oprema: žerjav, Kran Število hidravličnih podaljškov: 3 Število opornih nog: 2 Kavlj za tovor: ✓ Rotator: ✓ Meterska kapaciteta: 20000 m Kapaciteta v kilogramih: 6000 kg Kennis, nakladalni žeravi Tip: R-20 / 7,40 Letnik: 2013 Valjčni žerav Odobreno 2-osna, hidravlično upravljana. Zračna vzmet 9,50 metra nizke platforme 33.080 kg nosilnosti = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 235/75 R 17.5 Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; dvižna os; maks. obremenitev osi: 10000 kg Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena Teže Lsdpfxezt Shdj Ag Esrr Lastna teža: 8.920 kg Nosilnost: 33.080 kg Dovoljena skupna masa: 42.000 kg Funkcionalnost Žerav: Kennis 20-R / 7.40, letnik 2013 Višina nakladalne površine: 106 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: dobro Identifikacija Registrska oznaka: OG-61-PX = Informacije o podjetju = Za dodatne fotografije glejte: Zakaj kupovati pri Thomas Trucks? Ta izbira je preprosta. Thomas Trucks je eno od vodilnih neodvisnih trgovinskih podjetij na svetu, specializirano za gospodarska vozila. Tukaj lahko izbirate med nenehno spreminjajočo se ponudbo rabljenih tovornih vozil, traktorjev, prikolic in polprikolic. Naša ponudba vključuje vse evropske znamke, letnike in cenovne razrede. Tukaj vedno najdete dobro vozilo po ugodni ceni! Thomas Trucks ponuja vedno: - konkurenčne cene - dobro storitev - prostoren, hitro obnavljani zalogi - priznano kakovost - urejeno poslovanje - govorimo več jezikov - pomoč pri prijavi in transportu - hitro uredimo (izvozne) registrske tablice - strokovne tehnične storitve - in še več. Obiščite spletno stran: in si oglejte našo celotno ponudbo in ugodne ponudbe. Odprti smo 6 dni v tednu. Potrebujete pomoč pri izvozu, uvozu ali pošiljanju vašega vozila? Obrnite se na našo prodajno ekipo. Tudi možnost prodaje vašega trenutnega vozila nam. Prizadevamo si, da so podatki čim bolj natančni, vendar iz teh podatkov ne moremo izpeljati nobenih pravic. Za vas lahko uredimo tudi financiranje na Nizozemskem.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 23.900 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2007, Leto izdelave: 2007, Notranja št. vozila: G400178 Na voljo takoj na našem dvorišču v Kaufungenu VEČ INFORMACIJ: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMŠČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT prikolica za težke tovornjak ? 2 osi ? hidravlične rampe Robustna prikolica Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, izdelana leta 2007. Prikolica z 2 osmi ima hidravlične rampe, zračno vzmetenje in nosilnost 23.900 kg. Z dovoljeno skupno maso 31.000 kg je še posebej primerna za transport težkih gradbenih in delovnih strojev. Tehnični podatki: * Št. vozila: G400178 * Stanje vozila: Rabljeno vozilo * Kategorija: Prikolica za težke tovornjak * Proizvajalec: Müller-Mitteltal Ledozahg Depfx Ag Esrr * Model: TS2 KOMPAKT * Prva registracija: 06/2007 * Letnik: 2007 * Osi: 2 * Dovoljena skupna masa: 31.000 kg * Lastna teža: 7.100 kg * Nosilnost: 23.900 kg * Skupna dolžina: 10.800 mm * Nemško vozilo Oprema: * Hidravlične rampe * Zračno vzmetenje * Dvooksna šasija * Robustna konstrukcija prikolice za težke tovornjak Ogled in preizkus delovanja je možen po predhodnem dogovoru. Dodatne informacije, fotografije in videoposnetke lahko dobite na zahtevo. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predhodne prodaje. ANGLEŠČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 osi – hidravlične rampe Robustna prikolica Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, izdelana leta 2007. Ta dvooksna prikolica je opremljena s hidravličnimi rampami za nakladanje, zračnim vzmetenjem in nosilnostjo 23.900 kg. Z dovoljeno skupno maso 31.000 kg je še posebej primerna za transport težkih gradbenih in delovnih strojev. Tehnične specifikacije: * Referenčna številka: G400178 * Stanje: Rabljeno * Kategorija: Prikolica za težke tovornjak * Proizvajalec: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prva registracija: 06/2007 * Leto izdelave: 2007 * Osi: 2 * Dovoljena skupna masa: 31.000 kg * Lastna teža: 7.100 kg * Nosilnost: 23.900 kg * Skupna dolžina: 10.800 mm * Nemška prikolica Oprema: * Hidravlične rampe za nakladanje * Zračno vzmetenje * Dvooksna šasija * Robustna konstrukcija prikolice za težke tovornjak Ogled in preizkus delovanja sta možna po predhodnem dogovoru. Dodatne informacije, fotografije in videoposnetke lahko dobite na zahtevo. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predhodne prodaje. Pridržana pravica do sprememb. Z veseljem sprejmemo vaše rabljeno vozilo v plačilo. Financiranje je mogoče neposredno pri nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemško, angleško, špansko, poljsko, ukrajinsko, rusko, bolgarsko.

