Fliegl Tps 118 Gardine Durchlader Tandem nakup rabljenega (2.591)

Stanje: rabljeno, prva registracija: 09/2016, barva: drugo, Leto izdelave: 2016, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = Drugo - Os BPW - Dvignjena os Drugo - Bobnaste zavore = Opombe = Fliegl, 2016, Os BPW, Os 1 dvigljiva, Bobnaste zavore = Informacije o podjetju = Bančni podatki: Račun Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Gjdpfx Aiey Avafeaouf Hitra koda: RABONL2U - Pred izvedbo transakcije vedno preverite naše bančne podatke! - Rezervacija vozil brez pologa ni možna. - Pridržujemo si pravico do tiskarskih in besednih napak pri vseh ponujenih vozilih.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.600 kg, skupna masa: 35.000 kg, prva registracija: 07/2018, naslednji pregled (TÜV): 06/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, barva: siv, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22.5, velikost zadnje pnevmatike: 385/65R22.5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, Kontaktna oseba za prodajo: Guedpfxozgr N Ie Aiajf Frank Rau / rusko / angleško / nemško - Bachar Ibrahim / arabsko / angleško / nemško - Registracijska storitev, HU/SP/UVV, prevoz do pristanišča Osnovna barva: siva Dodatna oprema ABS, EBS, zračno vzmetenje, cena na zahtevo (Mobile), kolutne zavore, vzmetenje: zračno-dvižno, nosilnost (kg): 29600 Tip nadgradnje: Fliegl SDS 390 Edscha dvižna os paletni zaboj čist, HSN/TSN: 7951/000 Pridržujemo si pravico do napak.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.500 kg, skupna masa: 18.000 kg, prva registracija: 04/2009, naslednji pregled (TÜV): 12/2025, dolžina tovornega prostora: 7.600 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.850 mm, prostornina tovornega prostora: 53 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17,5 144/144J, barva: zelen, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 245/70R17,5 144/144J, velikost zadnje pnevmatike: 245/70R17,5 144/144J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Registration service, main inspection/safety inspection/accident prevention regulation inspection, transfer to port Gsdpfx Aisww D Itsaouf Languages: German, Russian, English, Arabic Also available as full truck/trailer combination! Base color: green Equipment extras: ABS, turntable (swivel) axle, air brakes, EBS, air suspension, price on request (Mobile), disc brakes, suspension: air-air, payload (kg): 14,500 Body type: top condition, sidewall panels fitted internally. Main/safety inspection valid, HSN/TSN: 7951/000 Subject to errors and prior sale.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.160 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.840 kg, prva registracija: 08/2019, naslednji pregled (TÜV): 09/2024, skupna dolžina: 7.460 mm, skupna širina: 25.500 mm, skupna višina: 38.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, velikost sprednje pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, obratovalna teža: 38.000 kg,

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.100 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 10.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 860 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena rešitev za prevoz Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. #Šasi, prikolica z nizko nosilnostjo Jeklena, varjena konstrukcija Vrtljiv osni vozlič z močnim krogličnim ležajem Zadnja opora, zložljiva Podložne klinice z držalom Bočna zaščita pred trčenjem, aluminijasta Ščitniki proti brizganju zadaj, prek celotne širine Delne školjke blata pred 1. osjo Razširitve, izvlečne do 3000 mm Predal za lesene deske, na sredini nosilne površine Lesene deske 70 mm za razširitev do 3000 mm 1. par niš za kolesa, potopljenih v nižji del med osmi, nagnjenih za lažji vstop, dolžina spodaj približno 1600 mm, približno 400 mm globoko. Opozorilo! Okvir v območju glavnega nosilca je 400 mm višji od niše za kolesa. 2. par niš za kolesa med osmi, potopljenih v nižji del, nagnjenih za lažji vstop, dolžina spodaj približno 600 mm, približno 300 mm globoko. Opozorilo! Okvir v območju glavnega nosilca je 300 mm višji od niše za kolesa. Razdalja od glavnega okvirja, nosilec do nosilca zunaj, približno 1280 mm (območje niš za kolesa) Pokrov niš za kolesa z jeklenimi vstavki, odstranljiv #Oči za pritrditev, prikolica z nizko nosilnostjo 1 par odprtin za pritrditev na vzdolžnem nosilcu spredaj, potopljenih v dvignjeni del, vsaka do 10 ton. 4 pare lukenj za pritrditev na zunanjem okvirju dvignjenega dela, vsaka do 5 ton 7 parov pritrdilnih elementov zgoraj in na boku, potopljenih v zunanjem okvirju, vsak do 10 ton 1 x spredaj na dvignjenem delu Gsdpfxjzl Uv Uo Aiasuf 6 x v nizkem delu Prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdilnimi točkami ni večja od 1100 mm Par žepev za podložne klinice, potopljenih v zunanjem okvirju, notranje dimenzije 70 x 40 mm (lahko predelani v 5-tonske obročne pritrdilne točke) Dodatne pritrdilne točke za plošče, vsaka do 10 ton 1 x na dvignjenem delu 1 x v zadnji nagnjenosti, skrajno zadaj, zunaj #Naprava za priklop, prikolica z vrtljivim osnim vozličem Prijemna vilica z odobreno 40 mm prijemno glavo #Osi + vzmetenje SAF osi s kolutno zavoro "Osi/podvozje lasersko izmerjeno" – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5", jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniška srebrna barva #Zavorna naprava Dvovojna zavorna naprava na stisnjen zrak Zavora za parkiranje s pomnilnikom vzmetne sile Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Detekcija obremenitve osi preko signala EBS-Canbus 2 varnostno povezani priključki spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečne enote Parkirne vtičnice za ABS/EBS in zračni priključek na prijemni vilici oziroma vlečni palici 24 voltov EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj Modul za informacije o prikolici, za prikaz podatkov o vozilu, kot so obremenitev osi, prevožena razdalja in diagnostična/sistemska sporočila #Elektrika 24 voltov, večprostorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice LED 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 belo/rdeči luči za ohranjanje voznega pasu zadaj, LED Parkirne vtičnice za elektriko na prijemni vilici oziroma vlečni palici Opozorilni znaki, osvetljeni z LED in izvlečni do 3000 mm #Talna površina Dvignjeni del spredaj s prevleko iz jekla/profilirane pločevine Predal potopljen v nagibni površini proti dvignjenemu delu Nato s približno 70 mm mehke lesene talne obloge, v območju blatnikov jeklena/profilirana pločevina

