Hüffefmann Containeranhänger Hsa/3 18.65 Zb nakup rabljenega (39.725)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 768 km, moč: 184 kW (250,17 KM), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 11.990 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 3.800 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, žerjav, Novo vozilo, 12 ton. MAN TGL 12.250 4x2 tovornjak, nov model TG3 z 250 KM, Meiller 3-stranski nakladalnik in priprava za namestitev žerjava, nosilnost 6.600 kg, prikolica z ustnikom + prikolica s kroglo, največja dovoljena masa 24.000 kg, klimatska naprava, diferencialna zaklopna naprava zadnje osi, zadnja os s zračno vzmetjo, vzvratna kamera, podaljšana tovarniška garancija MAN in še več. Oprema: Podaljšana garancija Garancija za celotno vozilo Truck do 19.03.2028 ali do 100.000 km Garancija Truck ATG in ATG+ do 19.03.2030 ali do 240.000 km Prevožena razdalja približno 768 km Kabina CC kratka, s 3 sedeži in zadnjim oknom Medosna razdalja 3.600 mm Lastna masa 5.390 kg Nosilnost 6.600 kg Motor Euro 6 E z 250 KM in 1.050 Nm navora Pogon 4x2 Meiller Trigenius D208, 3-stranski nakladalnik, približno 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m visok s pripravo za namestitev žerjava Sprednja stena 0,70 m visoka Stranske stene in zadnja stena nakladalnika 1,5 mm, M-JET, jeklo HBW 240 Gjdpoz N Nqgsfx Af Ujkc Dno nakladalnika iz jekla HBW 450, 4 mm Vtičnice za pritrditev v dnu, vgrajene Zadnja stena nakladalnika, nihajna Avtomatski menjalnik MAN PowerMatic 08.13 OD Diferencialna zaklopna naprava v zadnji osi Klimatska naprava Prikolčna kljuka z nastavljivo vzmetjo, tip RF40/G145A, z zračnimi priključki Prikolčna kljuka s kroglo za priklop prikolic do 3.500 kg in z odbojnikom na zadnji steni Prikolčna masa s celotnim zavorno sistemom 13.000 kg Prikolčna masa s celotnim zavorno sistemom 14.438 kg, tehnično možna Dovoljena skupna masa vozila 24.000 kg Sprednja os s listnatimi vzmetmi, zadnja os z zračno vzmetjo Sprednja os 4.800 kg, zadnja os HY 8.700 kg Obremenitev sprednje osi 4.700 kg, obremenitev zadnje osi 8.700 kg Prenosno razmerje, i=4,11 Stabilizator za sprednjo in zadnjo os Blažilniki na sprednji in zadnji osi Poln sistem za pomoč pri zaviranju EBS z ABS in ASR ESP Sistem za pomoč pri zasilnem zaviranju EBA Sistem za opozarjanje pri nenamernem zapuščanju voznega pasu LDW MAN Attention Guard Priprava za sistem za preprečevanje vožnje pod vplivom alkohola Sistem za zaznavanje ovir spredaj Sistem za prepoznavanje prometnih znakov Tempomat Zavorne kolutnice na sprednji in zadnji osi Zaščita pred soncem 2 delovni žarometi na kabini Dnevne luči LED Stropna odprtina Večfunkcijski volan Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala Električni pomik oken Vzvratna kamera Profesionalni kombiniran prikazovalnik 12,3 palca MAN Media System Advanced 7 palcev Paket za voznikov sedež Plus z zračno vzmetjo, nastavitvijo višine varnostnega pasu in ogrevanjem sedeža Voznikov sedež z zračno vzmetjo MAN zvočni sistem Novo vozilo z dnevno registracijo v 03/2026 in podaljšano tovarniško garancijo MAN Cena NETO plus 19% DDV. Z veseljem vam pripravimo ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in predčasne prodaje. Notranja številka vozila: 2601

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 768 km, moč: 184 kW (250,17 KM), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 11.990 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 3.800 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, žerjav, Novo vozilo, 12 ton. MAN TGL 12.250 4x2 tovornjak, nov model TG3 s 250 KM, Meiller 3-stranski nakladalnik in priprava za montiranje žerjava, nosilnost 6.600 kg, prikolica z udarcem + krogla, največja dovoljena masa 24.000 kg, klimatska naprava, blokada diferenciala na zadnji osi, zadnja os z zračnim vzmetenjem, kamera za vzvratno vožnjo, podaljšana garancija proizvajalca MAN, itd. Oprema: Gkedpfx Aez N Nqtef Usc Podaljšana garancija Garancija Truck za celotno vozilo do 19.03.2028 ali do 100.000 km Garancija Truck ATG in ATG+ do 19.03.2030 ali do 240.000 km Prevožena razdalja