Stanje: rabljeno, 0692 POLPRIKLOPNIK S PLATNENO POKRIVNO polpriklepnik s platneno pokrivno Schmitz 2001 Tri fiksne osi Lrodpfxozi S T Ej Ag Esr Zavorne koluti Platneno pokrivno, ki se dviga in spušča Nosilnost 29460 kg Pregled potekel Registrska tablica: AB88763 lokacija: FIRENZE 4.000 EUR plus DDV

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 71.960 kg, skupna masa: 90.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2017, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, dolžina tovornega prostora: 15.100 mm, širina tovornega prostora: 2.530 mm, Oprema: ABS, ? Dovoljena skupna masa, tehnično omogočeno 90.000 kg, veljavnost certifikata UVV za vozilo do 05.2027 ? Tehnični pregled veljaven do 05.2027 ? Upravljanje s kablom ? Hidravlične oporne noge ? 6-osni prikolica za balast / težke tovore ? Hidravlično krmljene osi (krmiljenje z vrtljivim ploščo) ? Os prednje osi, ki se krmili v nasprotno smer, za zmanjšanje premera kroga obračanja ? Hidropnevmatsko vzmetenje ? Hidravlična naprava za dvig in spuščanje Ledpjzr A Dajfx Ag Eorr ? Na vsaki strani 10 žepov za pritrditev ? Luči za signalizacijo ? Bobnaste zavore ? ABS ? 1x predal za orodje ? EBS ? Dvojna pnevmatika ? Os SAF Vse informacije so podane brez garancije / pridržana pravica do predčasne prodaje.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2012, dolžina tovornega prostora: 11.600 mm, višina nakladalnega prostora: 275 mm, skupna dolžina: 2.600 mm, skupna širina: 4.000 mm, skupna višina: 12.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 22,5, Oprema: ABS, Kögel SKVT 24 refrigerated double-deck semi-trailer | SAF axles with disc brakes | Carrier 1200 | 385/65R22.5 tyres | Toolbox | Temperature data recorder | Electric and diesel deep-freeze unit | Good condition, double-decker | Subject to errors and prior sale Lrsdpfswcf Ifox Ag Eer

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna širina: 2.550 mm, Vehicle is from current production - available in approx. 2 weeks Vehicle / Body: Tipping Trough Gross Weight: 35,000kg / 39,000kg Unladen Weight: 5,500kg !!! Payload: 29,500kg / 33,500kg Total Length: 8,600mm Volume: 25 cbm Further Information: - Overall height approx. 3,160mm - Internal width approx. 2,350mm - Coupling height approx. 1,200mm Chassis – Semi-Trailer Tipper: - Fine-grained steel welded construction, basic lightweight design - 1x centre support leg - Folding underrun protection - Underrun protection with "spring assistance" for easier operation - Half-shell mudguards - Integrated “mudguard holder” with a stone-repellent surface - With antispray mud flaps only on the rear axle - 2 towing hooks at the rear Axles & Suspension: - SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter - “Axle/chassis laser measured" for reduced tyre wear and fuel consumption - Axles in off-road specification - Air suspension - Air bag pressure gauge, mounted front on curved chassis - 1st axle is an automatic lift axle, also electrically operable from the truck, including forced lowering and start-off assist, without truck installation (start-off assist is functional up to 30% axle overload and up to a max. speed of 25 km/h) Braking System: - 2-line compressed air brake system Coloured line routing for easy servicing. - Spring-actuated parking brake - 2 front foolproof coupling heads, without connecting line - 24 volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable - With raise & lower valve - Vehicle stability control system Ledpfx Ajvhyf Rjg Eorr - Automatic tip lowering with shut-off valve Wheels and Tyres: - 6 x 385/65 R22.5" European brand, manufacturer’s choice Electrics: - 24 volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate illumination in LED (Note: with some tractors, diagnostic errors may occur even though functions are correct) Side yellow LED lighting linked with indicator - "flashing side marker lights" - Premium LED side marker lamps, each with 20 LEDs per unit - 2 white front position LED lights included - 2 white/red lane control rear LED lights included - 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, no connection cables - LED working lights mounted on both sides (activated via reverse light) - 2 additional LED work lights recessed at rear Hydraulics: - High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm - Hyva make - Operated hydraulically via truck PTO - Hydraulic connection with hose and vehicle plug NW = 54 mm with large wing nut Tipping Body: HARDOX steel round trough in “Stone Master Design” of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Inclined front wall with external hydraulic cylinder mount. Interior with ladder at front wall - Greenline – conical, aerodynamic body design - Shovel and broom holder on exterior front wall - "Membrane" tailgate - Tailgate as pendulum flap with "double-joint hinge", externally mounted with dual hook lock. 2 clamping bolts with toggle locks at the bottom on each side - Tailgate with rubber seal Note: Heat-resistant up to max. 170°C! - Continuous sidewalls 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear- and weight-optimised structure - Fliegl S.T.E.P. – swivelling platform at front with folding ladder for side access LH side,