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.740 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.260 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 9.430 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Prilagojena rešitev za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, po željah stranke. #Šasi, prikolica z nizko nosilnostjo Jeklena varjena konstrukcija Vrtljiva plošča z robustnim krogličnim ležajem, integriran predal v vrtljivi plošči Zložljivo zadnje podlago Klini za podpiranje z nosilcem Stranski zaščitni elementi iz aluminija Ščitniki proti brizganju zadaj, po celotni širini Polovične blagovne pločevine za prvo os z zaščitnimi ploščicami proti brizganju, zaščitne ploščice proti brizganju za drugo os Nosilec za rezervno kolo za 1 rezervno kolo, z kompletom za pritrditev kolesa Rezervno kolo, proizvajalec enak osnovni pnevmatiki, jekleno platišče Plastična orodjarna škatla, z vložkom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklenljiva z obeskom (običajna ključavnica ni vključena). Ojačitve za pritrditev tovora na prikolici z nizko nosilnostjo 3 pari pritrdilnih točk, vsaka s kapaciteto 10 ton, integrirane v pod, spredaj 5 parov pritrdilnih elementov zgoraj in na straneh, integriranih v zunanji okvir, vsak s kapaciteto 10 ton 1 pritrdilna točka na zadnjem delu, razporeditev ostalih na enakomerni razdalji, največ 1200 mm Prsteni za pritrditev tovora, integrirani v zunanji okvir, vsak s kapaciteto 5 ton (namesto nosilcev) #Naprava za priklop, vrtljiva plošča prikolice Povezovalna vilica z odobreno in nagnjeno 40 mm priklopno glavo, z 8° nagnjeno priklopno glavo #Osi + vzmetenje SAF osi z bobnovimi zavorami „Laserjev meritev osi/podvozja“ – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolična vzmetenje z vzdrževalno brezplačnim jekleno-gumijastim ležajem #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" Jeklena platišča v dvojni konfiguraciji, barva srebrna #Zavorni sistem Zavora na stisnjen zrak z dvema cevoma Parkirna zavora s pomnilnikom vzmeti 2 varno priključni spojni elementi spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila ABS in ALB, z ABS priključkom spredaj, s povezovalnim kablom Opozorilo: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! #Elektrika Gjdpfx Aszl R S Soiaeuf 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 bele/rdeče luči za označevanje stranske silhuete zadaj 2 bele pozicijske luči spredaj 2 x 7-polni varno priključni vtiči spredaj, s povezovalnim kablom #Pod Sprednji del: jeklena pločevina, nato 70 mm debela mehka lesena pločevina, na območju blatnikov jeklena/profilirana pločevina Zadnji nagnjeni del s 70 mm debelo mehko leseno pločevino Površina prikolice z nizko nosilnostjo, vključno z zadnjim nagnjenim delom: 7200 mm #Rampe za natovarjanje Jeklene rampe, dolge 2800 mm, široke 750 mm, stransko pomične Dodatno varovanje rampe, zložljivo navzdol (preprečuje stransko drsenje rampe, ne v povezavi s stranskim hidravličnim premikanjem rampe) Prevlečene z lesom Podprte s vzmetenim dvižnikom #Navodila za uporabo Za 10.000 kg obremenitve osi je potrebno posebno dovoljenje. Dovoljenje je treba zaprositi v vsaki zvezni državi posebej, odobritev za 20 ton bruto teže pa zakonodajalec ne bo nujno odobril. Tveganje nosi stranka. Navedena skupna masa je tehnično možna, vendar se lahko, odvisno od tovora, dejanska skupna masa ne doseže, če upoštevate dovoljeno obremenitev osi/podpore in sedla. #Odobritev / tablice Država odobritve: Nemčija Preizkusna odobritev po EG 2007/46 24-urna servisna služba pripravljeno za držalo za registrske tablice, dvovrstično Označevanje konture z refleksijskim trakom po ECE R 048, stransko belo in zad