približno 768 km Kabina CC kratka z 3 sedeži in zadnjim oknom Medosna razdalja 3.600 mm Lastna teža 5.390 kg Nosilnost 6.600 kg Motor Euro 6 E s 250 KM in navorom 1.050 Nm Pogon 4x2 Meiller Trigenius D208, 3-stranski nakladalnik, približno 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m s pripravo za montiranje žerjava Sprednja stena 0,70 m visoka Stranske stene in zadnja stena nakladalnika 1,5 mm, M-JET, jeklo HBW 240 Dno nakladalnika iz jekla HBW 450, 4 mm Ojačitve na dnu nakladalnika, ki se lahko potopijo Zadnja stena nakladalnika, nihajna Avtomatski menjalnik MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada diferenciala na zadnji osi Klimatska naprava Prikolica z udarcem Ringfeder tip RF40/G145A z zračnimi priključki Prikolčna glava za priklopne obremenitve do 3.500 kg in z odbojnikom na zadnji steni Prikolčna obremenitev s celotnim zavornim sistemom 13.000 kg Prikolčna obremenitev s celotnim zavornim sistemom 14.438 kg, tehnično možna Dovoljena celotna masa 24.000 kg Sprednja os z vzmetmi, zadnja os z zračnim vzmetenjem Sprednja os 4.800 kg, zadnja os 8.700 kg Nosilnost sprednje osi 4.700 kg, nosilnost zadnje osi 8.700 kg Prestavno razmerje osi, i=4,11 Stabilizator za sprednjo in zadnjo os Blažilniki na sprednji in zadnji osi Sistem za pomoč pri zaviranju v sili EBS z ABS in ASR ESP Sistem za pomoč pri zaviranju v sili EBA Opozorilni sistem za zapuščanje voznega pasu LDW MAN Attention Guard Priprava za alkoholni interlock Sistem za zaznavanje ovir spredaj Sistem za prepoznavanje prometnih znakov Tempomat Zavorne kolutnice na sprednji in zadnji osi Sončna zaščita 2 delovnih žarometov na strehi kabine Dnevne luči LED Stropna odprtina Multifunkcijski volan Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala Električni pomik stekel Kamera za vzvratno vožnjo Kombinirani instrument Professional 12,3 palca MAN Media System Advanced 7 palcev Paket voznikovih sedežev Plus z zračnim vzmetenjem, nastavljanjem višine pasu in ogrevano sedež Udoben voznikov sedež z zračnim vzmetenjem MAN zvočni sistem Novo vozilo s prvotno registracijo v 03/2026 in podaljšano garancijo proizvajalca MAN Cena NETO plus 19% DDV. Z veseljem vam bomo poslali ugodne ponudbe za financiranje. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in prodaje predhodno. Interna številka vozila: 2601

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.480 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2024, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, velikost zadnje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, 1 x 20 ft ali 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft, centralni in zadnji nosilec, agregat Transcool ST 16, generator z močjo do 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, rezervoar za gorivo 160 litrov, -- napake, spremembe in drugačna interpretacija podatkov pridržane, ilustrativne slike --, več informacij na: !, več podrobnosti: ! Gkjdoz Rlpujpfx Af Uec

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.480 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2024, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, velikost zadnje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, 1 x 20 ft ali 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft, centralni in zadnji nosilec, agregat Transcool ST 16, generator z močjo do 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, rezervoar za gorivo 160 litrov, -- napake, spremembe in drugačna interpretacija podatkov pridržane, ilustrativne slike --, več informacij na: !, več podrobnosti: ! Gksdpfxsz Rlpzs Af Usc

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 13152, Leto izdelave: 2010, obratovalne ure: 5.366 h, nosilnost: 2.000 kg, dvižna višina: 5.700 mm, prosto dvigovanje: 1.950 mm, gradbena višina: 2.500 mm, velikost sprednje pnevmatike: 200/50-10/6.5, velikost zadnje pnevmatike: 140/55-9/4.00, skupna masa: 2.726 kg, Pridržujemo si pravico do sprememb in predčasne prodaje. Gksdpsw Aq Nhsfx Af Uoc