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 67.200 kg, skupna masa: 85.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with a rear chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6x2, 6x4, and short 8x4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in ALU rearboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the king pin * 3.5 inch king pin * Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. bracket for suspension of supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets sunk into the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING DECK * Extendable loading deck, length approx. 11,000 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced lock positions, supply lines are routed protected in the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steerable, 2nd axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg Lrjdsrgzv Nopfx Ag Ejr * Continuous 50 mm thick hardwood flooring on the loading deck, interrupted between the axles (increases coefficient of friction) * Slotted holes for attachable and re-positionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the loading area * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate flooring, slotted holes front and rear for attachable and repositionable bridging elements * 1 pair of recessed horizontal lashing rings at the front of the fixed platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the deck, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering operated from both front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in the tractor unit * 1st axle with automatic lift-axle function and start-up aid according to EU Directive 2021/535 * Under the gooseneck and on the rear cross member, one 7-pin socket each on left and right, with bracket for warning signs * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates of the platform and in the transition area between the loading deck

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.800 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Customised transport solution Lodpfxji Ri Szo Ag Eerr Configure your Fliegl vehicle according to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements. Chassis – Semi-Trailer for Forwarding Companies High-tensile fine-grained steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2'' kingpin, main frame reinforcement for 25 t capacity, centred over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of welded lashing hooks on the cross members for securing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated at 3.5 t Outer frame fitted with Load-Lock profile for strap attachment Note! Not usable with side boards! 24 t, two-speed landing gear, reinforced version for uncoupling under load, single-sided operation Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Rear underrun guard Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. wheel fixing kit 1 closed stanchion storage box, open at the top, fitted under the loading platform, doors on both sides, width=450 mm / height=400/420 mm / length=2460 mm 6 pairs of extendable stanchion sockets for 80x80 mm box-section stanchions, extendable from load width 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of recessed stanchion sockets in the outer frame for 80x80 mm box-section stanchions 11 recessed stanchion sockets in the centre of the floor for 80x80 mm box-section stanchions, with reinforcement beams, installed between the outer stanchion sockets 5 x 3 pairs of stanchion sockets recessed into the outer longitudinal beams for 80x80 mm box-section stanchions, with reinforcement - for securing loads in the forward and rear direction during transport of reinforcing mesh, 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stanchions, W=80 / D=80, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, with rope guide at the top for belt tensioning 12 lightweight plug-in stanchions, W=80 / D=80, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, each with welded lashing ring at the bottom on both sides Note: Stanchion sockets/plug-in stanchions are not designed for sole load securing of long parts, pipes, etc. without lashing 2 plastic toolboxes with drawer and shelf, W=650 / H=520 / D=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and reverse hooks, with rope guide through outer frame, 1 removable plug-on gearbox for steel winches supplied loose Telescoping Main frame telescopic extendable by max. 4,000 mm and lockable at approx. every 500 mm Locking via pneumatic pin system + frame locking indicator on both sides, operated via hand button. Controls for brake/lock and suspension on front left (driver’s side) in front of the axles Storage compartment between the longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reverse light, additional locking on vehicle via hand button and manually via switch in towing vehicle (Pin 10), without truck installation required Axle spacing offset Air suspension First axle with automatic lift function, additionally electrically operable from the truck, with start assist Braking System Dual-circuit compressed air braking system Colour-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front EBS make at manufacturer’s choice, Electr

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.953 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross Vehicle Weight: 49,500 kg King Pin Load: 18,000 kg Axle Load: 31,500 kg Unladen Weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck Length: 3,850 mm Fifth Wheel Height (laden): 1,200 mm Loading Platform Length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle Spacing: 1,360 mm Rear Overhang Radius: 2,300 mm Loading Height at Max. Load: 860 mm Overall Width: 2,540 mm Suspension Travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood decking, 30 mm thick. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading platform behind gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-in lashing rings to the inside on the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the side frame of the loading platform for hooking in tension belts (LC 2,000 daN). Hardwood decking approx. 48 mm thick, chequered plate lining over the axles. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair, galvanized, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with hardwood decking approx. 48 mm thick. Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting unit, and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lift capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R 17.5 tyres as per manufacturer's choice. Axles: SAF axles, air-suspended, with drum brakes, with lifting/lowering function. The rear axle is self-steering with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools included. Brake System: Brake system in accordance with EU regulations, EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Steel Structure: Steel frame constructed from high-tensile fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Excellent and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust priming coat. High-quality 2-component (2K) top coat, single colour, in RAL shades of your choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White). No metallic paint available. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, lighting LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connector bar with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connection as per ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Included Accessories 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. Yellow-red air couplings on the galvanized connector bar at the front. 4 wheel chocks with holder on the front wall. (± 5 kg) Lrsdpfxjg Sk Trj Ag Ejr Cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between trailer and tractor unit with connector (ANDERSON-ANDERSON) Galvanized folding support legs under the loading platform chamfer. One bracket for rotating beacon on the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer. (± 4 kg) Yellow reflective tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit under the rear loading platform. (± 45 kg) On the gooseneck and on the ramps left...