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024934, lastna masa: 3.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: bela, Slike so arhivske! Demonstracijsko vozilo Šasija, prikolica, kiper Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom. Okvir brez nosilcev za opore menjalnika na strani. Ukrivljen sprednji zaključek, teleskopska opora na sredini, odklop prikolice med obremenitvijo ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložni klini z nosilcem, zaščita proti podiranju, zložljiva, polovični blatniki z novim nosilcem, s protibrizgalnimi elementi samo na zadnji osi. Palica za ponjavo z nosilcem, vlečna kljuka na zadnji strani. Osi + vzmetenje SAF diskovne zavorne osi, 370 mm premer diska (najlažja izvedba). "Osi/podvozje lasersko izmerjeno" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, "stabilizator za nagib" na 3. osi, nastavljiv, zračno vzmetenje, manometer za zračno vzmetenje, 1. os je samodejno dvižna os, dodatno upravljana električno iz vlečne enote, s pomočjo pri speljevanju, brez vgradnje v vlečno enoto (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do preseženja obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h). Zavorna naprava Dvodovodna zračna zavorna naprava, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Zavora s pomnilnikom vzmetne sile Gsdpfxezl E Egs Aiajuf 2 varno zamenljiva glava priklopnih cevi na sprednji strani, brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani, brez povezovalnega kabla. Pozor: prikolica sme biti vlečena samo s vlečnimi enotami, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvigovanje in spuščanje, sistem stabilnosti vozila. Samodejno spuščanje pri nagibanju z zapornim ventilom. Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", proizvajalec Fulda, polirana aluminijasta platišča, proizvajalec po izbiri proizvajalca. Elektrika 24 V, večprekatne luči LED z uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrskih tablic LED, (Opomba! Pri nekaterih vlečnih enotah lahko pride do napačnih diagnoz, čeprav funkcija deluje). 2 beli pozicijski svetili na sprednji strani LED, 2 beli/rdeči gabaritni svetili na zadnji strani LED, 1 x 15-polna vtičnica na sprednji strani, brez povezovalnega kabla, dodatni LED delovni žaromet na zadnji strani, vklopljen preko luči za vzvratno vožnjo. Hidravlika Cilinder nizkega tlaka, max. 170 bar, z navojno spojko HDK, fiksni del, NW 48 mm (brez povezave cevi). Delovanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka, hidravlična priključna točka s cevjo in navojno spojko HDK NW = 48 mm z obročasto matico. Korita Aluminijasto korito iz visokokakovostnega, abrazijsko odpornega materiala. Poševna čelna stena debeline 5 mm, z zunanjo montažo cilindra. Stranske stene iz profilov 30 mm z votlino, čisto varjene, z zgornjim profilom, ki preprečuje razsipanje materiala. Nosilec za lopato in metlo zunaj na čelni steni. Znotraj s stopniščem na čelni steni. Greenline - konična in aerodinamična oblika korita, "membrana" - zadnja stena, zadnja stena kot nihajna loputa, na zunanji strani, pritrjena z dvojno kljuko. Zadnja stena z gumijasto tesnilom. Opomba! Odporno na toploto do max. 170 °C, dno je po celotni dolžini debelo 6 mm, stopalna površina s stopniščem, zložljiva ponjava na eni strani za odlaganje na desni strani, z osrednjo zaklepno napravo na levi strani. Zložljiva ponjava iz lažje tkanine. Navodila za delovanje Pri transportu soli, apna itd. priporočamo uporabo cilindra za nagibanje z kromirano batno palico, da material ne bo napadel palice in povzročal rje. Navedena skupna masa je tehnično možna, vendar je glede n

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.228 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.772 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena rešitev za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je samo primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, prikolica za razsutni tovor Jeklena konstrukcija, varjena, plošča prikolice z zamenljivim 2" kraljevskim klinom Ukrivljen sprednji zaključek, patentirano 24 t, dvostopenjska oporna noga, upravljanje z ene strani Prost radij obračanja nazaj, približno 2100 mm v zadnji poziciji in približno 2600 mm v sprednji poziciji! 2 klini za podiranje z držalom Bočni zaščitni elementi, aluminij Podvozni zaščitni element, pnevmatsko zložljiv Polovični blatniki z zaščito proti brizganju, samo na zadnji osi Vlečna kljuka na zadnji strani (ni pri modelu Revolution) #Osi in vzmetenje SAF osi s kolutno zavoro s premerom koluta 430 mm Osi v izvedbi za vožnjo po neravnem terenu "Osi/podvozje laserjsko izmerjeno" – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje Manometer za balge 1. os: avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljanje iz kabine tovornjaka, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju "Po cinku vroče pocinkana mehanizem dvižne osi" – 10 let garancije proti koroziji #Zavorni sistem Dvokanalni zračni zavorni sistem Barvno kodirana razporeditev cevi za enostavno vzdrževanje Zavora na vzmet, fiksna parkirna zavora 2 vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 24 V EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj z ventilom za dvig in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Gusdpfjzl Ez Uox Aiaof Avtomatsko spuščanje prikolice z zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu s standardom ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, prek EBS Odkrivanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" #Elektrika 24 V, večkomorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 bela/rdeča luči za označevanje strani, zadaj, LED 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 2 dodatna LED delovna svetila, integrirana na zadnji strani #Hidravlika Nizkotlačna cilindrična enota, maks. 170 bar, najmanjša stopnja s trdo kromirano obdelavo, z vijačnim priključkom HDK, fiksni del, premer 48 mm Upravljanje s hidravliko prek stranskega pogona tovornjaka Hidravlična povezava s cevjo in vijačnim priključkom HDK, premer = 48 mm, z navojno matico #Brezne Jeklena okrogla brezna v "Stone Master Design" iz jekla HB 400/450, ki je zelo odporno na obrabo. Poševna čelna stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto Z notranje strani stopnice na čelni steni Greenline – konična in aerodinamična oblika brezna Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani čelne stene. "Membrana" – zadnja stena Zadnja stena kot hidravlična zadnja vrata z veliko odprtino navzgor, približno 2200 mm višina odprtine Zaščitna ponjava za zadnja vrata. Zadnja stena z gumijasto tesnilom Opozorilo! Odporna na toploto do maks. 170 °C! Stranske stene, dolžina 4 mm, dno, debelina 4/5 mm, konstrukcija, optimizirana glede na obrabo in težo Fliegl S.T.E.P. – vrtljivo stopnišče spredaj z zložljivo lestvijo za stranski dostop, samo v povezavi z "prekrivno ponjavo Flip Top" "Prekrivna ponjava Flip Top", avtomatska zadnja zapornica kot zložljiva palica. Ponjava je nameščena spredaj. Ponjava z električnim pogonom, s 7-polno vtičnico, vključno z vtičnico za vlečni voz, ki je priključena, upravljanje na prikolici in s pomočjo brezžičnega daljinskega upravljalnika Povezovalni kabel, 7-pol