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 8.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2026, prostornina tovornega prostora: 50 m³, barva: modra, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, TAKOJ NA VOLJO!!! ZELO DOBRO STANJE!!! KOT NOVO!!! Gksdpfsyzq Stjx Af Uec Wilton NW-3 kiper korito iz Hardox jekla, 50m³

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 59.200 km, moč: 107 kW (145,48 KM), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: oranžna, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, število sedežev: 6, dolžina tovornega prostora: 2.680 mm, širina tovornega prostora: 2.002 mm, višina nakladalnega prostora: 390 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, filter saj, Iveco Daily 35S15 / 3,0 Henschel – samonakladalno vozilo s tremi stranicami DoKa – vozilo s 6 sedeži 6-stopenjski ročni menjalnik, priklop za prikolico 3.500 kg, EURO 5 EEV, voznikov zračni varnostni pas + zračni varnostni pas za sopotnika, 2x električni pomičnik oken, električni ogledala, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, tahograf, ABS, ASR. Medosna razdalja: 3.450 mm Nosilnost: 950 kg Gksdpfxsz Rtq Tj Af Usc Notranje dimenzije nadstavka: Dolžina: 2,68 metra (brez sanduka) / 2,00 metra (s sandukom) Širina: 2,02 metra Višina: 39 cm

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 59.200 km, moč: 107 kW (145,48 KM), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: oranžna, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, število sedežev: 6, dolžina tovornega prostora: 2.680 mm, širina tovornega prostora: 2.002 mm, višina nakladalnega prostora: 390 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, filter saj, Iveco Daily 35S15 / 3,0 Gkedjz Rtrdopfx Af Uec Henschel – samovozni prikolica s tremi stranicami DoKa – 6 sedežev 6-stopenjski ročni menjalnik, priklopna prikolica 3.500 kg, EURO 5 EEV, voznikova in sopotnikova varnostna blazina, 2x električni pomik stekel, električni vzvratni ogledali, osrednje zaklepanje z daljinskim upravljanjem, tahograf, ABS, ASR. Medosna razdalja: 3.450 mm Nosilnost: 950 kg Notranje dimenzije nadgradnje: Dolžina: 2,68 metra (brez karoserije) / 2,00 metra (z karoserijo) Širina: 2,02 metra Višina: 39 cm

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 31.013 km, moč: 150 kW (203,94 KM), prva registracija: 12/2022, vrsta goriva: električni, lastna masa: 2.635 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.200 mm, naslednji pregled (TÜV): 12/2025, energetska učinkovitost: A, barva: siv, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: noben, število sedežev: 7, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, airbag, drsna vrata, elektronski program stabilnosti (ESP), garancija za rabljena vozila, greljenje sedeža, klimatska naprava, nadzor oprijema, navigacijski sistem, parkirni grelec, parkirni senzorji, računalnik na krovu, servovolan, sistem za imobilizacijo, tempomat, Linija AVANTGARDE, generacija modela 1, navigacijski sistem, navigacijski sistem PLUS, aktivni sistem za ohranjanje razdalje DISTRONIC, 360°-kamera, samodejno uravnavanje klimatske naprave, TEMPMATIC v zadnjem delu, avtomatska klimatska naprava Thermotronic, LED inteligentni sistem osvetlitve, Parktronic, enostavno odpiranje zadnjih vrat, sistem za opozarjanje na utrujenost, pomoč pri speljevanju na pobočju, digitalna dodatna oprema: sistem za prepoznavanje prometnih znakov, sistem za upravljanje žarometov, sistem za upravljanje žarometov PLUS, omejitev hitrosti 160 km/h, sistem za ohranjanje voznega pasu, sistem za nadzor mrtvega kota, paket za parkiranje s 360-stopinjsko kamero, paket za kadilce, paket za integracijo pametnega telefona, paket ogledal, standardni paket asistenčnih sistemov, aktivno hlajenje voznikovega sedeža, aktivno hlajenje sedeža sopotnika, Burmester® prostorski zvočni sistem, leto modela 3, leto spremembe G2-II, platišča iz lahke kovine 7,0Jx17, 5-krakasta oblika, ogrevanje sedeža sopotnika, ogrevanje voznikovega sedeža, dodatni grelec, električno nastavljiv sedež sopotnika, električno nastavljiv voznikov sedež, večfunkcijski volan s potovalnim računalnikom, kombinirani merilnik s barvnim zaslonom, senzor za dež, aktivni