Stanje: novo, skupna masa: 58.000 kg, Leto izdelave: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Low Loader Semi-Trailer Technical Specifications Speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded fifth-wheel height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With front corners chamfered at 45° and rear bevel approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Hardwood flooring, 30 mm thick Loading area, extendable version with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at front of loading area (LC 10,000 daN) Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate over axles Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system in accordance with EU standards with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Paintwork First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by 2-component zinc-dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color finish in RAL shades of your choice Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Landing Gears: JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24 t Lifting capacity (test load 50 t) Steel structure made of high-strength fine-grain steels. Steel Grades: Lodpfeg Sk T Dex Ag Eorr Steel structure made of high-strength fine-grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrics in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connection in accordance with ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessories included: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder on the front wall Bracket for a rotating beacon at rear of the trailer SAF axles, two fixed axles, one trailing-steering axle, air-suspended, with drum brake, with lifting/lowering function. Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the bevel of the loading area Mechanical safety lock for the loading area One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape along the sides, extension and rear of trailer, in accordance with EU regulations. At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings On gooseneck and rear plate left and right, each with mount for warning plates and socket included Mudflap at trailer rear Manual and documentation On gooseneck, plug-in ALU sideboards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) The rear galvanized stake pockets are removable Body length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs WADER container locks in the loading area for a 20', 30' or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.760 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.240 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2007, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 1 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, barva: modra, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, air suspension, last axle forced steering, lifting and lowering, ABS (anti-lock braking system), lashing rings, underride guard, supports, storage box, stanchions. Ledpfx Asi Rl Uhog Eerr Body: Semi-trailer for steel transport/long material transport, disc brakes! ACCESSORY INFORMATION SUBJECT TO CHANGE. Modifications, prior sale, and errors excepted!

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.220 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Sliding Curtain Through-loader Tandem Through-loading system with front portal doors Drive-over ramp 2,400 mm wide and 350 mm long Gross weight 11,800 kg Payload 8,220 kg Unladen weight 3,580 kg Lsdpop N Ib Njfx Ag Ejrr Overall length 9,450 mm Loading length 7,300 mm Loading width 2,480 mm Interior height 2,790 mm Loading height 1,000 mm Outer frame with LOAD LOCK profile Foldable rear support Tow eye 40 mm Adjustable drawbar from 1,950 mm to 2,300 mm Air suspension with lift and lower valve Plus pre-carriage/handling from warehouse Wiesmoor EUR 1,280.00 net Lease-purchase offer: Term 48 months, residual value 40%, down payment only the VAT, monthly rate EUR 519.00 net Vehicle is available at short notice from current production. Tarp color can still be selected in some cases.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.400 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 9.925 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: -, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Tandem platforma prikolica Tip TPS 180 standard za gradbeni material z nosilcem za viličarja Podvozje centralnoosna prikolica Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Zunanji okvir rahlo poševen, nova izvedba z Load-Lock profilom za pripenjanje napenjalnih pasov 1 par podpornih nog spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani Kot platiščasti blatniki 2 plastična orodjarna z izvlečno omaro in vstavno polico, širina=650 / višina=520 / globina=670 mm, zaklepanje z obešanko Nosilec za prenosni viličar zadaj, vključno z 2 žepoma za vstavljanje vilic, 2 izvlečni podporni cevi, nosilec za verižni zatič z vtičnim zatičem. Podvozje proti podrsavanju z integrirano svetilko, zložljivo. Zaradi nosilca za viličarja so osi prestavljene nazaj, porazdelitev teže je treba upoštevati pri vožnji brez viličarja. Tveganje stranke! Opomba! Nosilec za viličarja! Prevoz viličarja lahko bistveno zmanjša podporno obremenitev. Protiutež spredaj je potrebna! Pri mokrih in spolzkih voziščih je potrebno dodatno lastno utež oziroma tovor spredaj ob čelni steni vsaj 2 t, hitrost je treba zmanjšati in prilagoditi razmeram na cesti in voznim lastnostim. Viličar mora biti med vožnjo vedno pritrjen z verigami. Razdalja med dvižnim drogom in nadgradnjo največ 45 mm oz. morajo navpične vilice viličarja na koncu segati do žepov za viličar. Predvidevamo, da vlečno vozilo nima krmiljene ali dvižne osi, oz. da je krmiljena os vedno zaklenjena ali je dvižna os vedno na tleh. Vlečna naprava centralnoosna prikolica Vlečna gred s preizkušeno 50 mm priklopno oko, transportna izvedba Spodnji spojni vlečnik Zložljivi nosilec z vzmetno podporo na vlečni gredi za vodenje priključnih kablov do tovornjaka Osi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, Ø 430 mm Ledpfx Agsndwdhj Eerr Laserjsko merjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigom in spustom ventila 1. os samodejna dvižna os z bližinskim stikalom za dvižno os Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodna zračna zavorna naprava Vzmetno parkirno zavoro Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključek spredaj z povezovalnim vodom do vlečnega vozila, priključek na desni strani EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika 24 V, večkomorni LED žarometi, stranska rumena LED osvetlitev, LED osvetlitev registrskih tablic