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 9.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, največja sedlasta obremenitev na trgu (20”) Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po želji kupca. Podvozje za sedlasti kontejnerski priklopnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedlasta plošča z izmenljivima dvema kraljevima zatičema in dvema pozicijama kraljevega zatiča Prijemi za kontejner: Zadnje podaljšanje uvlečeno: 1 x 20 čevljev ali 1 x 30 čevljev poravnano z zadkom Sredinski teleskop 1. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 1. stopnja: 2 x 20 čevljev ali 1 x 40 čevljev z ali brez gooseneck tunela Sredinski teleskop 2. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 2. stopnja: 1 x 45 čevljev z gooseneck tunelom in zadnjim prevzemom Sredinski teleskop 2. stopnja, sprednje podaljšanje izvlečeno 1. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 2. stopnja: 1 x 45 čevljev z dolgim gooseneck tunelom in poševnimi vogali Sredinski teleskop kot centriran cevast okvir s zatičnim zaklepanjem brez zadnje nastavitve višine in brez zložljivih sredinskih nosilcev, prevoz kontejnerjev brez tunela ni mogoč. 2 usmerjevalnika kontejnerjev, vključno s priključno ploščo za elektriko, zrak in zavorne priključke Vtični adapter za sprednjo zaporo, za spodnje blokiranje kontejnerjev brez tunela, z nosilcem za shranjevanje, kadar ni v uporabi Godpfx Aszl Eh Uoiaeuf Sprednje podaljšanje na valjih, ročno izvlečno (za 45' kontejnerje z dolgim tunelom) Zadnje podaljšanje na valjih, z ročno ročico 24 t, dvostopenjski podporni dvig, enostransko upravljanje Izvlečni spodnji zaščitni profil za 45' kontejner Zaščita pred naletom zadaj Osi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Osi/podvozje lasersko merjeno, zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Razmak osi odmik, mm (kombinirani promet) do 44 t skupne vlečne mase Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3x zavoro Zavorni sistem 2-cevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora Tele Control – razbremenitev osi za lažjo teleskopijo 2 nepomešljivi priključni glavi spredaj, brez priključne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopnik sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje osi Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti temu prilagojen, brez tovornjaške instalacije (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jekleni platišča, tovarniško srebrni Elektrika 24 V, 4 x 3-komorni zadnji luči + 1 okrogla vzvratna luč + 1 okrogla zadnja meglenka, ob strani rumena LED osvetlitev 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča indikatorja sledenja zadaj 2 x 7-polni nepomešljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Navodila za uporabo Pri prevozu 45' kontejnerja s kratkim tunelom, s sprednjim podaljškom ali brez, se dovoljena sistemska dolžina od kraljevega zatiča do zadnjega roba vozila in skupna vlečna dolžina 16500 mm prekorači! Spodnji zaščitni profil je treba ročno izvleči! Potrebujete izjemo po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Oppozorilna tabla po ECE-70

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902037806, lastna masa: 7.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.040 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, Pozor: Slike so arhivske! #Šasija kiper prikolice Finozrasta jeklena varjena konstrukcija, lahka izvedba, z rahlim upogibom, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim boltom 24 t, 2-stopenjski oporni cilindri, upravljanje z ene strani Stranski zaščitni odbijač, aluminijast Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Integriran "nosilec blata", površina, ki odbija kamenje 2 vlečna kavlja na zadnji strani #Osi + vzmetenje SAF osi z zavorami na disku, premer diska 430 mm "Osi/podvozje so natančno izmerjeni z laserjem", kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os, samodejna dvižna os, dodatno upravljana električno iz kabine tovornjaka, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri vožnji "Pocinkana mehanizem dvižne osi", 10 let garancije proti rjavenju #Zavorna naprava Dvovodična zračna zavorna naprava Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmeti 2 zamenljivi glavi sklopke spredaj 24 voltov EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj Z ventilom za dvigovanje in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Samodejni spust kiperja z ventilom za zapiranje Prepoznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", jeklena platišča, tovarniško srebrna barva "TPMS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po standardu ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev, sinhronizirana s smerokazom ("utripajoče bočne luči") 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 belo/rdeči luči za označevanje robov zadaj 2 x 7-polni in 1 x 15-polni zamenljivi vtiči spredaj 2 dodatni LED delovni žarometi, integrirani zadaj #Hidravlika Hidravlični cilinder nizkega tlaka, maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z navojnim spojnikom HDK, fiksni del, notranji premer 48 mm Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo in navojnim spojnikom HDK, notranji premer = 48 mm z nagobno matico #Kipa Jeklena kipa iz visoko odpornega jekla HB 400, poševna čelna plošča z zunanjo hidravlično pritrditvijo cilindra. Zložljiva aluminijasta zaščitna plošča na desni strani (FR) za ponjavo. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani čelne plošče. Notranja lestev na čelni plošči. Stranske stene, neprekinjeno, 4 mm debele, dno, neprekinjeno, 5 mm debelo "Membrana" - zadnja stena Zadnja stena z 2-deli drsnimi vrati, 1/2 na 1/2, z 1 drsnikom v desnem krilu. Z zunanjimi vrtljivimi palicami in mehansko zaklepajočo napravo na spodnji strani, Stopniška ploščad z lestvijo, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostorom za najboljšo možno uporabnost. Ponjava, zložljiva na eni strani, na desni strani (FR), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR). #Država registracije / Tablice Nemčija Odobritev za testiranje po standardu EG 2007/46 Moč konstrukcije po standardu EN 12642 24/7 služba za pomoč Pripravljeno za pritrditev registrske tablice, enovrstično 1 opozorilna plošča po standardu ECE - 70 1 opozorilna plošča "A" za prevoz odpadkov, zložljiva Obrobna oznaka z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, bela na straneh in rdeča zadaj Guodpezlz Uwjfx Aiaof Barva #Okvir DB 7350 Novograu "10 let garancije proti rjavenju" Podporke Črna prevleka Kipa RAL 9005 globoka črna Ponjava RAL 7035 svetlo siva Pozor: Slike so arhivske!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 12.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2024, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 17,5, stanje pnevmatik: 80 odstotek, barva: črn, Leto izdelave: 2024, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 17,5, voznikova kabina: dnevna kabina, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, registracija tovornjaka, Referenčna številka za povpraševanja: 413701 Fliegl, SDS 480 * Leto izdelave: 2024 * ABS, protiblokirni zavorni sistem * Zračno vzmetenje * Nevtralna ponjava * Rabljena ponjava * Edscha/snemljiva streha * Vpotegljive pritrdilne zanke * Mehansko dvižno streho * Sledilna krmiljena os * Zračni priključek (rdeči + rumeni) * Priključni vtič 2x7-polni * Priključni vtič 15-polni * Dvižno/spuščalna naprava * Skladiščna/skrinja za orodje * Zadnja podpora * Hidravlične rampe * Vzmetenje: zračno * Skupna masa: 39.000 kg * Lastna masa: 12.200 kg * Nosilnost: 26.800 kg * Dovoljena skupna masa: 39.000 kg * Proizvajalec osi: SAF * Stanje pnevmatik 1. os: 80% -- 80% - Dimenzija pnevmatik: 235/75 R17,5 * Stanje pnevmatik 2. os: 80% -- 80% - Dimenzija pnevmatik: 235/75 R17,5 * Stanje pnevmatik 3. os: 80% -- 80% - Dimenzija pnevmatik: 235/75 R17,5 * Dimenzije pnevmatik: 235/75 R17,5 * Hidravlična 26 t nakladalna rampa * Daljinsko upravljanje za nakladalno rampo * Krmiljena sledilna os * Višina sedla: 1250 mm * Notranja višina nižjega ležišča: 3050 mm Godpfx Aiszhfvdeaeuf * Nakladalna višina nižjega ležišča: 920 mm * Zadnje razširitve stranic po 400 mm * Sedlena plošča z izmenljivim kingpinom * 30 mm Omega tla * 24t podpora * Prepoznava osnih obremenitev v tovornjaku * Nadzor tlaka v pnevmatikah * Izvlečne opozorilne table * 10-letna garancija proti rjavenju * Na željo pošljemo video * Dodatne slike in opis konstrukcije Izključitev odgovornosti: Pridržujemo si pravico do sprememb, vmesne prodaje ali napak. Več slik in videoposnetkov najdete na naši spletni strani. Naša obsežna storitev zajema npr.: * Odkup/prodaja/najem gospodarskih vozil * Hitro in enostavno financiranje * Urejanje vseh (izvoznih) dokumentov * Naročilo izvoznih/tablic za carino * Priprava vozila: nove ponjave, napisi, barvanje, itd. * Profesionalno nakladanje/pritrjevanje tovora * TüV pregledi, registracijska storitev * Prevoz gospodarskih vozil Za vsa vprašanja se obrnite na naše usposobljeno strokovno osebje, z veseljem vam svetujemo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.816 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.184 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 11.250 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually customized to customer specifications. Chassis Semi-Trailer Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with exchangeable kingpin and two kingpin positions Container mounts: included Rear extension retracted: 1 x 20 ft flush with the rear, note: low fifth wheel load Rear extension extended 1st stage: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft with gooseneck tunnel Rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang without height adjustment at the rear and without folding center supports, transportation of containers without a tunnel is not possible. Plug adapter for front locking, for locking containers without tunnel from underneath, with bracket for storage when not in use Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, two-speed landing gear, single-side operation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection aluminum Rear underrun protection galvanized steel Extendable rear underrun protection for 45 ft containers Half-shell mudguards included with spray-suppression mud flaps according to EU standards Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle and chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (intermodal transport) up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction assistance, operation by 3x braking (traction assist functional up to axle overload of 30% and max. speed of 25 km/h) Brake System Two-line pneumatic brake system Color-coded lines for easy servicing. Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer vehicle may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! with lift & lower valve Vehicle stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab (truck must be pre-configured, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tires 385/55 R22.5 brand according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, tail and brake lights in LED, side yellow LED lighting (Note: Certain tractor units may incorrectly diagnose faults even if functions are operational) 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear Gjdpfxszlkiwe Aiasuf 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front, without connecting cable Operating Instructions When transporting a 45 ft container with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear of the vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! Rear underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required! Registration/Country Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for one-line license plate holder 390 contour marking with reflective tape to ECE R 048, white on sides and red at rear Painting Frame hot-dip galvanized incl. passivation 15-year warranty against rust-through Support legs painted black