zavorni sistem, funkcija HOLD, zunanja ogledala, električno nastavljiva, električno zložljiva in ogrevana, z integriranimi smerniki, medosna razdalja 3200 mm, dolg zadnji del, stranska blazina za prsni koš in medenico za voznika, stranske zračne blazine za vozika in sopotnika, zračna blazina za sopotnika, stranska blazina za prsni koš in medenico za sopotnika, digitalni radio (DAB), udobna 3-sedežna klop v drugi vrsti, zunanji sedež, ki se lahko zlož, posamezen sedež v prvi vrsti na levi, posamezen sedež v prvi vrsti na desni, opora za ledvene mišice na sedežu sopotnika, opora za ledvene mišice na voznikovem sedežu, oblazinjenje stropa, zadnje steklo, ki se lahko ločeno odpre, luksuzni kombi, prenova modela, homologacija kot osebno vozilo, udobne pnevmatike, proizvajalec pnevmatik Goodyear (90), osvetlitev v ročaju v zadnjem delu s lučko za branje, 2 držala za pijačo, ki se pritrjujejo v naslonjala za roke zadaj, zapirajoče se predalnik, ambientalna osvetlitev, naslonjala za roke za sedeže v potniški kabini, okno v potniški kabini zadaj, električno, osvetljena ogledala za sončna vizirja, osvetlitev za prostor za noge spredaj, digitalno notranje ogledalo, mreža za pritrditev prtljage, ročaj v zadnjem delu, črna oblazinjenje stropa, udoben nadzor strehe, razdelitev tovornega prostora, usnje Lugano EQV, usnjen volan, osrednja konzola z rolo, položaj stikala spodnjega nadzornega plošča, napis Mercedes-Benz pri vstopu, osvetljen, sistem drsnih tirnic za sedeže s hitrim zaklepanjem, športni pedali, mreža za prtljago na naslonu sedeža sopotnika, mreža za prtljago na naslonu sedeža voznika, mreže za prtljago na naslonilih posameznih sedežev zadaj, vtičnica 12 V v prtljažniku / tovornem prostoru, vtičnice 12 V za sedežne vrste zadaj levo in desno, preproga v notranjosti vozila spredaj, preproga zadaj, zaslon na dotik, dekorativni element EQV, polnjenje AC 11 kW / polnjenje DC 110 kW, aktivni zaklep drsnih vrat, AMG aerodinamični spojler na zadnjih vratih, zunanja ogledala, pobarvana v črno barvo, zunanja ogledala, samodejno zložljiva, osnovno vzmetenje Plus, serija C447 Vito/V-razred, električni pogon za drsne leve vrata, metalik barva. Drugo: * Možnost lizinga in financiranja. * Možnost sprejema rabljen Gksdpfjtddi Dsx Af Uec

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 650.000 km, moč: 315 kW (428,28 KM), prva registracija: 02/2014, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 7.260 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.740 kg, skupna masa: 18.000 kg, velikost pnevmatike: 315/80R22,5 154G, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.600 mm, naslednji pregled (TÜV): 05/2022, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: rdeča, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število postelj: 1, velikost sprednje pnevmatike: 315/80R22,5 154G, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22,5 45G, število sedežev: 2, največja hitrost: 90 km/h, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, hidravlika, klimatska naprava, nadzor oprijema, nizka raven hrupa, parkirni grelec, računalnik na krovu, sistem za imobilizacijo, tempomat, zapora diferenciala, Registration service, general inspection/service/accident prevention inspection (HU/SP/UVV), transfer to port Languages spoken: German, Russian, English, Arabic 12-speed gearbox, environmental badge: 4 (Green), automatic transmission, diesel, emission standard: EURO 6, rear axle drive, air conditioning, base color: red Equipment highlights: ABS, airbag, on-board computer, differential lock, EBS, hydraulic system (PTO), low-noise, retarder/intarder, auxiliary heater, cruise control, traction control, immobilizer, central locking, suspension: leaf/air, payload (kg): 10,740, continuous brake (market): retarder Body type: DB 1843, tipper hydraulics, retarder, fault-free, HSN/TSN: 1313/CJ000 Gsdpfemzgcujx Af Uskc Errors excepted.