Stanje: rabljeno, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2013, Oprema: ABS, Fliegl Schubboden Walking Floor * First registration: 22.05.2013 * 3 axles * 92 cubic meters * 1st axle lift axle * 1 owner * German trailer * Unladen weight: 7,525 kg * Permissible total weight: 35,000 kg * SDS 350 * Tyres: * 1st axle 385/55 R 22.5 left 5 mm & right 8 mm * 2nd axle 385/55 R 22.5 left middle 10 mm & right middle 9 mm * 3rd axle 385/55 R 22.5 left rear 5 mm & right rear 8 mm * All information without guarantee * HU/SP (German MOT) will be renewed before sale Additional services and criteria on request: * Repainting and retrofitting possible * Short-term and export license plates available * Transfer and shipping possible * Assistance with customs and export documentation * Procurement of COC and EUR documents * On the market since 1991 * Leasing and financing possible * In-house workshop * We speak Polish, English and Russian Lrsdpfx Agoqk Tf Te Esr Repainting in your desired color available in our facility at a reasonable price and high quality. Are you located further away and unable to inspect the truck on site? No problem. You are welcome to appoint an independent expert of your choice to inspect the truck both technically and visually. Should any defects unexpectedly occur, we can quickly and efficiently rectify them in our workshop. Additionally, we can deliver your new used vehicle throughout Europe for an additional fee.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.500 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/1995, Leto izdelave: 1995, Oprema: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF AXLES BALLAST 14 STAKES 1ST OWNER – VEHICLE HISTORY * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT * TYPE: SSA 51 / 124/1 * BALLAST SEMI-TRAILER * 3 AXLES * DRUM BRAKES * AIR SUSPENSION * 14 STAKES * LOAD SECURING LASHING EYES * TIRE SIZE: 445 / 65 R 22.5 * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 34,000 KG * UNLADEN WEIGHT: 9,500 KG Lredpfxetvt A Tj Ag Esr * PAYLOAD: 24,500 KG * IMMEDIATELY OPERATIONAL * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 – €2,000 ---- EXPORT DECLARATION CUSTOMS EXW IN 10 MIN. (AUTHORIZED EXPORTER) 5 DAYS, 30 DAYS LICENSE PLATES AND 17–21 DAYS AUSTRIAN LICENSE PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION ORAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! A deposit of at least €500.00 / €1,000.00 will be required for sales to the EU & third countries. Changes, errors, and prior sale reserved! You can find more vehicles on our homepage: Sale is exclusively according to our Terms and Conditions – see homepage Important Notice: Despite careful examination of all details in our offer, errors may occur. In some cases, these may be caused by transmission errors in the systems of various platform providers. Therefore, we would like to point out that all information is provided without guarantee and gives no legal claim. Legal information: This sales advertisement does not constitute a binding offer under §145 BGB. Rather, it is information to initiate a contract. All details provided here are without guarantee and therefore do not constitute warranted characteristics.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.750 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 10.020 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.120 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte vaše Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvedejo individualno po želji stranke. *Podvozje Menjalni centralnoosni priklopnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Spredaj nastavljiv in preklopni naslon Par vodilnih valjev, snemljiv spredaj in zadaj 4 zapahe za kontejnerje s stabilnimi nosilci na osnovi 20'' za menjalne nadgradnje dolžine 7,15 m / 7,45 m in 7,82 m (Opomba! v kombinaciji z zaščito proti naletu ta pri 7,15 m menjaču sega čez okvir) 1 par sprednjih podpornih nog z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na FR desni 1 par zadnjih podpornih nog z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na FR desni Stranska zaščita nameščena v notranjosti, za optimalni prosti prostor pri podporah menjalnih nadgradenj Zaščita proti podvozu iz jekla Zadnji blatniki po celotni širini *Vlečna naprava centralnoosnega priklopnika Vlečna droga z preverjenim vlečnim očesom 50 mm, transportna izvedba Vlečna droga je vpenjana in vijačena, enostavno zamenljiva in delno nastavljiva po dolžini! Spodnji priklop vlečne droge, prosta dolžina ca. 2200 mm Zložljivo držalo z vzmetno oporo na vlečni drogi, za vodilo povezovalnih kablov do tovornjaka *Osovine in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami "Lasermerjene osi/podvozje" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje brez dvižne osi *Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora Barvni vodniki za lažji servis Zračni rezervoar 208 litrov Vzmetna parkirna zavora Duomatic priključek spredaj, z povezovalnim kablom do motornega vozila, priključek na FR desni 24-voltni EBS (elektronski zavorni sistem), EBS priključek spredaj z povezovalnim kablom, priključek na FR desni Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! s funkcijo dviga in spusta, funkcija zadržanja v položaju spuščeno/dvignjeno Sistem za stabilnost vožnje Funkcija sprostitve zavore prek gumba ob ventilu za dvig/spust, za sproščanje zavore v priklopljenem stanju; napajanje EBS mora biti zagotovljeno! *Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5'' po izbiri proizvajalca Ledpszd Trrefx Ag Eorr Jeklena platišča, tovarniško srebrna *Elektrika 24 V, večkomorni LED luči, stranska rumena LED osvetlitev, LED osvetlitev registrske tablice (Opomba! Pri določenih vlečnih vozilih lahko pride do napačne diagnostike, čeprav funkcija deluje) 2 sprednji LED pozicijski luči 2 zadnji LED sledi-belo/rdeče 1 x 15-polni priključek spredaj s povezovalnim kablom, priključek na FR desni Dodatni LED delovni žarometi v zadku, vgrajeni in vodeni prek vzratne luči LED delovni žarometi spredaj na sredini med nosilci, osvetljujejo nazaj, vklop preko vzratne luči *Država registracije / Tablice Nemčija z Dekra overitvijo in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstični nosilec tablic Opozorilna tabla po ECE-70 ADR opozorilna tabla na zadku, zložljiva Obrisna označba z reflektirnimi trakovi po ECE R048, stransko bela in zadaj rdeča *Barva Okvir: vroče pocinkan ali barvan po želji stranke Rešitev za transport po meri Konfigurirajte vaše Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvedejo individualno po želji stranke.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 35 kg, skupna masa: 35.000 kg, prostornina tovornega prostora: 101 m³, velikost pnevmatike: 385/55R22,5, Leto izdelave: 2025, velikost sprednje pnevmatike: 385/55R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 385/55R22,5, obratovalna teža: 35.000 kg, Obutev (spredaj): 385/55R22,5, Obutev (zadaj): 385/55R22,5_____Diskaste zavore, zračno vzmetenje, ABS, EBS. 3-osni polpriklopnik s pomičnim dnom, tip SDS 390/101 X-tra Long - dovoljena/skupna tehnična masa: 35.000/39.000 kg - dovoljena/tehnična nosilnost pribl.: 27.148/31.148 kg - dovoljena/tehnična osna obremenitev: 24.000/27.000 kg - dovoljena/tehnična obremenitev sedla: 11.000/12.000 kg - lastna masa (osnovna izvedba) pribl.: 7.852 kg +/- proizvodna toleranca - skupna dolžina pribl.: 15.350 mm - skupna širina maks.: 2.550 mm - skupna višina pribl.: 4.005 mm - notranja dolžina pribl.: 14.905 mm - notranja širina pribl.: 2.470 mm - notranja višina spredaj pribl.: 2.655 mm - notranja višina zadaj pribl.: 2.853 mm - volumen pribl.: 101 m³ - višina sedla pribl.: 1.130 mm - montažna mera kraljevskega zatiča pribl.: 1.640 mm - dimenzija sprednjega kota pribl.: 2.040 mm Podvozje priklopnika: - Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla lahke izvedbe do podpornih nog - sedlasta plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem - X-tra Long z notranjo dolžino ca. 14.905 mm - 24 t, dvostopenjski podporni mehanizem, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnavanja potiska - izvlečna lestev zadaj - zadrževalec vrat ob strani - 2 zagozdi s nosilcem - bočna zaščita iz aluminija - zadnja zaščita iz jekla s širokimi blatniki Fliegl - zložljiv zaščitni blatnik za svetlobno enoto - četrtinski blatniki - zadnji odbijač - aluminijasta lestev ca. 3.550 mm, s stranskim nosilcem - palica za cerado z nosilcem - 1 plastična orodjarna, zaklenljiva Lredpfxjzdgzzo Ag Esr Osovine in vzmetenje: - BPW osi z diskastimi zavorami, premer diska 430 mm - zračno vzmetenje - 1. os avtomatska dvižna os (krožna vožnja z dvignjeno 1. osjo ni mogoča) Zavorni sistem: - 2-žilni tlačnozračni zavorni sistem - barvno označene cevi za lažji servis - 24 V EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj - dviganje/spuščanje prek ventila - sistem stabilnosti vozila - AAC Basic, avtomatska razbremenilna os na zadnjo os kot manevrska pomoč, do 20 km/h, ročno izključljivo - zaznavanje obremenitve osi preko EBS-CANBUS signala za prikaz na zaslonu v kabini, vozilo mora biti ustrezno opremljeno Kolesa in pnevmatike: - 385/55 R22,5 - jeklena platišča, tovarniško srebrna Elektrika: - 24 V, večkomorni žarometi, stransko rumena LED osvetlitev - LED delovne luči ob strani na obeh straneh - dodatne LED delovne luči zadaj SB hidravlika: - hidravlični valj z vgrajenim pomičnim mehanizmom v tleh. 2-krožni hidravlični sistem - preklop naprej/nazaj električno prek daljinskega upravljalnika - napajanje pomičnega dna prek pozicijske luči - priporočena črpalka: pretok 110 l/min, tlak 250 bar, minimalna količina olja 100 l Tla: - pomično dno z zadnjo obrabno pločevino iz nerjavečega jekla V2A - pohodne deske iz aluminija, 8 mm profil, rebrasta izvedba - zaključni pokrovi iz aluminija Keson: - aluminijast kasetni keson iz visokokakovostnega, obrabno odpornega materiala. Prednje in stranske stene iz aluminijastih votlih profilov, zgoraj zaobljene