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.810 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.190 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 12.660 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable double king pin Container mounts: 1 x 40-foot with gooseneck tunnel Transport of filled tank containers is excluded. Without height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel is not possible. Removable container guide at the front 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without compensating bearing Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Half-shell mudguards With anti-spray mudflaps according to EC regulations Rear impact guard Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (suitable for combined transport) for up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle: automatic lift axle including forced lowering and starting aid; activated by braking three times (starting aid operational up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 confusion-proof coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Note: This trailer may only be towed by tractors that guarantee ABS functionality! Godpfszlkgcjx Aiasuf Raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, not included) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, LED rear and brake lights, yellow side LED lighting 2 white front position lamps 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable Side-mounted LED work lights on both sides (activated via reversing light) Additional LED work light(s) at the rear, activated via reversing light Operating Notes The specified gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when adhering to the permitted axle, support, and fifth wheel loads. Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm Attention: Transport of filled tank containers is excluded! Registration Country / Signs Germany With Dekra certification and report (per §13 EC-FGV) Prepared for single-row license plate holder Warning panel per ECE-70 Contour marking with reflective tapes per ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame: DB 7350 Nova grey *10 years warranty against rust-through* or hot-dip galvanized *15 years warranty against rust-through* Support legs coated in black Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21802025375, lastna masa: 2.620 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.380 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2019, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, Attention, the images shown are archive photos! The vehicle may still be in use! Further Information: - Fine-grain steel welded construction, front stop, adjustable in length and foldable - Pair of detachable guide rollers at the front and rear - Additional 4 container locks with robust support arms on a 20-foot base for swap bodies 7.15 and 7.45 - Turntable with heavy-duty slewing ring - Wheel chocks with holders - Side underrun protection made of aluminum, rear underrun protection made of steel - Quarter mudguards at the front and half shell mudguards at the rear - 1 spare wheel holder for 1 emergency wheel, with wheel mounting kit in basket design - Drawbar with tested 40 mm towing eye, drawbar height adjustable by spring BPW disc brake axles; axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption; air suspension 2-line compressed air braking system - Color-coded line routing for easy maintenance - Air reservoir 208 liters - Spring-actuated parking brake - 2 interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the truck - EBS by Wabco, electronic braking system with EBS socket at the front and connection cable (NOTE: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!) - Raise & lower valve with hold function in both lift/lower positions 24 Volt electrical system: - 4 x 3-chamber lights - 1 round reversing light - 1 round rear fog light - Side LED marker lights (yellow) - 2 white position lights at the front Guedpfsi Riz Hox Aiaof - 2 white/red lane marker lights at the rear - 1 x 15-pin connector at the front with connecting cable - 1 additional LED work lamp at the rear, activated via reverse light - 1 LED work lamp front center between the crossmembers facing backwards, activated via reverse light Country of registration: Germany, with Dekra inspection and certificate (in accordance with §13 EC - FGV), prepared for single-line number plate holder, conspicuity marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Attention, the images shown are archive photos! The vehicle may still be in use!