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 127.195 km, moč: 105 kW (142,76 KM), prva registracija: 12/2021, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 3, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 143 KM | Kombi L2H2 | Ročni menjalnik | Klima, tempomat, paket za parkiranje z vzvratno kamero, MBUX 7", dvojni sedež za sovoznika, pogon na sprednja kolesa ----Direktni kontakt: Prosimo, uporabite gumb za telefon/WhatsApp ali e-pošto? Možen je ogled vozila v živo. Tukaj je video vozila: ----1 | Stanje servisiranja in tehničnega pregleda ? Nov tehnični pregled ob prevzemu----2 | Podatki o vozilu ? Motor/moč: 2.143 cm³ dizel ? 105 kW (143 KM) ? Pogon na sprednja kolesa ? Menjalnik: 6-stopenjski ročni menjalnik ? Prva registracija: 12/2021 | Prevožena kilometraža: 127.195 km | Lastnik: ni naveden v oglasu ? Karoserija: Kombi L2H2 | Medosna razdalja: 3.924 mm | Število sedežev: 3 | Drsna vrata: desna ? Dovoljena skupna masa: 3.500 kg | Nosilnost: 1.410 kg | Prazna masa: 2.090 kg ? Pripeta masa: 2.000 kg (z zavorami) / 750 kg (brez zavor) ? Barva (proizvajalec): ARKTIKWEISS | Zunanjost: Bela | Notranjost: Tkanina ? Emisijski standard: Euro 6d-TEMP | Okoljska oznaka: Zelena (4) ? Prostornina rezervoarja: 65 l | Število valjev: 4 ? Pomembna dejstva: Registracija za tovornjak | Pogon na sprednja kolesa----3 | Oprema ? Klimatska naprava | Tempomat | Centralno zaklepanje | Servo volan ? Paket za parkiranje: Senzorji za parkiranje spredaj in zadaj, vzvratna kamera ? Multimedijski sistem MBUX 7" na dotik | DAB-sprejemnik | USB-priključki | dodatni 12V vtičnica ? Dvojni sedež za sovoznika | Udoben voznikov sedež | Ogrevan voznikov sedež | Start brez ključa ? Pregradna stena tovornega prostora | Lesena talna obloga | Lesena obloga visoka do stropa | Obloga kolodvorov, ki se lahko obremenjuje ? Zadnja vrata s kotom odpiranja 270 stopinj | Stopnica zadnjih vrat | Komfortna razsvetljava v potniški/tovorni kabini ? Sistem za pritrditev tovornega prostora | Pritrdilne letve na stranski steni in na ogrodju stropa ? Zunanja ogledala: ni navedeno v oglasu | Brisalci s senzorjem za dež | Samodejni vklop žarometov ? Rezervno kolo s standardnimi pnevmatikami, vključno z dvigalom | Nosilec za rezervno kolo pod koncem podvozja ? Ročna zavora, električna | Generator 230 A | Luči za označevanje ob strani | Akumulator 92 Ah | Sistem Start/Stop----4 | Notranjost in uporabnost ? Kombi L2H2 s 3 sedeži in dvojnim sedežem za sovoznika za komercialno uporabo. ? Lesena talna obloga, visoka lesena obloga, pritrditev tovornega prostora in pritrdilne letve podpirajo vsakodnevno natovarjanje. ? Paket za parkiranje z vzvratno kamero, tempomatom in MBUX 7" olajša manevriranje in vsakodnevno uporabo. ? Zadnja vrata s kotom odpiranja 270 stopinj in stopnico olajšata nakladanje in razkladanje.----5 | Varnost ? ABS | ESP | ASR | Sistem za pomoč pri zaviranju | Elektronski sistem za porazdelitev zavorne sile (EBV) ? Varnostni blazini za voznika in sovoznika ? Sistem za pomoč pri bočnem vetru | Adaptivna zavorna luč ? Sistem za klic v sili Mercedes-Benz | Varnostna ključavnica za otroke | Sistem opozarjanja na nepripet varnostni pas za voznika in sovoznika----6 | Storitve za stranke in dodatne storitve Gkodpjz Rtazofx Af Uec ? Možnost financiranja ? povprašajte nas. ? Tehnični pregled in servis po dodatnem plačilu pri pooblaščenem servisu ? Storitev registracije: Kratkoročna ali izvozna registrska tablica ? Po vsej državi dostava po dodatnem plačilu ? Prevzem na glavni železniški postaji/letališču po dogovoru----7 | Delovni čas ? Pon?Pet: 09:30?16:30 | Sob: po dogovoru | Zunaj delovnega časa: na zahtevo ----8 | Naslednji korak Pokličite zdaj ali pošljite sporočilo in