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21801012090, lastna masa: 2.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.200 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam strank. *Podvozje – prikolica z obračalno ploščo za odvoz Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla Drsnik: Kontejner se postavi na drsnik zadaj in se potisne naprej, nastavitev kontejnerskega naslona spredaj za 6,0 / 6,5 in 7,0 m roll-off kontejnerje z zunanjim valjem Zaklepanje kontejnerja: Lrodszggicopfx Ag Ejr - 2 para zapornih kavljev vgrajenih v tla - Pnevmatsko upravljanje Zaklepanje kontejnerja je izvedeno kot 2-točkovno z notranjim delovanjem; zaklepanje roll-off kontejnerjev z notranjo prečko ni možno (za prevoz roll-off zabojnikov s spodnjim okvirom po DIN 30722) Obračalna plošča z močnim krožnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita iz aluminija Zadnja zaščita iz jekla Polovični blatniki Navpična zadnja zaščita levo in desno, z gumijastimi odbijači na nosilcu zaščite, 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, z montažnim kompletom za kolo 1 plastična orodjarna s predalom in snemljivo polico, š=650 / v=520 / g=670 mm, s ključavnico na obešanko *Vlečna naprava – prikolica z obračalno ploščo Vlečna ojla s preizkušenim 40 mm vlečnim očesom *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami 'Lasermerjene osi/podvozje' zmanjšujejo obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje s ventilom za dvig/spust *Kolesa in pnevmatike 385/55 R 22,5" po izbiri proizvajalca Jekleni platišči, tovarniško srebrni *Zavorni sistem 2-vodni tlačnozračni zavorni sistem Vzmetni zavorni element (parkirna zavora) Imobilizator: Ob odprtem zaklepu kontejnerja se aktivira vzmetna parkirna zavora Sistem stabilnosti vozila 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlačilca, EBS (elektronski zavorni sistem) s prednjim EBS vtičem in povezovalnim kablom Opomba: Prikolica se lahko vleče le z vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! *Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni svetlobni sklopi, bočne rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 beli/rdeči sledilni luči zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, aktivirana z vzvratno vožnjo 2 x 7-polni varno zamenljivi vtiči spredaj z povezovalnim kablom *Registracijska država / tablice Država registracije: Nemčija z Dekra homologacijo in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označevanje kontur z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo in zadaj rdeče *Barva Okvir vroče pocinkan vključno s pasivacijo "15 let garancije proti prerjavitvi" Vlečna ojla – črna KTL Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 44.000 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/1994, dolžina tovornega prostora: 19.550 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 980 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 1.650 mm, Leto izdelave: 1994, Oprema: ABS, Nooteboom MCO-58-04V polpriklopnik z nizko posteljo. Prva registracija: 30-09-1994. Bobnaste zavore z ABS. 4x SAF osi. 4x hidravlično krmiljene osi. Hidravlično vzmetenje. Serijska številka: R020229. Pnevmatske gume: 245/70 R17,5 cca. 35%. Skupna teža: 58.000 kg, lastna teža: 14.000 kg, nosilnost: 44.000 kg. Dolžina nakladalne postelje: 9,25 m + 6,40 m teleskopsko podaljšana. Dolžina labodjega vratu: 3,90 m. Širina: 2,50 m. Žepi za podstavke, pritrdilne zanke. Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje. Lredpfezhdgzjx Ag Eer