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21802026297, lastna masa: 2.872 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.128 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2019, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, Attention: The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use! Further Information: Fine-grained steel welded construction, front stop, adjustable lengthwise and foldable, pair of guide rollers removable, front and rear, Swap Guard – interchangeable body guide, located before and after each container lock, 4 container locks with sturdy supports based on 20-foot standard for interchangeable containers 7.15 and 7.45 meters, turntable with heavy-duty ball race, wheel chocks with holder, aluminium side underrun protection, side underrun protection set inward for optimal clearance to the swap body supports, steel rear underrun protection, shortened rear underrun protection for optimum clearance to the swap body supports, lighting system safely installed, quarter mudguards at the front and half mudguards at the rear, without impact guard, spare wheel holder in basket design, plastic toolbox. Drawbar (L = 2,200 mm) with tested 40 mm towing eye, drawbar length, drawbar height adjustable via spring. SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, axle/chassis laser alignment for reduced tyre wear and fuel consumption, air suspension. 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing, air reservoir 208 liters, spring-actuated parking brake, 2 non-interchangeable couplings at the front, with connecting pipes to the towing vehicle, EBS electronic braking system with EBS plug at the front, including connection cable. (Warning: This trailer may only be towed by vehicles which ensure the effectiveness of the ABS system!) With lift & lower valve, holding function each in lowered/raised position, brake release function by push button on the vehicle next to the lift & lower valve, for releasing the brake in coupled state, EBS power supply must be ensured! 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1x 15-pin socket at the front with connection cable, additional LED work light at the rear (switched via reverse light), LED work light in the center at the front between the supports, directed backwards, switched via reverse light. Godoi Ri Dzepfx Aiaouf Country of registration: Germany, with Dekra inspection and expert report (according to §13 EG-FGV), prepared for single-line license plate holder, warning panel according to ECE-70, ADR warning panel at the rear (foldable), contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear. Attention: The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use!

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21801006610, lastna masa: 2.620 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.380 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/2017, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, Dvoosni priklopnik z izmenljivim prikolicami Tip ZWP 180 Standard Teže in mere: Skupna masa: 18000 kg Uporabna nosilnost: približno 15380 kg Masa agregata: 18000 kg Lastna masa (osnovna različica): približno 2620 kg +/- proizvodna toleranca Skupna dolžina z izmenljivo prikolico 7450 mm: približno 9470 mm Skupna širina: največ 2550 mm Višina podvozja v spuščenem položaju: približno 1180 mm Višina podvozja v dvignjenem položaju: približno 1380 mm Višina podvozja v voznem položaju: približno 1260 mm Višina priklopnika: približno 1220 do 1320 mm Standardni razdalek do sprednjega zaklepanja: približno 800 mm Razdalja med zaklepoma: 5853 mm Višina priklopa: približno 800 mm Dolžina vlečne vilice (nastavljena na): približno 2200 mm Prosta dolžina vlečne vilice od opore izmenljive prikolice 7450: približno 1970 mm Guedpfx Aijzlfwcjaof Višine so navedene za raven teren. Opozorilo! Nagib v spuščenem položaju ni mogoč! #Šasi z vrtljivim priklopnikom Jeklena konstrukcija, varjena s fino zrnatim jeklom, hitri spoj za sistem proti poledenitvi spredaj. Opora spredaj, nastavljiva v dolžino in zložljiva. 2 para vodilnih valjev, snemljivih, spredaj in zadaj. 4 zaklepi za kontejner s stabilnimi izvedbami na 20"-osnovi za izmenljive kontejnerje 7,15 in 7,45. Vrtljiv priklopnik z močnim krogličnim ležajem. Podložne klini z držalom. Bočni zaščitni drog, aluminijast. Zaščitni drog pod vozilom, jeklen. Četrtine blatnikov spredaj in pol blatnikov zadaj. Brez zaščitnega droga spredaj. Nosilec za rezervno kolo za 1 rezervno kolo, z kompletom za pritrditev kolesa. #Naprava za priklop priklopnika z vrtljivim priklopnikom Vlečna vilica z odobreno 50 mm vlečno čepnico. Nastavitev višine vlečne vilice prek vzmeti. #Osi + vzmetenje Osi z disčnimi zavorami po izbiri proizvajalca, s premerom diska 430 mm. Zračno vzmetenje. #Zavorna sistem Dvokrožna zavorna naprava s stisnjenim zrakom. Zračna zaloga 208 litrov. Parkirna zavora s pomnilnikom v vzmeti. Priključek Duomatic spredaj, z povezovalnim kablom do vlečne enote. EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, s povezovalnim kablom. Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečna vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! Z ventilom za dvigovanje in spuščanje, funkcija zadrževanja v položaju za spuščanje / dvig. Indikator obrabe zavornega diska prek signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez dodatne namestitve. Prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez dodatne namestitve (brez kalibrirane tehtnice). Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah prek EBS, brez dodatne namestitve na tovornjaku (za to mora biti tovornjak pripravljen). Dodaten zračni priključek spredaj levo na prečni palici kontejnerja za sistem proti poledenitvi. #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5 Aluminijasto platišče, polirano, proizvajalec Speedline. #Elektrika 24 voltov, večprekatne luči LED, bočna rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice LED (Opozorilo! Pri nekaterih vlečnih vozilih lahko pride do napačnih diagnoz, čeprav funkcija deluje). 2 beli pozicijski luči spredaj v LED. 2 beli/rdeči luči za vodenje vozila zadaj v LED. 1 x 15-polni priključek spredaj, s povezovalnim kablom, električna povezava za sistem proti poledenitvi pri izmenljivi prikolici. Dodaten(i) LED-delovni žaromet(i) zadaj, vklopljen prek luči za vzvratno vožnjo. LED-delovni žaromet spredaj, na sredini med nosilci, usmerjen nazaj