Stanje: rabljeno, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2021, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, skupna dolžina: 10.020 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.500 mm, Oprema: ABS, Teže * Dovoljena skupna teža: 36.000 kg * Dovoljena osna obremenitev: 24.000 kg (tehnično 27.000 kg) * Obremenitev sedelne prikolice: 12.000 kg * Prazna teža: približno 8.560 kg Dimenzije * Višina sedelne prikolice: približno 1.150 mm * Skupna širina: približno 2.550 mm * Skupna dolžina: približno 10.000 mm * Višina valja, naprava: približno 1.350 mm Splošno * Naša vozila so zasnovana in izdelana za najvišje zahteve v transportu, odlaganju/na odlagališču in v kmetijstvu. Z dolgoletnimi izkušnjami vam zagotavljamo robustno vozilo z dolgo življenjsko dobo. Jekleni okvir * Ojačan okvir, varjena jeklena konstrukcija iz vzdolžnih in prečnih nosilcev, izdelana iz visokokakovostnega jekla. * Z nosilcem za pritrditev nadstavka za odlaganje tovora. * 2-palčni kraljevi vijak, privit in zamenljiv, 2 položaja. * Sedelna plošča z nadstavkom (glejte spodaj). Osi/vzmetenje * Osi blagovne znamke z minimalnim vzdrževanjem, 3 x 9.000 kg, kolutne zavore. * Proizvajalec osi: SAF. * Vključno z zračnim vzmetenjem z napravo za dvig in spuščanje. * A-os kot dvižna os z dvostranskim dvigom. * Osna razdalja: 1.320 mm / 1.320 mm. Zavorna sistema * Zavorna sistema z dvema vodoma, odvisna od obremenitve, v skladu z direktivo EG 71/320 (WABCO). * Avtomatski regulator zavorne sile, odvisen od obremenitve. * EBS, elektronski zavorni sistem. * SmartBoard, vključno z informacijskim centrom. * Parkirna zavora v izvajanju s vzmetjo. * Avtomatsko spuščanje pri aktivaciji hidravličnega sistema. * Napajanje preko varnih priključkov spredaj (napajalni kabel ni vključen). Pnevmatike * 6 pnevmatik 385/65 R 22,5, blagovna znamka po izbiri proizvajalca, nameščene na aluminijastih platiščih Alcoa Durabright. Opore * 2 x 10 t dvižne opore z upravljanjem na eni strani, 2 hitrosti. Nadgradnja Nadgradnja za odlaganje tovora v izvajanju s podaljšanim roko * Tip: S25-6400 * Višina kljuke: 1.570 mm, po standardu DIN 30722 * Višina valja: približno 1.350 mm * Za dolžino posode znotraj: min. 4.750 mm do 7.000 mm * Dvigalna/nagibna moč: 25.000 kg * Nagibni kot: 51 stopinj * Podatki in dimenzije: po standardu DIN 30722 * Delovni tlak: največ 350 bar Dodatna oprema * Hidravlična notranja zapora. * Upravljanje ControllerPlus, vključno s pokrovom blokov upravljanja, vključno z zaslonom. * Brezžični daljinski upravljalnik, vključno s držalom in polnilno postajo, zaslon za hitro diagnozo. * Softstop, mehko spuščanje. * Softslide, gladko premikanje posode. * Ročno upravljanje kot rezervna možnost. * Avtomatsko spuščanje zračnega vzmetenja ob aktivaciji hidravličnega sistema (spuščanje zračnega vzmetenja na telo osi C). * Montaža na okvir šasije, podaljšana roka je nameščena med vzdolžnimi nosilci. Nadgradnja/sedelna plošča * Nadgradnja s fiksno sprednjo steno in zložljivimi stranskimi aluminijastimi stranicami, zadnja stranica je vstavljiva. * Leseno dno iz plošč, obdelanih s sitotiskom, privito in zatesnjeno. * Pritrdilne točke na zunanjem okviru za pritrditev tovora. Osvetljava * 24 Volt, v skladu s StVZO, z LED zadnjimi lučmi, nameščene čim višje, kot je tehnično mogoče. * Vključno z meglenko in lučjo za vzvratno vožnjo. * Po 2 luči za označevanje spredaj in zadaj. * Na vsaki strani 4 označevalne luči. * Priključek spredaj prek 15-polnega vtičnice po standardih DIN ISO 1185 in DIN 3731. * 2 dodatni reflektorji za vzvratno vožnjo. * 4 dodatni delovni reflektorji, vključeni prek meglenke. Dodatni deli * 2 x klini za podstavljanje s držali. Gkodpfx Aezthhgsf Ujc * 6 kosov plastičnih blatnikov (2 x s ščitni

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 60.784 km, moč: 100 kW (135,96 KM), prva registracija: 12/2002, vrsta goriva: dizel, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 3, število sedežev: 11, Leto izdelave: 2002, Oprema: ABS, parkirni grelec, Attractive MB Vario 814D from government ownership / state police: +++ Body thoroughly refurbished and partially repainted below +++ Configured as a bus (group vehicle) MR / high-roof with auxiliary heater, driver's airbag, ABS, and differential lock on the rear axle, as well as a retarder. This is a wear-free electric eddy current brake used for speed control. The bodywork was professionally repaired in our own workshop and partially repainted at the rear to half height. Vehicles are dismantled beforehand and, for example, all body seams are sealed permanently elastic after painting. The frame/chassis on this Vario was also partially derusted, painted, and