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.450 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2021, dolžina tovornega prostora: 12.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, barva: rdeča, Leto izdelave: 2020, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osi, zračno vzmetenje, 1. os dvižna, ABS (protiblokirni sistem), hidravlične rampe, zadnje podpore, podporniki. 9 t osi, bobnaste zavore, višina nalagalne površine cca 880-950 mm, razširljivo na 3.050 mm, dolžina nizkega ležišča 8.800 mm, dolžina labodjega vratu 4.000 mm, skupna masa pri 3-osnem vlačilcu 42.000 kg, nosilnost 31.290 kg, RAL 3003. PODATKI O DODATNI OPREMI SO BREZ GARANCIJE, spremembe, vmesna prodaja in napake pridržane! Lsdpozdvc Hjfx Ag Esrr

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.000 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescopic loading platform STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (build height 235mm) with adjustable guide elements - ball-bearing turntable saddle plate with interchangeable 2" king pin and adjustable steering wedge Loading Platform - single telescoping, designed as external-internal tube construction with a 1,000 mm long fixed front section - locking of extendable stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Running Gear - air-suspended 3-axle chassis, - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - lifting and lowering valve as standard for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle Lodpfjyrzv Ajx Ag Eerr - mechanical rear support Brake System - 2-line dual-circuit compressed air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-sensitive braking (ALB) - automatic slack adjusters (AGS) - parking brake via spring-loaded cylinders - anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm in stages up to (LxW) 17,500 x 2,550 mm Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT10401014064, lastna masa: 1.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.300 kg, skupna masa: 3.800 kg, konfiguracija osi: 1 os, dolžina tovornega prostora: 2.000 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, skupna dolžina: 4.300 mm, skupna širina: 2.460 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: zelen, multiple units available Single-axle container trailer Type EPS 38 for diesel generator set installation Single-axle trailer chassis Fine-grained steel welded construction Mounting of the generator unit by bolting Front support wheel in reinforced design, mechanically length-adjustable and foldable downwards 1 pair of two-speed support legs at the rear, with straight base, can be operated separately left and right Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium, painted RAL 6031 bronze green matte Rear underrun guard, steel, painted RAL 6031 bronze green matte Mudguards in front of and behind the axle, top covered with sheet metal with anti-spray mudflaps 2 pairs of lashing cutouts, one pair at the front and one pair at the rear recessed into the crossmembers, each with 3 t capacity for loading the trailer, with labeling (sticker) 4 pairs of ferry lashing eyes, marked yellow Lashing eye stickers at each lashing point Steel perforated plate with rosette profile" on both sides next to the generator set, pull-out ladder on both sides Mounting bracket for 2 x 20l fuel canisters on the vehicle frame FR-right Central lashing eye sticker Toolbox steel, recessed at the front into the floor with drain holes and lined with perforated rubber mat, lockable lid, lock not included Drawbar arrangement for single-axle trailer Drawbar with approved 40 mm swivel towing eye / NATO towing eye Drawbar height-adjustable via spindle. The nut for the spindle fastening screw is at FR-right bottom Parking sockets for electrics/EBS and air Lrjdpfx Aszazrteg Esr Axle + suspension BPW axles with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser-aligned" for reduced tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings Wheels and tires 235/75 R 17.5 manufacturer's choice Steel rims, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connector lines to tractor unit Yellow connection FR-left, red connection FR-right ABS/EBS, electronic braking system with EBS socket at front, with connection cable EBS modulator fitted in protected position Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Vehicle – driving stability system Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side LED lighting in yellow Electrics to ADR specification with certificate 2 white front marker lights and reflectors, 2 white/red lane marking lights at rear 1 x 15-pin socket + 1 x 15-pin coil cable at the front, detachable Approval / plates Country of registration: Germany with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, rear only, white Warning plate according to ECE-70 Paintwork Frame RAL 6031, bronze green matte Drawbar same color as frame Multiple units available