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21801005232, lastna masa: 2.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.350 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2016, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 50 odstotek, barva: siv, Na slikah so prikazane arhivske fotografije. Vozilo je morebiti v uporabi. #Podvozje z vrtljivo ploščo Finozrnavo jeklo, varjena konstrukcija Opora spredaj, dolžinsko nastavljiva in zložljiva 2 para vodilnih valjev, odstranljivih 4 ključavnice za pritrditev kontejnerja z močnimi konzolami na osnovi 20" za zamenljive kontejnerje 7,15 in 7,45 Vrtljivo ploščo z močnim krogličnim ležajem Bočna zaščita Spodnja zaščita, jeklena Delni blatniki spredaj in polni blatniki zadaj brez zaščite pred trkom #Naprava za priklop prikolice z vrtljivo ploščo Pripor za vleko z odobreno vlečno kljuko 40 mm Nastavitev višine pripora s pomočjo vzmeti #Osi + vzmetenje SAF osi z disčnimi zavorami Zračno vzmetenje #Zavorna naprava Dvodovodna zavorna naprava na stisnjen zrak Zavora za parkiranje s pomnilnikom 2 varne povezave spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, s povezovalnim kablom Pomembno: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! z ventilom za dvigovanje in spuščanje, s funkcijo zadrževanja v položaju spuščanja/dviganja #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 belo/rdeči luči za obrobno osvetlitev zadaj 2 x 7-polni vtič, varne povezave spredaj, s povezovalnim kablom dodatni LED delovni žaromet, zadaj, priključen na vzvratno luč #Odobritev / Tablice Guedozldqhepfx Aiajf Nemčija z odobritvijo in poročilom Dekra 24-urna služba za pomoč pripravljeno za pritrditev registrskih tablic v eni vrsti Označevanje obrisa z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, stransko belo in zadaj rdeče

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.010 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.000 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-loader trailer with wheel recesses and split ramps, type VTS 400 RM Lease-purchase offer: Term 48 months, down payment only the VAT, residual value 40% Monthly rate: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-loader First registration: New vehicle Gross weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load area including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Low-loader trailer chassis Gujdpfxjtrizkj Aiaof Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Rear spray flap across the entire width Half-shell mudguards on 1st and 2nd axle with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess above the rear axles, extending to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, lateral on the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel Spare wheel carrier for 1 spare wheel, upright on the gooseneck right at the front. Spare wheel, make identical to the main tires, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid; dimensions W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, recessed in the low-bed lane area, ramped for entry, bottom length approx. 1,600 mm, depth approx. 400 mm. Note: Frame in the main beam area is 400 mm higher than the wheel recess 2nd pair of wheel recesses between the axles, recessed in the low-bed lane area, ramped for entry, bottom length approx. 600 mm, depth approx. 300 mm. Note: Frame in the main beam area is 300 mm higher than the wheel recess Extendable width up to 3,000 mm (not extendable in the rear bevel and not in the lower wheel recesses) (track width of the construction equipment or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks below the low-bed area 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Lashing eyes on the low-loader 1 pair of lashing eyes, recessed in the front of the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for lashing straps) 8 pairs of lashing rings, integrated on top and side of outer frame, 10 t each 2 at the front on the gooseneck 6 in the low bed First lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing between lashing points not greater than 1,100 mm 5 pairs of stake pockets integrated in the outer frame, inside 70 x 40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of folding lashing eyes, additionally recessed in the floor, 10 t each 1 inside next to the main frame at the start of the low bed 2 pairs of additional folding lashing eyes, 10 t each 1 on the gooseneck (protrudes over edge) 1 behind last axle, recessed in floor Drawbar coupling / turntable trailer hitch Towing bar with certified 50 mm towing eye, towing eye inclined 8° D-value at least 160 kN Axles & suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalization (rocker balance) Wheels and tires 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choi

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 18.400 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 5.900 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, skupna širina: 2.520 mm, Total weight: 24,000kg / 30,000kg Unladen weight: 5,600kg Payload: 18,400 / 24,400kg Overall length: 10,290mm Loading length: 5,900mm incl. rear bevel Width: 2,520mm Loading height: 860mm Further information: plus pre-carriage / provision ex storage location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Chassis Low-bed trailer Steel welded construction Turntable with robust ball bearing ring Rear support, foldable 2 wheel chocks with holders Rear splash guards full width (not in combination with forklift holder) 1 plastic toolbox, width=600 / height=425 / depth=460 mm, lockable Prepared for widening to 3,000 mm (holes in outer frame with covers, not in the rear bevel) Tie-down points low loader 1 pair of lashing cutouts recessed in front longitudinal member on cranked section, each rated 10 t 7 pairs of lashing mushrooms recessed at the top and side in the outer frame, each 10 t 1 x at the front on the cranked section 5 x in the low-bed 1 x in the rear bevel 12 pairs of lashing holes in the outer frame, each rated 5 t (for lashing strap hooks) 5 x cranked section, 6 x low-bed and 1 x rear bevel Drawbar equipment Turntable trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustment by spring Axles + Suspension Drum brake axles by manufacturer’s choice "Axles / chassis laser aligned" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker balancing) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" by manufacturer’s choice Guedsynvrwspfx Aiasf Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, with extension lines to engine vehicle, extension approx. 60 cm Without ABS, but with mechanical ALB, thus max. 60 km/h permitted Electrics 12 volts, multi-chamber lights, without lateral yellow LED lighting, side reflectors 2 white position lights front 2 white/red lane marker lights rear 1 x 7-pin 12V plug front, with extension cable approx. 60 cm 1 LED beacon with bracket, switched via sidelights (removable light) 2 pairs warning plates illuminated, extendable to 3,000 mm Floor Cranked section front with steel/chequer plate covering Stow box recessed in transition bevel to cranked section then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel/chequer plate Rear bevel with 70 mm softwood floor Low-bed loading area incl. rear bevel 5900 mm Ramps Steel ramps approx. 3000 mm long, 750 mm wide, side-shiftable with timber covering (front area with steel/chequer plate) Hydraulic via tractor auxiliary drive with restrictor, operation side FR left Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3 incl. connector hose Operating notes At 10,000kg axle load, an exemption permit is required, only indivisible loads permitted! The indicated total weight is technically possible; depending on the cargo, the permissible axle, support, and kingpin loads may not be reached (poor handling and tracking possible if load distribution is incorrect) Country of registration / plates Country of registration: Germany With Dekra approval and certificate, for max. 60 km/h registration, towing vehicle agricultural/forestry, (country of registration Switzerland max. 40 km/h possible) prepared for double-line license plate holder without outline marking / reflective strips according to ECE R 048, Paintwork Frame hot-dip galvanized incl. passivation "15 year warranty against penetra—"

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.365 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2004, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, Fliegl DHK 350 3-axle, lifting axle, 25m³ aluminium tipper body, steel chassis Guodpfx Aiex Sbwnjaof Condition: good, ready for operation Tyres: 50-95%

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.040 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2004, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axles, lift axle, 25 m³ aluminium tipper body, steel chassis Condition: good, ready for operation Tyres: 40-85% Godpfx Asx Sb Dbeiaouf

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.540 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.460 kg, prva registracija: 04/2015, naslednji pregled (TÜV): 07/2025, skupna dolžina: −1 mm, skupna širina: 25.500 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, velikost sprednje pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, obratovalna teža: 33.000 kg,

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.540 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.460 kg, prva registracija: 04/2015, naslednji pregled (TÜV): 11/2025, skupna širina: 25.500 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, velikost sprednje pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, obratovalna teža: 33.000 kg,

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.340 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, NEW VEHICLE Fliegl 3-Axle Flatbed Low Loader DTL - S - 300 Agrar, chassis and frame hot-dip galvanized Gross weight: 24,000 kg / 30,000 kg Payload: 17,340 kg / 23,340 kg Unladen weight: 6,660 kg Overall length: 11,625 mm Platform length: 9,000 mm incl. 900 mm approach slope Loading height: 900 mm Large lashing package 40 mm drawbar Tyres: 235 / 75 R 17.5'' twin wheels without ABS, approval max. 60 km/h Electrical system 12 Volt, LED rotating beacon Ramps with spring lifts, ramp length 2,800 mm Vehicle from ongoing production – delivery lead time approx. 14 days. plus freight/preparation ex stock Wiesmoor €1,280.00 / net Gsdpellwhnjfx Aiaouf Towing vehicle LoF, agricultural or forestry registration Lease-purchase offer: term 48 months, residual value 40%, down payment only the VAT. Monthly rate: €599.00

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33001012559, lastna masa: 6.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 17.750 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.620 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 10.890 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, Chassis Low-bed Trailer: Steel welded construction, turntable with robust ball-bearing slewing ring, foldable rear support, 2 wheel chocks with holder, aluminum side underrun protection, splash guards at the rear across the full width (not compatible with forklift mounting), half-shell mudguards, 1st axle with anti-spray splash guards, anti-spray splash guards behind 2nd and 3rd axles, 1 plastic toolbox with shelving, W=620/H=360/D=440 mm, lockable with padlock, width extensions retractable to 3,000 mm, storage compartment for timber planks in the middle of the load bed, 70 mm timber planks for extension to 3,000 mm, lashing eyes for low-loader, 1 pair of lashing cutouts in the longitudinal beam at the front on the gooseneck recessed (each 10 t.), 4 pairs of lashing holes in the outer frame (each 5 t. load securing strap hooks), 7 pairs of lashing mushrooms, recessed at the top and sides of the outer frame (each 10 t.), 1x front on gooseneck, 6x in well-bed, first lashing eye 250 mm from the front and last a max. of 250 mm from the rear, spacing of the lashing eyes no greater than 1100 mm, 5 pairs of ring lashing eyes recessed in the outer frame (each 5 t., convertible to stake pockets), 2 pairs of additional folding lashing eyes (each 10 t.), 1x on gooseneck (protruding), 1x recessed in the floor behind the last axle, 1 pair of screw-in lashing eyes (each 6.7 t., JDT), with large flange plate incl. thread as counter-holder, at the front on gooseneck. Towing attachment for turntable trailer: drawbar with certified 40 mm towing eye, parking sockets for electrics/ABS and air connections on the drawbar. Axles & Suspension: SAF drum brake axles, 'axle/chassis laser alignment' for reduction of tire wear and fuel consumption, air suspension with raising & lowering valve, controllable separately for front and rear. Wheels and Tires: 235/75 R17.5" Fulda, rims: 6 x steel rims mounted inside in twin arrangement; 6 x polished aluminum rims mounted outside. Brake system: 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, trailer info center to display vehicle data such as axle load (not certified scales) and odometer, vehicle driving stability system, axle load detection via EBS CAN bus signal for display on truck cab screen (truck must be suitably pre-equipped), 2 fail-safe coupling heads at front with connecting lines to tractor unit, EBS, electronic braking system with EBS plug at front including connection cable. Electrics: 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate lighting in LED, make: Aspöck EcoLED 2 with dynamic indicator premium LED side marker lights, 2 front white position lights in LED, 2 rear white/red lane control lights in LED, 2 x 7-pin fail-safe plugs at the front with connection cable, additional LED work light at rear, 1 LED rotating beacon with bracket, switched via parking light, 2 pairs of LED-illuminated warning signs, extendable to 3,000 mm. Floor: front gooseneck section with steel/chequer plate covering, tool box recessed in the ramped transition to gooseneck, then with 70 mm Siberian larch wood flooring, wheel arch area with steel/chequer plate surface, rear ramp with 70 mm larch wood flooring, low-bed area including rear ramp 6,500 mm, drive-on ramps: steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, additional ramp securing bracket, foldable underneath (for lateral anti-slip - not in combination with hydraulic lateral ramp shift), with wood overlay, spring Gedpfx Aiszaznzsasuf