permanently preserved with wax as a final step. Additionally, this Vario received a fresh service from us, including engine oil and brake fluid change, renewal of all four batteries, and a new air dryer for the brake system. Furthermore, the plastic glazing in the driver’s cab was replaced with real glass. Due to the good insulation properties, the plastic glazing was retained in the rear section of the vehicle. An ideal base for a spacious motorhome—the technical conversion to a "special vehicle, motorhome" can be completed by us for an additional charge of €600. As part of this, the vehicle will also receive an external 220 V power inlet with RCD circuit breaker and two internal sockets. Further general information about the MB Vario 814D: The auxiliary heater is extremely effective here: It is a circulating hot water heater with convectors in the passenger compartment for draft-free heating. Maximum speed thanks to long axle ratio: Vmax according to documents 120 km/h. Gkodpoyxuv Dofx Af Uoc Total of 11 seats; the passenger compartment seats are reclining seats with adjustable backrests and armrests. Additionally, the inner left seats can be shifted about 10 cm into the aisle for more freedom of movement. There are three efficient roof hatches in total. Interior dimensions from driver’s seat: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x W x H) +++ Errors, changes, and intermediate sales reserved.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 71.470 km, moč: 375 kW (509,86 KM), velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, konfiguracija osi: 6x6, barva: zelen, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, skupna dolžina: 7.920 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.690 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, klimatska naprava, zapora diferenciala, = Dodatne opcije i oprema = - Klima uređaj - Radio Gkodpfx Asy Rvb Sof Usc - Klizni ili panoramski krov = Dodatne informacije = Vešanje: Lisnate opruge Osovina 1: Dimenzije guma: 385/65 R22.5; Kočnice: Disk kočnice Osovina 2: Dimenzije guma: 315/80 R22.5 Osovina 3: Dimenzije guma: 315/80 R22.5 Prazna masa: 13.537 kg Nosivost: 12.463 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 14.820 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2001, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, dolžina tovornega prostora: 6.000 mm, skupna širina: 2.530 mm, skupna višina: 1.220 mm, Oprema: ABS, Notranja številka: 3663 ----WhatsApp: ----Meiller A18 ZB 3,4, HKM Altenburg, prikolica za tovornjak, primerna za kontejnerje, tehnični pregled veljaven do: 12/2026, ABS, nosilnost: 14.820 kg. Gksdpfjz Hzn Dox Af Ujc ----Vrtljiva plošča, BPW-Eco osi, vzmetenje s listnatimi vzmetmi, bobnaste zavore, pnevmatike: 265/70 R19,5, stanje pnevmatik: 60/60 %. ---- * Prodajamo izključno v skladu z našimi splošnimi pogoji poslovanja. * Ne odgovarjamo za napake v opisu vozila. * Vozilo je lahko oblepljeno z reklamami in/ali označeno. * Prodajamo rabljene rezervne dele za vozila DB in MAN, na primer motorje, menjalnike, osi, kabine in nadgradnje. Žerjavi, prijemne naprave itd. Za podrobnejše informacije nas kontaktirajte po telefonu ali na:

Stanje: rabljeno, moč: 177 kW (240,65 KM), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 4.200 mm, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 400 l, barva: drugo, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, število sedežev: 3, skupna dolžina: 7.500 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.200 mm, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, klimatska naprava, zapora diferenciala, Right-hand drive: ✓ Chassis Chassis height: 100 cm Wheelbase: 420 cm Fuel tank capacity: 400 L Body Year of manufacture: 2014 Tank Cleaning/Vacuum: ✓ = Further Information = General Information Cab: single Registration number: WE55VAC Technical Information Engine displacement: 7,698 cc Axle Configuration Tyre size: 285/70 R19.5 Gksdeyw Ridepfx Af Usc Suspension: Air suspension Front axle: Steered; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 35% Rear axle: Twin