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2015, vzmetenje: zrak, barva: rdeča, Leto izdelave: 2015, Dvojne rampe / Avtosmerni os / Pnevmatski razširitelj, prirejen labodji vrat Ljdjy Uh Nvspfx Ag Eorr

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.700 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.900 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.740 mm, skupna dolžina: 8.685 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.970 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam stranke. Podvozje: Centralnoosna prikolica Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla Zunanja šasija rahlo poševna s 'Load-Lock profilom' za obešanje napenjalnih trakov Opomba! Za obešanje trakov v kombinaciji s stranskimi stenami je potrebno odpreti stranske stene! 'Vario-Lash' pritrdilne obroči za vstavljanje v 'Load-Lock profil', vsak po 2,5 t, samostojni Podporna noga z menjalnikom spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na FR desni Teleskopska zadnja podpora Izvlečna lestev na zadnji strani Držalo za vrata ob strani Podložni zagozdi s pritrditvijo Stranska zaščita pred naletom iz aluminija Zaščita pred podvozjem iz jekla Četrtinski blatniki pred in za vsako osjo Zaščita pred naletom zadaj Plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, zaklepanje z obešanko Vlečna naprava za centralnoosno prikolico po željah stranke Osi in vzmetenje SAF osi z diskastimi zavorami, premer diska 430 mm 'Lasermerjeno podvozje/osi' Zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje Zavorni sistem Dvovodna tlačno-zračna zavora, barvno označeno za lažji servis. Parkirna zavora z vzmetnimi valji Duomatic spojka spredaj, z povezovalnim kablom do vlečnega vozila EBS – elektronski zavorni sistem s prednjim EBS priključkom in kablom Pozor: Prikolico lahko vlečejo le vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! Z dvižno/spuščnim ventilom Stabilizacijski sistem za vozilo Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5', proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniško srebrna Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji belo/rdeči smerniki 1x 15-polni vtikač spredaj z povezovalnim kablom Tla Vezane plošče, debeline cca 30 mm, za visoke točkovne obremenitve Ljdozcqh Nepfx Ag Eorr Dolžina nadgradnje cca 6.900 mm Prednja stena/ vogalni stebrički spredaj Višina 2.580 mm, jekleni vogalni stebrički v volumenski izvedbi, naprava za sprostitev stranskega ponjavnega platna Sredinski stebrički Premični ob strani po celotni dolžini, z 4-nastavitvenimi žepi in dolgim spodnjim žepom Vložne letve VRSTNA aluminijastih V-vložnih letvic Zadnja stena/ vogalni stebrički zadaj Jekleni vogalni stebrički zadaj do spodnjega roba strehe, obešalo za ponjavo z okroglim cevom in zategovalcem platna Zadnja vrata – dvokrilna, vsaka z dvema notranjima ročnima zapiraloma Ponjave Ponjave z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Napetostni zapirali iz nerjavečega jekla Možnost naročila strankinega potiska na stranskih ponjavah in zadnjih vratih Streha Fiksna streha s ponjavo in letvami, barva ponjave: bela Optimalna dežna letev zadaj, zgoraj na zadnji prečki, nad vrati Država registracije / oznake Nemčija z Dekra pregledom in strokovnim mnenjem (po §13 EG - FGV) Certifikat za varnost tovora po EN 12642 XL 24/7-Servisna telefonska številka Priprava za enovrstični nosilec registrske tablice Odblesni trakovi: beli, spodaj vzdolž stranskih ponjav in zgoraj v vogalih (če so stranske stene vidne, potem trak spodaj na stranskih stenah) Odblesni trakovi: rdeči, obsegajo zadnja vrata *na voljo tudi kot "drive-through" (prekladalna) različica Rešitev transporta po meri

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.550 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2020, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.200 mm, višina nakladalnega prostora: 1.300 mm, prostornina tovornega prostora: 24 m³, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, Zrak, dvig, BPW-disk, EBS, PVC polovični blatniki, sredinsko oporni pad, aluminijasta platišča, zložljiv UFS, termoizolacija, naležna zadnja stena, pohodna steza z lestvijo, PVC zadnja ponjava, PVC rolo ponjava. Lrodpfxey Dy Ago Ag Esr