tires; Differential lock; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 25% Weights Unladen weight: 9,915 kg Payload: 3,085 kg Gross vehicle weight: 13,000 kg Functional Body manufacturer: RSP ESE 13/H = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 213.444 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, zavore: retarder, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, Tahograf 4.1, hidravlični pogon na sprednji in zadnji osi, usmerjanje in dvigovanje osi, aktivna stabilizacija nagiba, tehtnica za obremenitev osi zadnje osi in prikolice, parkirna zavora na sprednji osi, prikazovalnik podatkov prikolice, radijska postaja, sistem MAN Telematik, glavni stikalo baterije, 12/24-voltne vtičnice, sistem LGS IV, 1 gasilni aparat 2 kg, LED dnevne luči, nosilec za snežne verige, RIO ohišje, radio MAN Media 7" z barvnim zaslonom in navigacijsko kartico SD za celo Evropo, sistem za prostoročno telefoniranje za 2 mobilna telefona, AUX-in/USB, nadgradnja Alucar za prevoz krajših hlodov s 4 izstopajočimi oporniki, dolžina tovornega prostora 6850 mm, krmiljenje Epsilon M12Z Classic z križnim ročajem, dvojni podaljšek, doseg 9,10 m, široka opora RX 47 (4,70 m), biorazgradljivo olje, orodjarna, nosilec za snežne verige, 4 x LED žarometi. Gedpfx Ajucizxsf Uekc

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1982, obratovalne ure: 3.770 h, Oprema: pogon na vsa štiri kolesa,

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 390.866 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, Celoten tovornjak: MB Arocs 1951 s 3-osno aluminijasto prikolico (Schwarzmüller) Hardox-Inside, izjemno velika nosilnost, kratka kabina, popravljena škoda zaradi nesreče, zelo dobro ohranjeno vozilo, redno servisirano po predpisih, sončna zaščita, blokada diferenciala zadnje osi, prestavna razmerja za gradbišča, okrogle luči. Nemško vozilo, od prvega lastnika / na voljo takoj. Prosimo, ne pošiljajte e-poštnih vprašanj, ali je vozilo še na voljo! Gkjdjz D D Nljpfx Af Usc Vsa vozila, ki so objavljena na spletu, so še na voljo! Ne prevzemamo odgovornosti za tiskarske in prepisovalne napake. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 15388, Leto izdelave: 1987, obratovalne ure: 8.546 h, nosilnost: 1.250 kg, dvižna višina: 3.000 mm, prosto dvigovanje: 1.450 mm, gradbena višina: 1.960 mm, dolžina vilic: 1.150 mm, velikost sprednje pnevmatike: 18x7-8 Ca. 80%, velikost zadnje pnevmatike: 18x7-8 Ca. 80%, skupna masa: 2.460 kg, (Vključno z vilicami, polnilnik na zahtevo). Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in vmesne prodaje. Naprava je v stanju, v katerem se nahaja. Gkjdszp Tbwjpfx Af Uoc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 579.259 km, moč: 316 kW (429,64 KM), prva registracija: 08/2007, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 57, vrsta prenosa: samodejen, konfiguracija osi: 3 osi, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, emisijski razred: Euro 3, zavore: retarder, velikost pnevmatike: 295/80 R22.5, Oprema: ABS, klimatska naprava, kopalnica, nadzor oprijema, parkirni grelec, Avtobus za prevoze potnikov – Iveco 389 Tehnični podatki: - Datum prve registracije: 2007 - Prevoženi kilometri: 579.259 - Število sedežev: 59 - Standard emisij: Euro 3 - Gorivo: dizel - Menjalnik: avtomatski - Moč: 316 kW (430 KM) - Dolžina: 13,75 m - Število osi: 3 - Motor: Iveco F3AE0681D - Veljavnost glavnega tehničnega pregleda do: 31. 10. 2026 Oprema: - Klima - WC - Aparat za kavo - Hladilnik - ABS - ASR Gsdpezw Thtefx Af Uokc - Zaviranje z retarderjem - Nastavljivi sedeži - Varnostni pasovi - Zavese - Monitorji - Predvajalnik CD - Grelec za kabino - Ležalnik za voznika Prodaja Fleequid, evropska tržnica za rabljene avtobuse.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 Gedpsz N Np Aefx Af Uskc As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Gkedez N Nrdepfx Af Ujc Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Gedpfx Afoz N Nrkj Uekc Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m Gkodpsz N Np Njfx Af Usc - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar